Найден НЕВИДИМЫЙ СТУК в подвеске NISSAN. Диагностика подвески.
Автокөліктер мен көлік құралдары
РЕШЕНО! Постоянный жесткий стук подвески на мелких кочках, хотя недавно была замена сайлентблоков и произведен ремонт подвески. Как найти причину этого стука. Своя диагностика подвески этого автомобиля в Гараже №6. Покажу возможный ремонт этого дефекта для владельцев Ниссан и других авто, с задними сайлентблоками передних рычагов, свободного крепления в кронштейнах. Диагностика ходовой показала не качественный ремонт подвески и неправильная замена сайлентблоков передних рычагов. Требуется ремонт ходовой с применением восстановления. Убираем надоедливый стук в подвеске авто.
#сайлентблоки #стукподвески
► После просмотра видео, это может понадобиться:
✅ Стетоскоп для диагностики звука ali.pub/5bb94a
► Подписывайтесь на Много полезного видео от Канала "Гараж №6"
/ @garag-no6
► Я и моя машина на Драйв2: www.drive2.ru/users/garagen6/...
► Все ответы на ваши вопросы в Гараже gara6
Как самостоятельно определить неисправность систем автомобиля и провести ремонт авто своими руками и простым инструментом. Как выполняется диагностика подвески, как понять, откуда идёт стук в подвеске, и как сделать правильный ремонт подвески своего автомобиля, как заменить ступичный и опорный подшипник, привод, стойки амортизатора, сайлентблоки, ремонт рулевого управления, замена колодок и прокачка тормозов. Какая смазка для суппортов, а какая смазка для направляющих. Какая смазка для внутреннего ШРУС и какая для наружного. Промывка форсунок и топливной системы у себя в гараже. Масло на резьбе, черный нагар, полоски на изоляторе, о чем расскажут свечи зажигания. Как заменить масло в двигателе и АКПП и правильная замена жидкости ГУР. Ремонт электрооборудования, стартера, генератора. Как установить любой ремкомплект и многое другое, не сложный, но интересный и полезный ремонт своего автомобиля в "Гараже №6".
Пікірлер: 361
Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО. ► После просмотра видео, это может понадобиться: ✅ Стетоскоп для диагностики звука ali.pub/5bb94a
@savluk2798
3 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@Krasnodarec
4 ай бұрын
Спасибо за видео 🤝🤝🤝очень помогли
Как же я вам благодарен. Я 4 года искал этот звук мать его за ногу. Все попеременял. Осталась рейка. Но нашел ваше видео. Снимаю шляпу
@kkkiiittt
3 жыл бұрын
Действительно, снимаем шляпу !!! Здорово сказано !
@user-su8vn4ry1u
Жыл бұрын
Тоже с таким стуком езжу уже года три,никто найти не мог,тоже всю подвеску перетряхнул.
Лучший мастер ,что я видел на ютубе- и по подаче и по информативности, без суеты, спокойно, гараж чистый, вам бы обучать пацанов, да сто открыть, хочется смотреть и смотреть, жаль что мало видео)
Ну какой бы мастер так тщательно искал стук?! Обычно приезжаешь, уже рассказываешь, какой стук, откуда примерно и все равно не могут найти! Вы мастер своего дела! подача информации лучшее на ютубе!
@Garag-No6
3 жыл бұрын
Спасибо большое за такой Очень хороший комментарий :)
@user-su8vn4ry1u
Жыл бұрын
Такая же проблема,стук есть а слесаря говорят подвеска в идеале.Теперь поеду и пальцем тыкну им
Так подробно и чётко,даже самый чайник мне кажется понял бы,подписка и слежка100%
"Делайте Все сами" - вот это верно сказал
Завтра поеду в гараж, меня вот точно такой стук по гребенке уже одолел. У Вас увидел нужные мне способы диагностики рулевых тяг и переднего рычага. Огонь 🔥
Офигенный дядька! Добавляйте еще видео на автомобильную тему
Умница,браво!,гайковертов много..мастеров мало.
Спасибо. Побольше бы таких спецов.
Смотреть интересно, хоть и сторонник тойот, но болячки то у всех одинаковые. И совету делать все самому следую уже как 3 года, и подобные видео позволяют не бояться все разбирать без опасок, что назад не соберешь... Спасибо за такие обзоры!
Обычно сразу смотрят суппорты и бряки в направляющих пальцах. Спасибо!
Случайно наткнулся,для себя взял на заметку!!! Лайк!!!
У меня тоже самое, только ниссан фуга. В три места заезжал. Только сегодня нашли.
Такой мастер это редкость. Обычно подергал покачал и все, незнаю что.
Мистер Руслан, ТЬІ есть непревзойденнЬІй механик. Здоровья тебе и много работЬІ. Большучий лайк за хорошую наводку по стукам ходовой. Спасибо тебе !!!
@Garag-No6
3 жыл бұрын
Рад, что помог :)
@kkkiiittt
3 жыл бұрын
Благодарствую, польщен.
Классная вставка в видео с эскизом проделанной реставрации рычага
Плохо что у нас в днепре нет такого мастера,Асс,лайк и подписка
Спасибо за видео, познавательно. Думал речь будет о суппортах, у ниссанов у всех болезнь на мелких кочках стук в направляющих суппортов. Наблюдал на всех ниссанах, даже на Тиане. Найти легко при нажатии на педаль тормоза стук пропадает.
😊😊😊.Если бы такой мастер был в моём городе,яб даже на исправном авто,к нему заезжал бы😅😅
@Garag-No6
Ай бұрын
Да у меня часто так и делали. Я и сам к хорошему человеку заезжал, просто спросить, как он поживает :)
ПРОСТО доступно и доходчиво. Такая же беда. Не чего не нашли но стучит. Большое спасибо за совет. А ларчик просто открывался .😂😂😂😂
@Garag-No6
3 ай бұрын
Очень рад, что помог тебе Андрей :)
У себя на Шкоде грел этот палец и натягивал патрон 12 калибра,там пластик очень эластичный и прочный , обрезал капсулу и натягивал обратно обойму с салейнтблоком, проехал на такой доработке 60тыс.
Благодарю за видео. Сталкивался с таким. Было бы интересно посмотреть по диагностике двигателя, датчики и прочее, но не сканером а логикой и подручными средствами.
Интересно и приятно смотреть, спасибо за ваш труд. Подписался.
Отличное, интересное видео от НАСТОЯЩЕГО мастера ! Лайк +
Примера 12 ,стук где то зарыт и не можем найти,к кому только не ездил.Благодарен за информацию,куплю контракт (это последнее что не менялось)
Прослушали ваше видимо, муж уже два дня безвылазно, не может найти причину стука в передней подвеске, все просмотрел и рулевой механизм заменил, завтра попробует ваш метод на Ниссане.Спасибо.
Руслан! Спасибо за ответ.поучительно.
Удачи вам в вашем деле. Хорошее видео
Всё понятно и ясно сам занимаюсь ремонтом приятно посмотреть.
Походу мой случай :) СПАСИБО!
интересно, спасибо) примем на вооружение)
Уважаю за рисунок обьясняющий
Спасибо большое 👍👍👍 Сегодня по вашей методике также сделал, посмотрим сколько походит. А так 2 раза на диагностику заезжал, не нашли стук
@Garag-No6
2 жыл бұрын
Рад, что помог. После такого "ремонта" машины повторно не делал, ходят уже много лет (все клиенты постоянные).
Пойду куплю монтажку ,а так всё четко рассказал,спасибо мастеру
@Garag-No6
3 жыл бұрын
Одна монтажка в наличии - считай пожизненная бесплатная диагностика уже у тебя в кармане :)
Лайк. Такое решение уже встречал. Делаем сами 👍
Отлично, спасибо за видео!! Подписался.
Блин, дружище. Спасибо огромное. Поеду завтра мастера учить!!!!
@Garag-No6
3 жыл бұрын
Рад, что помог :)
Все внятно и понятно ! 🖒
Спасибо, у меня Тино,возьму на заметку.
@Garag-No6
5 жыл бұрын
Бери, не жалко :)
Молодец. МАСТЕР от Бога.
На NAC у меня точно такой же стук! Бегу смотреть!
У меня вот на днях тоже ситуация была ,заехал на сто что бы посмотреть что стучит в подвеске ну сказали что рулевые наконечники и рычаги ,заменили поехал стук меньше но он есть и теперь по лежачим полицейским когда проезжаешь снял колесо и проверил стойку оказалось что она на разжим не отрабатывает но на сто клянутся и божатся что стойки так не стучат это мол стабилизаторы лишний раз убедился что все самому надо смотреть проверять
Даже просто посмотреть на все винимательно. Там видно что сайлент слез со штока. Хорошая работа. А сами такие сайленты у ниссанов геленаполенные. Попытка сделать просто, дёшево, мягко на дороге и сердито на скорости. Поэтому у больших сайлентов трещинны критичны могут быть. Но там толщина резины с пару мм. Такого оригиналов хватает по плохим дорогам на 100-150ккм. Но и потом сложно понять что что то не так))).
Очень помогло ваше видео. Спс
Благодарствую!
Как же ти мне памог 👍🏼👍🏼 ездил 500км другой гор иго не нашли шас какраз проверю спосибо
Спасибо большое за ответ 👍
Благодарю! Я, уже замучался. Идёт стук и всё. Прокачал стойки, поменял шаровые, рулевые- в поряде.
Спасибо большое
Без раздумья подписался)))
Уровень! Подписался.
Вот это я удачно попал) Такая же проблема на Sunny, поменял переднюю подвеску, а все равно стучит. Мастера на СТО так и говорят что сайлентблоки в норме. Буду сам в гараже смотреть
Отличный материал!!!
Мужик ты росказал мою историю коротко и ясно. Деньги на ветер , а проблема осталась.
Молодцы 👍
Спасибо!
Круто, как всегда👍
Благодарю вас 🙏
Где живет этот чудо мастер? Супер 🤙
Приятный дядька 👌
@Garag-No6
Жыл бұрын
😂
Уважуха 👍
У меня гремели стойки на возврат. А так стойки полностью рабочие были без признаков. Машину качнуть вниз и при моменте обратного возврата кузова стук. Приложив палец к концу штока в стакане можно почувствовать этот стук как отдает
Ай ай спс за видео Ато я 5 раз дягностику зделал
Ремонтирую сам, раньше занимался ремонтом... Но, такого не встречал...
Завтра по еду на сто) Рахмет!
Мастер!
Спасибо, у меня вероятно тагже
Спасибо
Молодец 👍
Позитивный канал)))
дед,ты супер,побольше б таких людей,спасибо
Наши тачки самые лучьшие☝️💪🤟👍😎🤟🤟🤟
Я если не нахожу в подвеске стук, что бывает крайне редко, то денег не беру!
@Garag-No6
3 жыл бұрын
Любой осмотр, диагностика и поиск стуков бесплатно, даже если найду.
@user-dn3pd6hm4z
3 жыл бұрын
@@Garag-No6 Согласен, но только если запчасти покупаю сам.
👍👍👍👍снимаю шляпу!)
Делайте все сами - прям улыбнуло :) ни гаража, из ключей только рожковый на 10 и колесо открутить. Даже руки прямые не всегда помогут)))
@Garag-No6
5 жыл бұрын
Руки имеют свойство - распрямляться от работы. Инструмент - деле наживное. Какого не хватило, такой и купил. Не берите наборы. Без гаража можно много чего ремонтировать, даже то, что на видео сделать на траве :)
@oleoduche6973
5 жыл бұрын
Гараж No6 спасибо большое, вдохновили)
в конце правильный совет !
@mefistofel1985
6 жыл бұрын
Совет правильный, но как мастерам тогда зарабатывать?
@GreatPtaah
5 жыл бұрын
нажива и заработок - разные вещи. запиши себе. не благодари
Хоть ель к вам в город) У нас вообще 0 мастеров адекватных, приходится самому учиться(
Так же гремят сайленты, уже купил новые, надо менять а гаража нет, жду лета
У меня такой стук начался после замены этих сайлентблоков😮 походу в новых отверстия побольше.
какой добротный металл ни намека на ржавчину
Подписался!
можно даже просто втулку к пальцу сваркой подварить, тока чтоб резинку не перегреть, всеравно потом сайлентблок вместе с убитым рычагом менять
хорошее видео
@Garag-No6
6 ай бұрын
Спасибо :)
Спасибо за ответ . а вообще разварки влияют на ходовую авто.?дочка хочет поставить.
Теперь понятно почему нет времени снимать. К хорошему мастеру всегда очередь.
Супер
Хороший интеллигентый муЩина👍😂
добрый день Руслан! хотел спросить про колеса разварки.чем это грозит для машины,? авто дайхатсу сирион.
супер
Спасибо за видео. Вопрос сварка не ослабит этот палец рычага?
@Garag-No6
4 жыл бұрын
Палец тремя полосками не прогревается до изменения свойств металла.
Точно у меня на Тино тоже самое на мелких кочках стучало.
@Garag-No6
2 жыл бұрын
Беда этих рычагов Ниссан с пальцем без резьбы с гайкой. Открытый путь воде и грязи для его износа :( Позже стал садить такой сайлентблок с герметиком - супер!
@ablaikhanbeckaristanov8485
2 жыл бұрын
@@Garag-No6 Сайлентблоки закрыли герметиком?
@Garag-No6
2 жыл бұрын
На палец герметик, чтоб между пальцем и внутренней обоймой сайлентблока не попадала влага.
@ablaikhanbeckaristanov8485
2 жыл бұрын
@@Garag-No6 ок.спасибо большое.
Наши тины самые лучьшие💪
спасибо.!!! будем проверять))) !!! а от самой рулевой колонки может быть этот звук? вот именно на мерких кочках звучек.. есть металлический..
@Garag-No6
4 жыл бұрын
Может.
Нормально оно со сваркой отходит! Норм метод!
@Garag-No6
4 жыл бұрын
Поверхность пальца стёрлась, изначально от проворота сайлентблока, попадания туда влаги, образования ржавчины при простое авто и песка, стирающего её во время движения. Машина всегда на виду, ходит в такси уже полтора года и всё нормально. Зацеп пальца от проворота на нем обоймы сайлентблока, хороший. От небольшого утолщения, люфта нет и дальнейшего разбития не предвидится. Палец при насерании сваркой дорожек, нагревался максимум до 100-150 градусов - свойства металл не пострадали. Хотя много паникёров :) "Как! Сваркой! машину!!" Нет, её же на клей собирают. И тот же палец к рычагу проволочкой привязан :) :) :)
@garnushka
4 жыл бұрын
@@Garag-No6 он же не до красна был разогрет.согласен.
Капец,я бы не в жизнь не нашел.
@Garag-No6
3 жыл бұрын
... Кто хочет - тот добьется, Кто ищет - тот всегда найдёт! ("Весёлый ветер" В.Лебедев-Кумач)
Спасибо за обзор! Сайленты какой фирмы лучше ставить?
@Garag-No6
2 жыл бұрын
Лучший сайлентблок - это оригинал конечно, но легко попасть на подделку. По моему журналу ремонтов, по Аналогам: Опоры агрегата и большие сайлентблоки RBI - на 5-6 лет спокойно хватает, что по цене/качеству в отношении оригинала - нормально. Остальное ходит гораздо меньше. Из Аналогов по шарнирам - ставлю 555.
@fullrserve6050
2 жыл бұрын
@@Garag-No6 Спасибо, на Ниссан мало RBI, а Jukiu как себя показали или полиуретан?
@Garag-No6
2 жыл бұрын
Не ставлю.
@fullrserve6050
2 жыл бұрын
@@Garag-No6 СПС
Здравствуйте! Видео очень полезное. Такой же проблемой сталкнулся две нед ранее. У каких ходовщиков не был, каждый говорил по разному. Решил, заменить, втулки попер.ст.стаб., ст.стабл.поперч., шаровый и сайлентблок перед.рыч. так же обновил. Говорили что в задний балке сайлнб.пошла выроботка резины. Вроде, задняя часть авто балка (телега) - Шкода Рапид. 2014г.в. 769200км.на сег.день. Вот задача такая, при езде по грунту бьет глухим стуком... а вот после замены агрегатов, начало при поворотах скрипет (словно резина). Стойк.стаб.(яйцы) меняются кажд.11.тыс.км. Подскажите, из за чего это, как устронить?!
@Garag-No6
5 жыл бұрын
В авто, каждая неисправность, или усталость узла, будет издавать звук, при особенных условиях. По буквам описания, ни кто не определит. Анализируй, слушай, ищи, разбирай, щупай, смотри и проверяй всё по порядку, и тщательно, забыв слово "вроде". Кроме тебя самого, этим ни кто не захочет так заниматься. Удачи.
Поменял все что можно и нельзя в подвеске итог тянет влево Дедал не один раз сход развал и все одно и тоже у вас все идеально вопрос может ли уводить из опор и опорных подшипников ? Резина стоит новая из за резины не может потому-то на что на лете На зиме одно и тоже рулевая рейка новая рулевые тяги наконечники стойки стабилизатора втулки стабилизатора передние рычаги в соборе новые сзади балка в сборе вместе со всеми сайлентблоками и все равно тянет , схождение идеально все как и нужно в пределах нормы все зелёное тем немнеее тянет и уводит по разным сторонам автомобиль Ниссан максима 5 поколение
@Garag-No6
2 жыл бұрын
Привет, Андрей. У тебя тянет, то влево, то пишешь, что по разным сторонам. Сделай сначала так: На чистом асфальте ровной прямой дороги, при скорости 70-80 км/ч. проверь на увод авто в разные стороны, в момент резкого разгона и при торможении. Если есть связь между стороной увода и твоими действиями? Допустим, при резком нажатии педали газа - увод влево, а при тормозе - вправо (или наоборот). Жду Точного ответа, так как не люблю слово "вроде".
Подскажите как правильно поставить втулки стабилитора переднего. Тойота виста Св 41 кузов. На втулке с одной стороны есть по кругу четыре небольших отверстия с другой их нет. Куда разворачивать втулку отверстиями к колесу или от него. Спасибо
@Garag-No6
5 жыл бұрын
Не помню точно какие там отверстия. Но обычно, если есть выемки на одной стороне втулок, то этой стороной ставить к изгибу рычага стабилизатора, то есть в сторону колеса.