На данный момент, столько спецов! Мало тех кто делает как следует. Спасибо от души!

@Alexei_Ivanov

4 ай бұрын

Я бы слово "спецов", взял в кавычки😊

@GenaBukin284

4 ай бұрын

Когда клиенты узнают сколько стоит сделать как следует, то отказываются и просят что-нибудь придумать чтобы подешевле. Так что спецы зачастую не виноваты.

@Alexei_Ivanov

4 ай бұрын

@@GenaBukin284 Если спец делает, как не следует, то он не спец, а делец

@GenaBukin284

4 ай бұрын

@@Alexei_Ivanov далеко не всегда всё так однозначно.

@mistermuhutya2583

4 ай бұрын

Согласен, на поло пришлось поменять все, вплоть до рулевой рейки, но проблема не была решена, через месяц сам менял фару и обнаружил что подушка двигателя не докручена, сам подтянул и все прошло. Никто не мог найти проблему, потратил на подвеску больше 30 к

Нужно менять всё, но заменили то что нужно, респект таким СТОшникам..

@r3ngoku_101

4 ай бұрын

Дядя Всё от кармана клиента зависит Ему сто процентов сказали Чувак так и так А он и ответил ещё походит

@user-xj4nc9ok8b

4 ай бұрын

Через неделю и остальное поменяет- два раза заработает на «лохе»🤣👍

@Ilya_CBupugoB

4 ай бұрын

@@user-xj4nc9ok8b ну каждый по себе судит!

@Ilya_CBupugoB

4 ай бұрын

@@r3ngoku_101 ну и правильно, заменили самое необходимое

@owl_hunter565

4 ай бұрын

​@@user-xj4nc9ok8bпружину поменять из за того что лак отошел? Вы бл серьезно? 😂

"В идеале надо менять всё " гениальная фраза! Страшный сон автослесаря. Приходит он к стоматологу с больным зубом. Врач смотрит ему в рот и говорит: - да батенька, да тут всё под замену!

@user-sl3hr4tw7s

3 ай бұрын

+

@user-tu8yo5ic4x

3 ай бұрын

+

@user-tu8yo5ic4x

3 ай бұрын

В мануале ж написано: пружины меняются если обломалась или критически просела,а не когда лак облез

@user-tu8yo5ic4x

3 ай бұрын

++

@user-ki9km8kv1g

3 ай бұрын

​@@user-tu8yo5ic4x с пружинами и аммортами лучше не шутить, особенно зимой, я вот уже пару раз жопой ловил колею с мягкими слабыми аммортами, очень стремно

Какая истинная радость в глазах в конце. 😂

@chernoveugen

4 ай бұрын

Это же хотел написать!!!!!!

@user-zp5ho6oq7q

3 ай бұрын

Как будто сам удивился😂

Лак слез лет 10 назад. А пружины всё ещё не лопнули. Чудеса да и только.😂

@user-ym2in5sk9p

13 күн бұрын

А что пружины на лаке держатся?

@user-dw1yu9dk9g

13 күн бұрын

@@user-ym2in5sk9p это надо у автора спросить!

В сервисе бы сказали , нужно менять парой , а лучше все четыре и рейку

@cppmake7702

4 ай бұрын

Правильно бы сказали и он сам так говорит, все детали подвески меняются парами, т.к. износ одной детали как правило означает и скорый приход второй, любое кроилово всегда приводит к попадалову. Работа с передними стойками обычно оплачивается целиком за любой вид, что замена подшипника, что пружин, раз ты туда лезешь, так почему бы не сэкономить на будущей работе и заменить все и сразу

@user-hd5zh5pd8e

4 ай бұрын

@@cppmake7702 с нынешним качеством запчастей нет гарантии, что новое проходит дольше чем, то что установлено с заводом

@artemefimov9869

4 ай бұрын

А колодки тормозные вы тоже по одной меняете?

@user-hh8dt1vp6g

4 ай бұрын

Если залезли, то проще махнуть всё, чтобы 5 раз не лазить. У батька на пафе стучало, думал сайленты, загнал в сервак, а там все конченое. Поменяли всё. Да, дорого, зато машину не узнать теперь. Можно было заменить только сейленты, через месяц шаровые, ещё через месяц что-нибудь, но проще и дешевле сделать всё и сразу, чем 20 раз всё разбирать-собирать.

@darkescape1780

4 ай бұрын

У меня когда 1 рычаг застучал, я все 4 сразу поменял, чтобы ездить и не париться, что через неделю застучит на другой стороне какой нибудь

Оличное видео. Честная работа👍

Я на своём Ларгусе тоже сначала не мог понять, откуда этот стук при разгоне и торможении, хотя и подозревал. В итоге решил загнать машину на подъемник, немного приподнял её, лишь слегка сняв нагрузку со стойки и покачал шток взад-вперёд по направлению движения машины. Сделал я это с помощью головки и воротка из набора торцовых ключей. И тоже поменял подшипник с опорой, после чего стук пропал.

@vasyavasya7613

2 ай бұрын

На каком пробеге?

Лак с пружины слез😂

@konstantinsolodukhin3265

4 ай бұрын

Хана пружине))) под замену)

@user-nw2jh3yl2p

4 ай бұрын

Десятый год пошёл, Хана ленивая попалась. А я рад, Хана ведь не жена.

@andreykorenev2684

4 ай бұрын

Аналогично! Подтверждаю - Полет нормальный😊. Он душнила и разводила 😂

@robert1330

4 ай бұрын

​@@andreykorenev2684нет, не душила и не разводила. Я сам менял подвеску и не стал менять только пружины, как итог одна пружина лопнула и порвала колесо итого - 20к, а будь это на трассе...

@konstantintut249

4 ай бұрын

​@@andreykorenev2684каждый решает сам. Он, себе бы заменил

Спец, дай тебе бог здоровья и много клиентов.

Красавчик автор автомеханик👍👍👍

@nzik-dj1hq

3 ай бұрын

а я думал повар

Спасибо!!!!! 5 сервисов найти не могли! Одно видео на ютуб помогло

просто никто не хотел возиться в грязи ))))

Самое главное знает своё дело. Молодец.

Приезжаю на диагностику подвести на несколько стендов, первый стенд, потом подъёмник и всё... Ну, а я не зная всех нюансов, тоже подумал что всё. Получил бумагу, стойки работоспособны на 60%, это больше половины так то, а при езде ощущение что они кончились! Далее, по диагностической бумаге, все резинки, сальники, пыльники целые, только при проезде лежачего постоянно скрип стоит, а при скорости в определенном диапазоне слышен вой подшипника ступицы. Захожу на сайт чтобы найти обратную связь и составить претензию и натыкаюсь на видео о том, как проходит полная диагностика за которую я заплатил, а там, ещё пара стендов, ВОТ ЭТО ПОВОРОТ!!! Приезжаю обратно, обьясняю что при езде такие то звуки? А мне такие, ну, а что вы хотите? Мы же ВСЁ проверили и всё окей! Вижу что пора чашку брать, кипяток и палочки для лапши 😅 Спрашиваю почему не было полной диагностики, а мне такие, мол специалист и так всё проверил. Говорю что слышно ступичный подшипник, мне говорят что этого не может быть, мол колёса пошатал, люфта нет 😂😂😂 Начинается замес словесный, загоняют на ещё один стенд, потом опять подъёмник и наконец то прлсят включить передачу и держать определенную скорость, и о чудо, оказывается подшипник действительно воет, но люфта то нет 😂😂😂 вот вам и акуенно разрекламированный специальный сервис, который специализируется на диагностике и ремонте подвески автомобиля!!! При чём отзывов масса и почему то рейтинг 4.8 из 5.

@stburzev

2 ай бұрын

Вой только у сухого подшипника. Пока он цел, не сломан сложно без разбора понять, что нет смазки.

Ребята спасибо что вы есть. Благодаря вашим видео я свой Логан ремонтировал сам без проблем.

Видать мой спец ваш ролик смотрел и сразу сказал, что опорные подшипники под замену. В итоге поменял и опоры и подшипники. А стук не пропал. Гадаем дальше😂

@eldarodeniyazov9793

29 күн бұрын

В итоге нашел? Такая же беда подшипник и опору поменял люфт и стук остался че делать

Я столько ездил по сто и каждый готов каждый встать сказать что там то на что одни криворукие как и на видео никто не смог найти что за стук а он единственный спаситель 😂

Кстати да, уже сам со своей тачкой не первый раз сталкиваюсь что стучит именно когда авто стоит на своих колесах, а не вывешена. Крайний раз стучала шаровая и только при легком торможении в пробке это была реально пытка для ушей. Приезжаю в сервис и мне там говорят что все в порядке. 😅

Красава, все четко, ровно, без лишнего! Успехов!

Здоровья тебе и счастья.

Когда менял амортизаторы, пружину покрыл резиной из баллончика, дак она еще 4 года отходила, пока не продал машину. Для своих денег отличная машина.

@alexandrutambal8920

2 ай бұрын

Как называется? баллончик , для чего предназначен

@user-ol4ew4dw9c

2 ай бұрын

@@alexandrutambal8920 Не помню уже. Просто жидкая резина.

Молодец❤ ! умен и опытен ! Ум от природы , опыт с годами ! Как в моей стоматологии ,без мозгов и опыт не помошник ! С уважением А

Позитивно и доступно даже оладушку!) Спасибо тебе, добрый человек, неси знания в мир!)

Как приятно тмнть дело с мастером своего дела. Молодец.

На Тойота витц такая же хрень , попадал , благо на сервисе здравый мужик был сразу нашел👍

"Это нормальная работа". "Опору нужно менять" :)

@Caterpilar22

4 ай бұрын

Я тоже не понял, говорит так ее создали а потом меняет опору

@d21421d

4 ай бұрын

На нем реально должен быть люфт, сколько менял такие опоры, на вагах тоже есть такие резиновые опоры, они со временем просидают и отверстие расширяется . При установке нового в авто, люфта не будет ни каких он прижимается

@laxerspk

4 ай бұрын

@@d21421d ну да. Главное, отсутствие люфта на машине. Но опять же, он показывает на поднятой. А опора обжимает подшипник на опущенной машине. Вобщем, показано странно и толком не объяснено.

Красавчик как всегда

Я давно слежу за вами. Вы красавчик и мозг и тругалик

Вы отличаетесь от многих сервисменов тем,что любите своё дело,и это положительно отражается на качестве работы. Желаю не выгорать морально!

Браво! Цифры и рекомендации запчастей в студию! Оригиналы и терпимые по качеству из бюджетных!

Ты молодец,хороший мастер

Самый норм мастер который не лезет во все модели одновременно

Гайки засраные, грязи куча, пыли- море и это третий специалист который смотрит подвеску.... Прстанова..... Познавательно

От спасибо тебе, добрый человек!!! На кроссе моем появился несильный "тюк" в передке. Но только если вьехать в ямку в повороте (руль вывернут почти до упора). Пробегу - 60 тыщщ, красочка на деталях подвески еще блЕстит, а поди ж ты! Предыдущая моя Приора до 100 тысяч ничего подобного себе не позволяла, а тут на тебе...

Тоже проблема, только на весте. Стук начинается при температуре ближе к 10 градусам тепла и ниже. Ни один мастер не нашёл, все говорят суппор, но это не он. Летом звуков нет, хоть это радует)

@user-lm2qf9pm1g

3 ай бұрын

Стук при низкой температуре - это амортизатор, загустевает масло в нем

Ты просто волшебник 🧙!

Обкатал 3 диагностики, сказали и сайлент менять и стабилизатор, чего только не придумали на 30 тыс)) А в итоге в гараже сам нашел причину, ослабла гайка штока амортизатора, ослабла по моей вине, менял сам и не протянул на загруженной стоке (я так думаю) Но какие же идиоты в сервисах, явный развод на деньги, либо они нашли проблему и решили с меня денег поиметь, либо они бы поимели денег, а проблему не решили бы, вот и думайте! А потом говорят, ну конечно вы же очень опытный в этих делах (иронизируя), как дети) Вы супер, много чего делаю благодаря Вашей информации!!)

@user-jn7ch1zl6u

4 ай бұрын

Ты женщина, или девушка?

@sergey2841

4 ай бұрын

@@user-jn7ch1zl6u Если судить по изложению информации выше, то оба варианта не верны) Хотел меня пригласить в свой гараж?😄

Все по делу и сказано и сделано

Странно что такую базовую неисправность не нашли ранее

Тоже самое. Приехал гаражный сервис что бы собрали амортизатор с пружиной, все детали новые, слесарь собрал и показывает что опора люфтит и начал мне заливать что сейчас давай переделаю, шайбы подложу и т.п. 😂

Спасибо, как раз наткнулся на это видео, обошёл все сервиса, менял всё, но всё равно стучит, пойду проверю стойки.

Такая же история была на сценике... 2 сервиса не могли понять откуда стук. Домой приехал, разобрал панель дворников и увидел там оторванную опору

@user-oq7hh8jn4h

3 ай бұрын

Где такие тупые работают?

Тех кто деталь заменит много, а вот продиагностирует правильно - по пальцам пересчитать ☝️

Добрый день. Вот у меня Меган 2, и тоже найти не кто не может. Уже очень давно. Вам спасибо, придётся смотреть и проверять самому. Спасибо большое.😊

@bolgar-ep1yt

Ай бұрын

Та сторона где стучит машину на домкрат , снимаешь колесо , и за стойку вверх вниз вправо влево , если опора то сразу покажет , если хоть какой то опит есть , разберешься , ну и шаровую , резинки стабилизатора , шрус ...

Жаль, такого мастера в Москве не приходилось встречать... сплошь разводяги и неучи...

@user-bh1rg4cr5c

4 ай бұрын

Надо, что бы скорее создали роботов автомехаников. Покупаешь себе машину и такого робота, как сейчас робот пылесос в квартиру. Он весь ремонт машины и проводит. На кожаных мешков надежды почти никакой.

@palec1083

4 ай бұрын

Ну люди умудряются и большее, чем из Москвы расстояние преодолеть, чтобы попасть к ним в сервис. Естественно заранее оговорив, перед этим донат для записи

Лак слез надо менять пружину😂😂😂😂

@user-me1nt2em6i

4 ай бұрын

Бля так всю ходову поменять можно

@user-le9nc4rv3o

4 ай бұрын

,,возможно надо менять в сборе,,Для особо тупых!это рекомендация.

@0zeroeffort

4 ай бұрын

Ну все правильно, обратный отсчет для пружины пошел. В месте схода лака сгниет и лопнет, другой вопрос когда это произойдет)

@user-me1nt2em6i

4 ай бұрын

@@0zeroeffort ржавые пружины годами ходят

@anatoljakowlew2584

Ай бұрын

Лак слез:может проще машину поменять 😂😂😂

Если уж это снимать,то менять всё и сразу,потом забыть про это на долго.Летом менял все 4,всё полностью вместе с болтами,красота😊

Молодец , ты лучших из всех тут

Красава позитивный мастер. Жалко что ты не во Владимире.

Ну ты прям америку открыл. Это же так сложно было покачать стойку. До тебя никто не догадался. Хорошо что есть грамотные специалисты, диагносты. Слава богу что все они работают в сто.

Молодец парень

Побольше бы спецов

эта машина в принципе брякает, по переду опоры-стойки стаба-втулки-стойки-пружины-шаровые-наконечники-тяги-скобы суппорта-колодки, а сзади аморты на отбой очень любят, а отбойники несжимаемые по сути не дают подвеске нормально на сжатие работать

Такая радость от выявления элементарной неисправности на обычной передней стойке МакФерсон?! Это третий класс, вторая четверть! А про лак который слез с пружины это отдельное "талантливое" заключение! 👍👍

Да никто и не хотел найти. Могут только по 500 р за диагностику брать. Вы лучшие и это подтвержденый факт.

В конце сам себе удивился: «получилось!» 😂

Побольше таких спецов, а не балаболов

Вот вот . Поэтому и езжу в другой город,за 100 км , к мастеру который шарит и добросовестный

Что же это за 2 спеца, которые смотрели до тебя😂 у нас пацаны такое за 2 минуты определяют. 1 минута езды и 1 минута на визуально-звуковой осмотр. Это деревенские парни, у которых образования то нет автомеханика. Они просто понимают что где и как всё устроено. Если чего то кто-то не знает, спрашивает у другого и тогда он тоже знает. А эти отличники автомеханики с красными дипломами в основном нифига не понимают причинно-следственные связи. Даже я, у которого никогда не было машины и никогда в них не копался и не понимал ничего знаю больше, чем в некоторых автомастерских. А всё потому что просто смотрел как пацаны копаются в своих тачках и помогал.

Я например пружину с облезшим лаком не меняю... Её достаточно снова покрыть лаком, чтоб микротрещины закрыть и жёсткость возвращается 😁

Когда логан купил тоже долго искал причину стука, и в сервисах не кто не сказал про опору

@ArmaturDV

4 ай бұрын

Никто!!!!

Это правая сторона, той которой чаще всего на ямы инстинктивно наезжаешь. Водитель своей стороной реже на ямы наезжает. Поэтому отбойник, подшипник и тд там часто меняют, мало мальски опытные мастера должны знать такое! Я на Крете менял у офдилера по гарантии

Это уже второе видео, куда надо лузть мне! Спасибо.

На днях поменял на своей, машину не узнать, дорогу держит намного лучше. Не скажу чтобы прям стучало. Опора просевши, подшипники подклинивали в руках.

Красавчик!

Просто красавец.

Ну красавчик !! Не первый видос вижу

Брат подскажи как называется прибор на магните звуки слышать?где купить?

супер ролик вы молодцы

Жаль что поздно увидел ваше видео, все сервисы сказали все хорошо....катался так до облома пружины и пока сам не полез менять

Работал на геометрии, постоянно приезжали ребята с разбитой подвеской после ремонта или диагностики, причем достаточно было руками подергать колеса на стоящей машине что бы все понять. Ну и отдельно доставляли скандалы клиентов о нашем непрофессионализме, ведь им посмотрели и сказали что все целое😅

Молодец пацанчик😊

Блин....смешная конструкция какаят😂 и как развалившуюся опору не могли в хреновой туче сервисов углядеть? Чудессаааааа. Блин ниразу ни на одной японской машине эти штуки не менял....ибо не стучали

Представляю тех спецов которые не увидели балтающую стойку😂

Трещины на отбойнике не мешают их дальше использовать это раз, и второе слезший лак с пружин не повод их менять!

От души душевно

Красава✌️, уважаю умных людей. Хотел бы попасть на ремонт печки к вам ю

Вот ,я смотрю и удивляюсь, то офицалы обосрал сь,то те не те,а вы нашли,за это вам большое спосибо😅

У этих машин чтоб понять что пистец опоре надо всего лишь открыть капот, там зазор меж стаканом и верхней частью опоры не должен быть более 2-4 мм, под нагрузкой конечно же, а подняв на подъёмнике, руками не должно быть так что руками за колесо в верх вниз можешь болтать

В этой конструкции да с современными деталями можно каждые полгода новое ставить. Но вы конечно правы и на ларгусах тоже самое.

Самый умный... Респект!

Красавчик.

На фокусе 3 была та же проблема. При этом стойки в сборе менял год назад. Объездил 5 сервисов никто толком ничего не сказал, 1 так вообще насчитали ремонта на 80К только в 6 сервисе рекомендовали поменять опорник, после чего стук пропал. Цена вопроса вышла 4 тыс

Все четко расписал показал без возни и понятно по каждо дет

Большое спасибо 🤝

Приятно смотреть ролик без мата.

Получилось... Поздравляю!

Походу такси. Молодец. 👌👍👍

Мужик, извини что лезу со своим мнением, но всегда крутят гайку, а не болт

@213tula

4 ай бұрын

так то оно так но как итог: гайка отвернулась а болт захрясший и его всё равно придется крутануть)))... бабах один а зайчиков два. если уж загонятся - то назад вообще не плохо бы новые болтики поставить но их ни кто не купил, да и не факт что они будут лучше родных.

Как правильно сделать, по минимуму, и предупредить что дальше возможен ремонт.

Если не ошибаюсь, по тису рекомендуется менять сразу с двух сторон. Это правильно, подскажите?

Ничо се! Никто бы в жизни не догадался подшипник стойки заменить при явных симптомах ))

И люфты на всех своих авто я в опорах выбираю практически в ноль, при первом же ремонте ( опорный подшипник только спасибо скажет что по нему с разнона лупить перестали) Первый раз это сделал еще на старенькой Вольво когда выяснилось что деталь из каталога которая вроде мне ( по незнанию) нужна не поставляется и имеет статут сервисной, деталь эта призвана выбрать люфт.. токарь за две минуты понял смысл задачи..

Как-то раз, чтоб выявить где стук, потребовалось аж 3 механика. Двое сильно раскачивали машину, очень сильно, а третий на ощупь искал стук. Оказалось стойка амортизатора стучала. А до этого, в одного механика - все у вас норм езжайте...

Вот к вам в автосервис приехать .бы

Очень полезно))) спасибо)

Расскажите про демонтаж генератора и его ремонт

Так же шаталась стойка Оказалось нужно было просто затянуть гайку в стакане 😂😂😂 мне тоже один приговорил опору, другой стойку, третий сразу менять всё в сборе и почему то обе стороны 😂

Красавчики👍💪