Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России) kzread.info/dron/SMqMu6zha2_DMbcUWPYsIA.htmljoin Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России) boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link

Кайф, ну где вы еще найдете столько полезной инфы по таким уникальным проектам.

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

🥰

@dasgehtabt

11 ай бұрын

​@@ProTurboMinskтам тормоза поджимают передние

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Где?

@bmwe39m93

9 ай бұрын

@@ProTurboMinskздравствуйте,сколько будет стоить такая работа на е39 м54 мотор ?

Очень круто, а учитывая что чел запилил всё сам , вообще кайф!!! Спасибо за видос, привет из Мозыря!!!

Макс молодец , своим путём и своими силами ! Видео получилось интересное , спасибо каналу

У меня в детстве пылесос такие же звуки издавал. Владельцу респект за работу. Идея засунуть компрессор под коллектор очень крутая

Сколько же у нас в Р.Б. "кулибиных" - хозяин адекватный человек 👍👍👍! Но он не успокоиться после 300л.с. 😉🤪😁!!!!

предлагаю избавиться от воздушного кулера и перейти на водяной тем самым укоротить турбо магистраль и поставьте дроссель перед компрессором, так вы избавитесь от блоу офов и постоянного мычания думаю после этих операций давление подскочит до 0.8 кулер возьмите на разборе с 400 cdi мерседес и надо немного преварить его но думаю можно сделать

Самый интересный канал,в последнее время 🤘

Жаль ты в РБ, я б с радостью заехал к тебе на постройку такого же проекта на е34

Супер супер супер!!! Спасибо за всю информацию, за подачу, за всю эту работу! Лучший канал про турбо это Протурбо😊

как всегда - контент супер, спасибо)

Владелец конечно жестко заморочился :) проще было турбо поставить конечно. Спасибо за контент :) ждём е30 и 36 Димы :)

@max.malyavko

11 ай бұрын

не уверен насчет проще, в этом варианте пришлось варить только впуск и кронштейн. Для турбо нужно варить выпускной коллектор и даунпайп, впускной коллектор, организовать подачу и слив масла, также в зависимости от турбины подачу и слив ОЖ, решать вопрос с давлением масла. Вопрос тут в том что на турбо куча готовых решений и почти все можно купить, для компрессора такого варианта либо нет, либо это стоит космических денег

Парни вы огромные молодцы.

Какие Вы молодцы Ребята! Красавцы! Респект и Уважуха вам! БМВ 🔝🔥🔥🔥

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Спасибо)

@user-bg3te7hz5d

11 ай бұрын

​@@ProTurboMinskмозги нужно перешывать ?

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Однозначно лайк!👍

Респект и Уважуха! Очень ценная инфа‼️ Кирил скажи пожалуйста, сможешь настроить м52б25 турбо одно ванус с АКПП? И планируется ли снять такой контент !

М62 можно ставить только на 2.0,большие объемы он не надует) Владелец красавчик,прям самурай)))

Макс - красавчег что все это реализовал, Кирилл в своем летнем наряде просто секси🤣😎

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

🥰

@dasgehtabt

11 ай бұрын

​@@ProTurboMinskсделайте туда хотябы впрыск воды дистилянт

Ждём когда он поставит турбину 😂

парень явно с руками👍

Интересно бы увидеть сам компрессор, как он его переделал, смотрел их, тоже хочется воткнуть компрессор на е39. Но подходящих мало, а если брать ess то стоят как крыло от боинга😂а так видео очень полезные, всё понятно и без лишнего. Удачи 👍

В такой мотор полностью стоковый мы на стенде дунули 400сил и держит это все уже четвертый год, так что могу с уверенностью заявить что м50/52 и даже м54 в стоке запросто вывозит 400 сил!!)

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Спасибо за инфу!

@SDmotorsport-MD

11 ай бұрын

💯%👍

@DANDYLOVE100

6 ай бұрын

​@@ProTurboMinsk Кирил привет! Скажи сможешь настроить январь м52б25 турбо с АКПП чтоб всё по штату работало. Одно ванусный ДВС

@ProTurboMinsk

6 ай бұрын

@DANDYLOVE100 Привет, удалённо не настрою

@DANDYLOVE100

6 ай бұрын

@@ProTurboMinsk А если если приехать то получится январь подружить с АКПП

Очень даже не плохо! Интересно сравнение с конфигом как на е30 с твин-скрольной турбиной. Разница в цене и отдаче.

Четкая гонка ребят, уважаемо

Хороший контент, насыщенный и интересный

Вакуум еще можно внешним насосом сделать, слегка заморочено но наверное более правильно :)

Огонь всё. Слушайте, есть ли вариант как-нибудь лично с вами переговорить? Я хотел насчёт январизации м50 обговорить, просто у нас в Казахстане в принципе никто нормально не может м50 на январь перевести. Готов на платной основе обсудить информацию😅

Интересно, можно ли что-то аналогичное сделать с M52B25TU не лазя в мотор, ну или не компрессор, а турбо?

Вот я хочу тоже самое сделать только со своим m52b28 в е39.

@user-zo9nr3jl7p

3 ай бұрын

Сделал ?

@El_Parais0

3 ай бұрын

@@user-zo9nr3jl7p нет. Будет м50 турбо

Красава Пацаны. Всио Получается 🔥🤟

Все супер! Может когда-нибудь и моя машина на канале появится 😉 Привет из Мозыря!

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

А что за машина? Привет)

Очень интересно, спасибо за видео . Показатели не плохие но как он жужит ужас

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Было ещё хуже)

C компрессором огонь! Оч нравятся злые атмо, и вот такие проекты!

Расскажи, пользуешься ли ты программой motorlog? Вроде углы выстраивает нормально, но по пцн и бцн не очень хорошо выстраивает

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Неа, пойду сейчас гляну что за она)

Было бы интересно посмотреть на такой конфиг но с турбиной … Также не лезть в двигатель чтобы разжать его

@user-bd3il3iu3h

11 ай бұрын

да я бы тоже посмотрел)

@antonshenderov

11 ай бұрын

Уверяю все будет работать, я ездил на 2JZ атмо надутом в абсолютный сток до 450 сил все было хорошо. Потом погнуло и оторвало шатун и пробило блок, нижняя часть оторванного шатуна была с идеальным вкладышем. И то пришли к мысли что виной тому сильно ранний спул и жосткие нагрузки в дрифте.

Супер - 👏👏👏 У меня Е34 М50Б25ТУ тоже хотим туда компрессор от С-щки установить, скоро сделаем ✊✌👍😉

@valik8982

11 ай бұрын

Не надо от мерса, он не надует ничего толком. Он в мерсе 2.3л до 0.45 штатных нормально дует и то много мощности со шкива забирает, с одинаковым избытком, с турбиной 2.3 в место 240(предел компрессора в идеальном состоянии на предельных оборотах) начинает 280 сил отдавать, у бмв верховые моторы, компрессор чуть низов добавит и всё. Куча работы ради небольшого прироста момента на низах, на верхах мотор потребляет воздуха столько, сколько дует компрессор, избыток если и будет, то минимальный. Бмв или на атмосфере чутка допилить или дуть производительными компрессорами или турбинами.

@azizws0093

11 ай бұрын

@@valik8982 у нас уже почти всё готова 😢😢😢 спасибо большое за совет 🙏🙏🙏 придётся менять или продать от Мерса ✌👍✊

@azizws0093

11 ай бұрын

@@valik8982 у друга тоже Е34 М54Б30 он компрессор поставил, у него постоянно что то ломается, походу он скоро турбину поставит))

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Тебе все правильно подсказали, посмотри предыдущую часть, где в этом авто был установлен компрессор как у тебя

@azizws0093

11 ай бұрын

@@ProTurboMinsk спасибо большое 🙏🙏🙏

Существуют электрические вакуумные насосы. Touareg, audi q7 турбовые. Насос можно подключить через вакуумный выключатеь и реле. .Будет вакуумировать при наваливании в 2 педали.

Поставте от круза или от авео дополнительный вакумный насос и все

Спасибо)

Отличная информация парни, спасибо вам. Хочу в свой атмосферный мотор R5 2,5 от фольца дунуть этим же компрессором. У ауди в стоке шкив коленвала 162,2мм а компрессор 63,25мм, передаточное 162.2/63.25=2.56, но есть еще мотор на 333лошади и там шкив компреввора 60мм.

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Спасибо за информацию о размерах:)

@vtcwalletsvtcwallets9655

11 ай бұрын

Есть мелкий вал на такой компрессор , на ауди 1-1.1 давит компрессор спокойно . До 400 сил он выдувает на ауди на изи

@FAM-Biturbo

11 ай бұрын

@@vtcwalletsvtcwallets9655 Да, есть, но он и воздух греть начинает, это хорошо видно на его карте расхода, можно и под 500 вытащить, но не стоит.

Охуительный канал ,как снимать силы по бомжу, я знал что М50 заненит ЖЗ!😊 Красава!!! Если не сложно, выпусти пошаговое видео о переходе на январь 5.1 ,что было как инструкция!

Крутяк. А настраивали по дад и шдк? А стоковый дмрв не может это давление посчитать?

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Да. Не знаю насчёт стандартного расходомера

Клевый звук блюйофа)

Топ🎉

Где можно посмотреть информацию по подробнее.

Автор, приветствую! Подскажи пожалуйста модель компрессора с ауди. Нашёл только со встроенным коллектором, тот что ставился в развал V- образного движка, а у вас что-то похожее на eaton m62 стоит в этот раз. Заранее благодарю.

@ProTurboMinsk

5 ай бұрын

привет, ты все правильно нашел, с него просто срезели все лишнее

Подскажи как м52б25 с январем подружить)))

Красота, при такой мощности такой момент - вот и ответ почему не цепляется)))

@user-yo7qj6td7f

11 ай бұрын

Момент из-за сж атмо

@valik8982

11 ай бұрын

​@@user-yo7qj6td7fзнакомый так на 2.8 м52 какие то поршни поставил(что валялось в гараже), выступающие выше блока. На холостых лёгкое дизельное тарахтение, но поехала лучше(цель была просто собрать, что бы ездила, а тут ещё и бонус), особенно на нормальном топливе, похоже под 13:1 если не выше, зажал мотор😂

Супер. Я тоже задумываюсь на опель калибра 2.5 туда поставить компрессор от тойота sc14. Калибра на заднем приводе уже.

@sakeshi8462

11 ай бұрын

ск 14 м50 2,5 не смог раздуть

Хорошо получилось, кстати в корсу этот же компресс, v6 со сж 10 в корсе и по заводу ставили компрессор на Z32SE итого 302силы

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Считаю что 50 сил не стоят таких движений

@viktarartsiukhouski4915

11 ай бұрын

@@ProTurboMinsk может в целом и так, тем более ему не интересно особо я так понимаю

@valik8982

11 ай бұрын

​@@viktarartsiukhouski4915так там и так мощности с большим избытком для корсы, там нужна хорошая резина, а не надув:)

У меня ведро под 3тонны которое возит мою жопу ежедневно , мясорубка была у меня М -112 давка 0.68 ( с выше уже очень сильно не хватает газовых форс ) и если честно меня за 4 года вшнуривания заебал этот вой , сейчас турбо воя нет но появились другие траблы , давка масла присела температура привстала . Всё чаще посещает мысля уйти с турбо и попробовать приладить лисхольм в место руста . Удачи пацаны !

Вспомогательный вакуумный электрический насос от е87 отлично дополнит вакуумную систему

подскажите про задний спойлер на багажнике , как называется где приобрести!?

@max.malyavko

11 ай бұрын

достался вместе с кузовом, это не оригинал какой-то универсальный китайский, поищите в тюннерских магазинах похожие

Почему нет ссылок на этого гения?)

Как мой 4.2 м119, ~280 сил😮 П.С у меня ссж 11:1 , получается нормально дунуть можно. А по компрессору правильно, у компрессора от 3.0 тфси производительность хорошая, вот он на этом моторе и не греет воздух. П.С.С по вакууму, электрический вакуумник обычно ставят, самое популярное от турбо вольво вроде бы.

Реально звук его нравитьсЯ?

Как можно с владельцем связаться?

Попробуйте на выпуск впускной распредвал поставить (его не сложно доработать) - верх будет поярче! Спасибо за крутой контент!

@ProTurboMinsk

7 ай бұрын

Спасибо) Они на этом моторе одинаковые, не раздавай вредных советов:)

@yaroslavborovsky9063

7 ай бұрын

@@ProTurboMinsk уже одинаковые? С завода вроде разные🤔

@ProTurboMinsk

7 ай бұрын

на ваносном подъем в фаза у валов одинаковая - 228/8.8 в этом случае надо ставить впуск от м54б30 а выпуск от м50 впуск БЕЗВАНОС - они 240/9.7 не думаю что они дадут прирост сопоставимый их нынешней стоимости)

@yaroslavborovsky9063

7 ай бұрын

@@ProTurboMinsk 240 /9.7 я и имел ввиду, честно говоря, не знал, что на ваносе и безваносе валы разные... спасибо, буду знать. А они взаимозаменяемые?

@ProTurboMinsk

7 ай бұрын

@yaroslavborovsky9063 выпуск да, впуск нет, там другая посадка под шестерню

Отличный результат, а итон м62 актуален до двух литров. У меня пежо с ним +65 сил и 90 момента в сток мотор

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Да, на этот объем м62 мал

спасибо за выпуск бнв топ

Звук смешной конечно у неё получился)

Я на шевроле Спарк RS мечтаю поставить компрессор.

прикольный апарат)

Куллер надо от Ниссан скайлайн р33, блиц на 500 сил и имеет патрубки направлением в одну сторону .

Будут видики про дизеля?

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

есть на канале про м57, 1.9тди и 2.4jtd

А ничего так, норм прибавочка, но не на повседнев ( шумновато)). Где-то ж в том году мелькала тёмная Е28 м 60 или 62 на компрессоре..

@valik8982

11 ай бұрын

Глушитель после компрессора нужен, но тогда может мощность упасть

@max.malyavko

11 ай бұрын

Сейчас шум только из нулевика, раньше очень шумно было при сбросе из блоуоффов - исправил, как Кирилл и сказал нужен короб вместо нулевика, и все будет тихо, так как машина ездит только в дрифте - это не так важно, но может и заморочусь

Тупой вопрос)) ион с какой виндой работает?))ХР?или с семёркой тоже?

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

у меня на 11 работает

@mrWhite_666

11 ай бұрын

@@ProTurboMinsk понял.спасибо.просто лет 15 не касался этой темы.раньше все проги,только на ХР работали

1 бар стабильно держит м50 на 100м бензине,пацики проверяли,пс дроссельная заслонка должна быть перед компрессором,тогда не будет лагов,не нужен бо офф.и будет тише в два раза

Жаль что нет ссылок на владельцев авто Драйв,ВК и т д.

Автор пожалуйста отслеживай данный аппарат , очень интересно на сколько хватит мотора ( еще тупой вопрос что по маслу ( какое и как часто меняет)

@max.malyavko

11 ай бұрын

масло полусинтетика дешевое, меняю 2 раза за сезон

1:55 - степень сжатия не соответствует наддуву 2:35 - при грамотной сборке и настройке

Снял сандали чтоб чувствовать педали 😂👍

А где клапан для вакумника найти?

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Он стоит на всех Авто по заводу

Почему дроссель стоить после компрессора и устанавливается система с гейтами. Если с завода у Ауди и эатоны на мерседесе стоят после дросселя?

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Таков был путь, в следующий раз можно попробовать перед компрессором

@max.malyavko

11 ай бұрын

проблема в сложности реализации, если дроссель вынести перед компрессором нужно каким-то образом контролировать его закрытие, чтобы в коллекторе перестало создаваться давление воздуха, иначе будут проблемы с холостым ходом, потому что привод у этого компрессора постоянный от ремня (в мерсе бывает на муфте) это значит что на высоких оборотах даже при сбросе газа он все равно качает давление. В оригинале там стоит специальный клапан, который перенаправляет поток обратно на впуск, прогоняя поток через водяные интеркулеры. Мы не хотели чтобы разогретый компрессором воздух постоянно находился в интеркулере и решили что оптимально будет сбрасывать его наружу, избавили систему от лишних пайпов и вместо перепускного клапана используется простой вакуумный блоуофф

@griha

11 ай бұрын

@@max.malyavko там должен создаться вакуум и никакого давления там быть не может

Есть опыт в вазосвких 16кл у вас ?

@ProTurboMinsk

10 ай бұрын

Было пару раз

@garccful752

10 ай бұрын

@@ProTurboMinsk я видел что 16кл без особых усилий выдают 400лс . Сейчас имеем 200 лс , супер живучий конфиг . Но думаю раздуть его дальше или задуматься о свапе )

Трассу впуск этот водопроводный можно сделать было и короче

А если строкер 3 литра также надуть?

@ProTurboMinsk

5 ай бұрын

Изи)

Расход воздуха сколько?

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

950

Почему не поставить дроссель перед компрессором?

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

компановкп

А можно фото глянуть компрессора перед установкой? Водяные кульки с него вытащили?

@max.malyavko

11 ай бұрын

Сюда нельзя прикрепить фото, да кульки вытащили и спилили впускной коллектор

@Sgrade.Krasnodar

11 ай бұрын

@@max.malyavko на драйв2 нету посмотреть?

@nickarsenkin4333

11 ай бұрын

@@max.malyavko тоже интересно как компрессор обрезали 🤔

Звук с компрессором, как у электрической пилы.! 😂

Мне думается при такой конфигурации, стоковый впускной коллектор ненужен он только место занимает.

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

а какой ставить надо?

Ты меня обманул что она тихо работает😂

400 сил неразжимая это с водометанолом либо топливо е85

Дружище , нужен номер тел Димы тот что собрал свою бэху по дишману ( очень нужно кое что уточнить )

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Ты можешь спросить здесь

@vv1505

11 ай бұрын

@@ProTurboMinsk Да как то не то , равносильно на площади сесть поср-покакать . Отбой тогда .

После кулера над выхлопным коллектором - как интересно темпер себя ведёт

@max.malyavko

11 ай бұрын

датчик температуры стоит в коллекторе, 45 градусов при 28 окружающей

без сброса газа надо делать

Как называются компрессор?

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

🤷

@max.malyavko

11 ай бұрын

Eaton 151753 12, 06E145601L - это номера на корпусе компрессора

300 сил и я успокоюсь😂дружище, это не возможно) я знаю о чем говорю

@ProTurboMinsk

9 ай бұрын

невозможно успокоиться?))

@Bmw34T

9 ай бұрын

@@ProTurboMinsk я не могу)

@ProTurboMinsk

9 ай бұрын

Я думаю владельца может успокоить расход шин в дрифте) А тебя что может ограничить?)

Почему не sc14?😊

@ProTurboMinsk

2 ай бұрын

он мелкий, ты чо)

@Denis.R36

2 ай бұрын

@@ProTurboMinsk ну х.з, дуют 0.8 вроде😁

@ProTurboMinsk

2 ай бұрын

В жигу да, сюда сток не надуешь

Подспустить надо было балоны..

@user-duser33

11 ай бұрын

Если резина говно, то это никак не поможет.

А че за бенз?

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

98

Комрессор чтото не похож на аудюшный. Там компрессор стоит в развале блока и вколхозить в этот мотор нет возможности😢.

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Пересмотри видео без перемотки)

@dimon802530

11 ай бұрын

@@ProTurboMinsk там в начале видео видно его. Конструктивно не возможно его поставить. Даже очень посторатся. Посмотри в нете как он выглядит и сам поймёш очём я говорю. Я сам его держал в руках. Этот компрессор похоже тоже от мерса только от более нового. Там нет муфты включения и он идёт до 2х литров.

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Совершаем, невозможное, обращайся

@dimon802530

11 ай бұрын

@@ProTurboMinsk маньяки😁😁😁

@valik8982

11 ай бұрын

​@@dimon802530сварка и болгарка творят чудеса.

Получилась грубо говоря стоковая М-ка

@abdulabdanahib9617

11 ай бұрын

у стоковой м3 е36 300 сил а у верисии эволюшин 321

@user-ko4ne1kc6o

11 ай бұрын

@@abdulabdanahib9617 15л.с разница не ощутима и они ещё шкив не меняли

У вас дроссель совсем не там стоит

Не плохо,но у меня атмо едет 5.06)) Или передаток не тот))

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

значит у тебя сил 350

@denrock4217

11 ай бұрын

​@@ProTurboMinskе30 на строкере м50б28 атмо ехала шесть с копейками

@user-ey7xx3rl1p

11 ай бұрын

Могу предоставить время с телеметрии и драги

@user-ey7xx3rl1p

11 ай бұрын

У 30тки старт другой))

@user-ey7xx3rl1p

9 ай бұрын

Уже рекорд 1/4 12.98 0-100 4.9

Ничего не стоит компрекссор, как пульсар бушка )))

хера се аргонный аппарат выходит от 700 баксов... работы по пайпингам больше 700?

@valik8982

11 ай бұрын

Он сам варил видимо, было же упоминание что владелец два кулька вместе сварил. П.С кроме аппарата ещё маска, баллон под газ, электроды, присадочные прутки, 1000$ выйдет смело.

@max.malyavko

11 ай бұрын

с учетом того, что пришлось варить пайпы несколько раз: под м62 компрессор, под этот компрессор, под старый кулек под новый кулек, а потом и сам интеркулер сварил + выхлоп, я уверен что потратил бы больше заказывая эти услуги на стороне, и представьте что это постоянно нужно возить машину на эвакуаторе и ждать каждый раз, даже если просто исправить маленькую деталь

Все ваги с вакуумнасосом с завода, даже 1,4 Саха.