• Получите доступ к обучающему ролику по сборке двигателя М50 ТУРБО на бусти: boosty.to/proturbo/posts/45a575f3-4fc8-4d1c-8e85-0d83053b3066 • Получите доступ к обучающему курсу по настройке ЭБУ Январь 5.1, на бусти: boosty.to/proturbo/posts/c7950046-ae43-49b4-a806-f277e86cc15c • Обучающий ролик с схемы подключения Январь 5.1 к двигателю М50 вы найдёте по этой ссылке: boosty.to/proturbo/posts/5117c461-9c1b-4090-a8f1-4148104c8ce6

Респект владельцу, отличная тачка. И качество видоса выросла заметно

у тебя есть все задатки стать популярным автоблогером,не бросай это дело и все получится

Работа 5ти цилиндров это просто божественно , медок для ушей 👍

@dasgehtabt

11 ай бұрын

где м20 с камаз турбой

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

в воскресенье

@user-nq6tf4yc2m

11 ай бұрын

​@@ProTurboMinskвозможно ещё видео с этой машиной?

Звук этого мотора круть. Владельцу респект за такое состояние!

Редкий и красивый автомобиль! 👍 Как починится будет бежать бодрее!

В Беларуси проекты аудюх на 2.2 это крутая школа! Скиталец ,Саша Ананьев,проекты Андрос и Димас это нереальная круть.

@RoberT-zl1hk

11 ай бұрын

А есть ссылки на них?)

@colinzUK

11 ай бұрын

@@RoberT-zl1hk видел профиль скитальца на ТК

@mixevo4030

11 ай бұрын

@@RoberT-zl1hk а как я тебе тут ссылки кину.Скиталец Ауди есть в драйве.Саня Ананьев под ником Namazette,со своими проектами должен выскочить на Гугле в старых форумах racing by . А Димаса Ауди капитан ли , есть вроде везде .

Какая тачка! Ауди легенда! Ауди просто шикарная тачка!

Кирилл молодец, видео немножко в другом формате, стало поинтереснее. Спасибо большое. Жду видео заруб с Димой

Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Спасибо за видео. Очень круто. Хозяин машины красавчик👍

Интересная машина, респект владельцу, за такое скрупулезное отношение!

Получается это быстрый "ретро" автомобиль. Подход правильный, не корчевание, а наоборот. Уважение владельцу.

Каеф! Спасибо за видос)

на Ауди-100 тоже ставились в стоке колеса 5х112(15")...а не только на А-200...

Просто хороший бюджетный проект по белорусски ,молодец владелец авто

Ведущий красава, хорошее настроение сегодня было, даже владельца подебывал немного. Качественный обзор по больше бы таких.

Всё интереснее становится смотреть вас

Моя молодость моя любимая машина только положительные воспоминания , где найти такую целую 🤷‍♀️

@user-zt8bc1zk1t

9 ай бұрын

Привет в Казахстане продают пару машин

Ждемс ещё видео с этой 200кой!)

Когда был лаунч , камера била по лицу оператора 😂 долго смеялся

лайк для продвижения

Владельцу респект , тачка без колхоза

Тачка огонь 🔥,хозяину респект,молодец,их мало совсем уже

Тачка огонь🔥

Машина 👌👍💪

Пожалуйста побольше видео про эту машину

Уважуха автору этого проэкта!!!Такие машины очень интересны, чем новые пластиковые )

легендарная тачка, моя мечта

главное что сохранили внешность, смотрится прекрасно

Легенда!!!!

владельцу респект !) распредвал бы злой с шестерней поиграться и будет фаново ))) а лучше на vr6-vr8 переходить пока не дорого ))

Классный канал залип

❤ турбо !

Хозяину 32 года. Какое детство мечты. Он уже взрослый был когда эти кварты умирал

смысл не в результате а в кайфе от постройки. крассава

Хорошая тачка, заботливый подход. Жаль что не кватро. Я свою планирую тоже разобрать и собрать как положено.

Машинка огонь!

Эта модель достойна , такого внимания и потраченного времени, заслужила, проверенно временем

гибрид скорее всего у вас затычный-потому она и детонит (а отсюда поздние углы и перегрев мотора ). Поставьте обычную стоковую к24 с того же aan-она прекрасно выдувает свои 260 сил. 3В на чипе и тех же 260 сил и не греется, и не звенит, и едет прекрасно.

Крутой проект

Мне нужен этот Анатолий.!!!

Охриненно сделал .очень рад за владельца .Ауди 200 Крутая тачка

Audi 200 3b. Мечта детства и школьного возрастрта.

@_Pretender

9 ай бұрын

...Audi 200 Quattro 20v Turbo. Была такая в молодости. Абсолютно свежая в English Racing Green цвете. Культовая машина!

Интеркулер с карнивала это тема, помню покупал такой за 23 рубля ))

Помню эту фишку с седеньем на своей 200))

Крутая тачка

чтобы эта машина раньше раздувалась и "ехала" с,тавьте турбину К24 от AANa и поздних версий МС(А200)...сток турбина от KG к26 из за ряда конструкционных особенностей(неисправимых) раздувается поздно ..

Сделай зазор у свечей 0.6. И будет вам счастье🎉

Сними видос как на 5 цилиндровом двигателе перейти на нормальное бестрамблерное зажигание.

Спасибо большое вам пацаны! Ведущий выглядит как чёртик но по факту светит как ксеноновая ламочка! Респект и уважуха_))4)

Интересно было бы заехать с этой двухсоточкой, у меня примерно тот же конфиг, даже кпп такая же, но впрыск минский 😂

@Bmwist1

11 ай бұрын

Без шансов

@SotkaVstoke

11 ай бұрын

@@Bmwist1 у кого ? )))

@ocr.by_official4398

11 ай бұрын

голосую за зарубу! это будет интересно.

@SotkaVstoke

11 ай бұрын

@@ocr.by_official4398 бежевая уже на замене турбины, будет сток))

Ну раз пошла такая пьянка, расскажу про свою бывшую. Не жену, естественно. А200TQ '87. На дворе стояли какие-то нулевые годы, и проспект Независимости ещё назывался проспектом Скорины. Ослепительно чёрная, на всех опциях (память салона, круиз, климат, обогревы, кожа), кроме мотора (базовый МС 165 лс) и без АКПП . Свои паспортные 8 до 100 она ехала по субъективным ощущениям. Но мне тот разгон не был особо важен. Две блокировки. Кватровые С3 ограничены только геометрической проходимостью. Это не внедорожник, а просто полноприводный седан. Однако, я лупил с подругой по снежной целине так, что она пряталась в багажник через лыжный лючок. Для православного Torsen нет границ. Естественно, в разумных пределах. Немного о техничке. Подкапотка была пыльная. Лазил туда только долить омывайки, и поменять масло. Всё! Подвеска - развальные тяги сзади сразу после пригона. Немного об эксплуатации. Иногда встречаю объявления, где указан расход 11-12. Я не знаю, кто эти люди, и где они это берут. Полноприводный седан на турбодвижке из 80х, массой почти полторы тонны, жрёт от 15, и до бесконечности! Не стоит питать иллюзий про тачки золотой эпохи автомобилестроения. У подруги "америка" на пятнашку лет младше чем С3 с турбиной. Average fuel consumption = 20...22. 20 литров. Средний. Это нормально. Хоть даже не V8, просто здоровый V6. Эта Ауди должна ехать не из 8, а из 6. Будет просто смешно, если стоковый пятиметровый Крайслер поедет около этого. А он так и едет)

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

😯👍 интересная история)

Три катушки с газели ставте.Проверте топлевный насос и еще есть фишка что бензин сильно горячий и он кепит.

Хозяину авто респект. Тачка огонь. По поводу того, что она 2-х сотка. У них вроде все 4 крыла были немного другой формы (с выемкой на ружу). На этой Ауди они "ровные". Могу ошибаться.

@ultramarin496

11 ай бұрын

С дутыми арками это были редкие модификации 3b для 200й и для соток sport exclusiv

У меня на 200ке авант кватро тоже такие диски)

о, диски как у меня))

Владелец👍

У меня как-то был флюенс quattro gti awd Mperformance

👍👍👍 А про чёрную будет видос?)

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

там почти все то же самое:)

@igorborisevich8781

11 ай бұрын

@@ProTurboMinsk тоже катушки хреновые?)

Была у меня такая кватра 22 турбоооо. Двух сотка. 88 год утопленые ручки были

Динамика печальна😢, а тачка огонь

2.5диз 5 цилиндров у меня в Audi 90 quatrro b2 едет 5.5сек при расходе 7-9л солярки.

@dacha_life

11 ай бұрын

Иди проспись

Не едет она. Нужна голова от AAN. 8 секунд едет 2.8 аск на 193 лошади. Гораздо дешевле его поставить с проводкой. Разгон плавный без турбины. Ну и звук V6 тоже клёвый

В 85 году...еще были опционально электросиденья во всех положениях, а в версиях для рынка америки еще на предыдущем С2 кузове ставились еще в начале 80-х на Audi и круиз и климат контроль

@user-rj9tk9xi8h

11 ай бұрын

Это с раздельными передними фарами? Ездил на такой, ток там еще люк был и она кватро была

конечно молдинги бы могли выровнять , с помощью фена делается легко, а то кривые все в хлам , но раз начали делать проект , нужно делать все по красоте )

Впрыск воды с метанолом охладит мотор, и добавит крутящего момента и экологии выхлопу

ke тож норм!

Дети обозревают машины,которые старше их. ))

@KirilTarkov

10 ай бұрын

Деды оставляют комментарии под видео обзоров, которые снимают дети. Круг замкнулся

Блин, это просто космос, у самого 100 но не то конечно

Кто-то 3х цилиндровый Матиз переводил на январь? И соответственно прошивал?

Затести Витебскую Ауди 200, она поинтереснее)

@Methan0oL

10 ай бұрын

0-100 4,2

Красивый кузов, хорошее состояние, только вот бюджет…, за эту сумму на 3B можно найти.

Великие Луки Псковская область, ставит январь на жигулевских датчиках 500 бачей

Я ставил радиатор от пежо, узкий, и пришлось перевернуть, что бы хорошо обдуваемость, и пришлосьь делать доп омываемость как в субару

А 80 на 2.2 можешь снять?

18:19...0-100км\ч 7,65с..сток А200 (85год) с двигателем KG имела 8,2сек...

Это самый клас, когда можно экономично никуда не спеша ездить в добустовой зоне, а вот если тебе вдруг приспичило - 1-2 передачи вниз и полетел!

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Можно не нажимать газ и ехать экономично, а под газом уже раздувать турбину. Это немного другое

@Sergeixpress

11 ай бұрын

@@ProTurboMinsk можно, и вроде так даже удобнее, но расход всеравно вроде больше чем в добусте.

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Ты про сути будешь ехать в добусте на малом газу, но на тех же оборотах, например 2500, ты нажимаешь газ на 50% и едешь уже в бусте

5:31....с "ребрами охлаждения"в видео бай-пас ,а не (вест)ГЭЙТ,который в ауди выносной и стоит рядом с турбиной на выхлопном коллекторе...хотя на сток-ауди вестгейте тоже есть ребра охлаждения...😉

Мне кажется нужно резину какую-то ставить хорошую, пошире, на старте секунду минимум можно выйграть. Сколько рассчитываете, что б она поехала?

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

низкие 6 должна

@MaxAutoSport

11 ай бұрын

@@ProTurboMinsk ну блин резина Вам понадобится для этого. Если она 5.5 поедет я офигею, но мне кажется 6.5 предел ее из за коробки

@Alexxxx40xxxx

11 ай бұрын

Я абсолютно не спец по Ауди, но какой у этой машины привод?? Передний или полный?? Если передний, то, Вы сами понимаете, что первая сотня не будет Очень хорошей. Если полный, то Она должна просто Рвать Фсё!!!)))) Шикарный авто!!! Классный обзор!!! Всем Здоровья и Удачи 👍👍👍

Резина юнироял, хорошая

Колеса тяжелые. У меня такой зимний комплект. Одно колесо 22 кг весит. Лучше поставить 15е диски, но чтоб вес колеса в районе 15кг. На полном приводе это очень сильно ощущается! Как с берцев в тапочки переобуться) и трансмиссии легче будет и разгон приятнее, хоть и внешка станет ещё невзрачнее .... Но плевать на это) главное кайф от вождения авто).

@ExTpuMaT

11 ай бұрын

Эти колёса одни из легкий. Это ковка а не просто литье. Такой вес бешеный может быть только из-за китайской резины или дикой наварки.

@RoberT-zl1hk

11 ай бұрын

@@ExTpuMaT да, извиняюсь. 20,65кг весит мое колесо. Резина континенталь 205/60/16 Но все равно можно полегче колеса поискать. Будет лучше результат.

С твоим ростом и в Б3 будет комфортно😂 А Ц4 для тебя лонг версия😅

Чтоб она поехала надо еще 10к ваших , такое ощущение что она передний привод

Голова нужна на 20 клапанов,

на сотке кваттро тоже пяти болтовые колеса

Расскажите, как реализована система открывания багажника

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Кнопка в салоне, дальше хз, надо чтобы владелец ответил)

А если убрать уплотнитель между капотом и моторным щитом? По идее, пойдет продувка горячего воздуха, находящегося под капотом и тем самым можно уменьшить температуру моторного отсека. Ещё можно сделать впрыск воды на интеркулер. Ну и обернуть впускной коллектор термоизоляцией

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Интересно насколько эффективно работает орошение по заводу на субару. Пробовал лить на двух авто на кулер, эффекта не увидел. Там нужен поливочный шланг:)

@sergeyg436

11 ай бұрын

@@ProTurboMinsk думаю, дело в температуре интеркулера. Чем она больше, тем заметнее эффект. Насколько я понимаю, впрыск воды работает, когда эта вода испаряется, попав на теплообменник

Дружище , нужна помощь спроси у Димана из какого материала ему изготавливали пирамид-рингс , какой примерно высоты и ширина самого кольца ( про зуб понятно ) . Информация везде поверхносная или я слишком глуп что бы найти , и мне жалко вывезти своё ведро в поле и сжечь ( как меня задолбали продувы прокладки ) . Спасибо если поможете .

@ProTurboMinsk

11 ай бұрын

Привет, вот телефон человека, у которого ты можешь их приобрести +375 29 691-01-10

Bleaha, сток лучше едет, 2.1kg motor если не ошибаюсь 7.9сек

Ке лучше чем январь, на ке не два датчика, там даже отдельный эбу стоит и датчик высоты над морем есть

У моего отца была 100 с 5 болтовыми колёсами

У неё на крышке бака написано мин.98 аи -у меня была такая с завода 2.2 мотор обычно делали 2 . 3 а 2.1 таких не было

@user-pp6hy8bc9j

11 ай бұрын

Моторы маркировки Kg, KX, WC имели объем 2.1л. Скажи, что ещё не было пятицилиндровых моторов объемом 2.0 и 1.9))))

260 сил и 7.6 это смех

Это ты поламал катушки😅

Наказывать мажоров? 😂 любая Мка по разгону будет быстрее Странно что тормоза от Шарана обычно стравят от а8 Мне на гольф 2 288 не хватало

Звук клевый, но она же не едет😢

Отличная машина! Бесконечный путь тюнера😂😂😂... Забор воздуха над выпускным коллектором - это самая большая проблема... никакой кулёк с таким не справится... и впрыск метанола не поможет... мотор разогревает сам себя.... только экран и забор холодного внешнего воздуха решит вопрос перегрева... ... Интересно за сколько она 402 метра едет?

У меня авант 2.2 20v турбо кваттро 3В двигатель, ищу соратников))

Сколько такая красота может стоить ?

@KirilTarkov

11 ай бұрын

Такие машины продают только когда случается какая-то экстренная ситуация в жизни. Не думаю что хозяин ее захочет продать. А если и за хочет, то скорее всего за такую цену никто и не купит ее. Потому что настоящую ценность данного автомобиля понимает только хозяин. Рыночная цена может быть тысяч 5-7$, а реальная тыс 20-30$