...возможно,он станет машинистом атомного локомотива))) Улыбнуло. 2021год. Я-машинист электровоза ВЛ8. 4,5 года до пенсии. Так на нем и доработаю. Спасибо за ролик. Однозначно-лайк.

@user-sl6qj2il4o

2 жыл бұрын

Начинал на нем и закончил 1984-2021

@user-ox1ww8ge8p

2 жыл бұрын

Надо полагать не ВЛ-8 , а ВЛ-80,появился в 1969 году..., а сейчас 2021 , а они до сих пор составляют большинство эл.локомотивного парка.. А ведь прошло более полувека....

@user-kb4zi1ep3z

2 жыл бұрын

@@user-ox1ww8ge8p вл 80 и вл 8 на разных дорогах ездят. Я хоть и нежелезнодорожник, но на приднепровской жд ходят вл 8. На одесской вл 80. Насколько я в курсе, разница в токе( постоянный/ переменный)

@user-jd3ft8wt5r

2 жыл бұрын

@@user-kb4zi1ep3z совершенно верно.

@nuap4466

2 жыл бұрын

@@user-ox1ww8ge8p смотря где. В ржд ВЛ80 сейчас очень активно списывают, заменяя на Ермаки. Ну и Уральские локомотивы со своим 2эс7 пытаются влезть в переменку. Лет через 5-7 от ВЛ останутся одни воспоминания.

Классный и патриотичный фильмец! Дааа, и это 1955г! Сейчас 2021г!

Эхх, как я люблю поезда.

А почему никто не помнит что до 1958 г.железная дорога была военизирована:ВСЕ имели воинские звания,форму,срочный/рядовой состав жили в казармах ...заметьте-все при погонах

@user-td7tc6qe3r

2 жыл бұрын

Мой дед учился в читинском жд техникуме. И в 1954 году на занятиях по огневой подготовке, случайно, подстрелили курсового офицера. Я все удивлялся, мол зачем железнодорожникам огневая подготовка?

@pavelche2110

2 жыл бұрын

Я помню

@peternik39

2 жыл бұрын

Зато и порядок был!

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

@@peternik39 Сомневаюсь.

@user-ly7dj6du5t

2 жыл бұрын

@@Polosatiy_Varan с твоим ником в сортире кричать, а не сомневаться.

Кто бы знал, что на сталинских Н-8 (ВЛ-8) будут возить грузы и в 2021 году...

@user-ic4ml3pq2n

2 жыл бұрын

А что тут такого? Китай до сих пор паровозы использует. Хотя первая экономика в мире.

@investjournal

Жыл бұрын

Сволочи большевики, не наделали впрок всяких "Енисеев"

22:35 '...Ультразвуковой рельсовый дефектоскоп. ...' - уже тогда делали УЗИ-диагностику. Сильно !

Здравствуйте. Спасибо вам большое за предоставленную возможность посмотреть такое классное видео 👏👏👏👏👏 Всего вам самого доброго и успехов в вашем творчестве...... Fim 🚂👮‍♂️✋. Подписался...... 👏👏👏

@user-gy2tc7zv1h

2 жыл бұрын

Спасибо

Лампы в вагонах умиляют =)

Спасибо Вам за эти полные оптимизма и решимости кадры! Как всё было и к чему пришло вопрос риторический. Немой тихой улыбкой застыл на устах непроизнесенный и недоуменный вопрос : В Советском Союзе было много минусов, но людям показывали ради чего им жить, и возможно, даже жить то очень хотелось. Теперь вот тоже показывают но в инстаграме, например)))). Жалко и стыдно за себя и за нашу Родину.

Кондиционер может и был, но в пассажирских вагонах он никогда не работал. Я по крайней мере такого не помню. Летом жарко, зимой холодно. О чистоте в купе я тоже не могу сказать утвердительно. Сажа была везде. Через лакированные деревянные рамы вагонов протекала вода. Туалеты ... . Это отдельная неприятная тема. Но задумка была хорошей. Исполнение подкачало. Да и вообще по тем временам это были нанотехнологии.

@user-kb1gb2dp6m

2 жыл бұрын

@Alex Alexeev если даже на первых послевоенных стояли немецкие двигатели, а вагоны были тоже ТРОФЕЙНЫЕ, то, что с того ? Штаты этого тоже не стеснялись. А в 55-х уже пошли советские разработки. Очередной хейтер всего советского. Откуда ты, противный ? Что есть у тебя своего ?

@grinboldin8937

2 жыл бұрын

Да да, и когда вы какали, то пахло гавном от вас, до сих пор воняет! Нужно было работать, а не воровать по карманам, вот и ездили бы в CD классе!

@sergiyivanov4619

2 жыл бұрын

@Alex Alexeev А теперь - ещё хуже.

@investjournal

Жыл бұрын

Дело было в Италии в 2012-м. Вагон - двухэтажный, окна переходят в крышу. Но на сиденьях вдоль окон никого нет, все пустые! Сперва не понял, почему такие отличные места пустуют, а сунулся на одно - мокрое пятно, на другое - опять мокрота, третье - с лужей. Оказалось, окна в крыше протекают. Все. Поэтому пассажиры сидят только возле прохода. В сухую погоду незаметно, а в дождь - очень.

Да знали бы вы люди строившие страну после ВОВ как ее бездарно уничтожат, уничтожат все, что вы создавали.

@grinboldin8937

2 жыл бұрын

Мы создали такое и надёжное, что до сих пор не могу доломать разворовать и уничтожить, ученики Абвера!

@user-th2xq1xw3d

2 жыл бұрын

Да вы превзошли учителей

@Alkohol_Stokanovych

Жыл бұрын

Деды когда-то воевали чтоб олигархи деньги крали, В окопе прозябал солдат чтоб Путин был как царь богат. (с) народное

В 2019 году ехал четверо суток из Адлера в Челябинск, кондиционера в вагоне не было, как и розеток. Сейчас трудно отискать вагон без кондея, почти везде есть. Спустя 66 лет после выхода фильма, сбылось предсказание. Жаль не многие дожили.

@cuh33

2 жыл бұрын

В любой другой стране бывшего ссср помимо России и Беларуси все так же не будет розеток и кондеев ещё лет 50)))

@user-ly7dj6du5t

2 жыл бұрын

@@cuh33 молочага лизун.

отличное кино! спасибо! ))))) ъ

20:43 Вау ! Ж/б шпалы в 1955 г. Приятно удивлён.

@Alex1212Alex1212

5 ай бұрын

Как легко тебя удивить, бетонной шпалой 🤦‍♂️

Рефрежераторы, живорыбные секции канули в прошлое, сегодня мойва 500р.кг.

@cuh33

2 жыл бұрын

В то время чёрная икра по цене хлеба была)

"Советский Союз в середине 1950-х - начале 1960-х годов совершил своеобразный «научно-технический хет-трик» - в 1954 году создал первую в мире АЭС, в 1957 году вывел на орбиту первый в мире искусственный спутник Земли, а в 1961 году запустил первый в мире космический корабль с человеком на борту. Эти события произошли соответственно через 9, 12 и 15 лет после окончания Великой Отечественной войны, в которой СССР понёс наибольшие материальные и человеческие потери из стран-участниц".

@Helgi-sz4sm

2 жыл бұрын

Немецкие и Американские технологии умноженные на дармовую раб. силу.

@user-dp6jy9qk5q

2 жыл бұрын

а развитые страны строили фабрики по производству одежды и школы. а у нас вундервафли клепали, чтобы голодному населению было о чем поговорить

@Vladimir6833

2 жыл бұрын

А теперь все "прогрессивные" и "демократические" силы пытаются все это забыть.

@user-qd1wl3rj3k

2 жыл бұрын

Странный ты Излом Изломыч.Накуй Швеции твой Гагарин,когда у них жизнь сейчас в десятки раз лучше чем в вашей Москве!И вот пришло время,когда вся огромная(по территории )страна,но бестолковая до дебилизма,опять летает в рогозинских гробах и в то же время,почти весь грузовой автопарк сплошь и рядом ездит на Вольво и Сканиях!Ну вот скажите мне,накуя вам этот космос,когда народ в таком дермище живёт?

@youdeservequalityfurniture5970

2 жыл бұрын

@@Vladimir6833 ну так возьми и вспомни тех, кто бомбил промышленные объекты Германии ещё тогда, когда сралин лизался с Гитлером. Сборщиков студебеккеров и виллисов, самолётов и станков. Вспомни этих простых американских трудяг. А потом не сталиноонанизмом займись, а вспомни, что ты на американском ютюбе, на американском гаджете совкодрочишь.

Прекрасный фильм.

И вот наконец пришел капитализм. Всё продал, всё просрал. А всё, что осталось со стройки веков эксплуатируют до состояния схода подвижного состава и поиска виноватых. Браво-браво.

@rom56572

2 жыл бұрын

@@-Mikhalych- одно и то же по сути. Продаётся всё, в том числе и душа и совесть и не бывает честного капитализма. Разделяй и властвуй, вот и вся суть. Капитализм - изначально тупиковая версия развития, которая в любом случае сменится на другой строй, либо погибнет совсем вместе с людьми. Потому что нельзя брать и ничего не отдавать, закон сохранения энергии. Всегда будут бедные и богатые, а при капитализме эта пропасть вырастает в разы, в итоге как тот червь который убил человека и теперь не знает куда бежать, ибо тело в котором жил мертво. Да и строй, который сейчас, больше похож на империализм, ибо монополий развели...

@pavelche2110

2 жыл бұрын

@@-Mikhalych- капитализм это именно оно и есть. Про бордели и бандитов, ну гляньте есть целые каналов видео с полицейских регистраторов показывают

@nuap4466

2 жыл бұрын

@@rom56572 благодаря капитализму существует современный мир. А совок со своей дубовой плановой экономикой только и делал, что воровал (реже покупал) у проклятых капиталистов. Кстати, США со своим "тупиковым" капитализмом существует с 1776 года. А совок не прожил и 80 лет. Как говорится, рыночек порешал.

@cuh33

2 жыл бұрын

@@nuap4466 сша живут за счёт разграбления других стран, постоянные войны, оккупации и захваты стран. Ты думаешь чего они сегодня на россию так прут? А потому что хлебные времена которые образовались на развале ссср закончились, из стран бывшего ссср и восточной европы высосаны все соки, сейчас им россию растащить нужно, чтобы дальше выжить, либо снижать уровень жизни, на что они никогда не пойдут.

@nuap4466

2 жыл бұрын

@@cuh33 не нужно переживать за Россию, её растащат собственные граждане без какой либо помощи извне. С совком справились лет за 40, рф разграбят ещё быстрее.

Какое мажорное и позитивное видео..!

Супер!!!

Жаль, что мой дед не застал Ютуб...

@Helgi-sz4sm

2 жыл бұрын

Зато ВолгоДон тьюб застал)

@user-dp6jy9qk5q

2 жыл бұрын

беломор тьюб не застал?

@bakulumv7197

2 жыл бұрын

Зато такие локомотивы ещё можно увидеть, в Украине и в Молдове скажем

@user-dp6jy9qk5q

2 жыл бұрын

@@bakulumv7197 враньё)

@bakulumv7197

2 жыл бұрын

@Ясер Аррафат в Украине даже электропоезда 1960-70 х это норма. ТЕЖЕ ВЛ8, ВЛ60, ВЛ80, тепловозы ,ДР1, ЭР1 и ЭР2 и прочие мамонты. Наоборот как раз, нового практически ничего нету.ВЫ ЧТО!??

Мы создали такое и надёжное, что до сих пор не могу доломать разворовать и уничтожить, ученики Абвера!

Здравствуйте,если ещё есть видео на ЖД тему скиньте про осмотрщиков вагонов !!!

@user-zk2hl9ib9u

2 жыл бұрын

есть- франция тжв до 700 км-а у нас как всегда 90

Вперёд товарищи!)

7:43 "большие наклонные окнЫ"(с) это звучит необычно.

@run1889

2 жыл бұрын

«В 1956 году после двухлетней дискуссии специалистов были приняты новые правила русской орфографии и пунктуации. "Чорт" превратился в чёрта, "жолудь" - в жёлудь, "снигирь" - в снегиря, "диэта" - в диету, "варьянт" стал вариантом. "Итти" стали писать как идти, а на танцплощадках того времени перестали "танцовать", начав танцевать».

СССР!! Мощь и гордость! Как приятно смотреть и слушать, отличный фильм!

Какое замечательное видео. Классика.

Кондей-то придумали на поезд ставить еще вон когда!

Локомотивная сигнализация на блок-участках даже на 2021 год есть далеко не на всех западных ЖД.

@mitoksin

2 жыл бұрын

ее и у нас много где нет

@mitoksin

2 жыл бұрын

@Alex Alexeev например?

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

Не совсем так. В Европе и США распространены системы с АЛС точечного типа, даже там, где полноценная АБ. В бывшем СССР же АЛС двухрежимная - непрерывного действия на участках с АБ и точечная на ПАБ.

В то время, конечно, прогресс был колоссальным. А спустя лет 15 все замедлилось - брежневские бюрократы много проектов закидывали на полку.

@user-ew7ki6he7c

2 жыл бұрын

Это смотря какую кинохронику смотреть. Колоссальным.. Хм. А на сколько колоссальным ?

@runoflife87

2 жыл бұрын

@@user-ew7ki6he7c настолько, что за 5-7 лет паровозы с основных линий исчезли, а электровозы могли пару поколений сменить.

@user-ew7ki6he7c

2 жыл бұрын

@@runoflife87 Так то первые трамваи электрички появились ещё в седине.. 19 века. В Российской империи. 100 лет более менее приличный электровоз строили. Я очень хорошо знаю на что была способна советская промышленность советская инженерная мысль. Если поискать копнуть глубже не удивлюсь если советские электровозы были копиями импортными. Если не полностью то частично.

@runoflife87

2 жыл бұрын

@@user-ew7ki6he7c электрички в середине 19 века? Кто-то явно у Марлевича скупался. И трамвай тоже, просто великолепно. Кстати, для истории так: даже в западной Европе паровозы на магистральных линиях до 70-х использовали, а уж повальная электрификация только к концу этих лет началась, с отставанием от СССР лет на 10. Да, вот сейчас бы изобретать велосипед, когда огромные деньги тратились просто на постройку ж/д. Ессно какие-то решения поначалу использовались, ну а дальше своя школа в дело вступила.

@user-ew7ki6he7c

2 жыл бұрын

@@runoflife87 Я вам скажу более. Паровозы до сих пор используют в странах ЕС США Канаде Китае.. Да везде. Туристов катают. Даже существует паровоз актёр. Крутая история. Целая драма. Sierra N 3 США. Их было построено либо 5 штук либо всего 1. Снялся больше в сотне фильмов. Несколько раз попадал в крушение. В итоге его выкупил и восстановил Клин Иствуд. Катает туристов. Вот так любят и берегут историю. А вы знали что в СССР до 1957 года, производили Локомобили для колхозников ? Локомобиль это помесь тракторагрузовика с паровозом)))) Производили их на Воткинском заводе. Город Воткинск, Удмуртская Республика. Угадайте сколько их сохранилось ?

Помню эти симпатичные настольные ламы в купе. Сейчас постепенно переходят на светодиодные свелильники индивидуальной подсветки.

Спасибо всем этим оптимистам из ,2024.

Грёбаный Ютуб, вставляет свои грязные рекламы в фильм. Фильм очень интересный, спасибо👍

@Zagonov500

2 жыл бұрын

от рекламы поставь адблок

Прям захотелось пожить в то время.

@user-sw3gd4ur2n

2 жыл бұрын

Не стоит. Кино и жизнь тогда - разные вещи.

@user-sw3gd4ur2n

Жыл бұрын

@egolast то вы другой жизни не видели просто. И "ипонского" импорта тоже...

*_класс_*

...1955 год, а до сибирской деревни, где уже родился мой отец, еще не дошло электричество и "лампочка Ильича". И совсем не глушь: 200 км от Новосибирска.

@bkv3077

2 жыл бұрын

Ты живёшь в капитализме, сейчас бесплатный сыр в мышеловке...

@user-ml5ek8cm9p

2 жыл бұрын

.....2021 год электричество уже есть, а газ провести не могут, хотя труба в километре... Платите бабло господа....

@pavelche2110

2 жыл бұрын

Не переживайте, централизованное электричество например в это время отсутствовало и в Англии. Ну и конечно проклятые большевики всего через 10 лет после того как половину страну разрушили, просто обязаны были провести свет в каждую сибирскую деревню. Сейчас то наверняка эта деревня процветает?

@bkv3077

2 жыл бұрын

@@pavelche2110 У меня, часто спрашивают. Чем отличается СССР и реальность.??? Я отвечаю, из идиотов пытались воспитать человека, а сейчас наоборот.... Читая твой комент, я понял что погрес на лицо.!

@pavelche2110

2 жыл бұрын

@@bkv3077 кто хоть тебя спрашивает, да ещё и часто, отражение в зеркале что-ли? Смотри не порвись от раздутого самомнения.

Да. В 50-е умели снимать качественную пропаганду. Музыка наверное 50% успеха

@peternik39

2 жыл бұрын

И правильно делали! А теперь каждый уродец, с высоты своей табуретки, поливает страну дерьмом и в кино и на радио и на тв.

@nuap4466

2 жыл бұрын

@@peternik39 та страна, которую воспевали, не просуществовала и 80 лет. Вот что бывает, когда отсутствует какая-либо критика. Плюс, абсолютно дубовая и неповоротливая экономика.

@cuh33

2 жыл бұрын

@@nuap4466 развалили страну целенаправленно, ещё при Хрущёве разваливать начали, а предатель горбатый завершил это дело, по сути именно горбатый и убил страну. Сейчас ему Россия ещё миллионную пенсию платит даже каждый месяц. Жирует в Германии и нив чем себе не отказывает, а должен пожизненно в тюрьме был гнить со всеми его родственниками.

Годный контент в 50х снимали

Сейчас атомные локомотивы также привычны для нас, как дешёвый газ или бензин.

@user-ml5ek8cm9p

2 жыл бұрын

А такие есть?

@Alexander_Akulin

2 жыл бұрын

@@user-ml5ek8cm9p ну, а чего бы им не быть?

@nuap4466

2 жыл бұрын

@@user-ml5ek8cm9p дешёвый газ и бензин это миф. А вот атомные локомотивы существовали в качестве прототипов. Но не прижились. По той же причине, почему до сих пор не пущены в серию газотурбовозы.

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

@@nuap4466 До прототипов дело не дошло, всё закончилось на бумаге.

@Romanivanich1603

2 жыл бұрын

Газотурбовоз есть. Толи один толи два. Он за собой бочку метана тащит.. 15 тыщ тонн волоч может(не помню названия) Свердловской. Жд

Ртутные выпрямители называются игнитроны.

@kostv6288

4 ай бұрын

В них было по 16 кг ртути

про вагоны с кондиционером диктор бодро отчитался , а советские люди так и продолжили потеть в плацкартах и купе )))

@user-ml5ek8cm9p

2 жыл бұрын

@а где же рывок? В купейных были

@user-ml5ek8cm9p

2 жыл бұрын

А вообще кондиционер для пассажирского поезда не нужен,... много остановок он не успевает набирать холод, а для скорого лучше подходит...

@juribarkar2176

2 жыл бұрын

Неправда. В купейных, СВ всегда климатическая система работала. Если, конечно , бригада нормальная и начальник не пьянь подзаборная. И менты регулярно туда-сюда. Сейчас как, не знаю, давно поездом не пользуюсь.

i am not russian and i dont have a clue on what they are saying but its pretty interesting

06.55 оказывается у нас тоже были Big Boy

@juribarkar2176

2 жыл бұрын

Да, но потом от 4 цилиндров отказались. Сложновастенько. На Феде просто подняли давление до 15 атм. Чуть уменьшили диаметр ведущих.

ТАКУЮ СТРАНУ ПРО СРАЛИ СПАСИБО ЗА ВИДЕО

@Super-optical

2 жыл бұрын

Спасибо горбатому.

@user-dp6jy9qk5q

2 жыл бұрын

единственное, что рашкованцы сделали полезного, просрали совок. хвалю

@bkv3077

2 жыл бұрын

@@user-dp6jy9qk5q У меня, часто спрашивают. Чем отличается СССР и реальность.??? Я отвечаю, из идиотов пытались воспитать человека, а сейчас наоборот.... Читая твои коменты, я понял что погрес на лицо.!

@user-dp6jy9qk5q

2 жыл бұрын

@@bkv3077кто спрашивает то? копипаста с инета? своей головы нет, как совок и добивался?)

@Super-optical

2 жыл бұрын

@а где же рывок? Меченый ж был главным.

👍🏻

👍👍👍👍👍👍

были же люди инженеры. а сейчас эффективные менедеры хыы

@nuap4466

2 жыл бұрын

Менеджеры всегда были. Только раньше они назывались иначе и выполняли указания других людей.

@CyrusEugene

Жыл бұрын

Они щас большей частью дефективные 👎

А Вы знаете, что за электровоз на 9:13? Это Н-О (С 1963 - ВЛ61) - первый послевоенный переменник (И второй вообще в СССР). В 1964 электровозы получили индекс "Д", что означает - двухсистемный. ВЛ61д - первый двухсистемник в СССР

А для чего это во всех роликах "замыленный" прямоугольник присутствует?

@zakharchiksm

2 жыл бұрын

Там таймкод в исходнике.

@user-oo6tu3oy1c

2 жыл бұрын

@@zakharchiksm Понятно.

@woodlandfantomas2044

2 жыл бұрын

@@zakharchiksm нет qr- код.

@Absolut87.

2 жыл бұрын

@@woodlandfantomas2044 нет чип в твоем компьютере

👍💙💛

на 14:50 -- первые электрички ЭР?

@domagojradulovic4885

2 жыл бұрын

Не, это электричка Северной железной дороги (СР).

@lokfuehrer1384

2 жыл бұрын

@@domagojradulovic4885 ничего подобного,это опытная секция Сн

"Жаль деду, что отьездился" 😂 8:25

Кто ставит дизлайк, неужели в психбольницу провели технический прогресс?

Говорят, что от ртутных выпрямителей пострадало много машинистов

@nuap4466

2 жыл бұрын

От переменного тока в принципе люди здоровее не становятся. Постоянной ток более щадящее влияние оказывает на здоровье бригад.

@evgeny180

2 жыл бұрын

@@nuap4466 тут дело не в токе, а в выпрямителях ртутных. Много литров ртути.

@CyrusEugene

Жыл бұрын

К счастью, век ртутных выпрямителей был недолгим - их достаточно быстро заменили безопасными кремниевыми выпрямителями.

@kostv6288

4 ай бұрын

В одном игнитроне было по 16 КГ ртути

Окны???

25:39 Рельс треснул - как будто он из чугуна.

@juribarkar2176

2 жыл бұрын

@@user-dd8zd8 Сталь тоже трескается, бывает. И брак прокатный может быть.

@juribarkar2176

2 жыл бұрын

Для того и обходчики на службу поставлены. Работа муторная, но необходимая.

Дизлайки ставит якунин и его кореша.

Сталин- Символ Победы 🚩

после войны когда вся страна была в руина х а страна выпускала новые па ровозы. а что сейчас? думаю через 10 лет нашей экономики придет кирдык

@kander3634

2 жыл бұрын

посмотри канал время в перед. только не плачь троль

@user-ts1sv8dn1q

2 жыл бұрын

Чел не неси хуйню ты живёшь в наследие советской эпохи

@antonodobeckyy

2 жыл бұрын

Многие технологии были подсмотрены или получены во время и сразу после войны.

@olegkirovskii2720

2 жыл бұрын

А сейчас -- Иволга, Ласточка, Сапсан, локомотивы Синары и ТМХ

@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx

2 жыл бұрын

Не очкуйте, китайцы нам всё сделают, они нас не бросят на произвол судьбы 🤣🤣🤣

Почему в поездах ,хоть в пассажирских или электричках ,не было туалета ,если и был, то был биотуалет (бак), хранили бы ,а на станции очитстили от отходов

@aladik2010

2 жыл бұрын

СМЕХДЕРЖАВА потому что

@user-ly7dj6du5t

2 жыл бұрын

В пассажирских поездах небыло туалетов? Ты в телятнике чтоли в Казахстан ехал?

Создали локомотив в котором дубак?)

@user-ts1sv8dn1q

2 жыл бұрын

Не бжи все норм

@valeraspika7063

2 жыл бұрын

в тепловозе в кабине летом до 60 градусов а в машином так и 80 .....

@nuap4466

2 жыл бұрын

@а где же рывок? да, именно поэтому машинист в фильме в варежка и шапке едет.

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

@а где же рывок? В кабинах ВЛ22М частенько сквозило из щелей в двери, расположенной прямо перед машинистом и помощником.

Блин уже в 55 году разработали систему кондиционирования а ездием до сих пор ,паримся

14:59 "Для перевозки скоропортящихся грузов большими партиями созданы специальные поезда-холодильники..." Да, знаю. Почти каждое утро в таких езжу. По совместительству они же являются моторвагонными секциями пригородного типа. Но это не тогда, в 1955 году, а ныне, в 2021-м.

@user-lh6hl1tl7v

2 жыл бұрын

Привет, брат рэф! Я отъезлил на рэф секциях 10лет. Синельниково, Сырдарья и закончил в 1996 г. на ст. Кулой.

@Alex1212Alex1212

5 ай бұрын

17:05 "Инженер Лаврик сконструировал удобный вагон для перевозки скота"

Попивали тележный спирт, было время🤪

Отличный фильм, спасибо. В будущем такое, наверное, запретят смотреть, а то про галоши втирать будет неудобно) Жаль, что прогресс остановился.

Не знал, что уже в те годы были электровозы.

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

ВЛ19, ВЛ22 строились ещё в 39-41году

Молниями бегут сигналы. Ага бля, 130-140км/ч они двигались, что на многие десятилетия и оставило скорость 120.

@arthra6590

2 жыл бұрын

120 км/ч - это скорость, о которой и не мечтают на Свердловской железной дороге: дай Бог 40 - 60 км/ч, пассажирские поезда 120 км "проносятся" за 2,5 часа! КАМЕННЫЙ ВЕК! Россия - великая железнодорожная держава - смешно до слёз!

@maxim_kh

2 жыл бұрын

Они имели ввиду, что по проводам молниями несутся сигналы. Электрические сигналы по проводам связи.

@juribarkar2176

2 жыл бұрын

@@maxim_kh И радиосигналы. Заметили трубку рации за спиной машиниста? То-то. Мобильная связь.

@maxim_kh

2 жыл бұрын

@@juribarkar2176 Да, заметил. И кстати, возможно Вы не знали, радиосигналы на ЖД тоже идут по проводам. Звучит странно, но так и есть.

@Stepan_Skrepa

2 жыл бұрын

@@arthra6590 Ехай на запад, будешь водить составы TGV...

атомный локомотив совсем все куку

@pavelche2110

2 жыл бұрын

Для мракобесов, все ку-ку, что новое

@juribarkar2176

2 жыл бұрын

Сам ты ку-ку. Была такая разработка в те времена, но её посчитали слишком опасной и дорогой игрушкой.. Уголь, газ, нефть были очень дёшевы.

ВЛ8 до сих пор ещё на ходу на Украине. Это воистину раритет

@juribarkar2176

2 жыл бұрын

Этот раритет ещё лет 100 ходить будет. Гениальная разработка.

@cuh33

2 жыл бұрын

В Крыму до 2014 года троллейбусы 60х годов ещё ездили, а все потому что украина жила и живёт на советском наследии и ничего никуда не вкладывала. Не построил бы ссср атомных станций и ТЭЦ, там бы как в Африке сейчас бы жили, в домах с соломенной крышей и кизяком бы отапливались. Жаль декоммунизацию они что-то не хотят до конца проводить, затопить например советское метро по стране и взорвать ДнепроГЭС, и закопать АЭС)

Столько хлама ))))))))))))))))) Сейчас смотришь и в шоке от показанного )))))

Золотое время советской экономики. Более-менее обучили кадры и получили океан новой техники по лендлизу и из Германии.

@user-sq4mg6yx1s

2 жыл бұрын

У тебя с мозгами проблема ... или ты засланец и провокатор.

@user-bs7ok9jy9o

2 жыл бұрын

@@user-sq4mg6yx1s учи историю. Сколько было патентов и копий приобретено СССР до войны у Германии, США, Британии.

@bkv3077

2 жыл бұрын

@@user-bs7ok9jy9o У меня, часто спрашивают. Чем отличается СССР и реальность.??? Я отвечаю, из идиотов пытались воспитать человека, а сейчас наоборот.... Читая твои коменты, я понял что погрес на лицо.!

@user-bs7ok9jy9o

2 жыл бұрын

@@bkv3077 я думаю что у вас бесполезно что-то спрашивать, потому как в голове одно совкодрочерство. Простите.

@user-ml5ek8cm9p

2 жыл бұрын

@@user-bs7ok9jy9o а сейчас ты думаешь российские инженеры изобретают, они даже трусы не могут сшить не говоря про остальное, машины франция, самолёты америка, а в СССР хоть и закупили образцы, наладили производство, и на сколько экономика выросла, что каждый год повышали зарплату, строили новое жильё, цены в магазинах не повышались, а понижались...забыл сказать, а сейчас мы в полной изоляции...

А ведь вся эта техника работает и до сих пор ( правда кроме паровозов )

Показали бы казармы ж/д из начала прошлого века.

Диктор бодрым театральным голосом красиво щебечет на фоне бравурной музыки, а бедный машинист с натянутой улыбкой и в рукавицах, скрывая дрожь и озноб во всём теле спокойно ведёт паровоз в далёкую даль необъятной страны, смазывая рельсы своими длинными соплями... Мало что изменилось с тех времён. Как ездили машинисты с помощниками на дровах - так и ездят! Как мёрзли в кабинах - так и мёрзнут! Особенно на РЖД Приволжского направления, где большинство парка электровозов составляют ВЛ-80, в которых летом - духовка, а зимой - морозилка 😄

@user-oe8ry6fu6p

2 жыл бұрын

Низнаю как зимой,но летом в них невыносимо жарко.

@user-ml5ek8cm9p

2 жыл бұрын

А климат контроль есть😁

@user-hs2wl3ee3r

2 жыл бұрын

Зимой как на мотоцикле

@nuap4466

2 жыл бұрын

@@user-ml5ek8cm9p в новых - есть. И печки, и теплоизоляция, и кондей.

@SarnGebir

2 жыл бұрын

У нас в Саратовской области потихоньку начали обновлять, и локомотивы (Ермак, вроде. Страшный он писец 😄) и электрички всякие.

Я так люблю эти фильмы! Когда смотрю, сразу волноваться начинаю и быстро-быстро кушаю казявки из носа с ногтя, а иногда ещё пержу, как носорог.

блин, 1955 год! и куда, с¥ка, всё это делось?

Слава товарищу СТАЛИНУ 🚩.

Их до сих пор нет вагонов с кондеем .

Стремились люди к лучшему. Оттачивали экономию расхода ресурсов. И вообще один не осведомлённый чел всё порушил (гОРБАЧЁВ сука). Народ стремился к лучшему. Анализ, испытания и всё такое. Поубивал бы гадов. Нарушили естественное развитие страны

@SarnGebir

2 жыл бұрын

Соляру на земля лили, какая нахрен экономия. Через жопу всё было, вот и развалилось.

@user-bp2nl6ge4n

Жыл бұрын

А ты выходил защищать умирающий совок? Или так же как и все тогда радовался этому событию?

@user-bp2nl6ge4n

Жыл бұрын

@прорыв будет? Правда жизни она такая! Хомуто хренью кажется, особенно если человек не умеет видеть причинно следственные связи

@dmiftakhutdinov

4 ай бұрын

Один человек не может разрушить систему. Первые звоночки прозвенели не позднее тридцатых годов (см., например, «Сталинскую» Конституцию). Во времена Брежнева система уже прогнила и вернуть ее в русло социализма (предотвратив наметившееся скатывание в госкапитализм) - нужно было постараться. Аполитичность населения, заложенная еще в тридцатые, этому тем более мешала.

просрали.....все просрали...

инструмента хрен 2021 год

Все во имя человека, все на благо человека. Коммунизм. Я сейчас считаю, что мы в 70-х немного пожили в коммунизме. Только тогда мы этого не понимали...

@user-ic2tn9cg3z

2 жыл бұрын

Голодуха и тотальный дефицит - это по Вашему Коммунизм?

@ded_Fedor

2 жыл бұрын

@@user-ic2tn9cg3z Мухи видят только говно, Вы из их числа. А я с детства ощущал заботу государства и меня это устраивало.

@zyntherius

2 жыл бұрын

Всё во имя человека :) Не смеши. На рабочем месте машиниста тепловоза в кабине летом температура воздуха была +60 градусов. Кондиционер в чудо локомотивы не ставили, денег жалели, дорого это машинисту комфорт создавать. Всё для людей, а рабочему человеку кукишь и сто двадцать рублей зарплату за адский труд)))

@ded_Fedor

2 жыл бұрын

@@zyntherius Не пугай и не ссы сам. Я всю жизнь проработал в шахте и где ад я знаю. А как в те времена к рабочему человеку обращались у капиталистов посмотри сейчас в окно.

@rom56572

2 жыл бұрын

Какой коммунизм? Его так и не было никогда. Не путайте с социализмом. Не было никогда в СССР коммунизма.

Это была какая-то другая высокоразвитая цивиллизация....

@aladik2010

2 жыл бұрын

Это был паразит на высокоразвитых цивилизациях

@nuap4466

2 жыл бұрын

Что-то эта цивилизация не особо долго прожила.

Возможно он станет машинистом атомного локомотива. Главное чтоб фамилия была не Дятлов

@user-zr9fw4nv2s

10 күн бұрын

!!! :D

научно фантастический фильм, скоро на лошадей, верблюдов и мулов будем переходить, очень экономично и не нужен цветной металл, электроэнергия, рельсы, шпалы, подстанции.

Ультразвуковой дефектоскоп!!!! А нам почитатель власовцев про галоши вещает.

Мне почему-то кажется, что все это показуха

@user-oe8ry6fu6p

2 жыл бұрын

Так и есть.

@denmes

2 жыл бұрын

И да, и нет. Кондеи в вагонах при совке особо так и не появились, но прогресс на жд был на неплохом уровне, в сравнении с со "средним по больнице". Сейчас тоже бывает мелют херню, что скоро искусственный интеллект обеспечит нас электромобилями, на которых мы полетим на Марс.

Потом этом стало отстоем..

@juribarkar2176

2 жыл бұрын

Для кого это стало "отстоем"? Для тебя, мил человек? Я и ныне смотрю с восхищением на всё это. Такой прорыв через 10 лет после разрушительной войны невероятен!

@cuh33

2 жыл бұрын

Этот "отстой" до сих пор по украине ездит)) и ещё лет 50 будет там ездить) на новое американцы кредитов не дадут)

я путіна там бачив

Надоели поезда, давайте про машины и про вождение)

@user-nd2kf7cd6p

2 жыл бұрын

Отпишись

@user-nl4dx7yx8s

2 жыл бұрын

Смотри на соответствующих каналах.

@davidichstream5112

2 жыл бұрын

@@user-nl4dx7yx8s спасибо за совет!

@user-nl4dx7yx8s

2 жыл бұрын

@@davidichstream5112 Да пожалуйста. Обращайся.

Как всегда пыль в глаза ,ничего не меняется в л@птестане!

@sleepmnan22sleepman50

2 жыл бұрын

а у вас как? много изменений ? просвети про ВАШИ успехи? )) ...

@user-ov5ts7ty5v

2 жыл бұрын

у вас до сих пор электровозы Н-8 (ВЛ-8) поезда водят, и еще лет 20 будут, пока на ходу не развалятся. И только киевские власти про 400 км/в час от Киева до Одессы или Львова рассказывают, чем не пыль? А поезда по гнилым шпалам на Западной Украине ходят, по которым еще наверно ТЭ-3 ходили.

@user-il8pr4fp2y

2 жыл бұрын

@@user-ov5ts7ty5v да не подгорай так л@птеногий,зато у вяликой и магучей высокоскоростные дрезины шастают !

Показуха постановочная во время разрухи

ссср - тюрьма народов

@user-qq8op2dt2x

2 жыл бұрын

Где срок мотал???

@user-rf1qj6fw5i

2 жыл бұрын

Если ты о русском народе, то да. Остальные , благодаря "ленинской национальной политике", получали значительные преференции и привилегии. Не повторяй бредни иудо-либералов.

@cuh33

2 жыл бұрын

А самое смешное, что руководили ссср почти всегда украинцы, но для украинцев это якобы была тюрьма и виноваты во всем русские) мозгов как не было, так и не будет у вас. Настоящая тюрьма народов это ЕС и сша сейчас. В сша богатые штаты разграбляют более бедные, в ЕС тоже самое, поинтересуйтесь как в Болгарии или Греции живут))

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

@@cuh33 Не пишите хрень про Штаты и ЕС, если не в курсе политической системы в этих регионах.

Одна пропаганда пища для овощей.

@askon90terry75

2 жыл бұрын

Не надо не верь, это все фейк.😂😂😂

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

Электровоз вл8, паровозы лв, п36, п38, тепловоз тэ3, щебнеочистительную машину ЩОМ, сгегоочиститель сдп показали-это что пропаганда? Это все строилось и работало, ну вы тупые, слов нет

@kostv6288

4 ай бұрын

@@user-jn3cg7jt9t , ВЛ8 до сих пор в Абхаизии, Грузии ездят

@user-jn3cg7jt9t

4 ай бұрын

@@kostv6288 На Донецкой и Приднепровской основной парк вл8 и сейчас

За два года до этого америкосы уже поставили на конвейер коробки автомат и кондиционеры с откидными крышами.