Что внутри: 00:00​​ - Начало, о чем ролик 00:49 - Поехали

Восхищаюсь вашей техникой и физухой, закончил велосезон соткой, в Якутии ночью уже минус, днём плюс шесть.

@26koleso

Жыл бұрын

Блин! Как так... Уже сезону конец значит? Но остается фэтбайк)

@kapacucha

Жыл бұрын

В Якутии вообще жёстко, такие огромные пространства и почти никого нет.

@26koleso

Жыл бұрын

@@kapacucha а климат как? Летом интересует

@mks0198

Жыл бұрын

@@26koleso бывает очень жарко 🥵

Очень импонирует позитивный настрой и отношение ко всему и всем и чистая речь, приятно слушать. Да, на шоссере быстро по городу - ожидаемый и желанный выбор для очередного выпуска видео. Всë-таки чувствуется, что в велосипедизме шоссер это элита. Хотя все велосипеды хороши. Любить надо то, что у тебя есть.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Да, действительно, лучший велосипед это тот, который у тебя есть сейчас)

@arsenkaaa

10 күн бұрын

​@@26koleso Ашан кантрийник малого размера - нет

Очень приятно смотреть, как ваш канал с каждым видео растёт всё больше и больше. Наблюдать за этим с самого начала очень интересно!

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Очень приятно)

Так же езжу каждый день на работу) сейчас к сентябрю машин намного больше стало чем летом, уже не так кайфово(

@26koleso

Жыл бұрын

Да, было 1 сентября, вообще 9 баллов пробки

Очень классное видео, хотелось бы новое видео по гравию, за городом.

@26koleso

Жыл бұрын

Нужно делать значит)

Молодец, красавчик просто! Отличная у Вас физухха, скромничаете ), надо было на ластраде прокатится в этом году.

@zatoichi2593

Жыл бұрын

Для скорости нужно ещё легче колеса, ниже руль, длиннее вынос и наличие в трансмиссии соотношения более 4

@ales_key

Жыл бұрын

@@zatoichi2593 Поддерживаю. Записывать разговорный ролик на пульсе 183 - это мастеркласс!

@26koleso

Жыл бұрын

Тут сказали что может датчик сломался, хотя вроде все четко показывает

Советую углубиться в знания о пульсовых зонах и чаще кататься, тренироваться в аэробной зоне. На пульсе в 60-70% от вашего максимума. Не забывайте, сердце, это не скелетная мышца и оно сокращается всегда, стоит его поберечь.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, спасибо, эта поездка была что-то слишком экстремальной. С другой стороны люди же учувствуют в гонках и так же точно часик примерно едут на очень высоком пульсе.

@user-xg4tt1zt7f

Жыл бұрын

@@26koleso не каждый день они так катаются) если углубится, в идеальном мире, низкоинтенствные тренировки должны быть 4 раза в неделю, а высокоинтенсивные всего лишь 2. Это у триатлетов и марафонцев так.

@26koleso

Жыл бұрын

@@user-xg4tt1zt7f да, значит у меня можно так сказать была очень высокоинтенсивная в эту неделю

@ad3ptt

Жыл бұрын

@@26kolesoвам идея для ролика, мы уже поняли что вы можете ездить быстро, а попробуйте покататься на пульсе не выше 150 :) интересно какая скорость будет, не более 25 км я думаю) вообще сам по себе город стрессовый и пульс поднимает

@26koleso

Жыл бұрын

@@ad3ptt если не меньше 25)))

Класс! Мой район: родительский дом, школа... Прямо учебник быстрой езды - вдохновляет! Просматриваю по нескольку раз, пытаюсь запоминать сложные ситуации.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Не самые лучшие места для учебы, довольно шумно, пыльно и гоняют все как ошалелые!

@nikolaib.9751

Жыл бұрын

@@26koleso Ну что поделать, если я там рядом (на канале Грибоедова) ещё и работаю иногда! С каждым годом езда моя по Коломне становится эффективнее. Но вообще это правда, район очень тяжёлый в плане взаимодействия с нашими "маленькими друзьями".

@26koleso

Жыл бұрын

@@nikolaib.9751 Да, согласен, хотя лето это все же самое благодатное время, сейчас уже очень начинается. дожди, проезжая часть мокрая а там слово за слово уже и зима(

Поржал, на счёт погладить мусоровозку и чуть ее не поцеловал 🤣 А так хороший формат, быстро по городу, интересно смотреть.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Крутые видео с такой ездой, можно брать пример как ездить на автодорогах начинающим. А то многое пример берут у фиксеров ) Полезные видео

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

@user-tr2kz7mp4q

Жыл бұрын

Пример берут у фиксеров) орнул

Смотрел много роликов из разных городов , на 10 минуте пешеходные ограждения. В разных городах одни и те-же.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, есть такое)

хорошо надышишься выхлопами… )))уффф всё насмарку, вреда больше, ну ни чё пойдет и поедет🤣

Молодец, что опять в ярком) "По моднему") Да, там у вас опасно, хотя не заметить и у нас могут.

@26koleso

Жыл бұрын

Джерси - яд! Очень заметная)

@Make_SPACE...NOT-War-

Жыл бұрын

@@26koleso 🚴🚴‍♂🚴‍♀

В городе когда катаешь советую свет яркий включать. Вылазящих из поворотов часто это останавливает и они обламываются нарушать.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, спасибо, чего-то в этот день забыл)

Почему пульсовая зона Easy начинается с 0?) Кататься без сердцебиения наверное не easy...

@26koleso

Жыл бұрын

Да, кстати, забавный факт)

Хороший шоссейник. Легко разгоняется и держится средняя 35. Я на своём тринксе с трудом среднюю 25 держу. Скорее всё зависит от рельефа. Постоянные спуски и подъемы

@arsenkaaa

10 күн бұрын

Покрышки тоже большой вклад делают

боже смотрю на летний питер и не верю глазам что такое бывает, зима просто вечная)

@26koleso

Жыл бұрын

Уже наконец растаяло)

Приятно тебя слушать и смотреть, настоящий репортаж, голос и речь огонь )) за сколько и где и купил ваху? С пульсом и скорость смотреть интереснее стало, купи плиз заднюю камеру ) жду чтобы ты катнул на трёхколёсном веле, они с корзинкой , типо грузовые ))

@26koleso

Жыл бұрын

Привет! Ваху давно покупал на Авито, есть магазины, возят из-за границы, за 23 по-моему, по поводу трехколесного, нужно найти такой, они редкие

@ad3ptt

Жыл бұрын

@@26koleso трёхколёсный вел вообще эпично выглядит, сам я такие видел только в селе у пенсионеров в магазин ездят)

Я на МТБ езжу. И преимущественно по тротуарам, так как водители у нас велосипедистов в упор не видят, а велодорожек в городе нет и в помине. Ну и скорость, соответственно, по тротуарам средняя выходит около 15-18 км/ч, так как пешеходы и перекрёстки не дают разогнаться. По дороге еду только если сильно спешу. Но и по дороге, вроде, вкручиваешь, вкручиваешь, на спидометре 28-32 км/ч показывает, но пока несколько светофоров соберёшь, средняя уже 22-24 км/ч получается...

@user-si4yv1vc5c

Жыл бұрын

у меня путь на работу 14км, куча светофоров. средняя на мтб 20-22 со средним пульсом 120, назад еду другой дорогой, там вообще нет светофоров и перегон есть 10км вообще без пересечений, если прям гнать-гнать то 27-28 получается, но это на среднем пульсе 140+

@oleglov950

Жыл бұрын

На шоссере в районе 30 км/ч - это чисто едешь и чилишь на расслабоне. А в норм режиме 35-40. Но по хорошей дороге,. НА МТБ скорости меньше, канешн ,но и проехать везде можно.

@26koleso

Жыл бұрын

У нас по тротуарам совсем никак! Очень много пешеходов, в центре вообще без вариантов

@bich_vasia

Жыл бұрын

По тротуару при наличии пешеходов нужно снижать скорость до пешеходной и обгонять очень аккуратно, уступая всем дорогу, потому что велосипедист на тротуаре в гостях, а не наоборот. Гнать по тротуару для максимального сокращения времени пути - это хамство и нарушение всех правил велоПДД

@vladimir_yudin

Жыл бұрын

@@bich_vasia вставлю свои пять копеек, по тратуару ездить запрещено. Читайте ПДД

Я на гравеле на работу за 22 минуты доезжаю, где-то 26 км/ч средняя выходит. Но это утром, когда трафика нет и сфетофоры ещё не работают. А обратно когда возвращаюсь, уже 22-23 средняя. Никуда не спешу, стараюсь во второй зоне весь маршрут держаться.

@26koleso

Жыл бұрын

26 по городу это очень неплохая средняя)

Классная велоджерси. У меня такая же. Цена конечно изрядная, но она того стоит. В 30 град. жару очень приятно охлаждает - комфорт полнейший.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, мне нравится ещё белая у них

@user-hn6ry5co9u

Жыл бұрын

@@26koleso Вот! У меня как раз белая. Когда я говорил такая же, я имел ввиду материал. Ну как белая - она вверху белая, а внизу- оранже-вокрасная, тоже очень заметная на дороге.

@arsdelantero6858

Жыл бұрын

@@26koleso а что за фирма?

Здравствуйте, шутка, номер от авто на велосипеде, и привысить. Очень нравится ваши ролики.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Крутая покатуха!!! На грэвеле можно настроить посадку максимально приближенную к шоссейной? Выносами там и т.п.? Или хороший шоссейник ничего не заменит?

@26koleso

Жыл бұрын

Очень близко будет, особенно если в хорошей физической форме, то тогда на шоссейном вилсете можно летать!

Спасибо за видос!! Другой вилсет? Это получается не только другие обода и покрышки, но и кассета и роторы? Верно?

@26koleso

Жыл бұрын

Да, все так) Полностью в сборе

Тяжело так ехать когда приходится комментировать, правильность дыхание очень важна, влияет на результат

Наверное, шоссейные или гравийные практичные чем скутера в городе да? И в квартиру можно поставить, и с перевозкой и с обслуживанием....одни плюсы.

@26koleso

Жыл бұрын

Да! Плюсов много, главное чтобы погода была нормальная)

KLASS!!!

@26koleso

Жыл бұрын

+)

Тут такое дело. Это не просто вечное противостояние автомобилистов и велосипедистов, скорее отсутствие уважительного отношения в целом в обществе. А накопившаяся озлобленность в конечном итоге находит свое отражение на дороге. Есть еще один нюанс, наиболее агрессивно реагируют водители на обладателей шоссеров. Что греха таить к сожалению не мало тех кто нарушает это именно фиксеры да шоссеры. А тут не разбирают,что кроме нарушителей есть и адекватные велосипедисты,мажут всех одним миром. Но эта проблема скорее следствие того о чем писал выше.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, согласен, проблема не только на дорогах, но и вокруг

@slipperyroad4046

Жыл бұрын

Не согласен. Наоборот, при наличии шоссера и велоформы, реагируют куда более спокойно. Мол, спортсмен и что с него возьмешь. К тому же многие понимают, что эти велосипеды не для тротуаров впринципе. Даже патрульные почти всегда закрывают глаза, хотя у нас в Беларуси запрещено ездить по проезжей части на велосипедах. Сядь на МТБ с широкой палкой и попробуй выехать на ПЧ - постоянно сигналить будут и орать в окно.

@vadvadson695

Жыл бұрын

@@slipperyroad4046 в Беларуси может и спокойно реагируют. У нас же на дорогах коммунальная квартира в самом наихудшем варианте.

Ну наконец-то шоссе.Байки уже в печёнках сидят,на каждому углу видишь.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

«наш человек» © 😆

@26koleso

Жыл бұрын

Еее!!!

Дорогой друг, наткнулся на ваш канал очень нравится ваши видео! У меня к вам есть вопрос! Не так давно приобрел себе велосипед Welt Raven 2.0 HD 29 Езжу каждый день на нем на работу по 30 км велосипед МТВ преимущество асфальт! Но не хватает скорости, часто хочется хват поменять Какой бы велосипед вы смогли посоветовать на каждый день до 70-80 тысяч рублей на сегодняшний день вообще что то можно рассматривать? Заранее благодарен за ответ Хорошего дня всем подписчикам.

@26koleso

11 ай бұрын

добрый день! рассмотрите outleap их алюминиевые версии Hardway серии А, стальные велосипеды не буду советовать, они не для скоростной езды. также можно глянуть на б/у stinger gravix, тоже неплохой вариант

в дорогу за здоровьем)))

@26koleso

Жыл бұрын

все мы городские жители)

Надо потом будет сделать видос "быстро по городу реально на шоссере"

@26koleso

Жыл бұрын

Да, я не откажусь на настоящем быстром шоссике промчать)

Дмитрий Добрый вечер у меня большая к вам просьба , сделайте пожалуйста обзор про велосипед Stinger Strim Evo 28 я очень рассматриваю этот велосипед к покупке но не могу найти в интернете практически ни какой информации о нём ни отзывов ни обзоров толковых в связи с чем не могу определиться с покупкой у вас такой отзыв как всегда получится полным и понятным и я думаю что он будет полезен многим потенциальным покупателям этого велосипеда. Заранее вам благодарен!

@26koleso

Жыл бұрын

Да, знаю, если попадется обязательно сделаю обзор, но предварительно с ним все нормально, велосипеды неплохие

А у вас на канале есть видео про велоодежду в прохладную погоду? А то резко похолодало, утром около 6 градусов всего, едешь, уши и руки отмерзают, не уверен что лучше купить из перчаток к примеру и тд...

@26koleso

Жыл бұрын

да, сам в шоке, такой резкий холод, я обычно сразу на зимнюю одежду перехожу и все)))

@slipperyroad4046

Жыл бұрын

При такой температуре мне лично достаточно термухи, сверху джерси с длинным рукавом на флисе надеть и поверх непродуваемую жилетку самое то нацепить. На голову подшлемник , а на шею бафф. Перчатки при этом еще можно не утепленные надевать, как по мне. Но, с длинными пальцами. Ну и желательно, как минимум две пары велообуви иметь - летнюю, хорошо продуваемую и межсезонную без отверстий каких-либо. До 2-3 градусов я еще катаюсь, а потом закрываю сезон, потому что кроме ветровки еще и балаклаву надевать необходимо и сопли ручьем текут. Уже поездки превращаются в мучение. Да и смазка парафиновая, как-раз до этих температур держится.

@alexanderb9633

Жыл бұрын

@@slipperyroad4046 спасибо за развернутый ответ, как раз вот выбираю перчатки для заказа, думаю взять что-то с длинными пальцами, но без особой вентиляции(ну там сеточек и перфораций), думаю на осень будет самое то, а так типо ветровку-дождевик купил мембранную сегодня, думаю норм будет если что-то флисовое одеть под него и не продует и тепло наверное, но это не точно)) на практике посмотрю как оно) Ещё думаю над очками, а то в глаза нормально дует, не факт что приживутся мне, ибо никогда в жизни очки не носил)

@slipperyroad4046

Жыл бұрын

@@alexanderb9633 без очков вообще не представляю, как можно ездить. Глаза слезятся просто жуть. Очки - это вообще первое, что купить необходимо.

Очень нравится рубрика "Быстро по городу", но с ростом количества видео из этой рубрики, будет расти отрезок видео с перечислением всех прошлых видео :) Не хотите заменить этот отрезок на более удобную ссылку на плейлист в правом верхнем углу? Спасибо за ваши ролики :3

@26koleso

Жыл бұрын

Да, наверное так и сделаю чуть позже)

Здравствуйте! А как камеру крепите? На шоссейнике в согнутой посадке постоянно камера вниз падает :(

@26koleso

Жыл бұрын

Добрый день! Есть крепление на грудь - с него камера никуда не падает, посмотрите ролик на канале - "на что я снимаю", там вся техника и причиндалы

На 25-х колесах так по люкам и рельсам скакать это отважно)

@26koleso

Жыл бұрын

Хорошо хоть не мокро было)

В минувшую субботу впервые пересекал Дунайский путепровод. Как и ожидалось, всё перепутал и повернул на 3-ю Предпортовую вместо Кубинской 💪

@26koleso

Жыл бұрын

О! Это излюбленный мой фейл тоже)))

езжу по омску примерно с такой же скоростью, у нас ужасные обочины и без переднего включеного фонарика часто не видят в упор:( на пульсе 180 уже задыхаться начинаю

@26koleso

Жыл бұрын

Да, 180 это высокий пульс (

Хороший заезд. А на страву линк не даете почему?

@26koleso

Жыл бұрын

Стравы нет (

больно смотреть на положение и крепление велокомпьютера, внутренний перфекционист негодуёт)

@johnd.3293

Жыл бұрын

Дааа... Пришлось пустырника принять, чтобы успокоиться

@26koleso

Жыл бұрын

Блин, из-за карбо руля его никак ровно не выставить, меня самого уже бесит жутко!

@M_7NF

Жыл бұрын

@@26koleso можно подложить что-то под правую сторону крепежки или на руль чутка мотануть справа и будет ровненько😉

4:58 мусорке конечно пофиг, но оптика у него так себе. 7:35 тоже самое. Опасно!

@26koleso

Жыл бұрын

Да! Спасибо)

заметил еще одну особенность различия между Питером и Москвой (в дополнение к бордюрам и шаверме), в Питере в большинстве своем держат руль нижним хватом, в Москве -верхним. Может это мне так попадалась, но при посещении Питера прям бросилось в глаза, что все и повсеместно, даже со скоростью черепахи держат руль нижним хватом :)

@user-xo9om8ce7y

Жыл бұрын

На гравийнике/туринге с рулем бараном чаще можно ехать в нижнем хвате, на шоссейниках уже в верхнем хвате зачастую агрессивная посадка а в нижнем совсем скрюченный едешь.

@Alex_Alex_Alex

Жыл бұрын

Пижоны ё-маё🤣

@gusikpik5238

Жыл бұрын

Встречный мать его ветер, постоянно здесь в питере(((😕

@dmitriynet8450

Жыл бұрын

Ответ прост, у нас постоянно ветер. Практически каждый день и почти всегда навстречу ))

@srykodyay

Жыл бұрын

Ты ещё новгородцев не видел, наш горони область даже по сравнению с спб стол с соответствующими ветрами - езжу только в нижнем хвате или "ложусь" на пистолеты - ещё более аэро выходит

Очень мощно катаете…Я так понимаю маршрут плоский - скорость ниже 30 не падает

@26koleso

Жыл бұрын

Да, у нас в Питере плоскач))) поэтому можно себе позволить

Пхах контактные тапочки 😆🤣

@26koleso

Жыл бұрын

Вьетнамки)

Вынос можно перевернуть, аэродинамика улучшится

@26koleso

Жыл бұрын

17 градусов, если его перевернуть то свалюсь вниз очень сильно

@user-wq8uw3lo5l

Жыл бұрын

@@26koleso Это да, получится слишком быстро по городу) Честно говоря, я сейчас пришел к тому, что самый удобный велосипед для города - это городской велосипед на планетарке. Да, он медленней, но комфортная посадка, простота обслуживания, багажник и все дела. Это если рассматривать велосипед как средство передвижения. А для счастья нужно кататься на великах разного типа.

@bich_vasia

Жыл бұрын

@@user-wq8uw3lo5l с "комфортной посадкой " ехать далеко и долго очень некомфортно. И быстро тоже

@user-wq8uw3lo5l

Жыл бұрын

@@bich_vasia Это Вы имеет в виду широкое сиденье когда. Когда просто спина прямее, чем на шоссере, все ок. Ну, я не круизер, конечно, имею в виду. Да, быстро, конечно, с комфортной посдакой не поездишь особо, но усталость меньше. Мне до работы 20 км, пробовал разные варианты.

@Gandalf1dza

Жыл бұрын

@@26koleso но если 17 прибавить к углу наклона вилки, то обнаружится, что руль окажется в плоскости, параллельной земле. Ну и потом если уж хотеть быстрее, то в итоге надо приходить к себе для посадки, а не посадке для себя, растягиваться и так далее)

Привет можешь посоветовать вел для бреветов что лучше взять гревел или шоссе

@26koleso

Жыл бұрын

А какой город и какой бюджет?

@alexandrmingalev

Жыл бұрын

@@26koleso город курган до 100тыс или лучше карбон взять типа merida silex 4000

@26koleso

Жыл бұрын

@@alexandrmingalev 4000 за 100 не взять уже никак. если только по асфальту будете ездить то одно дело, если и в лес и в походы то конечно лучше гравийник рассмотреть

а казалось бы, к концу лета уже должны были привыкнуть четырехколесники к двухколесникам...

@26koleso

Жыл бұрын

Я тоже так думал, но лето расхолаживает водителей

и я захотел быстроты,продал свой marin four corners(3 месяца)и взял marin gestalt x10 2020 на sram,пушка!

@26koleso

Жыл бұрын

Круто, а что за покрышки там?

@starleyvv7363

Жыл бұрын

максис рамблер поставил 700х40

@26koleso

Жыл бұрын

@@starleyvv7363 хорошая резина

Дима, у меня вопрос по рулю. Насколько оправданно в плане удобства его использование в городе? Поменял бы ты его на стандартный шоссейный руль 40-42 мм без разноса?

@victorbjorn2109

Жыл бұрын

Мне, кстати, шоссейный узкий руль лучше зашёл, чем более широкий гравийный. Верхним хватом без разницы, а вот в нижнем разница ощутима.

@user-rf3ky5ir5y

Жыл бұрын

Прямая палка, укороченая. В городе часто нужно тормозить/разгоняться, и тут она ловчее, вел лучше контролируется, на тормоз можно нажать сильнее, и при торможении упираешься в руль, а не вцепляешься в дуалы.

@26koleso

Жыл бұрын

Сложно сказать, два момента - на этот руль не становится лежак, что меня очень сильно расстраивает, ну а по ширине не критично, иногда бывает что чувствую эту лишнюю ширину. но не часто. Так-то конечно с 40-42 поувереннее будет в пробках

@slipperyroad4046

Жыл бұрын

@@user-rf3ky5ir5y пффф...сразу видно любителя фикса. Слабо представляю, как нужно ездить по городу, чтобы управляемости с бараном не хватало. Наверное дергать рулем, как умолишенный и во все полосы между машин щемиться. Ну, так с такой манерой езды долго не протянешь с любым рулем.

На ШОССЕЙНИКЕ аааапаааааснааааа по городу. С Комментариями

@johnd.3293

Жыл бұрын

Но ведь правда опасно))

@26koleso

Жыл бұрын

Лайк!

Жёсткая у тя видимо рама, раз не карбоновая.

Пульс как раз из-за разговоров зашкаливает

@26koleso

2 ай бұрын

Да, скорее всего

Хороший комментарий :)

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Лайк)

👍🚴🚴‍♂🚴‍♀

@26koleso

Жыл бұрын

)))

Хочу пересесть на шоссейник и смотря видео поймал себя на мысли что каждый раз с замиранием сердца смотрю как вы на тонких колёсах наезжаете на белую разметку, не разу не падали на ней?

@26koleso

3 ай бұрын

Да, есть такое)))

7:30 у нас в Дагестане тоже много ваших людей. 😅 Часто вижу что включают поворотники прямо на повороте - так для галочки , а кто то ещё умудряется на оживлённой дороге вообще не включать. Ведь за спиной всего лишь велосипедист

@sergensv

Жыл бұрын

Они вас не видят, потому и не включают. Включайте всегда светодиодную фару в режиме строба, даже днём она позволяет ощутимо улучшить вашу заметность.

@goozuzz

Жыл бұрын

@@sergensv Не надо строб, лучше просто пусть светит, строб бесит автомобилистов, я проверял )

@Alirza_Dadilov

Жыл бұрын

@@sergensv нет нет ! Не в видимости дело ! Я же написал :на оживлённой дороге. То есть кроме меня там ещё и машины кругом

@sergensv

Жыл бұрын

@@goozuzz днём строб не мешает, а заметен он очень хорошо. Это как моцик с прямотоком - оно конечно некомфортно, но реально помогает его заметить вовремя.

@HeKpoHoMuKoH

Жыл бұрын

@@sergensv не включают поворотники заранее на авто только педepacты, не нужно оправдывать тем, что якобы некому показывать поворот..

Бро доки на велосипед берёшь с собой всегда

@26koleso

Жыл бұрын

Зачем?

То же бы объехал автобус в этом случае, но есть как минимум 2 причины пропустить автобус: 1. Правила. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. 2. Безопасность. Объезд автобуса требует сразу убедиться, что слева нет пролетающих машин, перестроится достаточно далеко, чтобы автобус мог увидеть вел в зеркало, автобус уступил. Желательно чтобы было место для внезапного маневра влево. Так что не уверен - не едь. Правила не всегда соответствуют реальности, оценивайте риски.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, все так, но у меня скорость приличная была и пришлось бы в ноль сбрасывать, очень не хотелось)))

@GrayKite

Жыл бұрын

@@26koleso , я бы поступил также =)

Удобен ли руль с раскоряченными дропами?

@26koleso

Жыл бұрын

Да, вполне, если не каждый день по спорту, да даже и по спорту, единственное что он добавляет несколько сантиметров к ширине велика, в пробках бывает иногда неудобно

Всего лишь гладкая прямая в солнечный день, а сколько опасных моментов..

@26koleso

Жыл бұрын

Скорость повышается и сразу риск возрастает)

У тебя неправильно посчитаны зоны, в пиковой почти спокойно разговариваешь, так не бывает. Порог у тебя минимум 185, примем его за 185, тогда зоны примерно: 2: >142, 3: >157, 4: >176, 5: >185.

@26koleso

Жыл бұрын

Система сама посчитала, а в центр я не ходил чтобы точно установить

Мне кажется у тебя датчик пульса барахлит или батарейка села, комп показывает 180, а ты говоришь даже не запыхавшись, хотя должен дышать как сумасшедший)

@26koleso

Жыл бұрын

Датчик вообще нулячий, только приехал, батарейка новая совсем, хотел бы я чтобы он врал))

А тормоза гидравлика или механика не этом велике?

@26koleso

Жыл бұрын

Гидра, очень хорошая!

Пульс подскакивает из-за того, что ты разговариваешь много и перебиваешь этим дыхание себе

@26koleso

Жыл бұрын

да, скорее всего так!

Джерся YKYWBike?

@26koleso

Жыл бұрын

Да!

@denrosolov

Жыл бұрын

@@26koleso одобрямс) у самого 2 их джерси, и пара бибов. Хорошее качество.

@26koleso

Жыл бұрын

@@denrosolov да, сам не нарадуюсь)

Только снижение каденса может снизить пульс, ну у меня так

@26koleso

Жыл бұрын

Но при снижении каденса усилие же на педали возрастает...

@kokos1583

Жыл бұрын

@@26koleso ну тут без вариантов, либо гнать на максималках либо сбавить темп вместе с каденсом, перебарщивать то по давлению на педали не желательно, точнее долго ехать нельзя, кратковременно почти покарданить нужно особенно вначале тренировки несколько раз попереключаться с высокого каденса 120-130 прям до забалтывания, до каденса 30-40, так раза три от 30 секунд до минуты, можно до трех минут, но это уже для хорошо тренированных, в прошлом году пробовал ехать с работы в ровном пульсе и на пульсе 160 20км проехать можно, но надо себя держать в руках, только спринтанешь и пульс под 200, а вот катить на пульсе 140 ну очень нереально особенно в жару, поутрам когда еду на работу проезжаю бывает эти 20км с пульсом в анаэробной зоне 95%, вечером как ни стараюсь больше 60% в анаэробной зоне не получается, устаю и приходится сбавлять темп

@26koleso

Жыл бұрын

@@kokos1583 ясно, спасибо за мысли)

Из ролика было непонятно почему вы не используете шоссейник, а переделали гравийник под шоссейник и непонятно про геометрия решает и разницу между шоссером и полушоссером что собрали вы

@26koleso

Жыл бұрын

потому что шоссейник это еще один велосипед, еще покупка и еще место для хранения, все это проблематично(

Если вилсеты шоссейные, то у тебя почти Эндурэнс)

@26koleso

Жыл бұрын

Да, кстати, на эндуранс очень похоже

@Make_SPACE...NOT-War-

Жыл бұрын

@@26koleso Угу, только руль у тя широковатый и передачи возможно не шоссейные (как следствие - исполнение трансмиссии тоже), а так - по геометрии рамы, комфорту - эндуранс и есть) (правда у тя возможно кареточный узел для проходимости выше.). В общем, мне твой велик нра...)

@26koleso

Жыл бұрын

@@Make_SPACE...NOT-War- Да, по трансмиссии точно не шоссер - самая больая звезда 46, что никак не подходит на больших скоростях, все что под 45-50 уже на каденсе не вывозится

@Make_SPACE...NOT-War-

Жыл бұрын

@@26koleso 46, кастомная конструкция? Может всё же стандартный "компакт" - 48/34 ? Для шоссера горняков это обычное дело и для начинающих, популярен и у любителей. Передаточным числом определяется скорость при соответствующем каденсе, если у тебя сзади есть 11-я, то вполне при нормальном каденсе шоссера 90 - можешь идти 50км/ч с копеечкой на 48-й ведущей. Просто ты видимо, как и я не любишь так интенсивно работать) Кстати, не знаю говорил ли, хороший калькулятор передач: ritzelrechner затем после точки обозначение немецкого домена (вынужден так описывать, ютуб не любит ссылки).

С какой скоростью ехали?

@26koleso

Жыл бұрын

Макс 56, средняя около 35

По городу на шоссике больше 40+ опасно ехать, учитывая культуру вождения наших маленьких друзей. За городом, уже можно дать жару)))

@paulbsv

Жыл бұрын

По моим ощущениям на скоростях 30-40 комфортнее всего, на многих улицах едешь не сильно медленнее потока, легче следить за обстановкой. Но надо глазеть в оба на нерегулируемых перекрестках и у выездов на дорогу. Почти в каждый мой выезд как минимум одна довольно опасная ситуация бывает. Моё любимое - не уступить дорогу мне, когда я на главной и "не увидеть" меня при выезде со двора/второстепенной/обочины. Из совсем недавнего на Приморском шоссе у Комарово один такой слепой смело выехал и заторопился на встречную полосу. Но он не только меня не увидел, но и все машины позади меня. Одно удовольствие после наших дорог было в Финляндии ездить пару недель назад.

@cherniy_pios

Жыл бұрын

Да, с ростом скорости велосипедист становится все менее ожидаем, я в маленьком городе живу, у нас и так велосипедистов не много, а валящих вообще практически нет, скрипят на Уралах, ашанах, фэтах, так вот когда валишь 30+ очень неуютно, ибо никто тебя такого не ждёт.

@HeKpoHoMuKoH

Жыл бұрын

@@paulbsv я перед такими ситуациями включаю режим burst ~ 2200 люмен на велофаре, безотказно работает) ситуации почти всегда предугадываю безошибочно по скорости поворачивающего водятла, пока он едет до пересечения с главной.

@26koleso

Жыл бұрын

С другой стороны за городом не так адреналиново) В городе все-таки драйв присутствует!

@slipperyroad4046

Жыл бұрын

@@26koleso за городом вообще скучно ездить, как по мне. Да и опаснее. Если собьют, то уже наверняка насмерть.

Мнение - с таким стилем катания можно практически гарантированно убиться за сезон. И еще на пульсе 170+ Так как автор непрерывно при этом говорит - пано у него выше, чем нарисовал ему Ваху.

@obmazanniy

Жыл бұрын

Что значит убиться

@Dmitry-cf6ni

Жыл бұрын

@@obmazanniy сердце при таких нагрузках здоровее не станет.

@26koleso

Жыл бұрын

Не-не, я так каждый день и каждый раз не катаюсь конечно, да и все-таки нужно выяснить точно свое пано, потому что сейчас это больше на уровне догадок

Я думал только в Ростове такие кульбиты водители выдают.

@26koleso

Жыл бұрын

О нет! Наши тоже славятся своими штучками)

Я себе купил гревел Outleap Hardaway 2022, 12.5 килограммовое чудо, ну что то чутка стал ехать побыстрее чем на мтб, поставил покрыхи дешманские 700х28 они тяжелые по 600 гр каждая и чет ну накат чувствуется легче стал, но высокие скорости типа 40 с трудом даются, может я слабый просто или же все же вес колес решает тоже?)

@user-wy8nl9in9r

Жыл бұрын

Раз спрашиваете, значит мало еще катаетесь, тренироваться, само собой, т.к. при высоких скоростях уже аэродинамика решает, в том числе.

@k4shik

Жыл бұрын

@@user-wy8nl9in9r Ну в целом да, полноценно первый сезон только.

@user-uz1zl9rg5w

Жыл бұрын

Я на хвз полтосик езжу

@cherniy_pios

Жыл бұрын

40 это много, для этого нужны силенки, сразу не поедешь. И колеса, дешманские могут сильно влиять, даром что 28, покрышки с низким сопротивлением качения дают очень приятный прирост.

@flyingrustycrown443

Жыл бұрын

Такое же ощущение было, когда пересел с МТБ GT на алюминевый шоссер Scott. Но когда пересел на карбон на Ultegra, вот тут-то в полной мере ощутил, насколько карбон быстрее. Не нужно тратить энергию на раскрутку педалей - моментальный разгон.

очень рисковые моменты есть, мимо авто очень близко, мусоровоз

@26koleso

Жыл бұрын

Это камера так опасно снимает)

Вынос же перевернуть можно!

@26koleso

Жыл бұрын

Тогда вообще упаду вниз сильно!

как комментатор хоккея-опасно!....Опасно!...Еееесть!...

@26koleso

Жыл бұрын

))) Только без есть)

Здравствуйте! Есть ли смысл ставить контактные педали для поездок на дальние дистанции по асфальту? Чувствуется ли разница с топталками с самого начала?

@26koleso

Жыл бұрын

Конечно! Огромная разница, особенно в гору когда будете заезжать, посмотрите и почитайте про круговое педалирование. Про туризм там не все так однозначно, иногда лучше ехать на топталках, потому что большее время в походе придется ходить потом.

Машин маловато...

@26koleso

Жыл бұрын

Трасса не рыбная)

а вынос можно перевернуть?

@vikcher20

Жыл бұрын

можно.

@hobo_biker

Жыл бұрын

Нужно.

@26koleso

Жыл бұрын

Сильно вниз посадка свалится. нужно было стоковый 6 процентный переворачивать

Пульс после короны подскакивает к сожалению. Растренированность надолго. Эх.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, месяц/два на восстановление нужно

Научится бы тебе ещё накладывать данные с трэкера на видос... с профилем маршрута

@26koleso

Жыл бұрын

Все думаю об этом, программы телеметрии не супер круто работают

@Make_SPACE...NOT-War-

Жыл бұрын

@@26koleso Угу, нужна и прога и чёткий трэкер, есть даже те что снимают с электронной трансмиссии передачи и графически на видосе можно потом звёды отобразить)

Сердце быстро угробишь, катаясь на таком пульсе. Но ты молодец, 175+ ЧСС, но говоришь достаточно легко, я на таком пульсе только дышать могу быстро :( пивко после велосипеда сказывается

@Yrup86

Жыл бұрын

Тоже удивился, что он разговаривает почти нормально на пульсе под 180.

@Slavendoz

Жыл бұрын

@@Yrup86 может правильный образ жизни, постоянное вкручивание педалей делает свое дело и отсюда хорошая физическая форма.

@hobo_biker

Жыл бұрын

Да с пивком наоборот легче катить, допинг.

@user-si4yv1vc5c

Жыл бұрын

@@Yrup86 во-во, я на 160+ только отрывками могу слова произносить)

@user-si4yv1vc5c

Жыл бұрын

мне кажется врет безбожно пульсометр или комп. на шоссейнике при скорости 40 пульс 180 гонево какое то, на мтб у меня есть прямой участок 730м, там скорость средняя 40км.ч по страве, при пульсе 150, но у меня как бы тяжелый дешевый мтб.

Лазурные автобусы можно спокойно обгонять. Так как они максимум едут 20-30 км по городу

@26koleso

Жыл бұрын

Это которые газовые?

@Drevoz

Жыл бұрын

@@26koleso да

#городНЕдлягонок #трассадлягонок

@26koleso

Жыл бұрын

Один разок можно)

Республика Коми: у нас резко выключили лето 31 августа. Холод и постоянные дожди

@26koleso

Жыл бұрын

Жестко! У нас что-то похожее началось, буквально за секунду лето закончилось(

Удивительно как на таком пульсе удается нормально разговаривать, значит запас есть.

@26koleso

Жыл бұрын

может датчик привирает? тут в комментариях засомневались в нем)))

Ты очень быстро гоняешь по городу,даже рискованно,пульс почти все время в красной зоне.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, что-то пульс так скаканул в этом ролике!

Честно сказать не понимаю, зачем рукой правый поворотник показывать, ведь это безопасный манёвр, другое дело когда ты перестраиваешься левее.

@26koleso

Жыл бұрын

Если машина за тобой хочет повернуть направо, а ты поворотник не показал, то ему придется скорость снижать так как он поднимает что ты едешь прямо, некрасиво получается

@ad3ptt

Жыл бұрын

@@26koleso хорошо , да , логично, я тебя понял, типо ты направо и пусть тачка направо с большей скоростью тебя обгоняет ) хороший ты человек

Мой внутренний перфекционист не может спокойно смотреть на криво установленный велокомп… прям глаза режет))

@26koleso

Жыл бұрын

Это из-за карбо руля, там только так можно установить и все, сам уже бешусь, не знаю что делать

@alexanderb9633

Жыл бұрын

@@26koleso Есть крепления, которые крепятся к выносу, там где винты вкручиваются

@26koleso

Жыл бұрын

@@alexanderb9633 Да, знаю, ищу сейчас нормальный, они большинство мусор, ломаются у людей и комп вылетает на дорогу(

@alexanderb9633

Жыл бұрын

@@26koleso Есть такое, покупал себе алюминиевое, дак оно не жесткое, легко согнуть, и сам способ крепление не лучшим образом был реализован, в итоге купил от гармин выносное пластиковое, примерно такое же как ваше от ваху( Но я видел и карбоновые такие, даже у китайцев, но не факт что они нормальные)))

@26koleso

Жыл бұрын

@@alexanderb9633 по поводу карбоновых много отзывов дополненных, что ломается оно, это пока отпугивает, на алике нормальных не нашел, а фирменных у нас сейчас тоже не найти пока.

Велик целиком опять не показал

@26koleso

Жыл бұрын

Нужно отдельное видео делать

Ещё на тандеме не катал

@26koleso

Жыл бұрын

Будет сокрой ролик про тандем!

Садовая улица это кошмар

@26koleso

Жыл бұрын

Без изменений, к сожалению(

Я заметил вы так жалуетесь на автомобили )) и попадаете в не очень приятные ситуации с авто ,то поворотник не заметили то пугаетесь выехавшую с обочины морду автомобиля .меня начали посещать мысли что вы не автомобилист и у вас нет авто .вы просто не понимаете водителя по ту сторону автомобиля и не предугадываете и боитесь авто.

@26koleso

Жыл бұрын

есть права, когда на велосипеде, все по-другому воспринимается, это логично, положение на дороге совсем иное

Опасно ты щимишься... фу-фу-фу, ещё и на скорости.

У вас самое частое слово в ролике - опасно. Вот поэтому я и не люблю ездить на велике по городу. На трассе и то лучше.

@26koleso

Жыл бұрын

Да уж))) Причем чем быстрее едешь, тем опасность возрастает)

Что за всратый руль ? Широченный, якобы аэро, но невозможно переключать передачи и тормозить в нижнем хвате.

@26koleso

Жыл бұрын

Вполне руль, али карбон, можно поднастроить и будет норм, я не занимался

Без переднего света, дизлайк.

@26koleso

Жыл бұрын

Кстати да, я наверное подумал что днем все будет происходить и не взял

@nikkirspb

Жыл бұрын

@@26koleso по правилам и днем нужен свет.