Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) ВАША ОЦЕНКА: седан Эволют i-Pro за 3 миллиона минус субсидии - это действительно интересно для рынка или не очень?

@renatakhmadullin

Жыл бұрын

Если нам заплатят,то интересно,если мы будем платить,то не очень...

@Andres_EV

Жыл бұрын

Меня журналисты поражают! Они болтают о том, чего не знают и не изучают. В Китае несколько лет выпускали Nissan Silphi e, с электро мотором на 80 кВт и батареей 38 кВт. Стоимость была 16000$. Вы когда сравниваете, изучите матчасть, а то Китайцы даже и не знали, что это был Ниссан, это вы не знали, Китайцы давно для всего мира электро мобили делают.

@user-hf7sq8wj2o

Жыл бұрын

Совсем не интересно!!!

@user-fx6gb5rn6o

Жыл бұрын

не интересно

@user-kz7et7xj6k

Жыл бұрын

@Алекс Ваштров изучайте мат часть, на некоторые электоромобили действительно ставят узкие колеса

тут таксисты спрашивают: как на неё ГБО поставить?

@ecr33Rider

Жыл бұрын

🔥🥴🤣🤣🤣🤣👍

@ecr33Rider

Жыл бұрын

У Ашота можно 🔥🤣👍

@user-wv9nf9nd6p

Жыл бұрын

Только дизельный генератор в багажник)))

@MELMAN777

Жыл бұрын

🤣 🤣 🤣

@jimm031

Жыл бұрын

@@user-wv9nf9nd6p а на генератор можно ГБО поставить?

Три миллиона рублей за это ? Пойду промою глаза керосином....

@sergensv

Жыл бұрын

Правильно два пальца в розетку. Это же электромобиль. Керосином, это когда цену на Весту увидешь. С учётом скидок на эволют стоят они одинаково.

@user-ok1cs9dy9e

Жыл бұрын

@@sergensv керосин в бачке под капотом... Так что все верно... Рука лицо короче...

@ignatovandrey1743

Жыл бұрын

Ну так сказано, что планируют в такси использовать. Все знают, что таксисты у нас самые богатые люди. 😂

@user-xp1rp4ov2e

Жыл бұрын

Купи электричку дешевле,в чем проблема?

@markfilatov6560

Жыл бұрын

покупателей нужно на доску почёта вешать. Думаю фоток будет немного

Уплотнители хоть есть, но влага всё равно сюда попадает 😀😀👍

@user-ul3yd4ke3w

9 ай бұрын

Под давлением на мойке - легко, особенно с учётом расстояния, под которым передок моешь

@Sup3ba11

4 ай бұрын

​@@user-ul3yd4ke3wда, скажи это лючку бензобака моего Опеля 2012 года выпуска где в этой нише заливной горловины круглогодично пыль и паутина (утрирую) туда влага попадает только тогда, когда я открою и помою от пыли) Зимой мою машину каждый день, летом пару тройку раз в неделю. Так что дело тут совсем не у мойке высого давления, а в похyизме высоко сечения

Что то навеяло: Встречаются два друга, один другого спрашивает,- ну, как жизнь? Тот: Обалденно! Вот недавно слона приобрел, ты не представляешь какое это незаменимое животное! Жена рада, с его помощью посуду моет, цветы во дворе поливает, дети счастливы- целый день на нем катаются, собака просто в восторге- есть с кем поиграть! Ну первый уговаривает- продай слона! Договариваются о цене, расходятся. Через неделю снова встречаются, теперь уже второй спрашивает первого как дела. Тот: Звездец с этим слоном.. Жена в истерике- всю посуду ей перебил, клумбы растоптал, двор позасрал.. Дети его боятся, плачат, собака без конца воет, из будки не вылазит... Второй: Эээ, брат, с таким настроение ты слона не продашь.

@nikitavorobev-52

Жыл бұрын

Русские, мы... Русские... Мы такие

@d_eeex789

Жыл бұрын

Смешно. Но я слышал версию с двумя евреями и козой.

@simonholmes9367

Жыл бұрын

Мы, русские, не обманываем друг друга!)

@lgh7668

Жыл бұрын

Аккомулятор не где подзарядить! Домой таскают. В сервисе неудобно и деньги стоит. А это чудо,где заряжать? Сколько стоят батареи ,на сколько их хватит? Теперь будем кормить китайский и даже индийский автопром. Импортозавместились!?!

@maximglebov7705

Жыл бұрын

@@lgh7668 ну предложи варианты? Может быть поднять автопром? Ныть только горазды, никчёмные

А еще смеялись над печкой заз-968!!!!

@user-iw4xi7qq7v

Жыл бұрын

На короткие расстояния мы ее и не включали .

@mik8750

Жыл бұрын

Так и сейчас смеёмся, чего изменилось? Не надо путать то совковое убожество с современными отопителями типа Webasto или Eberspacher , которые в первую очередь на грузовой транспорт ставят для обогрева кабины в часы отдыха, если фен , или мокрую для подогрева движка.Тут, судя по всему самарскую поставили, они тоже уже не хуже импортных делают и естественно дешевле.

@Hobotov1985

Жыл бұрын

@@mik8750 Webasto активно садит акб и так же активно сокращает срок его службы, если пробеги будут только городским трафиком и пробки то он попросту не будет набирать заряд! Сомневаюсь при зарадке основной батареи и будет идти заряд на маленький акб. Чтобы не остаться без печки придется его тоже постоянно заряжать!

@auto-ru

Жыл бұрын

А оказалось, что это будущее автопрома!

@SPLFagos

Жыл бұрын

@@Hobotov1985 ну разработчики то дурни и элементарный трансформатор не придумали внедрить чтоб токи от большой АКБ перетекали в малую

Ахах. Заливаешь Дизель под капот, заправщик в шоке. А потом ещё и пистолет отнимет крича:'В ПЛАСТИК НЕЛЬЗЯ ТОПЛИВО!'

@vladkobelev6797

Жыл бұрын

дизель можно)))

@user-ex3li3yb7x

Жыл бұрын

Шедеврально!!! 😂🤣😂🤦‍♂️

@user-vl5qh7zq6z

Жыл бұрын

Мочевину можно

@user-fl8kf1pm2h

Жыл бұрын

Лучше отработку подсолнечного масла!

@user-jm6cj1on3y

Жыл бұрын

Вдруг щас заправщики прочитают коментарии, уменя на гранте бензобак пластиковый как я буду заправляться....

3 млн / 60 руб. за долл = 50000 долл. не то что дорого, а неприлично дорого. китайцы молодцы!

@sergemedvedev2151

Жыл бұрын

а в китае она точно в два раза дешевле, а то и в 3. Но, у нас те, кто на аудях и меринах ездят, не знают, что люди по 40 - 60 тыр в месяц, а не в день получают.

@user-zm9mh7ly8o

Жыл бұрын

Не китайцы, а наши барыги. За навес фар, фонарей и колёс надбавку к китайской цене прибавляют в 200%. Молодцы!

@user-ss9ny2mr8i

Жыл бұрын

@@user-zm9mh7ly8o такой вы народ

- А помните Алмеру, которую собирали на Вазе? - Это та, что никому не пригодилась? - Да! Вот вам она ещё раз, только собранная в Китае и электрическая! Да, надёжный план, ничего не скажешь )))

@user-ms8gd5rg3u

Жыл бұрын

У нас в такси их дохрена ездит, да и вообще их много продали, меньше конечно чем солярисов, но гораздо больше чем каких нибудь октавий

@lucasworktv

Жыл бұрын

Собрана в липецке

@dmytro-petin

Жыл бұрын

@@lucasworktv Неее, пока до "Собрана в липецке" очень далеко :) В прошлом сюжете показывались машинокомплекты на заводе - там минимальная досборка: фонари, задний бампер, колёса, шильдик. Даже зеркала уже на месте.

@lucasworktv

Жыл бұрын

@@dmytro-petin ну да кстати

@Patrikeevdv

Жыл бұрын

Афера наших чиновников очередная, но сейчас она непрокатит

Субсидию повышать до 90 % от цены !! 🔌

@user485n64

Жыл бұрын

Не нужен и бесплатно. Где заряжать, где чинить?

@JGG_2

Жыл бұрын

@@user485n64 сразу видно, что вы вообще не в теме. Чинить что?? Ходовка логана или Альмера, все доступно. А электромотор понадежнее ДВС будет. КПП там одноступенчатый редуктор: 4 подшипника, 2 шестерни.

@MAX_SMA

Жыл бұрын

@@JGG_2 внатуре) сложнотехническое изделие, что вообще там может сломаться ? ))))

@MAX_SMA

Жыл бұрын

@@JGG_2 внатуре) сложнотехническое изделие, что вообще там может сломаться ? ))))

@demon44ik

Жыл бұрын

Субсидия это государственные деньги, не проще своих дополнительно поддержать, пусть и не электромобтли, а например на метане

А можно забрать субсидию и от машины отказаться?))))

@PUZOVIK

Жыл бұрын

В обмен на почку!

@Soccer_ok

Жыл бұрын

Можно. Но это уже скорее всего жена получит после того как на войне сгинешь. Хотя могут и дровами дать...

@user-tx6xi7ce8c

Жыл бұрын

конечно. отслужишь пару месяцев на Украине (ну или менее, как пойдёт) ))))

@alexei35100Ivanov

Жыл бұрын

@@Soccer_ok бл..ть и сюда нацики проникли?

@user-xh4uf6xn4t

Жыл бұрын

@@Soccer_ok Баранами)

До чего дошел прогресс. Система отопления как в запорожце.😊

@user-vi8ru5re1c

Жыл бұрын

В запоре бензина была, а тут дизель :)

@Evil_brother16

Жыл бұрын

@@user-vi8ru5re1c который, вполне возможно, будет парафинится, в морозы.

как говорят представители завода: и так сойдет!!! :) лампочки светодиодные - дорого, резина 17" - это "недорого" :) Климат на руле - это гениально!!! Это реальное продолжение концепции старой альмеры - где кнопка сигнала была на боковой части подрулевого переключателя!!!

@Pavelphotokzn

9 ай бұрын

Кнопка сигнала на подрулевом переключателе это признак родства вазовской альмеры с логаном. Там даже панель вся от логана была. Никогда мне эта страшная машина не нравилась.

Лучше бы в неё воткнули вазовский шеснарь и продавали по цене до миллиона, не знаю кто будет её покупать

@KingOfLab

Жыл бұрын

Сейчас самому вазу шеснарей не хватает, не то что раздавать их еще

@user-iw4xi7qq7v

Жыл бұрын

Так у ВАЗа сейчас один двигатель 8 кл на 90 лошадей.

@DanZhdanov

Жыл бұрын

@@KingOfLab Хватает всё и всем. Никто в здравом уме не покупает гранту за 1кк и весту за 2кк. поэтому и простаивает завод-продать старое не могут

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

Это распил, сейчас эти вëдра повыпускают месяца 3 , потом заморозят, а выделенные деньги по карманам рассуют

@user-xs9gn8kg4g

Жыл бұрын

300 тр красная цена

Давайте начнём с того, что нашего там ничего нет 🤠

@vyv-cherry-99

Жыл бұрын

👍 даже название 😆🤣👌

@user-zf9fz1eo7j

Жыл бұрын

Как это нет ? А цена ? Наша родная цена умноженная на 2

@user-mn2py8xp9o

Жыл бұрын

будет завод в липецке, где будут собирать. Даже если просто колеса прикручивать. то со временем там будут наши колеса, наши метизы. наше железо. Вы однобоко смотрите. И налоги в бюджет тоже наши.

@dont.try.to_search

Жыл бұрын

@@user-mn2py8xp9o А наша разработка (пища для инженеров-конструкторов) ? Если нет - то ваших сборочных мы уже нажрались. Очередная никому не нужная херня.

@user-mn2py8xp9o

Жыл бұрын

@@dont.try.to_search у нас с вами разные приоритеты. вам надо быть на острие прогресса для восхищения собой. А мне нужны рабочие места для людей на заводе. рабочие места для строителей, электриков, работа для транспортных компаний. И я счастлив, что китайцы осваивают наш рынок в отличие от корейцев. французов, немцев и чехов.

Электроавтомобиль на галогене -- очень технологично!

@zaurshandirov1092

Жыл бұрын

У меня лиф 11года и там лед....

@leninoble

Жыл бұрын

они ещё умолчали про остальные лампочки. я не удивлюсь если абсолютно все - накаливания. ну а что? головной галоген, остальные же ещё меньше жрут. сгорел сарай - гори и хата...

Класс там где розетки там вода после мойки, её вообще-то там быть не должно🤣🤣

@SELEANO8888

Жыл бұрын

защита от воды - пол часа под водой на пол метра ип67

@theMerzavets

Жыл бұрын

А на Лифе как, знаете?

Спасибо за обзор. Они в цене с нулями ничего не напутали?

@OyOoOuOtOuObOeO

Жыл бұрын

Тоже считаю что нули надо было добавить.

@alexei35100Ivanov

Жыл бұрын

@@OyOoOuOtOuObOeO не волнуйся, добавят и нулей и единиц.

@user-tp3zi3hc5e

Жыл бұрын

ПОЧТИ НЕЧЁ И НЕ НАПУТАЛИ МАШИНА 0 СТОИМОСТЬ ТОЖ НОЛЬ ПРОСТО ПЕРВУЮ ЦЫФРУ УБРАТЬ И ОДИН К ОДНОМУ ДЕРЬМО К ДЕРЬМУ )))))))))) ХАЙ НА НЕЙ БАРЫГИ САМИ ЕЗДЮТЬ

@slogic10

Жыл бұрын

По-моему бизнес-план не учитывает обычных покупателей. Это таксопарки, каршеринговые компании и т.п.

@Mr.Shlang

Жыл бұрын

Да, ошиблись. В китае такое стоит 500к рублей.

Ждём драки таксистов возле подзарядочной станции Ну или самые умные будут дизель генератор возить в багажнике (привет экологии)

@serdjiorogathev656

Жыл бұрын

зарядка электричеством - дороже метана выйдет! в такси это неприживётся.

@necromant1983

Жыл бұрын

В прицепе можно возить🙃🙂

@user-mn2py8xp9o

Жыл бұрын

Таксисты в сутки больше 400км проезжают? Таксисты дальнобойщики?

@necromant1983

Жыл бұрын

@@user-mn2py8xp9o ну, в районе 200-300км

@JGG_2

Жыл бұрын

@@serdjiorogathev656 я работал в такси по свободному графику. В городе 300 тыс+ километраж в день составлял от 150 до 200 км. Если убиваться, то выйдет 300. Этой батареи хватит за глаза! Потом 2 часа на быстрой зарядке и можно снова в путь. Это метан ваш не прижился из-за очередей на заправках, где маршрутчики тратят по часу-полтора.

Машина очень понравилась, по объективной цене в 450 тысяч охотно купил бы в личное пользование

@alexmartynov5503

Жыл бұрын

Можете поискать батарейку За 450-может, повезет 10 кВтч, на км 60-80(летом) Если р 600-это 24(на 120-150) Лиф за лям можно Но, ему будет 10 лет, и аккум на 60%

@_zazor_izmeryan_

Жыл бұрын

@@alexmartynov5503 если производитель не способен провести анализ своих бесполезных расходов и ключевых потребительских ценностей своих покупателей, а занимается удовлетворением своих собственных потребностей в доходах - он уходит в историю. Покупать за три миллиона тарантайку уровня запорожца я не согласен даже при искреннем уважении к запорожцам

@alexmartynov5503

Жыл бұрын

@@_zazor_izmeryan_ я и китайскую пока не готов... Консервативно настроен Думал поменять одну из Тойот на лиф(жене на каждый день)-пока не хочет Понятно, что пока это рабочий макет Элладу сделали партию(электроКалина)

@alexmartynov5503

Жыл бұрын

@@_zazor_izmeryan_ но,кона за 44.000$+ Не все могли такую купить Экономия-как современный дизель или сложный бензомотор Я пока на стареньких тоотках Неоптимально, наверное, но... Послужат еще Там ресурса не на 100-200т. Км А электричка-редко встречаю, в столичном регионе в основном)))

@_zazor_izmeryan_

Жыл бұрын

@@alexmartynov5503 мне это объяснять к чему? Я вообще глубоко убежден, что китайская промышленность занята переводом ресурсов в мусор, но использует посредников в виде потребителя. Езжу на китайском авто и это редкий ад. Мне нравится Лада Гранта, но ценник на неё в полтора миллиона откровенно необъективен и поэтому такого автомобиля у меня в эксплуатации нет. Ну а завод работает в треть мощности, сокращает производство, снижает себестоимость, лишь бы ценник объективный не ставить,

Ах, как приятно смотреть последнее время обзоры ЗР. Только сильный запах импортозамещения такое впечатление что через монитор просачивается. Машина для настоящих патриотов 😌

Магнитолла - это просто китайская, которая продается на Али. Я себе заменил стандартную, на такую)) У них у всех одинаковые сенсорне кнопки. И то что показываете перепрограммирование кнопок, это тоже оттуда, даже не убрали)

@user-do6og7kg5y

Жыл бұрын

Она вся китайская ! Не знаю почему говорят , что российская?

@mik8750

Жыл бұрын

@@user-do6og7kg5y Кто все? Ведущий так и сказал, что китайская, будут собирать у нас. Название только наши придумали... Забыли видимо,что у нас свой алфавит есть. :))

@user-do6og7kg5y

Жыл бұрын

@@mik8750 ты посмотри предыдущий ролик и название

Неплохо бы ещё, что бы в комплектацию входил автономный дизель-генератор в багажнике, а то печка есть, а генератора нет.

@user-yt9vy9yi8p

Жыл бұрын

Бензиновый генератор 😄😄😄

@Mr_Overtake

Жыл бұрын

Можно ебануть фаркоп и генератор в прицеп кинуть))

@yourbunnysteed76

Жыл бұрын

Есть проверенное решение. Обычный дизельный двигатель. И не надо никаких "электричек" ))

@MrJustSergei

Жыл бұрын

@@yourbunnysteed76 Я просто не понимаю, зачем вообще продвигать электромобили на постсоветском пространстве сейчас? В странах бывшего соцблока в Европе пусть сначала приживутся - хотя бы покажут, как и где заряжать их жителям многоэтажных домов?

@yourbunnysteed76

Жыл бұрын

@@MrJustSergei в этот-то и дело. Для начала неплохо было бы инфраструктуру наладить. Энергопотребление вырастет в разы! Сдюжат ли сети? А пока что это всё игрушки. Тем более, что вот это изделие стоит 3 млн… Я за эти деньги приобрету пусть не совсем новый, но прекрасный современный традиционный автомобиль.

Слышать про экологическую чистоту с литием в аккумуляторе очень забавно, да и вобще экология и аккумуляторы как то не коррелируют.

А на лето видимо будут предлагать вентилятор в салон. Ну чтоб батарею кондиционером не разряжать)))

Не долго просуществует контора по производству этого сарая.

@fnfrgjqltn

Жыл бұрын

Освоят сколько надо и досвидос

@vladkobelev6797

Жыл бұрын

Ну да, а следущий, кто сядет, или сбежит за границу - Денис Мантуров)))) принимаю ставки за 1.01

@haomeng3335

Жыл бұрын

Распил

@user-ws1hn7ge6b

Жыл бұрын

Ну так , в этом и смысл !

@user-jl8dp9os9y

Жыл бұрын

@@user-ws1hn7ge6b совершенно верно)

3 мульта за это китайское электро-ведро!🤣 Зимой,особо ощутишь, весь кайф,от эксплуатации данного чудо-агрегата...

@MELMAN777

Жыл бұрын

🤣 🤣 🤣

@user-tv4es7gk6x

Жыл бұрын

Нет это летняя машина🤣Зимой по старинке👍

@inokentiyqweety3462

Жыл бұрын

А чего сейчас за 3 мульта купить можно? И чего зимой будет?

@Dima_Barnaul

Жыл бұрын

@@inokentiyqweety3462 за 3 мульта можно любой жир из Японии взять, Хочешь Камрюхи, Альфарды и прочее! и все это будет надежнее и переживет это чудо! и да... гораздо дешевле при покупке!

@inokentiyqweety3462

Жыл бұрын

@@Dima_Barnaul во первых это б/у праворульное, а свежий альфард или камри с учетом таможнивылезут к 4

Да если бы не конские пошлины и НДС за 3мл можно и Теслу модел 3 взять они примерно 45Т$

Цена космическая😱😱😱

@user-xp1rp4ov2e

Жыл бұрын

Нет

@stanislavpashencev5354

Жыл бұрын

@@user-xp1rp4ov2e ну вообще да . В том году Джили геометрия показывали . Обещали 2.9 млн

По ходу это изначально МЁРТВЫЙ проект как и волга сайбер или шеви блейзер

@fatpilotone6025

Жыл бұрын

Сайбер был весьма хорош, просто не повезло с датой выхода под самый кризис

@ecr33Rider

Жыл бұрын

@@fatpilotone6025 а этому чуду повезло ??? 🤦‍♂️3 ляма при нынешней ситуации с ценами + дилеры барыги

@fatpilotone6025

Жыл бұрын

@@ecr33Rider разница в том, что сайбер был действительно неплохим автомобилем по цене тогдашнего фокуса, это корыто является грубой переделкой из и без того посредственного авто, за совершенно неадекватный ценник

Для таксистов придумают прицеп с аккумами на неделю пробега, потом прицеп поменял в парке и в путь!

@user-kb5lx9fq2l

Жыл бұрын

Гороховый суп им в помощь.

@mikhailcrewar305

Жыл бұрын

В такси ее на год хватит с такой батарейкой

Тут на весту за 1.8кк нет денег..а тут ещё больше..супер

Без защиты, до первой лужи, шины экономичные специально для наших зим, до первого гололёда.

"УПЛОТНИТЕЛЬ ЕСТЬ, НО ВЛАГА ПОПАДАЕТ"

Надо подождать полгода и посмотреть обзор ,кто уже поездил на ней.Вот тогда уже можно делать какие то выводы

@Dimch69

Жыл бұрын

Больше 300 реально не едет.

Почему так. Субсидии на постройку завода с наших налогов были. Субсидии на покупку с наших налогов есть. Все равно 2.4млн при курсе доллара 61р это 40т.$. Уверен в китае это стоит в районе 10т.$

*Новый дельфин в Китае и с большими функциями стоит 1200-1500 тыс. рублей, так за что платим за перевозку, а про дилеров не забыли?*

@user-gs8eh3gu5c

Жыл бұрын

Ну так вози раз золотая жила, что-то очереди в Китай не вижу.

@BB-fp9ce

Жыл бұрын

Логистика, таможня, бюрократия ~+10%, добавочная завода ~15%, Диллер ~20%, сильный рубль ~10%, то на то и выходит

@user-ok1cs9dy9e

Жыл бұрын

@@BB-fp9ce нет

@user-ok1cs9dy9e

Жыл бұрын

@@user-gs8eh3gu5c приграничные к Китаю регионы так и делают....

@user485n64

Жыл бұрын

50 млрд. В год. Это сумма тратиться в год на содержание презика. И берут ее не из газпрома.

По таким ценам - они не будут расходиться! Да, и инфраструктура зарядок у нас, почти на нуле! Пока - это утопия!

Печка почти как в запорожце на топливе)))

Здравствуйте. Очень нравится смотреть ваши канал. Пожалуйста для улучшения качества контента, не разгоняйте микрофон на входе по gain, а на постпродакшн пожмите звук компрессором. Спасибо вам большое за интересные видео!

Цена явно завышена и это учитывая, что в регионах эелектростанций позарядки электрокаров практически нет. Получается для кого это ?

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

Это распил, а это модельки для вида, через полгода проект закроют, а бабки распилят

@mylana4972

Жыл бұрын

Для каршеринга и такси.

@EgorSt93

Жыл бұрын

@@mylana4972 для такси запас хода и время зарядки не подходит вообще.

@mic790

Жыл бұрын

Ни для кого. Для «мы сделали электромобиль»…

@edemskiy79

Жыл бұрын

Для меня. Живу в своём доме, до работы 20 км.

24:40 Кабздец. Что с лобовым стеклом? Почему оно даёт такое искажение? О_О

@user-jj9hi1ip1s

Жыл бұрын

На Киа К5 так же, только по центру лобового в самом низу у торпеды

@Po6om_Bepmep

Жыл бұрын

@@user-jj9hi1ip1s Сильно мешает?

@user-vi8ru5re1c

Жыл бұрын

Под таким углом у многих такое есть, в обычной эксплуатации этого не видно

@user-jj9hi1ip1s

Жыл бұрын

@@Po6om_Bepmep Нет, водителю не мешает, необычно как то

Всё было неплохо, пока цену не услышал. Ну лям, ну полтора за такую табуретку.

А зарядку спереди специально вывели,лёгкий удар,и все...

С виду обычный седан классом ниже среднего с вдвое завышенной ценой подойдёт наверно тем кто из города не выезжает,оценка 3+

@KPOLIKOV

Жыл бұрын

многие и не выезжают,у кого есть дача в 70 км тоже подойдет но отбить цену за счет экономия бензина не получится,если только на ней 20 лет ездить,ну и аккумулятор через 3 года потеряет ёмкость и замена дорогая.

@user-se2jf7dy2w

Жыл бұрын

3-

Что будет с мелкими ДТП? Разьем в труху и машина больше не сможет экслуатироваться?

@Stepan_Arveladze

Жыл бұрын

Бинго! А ещё - въехал в глубокую лужу, облило решетку и машинку коротнуло. Ай ай ай, какая жалость, новая мотора будет стоит как половина машина, твоя платить иначе минус социальный рейтинг и миска рис!

@evgenydagaev3364

Жыл бұрын

зато при крупном дтп бесплатный крематорий.

@MELMAN777

Жыл бұрын

@@Stepan_Arveladze 👍🏻🤣🤣🤣

@MELMAN777

Жыл бұрын

@@evgenydagaev3364 🤣🤣🤣

@gordonfreeman9506

Жыл бұрын

да этот разъём быстрее от грязи и соли корродировать будет.

Спасибо за обзор - бегу в строительный магазин за желтой краской!

Только сегодня ставил андроид мафон на Солярис и кнопки настраивал))) Точно с Алика заказали и воткнули))) Остаётся надеяться, что железо там ещё хоть как-нибудь работает

Был на днях в автосалоне, менеджер сказал что при условии трейд ина и субсидии реальная цена вполне может опуститься до 1,8 млн рублей и намекнул что можно еще поторговаться. Сам стою в очереди на i-joy , объясню причину покупки, дистанция до работы 75 км в один конец, 150 в день это минимум, живу в частном доме где все розетки выведены и на улицу и в гараж. На работе тоже есть откуда запитаться. Для меня это идеальный вариант, никаких затрат на обслуживание, только подвеска и расходники, расходы на бензин в месяц больше 10 тысяч. Про запчасти и масла на мою Тойоту молчу. Кстати, I-joy мне обойдется в 2.2 млн. Тех кто пишет нах это ведро нужно должен понимать что у каждого разные условия эксплуатации.

@nnstepann8046

Жыл бұрын

Веста cng гораздо дешевле решит вашу задачу и при этом на ней можно и на дальняк съездить. Но у богатых свои причуды. Дома и на работе воруете электричество?

@DM63747

Жыл бұрын

@@nnstepann8046 зачем воровать? Даже по самому большому тарифу элекиричесиво обойдётся на порядок дешевле бензина. Примерно 30-50 рублей на 100 км пробега на электричестве, сравните с минимум 400 рублями на бензине.

@nnstepann8046

Жыл бұрын

@@DM63747 На метане рубль километр вроде считали, по электричеству за деньги, я бы ещё раз пересчитал. Но возможно вы правильно посчитали.

@DM63747

Жыл бұрын

@@nnstepann8046 я катаюсь загородом на электроскутере и поэтому знаю расход)

@markeli8226

Жыл бұрын

На дроме разом нашёл несколько предложений с б/у электричками от Ниссана, VW, Chevrolet. Не лучше взять немного б/у, но проверенную электричку, чем новую китайскую?

Идея для тюнинга. Сделать отбор мощности от дизельного догревателя на инвертор.

@user-fl2cf1ev8r

5 ай бұрын

хотя бы сделали бы до зарядку аккумуляторов от него в дороге

Это сейчас зарядка бесплатная! если их станет больше то и цена будет на электрозарядках. пока заманивают:)

Наверное, у нас пока актуальнее были бы гибриды по типа хонда c-rv с e-cvt. Если ещё газ умудрится воткнуть, езда почти бесплатная будет.

@3955006

Жыл бұрын

Че ,чче?? Бесблатную езду тебе? А не ..... ли ты ?? ))))))

@alexmartynov5503

Жыл бұрын

Не сильно дороже дизельной(если повезет)

Смотришь на нее и хочется плакать , а когда осознаешь , что это вообще машина не наша , а китайская еще больше хочется плакать…

@MELMAN777

Жыл бұрын

🤣 🤣 🤣

@bykvskijjevgenijj

Жыл бұрын

Сделай нашу .купим

@user-rt7dy7ju2t

Жыл бұрын

Да!Нет это электро-говно даже если и наше брать не будут тока такси и каршеринг и всё. Люди не берите это говно потом сами пожалеете.

Зимой сыпят и льют такое количество реагентов что подметки отлетаются. а тут под капотом вся электроника. зима и рассол погубят косоглазую шушьлайку.

Салон можно ещё дровами обогревать 🤣

@user-kb5lx9fq2l

Жыл бұрын

И газом на горохе :)))

Лайк ведущему. Спасибо за такой подход к зрителям.

За 1,5 Ляма брать будут но не дороже!!!

@user-xs9gn8kg4g

Жыл бұрын

Шевроле оникс из Узбекистана и на АКПП стоит 700 тр зачем эту брать

@gordonfreeman9506

Жыл бұрын

750 дам, не больше.

То есть в Липецке только задний бампер и фонари прикручивают?🙈

@user-fj4hu8vg3e

Жыл бұрын

Разве этого мало для передового российского завода, всташего с колен?

@ivan.gryazin

Жыл бұрын

Эмблемы ещё 😂

@user-jj7qd3dr3v

Жыл бұрын

С 2025 начнут и передний прикручивать, но это не точно.

@ivan.gryazin

Жыл бұрын

@@user-jj7qd3dr3v главное, чтобы задний вставляли, а остальное у них приложится 😂

@lesnitschiy

Жыл бұрын

@@user-fj4hu8vg3e Моторинвест - частная контора, принадлежит конкретному Резникову. Это его деньги вложены в предприятие. Теперь покажите, какие предприятия построили вы. Сколько вы производств "подняли с колен", как вы выражаетесь. Ах, нисколько? Ну-ну.

Интересно приживуться и как долго будет переход на электрички

Пора вспомнить машины на дровах , а для этого исходный вариант нужен типа форд пикап 1960 -х из фильмов. Так как там в кузове поместится и печка и дрова.👌🙄

3:13 за 3 млн рублей мы опять получаем кочергу под капотом. Интересно, это изначально китайцы поставили или уже наши гении засунули?

@dim6546

Жыл бұрын

Если брать по субсидии то дешевле получится

@theMerzavets

Жыл бұрын

то есть в Феррари за 19 лямов вас кочерга тоже не устроит? А она там есть.

отдельная печка на своём топливе - напомнило ушастый Запорожец :-)))

@bykvskijjevgenijj

Жыл бұрын

У запара одно топливо с печкой)

Спасибо за обзор очень информативно😀👍машина не плохая но лучше она в такой обертке была бы с двс и на автомате 6 ступеней и цена ну 2 потолок, да ещё задние сидухи конечно должны складываться.а так такая электричка даже (я так думаю)в Москве за трешку мультов???.Регионы................. Хотя у нас сейчас ничего не понятно!🤔

Улыбнуло про уплотнитель, потом скривило про капот на палочке чтоб держало, потом блеванул от отсутствия защиты, хоть какого то, ну и протрезвел от цены.... весёлый просмотр выдался....

20:14 Опять же, я не спец, но... А центральный то туннель в электромобиле зачем? Он же электрический и тягу можно передавать по проводам?

@user-ms8gd5rg3u

Жыл бұрын

Кузов то от бензинового

Зарядные кабели будут тырить таксоЗАВРЫ друг у друга 🔥🤣🤣🤣

В Китае давно уже пользуются сменными батарейки в электрокарах - заряд сел, на станцию заехал как на заправках, свои пустые отдал, заряженные вставил и поехал. А когда из Москвы до Питера с учётом подзаряда быстрее доехать на велосипеде - то этот проект у нас обречён на провал

@DelusionaLCore

Жыл бұрын

А как они решают проблему с разной ёмкостью батарей? Батарея через год и новая, это абсолютно разный пробег.

@SlevinRus

Жыл бұрын

@@DelusionaLCore множество нюансов. погуглите машины NIO или Tuyou New Energy и ещё несколько производителей. у них там много разных решений подобной замены

@DelusionaLCore

Жыл бұрын

@@SlevinRus Спасибо, посмотрю

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍

за трешку можно б/у теслу купить с зимним пакетом ,но не как не эволют)

Вот за что похвалю, это оформление передней части салона, тоннель, торпедо, приборная панель. За это 5.

@SELEANO8888

Жыл бұрын

стекла спитометра и магнитолы надо было делать как у смартфона - горила гласс 3 и без воздушного промежутка и матовые и изогнутые (курвед) неблагодарите 😀

@user-vr6cw8ct1x

Жыл бұрын

@@SELEANO8888 запятые расставьте.

Сами ж писали, что реальный пробег - 320 км. В общем, сомневаюсь, что будет ажиотажный спрос.

@markeli8226

Жыл бұрын

Будет. Субсидиями будут цены снижать, кредиты под низкий %. Таксистам и каршерингом деваться некуда будет- из альтернатив только АвтоВАЗ, а они весь спрос не покроют

@theMerzavets

Жыл бұрын

а на какие электрички есть "ажиотажный спрос"?

@zobor1

Жыл бұрын

Реальный около 200.

@mikhailcrewar305

Жыл бұрын

@@zobor1зимой 150 дай бог

Вопрос сколько зимой проедет в -10-15 градусов ,без автономки на дизеле типл Вебасто , если пользоваться только феном для отопления .

Отличная локация для обзора 😉

Подушка руля выглядит так, будто она уже стреляла и ее впопыхах перешили "на лоха"

Объективность и знание материала так и прёт. Маленькая батарейка При том что на ниссане всеми любимом и 120км проехать - уже радость :)

Напоминает первые бензиновые автомобили которые были похожи на кареты без лошадей

Есть ли ограничения по температуре аккумуляторов на заряд?

@pinkhound

Жыл бұрын

Вроде нет, если поставить авто на зарядку условно в -15°, то он сначала нагреет батарею (±12 мин.), потом начнёт зарядку

Хорошая машина, брать мы её конечно же не будем...

Работаю в продажах , живу на Урале , пробеги большие , приму данный авто на длительный тест его систем.

Казалос-бы уже дно,так нет) Веселье только начинается😄)

Какие шикарные зазоры на задних фонарях.😄 Ну и конечно же классика жанра - название на вражеском языке😆 А как же импортозамещение? Или эту поделку экспортировать будут? 😅Обратно в Китай наверно.

@Master-Master

Жыл бұрын

Как раз задние фары в рашке прикручивают

@user-tp3zi3hc5e

Жыл бұрын

АГА ЩЯС КИТАЙЦЫ ТАК И ПУСТИЛИ ЭТО КОРЫТО К СЕБЕ ! ДАБУДЕТ ВАМ ИЗВЕСТНО ! КИТАЙЦЫ НА ВНУТРЕННИЙ РЫНОК ПОСТАВЛЯЮТ САМОЕ КАЧЕСТВЕННОЕ . С ЯПОНЦЕВ ПРИМЕР ВЗЯЛИ ! А ВСЁ ЧЁ ХУЖЕ ТАК ЭТО ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ! ЗНАКОМЫЙ КУПИЛ ЭЛЕКТРОВЕЛ В КИТАЕ ! ТАКОЙЖЕ ПРОДАЁЦА В РОССИИ ТОК ЦЕНА ЯДРЁНАЯ . ТАК ВОТ КАЧЕСТВО ЧИСТОКРОВНОГО КИТАЙЦА ДЛЯ КИТАЙЦЕВ В РАЗЫ ВЫШЕ ЧЕМ ДЛЯ НАШЕГО РЫНКА !

@sergeiiyanigin9158

Жыл бұрын

​@@Master-Master в рашке? Это в Сербии? Или у тебяя в голове что то другое было,когда это выдумывал?

Представил круглые глаза заправщиков на АЗС, когда им надо будет в электромобиль под капот соляру заливать!🤣🤣🤣

@user-cr9dn2xs4z

Жыл бұрын

В крупных городах они уже привыкли! И по "Лифам" (в регионах все оснащают дизельными отопителями) и по BMW I3, которые с REX-ом, бензиновым генератором. У них бачок спереди, в правом крыле, на 7,5 или 9 литров, точно не помню.

Единственная важная функция на конец-то появилась! - Кнопка рециркуляции на руле - теперь есть шанс успеть ткнуть на неё одновременно с чьим-то сизым облаком из выхлопной ;-). Суперактуальная фишка для крупных городов! Редко, когда эта кнопка тыкается на ощупь - только Митцу L-200 2007 могу вспомнить - там три синих крутилки на передней панели - в середину одной из них тыкаешь и вкл..рециркуляцию практически на ощупь! Больше и не припомню где так можно - быстро и не глядя - везде приходится глаза вниз и вправо , и искать среди кнопок, несмотря на то, что даже знаешь где она. На ходу это вообще опасно!

@mikhailcrewar305

Жыл бұрын

В автовазе все просто, заслонку двигаешь вручную, на ощупь можно. А еще большая свобода выбора, хочешь до конца двигай, хочешь на половину и так далее

А какой расход дизтоплива на обогрев?

До миллиона рубасов было бы интересно

Вам плюс за обзор, тачка за три единицы, вот это? Серьёзно? Нет, спасибо

@user-qc5kn4pi9q

Жыл бұрын

Не патриот?!

@Avtoresurs56

Жыл бұрын

@@user-qc5kn4pi9q а?

Наверное кто хочет электричку, возьмут Лиф, а не это чудо инженерной мысли.

7:56 высота профиля, при одинаковом давлении в шине, минимально влияет на пятно контакта, несколько процентов, поэтому этим значением можно пренебречь, а значит и на сопротивление качению не влияет.

@theMerzavets

Жыл бұрын

а вы внимательно слушали? Речь про ширину покрышки, а не про высоту профиля.

У нас на севере ДВС наше всё! Нафиг электрички! 😀

@user-mn2py8xp9o

Жыл бұрын

Люди живут и на юге и выбор бензинка или электро думаю будет в пользу электрички. При сопоставимых ценах.

@evgeniylebedev9796

Жыл бұрын

@@user-mn2py8xp9o кондей жрёт энергии не меньше печки...

@Viktor877

Жыл бұрын

Судя по статистике у вас на севере электрички ваше все. Более того перед покупкой смотрел обзоры на электро и большое кол-во видео было именно с районов вечной мерзлоты. И более более того обзорщики причисляли к самому большому плюсу что зимой бросил тачку перед домом, утром спокойно вышел сел в нее и поехал.

@eddym8387

Жыл бұрын

@@Viktor877 хотелось бы посмотреть как этот автомобиль проживет ночь в -50 возле подъезда и куда он утром сможет доехать

@Patrikeevdv

Жыл бұрын

Действитело в Якутске много зимой Leafов, в багажнике навсякий бензогенератор

Три мульта за это??? Вчера у крашеного на канале смотрел про тойёту Раш, ввёзённому по паралельному импорту из Эмиратов кажется. Так там ценник в 2300 с доставкой и он - семиместный.

Все время нужно оглядываться на зарядные станции. Для коротких поездок нормально, а дальше ищи буксир, особенно зимой. Пока не будет на каждой заправке по три, четыре зарядника, электрички будут брать в основном люди имеющие постоянный доступ к розетке. Заряжаемый гибрид для нашей инфраструктуры пока самый оптимальный вариант.

@user-ez1fl3hs8q

Жыл бұрын

Конь должен сидеть на заднем сидении

Весьма интересно. С субсидиями зайдет думаю со временем

Стоила бы она 1.5 миллиона, я бы купил в качестве второго авто в семью, несмотря на все ее минусы, начиная от внешнего вида и заканчивая всем остальным, с таким расходом мне бы его хватило на неделю, а жене даже на две недели без подзарядки, для Сочи отличный вариант, автономка дизельная здесь не нужна, интересно есть ли комплектация без дизельной автономки, но за три ляма никуплю никогда, и даже в кредит за два тоже, увы, а вариант очень интересный

@pinkhound

Жыл бұрын

Она продаётся за 2 млн, с какими-то скидками и субсидиями

@MahAndYur

Жыл бұрын

@@pinkhound это если в кредит ее брать тогда она будет стоить 2 млн, с учетом кредитных ставок, в данный момент, получится все 3 млн

@user-xs9gn8kg4g

Жыл бұрын

Купите шевроле оникс из Узбекистана 700 тр

Почему не покрасили рамки стекол на дверях в черный цвет?

как только увидел это чудо, в голове сразу возникла мысль что это же АЛМЕРА...

А кабель для зарядки от обычной розетки есть? И как долго заряжать от розетки в гараже?

@user-bd3hx1rg4o

Жыл бұрын

Часов 8.

Добрый день всем!!! (это ещё один позор) точно что-то напутали с нулями, защиту надо покупать? подкрыльники надо покупать? а где гидравлический подъём капота?.

А хочется спросить а как тяговый аккумулятор который стоит на днище автомобиля будет долго служить при наших погодных условий при том что у нас зимой посыпают дороги реагентами?

@forpost452

Жыл бұрын

Он там в гермокорпусе как и разъемы

@Maxim_Miroshnichenko

Жыл бұрын

Да так-же как и аккумулятор (прости Господи за сравнение) Теслы. В США всё засыпают солью с песком.

Неплохо неплохо, для такси и каршеринг самое оно! Но надо было готовить лучше к российским условиям, без подогревов это вообще беда зимой!

а что за фигулька торчит под бампером переде левым передним колесом и сколько стоит сломать её на любой дорожной выбоине / поребрике / сугробе?