אני אחרי כמעט שנה וחצי ו55 אלף קמ, הטווח נשאר כמו שהיה בהתחלה באיזור 430 קמ. אחלה אוטו אחלה נוחות

נהניתי להקשיב וללמוד, מקצועי ביותר, נשמח לעוד כאלו ממך בהמשך.

סרטון מצוין ❤ בהחלט הרכישה הכי טובה שיכולים לעשות. שווה כל שקל.

סרטון מעולה ולא מתייפייף ! תודה!

תודה! אחלה סקירה מבעל הרכב אמיתי :)

סרטון מוסבר מאוד , תודה רבה ויום יבוא יהיה לי טסלה

אחלה סרטון.מעניין מאוד .תודה רבה לא להאמין שעברו להן שנתיים מאז שטסלה הגיעה לארץ

תודה רבה על המידע שאתה מספק בצורה מקצועית.

סרטון מעולה אני ממתין לטסלה מאוד התלבטתי לגבי הרכישה אחרי ששמעתי והסברת יפה אז אני רגוע ועוד היה לי אאודי q3 וטסלה מודל 3 ניראה לי מספקת את חווית הנהיגה יום נפלא לך

היה מרתק לצפות. תודה רבה!

סקירה יפה, תודה 👍👍

מקצועי ביותר . סרטון מעולה .😊

סקירה מעולה וכל הכבוד על האובייקטיביות👍

חותם על כל מילה, אולי המחיר לא הכי זול אבל ההחזקה השותפת זולה, והכי חשוב אפשר ללחוץ בלי לחשוב על הדלק ואלפי החלקים שנעים להם אחד בתוך השני עד להשמדה עצמית יקרה😅.

@VictorElbaz998

Жыл бұрын

כל כך נכון כל פעם. שאני על האופנוע כואב לי שאני הורס אותו לאט לאט או מהר מהר לפי דעתי

@bibi2900

Жыл бұрын

גם המחיר לא כ״כ גבוהה, מה שמעניין בסוף זה כמה הוצאת מרגע הקנייה עד רגע המכירה. אני אמנם לא מכרתי עדיין, אבל ההשוואה התיאורטית מול האוקטביה 2 ליטר טורבו שהיית לי פשוט מפוצצת את המוח. אוקטביה 2 ליטר טורבו נקנתה ב173,000 ש״ח ונמכרה אחרי שנתיים וחצי ו60,000 ק״מ ב120,000 ש״ח. 4 טיפולים - 3,500 ש״ח רשיון רכב - 2400 ש״ח לשנה = 4,000 ש״ח לתקופה. דלק - 30,000 ש״ח סה״כ עלות של 3,000 ש״ח לחודש. טסלה LR נקנתה ב243,000 ש״ח, שנה וחצי ו30,000 ק״מ 0 טיפולים חידוש רשיון - 500 ש״ח לשנה = 750 ש״ח לתקופה חשמל - בערך 2,500 ש״ח ל30,000 ק״מ. ירידת ערך תיאורטית 20,000 ש״ח (לפי הסרטון) סה״כ עלות של 1,300 ש״ח לחודש. אפשר להוסיף את ההבדל של עלויות המימון לטסלה, זה הבדל של 70,000 ש״ח הלוואה (בערך 100 - 150 ש״ח בחודש על ריבית). זה אומר 1600 ש״ח חיסכון לחודש. גם אם ירידת הערך תהיה 30,000 ש״ח, זה עדיין הבדל חודשי של 1,000 ש״ח לטובת הטסלה.

אחלה סקירה. עשיתי 80 אלף קמ עד עכשיו ושקל אחד לא הוצאתי . רכב מדהים

אין עליך תוכן ברמה + אובייקטיביות

סרטון מעולה תודה

אתה תותח אלוף

אחלה תמשיך לעשות סרטונים כאלה

וידאו מצוין חבר, כל הכבוד

סקירה מעולה! האמת? איכות ההרכבה נראית מביכה ולדעתי המחיר שאתה חושב שאתה יכול למכור אותה הוא רחוק מאד מאד מהמציאות. ואתה עוד קנית במחיר הזול ביותר. כל התוספות שכביכול משמח לקבל עם הזמן זה סה״כ דברים סטנדרטיים ברכבים אחרים היום. בנוסף, בנסועה שלך אין סיבה לקנות חשמלי. לצורך העניין אם היית קונה מאזדה 3 ונשאר עם כסף בכיס (אחרי דלק ביטוח והכל) ורכב אמיתי עם לוח שעונים (!). פעם ראשונה שאני רואה ביקורת על טסלה, כל האנשים מדברים עליה כאילו זה מרצדס. כל רכב שיותר יקר מטסלה - ישר קופצים ואומרים ״יותר יקר מטסלה, עדיף טסלה, רכב לא רלוונטי״. לצערי זה נראה אפילו לא ברמה של מאזדה 3 או טויוטה קורולה. שמח שאתה נהנה מהרכב ואם תצליח למכור אותו ב170K היית מציע לך לעשות את זה.

יופי של סקירה. מקצועי וחינני כתמיד. כל הכבוד! לגבי הצבע, דווקא הצבע הלבן הבסיסי הוא רב שכבתי ועדיף על השחור, שבעבר היה הצבע הסטנדרטי, ומאופיין בשכבה דקה יחסית ולכן פגיע יותר. מעבר לכך, מסכים עם כל מילה. בעיקר לא מבין למה משדרגים לגאנט גדול - יותר יקר, פחות נוח, פחות טווח ויותר פגיע. תמשיך ליהנות מהרכב.

@idankehatstern9194

Жыл бұрын

הסיבה העיקרית לשדרוג זה שזה בטח נראה מגניב

סרטון מעולה

ביקורת מצוינת ואינפורמטיבית. תודה

תודה! אחלה טסלה שבעולם

אחלה ששי שבעולם תוכן פצצה

אחלה סקירה תודה לך

תודה על הסקירה

אחלה סרטון אחי

סקירה מצויינת שינית את דעתי אחרי כל השמועות על בעיות אחזקה והמוסכים...תודה

סקירה מקצועית ואיכותית מאוד. חבר''ה: צריך לעבור לטסלה, נקודה!

@ariear9542

4 ай бұрын

לגמרי לא .להיפך.

סירטון ממש יפה

יופי של כתבות

אחלה סוקר שבעולם .

יופי של סקירה

תענוג לעקוב אחריך 😊

תותח. סקירה מצוינת

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

אגב נסיתי לבדוק את בריאות הסוללה דרך האפליקציה כפי שהראית באחד הסרטונים שלך וזה לא פעיל בישראל.

@theelectricisraeli

Жыл бұрын

@@wheel-sasi-cohen זה נכון

תודה לך על סירטון מעולה

מחירי הביטוח שציינת זולים משמעותית ממה שאני משלם היום (על רכב אחר). בבדיקה שעשיתי ב 9 מיליון על טסלה y ביקשו כ 5 אשלח מקיף + כ 1500 חובה. ללא אלמנטים מייקרים כמו תביעות/גיל וכיו׳. אפשר לשאול איפה אתה מבוטח?

תודה על הסרטונים. אולי תעשה סרטון של שאלות ותשובות של הצופים על טסלה?

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

אפשר לשאול כאן. משתדל לענות לכולם על שאלות

תודה על הסקירה המורחבת! האם אתה מוצא שהכניסה והיציאה מהאוטו קשים? הייתי בסוכנות ומצאתי את עצמי חוטף מכה בראש כל פעם שנכנסתי ויצאתי

אחלה סרטון, אני רואה שנסעת במושב גאליה🙃

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

אכן …

וואו אני שנתיים חולם ומזיל ריר על טסל ואתה בסרטון אחד הורדת לי הכל ושמת אותי בפרופוציות 😮

@oren6865

Жыл бұрын

בול , לשבת על מגבת חחח הזכיר לי את אלה שיש להם סדינים בסלון וראבק מי צריך שיראו אותו כל היום תנסו ללכת בלי נייד יום שלם תראו איזה עולם נפתח לכם

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

לא מבין איך הורדתי לך הכל... ההתרשמות שלי בסה"כ מאוד חיובית מהרכב.

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

@@oren6865 זאת הסריטה שלי... אוהב לשמור על הרכב

@Daniel_Miron

Жыл бұрын

@@wheel-sasi-cohen נכון אבל שמת בפרופורציות. מדובר בעוד רכב שימושי יעיל וטוב ושיש לו חסרונות שלו…

@shanimehatzri4796

Жыл бұрын

@@Daniel_Miron מה חשבת לפני על הטסלה שעכשיו אתה חושב אחרת?

תודה על הסקירה, האם בימי חמסין ישנו שינוי כלשהו לרעה בטווח והאם בזמן עמידה בימים חמים הרכב מדליק מיזוג עצמאית על מנת להגן על הסוללה ואם כן עד כמה זה יכול להשפיע על הטווח ?

סוף סוף 😁😁😁 האם אתה חושב להחליף אותו בזמן הקרוב,ואם כן לאיזה רכב?

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

כרגע מתכנן להישאר איתה לפחות עוד שנה.

תעדכן אם אתה מוכר 🙂

גם המיקסר בן ה40 של סבתא שלי מהעולם הישן ממשיך לעבוד בלי תיקון אחד לעומת 2 שקניתי בפחות מעשור בא נראה איך הרכב יראה לא רק אחרי שנתיים.....גם מודל טי של פורד יש שעדיין נוסעים...

מעניין איך היא היום אחריי 3 שנים.. אשמח לדעת, אגב זה הדגם לונגריינג?

תעשה סקירה על טויוטה קורולה סדאן החדשה מתיחת. פנים ❤ ואחלה סרטון

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

מחכה שהיבואן ישחרר לי אותה

תודה על הסרטון. אבל לא יודע מי ישלם לך 160(ועוד להוסיף לשדרוגים כטענתך) על רכב שנתיים על הכביש, כשחדש מהניילון זה רק 20 יותר

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

בוא נבהיר דבר אחד. אני הערכתי שאם המחירון שלי 165K ויש לי תוספות ב-10K, + רכב שמור עם ק"מ נמוך ביותר, אז סביר להניח שאצליח לקבל 170K. ב-160K נמכרות כיום מרבית הסיניות, וטסלה עדיין נותנת תמורה הרבה יותר טובה. בכל מקרה, לא מתכנן למכור את הרכב.

יש צפי למכרז שירות בדרום? (באר שבע)

ממש רכב שווה

אחלה סרטון מקצועי ומפורט. מה קורה שאלה: אפשר להטעין את הטסלה בלי עמדה טעינה פרטית. הכוונה להטעין את הטסלה עם שקע חשמל רגיל של 220V כמו כל שקע חשמל בבית?

@wheel-sasi-cohen

10 ай бұрын

אפשרי בהחלט אולם זמן הטעינה הופך להיות ארוך במיוחד. להערכתי סדר גודל של 12 שעות. הרכב מסופק אגב גם עם כבל שמתחבר ישירות לשקע חשמל ביתי רגיל כסטנדרט, אבל לא מומלץ להסתמך על זה. חייבים עמדת טעינה נורמאלית.

שאלה: האם ניתן להוסיף לטסלה קודנית או עלוקה ?

יש לי LR שנה ו60 אלף ק״מ. סיקור מעולה, רק שכחת לציין את הדבר שלי הכי עושה את הרכב- שום רכב אחר לא מציע חוויה ברמה של auto pilot בפקקים וכבישים מהירים. בשום רכב אחר לא הייתי בכזה trust מלא על הרכב.

@ilaysidi4677

Жыл бұрын

יש את זה ברוב הרכבים היום נקרא בקרת שיוט אדפטיבית

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

צודק, יש עוד הרבה דברים שיכולתי לגעת בהם אבל לא רציתי לייצר סרטון ארוך מדי.

@asafrozin8475

Жыл бұрын

זה לא אוטו פיילוט מה שיש בארץ בטסלה. זה בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירת נתיב. סטנדרט בכל רכב משפחתי…

סרטון מציון 👍. איך אתה מסתדר בקיץ עם גג פנורמי? לא חם?

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

רוב הזמן הוא חונה בחניון מקורה, אז זה פחות בעייתי.

סרטון אובייקטיבי מעולה. מה עם פחחות?

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

לא הזדקקתי עד כה לשמחתי, אבל ידוע על שירות לא מוצלח במוסכי הפחחות שהם עובדים איתם.

אחלה סרטון ססי , מתי סרטון על איוניק 6/5

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

איוניק 5 כבר בחנתי פעמיים בעבר. איוניק 6 מחר תושק בארץ. אולי אעשה סרטון השקה עד שאקבל אותה למבחן.

@zvikahecht3744

Жыл бұрын

@@wheel-sasi-cohen מעולה תעדכן

סקירה נהדרת, כרגיל, ידוע לך האם יש אפשרות לשדרג את המתלים ? לטובת נוחות משופרת

@wheel-sasi-cohen

Ай бұрын

לא נתקלתי באפשרות כזאת

במודל הבא של טסלה, אני מצפה שאפשר יהיה לטעון את הרכב מהטלפון הנייד....

רכב יקר , בסוף מנקוד א ל ב כל השאר מותרות וגימיקים

אני לא רואה מישהו קונה את הרכב שלך ב170k שעולה חדש 185k. רכב חמוד פשוט רגיל, אין פה איזה סיפור מעניין.

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

חדש כמו שלי עולה 207,485 שקל ולא 185k… חוץ מזה, לא מוכר את הרכב

אין על טסלה!!!

למה שמישהו יקנה יד שנייה במחיר כזה כשהפער לחדש נמוך יחסית? והאם הסוללה לא עוברת בלאי מואץ במזג האויר הישראלי? לא חוכמה לחפש כל היום חנייה מקורה

אמרת בסרטון שיש התראת שטח מת במראות צד, איך מפעילים את זה בבקשה? יש לי מודל y

@0548402571

Жыл бұрын

זה לא במראות. יש על המסך את האיור של הרכבים מכל הכיוונים

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

יש הקרנה של הוידאו של השטח מת במראות לתוך המולטימדיה בהפעלת איתות.

אם זה לא סוד, איפה עשית ביטוח?

לפי החישוב שלך של צריכת החשמל, בהנחה שהרכב עשה 10,000 ק"מ בשנה זה אומר 90 ש"ח לכל 1,000 ק"מ צודק?

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

הגיוני בהחלט

סקירה יפה שמרימה לכל אוהדי האולטראס טסלה. אבל , בסופו של דבר הכל תלוי בקריזיונר אחד שיכול להחליט מחר שהרכב שווה 1$.

היות שאין מד מהירות, איזה אינדיקציה אחרת יש?

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

יש כמובן, רק שמופיע במסך המולטימדיה

אמרת בסוף הסרטון שבעדכון האחרון יתווסף שטח מת במראות כביכול נדלקת נורית במראה. אני עם מודל Y 2023 לאחר העדכון האחרון ואני לא רואה את האופציה הזאת

ֶ ‏איפה אתה עושה בטוח? ‏פניקס נתן לי הצעה 5100 ‏מקיף + חובה.

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

בפניקס, אבל מוגבל ל-2 נוסעים מעל גיל 40 ועם עבר ביטוחי נקי.

@oleg1981

Жыл бұрын

@@wheel-sasi-cohen בדיוק אותו דבר. שני נאגים מעל 40. הכול נקי…

איך יודעים על איזה מהירות אתה נוסע? כמה קילומטראז? סרטון מעולה!

אז בשורה התחתונה: האם הרכב הבא שלך גם יהיה טסלה או שמתוך הניסיון תעדיף משהו אחר?

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

מוקדם מדי לדעת, כרגע מאוד מרוצה ואין לי כוונות להחליף רכב בשנה הקרובה

@tomer8385

Жыл бұрын

קשה מאד לעבור מטסלה ליצרן אחר...

זה הדגם האמריקאי, נכון? ככל שידוע לי ההרגבה הסינית הייתה קצת (ורק קצת) טובה יותר...

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

אכן כך

שאלה נכון שאוסר להגיע למצב של 0 אחוז בסללה אז טווח שצריך להגיע. תודה רבה

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

מומלץ בהחלט לא להתקרב ל-0%. חוץ מלחץ דם גבוה, לא יוצא מזה כלום. (אבל אומרים שיש עוד כמה ק"מ בודדים לנסוע ברגע שמראה 0%. לא מומלץ לנסות...)

@tomer8385

Жыл бұрын

טכנית פריקה של הסוללה פוגע באיכות חיים שלה, לכן עדיף שלא

האם השמש קופחת על הראש בגלל הגג זכוכית?

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

מציקה, לא משהו דרמטי. יש הרבה שרוכשים וילון שפותר את הבעיה למי שמפריע.

יש מצב אולי שהצבע הלבן היה מחזיק לך יותר

ברכות על הסרט המצוין. הגימור של טסלה היום לא דומה למה שקנית המפעל ממנו קבלת ,פרימונט עבר שינויים משמעותים כולל בבקרת האיכות אך אנו מקבלים משנחאי ומודל Y מברלין אין לי שום טענה על האיכות של מודל Y מג׳גה ברלין ובקרוב נראה גם בארץ את הרכב המדהים עם הצביעה המהפכנית midnight cherry red עם 11 שכבות כולם מחכים למודל 3 Highland שיפתיע בחידושים פנים וחוץ. תמשיך להנות מהרכב

מדהים אבל איפה אתה מבוטח שאתה משלם ככ זול?

@wheel-sasi-cohen

20 күн бұрын

@@user-uv5sp3xz2r בחברת הפניקס, אבל הסרטון הזה מלפני יותר משנה. מאז עלו המחירים

לא הבנתי את העניין של הצריכת דלק לפי הסכומים שהוצגו אם לא היית נוסע על חשמל היית משלם על בנזים 4500 בשנה ז״א בסביבות 400 ₪ בחודש זה הגיוני ?

@eytanlavi6778

Жыл бұрын

הגיוני החישוב שלו לשנה אחת עשה 10000 ק"מ -רכב בנזין יעשה 1:15 =666 ליטר*6.7 שח\לליטר=4533 ש"ח.

ואיך הרכב היום :)?

השאלה הכי חשובה, כל הזמן מנסים למתג את טסלה כרכב פרימיום, אני אישית חושב שטסלה רכב רגיל לחלוטין וממש לא פרימיום

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

הטכנולוגיה, האבזור ואיכות הנסיעה בהחלט פרימיום. איכות ההרכבה עדיין לא

חחח ,תפתח יד 2 תראה כמה יש למכירה 170 אלף תנסה למכור קח בחשבון שקט בנייד לתקופה ארוכה

@yael333222

Жыл бұрын

אולי הגיע הזמן שאנשים יתאפסו על עצמם ויחזרו להבין שרכב חדש זה לא השקעה ושיש וצריכה להיות ירידת ערך. פעם היה כלל אצבע שאמר שברגע שהרכב עולה על הכביש, כבר הוא הפסיד 10 אחוז, בלי לנסוע אפילו קילומטר אחד. ועל כל שנה מפסידים עוד כ 10 מהערך שלו. וזה היה נכון לכל היצרנים ולכל הדגמים. הגיע הזמן לחזור למציאות

יש עוד מתחרים נגד טסלה יהיה לך קשה למכור

AIWAYS U5 היא התמורה הטובה ביותר לכסף. גם מרווחת הרבה יותר, גם מאובזרת יותר, איכותית יותר וזולה יותר, אהה וגם שרות עד הבית חינםםםםם

@TalReviews

Жыл бұрын

Aiways פושטת את הרגל, תקרא קצת.

הכול נכון בתנאי ששמים כיסוי בד על המושב ..🤣😂

גבר,שים מודעה ביד 2? יותר פשוט..

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

חחח… אבל אני לא מוכר

כמה עולה מצבר חדש אחרי כמה שנים. והמחיר למצבר לא יורד כמו שמחיר iphone 14. לא יורד מ iPhone 1

לטסלה אין בעיה של עמדות טעינה.

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

לטסלה יש משמעותית יותר אפשרויות טעינה מרכב אחר, אך לא הייתי רוכש בלי עמדת טעינה פרטית.

@user-bz5dr5ws8l

Жыл бұрын

הרוב לא היו קונים ללא עמדת טעינה פרטית אך יש "משוגעים " שכן למרות שגם עלות הטעינה יקרה משמעותית. ככל שיהיו לנו יותר רכבים חשמליים איכות החיים שלנו תשתפר. ניתן להבין שזה לא סיפור גדול להקים עמדות טעינה ac ברחובות הראשיים של אזורי המגורים.

@ariear9542

4 ай бұрын

יש המון בעיות.של עמדות.טעינה

13:58 ממש לא אובייקטיבי , הג'ילי שלי נותת תמורה טובה יותר לכסף :)

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

ג'ילי אכן מציעה תמורה טובה לכסף, אך במחירים מאוד קרובים, הטסלה עדיפה.

חחח מי יצן 170 על משומש שחדש עטלה 189 היום

@wheel-sasi-cohen

11 ай бұрын

חדש עם התוספות שיש לי עולה כיום 207 אלף שקל.

ההתנעה של הרכב 🤣🤣🤣

או הא מה קורה בשנה 8 ויום כשנגמרת האחריות על הסוללה או אחרי כמה עשרות אלפי ק״מ תשובה חצי ממחיר רכב חדש

@yael333222

Жыл бұрын

נשמע הגיוני שרכב משומש יעלה אחרי 8 שנים על הכביש פחות מחצי מרכב חדש. לא רק טסלה, אלא כל רכב מכל יצרן. ככה זה צריך להיות.

@wheel-sasi-cohen

Жыл бұрын

ומה קורה עם מגדשי טורבו, תיבות הילוכים, מערכות פליטה, מנועים ועוד שהולכים לאחר שמסתיימת האחריות?

@user-tu1eu5oh9h

Жыл бұрын

אני אגיד לך מה קורה ,אני כבר למעלה מ40 שנה מחזיק רכבים בבעלותי כל רכב אצלי נמצא בממוצע 14 שנים מעולם לא החלפתי מנוע מגדש טורבו ווכן החלפתי תיבת הילוכים אוטומטית בעלות של 3Kכך שהחלפת סוללה בעשרות אלפים מבטלת את כל היתרונות שהודגשו בסירטון

@udishomer5852

Жыл бұрын

יש לא מעט טסלות שעברו את ה-300,000 ק"מ ללא בעיה בסוללה. זה 20 שנות נהיגה של ישראלי ממוצע.

אחרי 60 אלף קמ אם לונג ריינג עוד לא שמתי שקל על טיפול כלשהו. חלום של רכב.

@tomer8385

Жыл бұрын

אין טיפולים לטסלה, אפילו לא ברקסים (כמעט), בגלל הבלימה הרגנרטיבית. יש רק פעם בחצי שנה פילטר קבינה וצמיגים..

לא מבין אז למה עוד אנשים רצים לקנות RAV4 משומש באותו כסף ...

עלכללגכל

לא תקבל יותר מ140

אנשים שוכחים שיש ירידת ערך לרכב שיוצא מהיצרן כ 30% אז סתם מתבכיינים

משתתף בצערם של כל מי שמחזיק רכב חשמלי

אלה לא מכוניות .אלה צעצועים עם אורך חיים קצר