משטרה בעוד 5 שנים: תעצור בבקשה בענן מצד ימין

@user-nj1tq7ix6t

2 жыл бұрын

חחח

@user-of5lq7bn8j

2 жыл бұрын

מת

@hadasohayon1386

2 жыл бұрын

חחחח

@asaf9

2 жыл бұрын

חחחח

@doronshalom4775

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

צריך לעשות משהו שיוצא מהכנפיים שמגן מפגיעה ברוטור וגם סופג נזק ראשוני בהתרסקות.

מטורף לראות את זה מתרומם. אני רוצה אחד כזה.

נראה כמו רחפן גדול בסה״כ חמוד ממש

וואו זה מביא גאווה להיות חלק מעם כזה חכם ומתפתח כמה חכמים עם ישראל חוץ מהמדינה כמובן

@yechielkimchi977

2 жыл бұрын

שמעתי שהנשיא שז"ר (זה היה מזמן) אמר: "מהי טובת המדינה? זו טובת כל אחד ואחד מאזרחיה!" אז כשכותבים "חוץ ממדינת ישראל כמובן" זה בדיוק להגיד שרבים מדי בעם ישראל אינם חכמים בכלל - ובמיוחד, אינם מבינים מי/מה פועל לטובת עם ישראל ומי לא!

@nitaiezra7775

2 жыл бұрын

@@yechielkimchi977 לא כוונתי הייתה חוץ מהכנסת המטומטמים מכל מה שהם עושים

@user-bm8nq2pq5m

3 ай бұрын

עולם ההיטק במדינה נוצר מקריסת פרויירט התעופה הישראלי , הלביא !

בהצלחה רבה.. תותחים!!

מדהים כולל העיצוב,

הלוואי שתצליחו בגדול, כל הכבוד לכם

מדהים !!!!! זה מה שנקרא מיטב המוחות !!!!!! אלופים !!!

יש כאלה מיליונים, בחיים זה לא יגיע לקנה מידה מסחרי, יהיה צעצוע נחמד למיליונרים משועממים.

אין על המוח הישראלי כל הכבוד !! גאווה עצומה!

@Yair44

2 жыл бұрын

איזה מוח? איזו גאווה זה מביא? יש כאלה המון בכל העולם, שום דבר מזה לא יצליח.

@shalmisandlar8551

2 жыл бұрын

בוא, הם כולה בנו רחפן גדול. זה נחמד, אבל לא בשורה עצומה לאנושות.

@nivlevi7944

2 жыл бұрын

@@Yair44 יופי חכם .... אם הרחפן הזה מספיק גדול כדי שתשב שם ונוסע גם על הקרקע עם גלגלים זה כבר רכב מעופף...........

@Yair44

2 жыл бұрын

@@nivlevi7944 יצליח מבחינה מסחרית, גאון.

@nivlevi7944

2 жыл бұрын

@@Yair44 הצלחה זה לא מה שקובע אם זה רכב מעופף או לא קשר בין דברים זה לא הצד החזק שלך... גאון

בהצלחההה נראה מדהים

לא יקרה בארץ. נקודה. והרבה בגלל הרגולטור והמצב הביטחוני שלנו כמו כן שטח האווירי לטיסה בארץ (אמר בכתבה). הלקוחות הגדולים בחו"ל

דווקא יותר הגיוני מוניות מעופפות ככה רק אנשים עם מומחיות יטוסו ולא יהיה פאודה באוויר

@DanielOhana1

2 жыл бұрын

צריך רישיון, לא יהיה אפשר סתם ככה לטוס

בלוני "תדלוק" בשמיים לטעינה מהירה(יש למצוא פתרון לנפיצות של סוללות ליתום היותר קלות), הסתרה של הרוטורים שלא יקצצו מישהו ח"ו הגדרת נתיבי אוויר והגבלת גובה ,אזורי טיסה ומהירות וזה יכול להצליח כל עוד זה עדיין נראה כמו רחפן זה לא יגיע רחוק לדעתי ,חוץ מזה זאת יוזמה ברוכה וכל הכבוד על האמונה בעצמכם ובעיקר על האומץ לפתוח עוד תחום ולפרוץ דרך גם אם אתם לא היחידים או הראשונים בעולם אני מאמין באיכות של המח הישראלי שיעשה טוב יותר מאלף סינים

@MrEVAQ

2 жыл бұрын

תדלוק על גגות של בניינים

כל הכבוד👍

אלופים, עבודה חלומית

אני חושש מהנהג הישראלי - רובם אפילו לא בדרגת מתחיל, ואני חושש מהמכונית האוטונומית. אז מה אני צריך לחשוב על זה שהם יעלו לאוויר?

@user-bm8nq2pq5m

3 ай бұрын

מכונית אוטונומית עדיפה על הנהג הישראלי שאתה מתאר

@yechielkimchi977

3 ай бұрын

בשבילם, מכונית אוטונומית זה בסדר - ארגיש בטוח יותר. אבל מתוך הכרת באגים בתוכנות, לנהגים הטובים עדיף לשלוט בהגה.😮

1 להוציא רישיון לטייס עולה 100,000 שקל, מספיק בקושי הוצאנו רישיון נהיגה. 2 בטח יהיו מלא התנגשויות אוויריות - אי אפשר לבנות מסלול טיסה לכל כך הרבה מכוניות מעופפות. 3 זה צריכת אנרגיה מטורפת שאנרגיה סולארית לא יכולה לספק

מר יוחננוף- להטיס לב לבית חולים, עדיף באמצעות מסוק (פרקטי ומהר יותר) !

תותחים!

כל הכבוד הלוואי תקבלו רשיון כבר השנה אני קונה

שתהיה המון בהצלחה 🎉🎉

פתרון לפקקים שהוא כלי רכב יותר מסוכן ממכונית... מעניין... מוכר לי הקונספט 🏍️🛵

אין על המוח הישראלי אנחנו כל הזמן ממשיכים להפתיע את העולם בידע ובטכנולוגיה שלנו ברוך השם עם ישראל חי!!!

@yechielkimchi977

2 жыл бұрын

אולי כדאי לשפר את מערכת החינוך - לפני שעולים לאוויר?

@user-tq6hj8bh9y

2 жыл бұрын

כן , רק אתה דביל

הדבר הכי חשוב לא אמרו, חוץ מגימיק מה זה בא לפתור ? אני עכשיו קונה איפה אני טס או נוסע עליו בתוך המדינה?

יופי, כל האיטיים יעופו לי מהעיניים ! 🚛🏎️🏎️

השאלה היא לא איך נגיע, השאלה היא איפה נחנה דבר כזה שתופס 3 חניות, האפשרות היחידה היא בגג של בית פרטי!

@yuriy333

2 жыл бұрын

לכן אני כבר מזמן אומר לכולם - לא לקנות דירות רגילות או בתים פרטים בלי חצר מספיקה גדולה. צריך לקנות אך ורק בתים פרטים עם חצר גדולה או פנטחאוסים. יחסוך הרבה כסף, זמן ועצבים- חיפוש חניה מתיש ותשלומים על החניה וחשמל.

אלופים אתם

הדבר המענין בחברה הזאת היא לא הכלי אלא התוכנה שמנהלת את הכלי ומאפשרת לכל אחד להטיס אותו. רק בגלל התוכנה, אני מעריך שהחברה תימכר ליצרנית רכב כלשהי.

@user-wz6wp6ez3s

2 жыл бұрын

לרכב יש צרכים שונים לחלוטין, והתוכנה האוטונומית צריכה להיות מורכבת בהרבה

כאן 11: "היום נדבר על סכנת הקורקינטים החשמליים - הכלי הנורא שהורג מלא אנשים, אה, כן, והוא כנראה גם אנטישמי" גם כן כאן 11: "בואו תראו את הפלא במשקל טון - המצאה ישראלית, מכונית מעופפת עם 4 סכינים מסתובבים מכל צידיה ברחובות שלנו בקרוב - מדהים!"

@yanzkov7872

2 жыл бұрын

איזה שטויות לא נותנים לנסוע על קורקינט רוצים שאנשים יטיסו מכונית מעופפת בדיחה טובה בהצלחה😂🤣😂

@ozliss8861

2 жыл бұрын

@@yanzkov7872 מטורף בעיניי שעושים כזה עניין מכלי במשקל 20 קילו וצועקים געוואלד שהוא הורס את העיר, כשמפארים פה מכונה מעופפת עם סכינים מסתובבים מכל צדדיה במשקל טון שתופעל ע"י אנשים עם רישיון מפוקפק...

@yanzkov7872

2 жыл бұрын

@@ozliss8861 צודק רואה באיזה עולם אנחנו חיים

@shalmisandlar8551

2 жыл бұрын

@@ozliss8861 לקורקניט אין שום רגולציה ופיקוח, לכלי הזה תהיה רגולציה עד השמים [תרתי משמע] לפני שיקבל אישור להמריא. נתחיל מכך שכל 'נהג' פונטציאלי יצטרך להוציא רישיון טיס.

@ozliss8861

2 жыл бұрын

@@shalmisandlar8551 ואיזו רגולציה זאת תהיה? כמו הרגולציה של כלי הטיס הקטנים שמתרסקים פעם בחודש, או כמו הרגולציה של כלי הרכב ה״רגילים״ שגם בלי לרחף ולהכיל להבים מסתובבים מכל הצדדים עדיין מצליחים להרוג קרוב ל400 איש בשנה (25 מתוכם ילדים, חלק נכבד אחר קשישים). בחייאת. גם אם מי שיטיסו את הדבר הזה הם טייסי חיל האוויר בלבד זה עדיין יהיה סכנת נפשות. הטיס והכלי יכולים להיות הכי מושלמים בעולם (מה שהם לא) אבל האנשים סביבם במרחב העירוני עדיין יהיו אנשים רגילים שעושים טעויות, מתפרצים למקומות שהם לא אמורים להיות בהם ובאופן כללי מתנהגים כמו בני אנוש לא מושלמים ונהדרים. אני לא מדבר בכלל על ההרס שהתאמה של עיר לכלי הזה תביא - מעבר להרס של הכלי המטופש וההרסני שכבר הכנסנו - הרכב הפרטי. חלאס, אילון מאסקים למיניהם - אתם שיכורים, לכו לישון

הכל מאוד נחמד אבל עד שלא יימצאו פיתרון לבעיית הסוללות אין פה משהו חדש

בהצלחה!

לא ממש ברור לי למה זה נחשב אוטו מעופף ולא מטוס... בעיני הסרבול של הכנפיים וכל השפיצים בצדדים הופך את זה למטוס קטן, לא כך?

@itzikvil1

2 жыл бұрын

אז בוא ואסביר. זה מטוס אבל בשביל לשווק ולמכור קוראים לזה אוטו (: הכול שיווק.

בארץ לא נותנים לנסוע עם קורקינט על האדמה אומרים שהוא מסוכן אבל לטיס מכונית מעופפת באוויר זה מותר ונותנים לזה אישור זה מה זה פחות מסוכן פשוט בדיחה טובה ⛑👷🏻‍♂️👷‍♀️

@noamshabat6124

2 жыл бұрын

שמע, טיסות הם מאוד לא מסוכנות

@yanzkov7872

2 жыл бұрын

@@noamshabat6124 חחחחח ממש בטוח טונה באוויר ורישיון לא ברור מאיפה הוא קיבל אותו זה ממש מרגיע רק לא לשכוח קסדה

@noamshabat6124

2 жыл бұрын

@@yanzkov7872 אתה יודע משהו על תעופה בכלל? או שאומרים לך לעוף ואתה ישר מתחיל לבכות ולחשוב שזה מסוכן וישר לכעוס על המדינה?

@yanzkov7872

2 жыл бұрын

@@noamshabat6124 איזה שטויות אתה אומר מי בוכה וגם לא כועס על המדינה פשוט אני מסביר את חוסר ההגיון שכתבה נותנים רישיון ואישור לאנשים לא מובנים לטיס דבר ששוקל טון באוויר זה בסדר קורקינט מסכן אסור לנסוע עליו על אדמה בגלל שהוא מסוכן פעם הבא תקרא טוב את התגובות

@noamshabat6124

2 жыл бұрын

​@@yanzkov7872אתה לא מטיס את המכונית, היא מטיסה את עצה, וגם המשקל לא רלוונטי, מטוסים שוקלים עשרות אלפי טונות ואף פעם לא מתרסקים

הייתה פעם תכנית שנקראה beyond 2000 שעסקה בדיוק בנושא הזה ובאחרים של מכונית שטסה, ושזה עתיד לקרות קצת אחרי המילניום... והנה, ברוך השם עברו קרוב ל30 שנה ומדברים שבקרוב זה יהיה...

ברכה והצלחה!!!

מטורף

פשוט תקנו דו גלגלי ולעניין: זה אחד הדברים הכי קולים שראיתי השנה

אני סקפטי מאד לגבי סוללה של שעת טיסה. עד שלא יוכיחו אחרת, אני מהמר על 5 דקות במקרה הטוב.

@ehoudab

2 жыл бұрын

נראה לך שהם יסתכנו בתביעות ענק שהם מבטיחים שעת טיסה ומספקים רק 5 דקות???

נראה סופר שימושי לשירותי הבריאות, לטיפול ראשוני. במקום להתנייד באמבולנס או קוטנוע אפשר לעקוף פקקים ולהתנייד בעיר במהירות

לטוס איתו באוויר קלי קלות אבל לא חשבתם איפה מחנים את הדבר הזה .

@shmaryahucy

2 жыл бұрын

על גגות

מהצד זה נראה כמו רחפן על סטרואידים, אבל בהצלחה להם רעיון יפה

יפה כל הכבוד לכם המון בהצלחה בפיתוח ובמכירה

זה נקרא טיסת בכורה???

פעם היינו חלק בלתי נפרד מהטבע, עם הזמן התרחקנו ממנו. היום מדברים על חזרה אל הטבע בכל מיני הקשרים וצורות. כדי להבין מה באמת יעשה לנו טוב, חשוב לברר מה הוציא אותנו מלכתחילה מהטבע, ואיך בדיוק. מאז ימי קדם עברנו שינויים לרוב. יצאנו מהמערות, פיתחנו חקלאות, אחר כך תעשייה, מסחר ועוד. היום אנחנו מגלים שהכוח האגואיסטי שהניע את ההתפתחות שלנו הפך עם הזמן להרסני מאוד. הגענו למצב שבו אנחנו מנצלים את הטבע ללא שום חשבון, פוגעים בכל הסביבה, מוציאים את המערכת מאיזון. מה יהיה בדור הבא לא אכפת לנו, אפילו לא מה יהיה בעוד שנה. אפשר להרוויח עוד משהו עכשיו? נפלא! כזה קצר רואי הוא האגואיזם שבנו, וההתעצמות שלו היא שהרחיקה אותנו מהטבע. במוקדם או במאוחר נצטרך להכיר בעובדה שהוא מזיק לנו עצמנו, ומוכרחים להתחיל לטפל בו. לשנות אותו. לשדרג. ואז הטבע כולו יהווה עבורנו קנה מידה. אנחנו נלמד מהטבע מה זה אומר להיות בהרמוניה עם כל הסביבה, ולפי הדוגמה הזו נכייל את היצרים שבנו, את מיתרי הנשמה. מהו בדיוק האגואיזם הצר שמוגדר גם כיצר רע? זהו כוח שדומה לגידול סרטני. הוא אוכל את כל הסביבה עד שמביא למותו שלו בתוכה. כך אנחנו בני המין האנושי מתנהגים על פני כדור הארץ. אבל, כנראה שיש בטבע איזה מנגנון מיוחד שמעורר בנו עתה את ההכרה שמוכרחים לתקן כיוון לפני שיהיה מאוחר מדי, לחזור להרמוניה. הדומם, הצומח והחי מתקיימים כמנגנון אינטגרלי, מקושר, בהשלמה הדדית שיוצרת מארג חיים הרמוני. את הצורה האינטגרלית הזו אנחנו צריכים להעתיק למערכות היחסים שיש לנו עם בני האדם האחרים, וכתוצאה מזה יבוא שינוי גם ביחס שניתן לכל הטבע הסובב. למעשה, אנחנו צריכים לבנות מעצמנו אדם חדש, אדם שיהיה מסוגל להתקשר לזולת בצורה טובה, לפי החוק של "ואהבת לרעך כמוך". כאן נצטרך להתמודד מול היצר הרע שדוחף את כל אחד ליהנות משליטה על האחר, מכך שהוא יותר ממנו, בשכל, ברגש, בכוח, בנכסים, בכל דבר ועניין. נכון, גם בעלי חיים נאבקים על מקומם בלהקה וזה טבעי, אבל באדם יש תוספת יצר הרסני. בעלי חיים שנאבקים, מבררים על ידי הקרב את מקומם בהיררכיה האבולוציונית. אין שם רגשות. האדם הוא היצור היחיד ששואב הנאה מכך שהוא מצליח להשפיל את האחר, לדכא אותו, להוכיח לו שהוא יותר. מדור לדור האגו התפתח, וכיום משחקי האגו מגיעים לרמה שבה עלולה להתפרץ מלחמת עולם גרעינית, ואף אחד לא מסוגל לעצור. עוד הבדל שכדאי להדגיש הוא שבעל החיים החזק בלהקה דואג לאלה שתחתיו, שומר שתהיה לכולם סביבה בטוחה, שכולם יסתדרו, ואף פעם הוא לא הורס שום דבר בטבע. האדם, לעומת זאת, לא רואה אף אחד ממטר, מנצל את כולם עוד ועוד, דואג רק לעצמו, הורס את החברה בשביל האינטרס הצר שלו, ועל הדרך גם את כל הטבע הסובב אותו. בשביל עוד כמה דולרים שיהפכו אותי לעשיר יותר ממך, אני מוכן להחריב את כל הסביבה. עם הדיאגנוזה של טבעו האגואיסטי של האדם, נגדיר עתה את החזרה אל הטבע הרצויה. היא מתחילה בחינוך כלל-חברתי, בבנייה משותפת של תרבות חדשה. הערך המרכזי שאותו נידרש לטפח הוא האיזון בין אדם לאדם. אמנם כולנו שונים זה מזה, אבל בהשלמה הדדית נוכל לבנות מצב של הרמוניה. אם כל אחד ישתדל בכל ליבו להשלים את האחרים, לדאוג לשלומם ולטובתם, בזה אנחנו נשתווה, כולם לכולם. בהדרגה, אנחנו נגלה בעמקי הטבע כוחות של השפעה טובה, של אהבה ושל נתינה, והם יסייעו לנו להתקדם הלאה. החיבור שייווצר בינינו ימלא את כל החללים הפנימיים שעתה מורגשים, ויחד נתעלה לדרגה גבוהה יותר של חיים. וכשיהיה בנו טבע חדש של אהבה, נדע איך להתייחס גם לדומם, לצומח ולחי, לכל הסביבה.

@yechielkimchi977

2 жыл бұрын

Chapeau! עם קצת עריכה זה יכול להיות מאמר. עניין. האגו חשוב מאד, למרות שגם לחיות יש רגשות: המפסיד מבין את מקומו, אבל כמו שציינת, המנצח דואג גם לאלה שמתחתיו. ראינו את ההיפך מזה כשגדעון סער הפסיד לנתניהו בבחירות הפנימיות בליכוד - לפי חוקת הליכוד - אבל הלהקה של נתניהו המשיכה לנשוך ולשרוט, ונתניהו לא עצר אותם.

@user-gz8qs6sy6c

2 жыл бұрын

נכון בהחלט

צריך לבטל את איילון ולעשות מסילות ואוטובוסים בכל מקום. רק זה יתיר את בעיית הפקקים.

👍

אני מעדיף את הפולקסווגן על הקרקע באותו המחיר מאשר את העפיפון הזה באוויר.

מדהים גאווה ישראלית אבל אני חלוק על הזכוכית את כן צריכים לעשות כמה עם גוף עליון שקוף לחלוטין יש. אנשים שאהבים לרכב על דרקון

ואוו זאת התקדמות אבל כרגע אין ממש הבדל ממסוק חוץ מזה שזה נוח יותר אולי

@aviv123654

2 жыл бұрын

הרבה יותר זול ונראה יחסית קל לשימוש

בקיצור! רחפן גדול יותר ממה שאנו מכירים

אני חייב לעשות על זה רישיון , מעניין איזה רישיון ספציפי צריך לזה

עוד מישהו זוכר שדיברו כבר על רכב מעופף שעובד, לפני איזה 10 שנים ? בתוכנית של גיא זוארץ

@orhay_zigdon

2 жыл бұрын

רכבים מעופפים היו קיימים כבר ב1960 הבעיה שלא היה אפשר לסמוך על נהג ממוצע מבחינת בטיחות היום שיש יותר אוטמציה ואטונמיה לא צריך לסמוך על האנשים וזה הרבה יותר בטיחותי

האם הסימולטור זמין למי שיש את משקפי ה-VR להורדה?

כול הכבוד אבל בכול מצב יהיו פקקים רק פשוט בשמיים או שהעשירים יביאו ילד אחד או שניים יקנו את הדברים האלה

"ממש טיסה" חחח חוץ מלראות את הכלי הזה עולה בקושי מטר באוויר ויורד לא ראינו כלום בכתבה הזו

אני כבר רואה את הסכנות ואת הרעש שזה עושה איפה יחנו את זה גם..

לא היתי משקיעה בכלי עוד כלי בוסרי אני לא רואה את זה תופס ומצליח אם כול הכבוד לחזון זה סך הכול רחפן ענק ובכלל לא אהבתי את העיצוב והקטע של הכנפיים בצדדים ניראאה פאתטי חראם על הכסף היתי מעדיף להציל כמה ילדים חולי סרטן אם הכסף

זה ממש פנטזיה שאני חשבתי על זה

מעולה למתרוממים

Big like

בואנה אנשים לא יודעים לנהוג בכביש - אתם רוצים לתת להם לטוס? 😂🤦🏻‍♂️

אין פה משהו חדשני כולה אליקופטר קטן

פקקי התנועה יעברו לשמיים וגם איפה מחנים את הכלי? בהצלחה!

@justamit2760

2 жыл бұрын

בשמיים יש מימד שלישי, אפשר לעקוף מלמטה ולמעלה...

איפה יתלו את הרמזורים ואיך תרחף באויר באור אדום??

"הייתי משפר את רוחב היושב אולי"

פוב: תא נוסעים צריך להיות נפרד מהמנועים. משהו בסגנון המייצב מצלמה של די.ג'יי .איי.

איך אין קישור לאתר החברה וללינקדאין שלה, לא נעים לי להגיד אבל זאת צעירות (מושג שלא השתמשתי בו מאז הצבא אבל במעמד הזה לא נשארו לי מילים אחרות לתאר את חוסר המקצועיות {והכבוד})

אף אחד לא שואל מה קורה במקרה של תקלה באויר , נניח בגובה של 30 מטר ? בגובה כזה אף מצנח לא יספיק להיפתח

איך אפשר להשקיע בהם?

תארו לכם עולם שכל הכבישים הופכים למדרכות ויערות ומשאירים רק את החניות והשבילי אופניים חח

יהיה כאוס בשמיים אם יהיה את זה להרבה אנשים

יש אנשים שלא יודעים לנהוג על הכביש על לטוס?

תעשו סרטון על גיבור על שהוא האדם הראשון ונשיא ארצות הברית ( וגם טבח, חקלאי, צייד ודייג) שמטייל ברחבי העולם וצד חיות בר בעלילה שנמשכת לאורך כל ההיסטוריה האנושית

@user-wl2rb3rh5c

2 жыл бұрын

על מי?

רני למה אתה נוסע בפלקסווגן בלי חגורה?

@davidpinocchio5751

2 жыл бұрын

רכבי אספנות אין להם חגורות בטיחות לרוב או יותר נכון אין להם חובה חגירת בטיחות אם הם עד שנות ה 70

״ישך זמן״

ומה הלאה?מחר לכולם יהיה את זה והנה התחיל התאונות גם בשמים

ונגמר לו ה100 קילומטר איך הוא ממשיך הלאה מהשדה?! 😂

@ostrov1

2 жыл бұрын

מחבר ידית ומתחיל לפמפם!

תאונות טיסות באוויר הכשרה לטיסה איפה נוחתים?

לא יקרה בשוק החופשי, רגולציה לדבר כזה בלתי אפשרית. אולי יהיה רישיון מיוחד לטייסים ואנשי הצלה וביטחון.

יוחננוף, תיזהר. רמי לוי טס מאחוריך...

להיות יהודי כל אדם תופס את העולם קצת אחרת, וגם יהודים תופסים את העולם קצת אחרת מלא-יהודים. מהו בדיוק השוני, בהרגשה, בצורת המחשבה, ביחס למציאות? מה מאפשר ליהודים לזכות בהצלחות כה רבות? איך אפשר למקסם את מימוש הפוטנציאל היהודי? מספר תובנות מחכמת הקבלה. הרגשה עצמית היא דבר שנמדד ביחס לסביבה, והיא מתפתחת באדם לאורך השנים. תינוק מתחיל להתפתח על ידיה של אימו, בהמשך הוא מגלה בני משפחה נוספים שאוהבים אותו ורוצים בטובתו. עם יציאתו מחיק המשפחה, הוא נתקל בכל מיני צורות יחסים, ולומד שלא כולם מתייחסים אליו בשווה. יש שמתייחסים אליו טוב, אחרים פחות. יהודי שגדל בין אומות העולם, מגלה שמתייחסים אליו בצורה מיוחדת לא מפני שהוא אישיות כזו או אחרת, אלא מעצם השתייכותו לעם ישראל. הסובבים אותו מראים לו שהוא אינו כמוהם, שיש ביניהם ריחוק ואפילו שנאה כלפיו. למה? יכולות להיות בפיהם כל מיני סיבות, אבל בשורה התחתונה פשוט אומרים לו שלא אוהבים אותו בגלל שהוא יהודי. נקודה. במהלך חייו הוא מגלה שגם כשהוא מצניע את יהדותו, יש שמזהים אותו לפי התנהגותו. לפי חכמת הקבלה כך הם פני הדברים, מכיוון שבמקורם היהודים באמת יצאו משורש שונה מכל יתר באי עולם. במה מדובר? מצד הטבע, האדם בנוי מחומר בסיסי שנקרא "רצון לקבל הנאה ותענוג", או בקיצור אגו. הטבע האגואיסטי הזה מכוון את האדם לחשוב על עצמו, ואיך יוכל לנצל להנאתו את כל מה שסביבו. יהודי, לעומת זאת, מקורו בשורש אחר שמכוון לחשוב כל הזמן רק על איך להיטיב עם הזולת. אמנם היהודי של היום בדרך כלל רחוק מכך, אבל זה מה שטמון בשורשיו. היסוד היהודי מגיע מאברהם איש החסד, והוא מושתת על תפיסה של אחדות הכול, חיבור כל חלקי המציאות למערכת אחת. משום כך, יהודים ניחנו בראיית עולם גלובלית, קוסמופוליטית, כוללת. במאמרו "הערבות", כותב גדול המקובלים במאה העשרים, הרב יהודה אשלג (בעל הסולם): "האומה הישראלית נתקנה כמין מעבר, שעל ידיהם יזרמו ניצוצי ההזדככות לכל המין האנושי שבעולם כולו... שיתפתחו ויבואו לידי כך, שיוכלו להבין את הנועם ואת השלווה השרויים בגרעין של אהבת זולתו". הוא גם מדגיש כי "העבודה הגבוהה הזו של אהבת הזולת, הוא הסולם לתכלית הבריאה". בעבר עם ישראל התקיים לזמן מה בגובה הרוחני של "ואהבת לרעך כמוך", אך כשהאגו התנפח התעוררה שנאת חינם שהחריבה את רשת הקשר ההדדי בקרב העם. מאז החורבן, כל יהודי נמצא בפיצול פנימי: מצד אחד יש לו אגו כמו כולם ואף מוגבר הרבה יותר, מצד שני כלי התפיסה הפנימיים שלו מסודרים לראיית עולם מתקדמת יותר, אינטגרלית. זו הסיבה לכך שיהודים מצליחים מאוד. למעשה, יהודים יכולים להצליח פי מיליון, כי ההכנות שיש בהם מצד הטבע הן לתפיסה בלתי מוגבלת. מימוש מלא של הפוטנציאל הזה דורש שיטה לפיתוח היכולת לחשוב בכיוון לא-אגואיסטי, כלומר "מה טוב לזולת, מה טוב לכולם". בהגדרה רוחנית, יהודי, מלשון ייחוד, הוא מי ששואף לייחד, לחבר, להתעלות מגבולות האגואיזם הצר ולראות את כל חלקי המציאות כאברים שונים בגוף אחד. אל הרמה הזו יכול להעפיל כל אדם בעולם שמתעורר בו הרצון לכך. לראייה, לאורך ההיסטוריה רבים מאומות העולם הצטרפו לעם ישראל. ביניהם היו אונקלוס הַגֵר, רבי עקיבא שהיה בן גֵרים, רות המואבייה שנעשתה לסבתא רבתא של דוד המלך - דמויות שהפכו למרכזיות בחיי העם היהודי. אמנם נטייתו הטבעית של האדם היא לחשוב על עצמו, אך מהות ההתפתחות היא להרגיש שאני זה לא רק אני אלא כל המציאות, והיא לא רק שלי אלא של כולם. בשיא התפתחותו האדם מגלה את כל המציאות, כל העולמות, כל הנבראים, בכל הצורות - כמכלול אחד שמתמלא עם אור אחד. מדובר בתפיסת מציאות עליונה, אינטגרלית, שלמה ונצחית, ועל המצב הנעלה הזה נאמר בנביא: "ביום ההוא יהיה ה' אחד ושמו אחד" (זכריה יד, ט). אם כן, להיות יהודי זה לא סטטוס מולד, אלא רמה התפתחותית שאליה צריך להעפיל. יהודי הוא מי ששם לו למטרה לאחד את כל באי עולם בקשרי אהבה ונתינה טהורה, לצורך גילוי מחשבת הבריאה. מן המקורות "במחשבה אחת נאצלה ונבראה כל המציאות הזו, עליונים ותחתונים יחד, עד ככלות הכול בגמר התיקון. אשר אותה המחשבה היחידה, היא הפועלת את הכול, והיא עצם כל הפעולות, והיא מקבלת התכלית, והיא מהותה של היגיעה, והיא עצמה מציאות כל השלמות והשכר המקווה". בעל הסולם, "תלמוד עשר הספירות", א', הסתכלות פנימית, ח' "בגמר התיקון אז יהיה 'הוא אחד ושמו אחד', משום שאז כבר יהיו הנבראים ראויים לקבל את כל הטוב, מה שחשב בעדם". הרב"ש - הרב ברוך שלום אשלג, מאמר "הוא ושמו אחד" "למה נקרא שמו [של מרדכי] יהודי? לפי שייחד שמו של הקב"ה כנגד כל באי עולם". מדרש רבה, מגילת אסתר, פרשה ו, פסקה ב

זה רכב מאוד גדול איפה תחנו את זה בארץ ? איפה תסעו עם זה בארץ ? רק חול שגם שם יש הרבה מקומות צפופים

זה מסוכן. תאונה של זה , זה לא כמו תאונה באדמה . שם זה פאקינג ליפול למוות .

חחח.....בדיחה טובה..... מזכיר את הפנטזיות של פעם ....:-).... בואו חברייה.... קודם נחזור בגילגול הבא אחרי הבירוקרטיות..... ואחכ נראה.... :-))) 50 שנה לקח לעשות כאן רכבת קלה....חחחח.... :-) אז עוד 100שנה יטוסו רחפנים.... אבל השאלה.... איזה מוסך בכפר בשטחים יטפל בהם....

חבר'ה, מה עם דלק מימן? סגרנו את פינת הטווח.

אז אולי יהיה אפשרי להמציא מטוס חשמלי ואז יהיה עוד פוחת זיהום אוויר

אין עתיד למכוניות חשמליות, כל כמה זמן יש כתבות כאלה. כלי טיס צריך פיקוח ותחזוקה הדוקה. רכב שהלך לו המנוע יורד לשול, מסוק שהולך לו המנוע טס לאדמה

@yoamal1187

2 жыл бұрын

ומי אמר שזה לא יבוא אם זה? המחיר של הדברים האלה מספיק יקר בכדי שיהיה אכפת ללקוחות לדאוג להם ולתחזק

@gilad-drori

2 жыл бұрын

לא בהכרח, חפש autogyro. ויש מצנחים.

מה המניה שלהם?

אחלה כלי רק אל תתנו לזקנים ונשים לטוס בזה

אני יודע שלא כיף לדעת את זה ושבטח כבר שמעתם את זה, אבל אין מכוניות כאלה מסיבה טובה מאוד. למעשה תכנונים למכוניות מעופפות קיימות עשרות שנים, אבל בכלל בטיחות, שווי בעיות בלמידה לנהיגה ועוד כמה בעיות כמו מעמסות אוויריות, זה לא נעשה. ממליץ לראות את הסרטון של הקברניט אודות הנושא

אני לא מבין מה החידוש סך הכול רחפן עם אנשים

כמה יעיל זה ביחס לתחבורה ציבורית

אי אפשר לסמוך על אנשים שיפנו ימינה שמאלה כמו שצריך, עכשיו גם רוצים שיעשו למטה למעלה?

מה שכן לא יהיו תאונות קטנות, הכל יגמר במוות חחח

לא יוכל להתקיים בארץ בשנים הקרובות בעקבות פוטנציאל תקיפה\פיגוע גבוהה, הפתרון של נאסא לעניין הוא שליטה אבסולוטית בכלים מרחוק שזאת כמובן פירצה בפני עצמה וניתן תמיד לעקוף זאת ע"י כלי נוסף ותנאי מזג אוויר מתאימים.

רק חבל שהוא לא באמת טס ורק ריחף כמה שניות בגובה של שני מטר

@user-kw5ie9kx8e

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

עניים יחכו לאוטובוס שעה ועשירים יטוסו ברחפנים משל עצמם אחלה עולם...

יש חברה שעושה את זה ומפרסמת EH. תעשו יוטיוב