こんなものを作れるって、人間ってすごいなぁ。

こんなに巨大な船を造れる人は凄いな⤴️⤴️

おじちゃんめっちゃいいとこでランチしてるな❤😊

世界の超巨大コンテナ海運会社に負けないように 日本三大海運会社、川崎汽船、商船三井、日本郵船のコンテナ部門を統合して出来た ONEジャパン 頑張って欲しい

@user-of3lm4vt8o

8 ай бұрын

がんばれー👋👋

@user-xb7wz5ir1x

7 ай бұрын

Oneジャパンってなんですか？

@uA-gy8wk

7 ай бұрын

そうだったのね

@SayanKunming444

4 ай бұрын

​@@uA-gy8wkand 0:56

@user-xb3ty2i

4 ай бұрын

​@@user-xb7wz5ir1x日本の外交大手三社のコンテナ部門を統合させてその三社で株を分割して持ってるコンテナ会社

東京タワーよりも長いってすごいなあ。

海賊もこんなの襲おうってなかなか思わんくらいのスケール

もはや、船というより 海上基地みたいですね。

日本の造船技術は世界に誇れます。大切に受け継いでいきたいですね。 あと、映像ではピンクと表現されていますが、ONE公式ではマゼンタです。

@skyhedcom

8 ай бұрын

まるでディケイドみたいだぁ…

@nekochan7535

8 ай бұрын

？？？「ピンクじゃないマゼンダだ！！！」

@theagainsts

8 ай бұрын

マゼンダじゃなくてマゼンタな。 ベッドとベットみたいな違いだけど。 間違いを指摘するなら自分も間違わない方がいいと思うよ。

@nekochan7535

8 ай бұрын

@@theagainsts 細かいなぁ。別に分かればいいやろ

@KGR0000

8 ай бұрын

公式的には桜色らしい

終戦後米国は日本の航空技術開発を封じました。その道のスペシャリスト達はどんなに悲しみ苦しんだことでしょう。 しかし彼らは絶望することなく果敢に、鉄道、車、そして造船の世界に散っていきました。 こういうニュースを耳にするたび、先人たちの技術者魂が脈々と令和の時代にまで受け継がれ続けているのだと感じることができ本当に嬉しい限りです。 東の方に在住しているためこのニュースはたった今知りました。貴重な報道を配信なさってくださった「あいテレビ」様ありがとうございました。

@catmomoko9166

5 ай бұрын

いつまでも、アメリカのポチではない、日本は、それそうとうの技術や知識を持ち合わせて協力しあい作れる日本の底力があるのですね、素晴らしい船です。

コンテナ船って高さと長さが両立してるの良いよなめっちゃ迫力出る

大手海洋土木会社の作業船でさえ内部はホテルのような感じだったから　やはり設備は良いですね

長さは新幹線のぞみと同じだけど・・・幅も高さも雲泥の差だから迫力半端ないよね。 ホントよく浮くもんだと感心します。

@user-bw5br3og8p

3 ай бұрын

ほんとですよね。満載だったら40万トンになっても浮いて走る。同じ鉄でも鉄アレイは沈む。理不尽。笑。

先週呉カレーフェスで見かけたピンクの巨大船はコンテナ船だったんだ 大きいし目立つしただただすげーって見てた

建造される船を毎日見ているって、いいなぁ。幸せな気分だろうなぁ。

造船技術継承の為にも、少々値段が高くても、Made in　JAPAN　を国内の企業は選んで欲しいなぁ。

こういう船を作れる今治造船という名の会社は素晴らしいですね。アメリカ🇺🇸の空母より大きいんですね⁉️

バウスラスター付きでも入出港時以外も、ズーッとダグボートが付かないといけないと言う凄さw

別の４００mクラスの船を作るのに関わって炊けど 本当にでかかったな 移動するだけでも凄かった

@user-sr6fc4iq5n

Ай бұрын

俺も大きい物作っているけどほぼ、十分の一サイズかな。 空飛ぶやつ🪽

かがの改修工事中隣のドックの隣にこのピンクの巨大コンテナ運搬船が製造中で、海自最大の248mの護衛艦かがが小さく見えていました。　昔森永製菓のCMに「大きいことはいいことだ！！」　隣の空母が小さく見えま〜す！（笑）😅

引き渡しのときのbgmは全国共通なんだな

貴重な番組ありがとうございます。 全長１ｋｍの船を作ろうとしたら、地球の曲線に合わせた設計が必要だと聞いたことがあります。 もしかしたら若干の配慮があったりして、巨大船はＳＦ作中ではロマンですねｗ

まさにクールジャパン Cool Japan 👍😃👍‼️

独特な選曲

今治造船は鉄鋼使用量がトヨタに次ぐ二位だからなぁ

空母赤城がすっぽり入っちゃうね

素晴らしいコンテナ船ですね。あまりにも大きな船に、ぴっくりです。

デカい乗り物ってロマンある

@user-sq6fi3vb5t

6 күн бұрын

大和など巨艦崇拝する日本人

世界に誇れるものづくりですね。本当に素晴らしい。

凄い船だな！ あとは毎回の航海で満杯に荷が集まれば良いよなあ。 景気が良いってことだろうから

さすがにでかい。よく作ったなぁ。

改修中の護衛艦かがの隣にいた船か。

@user-cr5ej4ty5g

9 ай бұрын

かがが小船みたいになってて笑った この船と比べたらどんな巨船も小さく見えちゃう

@FirstJapanese

9 ай бұрын

このシリーズはJMUと今治造船の両方で建造してて、動画に出てくるのは今治造船の丸亀工場で作って最近就航したやつ

@user-ul7rk4zo6j

9 ай бұрын

あぁ、あのバカでかいやつか

@Suzutsuki117

8 ай бұрын

有事の時は海自が徴用して商船改造空母に((ﾎﾞｿｯ…

@aska-pp3570

8 ай бұрын

今治に移動して内装やるってきいた？

東海道新幹線も長さ400メートルだから、ものすごく長いんだな

すごい、圧倒された！

しまなみの橋渡ってる、歩行者とかたまげただろうな。新来島ドッグでも国道からデカい建造船が見えますよ。

呉港の造船所で先月見ました ホテル絡みましたがデカかった

面舵いっぱいいっぱい。もう一杯の世界でないですね。丸美屋の宣伝　飛行のコックピットみたいですね。フック船長はいませんね？何を運ぶのか？これでパナマ運河とスエズ運河を通過するすごいですね。

タンカーとかも昔巨大なヤツ作って油を買いに中東に行って初めて中東から独自で買えたんよな、イギリス海軍の妨害が来たけど、無事日本に運べた。アメリカからの高い油を買わされずに済んだし、自国で造船できるのは、日本からしたら生命線でもある

呉の造船所にずっと居る船と同型艦かな？

父が役員だから嬉しくなった！

@syarasyarasyasyara

7 ай бұрын

大物やw

@GO-sx4wq

4 ай бұрын

凄い父ちゃんです、

すごいなぁ、、、、

良いですね！ 後は着岸できる日本の港がいくつあるか…

美しい〜(T ^ T)海の漢の世界！ 船大工(造船技師と言うのかな)さんは日本人だけど、乗組員さんはやはり外人さんが多いんですね。

人間の限界に挑戦している感じがしますね。これほどまでに巨大な乗り物が造れるならスペースコロニー計画にも現実味が出てきます。

たまに近所の港に入稿してくるの見たことある。 ピンクだからメチャクチャ目立つよね。

BGMが合ってないのがもったいない。artlistですよね？

こう言う仕事してみたい

飛行甲板付けてブリッジ縦に寄せれば空母化・・・ロマンが有りますね🎵😂。🐻🤓

@hoshi2492

9 ай бұрын

赤城復活してほしい

古く成ったら廃棄せず折り畳みの太陽光パネル(400x180)敷き詰めたらいい コンテナ型のバッテリー搭載して発電船として凪のときだけ浮かべておけば

製造作業中の10:00休憩、12:00休憩 15:00休憩の、階段の登り降りだけでもしんどいな

10年ぐらい前 三菱が作ったコンテナ船(建造から5年)がシケで折れちゃった事故があったけど アレよりズーッと大きい船を建造するのは大変だったろうなぁ。

空母よりデカいのかすげえな…

2017年に完成した新ドックは全長610mだそうだから、まだまだ長い船ができる可能性があるね

この前「ONE INSPIRATION」というコンテナ船の就航のニュースを見たんですが姉妹船なんですか？

４００ｍの船って建造に何年かかるんだろう、そう考えたらハルカスみたいな高さ３００ｍのビルなんかも常軌を逸してるなあｗ

ラーカイラム級よりちょっと小さい感じやもんなー

建造物に違いないわな

凄いなぁ、100%関係ないけどなんか誇らしいわ。

これが自走浮きドックだったらな〜と妄想する今日この頃（最近実写映画化もされたし）

@user-zg4sw5yo1b

8 ай бұрын

サザン⚪︎ロスさんですね

@user-ne8dh4gj6b

8 ай бұрын

@@user-zg4sw5yo1b ですです、あの男の大好物を凝縮してパフェにした様な てかもうデカい貨物船だとそれ系しか思い付きませんよ

@user-bs1oc8rn3r

6 ай бұрын

これなら中々沈まない

素晴らしい船舶です。

すげえって思ったけど それよりどの大型船も大阿蘇牛乳積み込んでるよな、何者だよ大阿蘇牛乳

@user-gy8uc9sm6o

Ай бұрын

賞味期限が確か4ヶ月くらいいけたと思います。 常温での保存も可能です。

流石に日本の技術だな。この巨大な鉄の箱が浮かぶというのだから凄いものだ。

戦艦大和だっけ艦長が全ての部署の視察に出かけると朝から昼飯挟んで夕方までかかったっていうの 構造自体はあれより簡素だろうけど移動には時間かかるだろうな自転車とか使うんだろうけど

どーやって、こんなの作るんだ？ 船の中で迷子になりそうだし、もはやマンション😂😂

他国に負けず、頑張ってほしい！

رائع جدا 👍👍

しかしながら海峡通るのに何千万円は高すぎるけどみんな文句言わないのよねー

全長４００ｍは新幹線１６両編成すっぽり収まる。それくらいデカい船がいるもんだな。

BGMで話が入ってこんかった笑

日本の誇りです!

コンテナ船てコンテナを支える骨組みがあるのね

何にも積んでないとやっぱ高さあるね

この前 瀬戸内の瀬戸大橋手前位に 停泊してましたねー。

@user-jn8lo6mc6z

9 ай бұрын

丸亀の方でも同じ型のを製造してるからそれかもね いいタイミングで見れてて羨ましい

@user-tk5px9kq1t

9 ай бұрын

@@user-jn8lo6mc6z さんへ そうなんですねー。 10月の頭位に 関西から 九州目指して 航行中 左側に 空母のようなシルエットが見えてきて 近づいて行くと ピンクだったので ONEだと気が付きました。 アンカリングしているようでしたね。 確か・・・名古屋沖辺りだったような・・・数マイル離れていたにも関わらず 大きさは 分かりました。

@user-tb7wt7et2t

8 ай бұрын

今治造船丸亀事業本部で建造し西多度津工場で艤装しています。

パナマ海峡もスエズ運河もマラッカ海峡も通れそうにないから、上海や釜山とロングビーチを往復するのかな？そうなると、日本は今後素通りか…

@reito-udon

8 ай бұрын

そもそもこの船は日本の港に入れるサイズなのか？

@COVID_24

8 ай бұрын

@@reito-udon 今探したら本牧に世界最大規模でも入るサイズの岸壁があるそうです。たぶんそこだけでしょう。

パナマ運河を通る航路は無いのでしょうけど、パナマックスを超えてますね。 エンジンで発電してモーターでプロペラ(スクリュー)を動かしているのでしょうか。

@fumikasus6044

8 ай бұрын

エンジンでプロペラを直接回します

温暖化やらでこのまま水位が上がり続けたら人類は船上に都市作って住むようになる未来来たりしてね。

コメ欄も謎に物知りな博士がいっぱいいてすげぇや…

用途が全く違うからあれだけど船体は小さいが馬力は護衛艦の加賀の方があるんだな。

直線で4×100mリレーできるのか

メードインジャパン

跟長榮最大貨櫃輪比 質感勝一籌

一万人くらいでかくれんぼしたいな

塗料も水の抵抗が少ないのを使うんだろうな。

こんだけ大きなもの作る造船所 さぞ儲かるんだろうな〜と思うけど たくさん人手がいるので給料は驚くほど安い

Ocean Network Express 略してONE

佐藤可士和ロゴマークのタオルを使用する今治市民 😅

これぶつければゴジラ倒せそう()

呉からも見えてたやつ？！これバックに写真撮った📸

干物作る船かと思ったら違うかった

ONEって書いてるのでaimerの曲の広告にも使えるね😂 トレーラーもこのピンクのコンテナだね😁

ドゴスギアみたいだ。

大日本帝国海軍は世界一だった。今の技術者の方々は、そんな偉大な先輩方の技術を継承している。

ハーロックのアルカディア号と同じ大きさ

造船といえばサムスンのイメージですけど、日本でも負けないくらいの巨大船出来上がったんですね。ここまで大きいとマラッカ海峡とか通れなさそうですけど、どの航路で運用される船なんでしょうか？

@user-me1im7zz7e

7 ай бұрын

韓国の造船は赤字みたいです

業界にいるやつならわかる ONE＝ONEY

これを豪華客船にすれば沢山の施設が造れそう😊

よく、これだけの船を造ったものだすごいとしか言いようが無い😮

プロペラだけでも100トンか、、、。でかい😅

💕チャンネル登録💕👍いいね👍致しました✨いつも東京湾で、うちのプレジャーから釣りしてて、可愛いピンクの船気になってました💕素晴らしい動画をありがとうございます💁‍♀️💕ボート初心者夫婦マミーより💁‍♀️💕

垂直志向礼賛は、破滅の序曲

日本は新幹線と造船、トンネル、車、吊り橋、エレベータ等々技術大国。