最近のクルマは、先進機能が搭載されているので、ディーラー車検、１年点検を受けた方が良いですね。 オイル漏れの見積もりの件、私も経験があります。 漏れの修理で車検20万円と言われ、別の店で、漏れ修理無し10万円未満で済みました。

安心でお得ですね。

ホンダディーラーで安く受けられるとはうらやましい。 自分だったら 中古車ディーラーに出さないけど

とても参考になりました(^o^))この時からビックモーターの闇を予言されてますね(@_@)これからも色々な動画を楽しみにしてます！

今となればビッグモータ　ネクステージ怪しい

初代NBOX平成24年式に乗っています。車検は毎回ディーラー含めて数社で相見積し比較してお願いしています。カーズ愛知はメーカー直資のディーラーですよね。私は関西在住で、やはり近畿5府県広域のメーカー直資ディーラーで過去2回最安値でしたのでお世話になりました。去年2月の5回目の車検は車検の速太郎が最安値で、見積内容も良かったのでお願いしました。車検の見積内容はディーラーが一番正確なので、ディーラーの見積を基に、整備内容を決めてます。自動車部品会社の勤務経験が有るので部品は自分で手配して、社外品の有る部品はなるべく純正より安い社外品を持ち込み、工賃だけ負担して作業してもらっています。もちろん、ディーラーでも対応してくれます。

はじめまして ガリバーは、あの広大な土地にある何百台という車を、果たして何人で洗車などのメンテをしているのでしょうか？

@mutokazuchannel

Жыл бұрын

そうですよね。僕も分かりません。 多分、若手営業数名が合間みて洗車してるんじゃないでしょうか。会社から在庫車を把握するには洗車だ！という命でｗ でも前面に出てる人気車を常に洗車でしょうね。奥の在庫車は自然の雨で洗車ｗ たまに行う車の配置換えで車が売れているように見せますが奥に引っ込んでるだけとか。 メンテナンスは売れてから作業するのだと個人的には思います。

はじめまして　車検の粗利は4割超です。。 具体例でいえばウオーターポンプ純正仕入れ値６ｋで技術料込20ｋで計上です。 テスター代5ｋ計上でも時間にして５分　儲かりますよ。 高年車両ほど利幅は多い

@mutokazuchannel

8 ай бұрын

なるほど、勉強になります。ユーザー車検への意欲が爆上がりですｗ

10:05もうこんなチャンスないやろね😢　これからは燃料ポンプのリコールで忙しくデンソーから稼ぎまくりでウハウハやろしな

@mutokazuchannel

7 ай бұрын

いやあ、大変ですよね。僕のＮ－ＢＯＸは、まだ欠陥燃料ポンプだと思うのでディーラーに行きたいと思います。樹脂製インペラが原因とは。コストダウン優先だったのかな？

『クルマ業界の闇』というセリフで、グッド👍ボタン押しました❗　 　ちなみに、今月、Ｎボックスを、ユーザー車検で、26,500円（テスター屋さんの1,500円込み）で済ましてきました。 　ヘッドライトの右側で、ひっかかったのですが、陸運局の隣にある、テスター屋さんで、1,500円で治してもらい、すぐさま、再検査を受けて、合格しました。車検に、かかった時間は、1時30分くらいでした。

@mutokazuchannel

Жыл бұрын

ユーザー車検かあ。憧れますね。僕もトライしたいです。来年は２台新車１回目の車検なので故障もないだろうからユーザー車検トライしたいです。今から動画で勉強しますｗ