ЯМЗ 530

ElfProduction представляет документальный обзор семейства средних рядных дизельных и газовых двигателей ЯМЗ-530, отличающихся высокой экономичностью, долговечностью и соответствием международным экологическим стандартам. С разнообразием от 4 до 6 цилиндров и рабочим объемом от 4,43 до 7,7 литра, эти двигатели предлагают до 400 модификаций для широкого спектра применений: от грузовиков и автобусов до сельскохозяйственной техники и судовых установок. С мощностью от 130 до 380 л.с., ЯМЗ-530 подтверждает свою универсальность и инновационность на мировом уровне.
#ElfProduction #ЯМЗ530 #ДизельныеДвигатели #Инновации #Технологии

Пікірлер: 29

  • @user-ej8hj3qb5n
    @user-ej8hj3qb5n4 ай бұрын

    Резинки под гильзы хорошее надо ставить иначе через 100т км текут

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 ай бұрын

    Родные стоят, пробег за сотню давно

  • @BTR_86
    @BTR_864 ай бұрын

    Намотали на мазае 756 тыс км, пока едет, работает тихо, ровно. Хороший движок.

  • @user-ep9mt4qg5t
    @user-ep9mt4qg5t4 ай бұрын

    ЯМЗ лучшие🤣!)

  • @kostyafedorov8597
    @kostyafedorov85974 ай бұрын

    Молодцы

  • @user-gz8mo5ch1v
    @user-gz8mo5ch1v4 ай бұрын

    👍🤗замечательно 🤗👍

  • @marsijanin
    @marsijanin4 ай бұрын

    Есть два двигателя одинаковых например из разных стран на одном ламает коленвал на другом нет, метал!?

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 ай бұрын

    Блок кривой

  • @user-rt9ex7oy5y
    @user-rt9ex7oy5y4 ай бұрын

    Чем гордиться тошто собираем импортные двигатели на импортном оборудовании

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 ай бұрын

    530 это наш мотор.. 650 это лицензия рено

  • @user-od9bj7rm4s
    @user-od9bj7rm4s4 ай бұрын

    Реальный ресурс????

  • @user-nr2qd6qk7m
    @user-nr2qd6qk7m4 ай бұрын

    Кавитация на 536 сжирает гильзы.

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 ай бұрын

    Не сверли крышку и ничего не сожрет, а с дырой в охлаждайке и на скании кавитация жрет гильзы

  • @user-nr2qd6qk7m

    @user-nr2qd6qk7m

    3 ай бұрын

    @@user-6x6truck не сверлили ничего, не только у нас , весь инет этим завален.

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 ай бұрын

    @@user-nr2qd6qk7m у нас пришли в парк автобусы паз вектор и у каждого второго тосол в цилиндрах.. А начали проверять, у 80% крышки просверлены или выдраны клапаны.. А у 20% просто течи в системе охлаждения.. Нет давления в охлаждайке, кавитация обеспечена

  • @Sashik_L
    @Sashik_L4 ай бұрын

    Текст писала молодая девочка, которая ничего не понимает ни в производстве ни в двигателях.

  • @dimazahvatov6931
    @dimazahvatov69314 ай бұрын

    Ага, качество... 🤣🤣🤣 Последние годы и так особо не ходили, а сейчас ещё и форсунки китайские... Меньше года и не работают. 😢

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 ай бұрын

    Форсунки АЗПИ

  • @justuskid9577
    @justuskid95774 ай бұрын

    Почему не делать двигатель по схемам 5td как на советских танках

  • @vadbond8559

    @vadbond8559

    3 ай бұрын

    Дорого, нет своего станкостроения и производства оснастики. Всё про....но.

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 ай бұрын

    Станкостроение есть, а оппозит сложный.. Тут спецов нет обычный рядник починить, оппозит подавай

  • @next-balapan
    @next-balapan4 ай бұрын

    А мотор то г

  • @12354535
    @123545354 ай бұрын

    Это видео 10 летней давности😂

  • @user-es8ve9co6i
    @user-es8ve9co6i4 ай бұрын

    Я ничё не путаю ето один х американский двс😂😂😂 а ямз тут причём?.

  • @user-gs5pm5uc4l

    @user-gs5pm5uc4l

    4 ай бұрын

    "ето" не американец, а француз рено либо китаец вичай или как там его, линия по изготовлению импортная, ставь свою программу и лепи что хочешь....

  • @MrDozer1967

    @MrDozer1967

    4 ай бұрын

    Рено это был ЯМЗ-650... А этот совместно с австрийцами сделан.@@user-gs5pm5uc4l

  • @MrDozer1967

    @MrDozer1967

    4 ай бұрын

    Вообще все попутал...

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 ай бұрын

    Рено это 650.. А 530 это свой

  • @kostyafedorov8597
    @kostyafedorov85974 ай бұрын

    Молодцы

Келесі