Рассказ о мотовездеходе Диверсант 2х2 NEXT, который создан Владимиром Оленевым. Приятного просмотра! Канал: kzread.info/dron/R7_h0YD4hQZ3m9rvvgYMug.html Drive2.ru : www.drive2.ru/users/ov-s Статья: modelist-konstruktor.com/razrabotki/vnedorozhnyj-motocikl-diversant-2wd-next

Владимиру уважение за созданый аппарат! Единственно, по опыту общения с Уралом , крестовины, плохого качества, приходилось менять часто, а на мотовездеходе их несколько.

Конечно, интересно! Самоделки всегда вызывали у меня восторг и уважение к их создателям! Всем успехов в созидании! Спасибо за видео, Вова! Владимиру Оленеву особая благодарность!

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Спасибо!

Моё почтение, Владимир ! Мне тема интересна.

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Спасибо! Значит найду ещё интересных моделей

Спасибо Владимир за интересный рассказ про мото- вездеход , жду продолжения.))

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Спасибо

Есть время и место что бы сконструировать и построить мотоцикл, но нет времени что бы ездить и нет места для хранения?... Работа проделана очень качественно и вызывает большие уважение к мастеру.

@user-pu6ob7xn3j

4 жыл бұрын

Люди делятся на 2 типа. Одни любят с техникой ковыряться, а другие ездить и путешествовать. Редко это одни и те же люди

@N9OI

4 жыл бұрын

@@user-pu6ob7xn3j действительно 🤔

Благодарю за выпуск! очень интересно!

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Благодарю

Конечно тема внедорожной двухколесной техники осень интересна! Как современной, так и ретро! Спасибо за видео!

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Спасибо. Буду заниматься

Автор -- Умничка !!!

А теперь он мой! Спасибо Владимиру за его разработку. Но есть нюансы, которые выявились при эксплуатации и требуют доработки. Впрочем, это нормально для любого прототипа.

Один из уникальных мопедов с изжитием косяков предыдущих!

Однозначно 👍👍👍. Но есть одно но, ☝️ снятие ограничителя оборотов сулит этому движку скорую кончину. Так как он не имеет принудительной смазки коленвала и шатуна. Из-за больших оборотов он начинает голодать. Сам лично имел такой горький опыт. Так что о надёжности этого мотоцикла вопрос пока открыт.

@user-pu6ob7xn3j

4 жыл бұрын

Так можно не откручивать до полного

@user-pu6ob7xn3j

4 жыл бұрын

Смазка у этих движков вроде черпачковая.

@motogizn2006

4 жыл бұрын

Да действительно можно и не откручивать,только толку от таких доработок. Система смазки методом разбрызгивания. Надёжно до определённых заводом оборотов. Которых я так понял что не хватает. Нужно для такого аппарата что-то другое.

@user-pu6ob7xn3j

4 жыл бұрын

@@motogizn2006 ну по дешману из моторов только китайские 125 и 250 ки напрашиваются

@-INTRACK

4 жыл бұрын

тоже имею опыт поэтому воду поставил

Вовану респект и уважуха!!!

Моща, класний мот, як тайговий ведмідь.☝👍👍👍

Супер . Молодец. Аппарат класс

Мот огонь 🔥👍😁 , тоже собрать хочу...

Все жду, когда же, наконец, появится вездеход 1х1 !..

Тоже хочу , надо начинать

Оригинальный аппарат. Тоже делаю самоделку, за основу взята мазда 626 2.0 дизель. Двигатель уже стоит на мотоцикле. В планах будит ездить на центробежном сцеплении. Остались токарные работы и в путь. Кому интересно можете посмотреть у меня на канале.

@KrasMoto

4 жыл бұрын

О интересно!

@kvilentiumplanet3791

4 жыл бұрын

@@KrasMoto смотрите кому интересно. Как с этим закончу, планирую эндурик делать.

@garage_forever

4 жыл бұрын

подписался, обязательно посмотрю

Видео было интересно 👍 , но такая техника очень на любителя .

@user-yq7gz2to1u

3 жыл бұрын

По 50 кг груза на плечо и вперёд ,в заросший хребет))) Тот кому " на любителя идёт пешком с грузом))) Я к тому ,что это спецтехника и любителей уюта действительно мало там где она ЖИВЁТ😁👈

Красава конечно

Понравилось. Давай про Барс Гарагашьяновский !

прикольный аппаратик))

Молодец!

Харошш 😎😎

Патентовать срочно!!! Иначе начнуть штамповать,дичь полную.А вездеход получился достойный,не то что недоделки из Китая.Спасибо за рассказ.И автору здоровья и успехов.

@user-yz7hh6cc8p

4 жыл бұрын

Та лишь бы начали выпуск, а то больше суеты вокруг, диванные эксперты всю охоту отобьют, так что можешь не переживать, такое вряд ли начнут выпускать, надёжная техника в рассии нахер невыгодна, т.к запчасти некому будет продавать, а другим странам он и нах. даром не нужен, там есть техника поинтересней только спроса нет большого на неё, так что это не более чем самоделка для убийства времени

@user-mr9yx6tr3d

4 жыл бұрын

@@user-yz7hh6cc8p :Пожалуй ты прав,о том что у НАС это никому не нужно.Сколько мото заводов было,остался только Ирбитский (Урал).И тот только на экспорт работает.

Давай більше друже про саморобні мотоцикли!дуже цікавить !лайк!диз лайки ставлять рукожопи які в житті більше ніж яйця почухати не можуть нічого! дякую за відос бро!

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Дякую за вiдгук! Вiдоси будуть!!!

И главное, едет тихо, что твой диверсант😂😂😂

Кому не спится в ночь глухую? ))

боковая сильная нагрузка, вектро сил в бок, не большой удар, и все изгиб конструкции

Супермото, давай разбавляй иногда можно!

Где продажа этой техники ?

Прикольно! Только переименовать в "Демаскировщик"!

Ещё токих видио

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Будет

Ему нужно было связаться с шерповцами и наладить серийность.

А на заказ можно сделать??

@user-cm7rg1tb1x

2 жыл бұрын

Их полно на сайтах

@user-kj2kq4cs8r

2 жыл бұрын

@@user-cm7rg1tb1x а где на каких сайтах ??

@user-cm7rg1tb1x

2 жыл бұрын

@@user-kj2kq4cs8r на авито есть готовые на продажу, только выбери тот который не подведёт...

@user-cm7rg1tb1x

2 жыл бұрын

@@user-kj2kq4cs8r смотря для каких целей он нужен, этот мотоцикл

@user-kj2kq4cs8r

2 жыл бұрын

@@user-cm7rg1tb1x для поездок в горы

А потом Владимир подкопил деньжат, продал это чудо и купил себе обычный квадроцикл, который полностью его устраивает...

Карданная передача надёжнее цепной полюбасу

Просматривая такие видосы очень отчётливо осознаётся вся глубина падения "отечественного мотопрома"

У меня на снегоуборщике стоит двигатель 11,5 лошадок. Вы бы ещё с бензопилы поставьте движок, самоделки.

Что только не рассказали про данный мотовездеход. Забыли лишь показать самое главное. А стоило оно того? Как эта штука ведёт себя не на застывшем насте а в условиях реального бездорожья

Я подумал, вы опять что-то смастерили

Чем двухтактник не нравится?

База длинновата для бездорожья

Ну в принципе такой техники уже полно, есть и более простые варианты (следовательно дешевле), и проще в изготовлении... Не внушает доверия передняя подвеска (вилкой не назвать). Двигатель (уже избитая тема), не имеет масляного насоса, детали смазываются брызгами масла. Такой двигатель хорош для генераторов, мотопомп. Но с другой стороны удобно, делать из того что "есть под рукой" или из того что проще приобрести. Как говорится на вкус и цвет товарищей нет.

ПОКАТАТЬСЯ БЫ НА ТАКОМ.

Дома люди изобретают лучше чем учёные при заводе

Непонятно. Множество производителей выпускают сейчас подобное с намёком а-ля завод. А качество разработки, ни в какое сравнение с тем что я тут увидел. Но я то интересуюсь темой недавно и как любитель. А те кто продаёт сейчас сырые недоделки, куда смотрели? Ведь все оказывается уже собрано и испытано. И качества высоки. И сравнивать их халтурку с этим просто. Где у них логика, разум, и коммерческая жила? Все вроде бы просто. Велосипед изобретён. Изготовь и продавай. И зарабатывай. И люди спасибо скажут. Непонимаааююю.

наверное это самая совершенная самоделка с полным приводом , проработка феноменальна ,конструкция сложна, но комплектующие доступны и не дороги , я бы хотел такой аппарат в своём" гараже" единственное пожелание по тормозам мне на бездорожье лучше задний вариант тормоза ,и хотелось бы обратится к автору ролика если можно ,добавлять информацию о затратах , не надо детализации , просто во сколько обошёлся весь проект и сколько конструктор видит своё вознаграждение за изготовление под заказ (теоретически)

На гробарке было кампфортней с одной лошадью

Не вижу перемения этому пылесосу 😀

Наша земля полна "Кулибинами", единственное - с постановкой на учёт такого Т.С. возникнут проблемы. Тема интересная, и требует полного раскрытия !

Интересная конструкция но к сожалению напроч проигрывает в весе той же сибири 2х2 85 кг против 120 кг, а это главное в проходимости 🤷‍♂️.

@user-wv5fs4xw8d

3 жыл бұрын

У сибири тоже вес около 120

@user-vy7xi5pj6b

3 жыл бұрын

влад краснодарский Мне говорил хозяин сибири около 85 кг 🤷‍♂️.

Все комплектующие китайские 😂😂😂 Сверхнадёжный диверсант 😂😂😂

По сути конструкция цельнотянутая с мотоциклов Гарагашьяна.

Чертежи бы выложили не все сами смогут все придумать а скопировать сможем. Спасибо.

50 кубов достаточно, то слишком много будет жрать. В тылу не успеют бензин поставлять.

Эээх

Интересная конструкция, создателю уважуха, но подобные вездеходы по-моему бесполезны))

абсолютно не конкурентый.

Давай переделки на базе наших тяжёлых мото.

Насколько проще сделать тоже самое из китайских электроколес

@deammoto

4 жыл бұрын

И бегать по тайге в поисках зарядки.

@user-kp9wo3eb4z

4 жыл бұрын

@@deammoto с канистрой

@deammoto

4 жыл бұрын

@@user-kp9wo3eb4z с канистрой проще. 5л. можно взять про запас. А вот "павербанков" не напасешься.

@user-kp9wo3eb4z

4 жыл бұрын

@@deammoto согласен про банки Но есть и панели легче канистр ))

@user-kp9wo3eb4z

4 жыл бұрын

@@deammoto хоть под мышку Сунь - вынь да раскатай )))

Вещ.....

СЛАБОЕ МЕСТО В МотоВездеХоде -- это Китайский мотор " чуфан " , а Кремль и таких не делает !!!

Карбюратор аналог МИКУНИ?Шиберный???МИКУНИ???

@deammoto

4 жыл бұрын

Представь себе,да. images.app.goo.gl/NvdoGyxhFYfkgj4e8

@user-bo7fi1qn4r

4 жыл бұрын

У меня,на Митсубиси,Микуни ! Первый раз по чистил,с рождения машины ! Работает абсолютно всё !

ну жто полнейший бред

Его надо назвать не Диверсант а Черепашка ))

Сделать такой аппарат хватило времени а покататься нету времени ,не понятно.

@oskarsche31

2 жыл бұрын

Видимо, личные обстоятельства и парню в тот момент понадобилась денежка. Жаль, мот достойный был

kzread.info/dash/bejne/hmF_tbOOpcmrp6w.html трицикл урал

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Поделка интересная, жаль стоит под открытым небом. Удачи!

@user-er4qk9rz8j

2 жыл бұрын

@@KrasMoto стоимисть мото на заказ

Не диверсант ,слишком шумный ....

... технически - и...-конструктивно - ИНТЕРЕСНО . НО...-ПРАКТИЧЕСКИ(!!!) - полный...-привод , на-ДВУХ(!!!)...-колёсной - БАЗЕ : АБСОЛЮТНО...-БЕЗполезное - БЕЗтолково...-ГЛУПОЕ - ,,создание" !.. Для...-езды - на-ДВУХ...-колёсах - по-ЛЕСАМ , и...-БЕЗ-ДОРОЖЬЮ : НУЖЕН...-ЛЁГКИЙ , НИЗКО...-ОБОРОТистый , ОБЫЧНЫЙ...-МОТОЦИКЛ - типа...-старых - МИНСКов , или... - ШИРОКО...-КОЛЁСного - ТУЛА . А...-это - БЕЗтолковая...-,,БАНДУРА"...

@KrasMoto

3 жыл бұрын

Интересный способ написания

@user-iq2xf3fm2c

3 жыл бұрын

@@KrasMoto ... в-ЭТОМ - ,,способе"...-написания... - есть...-СМЫСЛ ... : в-ОТЛИЧИИИ - от...-БЕЗтолкового , ПОЛНО-ПРИВОДного - ДВУХ...-КОЛЁСника ...

Не понимаю смысл постройки таких мотоциклов. Любой китайский питбайк, не говоря уже о полноценном эндуро, пролетит там где тошнит этот пепелац так, что после этого ещё пять минут грязь с неба будет падать. Чем он функциональнее то? Какой в нём смысл? На нём ни в грязь ни в горы не залезешь, банально мощности не хватит, а на понижайке колёса будут медленно крутиться и соответственно от грязи самоочистки не будет. По таким тропинкам какие были в ролике показаны пацаны на Альфах гоняют сидя втроём на одном седле.

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Не соглашусь. Подобная техника гораздо проходимее. И в горы она заезжает на ура. "Баксан" был на вершине Эльбруса, а питбайки туда ни разу не забирались

@KrugliyKubik

4 жыл бұрын

@@KrasMoto ваше право соглашаться или нет. Эльбрус покорял мотоцикл ИЖ, ещё в шестидесятых годах. Думаю современные эндуро заедут на Эльбрус значительно легче чем старый ИЖ, питбайк тоже пошустрее ИЖа будет. zen.yandex.ru/media/bikersrf/pokorenie-gory-elbrus-na-motocikle-esce-odin-rekord-sovetskih-baikerov-5d8f03751ee34f00ae3e61fe

@user-hv5zp9dm8w

4 жыл бұрын

Только делитант в езде по мокрому лесу и горам не увидит превосходства этой техники перед всякими эндурами.... а для особо самоуверенных поясню.... во первых горы и леса это не набитые тропы а 50 % это ручьи и овраги заваленные валежником с уклоном под 65 _70 % и вот спустится туда на скорости и поднятся тут же не сломав себе шею ни у кого не получится .... так как в ручье мало того что надо не упасть на мокрых палках когда колесо не едит вперед а скользит вдоль палки так еще и ветки лезут со всех шелей и сбрасывают цепь.... во вторых эндуро в грязи закапывается по седло и ни шагу вперед пока его не вытянешь .... если кто думает что в горах он везде летит 40-50 км в час то он не ездил по настоящему .... первая же колея выкинет ездока через руль когда в ней упераешься колесом .... а на видео видно что мот перезжает бревна в разных положениях без раскачки .... что не возможно эндуро сделать если встал в притык например с горки и назад нет сил оттолкнуть и вперед он тупо буксует сдерая кору и закапывается или тупо виснет на раму .... и это лишь малая часть заморочек в лесогорной эпопеи , а подьемы с осыпающейся крошкой когда эндуро тупо выскакивает на оборотах из под тебя и козлит но ни в какую не едит потому как крошка не дает опоры , и просто засасывает колесо .... да всех прелестей не расказать .одним словом не видеть превосходства данного мота может только дилетант в горголесных делах , а про езду на эндуро по снегу вообще даже говорить не буду ....

@KrugliyKubik

4 жыл бұрын

@@user-hv5zp9dm8w если правильно понимаю то Вы не в эндуро, ни в этой полноприводной фигне никогда не принимали участие. Даже Yamaha делала полный привод на свои байки для Дакара, где те полные приводы? Почему ни один професссионально сделанный "Rokon" ни одну серьёзную вершину не покорил, ведь это был бы такой шикарный рекламный ход!!! В эндуро не разбираетесь, так и не лезьте со своими знаниями.

@user-hv5zp9dm8w

4 жыл бұрын

@@KrugliyKubik твои ник тебя прям полностью характеризует.... ты для меня туп как мяч ... суть которого только прыгать от пинков ... словесный понос против моих фактов из жизни .... не трудись отвечать... пост закончен ... с деградантами мне не досуг.

а что из отечественного в этой конструкции? болты?и где рассейские ноу хау?кроме урал-бмв?