единственный блогер который без вы е бонов говорит все как есть и передает эмоции как всегда лайк

Что же вам все не нравится?))))))))) А как же чистые эмоции? Восторг? В детстве на тачках из подшипников катались и как то не заморачивались))) Как старые пирдуны)))

@user-lo7fo1us1h

7 жыл бұрын

те парни те еще рукожопы, они так машины на тест драйвах говнякают, по ямам и кюветам летают, ломают бампера и подвески.... как им вообще машины дают?

@user-lo7fo1us1h

7 жыл бұрын

ваш ролик очень понравился, в живую на природе, получил живые эмоции, как будто сам покатался на мотоцикле

@user-jo8gh4vm3h

7 жыл бұрын

А мне понравилось! Прикольные такие аппараты на полном приводе. С меня лайк.)) Не обращайте Вы на них внимание )))

@frozn1026

7 жыл бұрын

дядь Вань вы молодцы! собрали такую вещь! лайк)

@frozn1026

7 жыл бұрын

+aldar +

Создатель этого "архара" молодец! Успехов тебе, в дальнейшей доработке, и продажах ;)

@merevskoeray3092

4 жыл бұрын

Тарусь не хуже☝

Но обзор ЗАЧЕТ!!! Особенно удивил оператор, который толе бегал, толе летал, толе ездил... Загадка! РЕСПЕКТ!!!

@Zirf1

7 жыл бұрын

Съемки что надо, это да!

@user-pr3qn8vm2q

7 жыл бұрын

МОТО ЧАЙНИК стедикам

@user-cg8mr8wv5k

7 жыл бұрын

Там же два таких привезли. Скорее всего, оператор на втором и ехал сбоку.

@alexeyminkov2366

5 жыл бұрын

@@user-cg8mr8wv5k Скорее всего - дрон с удобным управлением в пространстве.... Ну и оператор дрона, соответственно, квалифицированный кадр.

@user-yd9jv7or5y

2 ай бұрын

Да не скорее всего, а дрон и есть. Какие тут варианты. Люди не летают, вы чё, не знали?

я уж думал Бондарчук)))

@pavelpavel8853

4 жыл бұрын

Это и есть он

@user-ou2sp4em5j

4 жыл бұрын

Я первый раз тоже подумал

@user-vo6uz1zb9q

4 жыл бұрын

Бадюк вроде

@Senya269

4 жыл бұрын

Да больно похож

@oymiakon-tour-2182

3 жыл бұрын

А это не он?

Наконец то бондарчук что то путнее снял))

@user-ld4kq2pv5n

3 жыл бұрын

😆🤣

Круто! Техника зверь! Очень нужная для наших направлений! По лесу кататься! Молодцы!!!

Отличный шайтан-лисапед! Самое то для деревни! )) На дальнюю заимку сгонять на охоту, прицеп легковой сена притащить, да хоть бы и на дискотеку в соседнее село - лучше нету! ))

Дай бог вам здоровья ребята. Приятно было смотреть.

Ваащпе шайтан! Космический марсоход! ))) Клёво! И покатухи тоже!👍

Да в наших краях рыбаки, охотники, ягодники и прочие таёжники за такие тарахтелки огромадное спасибо скажут!

@user-lo3bp4mk9n

7 жыл бұрын

ПРИ ПЕРВОМ ПАДЕНИИ ЧЕРЕЗ 5 МИН ВСЕ МАСЛО ИЗ КАРТЕРА ПОПАДАЕТ В ЦИЛИНДР где упадете там его и бросите

Похоже на кастом садовой тачки, но, в принципе, очень хорошо для самоделки.

Было тревожно за яйца Ивана

@ivanzenkevich

7 жыл бұрын

)))))))))))))))))))))))))))))))))))

@zeevaldkv

7 жыл бұрын

Иван Зенкевич PRO автомобили ооо дядя Ваня - мой кумир мне ответил ))))

@andremerkel8462

7 жыл бұрын

Иван Зенкевич PRO автомобили .уважуха Иван.

@user-hv1bn6ur9b

3 ай бұрын

А что с ними? Надеюсь их не зажевало в цепь.

Оператор красавчик) В движении с переходным планами съемки очень круто)

Фёдор Бондарчук, отрастил волосы, и снял нормальный мото-фильм !😊 ... Шутка-Юмора, а Иван Язенкевич - молодец !

Класс!!! Спасибо

Отличный обзор. Спасибо.

Зачёт!Молодцы!Техника хорошая.

Создателю - респект!

Спасибо, интерестное видео:)

Дядя Ваня как всегда браво.💪👍👏

Отлично сняли!!!!

Лет десятков так цать назад в журнале "Юный Техник" описывалась эта система привода переднего колеса цепью, вроде на мотоцикл Иж. Только там был не шрус, а конические передачи и без болтающихся цепей. Хорошая игрушка, респект мастерам!

@IvanKowRUSSIA

7 жыл бұрын

Журнал ЛЕВША N11-1991

На счет "сформировавшегося ТС" я бы поспорил: отсутствует подвеска и дифференциал. Первое грозит "наезднику" травмами мягких тканей "пятой точки" и, что гораздо более неприятно, травмами позвоночника. Кроме того, отсутствие подвески крайне негативно сказывается на управляемости при движении по пересеченной местности. Второе ухудшает стабильность на поворотах и делает их прохождение практически непредсказуемым. Про безопасность открытых цепей (проходящих возле шаров наездника), а также их долговечности я и вовсе молчу...

@user-ip2sc1li9q

5 жыл бұрын

А как же раньше на тонких колесах без подвески ездили

@user-pm6gn8lh2f

5 жыл бұрын

Трактористы по 30. -40 лет ездят на тракторах колесных и гусеничных)

@user-pm6gn8lh2f

5 жыл бұрын

У тебя позвоночник с яйцами быстрее кончатся сидя за компом сутками!

@user-ei5hg1dc9p

5 жыл бұрын

Там колеса за место амортизации с маленьким давлением. Такие мотики для леса и полей

@Ghost-wo1nz

5 жыл бұрын

А 6.5 лошадей 2 человека повезёт массой 160кг

Уже захотел себе такой-же.

Очень понравился мотоцикл, Дядя Ваня спасибо за обзор, с радостью бы покатался на таком и сам)))

@user-si6yj2is9t

7 жыл бұрын

P.S для тех кто говорит про торчащие цепи и т.д, в начале видео было сказано что мотоцикл еще пока проходит обкатку, и выявляются еще все недочеты.

Оператор молодчик, везде поспевал)

Молодцы ребята! Всё у вас получится. Критики, вы сначала создайте нечто подобное, а потом критикуйте. Насчёт безопасности: слушали создателя невнимательно - скорость ограничена, этот мотоцикл не для гонок.

Это не шестеренки, это звездочки! А моцык классный. Кстати, насчет учить мат часть, сбили янки Корейца на МИГ-15 во время войны. Спрашивают его про Миг-15, что за самолет, как управляется. Как же так, что он Сэйбра валит влет, а тот молчит. Ну его начали бить, к электричеству на сисики подключать, молчит. Тут Мерихьянцы зауважали его и отпустили. Возвращается пилот в часть и говорит по корейски: "Ребята, учите мат. часть. Там за это сильно бьют!"

как самодельная вещь для себя 5 балов. Если это на продажу 2- Позвоночник после такой езды можно собрать по частям. Где амортизаторы? Что за торможение валом, оба колеса стразу, да еще и через цепь???? Где безопасность? 2- Доработать защиту цепей. Её нет, по горам по камням, цепь можно потерять, благо второе колесо крутить будет ) А так для себя круто)))

иван сергеевич спасибо

круто. как раз по лесам по долам рассекать. переднюю подвеску трудно обыграть если цепной привод. карданная передача в тему.

класс!)хочу себе такой:)

Музон зачётный!!)

Мужикам уважуха!!! Классный аппарат.

Спасибо, Иван, за ваш видеоблог. Все интересно, ёмко и доступно. Жаль что у Вас нет такого количества подписчиков как у различных звёзд-пустышек. Наверное молодёжь избалованная изобилием и относительной доступностью транспортных средств, не особо стремится к расширению своего кругозора в данной области, а зря(((

1 - Очень бы не помешали *передние и задние дуги безопасности* как у ЯВА 350 12Вольт. Только передние нужно закрыть щитками-наколенниками. При езде по лесу не долго "поймать ветку". 2 - Про *межосевой дифференциал* я не говорю, но *2 обгонных муфты* + 2 тормозных диска (на каждое колесо) - облегчили бы "пилотирование" данного "пепелаца". Тем более что на нем нет заднего хода, а сцепление *не имеет принудительного выключения*.

Аккуратная сборка! Техника реально проходимая. Знаю не по наслышке. Тула вообще не конкурент!

@_Angel_Dust

6 жыл бұрын

Ваши-то получше будут ;)

@nikolaslavashevitch5384

5 жыл бұрын

А ты на этом говне сотню ебани для начала)

у дяди Вани такие глаза в начале ролика)))) мотоцикл супер такой себе хочу

@user-kg7qk5dl6e

4 жыл бұрын

Мне кажется наоборот что это за говно я вижу)

Иван ты уж осторожно осваивай такую технику, за обзор спасибо, а парням успехов в разработке подобного!!! Парни делайте больше мотов а ты Иван расскажет о них!!!

Зенкевич как всегда на высоте

этот вездеходик смотрится по своему стильно👍

Здорово! Прикольно! Только защиту для ног установить не мешает.

У меня такой с 1987г и к тому-же автомат переднего колеса .есть в интернете фото ,сделали честные Питерские парни

Гениально !

С ростом дяди Вани даже немаленькие вещи смотрятся игрушечными.

В серию бы это чудо русской инженерной мысли бы запустить - поклонники данного мото нашлось бы с полна

Все оригинальное - просто!

это для тех кто не желает закрывать мотосезон))) автору как грится респект и уважуха))

красавчик уважаю мастер своих дел. 🙋‍♂️

Классный мото.Для сибири то что надо.

Красивая вещь.

Тула была первенцем в этом классе мототехники!

Moto fantastica!

В Америке уже в шестидесятые был Rokon trailbraker.. едентичная конструкция и плюс подвески.. производится малыми партиями до сих пор ..

Со шрусом супер идея!

Без подвесок чтоли??? ЖЕСТЬ!!! Зачем все это??? Лишний вес, отсутствие маневренности, ненадежность... Вань - шипы на обычный мот- и ураган! Скорость, маневренность и кайф! Короче, жду тебя! СРАВНИШЬ!!!)))

>аналог >12,5 тыщ в зелёно-рублёвом эквиваленте. МТ16 с документами тысяч от 30 можно купить, и на нем тебе езда и по буеракам любым, и по городу, причем на комфортной скорости. А за бюджет в 120 уж точно можно найти хороший аппарат.

Цепи спрятать, мощность ограничить, соответственно и макс. скорость. Без амортизаторов на нем можно ездить не более 10-20 км в час. Можно улучшить ситуацию добавив колеса низкого давления. Для самоделки пойдет, а в продажу вряд ли будет спрос.

Шикарный просто! особенно для кедрача!))

Отличная техника для села и покатушек. Похож на Ковровца.

Переднюю вилку рекомендую сделать амортизационной, да и неплохо будет в центр под седока поставить амморт., как на горных велосипедах !

Звук классный)надо что то с сиденьем придумать,типа пружины как на старых великах,а то что то больно жестко)

За видео спасибо. Но звук... Музыка орёт. Голос еле слышно.

не уверен, что здесь нужен передний привод с такой сложной передачей... он и на таком заднем неплохо выгребать будет...

А так отличная техника! Класс и подписался!

Где-то в пионерском детстве я такой лисапет уже видел. + :-))

@user-lo3bp4mk9n

7 жыл бұрын

ТУЛА НЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ

@zaz968a2

7 жыл бұрын

Мотоблок Scif лучше тулу полный привод зделоть чем это брать за 100штук

@user-lo3bp4mk9n

7 жыл бұрын

этот и 50 нестоит

Техника пушка ! Респект и уважуха! Есть Кулибины в России ! Простота, надёжность и проходимость ! Спец техника!

Круто 👍👍👍

А мне нравится, ждём рестайл с с амортиками и карданами и можно брать))))и коробкой передач

Вань, вот ты и до Сашки Пикало добрался))))) а техника знатная! Летом вживую видел! Санек не зря в МАИ учился!!!

120р за технику без подвески,предназначенную для бездорожья?..оО гениально просто!

Молодец дядя Ваня!!!К концу видео,вы стали лучше ездить!!!

Как гряземес для таких условий сойдет, на денек покататься. В сырую погоду думаю, что электрику на движке убьют. Дуги бы не помешало, вылетишь ногой на бревнышко и перелом обеспечен. В переднюю цепь можно палку замотать. Ну и без подвески думаю, что спина и ноги болеть будут. Короче летом надо на нем ручеек заболоченный проехать.

звук 👍

со звуком печаль просто. то тихо то громко

Классная модель, интересная. Классссссссс.

Классный агрегат!

Имеет право на жизнь - хорошо получилось. А если предусмотреть полную грязезащиту, нормальные амортизаторы и т.д. , то ценник взлетит до небес ака стоимости полноценного автомобиля. Пусть лучше так останется - сварная рама, ведро болтов, кучка подшипников и чистая незамутненная радость в результате :)

С подвеской на нём будет ещё тяжелее ездить.

Четкий аппарат! Где-то я его видел. Похож на шатун из тайги!

Интересный аппарат!))

И я про тоже. У нас в тайге и за грибами и за ягодами и на охоту милое дело. Машина не везде проедет, а этот полуквадрик что надо. Когда то выпускали нечто подобное, назывался "Сова".

@Evgeniy_Petrov

7 жыл бұрын

ты наверно хотел сказать "Тула". но там все ровно нет полного привода.

@argon3048

7 жыл бұрын

евгений петров Да пожалуй Тула, а полного привода конечно же нет.

@user-cj1wd3ny1h

7 жыл бұрын

евгений петров но там есть200 кубиков

@ZVOD

7 жыл бұрын

да хоть 400 кубов, главное передаточное, там и вес за сотню и протэктор не очем, эта техника разная по сути

звук четкий да вообще удачно вышло тянет и аккуратный с виду только от цепей защиту надо бы а так 9из 10

Неплохой кишкотряс. Сиденье от Урала "лопух" надо поставить, хоть какая-то амортизация будет. Очень похож на "Васюган 2х2

Вещь !!! Подобное была "Тула". но их было мало да и вездеходами они не являлись

@user-ii5tf9jb1d

7 жыл бұрын

стас печкин боюсь ошибиться,но у Туле что-то было от одноимённого мотороллера

@user-ew3or2tq9e

7 жыл бұрын

Андрей Иванцов Ну конечно ! Во первых движок воздушного охлаждения "Тула-200" Кстати сказать отличный двигатель. который до сих пор у многих "пашет" без ремонта...Ну а вообщем по самой схеме. то это было что-то вроде творческого поиска.хотя видно задумки были другие..На этой базе можно было для деревни и дачников столько всего сделать..! Впрочем как и этот девайс очень широк к применению.- чем не трактор ? Добавить кое-что и хоть землю паши а хочешь и просто катайся по делам или так..Можно сделать типа сборных модулей. своего рода трансформер и комплектовать разными узлами..Все реально ! Единственный минус я считаю - жесткая рама без амортизаторов..Передную вилку можно было оснастить рычажным ам-м..впрочем и заднею то же...скорости не большие как для вездехода вполне пойдет..И уж конечно надо сделать отключение передка как ведущего...- на дороге это минус...Ну а так тема отличная..! Можно было купить...Спасибо !

@user-ii5tf9jb1d

7 жыл бұрын

стас печкин Согласен. есть куда развиваться. нужный девайс. например,в нефтянке за промыслами следить.

@user-ew3or2tq9e

7 жыл бұрын

Андрей Иванцов Да конечно ! Одно не понимаю..! Вернее понимаю но просто удивляюсь каждый раз. хотя надо бы уже ко всему привыкнуть..! Поставить таких схем нескольких модификаций на конвеер...Это же золотое дно !!! Сделать на этой базе снегоход ! Болотоход. да все что угодно ! Движки разные по назначению конечно нужны..вплоть до дизеля..Отличная тема !

@TheLuckySlav

7 жыл бұрын

стас печкин тул было не мало да и по пашне они шли как по дороге!

Видел эти аппараты на "Медведь-шатун 2016". Перед самым отъездом смог их найти. Уже в машине. Очень хотелось сравнить их со своим полноприводником. Но оказалось, что они сломались (не серьезно, но сошли) в начале маршрута. Поэтому я их и не встретил, хотя сам прошел весь маршрут.

Никогда... Слышите никогда, из моей памяти не выйдет это выражение лица Ивана! 0:02!!!

Забавные каракатицы получились.

Иван, не ругайся) у тебя образ такой, тебе ой как не идет материться)

-ммммда!!!!! - внешние характеристики аналогового инженера канули в лету... - моя покойноя бабуля,увидав сего парня, попросила б меня, с инженерами дружбы не водить.... 10000%.- а мотык супер, с умом и трудом, родившийся!!!! - спасибо за вид. - лайк, как обычно к верху, перстом лайкующим.

уникальный мотоцикл

То угодно)))лишь бы дороги не делать))))))дядь Вань привет))))

на Тулу чемто похож тольк привод на перед...сам задумал нечто похожее только полный привод через электромоторы...думаю будет пушка и с ремонтопригодностью как у фонарика)))

Зашибись газуля! Дядя Вань, не слушай ты этих старых пердунов! Нравится - Пой, Не нравится - Пей!

Вещь!!! На рыбалку по говну!!!

@Mikhail.Landischev

4 жыл бұрын

Или в деревне за говном :) 👍🔴

@user-ep9oc1od2s

4 жыл бұрын

@@Mikhail.Landischev однако нас тут так наше бравое ГАИ крепит, не дай бог.

А что, в эрэфии движки уже давно не делают??? Страна ВПЕЧАТЛЕНИЙ!!!

Молодец 👍👍👍👍

А сайт у производителя Архаров вообще есть? Не найти его в поисковиках! Хочется посмотреть цены и комплектацию...

Не хватает нескольких вещей, для универсальности нужно обзавестись: сцепой для тележки(самой тележкой), переходником на пилораму и возможно еще какими приспособами для деревни. А так просто велосипед и все...