2.5метра в высоту?! Сдаётся мне дядя Ваня вчера какой-то праздник отмечал😁

@user-gonshik_NFS

2 жыл бұрын

Выстрелы за кадром, тревожная музыка. Ну круто, прямо как боевик начинается💪😎👍

@russ0turist0

2 жыл бұрын

Ахахахахха

@zombie_moose

2 жыл бұрын

Он на дорожной резине и не те мосты, что планировались

@v1rus210

2 жыл бұрын

@@zombie_moose поэтому воображаем 2,5 метра?)

@San.Sib24

2 жыл бұрын

@@zombie_moose Дружище, ты чего завёлся?) Я не хейтер.. Ничего против Ивана не имею. С удовольствием смотрю его обзоры и даже рекламу, уже много лет. Я прекрасно понимаю, что он просто оговорился и пошутил на эту тему. Надеюсь Иван не потерял адекватность и воспринял это нормально.

Не знал про аппарат, но почему то сразу подумалось, что без Дмитрия Викторовича тут не обошлось..

@STASOK759438

2 жыл бұрын

Согласимся.

@Rage-br3kl

2 жыл бұрын

Да, было бы круто если бы Дядя Ваня пригласил Дмитрия Викторовича, он бы и историю машины рассказал, и все все

На combatcrew надо про ТТХ узнать)

@m.g.gaidarji

2 жыл бұрын

Combat crew live

@Wegpblu_xD_eBpeu

2 жыл бұрын

@@m.g.gaidarji да, сосед у них рукастый - но вот бегает к ребятам как к себе домой!)

@ChannelMyFirst

2 жыл бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeu он отец оператора вроде.

@Wegpblu_xD_eBpeu

2 жыл бұрын

@@ChannelMyFirst да. Локальный мем канала

@Rage-br3kl

2 жыл бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeu Согласен, в последнем ролике так вообще свечи у него стянули

Больше 10 лет смотрю обзоры,и жду когда же выйдет обзор на БелАЗ?

@user-gj4oh8xz6h

2 жыл бұрын

Я бы тоже посмотрел и не на выставочный образец а на боевую машину в карьере

@Vladimirec33

2 жыл бұрын

МОАЗ тоже обзор нужен,и ещё на скрепер

@Vladimirec33

2 жыл бұрын

@@user-gj4oh8xz6h Какие проблемы,вэлком на угольный разрез в Кемерово

@user-gj4oh8xz6h

2 жыл бұрын

@@Vladimirec33 я и так работаю на нем😁. Правда на самом маленьком почти

@Vladimirec33

2 жыл бұрын

@@user-gj4oh8xz6h И там нет Белазов??😁Если есть,тогда приглашайте дядю Ваню туды😁.

И главная люксовая опция 90-х - эпоксиндая розочка!

@user-gonshik_NFS

2 жыл бұрын

Я бы сказал даже 80х.

@Jacq_Le_Goff

2 жыл бұрын

В начале 90х уже была : голова кобры. А розочка из 80х 😉

@user-gonshik_NFS

2 жыл бұрын

@@Jacq_Le_Goff точно👍

@user-mm6co3oz1s

3 ай бұрын

Тоже умилило. Розочка - это святое!

Дмитрию Викторовичу поклон.Вот где человек не скучно живёт,а ещё всяким Лениным помогает)))

Ну, от задумки до реализации власть меняется... Без лишних слов 👏🤭

@Digitalkassette

2 жыл бұрын

зато всё обкатано и сопли подобраны. А не нынешние сырые движки, которые доводят на клиентах.

@user-me5bq5tq5w

2 жыл бұрын

Это после смерти Иосифа Виссарионовича началось. Раньше срок 6-12 месяцев от задумки до опытного образца. И делали.

@1234volodya

2 жыл бұрын

@@Digitalkassette ну да, а на выходе получается уже морально устаревший автомобиль.

@KonstantinTokarev1970

2 жыл бұрын

Не в России. Как у нас меняется так на этом ещё и в космос полетим. Спросите Рогозина. Он расскажет.

@uraparma6678

Жыл бұрын

В точку

Дмитрий Викторович в интервью с Академиком рассказывал что изначально колеса должны были быть односкатными и высокопрофильными, даже фото показал . А Кировчане мостами газельчачьеми испортили всю внешку.

@user-gb2go4hw8b

2 жыл бұрын

газельчачьями вы серьезно?

Иван , а нет планов с Дмитрием Викторовичем видео снять?

@user-xw1fo9lu9q

2 жыл бұрын

Тезка, поддерживаю, идея шикарная

@user-jk3jx7gf1v

2 жыл бұрын

Больше коментов, чтобы автор увидел. Отличная идея!)

@user-ql6zl7bx7u

2 жыл бұрын

Коммент в поддержку))

@user-wk4bj5gm1e

2 жыл бұрын

Было бы великолепно!

Спасибо за обзор. Дмитрий Викторович, без преувеличения великий человек, таких умов очень мало Здоровья ему.

@Vladimirec33

2 жыл бұрын

Человек он без сомнения талантливый,соображает быстро на ходу,но как гырится велосипед спортивный из разных велосипедов-доноров и дурак собрать может,вот если бы Дмитрий Викторович смог бы усовершенствовать ту или иную запчасть для подвески автомобиля то цены бы ему не было,либо в советское время смог бы быстрее инженеров завода придумать впрыск топлива для двигателя то цены б ему не было.А так,я б сказал что собрал из того чего было под руками.

@_andizo_

2 жыл бұрын

@@Vladimirec33 ну Дмитрий Викторович говорил же уже, что все в деньги упиралось. Он может и с нуля создать, а кто оплатит? Дело затратное новое лепить. А тогда и советская власть еще свою лепту вносила. Нужно было унификация для удешевления. Вот и вояли из того, что было.

@haurhot

2 жыл бұрын

@@Vladimirec33 вы требуете от гаражного мастера перехода на другой технологический уровень-это едиными людьми не делается, так что он делал на имеющемся больше чем остальные могли бы, но не делали.

@Vladimirec33

2 жыл бұрын

@@_andizo_ Да,соглашусь тогда всё в деньги упиралось,это лихие 90-е которые всем жить мешали,но я вижу сейчас другое,Димон сын Дмитрия Викторовича нигде не работает,а зачем ему работать если батя прокормит? Это первое.А второе, Дмитрий Викторович не нищеброд насколько я уже давно понял,если Дмитрий Викторович создаёт то почему ему кто то его гаражные поделки должен оплачивать? У Дмитрия Викторовича много таких гаражных поделок,Комбат Т-98 например стоимостью 37 миллионов рублей, из-за дороговизны его выпускать не стали потому что его никто не купит,а здесь делайте выводы что ни одно из изобретений Дмитрия Викторовича не вышло в свет,это так и останется выставочными образцами.Ну а третье,у нас в нашей стране очень много изобретателей гаражных и все просят денег от государства миллиардами что бы оплатили их изобретения.Я не в коем случае не хочу как то оскорбить Дмитрия Викторовича не сомненно талантливого человека и изобретателя,но Дмитрий Викторович очень много противоречит сам себе.Здоровья,счастья,любви и долгих лет жизни Дмитрию Викторовичу.

@Vladimirec33

2 жыл бұрын

@@haurhot От Дмитрия Викторовича я ничего не требую, Дмитрий Викторович и сейчас собирает из того чего есть,например свой автомобиль который он причесывает уже несколько лет,точнее кузов,а вот кузов больше похож на Феррари,собственно Дмитрий Викторович мог бы что то усовершенствовать как изобретатель,мог бы делать сам,я знаю он может без сомнения,но боится,боится того что на все усовершенствования ему не хватит просто жизни,а значит выход тут один,собирать из того что есть под руками,так быстрее.

Уххх Тыы!!! Иван Сергеевич. Дорогой Мой Товарищ!!!))) Огромнейшее Вам Спасибо, За Ответ. Для Меня, это Большая Честь. !!!! ВЫ, Для Меня, АВТО КУМИР.!!!!и просто, Хороший,Наш, Советский ЧЕЛОВЕК!!!!

вот почему я нифига не удивлен что машина от Парфенова :)

@user-xw1fo9lu9q

2 жыл бұрын

Почерк мастера сразу виден)

@rantori777

2 жыл бұрын

@@user-xw1fo9lu9q задняя часть машины оформлена в стиле Лауры)

@user-ri7qn5qw5f

2 жыл бұрын

Ага черты гоблина просматриваются

@evgeniyshamshin9641

2 жыл бұрын

Это были девяностые...

Мне, нравится,а с двигателем каминз, пушка вообще. Дорогому,Ивану Зинкевичу, большое спасибо за работу.

@awapsie

2 жыл бұрын

Камминс шумный только, зараза. С другой стороны, что мы ждем от тракторного мотора? Но таки Волга дизельная мне понравилась.

@vladimirsimonov9557

2 жыл бұрын

Спасибо Дмитрию Парфёнову, а то деду ване не о чём язык было чесать.

Дядь Вань ну ты как всегда,прям к завтраку такой подарок,благодарность от чистого сердца за столь уникальный и уже эксклюзивный аппарат,эх ностальгия даже накатила,частенько видел в 90х такой броневичок,у Тверьуниверсал банка были такие пару штук👍👍👍

Иван Сергеевич, моё почтение! Ну какие подёргивания и попрыгивания у 406го карбомотора? У меня в личном пользовании грузовая Газель с 406 карбомотором. Приятнейший мотор, скажу я Вам! Пришлось поработать три месяца на Газели-бизнес с УМЗ-4216 Евро-3, вот это чудо техники! Вот она из меня всю душу вытрясла! Ну и в опоследних строках своего письма хочу сказать, что был бы рад увидеть ваше совместное с Дмитрием Викторовичем кино. Доброго здоровья!

4:05 - 3-й класс - это не все стрелковое оружие, а только минимальное автоматическое - АК-74 (5,45-39)

От такого аппарата даже колумбийская мафия задрожала))

@andreialexandrovich6701

2 жыл бұрын

🤣

@legion1373

2 жыл бұрын

Задрожал это редуктор скорее.

@user-ix9fo5xc9o

2 жыл бұрын

со смеху

Броник симпатишный) Спасибо за обзор😁✌

15 литров на сотку... чет мало для такого кирпича)

Дядь Вань сними ролик про авто "Астеро".в питере на 57 ом ЭАРЗ делали.симпотичный тазик был.может и остались у кого то ещё.

Дядь Вань, а про второй будет видос? Люкс это конечно хорошо, но стандартный более массовым был)

В наше время неактуален и неконкурентноспособен, но для своих лет был наверняка неплох - поставьте в музей, на память (как памятник 90-м)))

Дорогой Наш, Товарищ, Иван Сергеевич!!!Я взял ,4тую,и первую отечественную, машинку, для души, Ладушку 12шку. Меняю ремни, делаю шумовку,и ТД. Вообще кручю ,в теплом, уютном, гараже, смотрю Ваш канал,и на душе,так классно!!! Слава, отечественной техники. Иван Сергеевич, огромное Вам спасибо!!!!!!!.

Да, Дмитрий Викторович много натворил эксклюзивной техники! Талантище!

Впервые вижу такую машину) такое ощущение что на раму газели, положили кузов от шеви нивы)))

@user-jk3jx7gf1v

2 жыл бұрын

это кстати было бы здорово) и привод полный)

@Dmitryi_Ivanov88

2 жыл бұрын

Я видел эти машины в конце 90х . Она гораздо больше шнивы - почти в два раза

@user-ov5pb9xp2m

2 жыл бұрын

@@Dmitryi_Ivanov88 я даже на картинках не встречал😄

@Dmitryi_Ivanov88

2 жыл бұрын

@@user-ov5pb9xp2m я не уточнил что наблюдал их в Питере , собстно где их и собирали и обычную, не люкс версию с круглыми фарами - снаружи отличие ток в них и остеклении. А цвет у всех инкасаторок был всегда одинаковый

Привет из Питера! Иван Сергеевич, спасибо за обзор. А я на таком ездил. Вот! Метров 400 наверное. По территории Кировского Завода. Горячо поддерживаю идею выпуска с Дмитрием Викторовичем. Да хоть про чешский трактор, всё равно будет интересно.

@MaxxE198

2 жыл бұрын

Добрый день.Их на Кировском собирали?

@Aleksander_Grigorjev

2 жыл бұрын

@@MaxxE198 Добрый день. Насколько я знаю, да, на Кировском. На площадке на Волхонском шоссе. Т. к. АО "Автостиль" - дочка ОАО "Кировский з-д". Была.

@user-qo2bv6gh2c

2 жыл бұрын

Позвольте поддержать вашу Идею. )

@Aleksander_Grigorjev

2 жыл бұрын

@@user-qo2bv6gh2c не позволяю, НО Настаиваю! :)

Спасибо ! Доброй охоты ВАМ !!!

Дождался обзор броневика☝️ Спасибо Иван Сергеевич!👍

Чудо чудное))))))) было ещё что-то на базе Уаза, квадратное, как из профиля сделанное... Не помню названия

@wertijuk2406

2 жыл бұрын

Канонир.

Вставка выстрелов слишком громкая. Не все разборчиво понятно рассказано.

@user-ju9fe8rt9w

2 жыл бұрын

Да, неприятно было эту глупость слушать, зачем это надо было вставлять в таком количестве-не понятно.

Иваныч расщедрился на анимационное превью. Растет, вот что приближающийся заветный лям подписчиков с человеком делает. А бронеавтомобиль зачетный.

@haurhot

2 жыл бұрын

Скорее аниме-ционное. Мне лично не понравилось-люблю старину.

@anavasi8

2 жыл бұрын

Вот если Ванюшку побрить под "0",то будет хороший дублер Федьке Бондарчуку. Про глазомер : полный отпад.

кто бы что не говорил, кто бы как к этому не относился, но 90-е были годами настоящей свободы, не то что сейчас ! Да! В том числе и с обратной не очень презентабельной строной, и тем не менее!

Старый броневичок, но бодрячок. Дядя Ваня, спасибо.

Здоровья и долгих лет жизни Дмитрию Викторовичу!

Спасибо Вам за видео и рассказ. Компания создавшая данный Автомобиль оправдывает Название Автостиль. Стиль автомобилей великолепен. Тем удивительнее, что созданы броневики на основе известной всем Газели. Подобные автомобили бежевого цвета у магазинов смотрелись Футуристично. Словно автомобили Героев Кино. ) Пожалуйста расскажите и о других автомобилях Компании Автостиль. Заранее спасибо Вам.

Думаю скоро дядя Ваня должен встретиться с Дмитрием Викторовичем

@neoshaman1000

2 жыл бұрын

а они ещё не встречались? тогда конечно ждём

@vladimirsimonov9557

2 жыл бұрын

@@neoshaman1000 смысл встречи конструктора и балабола?

@user-ix9fo5xc9o

2 жыл бұрын

@@vladimirsimonov9557 ну и что он наконструировал,из говна и палок собрать такое уе...ще, да и за лауру так же умные люди говорили. какой ресурс у этих ведер?

@neoshaman1000

2 жыл бұрын

@@vladimirsimonov9557 побольше узнать о конструкторе?

Довелось поработать на онеге,только лобовое разделённое с бойницей было и на задний ряд была дверь с одной стороны.Постоянно ломалась,да её когда с выставки купили,из Питера,кажется и гнали в Ростов,она новая на трассе сломалась.Уё то ещё.Как сейчас помню-сопровождали кассира в дет сад,заезжаем на территорию,дети на площадке гуляют,нас увидели,подошли поближе и немного посмотрев на это чудовище заплакали )) И в городе постоянно оборачивались на неё )) А этот кондер,который чисто в переднего пассажира дул,вообще нонсенс.

Заставка в начале прикольная ( про такой броневик даже и не слышал, нечё аппарат ))

Редкий экземпляр на дорогах в то время.Встречались лишь изредка у инкассаторов.А для безопасного передвижения,те кто был при деньгах,выбирали доработанные Крузаки,Лексусы и Гелендвагины.

Danke für das Video Iwan👍Interessant,ein rasender T34 Sport💪🤩

Какие времена, такие и машины, блин, никогда про такие не слышал, спасибо за рассказ интересно было посмотреть!!!

@user-ss6co6vj5f

7 ай бұрын

Я про такие слышал, да и видел постоянно - эти бронемашины по сути и ездили только по Москве и Питеру у всех банков, и только потом уже шли по всем городам те самые Нивы-бронемашины. Сам знаю - ибо живу в питере и реально их видел постоянно, это только потом уже пошли броневые версии Газелей и Камаза для Инкассаторства.

Такой не видел, но Ладога это корыто! У отца на работе были пару штук в инкассации. Пока гнали с завода на Сахалин своим ходом 3 месяца, передняя ось ломалась 4 раза. Колеса с разные стороны разьезжались, да и так куча что заменили. Мотор волговский, ходовая УАЗа, сиденья москвичевские. Но едет очень мягко, но корыто.

@user-hf3yc6uc4n

2 жыл бұрын

Ладога ещё любила переворачивается на трассе) центр тяжести не распределён

....создатели непобеждённые маркетологами и менеджерами.... Отлично сказано!

Были раньше талантливые люди, сейчас их мало

@alex54rus

2 жыл бұрын

Почему были? Дмитрий Викторович жив здоров, его сын с другом ведут канал Combat crew, где он принимает активное участие.

@Dmitryi_Ivanov88

2 жыл бұрын

Сейсас талантливые либо ушли в айти технологии либо стали блоггерами и очень мало кто занимается строительством машин на продажу пусть даже штучной сборкой

@user-qo2bv6gh2c

2 жыл бұрын

Верно. Эпоха интересных Идей. )

За Антоху + , и улыбнуло и не обидно)

Движок любой японский, резину переднюю пошире и норм броневик.

Дмитрий Викторович, это талант и Инженер с большой буквы.

УРАА Дядя Ваня плёнку для камеры купил и классный обзор сделал 👍👍👍👍 А на второй броневик когда будет ?

Ох Иван ну очень интересно, побольше бы таких видео!!!

Es ist schwerig zu bauen , aber es hat immer grossartige ergebnisse !

Симпатичный броневичок. В девяностые в СПб их было много. Кажется и в начале двухтысячных попадались.

@user-qo2bv6gh2c

2 жыл бұрын

Встречались. Вы правы. Не станем говорить о качестве. Однако Бронекапсула это Качество. ) Но Дизайн Супер.

Пасиб, Дядь Вань, интересный аппарат 👍

Д,В.Парфёнову большой респект!

Бренд... Воротников причем к тебе... очень разные...с тобой с журнала за рулём живём... Дядя Ваня...будь собой👍👍👍💪💪💪🙌🙌🙌

Саида не хватает для комплекта ...😁

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST

2 жыл бұрын

Стреляли...

Епическая сила! Ну,ты даёшь! Классный видос! Очень интересно!

О-о-о, какое знакомое место съёмки :)

Зачёт! Ждём обзор на вторую машину!

Похожие в инкассации были , Ладоги назывались , бежевый похож на ладугу

А машина то красивая! Современную начинку в неë, и вперëд работать! Продолжайте охоту!!!

Точила класс!!!👍👍👍 Зачет!!!👍👍👍

Дядь Ваня.... обожаю тебя ...я в совете рождения...знаю как перебрать карбюратор...Дай Бог Тебе здаровье 🤝🤝🤝

Долгое время разглядывал в городе такой броневик цвета "росинкас" и надписью "курсовые, дипломы, рефераты" на борту, пока однажды на встрече местного автоклуба не познакомился с его хозяином. Рассказывал он об автомобиле, как влюбился в него, когда тот ещё на какой-то банк работал, как однажды ему позвонили и предложили купить машину, т.к. она попала под списание, как в ГИБДД не хотели ставить на учёт, потому что "это вообще что такое?", сказали - снимай броню - тогда поставим, на что в ответ он покрутил пальцем у виска и сказал, что это все - единая капсула (и про массу двери в 80 кг не забыл упомянуть))) Все-таки правдами, не правдами, подтянуть знакомых и т.п., машину все-таки зарегистрировал, установил ГБО, сказал мастерам "хочу, что бы ехала", в итоге, с его слов, баллона в 50л не хватило на 100км. Приехал, сказал, ладно, давайте, что бы ехала, но расход умеренный был))) Так же рассказывал, как халтурил на нем, перевозя ценные грузы и наличность из соседнего города... В "торжественной" обстановке поклеили на Онегу наклейку автоклуба, после этого я с хозяином не виделся, а вот машинка до сих пор колесит по городу)))

Был в службе инкосации один похожий. Его луноход прозвали. Чтоб на задние сиденья протиснуться, надо было передние пассажирское где-то на 45 градусов повернуть.

Иван спасибо огромное! А на то время да и сейчас ничего рядом наши авто заводы не могут сделать так что Дмитрию Викторовичу респект! Сейчас он на много круче делат тачки чем тогда что логично!

Дмитрий Парфёнов на канале Комбат Лайв трактора оживляет 😅 Золотой человек, мастер

Алькантарыча вспомнил))

Ого, клёвый обзор. Спасибо за интересный аппарат. Ждем в Северске Томская область, для съёмки Таджикистана-5 и Нива 2131. Будем рады, видеть Вас.:-)

@user-el6lp4sp4j

2 жыл бұрын

Привет земляк, еще стоит таджик живой?

@13Vash13

2 жыл бұрын

@@user-el6lp4sp4j да. Его водит мой знакомый, это его автобус и еще у него есть телевизионный ЛиАЗ677М.:-) Землякам привет.

Как увидел с низу броневик, аж всплакнул. Ты ж моя родная - Газель! Кормилица.

Нормальный,старенький броник!

Спасибо за обзор

Дядя Ваня, зачёт вам, от души интересный экземпляр, так как, и к -700(горбатый)

Почему то хочется сказать Игааарь стой

Иван Сергеевич спасибо ща интересные видео, всегда смотрю с особым удовольствием потому как сам люблю технику, может когда- то Снимете обзор на Лаз Лайнер 10 очень хотелось бы посмотреть тоже интересный автобус

Спасибо за видео! У вас очень крутой канал! Дружеский лайк вам от всей души!😊👍 А мне вот уже 34 года, и я всё еще живу с мамой. У меня никогда не было хороших друзей и отношений с девушками. Так и не понял зачем живу. В основном просто сижу дома и проживаю жизнь неудачника. Спасибо вам за хорошее настроение и отличные ролики! И всем кто читает комментарии я желаю счастья, любви и крепкого здоровья! 🕊

Взрослые машинки. Спасибо за обзор.

Двухсот, а не двухстах

Стрельба во время обзора это что-то новенькое))

Пафос Вам к лицу дядя Ваня))

Спасибо.Ваня за идею , куплю такую когда появятся деньги , чтобы возить на ней деньги которых нет чтобы купить такую .....

Ростёшь дядь Вань) Ростёшь)

Ждёшь Парфенова с Зенкевиичем, а получаешь только упоминания.

Очень напоминает двухдверные версии pajero 4, которые участвовали в ралли Дакар, даже улыбнуло.

Начало неплохое.

У нас инкасаторы на таких ездили в 90-е. Помню. Очень не обычно и интересно тогда смотрелась машина.

Хозяин оставил на всякий случай, мало ли как жизнь пойдет дальше в стране!))))))

@user-qo2bv6gh2c

2 жыл бұрын

Кто знает.... ) Разумно.

За видео - спасибо!

Супер👍

Бронеавтомобиль очень интересный 👍👍👍. Для своих лет - в 90-х годах - очень неплохо. P.S. Это авто выглядит так, как будто у Газели вырос нос и накачали её стероидами 😁👍.

Хотелось бы увидеть обзор на Ниву "Лауру" очень интересный автомобиль по моему и даже странно что автоваз продолжил выпускать обычные 5ти дверные нивы обвешав их пластиковыми бамперами при том что дизайн "Лауры" прилично шагнул вперед (высокая крыша, люк в базе, дверь багажника которая уже не задирается в верх и т.д.)

Всем привет. Тачка огонь... Суперр

за Воротника спасибо)

Интересно но авто АРТЕФАКТ прошлого 😀

Основного героя выпуска не помню , а вот второй автомобиль действительно бегал по дорогам, как раз в таком цвете.

Парфёнов это вообще мужик крутой)))) Лаура у него это бомба 💥💥💥💥💥

Помню такой в 2007 году на авито продавали, списанный из какой-то инкассаторской организации.

У знакомого бронеНива инкассаторская 5 дверка ,броню поснимал с дверей ,но стекло лобовое толстенное не снять ,зато ветки без разницы и камни) кстати отмечу ,коррозионная стойкость в разы лучше ,чем у обычной Нивы .

Только что приехал в командировку в Онегу и такой видос вышел. Случайность?не думаю 😎

помню такой и на уазе такой тоже был

На канале Супротек рейсинг есть интервью Парфенова Академеку, силтно рекомендую, там немного рассказано про "Онегу", прародителем её был джипик "гоблин")

@rak_na_gore_svisnul

2 жыл бұрын

Дмитрий?)