😲 Honda TR200 Fatcat - МотоВездеход Выпускавшийся Всего 2 года ✌!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#HondaTR200Fatcat #Мотовездеход #Вездеход
В 80х годах была очень популярна трехколесная версия внедорожного мотоцикла Honda ATC 200.Вообще Серия АТС от Хонда поставила весь мир на три колеса.Только
200 версий за шесть лет производства было выпущено более полумиллиона единиц!Он стал одним из самых успешных мотовездеходов на рынке тех времен.Благодаря большим
колесам и заднему приводу ATC 200 имел высокую проходимость с хорошей управляемостью,который можно было использовать круглогодично.Эти трехколесники были по всюду!
Начиная от пляжей и заканчивая фермерскими угодьями!Однако затем ,посыпались жалобы по поводу опрокидывания мотоцикла в поворотах на скорости.Даже были летальные
исходы,которых больше всего зафиксировали в США.Поэтому популярность стали набирать квадроциклы!И хонде пришлось свернуть производство.Однако что бы не терять
покупателей ,Хонда выпускает в 1986г двухколесную версию своего успешного трайка - Honda TR200 Fatcat,который стал конкурентом популярной серии Big Wheel от
Yamaha.
Выпускавшийся всего два года с 1986 по 1987г - TR200, по сути, представляет собой ATC200 со снятым одним из задних колес. Он приводился в действие проверенной
и надежной версией четырехтактного двигателя с воздушным охлаждением от выше упомянутого трехколесника - это 192 кубовая двухклапанная силовая установка,
выдающая 32 лошадиные силы,которые передавались на заднее колесо через пятиступенчатую коробку передач с автоматическим сцеплением.За питание отвечал
22 mm карбюратор Keihin.Мотоцикл оснащался небольшим баком ,объем которого составлял 7л.Сухая масса модели составляла 120 кг.
In the 80s, the three-wheeled version of the Honda ATC 200 off-road motorcycle was very popular.In general, the ATS series from Honda put the whole world on three wheels.Only
200 versions in six years of production, more than half a million units were released!It became one of the most successful all-terrain vehicles on the market of those times.Thanks to the large
wheels and rear-wheel drive, the ATC 200 had high cross-country capability with good handling, which could be used all year round.These tricycles were everywhere!
Starting from beaches and ending with farmlands!However, then, complaints began to pour in about the overturning of the motorcycle in turns at speed.
There were even deaths, which were recorded most in the USA.Therefore, ATVs began to gain popularity!And Honda had to curtail production.However, in order not to lose
customers, Honda released in 1986 a two-wheeled version of its successful trike - the Honda TR200 Fatcat, which became a competitor to the popular Big Wheel series from
Yamaha.
Produced for only two years from 1986 to 1987, the TR200 is essentially an ATC200 with one of the rear wheels removed. It was powered by a proven
and reliable version of the air-cooled four-stroke engine from the above-mentioned tricycle - this is a 192 cc two-valve powerplant
producing 32 horsepower, which was transmitted to the rear wheel via a five-speed gearbox with automatic clutch.I was responsible for the food
22 mm Keihin carburetor.The motorcycle was equipped with a small tank, the volume of which was 7 liters .The dry weight of the model was 120 kg.
Пікірлер: 125
Оговорился - 22 л.с.
@user-lf9ey3eu1q
2 жыл бұрын
😡
Я бы и сейчас такой с удовольствием купил.
@evengermoto4447
2 жыл бұрын
Вообще без проблем, аналог (не копия!) имеется. На кабовском двигателе, делает Ижтехмаш, ключевое слово для поиска Скаут-3. Дальше думаю разберётесь)
@kucigal8993
2 жыл бұрын
@@evengermoto4447 Спасибо!
@napalm9286
2 жыл бұрын
Тулу напоминает)
@user-wo5sy1we4l
2 жыл бұрын
tw200 навалом
@MarkKovalski_
2 жыл бұрын
@@user-wo5sy1we4l там мощность меньше 😉
так вот откуда облик тула сдирала
@sergey_borshkov
Жыл бұрын
Тула появилась раньше.
спасибо за видео
Хороший внедорожник!
Мне очень нравится мотоциклы и скутеры с инопланетной внешностю
@velovsnunchaku9279
2 жыл бұрын
Почему с инопланетной почти советская Тула только движка 4 т
Наша двухколёсная Тула появилась раньше этой двухколёсной Хонды...))
Трёх колёсный - 👍
WOOOOOOOOOOOW ! AWESOME ! AMAZING ! FANTASTIC ! MARVELOUS ! SUPERB ! TOP !
Klassnaj masina.
Классный мот
Понятно с чего наши "Тулу" скопировали.
@user-ys6zp5ys6j
2 жыл бұрын
100 процентов))
@ramzes5147
2 жыл бұрын
Тула выпускалась с 1984 года
@mirkozvanich5156
2 жыл бұрын
@@ramzes5147 а аналоги данной Хонды - с 70х годов , Сузуки Ван Ван, например
То лишних 2 цилиндра приплюсует, теперь 32 лошади с двухклапанной одностволки снял. Повнимательнее пожалуйста
@user-mm8vf6dj8o
2 жыл бұрын
с 200 кубов к тому же.
@mirkozvanich5156
2 жыл бұрын
На таком же по характеристикам двигателе Сузуки Джебель 200 ( не путать с 250!) мощность от силы 20 кобыл!
@Oskar20111
2 жыл бұрын
@@mirkozvanich5156 Honda TLR 200 тих років мала 13HP
@velovsnunchaku9279
2 жыл бұрын
Таки да прям как Иж спорт который 2т и 350 см3
@user-xw4yo6ph2x
2 жыл бұрын
@@Oskar20111 С карбом 22мм, больше и не получить! (Там PZ27 - у него диффухор примерно как у минскача)
Капец моя любимая техника ,у меня Хиосанг от 125 корейский брат Ямахи тв ,и Сузуки Ванван
супер
Ну этот то по лучше Тулы явно!)
@Metametric1987
2 жыл бұрын
А по каким критериям было сравнение и делалось ли оно?
@kote8193
2 жыл бұрын
@@Metametric1987 по критериям двигателя от мотороллера!)
@asketstab
2 жыл бұрын
Ну и цена больше явно в несколько раз. У некоторых и сейчас Тулы есть в рабочем состоянии и успешно используются.
@dimonsemenov5843
2 жыл бұрын
Да на глаз.
я тоже хочу такой 3хколёс
🔥👍👍👍
Да... В союзе порнуха была запрещена. А тулицу делали . Ну порнуха на Хонду.
@user-up9iz3zk2y
2 жыл бұрын
тулица это мотороллер
Я тоже покупал бы если есть такой модель!!!
Хороший Мотакль
Бля, была Тула вездеход, но там двиг слабоват. А этот прям ничего, так..
@user-xw4yo6ph2x
2 жыл бұрын
Он не мощнее Тулы, зато коробка пятиступенчатая четырехтактник
@asketstab
2 жыл бұрын
Для Тулы норм мощность была, на нём всё равно больше 70-ти не поедешь на таких колёсах.
Он мне тулу напоминает
У меня есть такой - и его брат Ямаха биг вил 200 тоже ;) 350й биг вил бы ещё найти….
Один в один с нашей Тулой! Интересно кто у кого содрал идею???)))
@asketstab
2 жыл бұрын
Двухколёсная Тула появилась раньше этой двухколёсной Хонды.
@Anorexiaification
3 ай бұрын
Ага, только тула на 2 года была раньше. Тула 84ый, а bobcat 86ой.
Наш Днепр с 650 кубиками и двумя цилиндрами выдаёт всего 32 лошадки, а у этого с 200 кубиков столько же! Нам до них лет 40 идти!!!)))
@Dimon_Iz_KopoJIeBA
2 жыл бұрын
1987 Honda TR200 Fat Cat • Двигатель: 1 цилиндровый, 199 см³ • Мощность: 13лс • Сухой вес: 119кг
Как страшно он приземлился после прыжка!!))))) Подвеска явно не для этого.
@user-tt4ue2me5f
2 жыл бұрын
Ну тут ещё широкопрофильные шины смягчают немного
@jensdirkulff8509
2 жыл бұрын
Задний амортизатор очень слабый - замены нет которая не меняет геометрию подвески - лучше не прыгать - старичек уже всё-таки
@velovsnunchaku9279
2 жыл бұрын
@@jensdirkulff8509 таки да прыгать на тако стрёмно ,а чувак который на нем перепутал мотошлем с кепкой ;)
@user-sm7kt6cm9j
2 жыл бұрын
Я думал я один заметил
Прикольный попрыгунчик
Аля Тула 😊👍
О это Тула
Тебе спасибо! А хонда чё то не хороша. Сузуки и ямаха больше понрвились.🤗👋👍
Или Тула))))
Мне он напоминает Тулу
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Хонда, мне у них почти вся техника нравится. Особенно мотики. Я под,,,,,........... Юсь на вас, прошу и вы
"...пошли жалобы на опрокидывание в повороте..." пздц какой-то. слов нет.
@user-xw4yo6ph2x
2 жыл бұрын
С такой задней подвеской и шириной колеи это не удивительно - посмотреть на ту же Тулу, там это гораздо грамотнее сделано.
@ML-ni9ug
2 жыл бұрын
Техника была классная но скорость надо было ограничивать. Нафига на трайке гонять как на спортбайке? Квадрацикл то еще опаснее и тяжалее
@user-xw4yo6ph2x
2 жыл бұрын
@@ML-ni9ug на бездорожье можно и на скорости пешехода перевернуться! А эта штука и так больше 60 не поедет.
На нашу Тулу похож.
Я один Тулу вижу ?
Почему "атээс"? ATC - эй ти си. Или а т ц
Откуда там 32л.с может 22?
как у нас мот тула
Японская тула
32 лошадки с 200 кубов ты перегнул
@sashasmirnoff8066
2 жыл бұрын
Стопудово! 🤥
@mirkozvanich5156
2 жыл бұрын
20, не больше, как на джебель-200
@Mysportbike
2 жыл бұрын
Оговорился - 22 л.с.
На Тулу похож
Є на даний час китайські аналоги ?
@Alex.norman
2 жыл бұрын
Есть, но искать надо. В линейке рейсер, и ещё какой-то есть. Вроде мотолэнд.
Тула японская, штоле? ))))
@user-xw4yo6ph2x
2 жыл бұрын
Она самая, только они не додумались до независимой подвески и дифференциала, вот американцы и убивались на них... А может за Хиросиму так отомстили?
Наврал ты немного :) лошадей там всего 13-17 не больше. Близнец он atc 200x c чуть чуть поменянным мотором. 22 лошади там никак не будет! Выпускали его одновременно с атс - когда сделали запрет на Атс в Америке то его также убрали с продаж. Выпускался он скорей как конкурент ямахи биг вил которая имелась в 3х модификациях… выпускался фэт Кэт только в синем цвете - не было красного! На фэткэт можно было купить спидометр кит от хондалайн и разные передние и задние багажники от них же.
Хочу такую, где ее купить?! А?
@Alex.norman
2 жыл бұрын
Рейсер форестер 200 лт, или стеллс,
Этож японская тундра
Вот откуда ТМЗшники "Тулу" срисовали!
Что такое, автоматическое сцепление?
@mirkozvanich5156
2 жыл бұрын
Бензопилу знаешь? Триммер для травы знаешь? Вот как там.
@user-dr3ok2wm2h
2 жыл бұрын
@@mirkozvanich5156 это центробежное, называется, там, на бензопиле, коробки передач нет, а на мотоцикле, как передачи переключать?
@mirkozvanich5156
2 жыл бұрын
@@user-dr3ok2wm2h ну значит имеется в виду полуавтоматический ножной выжим сцепления. На ижа х такой был, да и сейчас на многих есть.
@user-dr3ok2wm2h
2 жыл бұрын
@@mirkozvanich5156 не встречал такого.
@mirkozvanich5156
2 жыл бұрын
@@user-dr3ok2wm2h ну как же, на ижаках например ,когда нажимаешь ногой на рычаг КПП, сцепление немного выжимается.
Тулу по принципу этой Хонды и делали, как и все остальное в союзе с плачевным результатом потому что своего ничего не умели в машиностроении, и это правда не верьте в обратное.
Мотоцикл "Тулица". Хорашая была техника. Надёжная, не неприхотливая, высоко-ремонторигодная... только установить тракторное магнито и всё будет Ок! По ходу, японцы скопировали этот мотоцикл с "Тулицы" выпускавшейсая в СССР.. но скопировали по японски - качественно. -)
@user-cj5mu7vs6l
2 жыл бұрын
Скорей наоборот.
@tahirm.1206
2 жыл бұрын
@@user-cj5mu7vs6l может на оборот. Но всё равно не плохой мотоцикл был. -)
@kolomenski79
2 жыл бұрын
японцы скопировали с совка. 😂😂😂
@user-cj5mu7vs6l
2 жыл бұрын
@@tahirm.1206 Плохой. Русское почти все плохое было в сравнении с японией.
@tahirm.1206
2 жыл бұрын
@@kolomenski79 Да - да! Они такие! 🙂 "Ту́ла ТМЗ-5.951, ТМЗ-5.952, ТМЗ-5.953 - мотоцикл производства СССР и России. Выпускался с 1984 по 1996 год" "В 1986-1987 гг. производился мотоцикл Honda TR200" Так говорит Google.
Диз только за то что ямаху спрятали
Народ хочу вам посоветовать тоже отличный канал"Валерий Ниминущий" о нашей "честной власти" о принимаемых законах и о ведических знаниях Наших Предков. Поддержим друзья. Всем здравия и здравомыслия!!!
Кроссовый лучше этого недоразумения...
НАШИ И ТУЛУ СПИЗДИЛИ
Херня это втуле при СССР ТАКИЕ ДЕЛАЛИ КОРОВЫВ ГРЯЗЬ НЕ ОПРАВДАЛИ ОНИ СЕБЯ КОРОВА НА ЛЬДУ
@ML-ni9ug
2 жыл бұрын
Не юзал не ссы в уши. Тула лучший отечественный мотик для грязи. Выпустили бы их миллион рахватали бы все и не только в Союзе. Не у русских голова из жопы растет и они всемделают через зад. Тут так же сделали, решили что это слишком хорошо и прекратили выпуск. Читай коменты уже нашлись покупатели и это когда дорог стало в десятки раз больше а в совке дорог вообще не было. И Тула была вне конкуренции. Я как то нашел 2 Тулы на штравстоянке. Один целый другой без сидения и руля так толпа набежала желающих купить в любом состоянии хотя я и не собирался продавать