Зарождение легенды. Не меньше. Второй фазик ему, изменяемую геометрию впуска и вааайййяяя Ра-та-та со светофором уфь

Весте нужен 2 л. мотор с нормальной высотой и R/S, вот это уже будет интересно.

Чем он порадовал ? Все это,уже давно делали в гаражах. Есть на автовазе отличные дизайнеры,инженеры,но им не дают воплощать идеи - потому что руководство уроды.

@Pro-xx2gr

5 ай бұрын

Вот поэтому допиливаем у своего на гараже. Гарантия наха"й ))))

@user-my3by8yo2d

5 ай бұрын

Порадовал тем, что теперь это всё есть в стоке с завода и не надо ехать в гараж к д. Васе. Можно поехать к нему, но уже за более глубокой прокачкой

@vitaliif96

5 ай бұрын

@@user-my3by8yo2d это да,но по трассе 8 лит это нормально ? Это фиаско,хотя вариатор должен экономить топливо.

Главное чтобы зазоры нормальные делали, а не в 10 соток

Спасибо за информацию, действительно что-то новое после столько-то лет затишья на рынке автоваза. Единственное печалит возможная цена) После вашего видео с обзором на Весту спорт сделанным с любовью, принял окончательное решение о покупке данной модели автомобиля, брал с вторички и у одного хозяина, о покупке не жалею.

@doloto111pro3

5 ай бұрын

Видать руководство осенило, что нужен нормальный мотор своего производства. А не вот это "проще купить".

@VKapch

5 ай бұрын

сво закончится, все нормализуется. Автоваз специально душил инженеров, хозяева рено. Но сегодня санкции в нашу пользу. Они ушли акции государства поднялись в автовазе. Они сосали с нашего государства на разработку, но ничего не делали.

Спасибо за быстрый обзор, было очень интересно услышать Ваше мнение.

Антоха заслуженный пиар-менеджер Лада спорт😂спасибо за контент, желаю взять спорта нового✊ По бэхе точно можно снимать)

@user-yv3xx5sr7t

6 ай бұрын

Полностью поддерживаю и за письмо автовазу за выделение одной единицы Антону на эксперименты, можно даже с окладом за внесение вклада по популяризации продукта.

@Dalnoboy1

5 ай бұрын

Лада спИрт

@shepherd_mgn1884

3 ай бұрын

Антохе не в терпёж.... SW Cross будет мучить....

Уже пятый обзор про этот EVO зырю . У вас Антоха самый корректный и интересный , как всегда . Вас и нас услышал АвтоВАЗ... Вас вообще уже наверно увидел.. не прошло и 5 лет .. 😅

Ждал именно твоего комментария на этот движок, спасибо!

Знакомый живет в Тольятти. Так вот он взял одну из первых Вест цветом "Лайм"в 2015г. По своим связям нашел новый двигатель С20ХЕ (2.0, 150 л. с, 196Н/м) вместе с КПП (их ставили на ВАЗ 21106).Всë это дело впендюрил в Весту, особых проблем не было говорит, чуть прокачал его, и валил потом на ней отвал башки. Никакая турба не нужна была. А двиг этот с КПП это ваще офигенские весчи, 👍👍👍

@user-hn6yt4wb9p

6 ай бұрын

Следующим шагом надо найти новый С20LET и сделать Stage 3! 😁

@xartpant

6 ай бұрын

Фантазер ты меня называла

@user-rs4qc6ee7b

6 ай бұрын

​@@xartpantтам делов по сути никаких. Поставить легко, почти как сток мотор

@user-sy7fg3dg1r

5 ай бұрын

​@@user-hn6yt4wb9pэто Z20let

@siemax16

5 ай бұрын

@@user-rs4qc6ee7b ESC рабочей осталась?

По факту, обязаны подарить спортлайн или 1.8 спортверсию.

Последствия ухода Рено! И всё таки Рено душил Автоваз! Хотя бы удалось платформу взять у них!

@MrJavaNinja

6 ай бұрын

да Рено с одной стороны помог, с другой ВАЗ принижался, потому что по рангу он был в самом низу в концерне. соответственно все доходило до него в последнюю очередь а многие вещи специально делали херово чтобы не было конкуренции Рено и нисану

@grigoriitrambickii7197

6 ай бұрын

@@user-ms2pq5qj8j нет, не процветал.Но всё-таки много разработок и проектов Ваза Рено отвергло или загубило.Тупо ставили иностранные комплектующие, ясное дело придавая предпочтения вообще своим

@MrJavaNinja

6 ай бұрын

@@user-ms2pq5qj8j вот если бы автомат сразу появился на весте причем с вазовским мотором. если бы сразу она пошла на экспортные рынки причем на те где мог бы быть успех. по меркам концерна это копейки. для новой модели ниссана и рено не пожалели бы. для ваза все по остаточному. всего жалко. так что к лучшему что сейчас ВАз свободен. я думаю будет успех

Поживём - увидим.

лучший тазовод как по мне) коплю на турбокит, однажды надеюсь увидимся лично, а на счет петиции на подарок от автоваза думаю надо бы подумать и попытаться) как вариант приезжаешь на установку турбокита или в сервис/магазин и как на выборах бросаешь свой голос в ящичек)))

Турбо мотор хотелось бы увидеть в Vesta sport. Только в кузове седан купе))

Если бы они еще родили наконец KATE FT703, можно было бы радоваться

@_4opiks

6 ай бұрын

У неё 200нм потолок, а ценник космос + под неё нужно производство, а это еще деньги.

@xartpant

6 ай бұрын

Кетайским варик вкинут тебе

@user-yh2qq5kg4p

6 ай бұрын

Да вначале и пойдет китайский варик, а позже мех 6ст КПП.

Наконец то вернулись твои видосы!

@kviringdrive3913

5 ай бұрын

они не куда не уходили )

Мольбы всем богам, лишь бы всё получилось! У них - сделать, а у нас - купить!)))

@user-qn9hn8hy2i

6 ай бұрын

​@@silverfox97611.6 млн

Грамотно! 1.8 EVO действительно порадовал. Ждём всех на установку турбокомплекта!

@Dalnoboy1

5 ай бұрын

Чем порадовал? Тем, что это все еще блок от девятки?😂 А обслуживанием вообще не порадовал. Почему впуск не половинится как на рено? Почему для замены помпы или сальников распредвалов надо для установки фиксаторов снимать клапанную крышку, вместо отверстий в торцах головки, как у рено и вага? Когда наконец заменят ебучие шпильки М8 на выхлопе на М12? А пока этого не сделают, то это все те же ебучие конченные жигули из начала 80-х

@user-wj9yf1ld5f

5 ай бұрын

@@Dalnoboy1 раньше и впуск половинился и фиксаторы не нужны были

@Dalnoboy1

5 ай бұрын

@@user-wj9yf1ld5f это раньше было, а сейчас нахуя такую петушню сделали? Ладно бы там еще 200+ лошадей на полном приводе с разгоном из 7 секунд, но нет, это все та же девятка

Ну будем посмотреть... Главное чтоб не отрыгивало ничего.

При замене сцепления сменю и поддон для масла на новый вместе с пластиковым маслозаборником. Единственное нормальное и стоящее улучшение. Возможно, опору поменяю, если подойдёт по креплению (по идее должна).

Привет, скажи пожалуйста какое масло ты заливаешь в кпп вестовскую.

Подскажите пожалуйста, наборными стали те что ближе к пальцу и теперь с 3 деталей состоят?

Антон, собираюсь весной брать спорта, нужен совет, перед тем, как к тебе на турбовку приехать, похоже нужно в движке покопаться, устранить масложор и тп? Просто не вижу смысла на масложрущем моторе ставить турбину, и дальше загонять двигатель в задницу.

Ну дай бог, ещё бы отдельно продавали его для установки на старые весты

Автор привет, а сколько стоит услуга и запчасти для установки на лада веста турбину , 1,6 мотор 106 кобыл ?

Когда выйдет мотор, обязательно возьму на тест

Немного не в тему, что можно поставить на Весту sw что бы управлялась интереснее? Может как Веста спорт.

Красава🎉

Интересно можно ли использовать те самые запчасти на старых 1.8. Чтобы и у них перестал мосложор.

Если веста спорт будет на обычном 1.8 возникает вопрос куда они планируют ставить турбомотор на базе этого же 1.8. Было бы странно с их стороны не сделать именно 1.8 турбо раз мотор под установку турбы уже в целом готов. По хорошему напрашивается какая-то экстрим-модификация с кузовом купэ, постоянным полным приводом и мотором 1.8Т раздутым кобыл так до 250.

@koalapando

4 ай бұрын

Блин, я б на такое посмотрел. Плюс дизайн какой-никакой имеется

Виноваты мастера, я три раза за месяц у разных мастеров ремень менял.

Хотелось бы видео увидеть про турбо нивам

Где-то я уже это видел)) 😂

чувак ты красавчик, тока узнал про тебя, надо дарить где подписать?

По два болта на шейку без рамы на турбомоторе ?

Наконец то , молодцы

Братуха, чем больше ты говоришь, тем больше растёт цена...😅😅😅

300 момента на оборотах в районе 2-2,5к, на 150 силах вполне реально на маленькой твинскрольной турбине и непосредственном впрыске топлива(еще желательно изменение высоты подъёма клапанов) , плюс фазовращателях. Примеров таких моторов в современном автомобилестроении много у многих производителей

@VALERA_SPAK

6 ай бұрын

Такие характеристики как правило на дизелях. На бензине обычно около 250 н.м. при 150 силах. Если бенз мотор 150 сил и 300 момента, то это будет горб в районе 3000 оборотов и резкий спад момента, что не очень приятно при вождении. 250 н.м. это будет ровная полка.

@user-sx5jp7ko5k

6 ай бұрын

@@VALERA_SPAK этот "горб" протягивают по оборотам за счёт фаз и изменения высоты подъёма клапанов. Соглашусь по поводу "горба" момента в середине при моменте выше 240-250, улитку ставят маленькую и дуют 1+ вот и ранний спуд и подрыв но к верху тухнет. По итогу 1.5 турбо мотор воспринимается на низах просто как добротный 2.5 атмосфера. Тому пример китайский gw4b15a который выдает 285 моментана 3к оборотов при 150лс (240-250 уже на 1800) в Российской версии. Чип(бустап) позволяет снять 320+ момента и 180+ сил без вмешательств в железо. Или BHE15-EFZ на новом кулрее, 290 момента на 2к оборотов Или LYX мотор шевролет, 275 момента на 1.5л. Дизеля с 1.5 легко 400 момента снимают правильными действиями)) там потенциал и КПД значительно выше

Производительность маслонасоса понизили?

Надо сделать новую модель и эмблему Автоваз осовременить

А мне вот интересно будет ли полноприводный турбо универсал веста? На замену старым японцам в Сибири

Вообще то на автовазе есть готовый турбо мотор 1.4 литра, на базе калиновского шестнаря, модель 11192Т

Когда такой блок купить можно будет??

3:20 Ладно хоть вообще допёрли. )

Было неплохо если ещё настали высоту блока, а ее очень сильно нехватает

@user-rs4qc6ee7b

5 ай бұрын

Это длинный шатун, а следовательно в скором времени и "кулак дружбы".

А какая цена собрать турбо?

👍👍👍

Было приятно услышать мнение человека, который на примере доработал свою весту о доработках завода! Знаю, Антохины весты турбовые ездят по всей России! Молодцы ребята, качество и русурс и минимум гемора по обслуге потом!

У меня веста конец 2019 года выпуска была,с двигателем 1.8,расход масла был от 500-700мл на 10000км

Брат , спасибо за рекламу и влияния на наших автовазов . Ждем 162сил на механике . На плном фарше .

@user-rs4qc6ee7b

5 ай бұрын

Жди, жди. Только не будет его

Какие распиздяи?. Поменял ремень, ролики, помпу, помпа развалилась через 2000 км. Брал совсем не дешëвый комплект. Качество запчастей сильно плавает, поэтому люди и просили сделать безвтыковые порни. У друга через 1500 км помпа так же развалилась. У меня ремень рвался на 11.000км пробега или его нужно вместе с маслом менять? Каждые 7000км

@kviringdrive3913

6 ай бұрын

а нехуй брать где попало, у официалов берешь и не паришься всегда орига будет. Ни когда в жизни ни каких проблем с приводом грм не было

@user-iq7tk5mg3g

6 ай бұрын

Брал в лада деталь это официальный магазин лада

@kviringdrive3913

6 ай бұрын

@@user-iq7tk5mg3g значит что то не так поставили, не может такого быть !

Про ремень ГРМ и его своевременную замену. Качественный комплект ГРМ стоит +10к, люди ставят аналог или "завод" и потом ловят обрыв через 10-15к км из-за ремня или помпы паршивого качества Говорить про распиздяев вначале, а потом упоминать друга с заменой масла раз в 15к км...

Прогресс наконец то , может хоть наконец то обновят двигатели на Нива Тревел . Но я пока не увижу не поверю . Потому что интернет не всегда правду говорит и еще блогер неизвестный ( без обид). Всем хорошего настроения и с наступающим новым годом, будьте здоровы.

@kviringdrive3913

6 ай бұрын

ты к богу Вест нашел на канал, ознакомься )) 4 Весты откатал оттюнинговал в доль и поперек разобрал и собрал тыщу раз

@ART9549

6 ай бұрын

что это правда да ? на словах все . Скинь сюда видео как ты их разбираешь и собираешь тогда и поговорим .

@kviringdrive3913

6 ай бұрын

@@ART9549 люди знают смотри вникай ищи сам

@ART9549

6 ай бұрын

@@kviringdrive3913 Сколько лет только честно ? я так и знал что ты обманываешь . всего хорошего !

@sergeyk9988

6 ай бұрын

Блогер он известный, только в узких кругах. Вот как раз широко известные блогеры, как правило, искусные балаболы.

Где купить эту трубку чудо топлианую с волшебным изгибом чтоб не дергалась веста 1.6

Спасибо Марату бороде ..хоть немного услышали нас ...

@kviringdrive3913

6 ай бұрын

да он чушь одну нес ни какой конструктивной критики не было, все что угодно хуесосил из пальца вытягивал а за то что надо критиковать ни слова

@sergeyk9988

6 ай бұрын

Марат борода это же шоумен. Не надо воспринимать его всерьёз, просто развлекаловка.

@__MU_MU__

5 ай бұрын

Борода едет на Мерседесе за 10 мультов и говорит: Автоваз, вот учитесь, как надо делать автомобили😂

Сказать можно что угодно . Нужна статистика по пробежным машинам .

3млн рублей сегодня это почти 34000 долларов. В Европе Логан на максималке стоит 15000. АВТОВАЗ с такими ценами загнется очень быстро

Щас Дагестан все раскупит как Приору, и будут тюнить Смотрел обзор на новые Весты, вид имеет)

Три миллиона, это крест на весте! Полтора, ну два максимум!!! К этому уровню нужно стремится цену выводить. Тогда спрос будет лавинообразный!

Дерготня на Весте была же из за трубки абсорбера она сосала воздух постоянно масложор был из за криво расточенных цилиндров в дикими зазорами но почему то все блогеры про маслосьемное кольцо поют и про топливную трубку. На других авто стоят точно такие же быстросьемы и трубки и что то никто не делает их овальными разного сечения и прочяя ересь от лукавого !!!!!

@kviringdrive3913

6 ай бұрын

как выйдет этом мотор, покатаемся и оценим , кто тут физику хуево учил )

@user-rm1rh7dg8k

3 ай бұрын

@@kviringdrive3913 причем тут физика и криво исполненное изделие или деталь?!?!?!

Могли бы и подогнать спортлайн .. Давайте напишем этим козлам !😂👍🏻 Отличный ролик Практиш квадратиш гуд 👍🏻

Наконец то ,начинают давать мощность

Это всё супер..Дайте хорошую цену и низкий процент в продаже ..пойду и куплю две для себя и жены .. а за 2 лямя ребята извините..

Благодарю за обзор! За Рулём показывал, как они собирают. Очень криво по моему мнению, даже на камеру. 1 человек на 2 операции. Прям хочется, его разобрать и собрать нормально. Вам, бы громкий мат убрать вначале и видео всем бы зашло. Знакомым не всем мат заходит.

Жаль 1.4 похоронили, отличный мотор под турбу

@BaLaMuTt89

5 ай бұрын

Дуть так сразу в 1.6 или 1.8. Толку дуть в малообъёмный мотор чтобы выжать с него показатели просто более объёмного атмосферника?

@user-bd1eg9mp9h

5 ай бұрын

@@BaLaMuTt89 это уже классическая схема. У нас есть маленький лёгкий высоко оборотистый мотор. Ставим на него турбину и получаем экономию топлива на весе агрегата, экономию топлива на низких оборотах ( пробки ) при этом отличную мощность на высоких оборотах ( обгон ) и всё это тогда когда это необходимо.

@user-bd1eg9mp9h

5 ай бұрын

@@BaLaMuTt89 если брать 1.4 то там есть особенности компоновки, в этом блоке реализован проток между цилиндрами для более равномерного охлаждения. В 1.6 - 1.8 протока между цилиндрами нет, а как мы знаем турбомоторы требовательны к охлаждению.

Сколько же она будет стоить😮

Ну жду я жду турбомотор. Я не хочу пушку гонку, я хочу чтобы был запас на трассе! Делайте уже быстрее инженеры автоваза!

Петицию этим козлам поддерживаю

Что они курят? Цены пииииииизднеееееец

Еще бы распредвалы шестерней соединили как в 4afe

Как изменится ваш турбо-кит для двигателя 1,8evo?

@kviringdrive3913

6 ай бұрын

ни как все тоже самое ток постараемся масло слив вывести в заводское место

@user-li2eu4ob9w

6 ай бұрын

​@@kviringdrive3913наверное это будет проблематично

Лет через 10 реализуют)

Где купить трубку переменного сечения?

@kviringdrive3913

6 ай бұрын

Изготовь сам на 3 д принтере

@user-yh2qq5kg4p

6 ай бұрын

Пойду в гараж пока медную сплющю, а по правде вопрос многих думаю интересует.

Если спорт, то там должно быть 200 и более л.с.

Проще поставить опелевский экотек 1.8 атмосферный на 150 сил без всяких турбин вместе с ихней коробкой МКПП.

@61815081986

5 ай бұрын

Иди купи его новый ))

Еще бы коробку хорошую автоматическую, ну уж точно не вариатор и не робот с 1 сцеплением Вот робот с 2 сцепами или автомат + 1.8 (неважно, атмо/турбо), я бы взял за 2+млн

Ну теперь за Весту не стыдно будет россиянам,тупо пацанская тачка с нормальным двигателем,а увеличение мощности предела не будет.Вот только цена всех нормальных и адекватных людей беспокоит,Цена будет в пределе 3 миллионов как пить дать, и я не шучу.

@dimdim9299

6 ай бұрын

2,5 ,три ты загнул,если только дилер не заломит,но тут покупатель сам виноват

@Special6996

6 ай бұрын

@@dimdim9299 я даже не сомневаюсь что так будет.под 3 миллиона вашими рублями.

@xartpant

6 ай бұрын

Готовь 2.5 мульта

@dimdim9299

6 ай бұрын

@@Special6996 вашими,ты га шо намекаешь, скотиняка

@asborisov-master

5 ай бұрын

Какие денежные пасаны 😂

На фокусе 2.0 145 сил, отличный двигатель и без всяких турбин едет как самолет , на мкпп вообще шикарно!

Автоваз лада нива тревел поставьте мотор 16 106 и 18 112 лош

а ABS и подушки безопасности будут ?

@kviringdrive3913

5 ай бұрын

они и так были и не куда не девались

@user-rs4qc6ee7b

5 ай бұрын

Скоро говорят не будет подушек на Весте, кроме техно

Веста спорт лайн сегодня около 2.3Л. Что на сегодня за эти деньги можно купить - конечно китайца! Не будем рассматривать паркетники! Обратим свой взгляд на OMODA S5 GT🤔 Это вообще не Веста, обсалютно! Да, немного дороже (200К), но это космический корабль по сравнению с пепиладзем от ВАЗа, хоть и не понятный в плане живучести. Но, авто ВАЗ, нас уже давно не удевляет качеством и живучестью своих изделий!!! Я вообще не сторонник автопрома поднебесной, но похоже, рынок вынудит меня повернуть в сторону китая.... Сам на SW езжу🤦‍♂️

Где найти топливную рампу нового образца

@user-ls8me4md4t

6 ай бұрын

У поставщиков

Было бы классно если бы они сделали что-то типа 1.6 125лс/160Нм 6МТ/CVT под какую-нибудь Гранту и бич-пакет Весту. Какой-нибудь 1.8 150лс/190НМ 6МТ/6АТ под Весту и Кроссовок Б класса. И два турбо мотора 1.4Т 150лс/250НМ и 1.6Т 200лс/300НМ И всё это на одном блоке и гбц, только разные шпг, валы и впуск/выпуск, ну условно.

@quq_CCCP

4 ай бұрын

Двигло старое, не сделаешь, надо с нуля разрабатывать или с корейцев брать.

Ни кто там ничего не построит, забудьте про турбо мотор, там 8кл и хватит😊

И тепловые зазоры 10 соток в поршневой,вместо положеных

а новые двигателя будут? сколько можно насиловать старый блок?

@rubrub7894

4 ай бұрын

Еще лет 60-70. Все соки из бедного уже выжали, а СПОРТ версии на 150 бешенных лошадей вызывают просто смех.

С турбиной самолёт будет, если бы ещё полный привод добавили, шкодоводы бы приуныли.

Бороде всё это расскажи😂😂😂!!!

@kviringdrive3913

5 ай бұрын

да кому нужен кретин этот.

Пацанов из руководства надо убрать, тогда все наладится

Пусть задний привод сделают.

Полный привод надо! Хотя бы муфту!

как будет работать на газу ?)))

@kviringdrive3913

5 ай бұрын

взорвется

Если выпустят весту спорт с турбомотором, бля буду кредитнусь!!!

А на него турбину ставит можешь? Заранее благодарен.

@kviringdrive3913

5 ай бұрын

конечно

@sergeiborodkin4995

5 ай бұрын

@@kviringdrive3913 я про этот новый двигатель., который был в обзоре.

@kviringdrive3913

5 ай бұрын

@@sergeiborodkin4995 я понял

Масложор у этого мотора не только из-за колец. А также из-за того, что эти чудо инженеры ставят поршня меньшего диаметра на 0,02 . И в 2021 году ничего не изменилось😢😢 , как расходовал масло ,так и расходует. После замены поршней на нужный размер , всё проходит.

Здравствуйте, я бы приехал на турбо, но я живу более чем за 2.5тыс.км, и не располагаю большим временем чтобы приехать, оставить машину и потом на ней уехать обратно, 1. можно ли как-то отправить Вам авто на доработку? 2. Но опять же, что если в процессе обкатки потребуется доработка, как тут быть? Лирика. В моей глубинке стоковый мотор с трудом обслуживают (по инструкции, боясь что-то лишнее откручивать), а когда получится готовый турбомотор, мне просто везде откажут в нестандартном обслуживании/доработке, и это все очень печалит. Вернее, обслужить/доработать возьмут, но без гарантии если что-то сломается или сервис криво закрутит и это в последствии выйдет из строя.... не хотелось бы оставаться без машины долгое время, если что-то пойдет не так. Интересуюсь можно ли вообще так сделать: отправить вам машину и получить безпроблемный результат обратно, не требующий в процессе эксплуатации доработок. Могу написать в VK, состою в вашей группе давно.

@kviringdrive3913

5 ай бұрын

Надо писать в вк, можно автовозом отправить

Новые хозяева вроде норм

3 млн ₽ за сырую, экспериментальную Весту😜

ДАЙ БОГ