Москвич 1959 года выпуска, пробег 54 тыс километров. 100% оригинал.
Жүктеу.....
Пікірлер: 21
@user-hi4sf2uj8w2 жыл бұрын
...у меня такой-же был 15 лет откатался на нём, только цвет был серо-белый, отличная была машинка, пока не поменял её на31 Ниву пятидверку, до сих пор жалею, а завода часов на неделю хватало, жаль, что не выпускают больше таких красавцев!!!
@hfgghjh96002 ай бұрын
Мои родители такой вишневый купили! Февраль 59 выпуск,потом и я на нем ездил,модифицировал,до 80 г ! Великолепная машина! Самые теплые воспоминания...❤
@user-xg7le6kj1i2 ай бұрын
У советских машин есть душа !! Они прекрасны !!
@user-us5nn3lo3h28 күн бұрын
Ай КРАСАВА...
@naderdiba28342 жыл бұрын
Was fur ein Schöheit .
@aleksandrmarkin54793 жыл бұрын
Красавец...
@user-uc2mv9vy3p2 жыл бұрын
Классный.москвич шикарно
@user-gb8eo8kb2w2 жыл бұрын
Krasavec!!
@user-fr5rl5zf4d2 жыл бұрын
Что интересно 407 москвич, был на много лучше более позднего 408 го.
@user-ne4et7of6dАй бұрын
👍😎
@user-sy3vy4xx3m5 жыл бұрын
Очень хорошо продумано в плане безопасности ;при резком спускании колеса :ни разу не понял сразу о пустом колесе (с 4 передачи на 3 передачу -скорость упала с 80 км до 60 км /ч и на педаль ,а двс не тянет ;значит какое-то колесо спустили ,стоп ). А при потере коллеса и при выстреле покрышки тоже руль не тянет (один раз думал чьё колесо за мной греется около 100 метров ).Очень прекрасный и надёжный автомобильчик; не хуже Вольво; жаль сейчас таких не делают .А меня досих пор в ходу ,даже промеж иномарок .Вот как-то так .
@aleksandrmarkin5479
3 жыл бұрын
Добрый день. Прочитал Ваш комментарий. Вы пользуетесь 407 мым?? В обычной жизни? Или как авто выходного дня?
@user-sy3vy4xx3m
3 жыл бұрын
@@aleksandrmarkin5479 как обычно ежзу по надобностях семьи .
@aleksandrmarkin5479
3 жыл бұрын
@@user-sy3vy4xx3m Хм. А скажите пожалуйста где вы живёте? Я имею ввиду, в городе или как?
@user-lt9dq9nc1v2 жыл бұрын
Хорошая машина только очень маленькая и кипела как самовар
@hfgghjh9600
2 ай бұрын
Машина требует ухода! Значит: проверить термостат,проверить помпу,помыть от накипи систему! Чудес не бывает! Подумать! Обратиться к специиалистам ...каждый год ездили на Юг,машина никогда не перегревалась,ни в Крыму,у Байдарских ворот,ни на серпантинах перед Сочи( 50 лет назад!!!)
@Rusik-Belorusik3 жыл бұрын
А это разве не 402? Или переходная модель?
@vadik0047
2 жыл бұрын
402 без молдингов, самое заметное внешнее отличие.
@hfgghjh9600
2 ай бұрын
Завод конкретно писал 407: при том ,что у меня сидения были 402,с наружными дугами,кпп - трехскоростная ,задний мост - негипоидный... А двигатель - Первого стандарта,значительно превосходивший по качеству двигатели у друзей...там ,где мы ехали на третьей на подъем - другие вынуждены переключаться на вторую передачу..."не тянула" машина...
@yurijneudachin8198
26 күн бұрын
У деда на 407 на капоте букв москвич и молдингов не было . Но был установлены мотор и задний мост от 412 москвича
@user-pg7td9no4f2 ай бұрын
Как же мелкие неродные детали уродуют автомобиль, и портят впечатление о нем
Пікірлер: 21
...у меня такой-же был 15 лет откатался на нём, только цвет был серо-белый, отличная была машинка, пока не поменял её на31 Ниву пятидверку, до сих пор жалею, а завода часов на неделю хватало, жаль, что не выпускают больше таких красавцев!!!
Мои родители такой вишневый купили! Февраль 59 выпуск,потом и я на нем ездил,модифицировал,до 80 г ! Великолепная машина! Самые теплые воспоминания...❤
У советских машин есть душа !! Они прекрасны !!
Ай КРАСАВА...
Was fur ein Schöheit .
Красавец...
Классный.москвич шикарно
Krasavec!!
Что интересно 407 москвич, был на много лучше более позднего 408 го.
👍😎
Очень хорошо продумано в плане безопасности ;при резком спускании колеса :ни разу не понял сразу о пустом колесе (с 4 передачи на 3 передачу -скорость упала с 80 км до 60 км /ч и на педаль ,а двс не тянет ;значит какое-то колесо спустили ,стоп ). А при потере коллеса и при выстреле покрышки тоже руль не тянет (один раз думал чьё колесо за мной греется около 100 метров ).Очень прекрасный и надёжный автомобильчик; не хуже Вольво; жаль сейчас таких не делают .А меня досих пор в ходу ,даже промеж иномарок .Вот как-то так .
@aleksandrmarkin5479
3 жыл бұрын
Добрый день. Прочитал Ваш комментарий. Вы пользуетесь 407 мым?? В обычной жизни? Или как авто выходного дня?
@user-sy3vy4xx3m
3 жыл бұрын
@@aleksandrmarkin5479 как обычно ежзу по надобностях семьи .
@aleksandrmarkin5479
3 жыл бұрын
@@user-sy3vy4xx3m Хм. А скажите пожалуйста где вы живёте? Я имею ввиду, в городе или как?
Хорошая машина только очень маленькая и кипела как самовар
@hfgghjh9600
2 ай бұрын
Машина требует ухода! Значит: проверить термостат,проверить помпу,помыть от накипи систему! Чудес не бывает! Подумать! Обратиться к специиалистам ...каждый год ездили на Юг,машина никогда не перегревалась,ни в Крыму,у Байдарских ворот,ни на серпантинах перед Сочи( 50 лет назад!!!)
А это разве не 402? Или переходная модель?
@vadik0047
2 жыл бұрын
402 без молдингов, самое заметное внешнее отличие.
@hfgghjh9600
2 ай бұрын
Завод конкретно писал 407: при том ,что у меня сидения были 402,с наружными дугами,кпп - трехскоростная ,задний мост - негипоидный... А двигатель - Первого стандарта,значительно превосходивший по качеству двигатели у друзей...там ,где мы ехали на третьей на подъем - другие вынуждены переключаться на вторую передачу..."не тянула" машина...
@yurijneudachin8198
26 күн бұрын
У деда на 407 на капоте букв москвич и молдингов не было . Но был установлены мотор и задний мост от 412 москвича
Как же мелкие неродные детали уродуют автомобиль, и портят впечатление о нем