Москвич-403ИЭ Проект завершён! Экскурс в историю модели 403.
Моя эл.почта: akmoskvich@yandex.ru
Жүктеу.....
Пікірлер: 356
@galinastar5 Жыл бұрын
Станислав, Вы наверно самый лучший Москвичист в России. Респект Вам и уважение.
@user-nr3se6uf7n3 жыл бұрын
Класс!!! Машинка класс! Исторический экскурс ещё лучше! Большое вам спасибо!
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Я очень рад, что вам понравилось.
@sasafarov
3 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Вам нужно связаться с псковскими реставраторами с канала #СделановСССР
@user-ky9bo6bn6c Жыл бұрын
За исторический контент ОТДЕЛЬНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО,🥰👍👍👍💪💪💪💪.МАШИНА СУПЕР..И ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА ПРАВИЛЬНУЮ РЕЧЬ .ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СЛУШАТЬ ВАС СТАНИСЛАВ ХРАНИ ВАШ ДОМ ГОСПОДИ!!!!
@Mr-Lud3 жыл бұрын
Отличная работа! 👍Москвич получился великолепен!
@Carrie_iv3 жыл бұрын
Отличнейшая работа! Москвич великолепен 👍🏼
@alexdolinskiy29353 жыл бұрын
Вы просто молодец! У вас золотые руки! Мне нравятся автомобили СССР приятно видеть как эти машины оживают.
@smolotov4956 Жыл бұрын
Пересматриваю ваши видео. Уже месяц.глубина погружение два года. Продолжим.
@galinastar5 Жыл бұрын
Какой красавец москвич!!! Просто глаза любуются. Очень красивый просто новый!!! На таком можно ездить только в красивом костюме и при галстуке.. Замечательный автомобиль!!! Спасибо Стас!!!
@user-ex5gm3ft2c3 жыл бұрын
Молодец, очень красивый Москвич получился !!!
@user-zv2fo7oy2n
3 жыл бұрын
Почему отсутствуют задние железные брызговики
@andrejvershinin9846 Жыл бұрын
Не машина а игрушка, восстановление выше всяких похвал. МАСТЕР. Уважаю, и снимаю шляпу.😊😊
@belolipetskiy10963 жыл бұрын
В моём детстве такой москвич красного цвета стоял в Риге во дворе дома 19 по улице Риексту. Больше я таких нигде не видел. Думал что это самодельный тюнинг. И задние фонари и решётка уж больно необычные были.
@Airkayaba3 жыл бұрын
Шикарный автомобиль! Такие должны жить! У моего отца такой был, очень много теплых воспоминаний о нем
@user-gi2cz8jt6w
3 жыл бұрын
"Торпедо", кажется, не аутентичное (как у "обыкновенного" "Москвича"). Да и с датой начала выпуска что-то "не вяжется". Мой дед (ветеран ВОВ, передовик сельского хозяйства и орденоносец) купил такой автомобиль весной 63-го (я точно помню год покупки, т.к. тогда я с родителями переезжал в областной центр и потом пошел в школу). Покупали на межрайонной базе сельской кооперации. Именно я настоял, что бы взяли в таком исполнении, хотя он был кажется на несколько сотен рублей дороже. Тогда там на базе сказали, что этот экземпляр предназначался на экспорт, но его почему-то отбраковали. И поэтому бабушка (как она меня любила) несколько часов сомневалась - брать его или не брать, но я все-таки "доканючил". А мне там тогда купили "навырост" импортный чешский велосипед (назывался "Олимпик", стоил около 50-ти рублей, когда наши даже взрослые стоили дешевле), размером с "Орленок" с никелированными зеркалом (я гордился, что у меня тоже никелированное зеркало) и крыльями, "противоударными" никелированными ободьями и двумя дополнительными тормозами (на задние и передние колеса), на котором я ездил по 6-ой класс включительно. Так вот "торпедо" на том автомобиле было какое-то перламутровое (даже щиток над спидометром). Комплектовался он двумя никелированными зеркалами и часами в овальном никелированном корпусе, которые крепились отдельно. Еще помню, у него после включения "попискивал" "поворотник", который отключался автоматически при возвращении руля в "прямое" положение. Еще правда, помню, что это автоматическое отключение "поворотника" буквально через 2-:-3 месяца само "отключилось" и восстановить его работу, насколько я помню, так и не удалось (может из-за наличия этой "опции" его и "забраковали").Так что с данным видео (рассказом автора) не совпадает год начала выпуска и отделка / комплектация салона (может из-за отсутствия аутентичной, т.с. - "родной", и поставили эту "простую", а может в разные годы / разным экспортерам разные отделки и исполняли ).
@KuboGnom3 жыл бұрын
Если и реставрировать, то только так! Даже не сомневался, что так и получится)
@user-mu7rp7qw1w3 жыл бұрын
Имел удовольствие владеть 407-м,приятные воспоминания!До сих пор приёмник в гараже лежит(ламповый),с преобразователем напряжения.
@helegheller60303 жыл бұрын
Это просто песня,шикарная работа,👍
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-hq4dm7vy3z3 жыл бұрын
Молодец!!! Человек достоен уважения!
@wernervoehringer9242 Жыл бұрын
Прекрасно выполнена работа по восстановлению москвича.
@user-qd7uz6kt1k3 жыл бұрын
Супер, спасибо Вам за видео, за машины, и за удовольствие, всё это видеть и узнавать много нового о Москвичах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@anatolivaschenko45673 жыл бұрын
Классный автомобиль, уважение мастеру.
@valikvalik82003 жыл бұрын
Браво! Уважаю. Интересно по истории. Молодца!!!
@DenRV633 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль! Стас, спасибо Вам, что сохраняете и даёте вторую жизнь этим замечательным машинам! Замечательное видео!
@user-ob1uu8wm3e3 жыл бұрын
Красота невероятная!!!,Спасибо Вам за эстетический кайф!
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Вам спасибо за отзыв.
@vadimelchik31043 жыл бұрын
На Москвиче-403 были применены тормозные цилиндры с автоматическим устройством,компенсирующим износ тормозных накладок- отпала необходимость подводить тормозные колодки с помощью эксцентриков.А вот на ВАЗ-2101 задние тормозные колодки надо было подводить эксцентриками.И это в 1970 году! Через много лет после появления Москвича-403.
@user-bw6sk9qg6h
3 жыл бұрын
Вазовцы вообще отказались от задних дисковых тормозов на 2101, от готового современного решения, что было на фиате 124. Шаг назад... до сих пор в 2020! выпускают авто с барабанными тормозами. Что говорить про эксцентрики. 412 был во многом технологичнее и комфортнее ,,копейки,, на ней даже вакуумного усилителя тормозов не было... Создали конкуренцию одноклассников внутри страны, вбухивали деньги в автоваз на строительство завода, покупку лицензии, станков у фиата, позже специалистам Порше при проэктировании 2108, и тд. Вложить в свое время эти деньги в москвич, ни солярис, не рио не были бы альтернативой отечественного автопрома теперь...
@vadimelchik3104
3 жыл бұрын
@@user-bw6sk9qg6h все верно.У АЗЛК ещё в 1975 году был готов неплохой 3-5-7.Гораздо комфортабельнее и вместительнее Жигулей,но в серию не пошел,увы.
@user-bw6sk9qg6h
3 жыл бұрын
@@vadimelchik3104 а что за 3-5-7?
@vadimelchik3104
3 жыл бұрын
@@user-bw6sk9qg6h он ещё назывался "Дельта",потом стал С1.Предполагася с передним приводом,но это не 2141.Кстати модель 3-5-6,заднеприводная,тоже была на порядок лучше Жигулей.Поищите в Яндексе-ткм есть фото и описание этих авто.
@user-fo2ou3xe5l3 жыл бұрын
1963 декабрь.отец купил этот моквич.никогда не забуду запах нового салона.цвет Белая ночь.Москвич прослужил нам 30 лет и был продан за200 доллар.столько воспоминаний нахлынуло...впервые сел за руль на ней в 16 лет...
@user-lx3vk3uf3w3 жыл бұрын
Стас , очень интересное видео , а также проделана колоссальная работа ! Спасибо , Вам ! Подпись !
@igorcibizov13273 жыл бұрын
Золотые руки! Лайк и подписка!
@user-ww5uz4uz3x3 жыл бұрын
Блин, КРАСОТА! Глаз радуется
@user-xp2lc1jk6p Жыл бұрын
Отличный Москвич! Цвет просто сказка. У меня тоже такой, только 1/43 масштабе. Собираю модели советских автомобилей. После Ваших видео пытаюсь собрать все модели. Москвичей. Удачи и здоровья!
@user-tv6py3qh8s3 жыл бұрын
Познавательное видео,спасибо.Приятно послушать человека, знающего в этом толк.
@rubenkhrayan49963 жыл бұрын
I like this car we have mockvich 407 1971 -1985
@user-ph2vj4vw9e3 жыл бұрын
Ты талант и красавчик. Спасибо за увиденное удовольствие.
@gennadich6733 жыл бұрын
Слов нет-красота👍
@alexschewchenko67013 жыл бұрын
Одна из самых КРАСИВЫХ моделей автопрома !!!!!! Мастеровым, восстановившим такую лялю - !!!!!!!!!!
@catlark89403 жыл бұрын
Чудесный автомобиль. Можно добавить только сеточки, прикрывающие колёсные диски. И фонари задние можно изнутри подкрасить лаком для эффекта новизны. Есть парень, который формует задние фонари на заказ - он на видео держал в руках 407-е заднее стекло (абсолютно БЕЛОЕ). Значит, он может делать и красные и жёлтые сегменты любой степени насыщенности.
супер!!!! какую нужную работу вы делаете. какой вы молодец!!!
@user-ey5gz9qi5g3 жыл бұрын
Великолепно ! Машина восстановлена просто замечательно.
@user-xu3fu6re2d3 жыл бұрын
Молодец золотые руки так держать
@user-jd5ke4rx8z3 жыл бұрын
Проделана огромная работа. Выглядит супер!
@viktorgolovko9263 Жыл бұрын
Спасибо ,согрел душу! Был серый 403й 64г. выпуска, на 60тыс. полетел задний мост\достал целую горсть зубьев\. Заменил на 408й и катал дальше. Когда начало гнить железо,-продал! Любил его!
@user-ci2fn3xl3v3 жыл бұрын
Машинка выглядет как новая! Огромное спасибо Вам, что сохраняйте машины СССР! Поздравлю Вас с наступающим Новым годом! Желаю Вам здоровья и долгих лет жизни, счастья Вам и вашим близким!
Добрый день. Мне в своё время подсказали, 646 раств. отложения хуже растворяет, исп. 645, 650, 652, для раскоксовки опыта нет, но для чистки "карба" самое то. Благодаря Вам "зауважал" москвичи. 2140 чуть не стал моей первой машиной, но не судьба начинал с Жигуля 2101 78гв Удачи Вам.
@user-ke1oq6go3i3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очень красивая машина ! Вы молодец !
@romantuliakov22793 жыл бұрын
Класс! Он стоит этих денег.
@user-tq6oh4cj2j3 жыл бұрын
Замечательный результат . Поздравляю .
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ih1bz5th6l Жыл бұрын
Да красавчик , конечно , на нём ездить приятней чем на мерсе . Но это дорогое удовольствие .
@user-vz5hp7mo3o3 жыл бұрын
Красавец! Нет слов. 👍
@sergiogeras24383 жыл бұрын
Просто шикарно! Молодец! Супер! )
@1977winny7 ай бұрын
Чертовски красивая машина! Двойные молдинги и увеличенная решётка очень её украшают.
@cannibalred56903 жыл бұрын
Стас! Отличная работа. Молодец
@Beluy573 жыл бұрын
Была возможность приобрести 408иэ, серого цвета с таким же, как у вас салоном. Теперь после просмотра видео жалею, что не купил)
@user-mw5mn5bw9p Жыл бұрын
Красота! И спасибо за страничку истории.
@alexkrasiukov65933 жыл бұрын
золотые руки ! удачи и терпения
@user-zz8vy7rx4x3 ай бұрын
Москвич красавчик, а Станислав МОЛОДЕЦ !!!!!!!!
@user-wi2nc9bs9b8 ай бұрын
видел этот Москвич новеньким ... году в 1964 - 1965 ... точно такой , только цвет бежевый кажется ... или вариант бежевого... во дворе соседнего дома...кто то из жильцов того дома купил... сколько лет прошло а помню до сих пор...оооочень понравился он мне тогда !
@IvanovEvgeny793 жыл бұрын
Достойная работа!!!
@wernervoehringer9242 Жыл бұрын
Очень интересно и поучительное видимо. А как классно выполнены все работы по восстановлению москвича.
@Dmirty12913 жыл бұрын
Умиротворяющие интонации автора похожи на интонации электронщика Дмитрия Коржевского. Видео про москвич интересное)
@Stas_Autovaz3 жыл бұрын
Спасибо. Шикарный выпуск!
@TAD3011 Жыл бұрын
Identycznym Moskwiczem jeździłem po Gdyni w latach 1965-1985 ... Natomiast na tylnej szybie miałem naklejoną zieloną "szybkę " ,która zapobiegała zaparowaniu szyby kupioną w ... Kanadzie.
@ZAAN333 Жыл бұрын
СПАСИБО 👍
@perov_77_263 жыл бұрын
Всё таки хотелось увидеть отличительные особенности 403 от 407 модели: форма моторного щита, расположение масляного фильтра, подрамник, другой педальный узел, облицовка передка с подфарниками. Да вроде и вся передняя подвеска с 408, нет? Можно с ямы показать отличия. Это же касается 424 модели, которую я мечтаю приобрести и есть такая в продаже, но мне надо знать отличия, а не техпаспорт с распиленной машины.
@user-gi2cz8jt6w3 жыл бұрын
"Торпедо", кажется, не аутентичное (как у "обыкновенного" "Москвича"). Да и с датой начала выпуска что-то "не вяжется". Мой дед (ветеран ВОВ, передовик сельского хозяйства и орденоносец) купил такой автомобиль весной 63-го (я точно помню год покупки, т.к. тогда я с родителями переезжал в областной центр и потом пошел в школу). Покупали на межрайонной базе сельской кооперации. Именно я настоял, что бы взяли в таком исполнении, хотя он был кажется на несколько сотен рублей дороже. Тогда там на базе сказали, что этот экземпляр предназначался на экспорт, но его почему-то отбраковали. И поэтому бабушка (как она меня любила) несколько часов сомневалась - брать его или не брать, но я все-таки "доканючил". А мне там тогда купили "навырост" импортный чешский велосипед (назывался "Олимпик", стоил около 50-ти рублей, когда наши даже взрослые стоили дешевле), размером с "Орленок" с никелированными зеркалом (я гордился, что у меня тоже никелированное зеркало) и крыльями, "противоударными" никелированными ободьями и двумя дополнительными тормозами (на задние и передние колеса), на котором я ездил по 6-ой класс включительно. Так вот "торпедо" на том автомобиле было какое-то перламутровое (даже щиток над спидометром). Комплектовался он двумя никелированными зеркалами и часами в овальном никелированном корпусе, которые крепились отдельно. Еще помню, у него после включения "попискивал" "поворотник", который отключался автоматически при возвращении руля в "прямое" положение. Еще правда, помню, что это автоматическое отключение "поворотника" буквально через 2-:-3 месяца само "отключилось" и восстановить его работу, насколько я помню, так и не удалось (может из-за наличия этой "опции" его и "забраковали").Так что с данным видео (рассказом автора) не совпадает год начала выпуска и отделка / комплектация салона (может из-за отсутствия аутентичной, т.с. - "родной", и поставили эту "простую", а может в разные годы / разным экспортерам разные отделки и исполняли ).
@ear156 ай бұрын
Огромный респект! Про 403-й так подробно еще никто не рассказывал
@user-ro8if6ge6k2 жыл бұрын
У соседа по садовому учстку в Тбилиси, был такой красно-белый, как в рекламном ролике, так он по звуку производимом покрышками, всегда и безошибочно предугадыавал, что пойдёт дожди или его не будет. :-)
@user-jg3cx4fk3c3 жыл бұрын
Дружище как я тебе по хорошему завидую , извини что на ты , по братски , тачка у тебя просто песня
@user-lp4ve5rz8h5 ай бұрын
Очень красивая модификация 👍 мне нравится
@user-uy4hl3pb3i8 ай бұрын
Эти машины были желанны сделаны от души от современных через несколько десятков лет не чего не останется
@danielbusch5453 жыл бұрын
Ну здесь я снимаю шляпу. Очень качественная реставрация. Видно вложена душа, ну и конечно же средства. Если бы всю вашу колекцию превратить в такие шедевры, им бы цены не было. Вам удалось нас впечатлить.
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо. БОльшая часть моих Москвичей в отличном состоянии и с маленьким пробегом и им реставрация не требуется.
@user-pm8dr7bu9s2 жыл бұрын
Это шедевр. По другому не назовешь. Авто моего детства ,а потом и юности. От Отца достался по наследству М-407. В гараже вместе давали ему вторую жизнь.. После 10 лет простоя в гараже продал его. Теперь на рыбалку мужики ездят. Очень жалею,что избавился. Он мне снится. Сейчас бы под реставрацию!!!! Именно его. Но уже не вернуть. Это мерзкое чувство предательства. Радует,что он ещё жив.
@Seregium
Жыл бұрын
Ну если хочется вернуть именно его, то, может быть, проблему можно было бы решить деньгами? Предложить тем мужикам на обмен Ниву, например?
@user-vh5xk2iy8n2 жыл бұрын
Стас привет из Питера! Молодец, машина отличная! Здоровья тебе и твоим близким!
@user-nh1lq2kl3n Жыл бұрын
Просто красавец !!!
@user-bm9li5wx7h3 жыл бұрын
Очень интересно👍. Надо было нам с отцом вам москвич подарить а не на весы в металлоприёмку загонять.
@anatolijpaharev98153 жыл бұрын
Достойно выглядит, глаз радует.
@user-bw6sk9qg6h3 жыл бұрын
Авто хоть и дорогой, но близкий к заводскому состоянию. Представляя, сколько средств и времени в него вложено, цена не кажется завышенной. Ты делаешь хорошее дело, уверен, авто найдет своего хозяина. Продолжай в том же духе) лайк и подписка. Выкладывай видюхи по реставрации с описанием и стоимостью, (можно отдельный канал завести для любителей технической части) и путешествия на дальние расстояния. Будет интересно. Удачи тебе!!!
@user-ch6sq8ic2w3 жыл бұрын
У нас в семье был 403 звали мы его '' Кузя,, цвет был морской волны он объездил весь СССР.
@user-yn8vl6of9y3 ай бұрын
Очень красивый он у тебя, мне вообще нравятся такие именно модели Москвичей: 402, 403 и 407. Честно, я не знал что Москвич 403 был выпущен позже чем Москвич 407. Я вообще не понимаю чем они отличаются на внешний вид. Как две капли воды. Наверное решетка радиатора у москвича 407 с железным кругом спереди, а у 403 с сеткой, фары сзади отличаются, на 407 они обычные, а на 403 с каким то молдингом. Ну честно говоря, мне кажется что двигатель у Москвича 403 на много мощнее чем на Москвиче 407. У 403 модели двигатель практически как на 408. Поэтому респект москвичу 403. Наверное именно это модель самая лучшая из линейки 407 и 402.
@VlFmchvАй бұрын
Вот это красавец !
@retro-avto54893 жыл бұрын
Отличная работа. Имею такое зеркало, все пытался понять, от какой модели. Теперь ясно
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Такое зеркало еще ставилось на ранние Луазы и на Москвичи-433, 434, 2734.
@retro-avto5489
3 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Спасибо за информацию.
@nevazhno0074 Жыл бұрын
Маленький танк. Приятно смотреть на эту машину)
@kranovod96373 жыл бұрын
отличная работа! весьма харизматичный автомобильчик. Был такой, у деда, канареечного цвета)
@user-ro1oy3fm6t Жыл бұрын
Стас уважуха братан я в восторге Москвичёнок огонь.
@portugaldreamer68433 жыл бұрын
Всем реставраторам государство должно серьёзно оплачивать за такой тяжёлый труд . Также государство обязано в каждом городе создать технические школы реставраторов для обучения молодёжи.
@user-ep5eq6wc5u3 жыл бұрын
Ты просто красавчик. Как будто с конвеера сошол. Я помню из детства когда они еще новенькие бегали жил возле жд и составами шли. А почему у тебя нет неодного 2141???
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо. Не люблю передний привод.
@user-rk1dt7ze1b2 жыл бұрын
Да, 403-й реально красивый!
@alekseyniko5662 жыл бұрын
из всего семейства москвичей достойны внимание 401 и 403,личное мнение
@user-dk8pk9es4b3 жыл бұрын
Красавец!
@user-mk7es4ij3y3 жыл бұрын
Отличная работа!)👍
@alekseyadrianov8941 Жыл бұрын
Здорово, красота.
@user-hu4em8vm5p3 жыл бұрын
Отличный Москвич.
@Yaroslaw023 жыл бұрын
Дымит сизым. Не знаю, может у них это и нормально. Машинка конечно красавица, респектище !!!
@user-lc5nx1ho5o2 жыл бұрын
Даже про лянчу упомянул Станислав, молодец!!!
@user-pm3rr8gc9e3 жыл бұрын
У отца был 403 й. 1964 года выпуска.
@sergiogeras24383 жыл бұрын
Реклама порадовала ) вот, были времена, прижимистые капиталисты покупали советские машины, надежные, крепкие, недорогие. )
@lirlir4126
3 жыл бұрын
Sergio Geras финляндия не капстрана
@dalida8300
3 жыл бұрын
@@lirlir4126, продавали не только в Финляндию, а главное, что продавали. Сейчас же наоборот, все б.у, в Россию тянут.
@lirlir4126
3 жыл бұрын
DALIDA москвич 412 в 80-х продавали по 1300 $ ето била отпускная цена из етого вичисли прибиль продавца , цену доставки и , и считай , то бил обмен товара на валюту и сейчас так можно ,лишь надо найти тех за чей счет ето компенсируют
@user-zd5ei8lu5s3 жыл бұрын
Люблю историю- а то все говорят если хотите информацию найдете в интернете.👍
@nod_orenburg3 жыл бұрын
Просто оболденный экземпляр!
@user-ee5xr1tb5f3 жыл бұрын
парень то молодец. надо подписаться. кстати интересно было бы если в видио были бы вставлены кадры поиска запчастей, моральные страдания, трудности решения каких то вопросов по восстановлению той или иной детали...
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо. У меня всё без страданий. ))
@user-xx1pb9uv3x Жыл бұрын
И для меня это ЛУЧШИЙ! 403ИЭ. У соседа такой был.
@user-pg7td9no4f Жыл бұрын
Не увидел бачка омывателя опрыскивателя лобового стекла. Это было очень нужное отличие М-403 от М-407.
Пікірлер: 356
Станислав, Вы наверно самый лучший Москвичист в России. Респект Вам и уважение.
Класс!!! Машинка класс! Исторический экскурс ещё лучше! Большое вам спасибо!
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Я очень рад, что вам понравилось.
@sasafarov
3 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Вам нужно связаться с псковскими реставраторами с канала #СделановСССР
За исторический контент ОТДЕЛЬНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО,🥰👍👍👍💪💪💪💪.МАШИНА СУПЕР..И ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА ПРАВИЛЬНУЮ РЕЧЬ .ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СЛУШАТЬ ВАС СТАНИСЛАВ ХРАНИ ВАШ ДОМ ГОСПОДИ!!!!
Отличная работа! 👍Москвич получился великолепен!
Отличнейшая работа! Москвич великолепен 👍🏼
Вы просто молодец! У вас золотые руки! Мне нравятся автомобили СССР приятно видеть как эти машины оживают.
Пересматриваю ваши видео. Уже месяц.глубина погружение два года. Продолжим.
Какой красавец москвич!!! Просто глаза любуются. Очень красивый просто новый!!! На таком можно ездить только в красивом костюме и при галстуке.. Замечательный автомобиль!!! Спасибо Стас!!!
Молодец, очень красивый Москвич получился !!!
@user-zv2fo7oy2n
3 жыл бұрын
Почему отсутствуют задние железные брызговики
Не машина а игрушка, восстановление выше всяких похвал. МАСТЕР. Уважаю, и снимаю шляпу.😊😊
В моём детстве такой москвич красного цвета стоял в Риге во дворе дома 19 по улице Риексту. Больше я таких нигде не видел. Думал что это самодельный тюнинг. И задние фонари и решётка уж больно необычные были.
Шикарный автомобиль! Такие должны жить! У моего отца такой был, очень много теплых воспоминаний о нем
@user-gi2cz8jt6w
3 жыл бұрын
"Торпедо", кажется, не аутентичное (как у "обыкновенного" "Москвича"). Да и с датой начала выпуска что-то "не вяжется". Мой дед (ветеран ВОВ, передовик сельского хозяйства и орденоносец) купил такой автомобиль весной 63-го (я точно помню год покупки, т.к. тогда я с родителями переезжал в областной центр и потом пошел в школу). Покупали на межрайонной базе сельской кооперации. Именно я настоял, что бы взяли в таком исполнении, хотя он был кажется на несколько сотен рублей дороже. Тогда там на базе сказали, что этот экземпляр предназначался на экспорт, но его почему-то отбраковали. И поэтому бабушка (как она меня любила) несколько часов сомневалась - брать его или не брать, но я все-таки "доканючил". А мне там тогда купили "навырост" импортный чешский велосипед (назывался "Олимпик", стоил около 50-ти рублей, когда наши даже взрослые стоили дешевле), размером с "Орленок" с никелированными зеркалом (я гордился, что у меня тоже никелированное зеркало) и крыльями, "противоударными" никелированными ободьями и двумя дополнительными тормозами (на задние и передние колеса), на котором я ездил по 6-ой класс включительно. Так вот "торпедо" на том автомобиле было какое-то перламутровое (даже щиток над спидометром). Комплектовался он двумя никелированными зеркалами и часами в овальном никелированном корпусе, которые крепились отдельно. Еще помню, у него после включения "попискивал" "поворотник", который отключался автоматически при возвращении руля в "прямое" положение. Еще правда, помню, что это автоматическое отключение "поворотника" буквально через 2-:-3 месяца само "отключилось" и восстановить его работу, насколько я помню, так и не удалось (может из-за наличия этой "опции" его и "забраковали").Так что с данным видео (рассказом автора) не совпадает год начала выпуска и отделка / комплектация салона (может из-за отсутствия аутентичной, т.с. - "родной", и поставили эту "простую", а может в разные годы / разным экспортерам разные отделки и исполняли ).
Если и реставрировать, то только так! Даже не сомневался, что так и получится)
Имел удовольствие владеть 407-м,приятные воспоминания!До сих пор приёмник в гараже лежит(ламповый),с преобразователем напряжения.
Это просто песня,шикарная работа,👍
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо.
Молодец!!! Человек достоен уважения!
Прекрасно выполнена работа по восстановлению москвича.
Супер, спасибо Вам за видео, за машины, и за удовольствие, всё это видеть и узнавать много нового о Москвичах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Классный автомобиль, уважение мастеру.
Браво! Уважаю. Интересно по истории. Молодца!!!
Очень красивый автомобиль! Стас, спасибо Вам, что сохраняете и даёте вторую жизнь этим замечательным машинам! Замечательное видео!
Красота невероятная!!!,Спасибо Вам за эстетический кайф!
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Вам спасибо за отзыв.
На Москвиче-403 были применены тормозные цилиндры с автоматическим устройством,компенсирующим износ тормозных накладок- отпала необходимость подводить тормозные колодки с помощью эксцентриков.А вот на ВАЗ-2101 задние тормозные колодки надо было подводить эксцентриками.И это в 1970 году! Через много лет после появления Москвича-403.
@user-bw6sk9qg6h
3 жыл бұрын
Вазовцы вообще отказались от задних дисковых тормозов на 2101, от готового современного решения, что было на фиате 124. Шаг назад... до сих пор в 2020! выпускают авто с барабанными тормозами. Что говорить про эксцентрики. 412 был во многом технологичнее и комфортнее ,,копейки,, на ней даже вакуумного усилителя тормозов не было... Создали конкуренцию одноклассников внутри страны, вбухивали деньги в автоваз на строительство завода, покупку лицензии, станков у фиата, позже специалистам Порше при проэктировании 2108, и тд. Вложить в свое время эти деньги в москвич, ни солярис, не рио не были бы альтернативой отечественного автопрома теперь...
@vadimelchik3104
3 жыл бұрын
@@user-bw6sk9qg6h все верно.У АЗЛК ещё в 1975 году был готов неплохой 3-5-7.Гораздо комфортабельнее и вместительнее Жигулей,но в серию не пошел,увы.
@user-bw6sk9qg6h
3 жыл бұрын
@@vadimelchik3104 а что за 3-5-7?
@vadimelchik3104
3 жыл бұрын
@@user-bw6sk9qg6h он ещё назывался "Дельта",потом стал С1.Предполагася с передним приводом,но это не 2141.Кстати модель 3-5-6,заднеприводная,тоже была на порядок лучше Жигулей.Поищите в Яндексе-ткм есть фото и описание этих авто.
1963 декабрь.отец купил этот моквич.никогда не забуду запах нового салона.цвет Белая ночь.Москвич прослужил нам 30 лет и был продан за200 доллар.столько воспоминаний нахлынуло...впервые сел за руль на ней в 16 лет...
Стас , очень интересное видео , а также проделана колоссальная работа ! Спасибо , Вам ! Подпись !
Золотые руки! Лайк и подписка!
Блин, КРАСОТА! Глаз радуется
Отличный Москвич! Цвет просто сказка. У меня тоже такой, только 1/43 масштабе. Собираю модели советских автомобилей. После Ваших видео пытаюсь собрать все модели. Москвичей. Удачи и здоровья!
Познавательное видео,спасибо.Приятно послушать человека, знающего в этом толк.
I like this car we have mockvich 407 1971 -1985
Ты талант и красавчик. Спасибо за увиденное удовольствие.
Слов нет-красота👍
Одна из самых КРАСИВЫХ моделей автопрома !!!!!! Мастеровым, восстановившим такую лялю - !!!!!!!!!!
Чудесный автомобиль. Можно добавить только сеточки, прикрывающие колёсные диски. И фонари задние можно изнутри подкрасить лаком для эффекта новизны. Есть парень, который формует задние фонари на заказ - он на видео держал в руках 407-е заднее стекло (абсолютно БЕЛОЕ). Значит, он может делать и красные и жёлтые сегменты любой степени насыщенности.
Отличная машина,отличный рассказ,отличный человек:)
супер!!!! какую нужную работу вы делаете. какой вы молодец!!!
Великолепно ! Машина восстановлена просто замечательно.
Молодец золотые руки так держать
Проделана огромная работа. Выглядит супер!
Спасибо ,согрел душу! Был серый 403й 64г. выпуска, на 60тыс. полетел задний мост\достал целую горсть зубьев\. Заменил на 408й и катал дальше. Когда начало гнить железо,-продал! Любил его!
Машинка выглядет как новая! Огромное спасибо Вам, что сохраняйте машины СССР! Поздравлю Вас с наступающим Новым годом! Желаю Вам здоровья и долгих лет жизни, счастья Вам и вашим близким!
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо. Вас тоже с наступающим!
Великолепно ! Замечательно проведенная работа.Повезет кому-то
Добрый день. Мне в своё время подсказали, 646 раств. отложения хуже растворяет, исп. 645, 650, 652, для раскоксовки опыта нет, но для чистки "карба" самое то. Благодаря Вам "зауважал" москвичи. 2140 чуть не стал моей первой машиной, но не судьба начинал с Жигуля 2101 78гв Удачи Вам.
Спасибо за обзор. Очень красивая машина ! Вы молодец !
Класс! Он стоит этих денег.
Замечательный результат . Поздравляю .
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо.
Да красавчик , конечно , на нём ездить приятней чем на мерсе . Но это дорогое удовольствие .
Красавец! Нет слов. 👍
Просто шикарно! Молодец! Супер! )
Чертовски красивая машина! Двойные молдинги и увеличенная решётка очень её украшают.
Стас! Отличная работа. Молодец
Была возможность приобрести 408иэ, серого цвета с таким же, как у вас салоном. Теперь после просмотра видео жалею, что не купил)
Красота! И спасибо за страничку истории.
золотые руки ! удачи и терпения
Москвич красавчик, а Станислав МОЛОДЕЦ !!!!!!!!
видел этот Москвич новеньким ... году в 1964 - 1965 ... точно такой , только цвет бежевый кажется ... или вариант бежевого... во дворе соседнего дома...кто то из жильцов того дома купил... сколько лет прошло а помню до сих пор...оооочень понравился он мне тогда !
Достойная работа!!!
Очень интересно и поучительное видимо. А как классно выполнены все работы по восстановлению москвича.
Умиротворяющие интонации автора похожи на интонации электронщика Дмитрия Коржевского. Видео про москвич интересное)
Спасибо. Шикарный выпуск!
Identycznym Moskwiczem jeździłem po Gdyni w latach 1965-1985 ... Natomiast na tylnej szybie miałem naklejoną zieloną "szybkę " ,która zapobiegała zaparowaniu szyby kupioną w ... Kanadzie.
СПАСИБО 👍
Всё таки хотелось увидеть отличительные особенности 403 от 407 модели: форма моторного щита, расположение масляного фильтра, подрамник, другой педальный узел, облицовка передка с подфарниками. Да вроде и вся передняя подвеска с 408, нет? Можно с ямы показать отличия. Это же касается 424 модели, которую я мечтаю приобрести и есть такая в продаже, но мне надо знать отличия, а не техпаспорт с распиленной машины.
"Торпедо", кажется, не аутентичное (как у "обыкновенного" "Москвича"). Да и с датой начала выпуска что-то "не вяжется". Мой дед (ветеран ВОВ, передовик сельского хозяйства и орденоносец) купил такой автомобиль весной 63-го (я точно помню год покупки, т.к. тогда я с родителями переезжал в областной центр и потом пошел в школу). Покупали на межрайонной базе сельской кооперации. Именно я настоял, что бы взяли в таком исполнении, хотя он был кажется на несколько сотен рублей дороже. Тогда там на базе сказали, что этот экземпляр предназначался на экспорт, но его почему-то отбраковали. И поэтому бабушка (как она меня любила) несколько часов сомневалась - брать его или не брать, но я все-таки "доканючил". А мне там тогда купили "навырост" импортный чешский велосипед (назывался "Олимпик", стоил около 50-ти рублей, когда наши даже взрослые стоили дешевле), размером с "Орленок" с никелированными зеркалом (я гордился, что у меня тоже никелированное зеркало) и крыльями, "противоударными" никелированными ободьями и двумя дополнительными тормозами (на задние и передние колеса), на котором я ездил по 6-ой класс включительно. Так вот "торпедо" на том автомобиле было какое-то перламутровое (даже щиток над спидометром). Комплектовался он двумя никелированными зеркалами и часами в овальном никелированном корпусе, которые крепились отдельно. Еще помню, у него после включения "попискивал" "поворотник", который отключался автоматически при возвращении руля в "прямое" положение. Еще правда, помню, что это автоматическое отключение "поворотника" буквально через 2-:-3 месяца само "отключилось" и восстановить его работу, насколько я помню, так и не удалось (может из-за наличия этой "опции" его и "забраковали").Так что с данным видео (рассказом автора) не совпадает год начала выпуска и отделка / комплектация салона (может из-за отсутствия аутентичной, т.с. - "родной", и поставили эту "простую", а может в разные годы / разным экспортерам разные отделки и исполняли ).
Огромный респект! Про 403-й так подробно еще никто не рассказывал
У соседа по садовому учстку в Тбилиси, был такой красно-белый, как в рекламном ролике, так он по звуку производимом покрышками, всегда и безошибочно предугадыавал, что пойдёт дожди или его не будет. :-)
Дружище как я тебе по хорошему завидую , извини что на ты , по братски , тачка у тебя просто песня
Очень красивая модификация 👍 мне нравится
Эти машины были желанны сделаны от души от современных через несколько десятков лет не чего не останется
Ну здесь я снимаю шляпу. Очень качественная реставрация. Видно вложена душа, ну и конечно же средства. Если бы всю вашу колекцию превратить в такие шедевры, им бы цены не было. Вам удалось нас впечатлить.
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо. БОльшая часть моих Москвичей в отличном состоянии и с маленьким пробегом и им реставрация не требуется.
Это шедевр. По другому не назовешь. Авто моего детства ,а потом и юности. От Отца достался по наследству М-407. В гараже вместе давали ему вторую жизнь.. После 10 лет простоя в гараже продал его. Теперь на рыбалку мужики ездят. Очень жалею,что избавился. Он мне снится. Сейчас бы под реставрацию!!!! Именно его. Но уже не вернуть. Это мерзкое чувство предательства. Радует,что он ещё жив.
@Seregium
Жыл бұрын
Ну если хочется вернуть именно его, то, может быть, проблему можно было бы решить деньгами? Предложить тем мужикам на обмен Ниву, например?
Стас привет из Питера! Молодец, машина отличная! Здоровья тебе и твоим близким!
Просто красавец !!!
Очень интересно👍. Надо было нам с отцом вам москвич подарить а не на весы в металлоприёмку загонять.
Достойно выглядит, глаз радует.
Авто хоть и дорогой, но близкий к заводскому состоянию. Представляя, сколько средств и времени в него вложено, цена не кажется завышенной. Ты делаешь хорошее дело, уверен, авто найдет своего хозяина. Продолжай в том же духе) лайк и подписка. Выкладывай видюхи по реставрации с описанием и стоимостью, (можно отдельный канал завести для любителей технической части) и путешествия на дальние расстояния. Будет интересно. Удачи тебе!!!
У нас в семье был 403 звали мы его '' Кузя,, цвет был морской волны он объездил весь СССР.
Очень красивый он у тебя, мне вообще нравятся такие именно модели Москвичей: 402, 403 и 407. Честно, я не знал что Москвич 403 был выпущен позже чем Москвич 407. Я вообще не понимаю чем они отличаются на внешний вид. Как две капли воды. Наверное решетка радиатора у москвича 407 с железным кругом спереди, а у 403 с сеткой, фары сзади отличаются, на 407 они обычные, а на 403 с каким то молдингом. Ну честно говоря, мне кажется что двигатель у Москвича 403 на много мощнее чем на Москвиче 407. У 403 модели двигатель практически как на 408. Поэтому респект москвичу 403. Наверное именно это модель самая лучшая из линейки 407 и 402.
Вот это красавец !
Отличная работа. Имею такое зеркало, все пытался понять, от какой модели. Теперь ясно
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Такое зеркало еще ставилось на ранние Луазы и на Москвичи-433, 434, 2734.
@retro-avto5489
3 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Спасибо за информацию.
Маленький танк. Приятно смотреть на эту машину)
отличная работа! весьма харизматичный автомобильчик. Был такой, у деда, канареечного цвета)
Стас уважуха братан я в восторге Москвичёнок огонь.
Всем реставраторам государство должно серьёзно оплачивать за такой тяжёлый труд . Также государство обязано в каждом городе создать технические школы реставраторов для обучения молодёжи.
Ты просто красавчик. Как будто с конвеера сошол. Я помню из детства когда они еще новенькие бегали жил возле жд и составами шли. А почему у тебя нет неодного 2141???
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо. Не люблю передний привод.
Да, 403-й реально красивый!
из всего семейства москвичей достойны внимание 401 и 403,личное мнение
Красавец!
Отличная работа!)👍
Здорово, красота.
Отличный Москвич.
Дымит сизым. Не знаю, может у них это и нормально. Машинка конечно красавица, респектище !!!
Даже про лянчу упомянул Станислав, молодец!!!
У отца был 403 й. 1964 года выпуска.
Реклама порадовала ) вот, были времена, прижимистые капиталисты покупали советские машины, надежные, крепкие, недорогие. )
@lirlir4126
3 жыл бұрын
Sergio Geras финляндия не капстрана
@dalida8300
3 жыл бұрын
@@lirlir4126, продавали не только в Финляндию, а главное, что продавали. Сейчас же наоборот, все б.у, в Россию тянут.
@lirlir4126
3 жыл бұрын
DALIDA москвич 412 в 80-х продавали по 1300 $ ето била отпускная цена из етого вичисли прибиль продавца , цену доставки и , и считай , то бил обмен товара на валюту и сейчас так можно ,лишь надо найти тех за чей счет ето компенсируют
Люблю историю- а то все говорят если хотите информацию найдете в интернете.👍
Просто оболденный экземпляр!
парень то молодец. надо подписаться. кстати интересно было бы если в видио были бы вставлены кадры поиска запчастей, моральные страдания, трудности решения каких то вопросов по восстановлению той или иной детали...
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо. У меня всё без страданий. ))
И для меня это ЛУЧШИЙ! 403ИЭ. У соседа такой был.
Не увидел бачка омывателя опрыскивателя лобового стекла. Это было очень нужное отличие М-403 от М-407.