НУ, СТАНИСЛАВ! ШУРУЕТ 120 КМ В ЧАС НА МОСКВИЧЕ! ИНОМАРОК ДЕЛАЕТ КАК СТОЯЧИХ! КЛАССНО! ИСКРЕННИЙ ПРИВЕТ ИЗ ПРИМОРСКОГО КРАЯ! УДАЧИ И УСПЕХОВ!

Такая подкупающая радость от нового карба, класс! Вот это я понимаю, здоровый кайф, без расширителей сознания. :)

На самом деле, что бы не говорили про аутентичность, но на любом раритете мощный мотор приносит гораздо больше удовольствия от вождения, у самого такой же 403, начинал ездить на родном моторе, затем был 408 й , позже форсировал , проточил головку, позже глубокая рестоврация и был установлен двигатель 412, а сейчас стоит узам 248 , 2.0 л , это уже совсем другая машина по впечатлениям !

@vladipanda1181

7 ай бұрын

и как 248-й встал? Нормально?

@user-qs8qw3ip7q

3 ай бұрын

​@@vladipanda1181доброго дня, узам 248 точно такой же как и все остальные на базе двигателя 412, поставил усиленное сцепление, радиатор цельно алюминиевый, марки ajs, большого размера, доработал некоторые моменты и езжу с удовольствием, коробка и скоростной редуктор от 412 го

Спасибо Вам и Александру за такой подробный экскурс по автомобилям! А база данных МЗМА - вообще шедевр! 👍🏻👍🏻👍🏻🛠🔩🪛🚗

Хорошая работа по базе,[кладбище] оживёт, спасибо всем реставраторам за их труд,москвич прелесть,видно,что он доставляет удовольствие!❤😊

Честно признаюсь: база данных, собранная Александром, очень впечатляет. Гигантская работа, и видно, что человек ее проделал и продолжает делать увлеченно.

Был в своё время москвич 407, мой первый авто , 59 года, так понимаю ранний, с задними фонарями из 3-х секций, к сожалению не сохранил, сейчас смотрю Ваши видео и такая ностальгия!

Станислав збравствуйте! Спасибо за видео. Ваша ,,ракета" огонь в прямом смысле. Горит и сверкает чудесно! Хороша подсветка приборов👍, а как машинка идёт-песня! Коллекция Александра хороша, очень жалко что многие машинки пойдут на донора. Для меня машина любая обладает(душой). Лично моё мнение. Сил ,терпения, здоровья Александру молодец мужчина! Приятно смотреть людей разбирающихся и понимающих в таких машинках. Вам и вашим близким здоровья и всего наилучшего!

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

Спасибо Павел!

Станислав, спасибо за ролик!! Ваш Москвич, это просто песня!! Достоин всяческого уважения, впрочем как и хозяин. А Ваш приятель молодчина. Серьезный подход, сарай с запчастями просто Клондайк!! А подробная картотека убила на повал!! Удачи ему!!! Я рос в то время когда Москвичей было много, помню как во дворе появился 408-й вишнёвого цвета. Но никогда не видел экспортный универсал. Теперь увидел, жаль что его испортили. Ещё раз спасибо и удачи!!

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

Вам спасибо за добрые слова!

Мне всё интересно люблю тему автомото,а таких людей как вы Александр уважаю ,Удачи и процветания,🥰👍👍💪💪🌟НЕ ЗРЯ ТЕБЯ НАЗВАЛИ МОСКВИЧОМ!!!

Потрясающая коллекция машин и самое удивительное,огромное количество запчастей... Это невероятно...

Впечатляет база данных. Думаю и в ГИБДД такой нет. Склад з/ч - образец для многих современных складов, где не все знают что где и когда лежит. Удачи, здоровья и побольше времени этому увлеченному человеку.

Для коллекции наверное родной окрас имеет смысл, а вот для души и выездов думаю выкрашенный и отреставрированный вариант как по мне, лучше.

Интересная коллекция у Александра! Спасибо, Станислав, что открываете для нас таких людей.

Молодец Александр!Желаю ему ,чтобы у него всё задуманное осуществилось!Вам Станислав спасибо за интересный рассказ!

Спасибо! Александр - подвижник, хранитель истории. На таких цивилизация держится. Потому что она во многом состоит из истории культуры.

Приятно было посмотреть и послушать людей, увлечённых Москвичами!

Благодаря таким как вы хоть что-то сохраниться для потомков 👍🤘

Привет Станислав, "Москвич" теперь просто огонь👍в колекции у Александра редкие автомобили, склад запчастей, картотека автомобилей очень интересно классное видео👍 удачи вам успехов и всех благ.

@kiosi1964

2 жыл бұрын

Бо профи

Ваш канал был одним из тех (второй это совжесть) который окончательно склонил меня к владению старой советской машиной). Теперь у меня заз-968м (не нашел москвича, который зажег бы мне глаза, к сожалению). Спасибо за контент! Если будете ехать в Горный Алтай через Барнаул хотелось бы встречу с подписчиками.

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

Спасибо. В Барнауле буду не скоро.

@user-uk7jj8ti6i

2 жыл бұрын

Буду тактичным, как просили. Ээээ, мммм, ну, фиглиш. Земли много, трава густая.

Всегда смотрю видео со светлой завистью в душе, человек занимается любимым делом, получает моральное удовлетворение, класс! 👍

Вебер шустрее и надёжнее,но расход возрастёт примерно на 1л. Но этот экземпляр для удовольствия,так что пофиг)).

Интересно было смотреть про коллекцию вашего друга! Что и ещё более важно это та картотека на Москвичи. Работа титаническая и занимает очень много времени. Эта информация бесценна и интересна!!! Молодец!!!

Спасибо вам ребята. Вы оба красавцы!!! Спасибо за сохранения истории нашей "бывшей" родины!!!!!

Хочется написать комментарий но не знаю, что и сказать , уже все перетерли всё, видео исчерпывающее и сказать нечего,просто ещё одна новая познавательная история из жизни москвичей и их фанатов.. А вообще наводит некую легкую грусть то состояние последних попадающихся в продаже раритетов. Увлечение картотекой одобряю 100%. Возможно она станет даже успешнее и полезнее самой реставрации

@user-qh7jt3jc4h

2 жыл бұрын

ФфФ

@hfgghjh9600

8 ай бұрын

В 70 гг в "ЗР" была статья о том ,как менялся "Москвич!" Конкретно,с N ...поменяоюли двигатель,,или сменили редуктор заднего моста,,с - этого N ....,,конкретно! К сожалению ни года, ни номера журнала - назвать не могу,,,долго хранил...

432 экспортный - топ! По ходу очередной Красинец

Очень интересное видео, особенно с такими комментариями автора. Единственное, жалко что машины так хранятся и в таком состоянии, с другой стороны большинство было бы уже на металлоломе, а так есть ещё шанс на восстановление. В общем спасибо большое Станислав, очень интересно смотреть и про таких людей и такие коллекции!

@timon629

2 жыл бұрын

Эти не будут на металлоломе, они элементарно сгниют.

@user-gv4yf9un5t

2 жыл бұрын

@@timon629 Извините, ребята, машинам по 60 лет, что вы хотели? А посмотрите другие каналы, где Феррари откапывают, в схожем состоянии! Правда те, в отличие от этих, - совсем другой уровень индустрии!

Медленно, но верно растет еще один Красинец :-( Нельзя откусывать кусок который не сможешь прожевать. Надеюсь вы как-то Александру намекнули что стоит притормозить и не распыляться на десятки машин.

@Alex-vb1fp

2 жыл бұрын

у Красинца всё в поле брошеное стоит под открытым небом и ржавеет. А тут половина под крышей хотя-бы.

@user-mw1sd2dx7w

2 жыл бұрын

Если бы не он уже б переплавили, а так как доноры пойдут и он же контактирует с однодумцами собирает информацию редкую о заводских комплектация и их изменениях по годам так что с парнем все ок, вы бы сами попробовали этот титанический труд по крупицам отслеживать на энтузиастах все и держится, молодец парень

@user-kq7cm2dz9d

2 жыл бұрын

@@user-mw1sd2dx7w а те, что у Красинца сгнили в труху - это намного лучше, чем порезанные на металл? Результат-то один - машины больше нет. И не восстановит её больше никто! Если б тот К. хоть продавал что-то, пока ещё восстановимое... Нет, сгниёт и развалится здесь и точка! Сколько из попавших к нему могли бы оказаться у нормальных реставтаторов?

@mount_westmore

2 жыл бұрын

Сегодня Красинца не стало. Коронавирус сделал своё дело.

@Timon-driver

2 жыл бұрын

Красинец умер уже... земля пухом..

Вот что значит увлечённые люди! Собирают всё по крупицам и превращают в объёмный труд!

Разгон порадовал. И сразу слышно что Станислав знает как обращаться с 412 и не только не боится его "крутить" но и любит это делать.Чувствует двигатели. P.S. Александр порадовал. Главное что бы не превратился в Красинца 2

Классный карбюратор! Самый надёжный из всех советских(условно советских) карбюраторов!

@vovadorsky2526

2 жыл бұрын

Ещё бесконтактную систему зажигания (клон 08) и машинка ещё шустрее станет. Если движок мощнее, то лучше 1,8 под 92 бензин (ездил на 95). Это самый удачный на мой взгляд. Меня на 41-м только иномарки могли с места сделать.

@kiosi1964

2 жыл бұрын

@@vovadorsky2526 Выдержит ли Москвич ещё большей нагрузки? Тоже вопрос.

Удачи ему и скорейшего открытия сервиса!

Хороший видос, Станислав. Очень информативнный. Москвич у тебя очень круто идёт. Больше всего внимание привлекла картотека. Это было очень круто. Как-будто кусок архива МЗМА. Молодец твой друг Александр! Успехов и удачи вам!

Недавно на чердаке у соседки нашли много мелочей по таким москвичам😊

Стас, вы с Александром просто большие молодцы! Здоровья и благополучия вам обоим! Привет из Питера !

Блин , помню в 1997 году таксовал лето на 412 Москвиче , карбюратор снимал и ставил как кроссовки 😁👍

Почему-то стало грустно глядя на это кладбище "Москвичей"

09:30 Да это же архивариус Коробейников: - Не знаете ли вы, кому передан москвич из папашиного дома?.. ... - Ну что ж, семьдесят рублей положите. ... - Согласен, папаша. Деньги против ордеров... 😉

@user-bs7eo1sc8b

2 жыл бұрын

Найдется потом на него свой О.Бендер

Доноры тоже очень нужны! Хорошие запчасти помогут сохранить коллекции! Удачи!

Эх... Где ты, мой "сороковой"... А Александр вызывает уважение!

Слов нет, одни эмоции... до восторга... Классссссс. С Уважением ВалВик.

У нас был такой крвсавчик. Мы на нём с москвы до крыма ездили. 407 й был. По трассе 120 гружённый.

с новым карбом теперь пушка гонка ракета! п.с да очень тактично промолчу =)

Александр добрый день, я владелец четырёх москвичей но только выдовых 410, 411, моторы все 407 люблю съездить в лес но погода не даёт, по этому купил себе мало приёмистые машины но малооборотистые востанавливаю.

@6131354

2 жыл бұрын

Присылайте таблички тогда в статистику.😊

У меня стоял такой карбюратор на 2140 80го года, но мне не хватало динамики, собрал что-то из 2140 и низ от 2107 что ли... регулировать неудобно, но у него вторичная камера огромная, в сравнении с 412. всё едет отлично. расход до 10 литров. при том, что скорость крейсерская 120, а пара 4.22 )

Доброго времени суток. Спасибо большое за Ваше видео. Каждый раз что-то новое и интересное. На 412 без за зрения совести заменил к126н на дааз 2140 20 при пробеге 170 000км. И ни разу не пожалел. Теперь на 412 собрал 1700 и поставил 2140 70. Ещё не ездил как следует но работает хорошо. На 21403 вебер промыл, заменил иглу и отключил обогрев. Отрегулировал систему пуска... Вообще класс. Раньше небыло таких требований экологии. Ну Александру сил, терпения и здоровья. Чтобы его коллекция была так же систематизирована как в компе. Спасибо большое ещё раз. Здоровья вам и всем нашим единомышленникам!!!!

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

И вам спасибо Евгений за добрый комментарий и знание матчасти!

@user-kq7cm2dz9d

2 жыл бұрын

А 1,7 на 412 разве не будет коробку и редуктор выносить?

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

@@user-kq7cm2dz9d Смотря как давать нагрузку.

@user-kq7cm2dz9d

2 жыл бұрын

@@MoskvichnaMoskvichah а смысл тогда в более мощном моторе, если нельзя на педаль наступать?

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

@@user-kq7cm2dz9d Наступать можно, но с умом. Не рвать коробку и редуктор.

Добрый день, смотрю ваши выпуски, давно хотел прикупить ласточку(космича) это машина научила меня вождению(у брата был 40 экспорт белого цвета 80 год) потом были и 8 и412, а сейчас смотрю хочу владеть мосвичем, это история великой страны и детские воспоминания, да и сыну я думаю будет интересно, спасибо что вы находите время снимать, с уважением Михаил Ростов на дону

Есть в посёлке Коробицыно Москвич 402 в хорошем состоянии с мотором и коробкой передач ВАЗ 2106.Передние тормоза и подвеска- М 2140.А внешне- как будто все родное. Выдаёт новодел рулевое колесо от М 412 , подрулевые переключатели от Жигулей и напольный рычаг переключения передач. Ездит резво и очень быстро.

Otlichnoe rabota brat kak dela kak zdarove kak semya. Spasibo Vam za video. Beregite sebya i svoix rodnix ne boleyte. Privet iz goroda Samarkand udachi Vam jelayu uspexa i zdarove. 👍 👍 👍 👍

120 км,на 403!Во даёт! Вот бы на нем,в 60-х оказаться! У всех бы,чапан завернулся!

Позже,при модернизации ,в этот кузов установил трансмиссию и двигатель 412...крейсерская скорость по трассе свободно 120км/ч... Из Москвы в Воронеж ( неоднократно !) 5 ,часов...превосходно...😊

Красинец, умер через три дня, после выпуска этого видео? Красенцу царство небесное.

Берегитесь иномарки! Станислав теперь всех будет унижать со светофора ))

У нас в семье был 403 с 412 двигателем и коробкой передач. Дедушка каким-то образом перенес КПП с руля на пол и передачи переключались, как у 412 , только зеркально.

privet daragoi on toze klasni paren maladec spasibo za takoi krasivi video

Я проводил замеры подобных карбюраторов , только на Жигулях . Расход был практически одинаковым ( разница в 300 мл ) . Но динамика в разы изменялась . Да и в реальности на Вебере чувствуется динамика и хочется поднавалить , отсюда и кажется что ест больше .

А вроде когда-то были наборы для переделки в 2,0 литра. Сам не очень в Москвичах разбираюсь, но смотрю все ролики с удовольствием!

Движок шепчет . Красота!

Спасибо за ваш труд по реставрации авто Москвич ...

Абалдэть ! Прямо самолёт вериткального взлёта "Вжик" почти по Гальскому. Ясень пень за красотой скрыта работа.

Больше всего понравился ангар запчастей - всё рассортировано и разложено по полкам. И база конечно заслуживает уважения. Но сколько всё это земли занимает ...

@kiosi1964

2 жыл бұрын

Нада.

Такого быть не может,что в СССР были "не простые люди".Питались "одинаково",машины приобретали "в очереди".С 1960 года "ровность " начала спадать. Появлялись ГАЗ-21 без очереди,и в это же время токарь на оборонном заводе 5 лет ждал в очереди с деньгами на руках Москвич 408 .Универсал было нельзя.Вдруг гражданин начнёт торговать картошкой с участка.А так в СССР было великолепно.Сходил в школу,дома поел,и гулять.Так же в девяностые мне было 12 лет норм.Только Мама почему-то начала работать не на заводе,а с клетчатыми баулами за товаром в Турцию гоняла.У каждой эпохи плюсы и минусы.Не хрен возвеличивать СССР по качеству.Чтобы купить этот автомобиль новым как в видео,нужно было быть почти Богом.

Класс, но за вами не успеешь себе купить 407, всё скупите

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

Надо спешить!

@gara3605

2 жыл бұрын

@@MoskvichnaMoskvichah kzread.info/dash/bejne/gqt2pqSuZpSTeto.html что скажите?

Склад зпч хороший, все на полочках, надеюсь ремонтная зона такая же. А вот по редкости, там стоит более редкий экземпляр, Калита, переднеприводных седанов всего было примерно 1500, а Калит и того около 100.

Такой карбюратор стоял у меня на 2140 81го года. Конечно ничего кроме воспоминания не сохранилось:(

Я на свой 412 поставил ДААЗ 2140-20 - очень доволен, всё устраивает.

У моего отца был 2140 85гв с таким карбюратором. Цвет КЕНТАВР, экспортный

Вы хронисте историю нашего детство ,рождённые в СССР

Интересная коллекция, ну к сожелению машини стоят под открытым небом

Информативно позитивно классно москвич рулит .

Вот как надо запчасти хранить!) Ещё места бы столько!..

@user-bd7zm1ze6t

2 жыл бұрын

Магазин запчастей

Станислав слов нет одни иммоции.

Я в восторге. Спасибо ребята!

Есть разные люди,но поражают Плюшкины!🤣

Титанический труд реставратора. База вообще нет слов что бы выразить восхищение. Глубокий подход к востаноалению авто.

Мой родненький, М403, 64года выпуска!

Приятно увидеть автомобиль из своего города)

Станислав привет сделайте этому карбюратору М Д тюнинг дроссельной заслонки тогда он вообще полетит!!! 👍👍👍

Александр молодец,фанат своего дела☺

Вообще ракета) Никакой экологии - ничего не мешает движку)

Стас, по красоте Авео объехал🤙😁

Был веберок на "копе" 72 года, супер., простой как лопата.

Это больше чем увлечение! Это стиль жизни...

По минскому шоссе теперь особо не полетать))))либо пробки,либо камеры

Шикарные автомобили!

Меня впечатляют Волга 21 и Москвичи ,даже 2140 .

Думал, Станислав москвичист безбашенный, а оказывается есть такие монстры, что Станислав покуривает :)

@6131354

2 жыл бұрын

Нет. Станислав не покуривает. Покуривают все. По сравнению с его коллекцией коллекции всей страны рядом не стояли.

@Yaroslaw02

2 жыл бұрын

@@6131354, такого грандиозного склада одних только запчастей что-то не видел. Может пропустил чего ...

насколько интересна жизнь и увлечения, чем у большинства людей!)

Так то у человека все приорететы расставлены, что-то на запчасти пойдет, что-то под восстановление, какие-то в первую очередь, что-то позже. Единственное, наверное стоило, экземпляры, которые под восстановление, накрыть чехлом, ну и вывесить над землей, но это так..

Все-таки человек превращается в красинца...

Класс видео спасибо. Порадовал

Очередное кладбище автомобилей.

Удачи и здоровья!

Мотор работает песня молодец

Буду тактичным, как просили. Ээээ, мммм, ну, фиглиш. Земли много, трава густая.

Красивая машина 👍👍

Очень понравилось хозяйство Александра. Виден инженерный подход к делу. Понравился склад запчастей и кузовных деталей. У Александра - очень большой потенциал, есть много доноров. Надеюсь, он осуществит свою мечту - построить и музей и автосервис. Могу посоветовать - не резать некоторые "неоформляемые" и "беспаспортные" машины, а сделать их просто экспонатами музея, "без права выезда на общественные дороги", или - сделать из них какие-нибудь предметы ландшафтного дизайна, например - цветочные клумбы... Будет и "в тему" и очень красиво, когда его стройка будет закончена. А так - очень мне всё понравилось! Молодец Александр!

На 2 из 3 машин поставил такие карбюраторы, продал не так давно 412-1107010-02, но так и не понял отличие. А у знакомого в ЗП - есть 412-1107010-10 без разобщителя, видимо 77г конец уже.

Имхо это самые стремные москвичи, мне по душе больше 412 и 2140, а эти стремные как и 21 волга, смотрю из за уважения к автору канала

@MoskvichnaMoskvichah

Жыл бұрын

Из уважения к автору канал лучше такие комментарии не писать. Спасибо.

Хорошая коллекция у товарища.