а так минимум две и даже три камеры с собой Брать нужно ! ТПУ камеры лёгкие их можно купить возить с собой. Латки вообще не вариант если дождь то какой ремонт всё сыро( . Также в минимальный набор нужно возить насос и мультитул желательно с пассатижами, выжимку и замок цепи. Про пассатижи один случай могу рассказать я в основном гоняюсь кроскантри на горном велике и там марафон был на 60км дистанция уехали один парень прокалолся а у него нипель бескамерка крепко привёрнут он открутить не мог ладно у меня были пассатижи на викторинокс мультитуле я ему открутил и он смог поставить камеру а так бы куковал там )

@AlexSadman

Ай бұрын

Вот огромный плюс за такой комментарий! Я даже закреплю его! Сам просто ленюсь порой брать эти латки и лапки. Вроде выжимка есть на мультитуле, но пассатижи просто не беру - хотя раскладные есть. Надо не лениться и просто собрать один раз все и просто возить с собой! Спасибо большое!

@antonovtv8557

Ай бұрын

@@AlexSadman да пожалуйста) Мультитул лезерман скелетул или что то подобное хороший вариант он небольшой и лёгкий .

@TheQqwwwq

29 күн бұрын

У меня было тоже самое) Колеса с камерами, в камерах герметик, из-за этого проколы бывают крайне редко. Но с собой все равно вожу камеру, на всякий случай. И вот спустя примерно год случился прокол. Видимо герметик уже высох и не работал. Думаю, ну вот и камера пригодится, не зря вожу. В итоге, как не старался, я так и не смог открутить гайку на ниппеле, чтобы вынуть камеру 😂. Повезло, что друг живёт рядом и он уже ехал в мою сторону с мультитулом, в котором есть плоскогубцы. А если бы такое произошло в лесу? Я иногда в горы на десятки км уезжаю. Там никого нет и связь не ловит. Пришлось бы долго пешком идти.

@ivanboyko5759

23 күн бұрын

Все верно, я даже петух запасной вожу)

Красавчик 👍🏻дальше больше

Сильно 💪🏻 Я только на соточку пока решаюсь 😁

@AlexSadman

Ай бұрын

Ну вот как показала практика - после 120км начинается самая жесть резко.

спасибо за видео , круто )))

@AlexSadman

Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий!! Буду стараться и дальше.

Дядя Александр ✊ 💪 🙏

@AlexSadman

Ай бұрын

Привет дружище!))

Железный человек! Пора про Айронмэн думать)

@AlexSadman

Ай бұрын

Да ну)) куда мне такое?))

@user-zd5ks4mm3c

Ай бұрын

@@AlexSadman Там много дистанций, можно по своей физической готовности подобрать, можно половинку сделать, тоже очень круто..или со спринта начать: 750м плыть, 20км ехать и 5км бег...в Тюмени летом будет движуха.

Саня - машина!!!

@AlexSadman

Ай бұрын

Спасибо конечно) Но судя по видео я как раз не машина) Сдулся в конце)

в этом году тоже первый раз попробовал бреветный движ ) , сейчас планирую на трёхсотку , 11 числа будет у нас в Екаб

@AlexSadman

Ай бұрын

У нас 18го будет. Что то я даже теряюсь пока что - в раздумьях. А тебе удачи!!!))) тут главное - погода.

@AlexSadman

Ай бұрын

И как? Понравилось?

@antonovtv8557

Ай бұрын

@@AlexSadman у нас следующий 11.05.2024 бревет заезд на 300км

@antonovtv8557

Ай бұрын

@@AlexSadman да нормально)

Теперь нужен полный стрим по технике и как себя вела на 200ке

@AlexSadman

Ай бұрын

Сделаю. Но будет быстро и не интересно - все отлично!))

@user-ln6kd9nj9w

Ай бұрын

@@AlexSadman ничего, народ додумает несказанное ))).

Добрый день! Александр пора бы уже Twitter и giant карбоновые сравнить...)))) по поводу бривета поздравляю, хороший заезд. Рекомендую тренироваться на низком пульсе, результат очень удивит.

@AlexSadman

Ай бұрын

Спасибо большое! А как тренироваться на низком пульсе?

@konstantinkonstantin3846

Ай бұрын

@@AlexSadman самая эффективная это вторая пульсовая зона. Чтобы ее прочувствовать нужно дышать носом если начинаешь задыхаться то это переход в 3ю зону и надо снизить темп. Сама тренировка будет легкой и монотонной. Через 45 минут организм будет питаться жиром. Эффект шикарный, сердце работает прекрасно. Я когда так тренировался то легко проезжал 150 км без еды, хотя до этого максимум 80км мог проехать не подкрепившись. Научили друзья марофонцы, у них 80% тренировок такие. После этого растет заметно мощность и максимальная скорость. Подробно на канале simple ran рассказывают, можно посмотреть. И кстати пользоваться пульсометром большой необходимости нет, потому что у всех разная максимальная число сердечных сокращений... самое лучшее это дышать носом и быть на пределе 2 зоны но не переходить в 3ю. Единственный минус таких тренировок это требуется много времени и заставить себя ехать медленно. Но повторю результат будет просто шикарный

@konstantinkonstantin3846

Ай бұрын

@@AlexSadman видимо комментарий ютуб не пропустил. Там ссылка была на канал для бега

@konstantinkonstantin3846

Ай бұрын

@@AlexSadman низкопульные тренировки используют мои друзья марофонцы. Это 80% их тренировок. Рекомендую тренироваться во второй пульсовой зоне. Для этого нагрузка должна быть такой чтобы модно было дышать носом и незалыхаться, но так чтобы было прям на пределе... если начал задыхаться то это переход в 3 зону и надо снизить нагрузку. Через 45 минут организм будет питаться своим жиром, можно ехать реально далеко без еды и минимальным количеством воды. Единственный минус это долгие и монотонные тренировки и надо заставить себя ехать медленно. И еще важно чтобы небыло в заезде повышения пульса за этим надо последить. И смысла в пульсометре тоже нет так как у всех разная максимальное число сердечных сокращений. Надо ориентироваться по дыханию. Мощность вырастет быстро и заметно

Супер. Молодец. Поздравляю с первым официальным бреветом. Вопрос можно ссылку где регистрироваться в сентябре на следущий год на бреветы?

@AlexSadman

Ай бұрын

Спасибо большое. Это у вас в городе делает организатор по идее. Какой у вас город?

@velosiped10

Ай бұрын

@@AlexSadman Я с Казахстана и велоспорт развит только Алмата, Астана ну и там другие областные города. Слышал, что от пару человек в Челябинск катают делать бреветы. Хотелось бы по месту по известной тебе трассе. Вот думал надо в этом году покатать в не зачёта, а на следующий год уже ехать офицально

Так как новенький вел себя показал? Как посадка, сидушка?

@AlexSadman

Ай бұрын

Все отлично. Я в конце говорю об этом. Никаких нареканий.

@user-ln6kd9nj9w

Ай бұрын

@@AlexSadman а хочется подробностей и ощущений по ходу заезда. Ждем )))

Сань привет , классное получилось видео посмотрел на себя со стороны , теперь поехали 300?

@AlexSadman

Ай бұрын

Привет привет! За тебя народ переживает- спрашивают как ты там?)))

@user-lr7iq1xo5v

Ай бұрын

@@AlexSadman да я норм , готов после такого квеста на 300

Не понял, был же красный цвет? Откуда морковный?

@AlexSadman

Ай бұрын

Оранжевый всегда

@Andy-gh9gz

Ай бұрын

этот цвет по разному играет, все от освещения зависит

До чего же ровный ландшафт. В Кузбассе (бесконечные тягуны, спуски, подъемы) эти 200км куда сложнее даются.

@AlexSadman

Ай бұрын

У нас все компенсируют ветра - постоянно 24-30м/с. С Казахстана со степи дует. Так что не обольщайтесь))) везде свои сложности)

@user-kz3mu7hw2o

Ай бұрын

​@@AlexSadmanно в отличии от ветра, который может стихнуть горки не исчезнут.

@user-kz3mu7hw2o

Ай бұрын

У нас же есть более менее ровный участок в сторону кузни

Сколько весит велосипед?

@AlexSadman

18 күн бұрын

9 кг уже в сборе. Ребята облегчают до 7,5 -8кг.

А почему без лежака?

@AlexSadman

Ай бұрын

Еще не приобрел. Надо взять)) теперь точно!))

@user-px5on9xw1j

Ай бұрын

@@AlexSadman на бреветах без него тяжко.

@honest_person

Ай бұрын

@@AlexSadman разве на широкий руль есть лежаки?

@AlexSadman

Ай бұрын

Есть - как раз обсуждаем, народ уже заказал, кто то получил- полет говорят нормальный! Буду брать!

@honest_person

Ай бұрын

@@AlexSadman а ссылку же брали можно?

Ребят, вы серьезно? Для велика 200км это не испытание. Вот когда в ногах будет сила тогда это будет испытание для вела...

@AlexSadman

Ай бұрын

Конечно не испытание - я это твержу уже который раз. Великам этим сносу нет. Абсолютно нормальные велосипеды.

Я первый свой брикет на стальном шоссейнике проехал за 7 часов

@AlexSadman

Ай бұрын

И вы большой молодец. Это еще раз доказывает что все люди разные, и велик - это не показатель.

в конце к умирающему парню на колесо сел и ехал не меняв его в итоге его оставил с проколом.

@AlexSadman

Ай бұрын

Как вы это поняли? За весь обратный маршрут видео на 13 минут в целом. Догадались? По правилам бреветов помощь вообще такого плана запрещена.