Крутой карбоновый велосипед Borant Phantom GRX 600. Первый большой обзор, тест, мысли. Велопрогулка
Ссылка на велосипед, документацию по спецификациям и ценам(доступна рассрочка):
www.borant.com/product/graviy...
Сайт "Китайский карбон" заработал:
chinacarbon.ru
китайскийкарбон.рф (зеркало)
xn--80aadzbfbddc9alyim.xn--p1ai/
chinakarbon.ru (зеркало)
Чат "Китайский карбон" где все ньюансы есть по велосипедам из поднебесной и не только! Забегайте: t.me/china_karbon
Я в Дзен : dzen.ru/id/62285b66172e2949df...
Поддержать канал можете, сделав перевод на карту Сбербанка по номеру 2202205028518899
Не так давно мне написал письмо человек, представившись Алексеем Борисевичем. Он вместе с отцом основал фирму по производству карбоновых велосипедов в Минске (Беларусь). Назвали бренд от производного фамилии @borant_bike и на их велосипедах Минская профессиональная команда "Минск" занимает первые места в соревнованиях по циклокроссу
Много мировых и олимпийских чемпионов становились такими именно на их колесах. Фирма начинала свою деятельность именно с изготовления колес.
И есть реальная история с сертификацией велосипедов UCI (пока приостановлена из-за санкций)
Предложили взять на обзор их гравийный велосипед в очень добротной комплектации. Сказать что я был удивлён- значит не сказать ничего. Конечно я согласился. И вот вчера мне доставили посылку.
Собрав велосипед, отправился на первый тест...
#гравийник #borant #gravelbike #китайский #карбон #велосипед
по вопросам сотрудничества пишите svat@alexsadman.ru
Пікірлер: 30
Дорого. Богато. 😎
У велосипеда должна быть "душа", поэтому когда купишь стоковый вел, зочется вложить в абгрейд, усовершенствовать под себя!😊
@AlexSadman
Ай бұрын
Согласен!
Отличное повествование в начале :)
@AlexSadman
Ай бұрын
Спасибо. Это выдержка из газеты СССР как вы наверное поняли. Очень интересно что ситуация, описанная в ней, по сути такая же как и сейчас.
Тётенек на каблуках встретил и забыл, что хотел сказать😊😊😊
@AlexSadman
Ай бұрын
Ну бывает чо!)))
Велосипед интригует действительноБелорусы удивили приятно
@AlexSadman
Ай бұрын
Согласен! Особенно подходом
Хороший обзор)
@AlexSadman
Ай бұрын
Спасибо большое. Еще прокачусь по грунтам, посмотрим как себя покажет. Но что то мне подсказывает что он отлично справится.
Доброго времени суток, раз едешь в потоке почему не соблюдаешь правила не останавливаешься со всеми на светофоре. А так видео топчик, всех благ.
@AlexSadman
Ай бұрын
Я еду так только там, где не мешаю. Как правило это не равноценные перекрестки, где машины вливаются в поток слева. На серьёзных перекрёстках, если вы заметили, я всегда стою со всеми. Спасибо большое за комментарий.
Саня, поехали в субботу в Усть-Заостровку) как раз соточку катанёшь)
@AlexSadman
Ай бұрын
Я по выходным же работаю (( из-за этого никак не могу попасть на бреветы! (((
@VervolfST
Ай бұрын
@@AlexSadman 😥
Блин такой велик я хочу
@AlexSadman
Ай бұрын
Нет ничего невозможного. По ссылке на сайт к ребятам пройдите. Там рассрочка даже есть.
Вел конечно огонь! Ценник правда не подъемный пока что...
@AlexSadman
Ай бұрын
Ну тут главное захотеть. Уверен что вы себе купите, и не один, и еще дороже!
@visi0nart899
Ай бұрын
@@AlexSadman Благодарю. Ну вообще я жду немного другую историю. В конце Апреля author выкатят обновлённую линейку гравийников. На сингл хромоле там интересный вариант будет.
@AlexSadman
Ай бұрын
@@visi0nart899 каждому свое - вы правы. А почему сингловоды так принципиально выбирают железо а не карбон кстати?
@visi0nart899
Ай бұрын
@@AlexSadman В моем случае это не принцип. Да и как у большинства собственно. Карбон это верх цены и не всем по карману в нынешней реалии. В моем же случае, на сингле в гревел сегменте будет единственный вариант и он только на хроме с карбон вилкой. Зато на свежем 820 GRX навеске.
@AlexSadman
Ай бұрын
Ну а почему нет - отлично же будет возить хозяина! А это главное!
а что за седло? можно на него ссылку?
@AlexSadman
Ай бұрын
Тут я не подскажу. Вам подскажут ребята в чате "китайский карбон" в телеграмме. Ну или сами погуглите по названию. Если по ссылке пройдете на сайт Боранта, потспецификации посмотрите какие они седла ставят.
Короткая спортивная рама, соответственно длиннющий вынос, стэк/рич полагаю приближается к 1.4, а угол рулевой к околошоссейному, при этом куча крепежа для перевозки груза и морально устаревший формат 40 резины... Позапрошлогодняя Феррари с верхним багажником, да? 👌
@AlexSadman
Ай бұрын
Ну компоновка может быть по вашему запросу любая. И колеса тоже.
@maximgavriloff
Ай бұрын
Посадка именно этого велосипеда была настроена под гонщика команды «Минск», который выиграл на нем гонку по циклокроссу. Только поэтому именно этот Фантом выглядит как околошоссейный. Вынос, ширина руля, седло и в целом посадка настраивается сразу при продаже под конкретного покупателя. Бесплатный байкфит прилагается. Грязевые зазоры дают возможность ставить резину 28-29’’ до 50 мм, а на 27,5’’ до 55 мм.
254000р 😢