Мой Дастер. Результат раскоксовки. Пробег 377 тыс. км.
Жүктеу.....
Пікірлер: 35
@user-gc3re4hf6w Жыл бұрын
Спасибо Илья ,смотрим видео постоянно.
@ABTOkod
Жыл бұрын
Спасибо! Взаимно)
@user-xz4be9zu6i Жыл бұрын
Спасибо. Удачи на дороге.
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-nw3hb4mb3v Жыл бұрын
Да,хороший двигатель,да и с хозяином ему повезло.
@user-el4gy5mb2v Жыл бұрын
Раньше ездил на море 130-150 км/ч ,ела 10-11 ,теперь успокоился еду 90-100 км/ч (даже там где разрешённая 130) ест 7 литров, очень выгодно и приезжаешь на час-1,5 позже.2.0,4вд,2013,145.000км(не гоняй не та машина)
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
Здравствуйте! Если говорить откровенно, то мне не очень важен расход. Сказал про него для информации.
@rodongodzilla Жыл бұрын
Да хорошие пробеги 👍😉
@user-ev4iv6eo2k Жыл бұрын
Спасибо.
@user-mw6ph8hw5r Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-rw8ef6rd8t Жыл бұрын
Каждый свою машину хвалят, другие страдают
@user-mw6ph8hw5r Жыл бұрын
Скажите, когда шайба передвижения стоит на авто* кардан крутится при движении как и на 4×4?.. Заранее спасибо!
@ABTOkod
Жыл бұрын
Здравствуйте! Кардан вращается всегда в любом режиме, так как муфта стоит в заднем редукторе. А угловой редуктор (раздатка) связан(а) жестко с КПП. Поэтому кардан вращается всегда когда мы едем не зависимо от режима выбранного шайбой. А вот крутящий момент передается на задние колеса по алгоритму в зависимости от режима выбранного шайбой.
@user-mw6ph8hw5r
Жыл бұрын
@@ABTOkod так нет смысла летом ездить на шайбе - 2вд.? чтоб экономить на ресурсе кардана или все таки можно и на авто*? Посоветуйте свечи на 2.0.,вроде как хвалили дешёвые российские на 20т.км?!..езжу на газу.
@igorulianovskii8617
Жыл бұрын
@@user-mw6ph8hw5r P4 иридий-иттрий, до 100ткм заявлено.
@vlad_av5202 Жыл бұрын
👍
@user-gq1vh8sm4m Жыл бұрын
передний привод по трассе 8 л город 12 летом , пробег 107 т км
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
Всё зависит от скоростного режима и загрузки автомобиля.
@alexandrsh6863
Жыл бұрын
Расход 1,6 4х4 с резиной Йокохама g-015, лето 8.0 - 8.5, зима 10 - 10.5. Разницы между городом и трассой практически (скорость по трассе плюс минус - 120 км/ч) нет. Пробег 210ткм. Если с кондеем, то больше чем 8.7 не съест. Перепрошит на евро-2, катализатор не удалялся.
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
@@alexandrsh6863 все зависит от того какая трасса. Бывает по трассе и более 12 литров. И сколько проехать. Попробуйте часа 4 ехать более 100 км в час
@alexandrsh6863
Жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p пробовал много раз)), крайний раз две недели назад, Воронеж-Москва и обратно, скорость 100-130 (старался держать 115), общий средний расход 8.6, пол дороги ехал с кондеем. Согласен, что от стиля вождения очень много зависит, если на каждом обгоне класть педаль в пол, то расход будет другим. Одно время я ездил на Патриоте, по трассе на нем можно уложиться в 10-12, скорость до 120 (не более!!!), а можно давить педальку от души и на 20 попасть. По всей видимости привычка "давить с головой" у меня осталась)).
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
@@alexandrsh6863 а у меня от Москвы до Воронежа был расход 10,5 л., а потом до Евпатории упал до 9,0. Здесь после Краснодара медленные дороги. Пройдено 1850 км. в одну сторону.
@user-hz3ce7ey6d Жыл бұрын
377 тыс. без капремонта это прям рекорд.👍 При случае общий обзор интересен на 400 тыс. Катализатор удалили уже? Несмотря на то что у вас движок 137л.с. и разрешен АИ-92 вы ниже АИ-95, АИ-100 не ездите?
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
Здравствуйте! Использование бензина 92го не желательно. Обсуждали это не однократно. Степень сжатия более 11. Двигатель ничем не отличается от рейтинга. У рейстала только более длинный впуск и выпуск другой. Наш Датер ещё и на чипе от СВВ Мотоспорт. Максимальную мощность этот двигатель показал 159 л.с и 230 ньютонов крутящего момента. И про пробег могу сказать, что это не рекорд. В личку пишут многие у кого пробег по 450-480 тыс км.
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
Катализатор ещё заводской. Ничего не удалялось
@andreik9280
Ай бұрын
К4М пробег 440 тыс. Масло ни капли не ест.
@tok-v.y.h.e.s.l.a-w Жыл бұрын
А если за фурой пристроится ещё расход упадёт
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
И зачем это делать?
@tok-v.y.h.e.s.l.a-w
Жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p фура рассикает поток встречного воздуха и ты едешь за ней практически без сопротивления встречного потока, я попробовал реально помагает снизить расход, сам не верил, но факт.))
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
@@tok-v.y.h.e.s.l.a-w я понимаю эффект. Про аэродинамику знаю. Я просто не понимаю для чего плестись за фурой.
@tok-v.y.h.e.s.l.a-w
Жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p Илья, фуры не всегда плетутся))) бывает, топчат, мама не горюй. А так этим я пользуюсь, когда с прицепом с лодкой еду, реально меньше бенза уходит.
@andreik9280
Ай бұрын
А если ещё к ней прицепиться, то вообще бесплатно поедешь😂
Пікірлер: 35
Спасибо Илья ,смотрим видео постоянно.
@ABTOkod
Жыл бұрын
Спасибо! Взаимно)
Спасибо. Удачи на дороге.
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
Спасибо!
Да,хороший двигатель,да и с хозяином ему повезло.
Раньше ездил на море 130-150 км/ч ,ела 10-11 ,теперь успокоился еду 90-100 км/ч (даже там где разрешённая 130) ест 7 литров, очень выгодно и приезжаешь на час-1,5 позже.2.0,4вд,2013,145.000км(не гоняй не та машина)
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
Здравствуйте! Если говорить откровенно, то мне не очень важен расход. Сказал про него для информации.
Да хорошие пробеги 👍😉
Спасибо.
👍👍👍👍👍
Каждый свою машину хвалят, другие страдают
Скажите, когда шайба передвижения стоит на авто* кардан крутится при движении как и на 4×4?.. Заранее спасибо!
@ABTOkod
Жыл бұрын
Здравствуйте! Кардан вращается всегда в любом режиме, так как муфта стоит в заднем редукторе. А угловой редуктор (раздатка) связан(а) жестко с КПП. Поэтому кардан вращается всегда когда мы едем не зависимо от режима выбранного шайбой. А вот крутящий момент передается на задние колеса по алгоритму в зависимости от режима выбранного шайбой.
@user-mw6ph8hw5r
Жыл бұрын
@@ABTOkod так нет смысла летом ездить на шайбе - 2вд.? чтоб экономить на ресурсе кардана или все таки можно и на авто*? Посоветуйте свечи на 2.0.,вроде как хвалили дешёвые российские на 20т.км?!..езжу на газу.
@igorulianovskii8617
Жыл бұрын
@@user-mw6ph8hw5r P4 иридий-иттрий, до 100ткм заявлено.
👍
передний привод по трассе 8 л город 12 летом , пробег 107 т км
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
Всё зависит от скоростного режима и загрузки автомобиля.
@alexandrsh6863
Жыл бұрын
Расход 1,6 4х4 с резиной Йокохама g-015, лето 8.0 - 8.5, зима 10 - 10.5. Разницы между городом и трассой практически (скорость по трассе плюс минус - 120 км/ч) нет. Пробег 210ткм. Если с кондеем, то больше чем 8.7 не съест. Перепрошит на евро-2, катализатор не удалялся.
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
@@alexandrsh6863 все зависит от того какая трасса. Бывает по трассе и более 12 литров. И сколько проехать. Попробуйте часа 4 ехать более 100 км в час
@alexandrsh6863
Жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p пробовал много раз)), крайний раз две недели назад, Воронеж-Москва и обратно, скорость 100-130 (старался держать 115), общий средний расход 8.6, пол дороги ехал с кондеем. Согласен, что от стиля вождения очень много зависит, если на каждом обгоне класть педаль в пол, то расход будет другим. Одно время я ездил на Патриоте, по трассе на нем можно уложиться в 10-12, скорость до 120 (не более!!!), а можно давить педальку от души и на 20 попасть. По всей видимости привычка "давить с головой" у меня осталась)).
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
@@alexandrsh6863 а у меня от Москвы до Воронежа был расход 10,5 л., а потом до Евпатории упал до 9,0. Здесь после Краснодара медленные дороги. Пройдено 1850 км. в одну сторону.
377 тыс. без капремонта это прям рекорд.👍 При случае общий обзор интересен на 400 тыс. Катализатор удалили уже? Несмотря на то что у вас движок 137л.с. и разрешен АИ-92 вы ниже АИ-95, АИ-100 не ездите?
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
Здравствуйте! Использование бензина 92го не желательно. Обсуждали это не однократно. Степень сжатия более 11. Двигатель ничем не отличается от рейтинга. У рейстала только более длинный впуск и выпуск другой. Наш Датер ещё и на чипе от СВВ Мотоспорт. Максимальную мощность этот двигатель показал 159 л.с и 230 ньютонов крутящего момента. И про пробег могу сказать, что это не рекорд. В личку пишут многие у кого пробег по 450-480 тыс км.
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
Катализатор ещё заводской. Ничего не удалялось
@andreik9280
Ай бұрын
К4М пробег 440 тыс. Масло ни капли не ест.
А если за фурой пристроится ещё расход упадёт
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
И зачем это делать?
@tok-v.y.h.e.s.l.a-w
Жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p фура рассикает поток встречного воздуха и ты едешь за ней практически без сопротивления встречного потока, я попробовал реально помагает снизить расход, сам не верил, но факт.))
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
@@tok-v.y.h.e.s.l.a-w я понимаю эффект. Про аэродинамику знаю. Я просто не понимаю для чего плестись за фурой.
@tok-v.y.h.e.s.l.a-w
Жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p Илья, фуры не всегда плетутся))) бывает, топчат, мама не горюй. А так этим я пользуюсь, когда с прицепом с лодкой еду, реально меньше бенза уходит.
@andreik9280
Ай бұрын
А если ещё к ней прицепиться, то вообще бесплатно поедешь😂
Да не еруни,!