Сынок это делать надо пенный валера пенить несколько раз температура двс 40-50 гр прежде чем откачивать надо крутить колен/вал 25 град туда обратно чтобы жидкость прошла через кольца потом провернуть вал полностью несколько раз на закрученых свечах чтобы при зжатии такта жидкость проходила через кольца выкрутить свечи лишнее откочать продуть целиндры затем изогнуть проволку привезать к трубочке шприца в каждый целиндр по 5мл масла на стенки блока прокрутить вал в ручную чтобы растянуть масло и будет компресия а нетак вы мучили движок както так ВСЕМ УДАЧИ

@zhukaninpeter

Жыл бұрын

Здарова отец)

@yakovborisovich

Жыл бұрын

Очень грамотно описали процесс👍

@Slai-se6mr

3 ай бұрын

Батя)

@user-nt3xk8ow2x

Ай бұрын

Эх сынки сынки😂

Очень интересный опыт. Нее случайно компания рекомендует после Раскоксовки применить Реметаллизант ресурс.

Давление масла проверить перед заменой датчика?

Молодец смывка вобще огонь

@zhukaninpeter

Жыл бұрын

АГА)))

Прикольный тип. На моего корешка похож ))

Мне помагла раскоксовка , шума +раскоксойл валера, метод работает, да и за клапоном pcv надо поглядывать

Лично пользовался Валера раскоксоил, очень доволен результатом 👍

как то не понятно поменяли датчик лампочка перестала гореть а масло то куда девалось

Сколько штук за раз в масло лили раскоксойла - 1 или больше?

Я вот думаю тоже сделать эту процедуру, но вот этапы буду делать по другому. Сначала солью все что есть в движке ,откручу поддон (если крашеный то тоже уберу краску ,если нет то гемора меньше. ) Прочищю насос и все доступное мне в движке из отверстия поддона. Потом же промывочное масло бахну и Валеру в движек. Запущу движек, погоняю минут 30 и потом залью сразу на горячую пену в цилиндры. После цилиндров солью жижу и повторю чистку поддона и фильтра. Так как движек загажен сделаю так раза 3. Больше я пока не потяну по финансам. А опыт ваш как и других без ценен. Спасибо за информацию.

@zhukaninpeter

Жыл бұрын

Желаю удачи, будем 🤞 чтобы всё помогло)

@cobolengineering8907

Жыл бұрын

Если поддон стальной то 100% крашенный.

@user-cl6no9dl5i

10 ай бұрын

Валеру который в масле надо сливать на горячую сразу. При остывании он превращается в клей. Пока будешь пенить цилиндры, масло точно остынет

@user-ey2hw5fm3d

8 ай бұрын

​@@user-cl6no9dl5iвсё верно написано.

@user-kazan_moskov

5 ай бұрын

Лучше сначала с Поршнями сделай процедура потом уже остальное

Чтобы запустить после промывки, выжимаете газ в пол, включается продувка цилиндров, топливо не подается.

@zhukaninpeter

2 жыл бұрын

да, сначала именно так и продували))) спасибо👍

Кто пользовал Валеру, все довольны и есть польза. Сам хочу для профилактики сделать и посмотреть результат.

С какой машины датчик?

Не заводится потому что масленной пленки не было на поршнях

Нормально раскидал чувак,но с зубами у тебя беда) не обесудь,а за видео спасибо🤘

свечи, даже иридиевые изнашиваются сильнее при наличии расхода масла. то ли присадки в масле, то ли что-то еще при повышенном расходе масла дают сильную эрозию электродов.

@zhukaninpeter

2 жыл бұрын

Спасибо, буду знать)) сейчас пока поставил обычные денсо

Прикольный конь

Датчик на какое давление то поставили? И какой был родной? Ну и в итоге масло как ело так и есть, я правильно понял?

@zhukaninpeter

Ай бұрын

датчик просто заменили, и да, пока не поменяли двигатель, он так и продолжал жрать)))

4:45 а зазор на свечах какой? по видео кажется около 3мм))

@zhukaninpeter

2 жыл бұрын

Я не мерил, выкинул и всё))) и так отходили много)

Раскоксойл надо заливать в прогретый движок, то есть вначале надо было масло налить в двигатель прогреть, а потом лить раскоксойл и гонять на оборотах с новым фильтром. После слива отработки ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу же промывать любым промывочным маслом чтобы остатки масло с валерой максимально из системы вымыть. Если это не сделать, а как вы слили и занялись поддоном при этом остатки масла с валерой остались везде в моторе - в каналах, в датчике давления, на стенках всего металла откуда не стекло. Через 20-30 мин после слива масла остатки оставшиеся в двигателе начали в клей превращаться - это свойство валеры. Этот клей застыл в датчике давления масла и он перестал нормально работать. Вот как то так. Валеру в системе даже в виде несливаемого остатка оставлять более чем на 30-40 мин нельзя

Фильтр масляный замени. Или потеря на вкладышах коленвала.

а сколько у вас было литров масла в двигателе, когда раскоксойл заливали? у меня на 4.5 литра масла было залито и краска была целая на поддоне

@zhukaninpeter

Жыл бұрын

у меня 4 литра было)

Что было дальше? Как поживает авто?

@zhukaninpeter

Ай бұрын

в тот момент когда вы спрашивали , заказали контрактный двигатель из владика. с доставкой обошлось 144тыс. 20 тыс замена, ну и сопутка, масло, антифриз, масло в коробку, в задний диф. в итоге 210 тыс поменяли на 16 клап SOHC c 1 распредвалом. сейчас ничего не жрет))) старый отдал разборщикам за 15 тыс.

@Za-Maks

Ай бұрын

@@zhukaninpeter Спасибо.

И настало время попасть на шоколадного))

А после раскольцовке остатки нагара не отлетит случайно не поцарапает цилиндры интересно😮

@zhukaninpeter

Ай бұрын

ну в целом ничего не поменялось)) ни хуже ни лучше не стало

Под капотом грязища, просто ужас. Хоть бы помыли под капотом, потом в двигатель лезли

@infernus-auto-moto

8 күн бұрын

Мыть двигатель запрещено. Выходит из строя электрика.

Колпачки маслосъёмные поменять и все будет норм))))

@zhukaninpeter

2 жыл бұрын

Менял в прошлом году)

@Berkut229CNClaser

2 жыл бұрын

@@zhukaninpeter я так понимаю, она тебя достала также, как моя калина))))

@zhukaninpeter

2 жыл бұрын

@@Berkut229CNClaser не, мы с Митькой дружим, там же в видео я всё решил))))

@Berkut229CNClaser

2 жыл бұрын

@@zhukaninpeter а я скоро сожгу эту ведьму автовазовскую)) ей кроме инквизиции больше ничего не поможет)))

Ая делал такую процедуру после пены коода выкачикил ее грязную с целиндров ,я развел бензин с маслом 200гр бенза и 100гр масла и промыл ещё после целиндры выдул и завел её нормально чуть правдо по дымила потом прошла ,а после раскоксойла промывочным маслом промыл картер и залил свежее масло ,толька правда пока результата не вижу езжу присматриваюсь ,,и после 150км загорелась лампа давления масла почему то датчик пробило и масло херачило через него поменял и все норм стало ....машина опель астра на 1000км жрала масло 700гр

@zhukaninpeter

2 жыл бұрын

У меня первое время вроде держалось, а сейчас жрет литр на 500км

@user-bv9oe6zs9b

2 жыл бұрын

@@zhukaninpeter нифига литр на 500 это уже походу мотор делать надо

@zhukaninpeter

2 жыл бұрын

@@user-bv9oe6zs9b 100%

@user-gv3nn3ly9s

Жыл бұрын

Хах, у меня литр на 100 жрёт, поло

Родной датчик тоже ключем на 24 крутили?

@zhukaninpeter

2 ай бұрын

я уже не помню честно говоря

были уже истории, когда датчики давления масла умирали от раскоксовок, димексидом вообще дыру промывало наружу

@TyrkinTyrkin

Жыл бұрын

Было такое в том году тоже мыл систему себе. Позже когда залил свежее масло выезжаю загорелось давление масла. Смотрю под капот а у меня из под датчика масло давит. Датчик разъело. Заказал новый поменял и все ок

@demoonk420

10 ай бұрын

У меня было 2 опеля. Vectra A и Corsa С - там эти датчики текли постоянно. Без раскоксовок и прочего. Тогда еще не знали об этом. Самый долгоживущий датчик был JPGroup года 4 прожил. Оригинал до 3-х лет не доходил. начинал сифонить.

В цилиндры масло надо чуть налить для компрессии, ау ламастеры вы че 😂

@user-dg4dx3sm5j

2 жыл бұрын

Я тоже так думаю но все маслают на сухую😵‍💫

Вот только датчик садится не на герметик а на медную шайбу

Раскоксоил Валеру нужно заливать в прогретое моторное масло и соответственно в прогретый двигатель! И сразу же слить масло, заменить масленный фильтр и залить свежее, после сразу же дать поработать двигателю 15 минут на холостых оборотах...

Самарский!)

Или лампочку давления масла выкинуть нафиг😁😁😁

@zhukaninpeter

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Если масло ест полюбому будет дымить . Масло ж в цилиндры попадает.

Мертвая машина... Компрессометром и эндоскопом надо обзавестись, а потом уже на химию тратиться. Скажу так, старый метод дальнобоя с керосином работает, есть способ такой, но только керосин ядовит для РТИ, поэтому использую уайт-спирит, он хорошо работает и с тем с чем надо. Каждый раз перед выездом 200гр. уайта добавляю в моторное масло и езжу в аккуратном режиме, приехав домой, открываю капот и заливаю опять 200гр., 5 мин. х.х. и глушу мотор, ночью пусть это всё киснет... Утром снова перед поездкой 200г.р. и опять аккуратная поездка. Все это на новых фильтре и масле. Выкатываю несколько дней и на горячую произвожу раскоксовку на ночь, непосредственно цилиндров, смешав спирит с моторным маслом 1/4 для избежания задиров и уменьшения текучести химии. Если пара-тройка литров уайта не помогли, то поможет только ремонт, т.к. либо износ хона, либо колпачки, либо износ колец и это факт. Благодарить не надо, пользуйтесь на здоровье.

Использовать раскоксовку камеры сгорания и клапанов для раскоксовки маслосьемных колец - весьма оригинально;)) Для этих целей существует раскоксовка масляной системы. Лично я совсем не удивлен, что в данном случае никакого результата нет)

@zhukaninpeter

3 ай бұрын

Жаль, что такие советы можно получить только постфактум, а не в магазине или сервисе)))

Почему-то неухоженное авто сразу видно, масло из бутылок, из-под прокладки льёт, несчастное авто, замученное хозяином

@zhukaninpeter

2 жыл бұрын

100%

Помогла или нет раскоксовка?

@zhukaninpeter

Жыл бұрын

не, не помогла, всё жрет и жрет)

@user-kb4qq4hq9k

Жыл бұрын

@@zhukaninpeter а сколько жрала и сейчас сколько? У меня тоже 2.0 атмо. Масло 0,5 на 300 км. Хотя едет норм. Думаю промыть, может хоть вполовину жор меньше будет.

@zhukaninpeter

Жыл бұрын

@@user-kb4qq4hq9k жрет примерно 2 литра на 1000, плюс минус, я надеялся на то что залегшие кольца раскоксуются, но чуда не произошло, а сервисы не хотят браться за мелкий ремонт типа замены колец. Все говорят давай капиталить. а это тыщ 130 примерно. Я решил что поезжу пока так)))) лью СИНТЕК 5-30 , и не парюсь)))

@user-gv3nn3ly9s

Жыл бұрын

​@@zhukaninpeter старому движку погуще уже нужно

@user-gv3nn3ly9s

Жыл бұрын

​@@user-kb4qq4hq9k Пётр ну как промыл?

Так чем же кончилось? Валера помог хоть в чем то? Или пустая трата денег

@zhukaninpeter

Жыл бұрын

Нет, в итоге становится только хуже)))

@AntonTalanov

Жыл бұрын

@@zhukaninpeter конечно хуже, кольца хоть как то держались на нагаре, а тут их расшатали и они масло начали пропускать, итог один капиталка........

@zhukaninpeter

Жыл бұрын

@@AntonTalanov Да, только такой выход))

@t5test812

7 ай бұрын

Лучше делать это для профилактики

Проблемный движок.Мой не мой,один хрен.

Масло на отметке максимум , дайка я еще долью литр масла , ну пиздец 😂😂😂 давдения масла не погаснет , ты хоть 10 литров туда залей масла, такие лбди еще и снимают видео про машины 🙈

Попробуй маслосъемные колпачки поменять

@zhukaninpeter

4 ай бұрын

Меняли, не помогло)))😂

Так я не понял чем все закончилось ,получилось жор победить ?

@zhukaninpeter

5 ай бұрын

Неа))) жрет как не в себя, стоит в очереди на капремонт

@BVG571

4 ай бұрын

Может контракт купишь двигатель ? А то за капиталку возьмут дороже ​@@zhukaninpeter

Блин, кто нибудь мне объяснит кто этот "Валера"....???

@rinat9179

2 күн бұрын

Поздно! Пришлось лезть в ГУГЛ....можно не объяснять уже!