Парни прекращайте показывать в начале видеоролика короткий обзор сюжета, а то потом смотреть не так интересно становится. 👍👍👍

@MedmeD1996.

17 күн бұрын

Я перематываю

@strangeman8062

17 күн бұрын

да просто кошмар уже не интересно смотреть видео из-за этих вставок, перенесите их в конец ролика или в шортах скидывайте

@OlegSolomid

16 күн бұрын

Иди на сво боец

@Slavon88

15 күн бұрын

Полностью поддерживаю 👍

@vadinoi5986

15 күн бұрын

Согласен

ЧТО ЕСЛИ ДВА ЦИЛИНДРА БУДЕТ НА ДИЗЕЛЕ, А ДРУГИЕ НА БЕНЗИНЕ???????

@user-hp3lx4sp3v

18 күн бұрын

Уже есть

@Anvar19956

14 күн бұрын

Где??​@@user-hp3lx4sp3v

@kolmaxik

14 күн бұрын

รนี่นะพาคนชไสืวป

@user-db1bg3im7w

13 күн бұрын

Один на дизеле, один на бензине, один на газу, четвёртый на самогоне 😂

@MaksimObzor

13 күн бұрын

​@@user-db1bg3im7w 5 на водороде 6 на нефти

Блин, эти спойлеры вначале приходится перематывать, чтобы интереснее было.

@user-vo7wg7io1x

18 күн бұрын

Да они вообще гонят по этому поводу. Кому это нахер надо

@MegaMozgRF

18 күн бұрын

Я уже ролики целиком не смотрю. Какой прикол если за минуту все показали. Сами убивают просмотры.

@user-lr6gv8fv7w

18 күн бұрын

+++

@strangeman8062

17 күн бұрын

фу позор каждый раз показывают все что будет в видео, тоже после этого никакого интереса к просмотру видео нет

@l.zh.

17 күн бұрын

Спасибо. Прочитал раньше чем начал смотреть.

Сделайте v образный с двух жыгулевских 😊 поддержите лайком.

@user-qr3bw8wh2r

14 күн бұрын

Классный идея 😅

@lamanborzmusic5360

6 күн бұрын

Я тоже хочу на это смотреть😅 давайте делайте так полный газ вперёд 🚀🔥💯

Развернуть сиденье и органы управления теперь бы!!! И покататься задом на 4х передачах. Очень ждём ребята!

@user-th9jm8zl6q

18 күн бұрын

ставропольский парень такое уже делал)

@user-qb1rl9qn3m

18 күн бұрын

анекдот про чукчу, вперёд 4 передачи назад одна,плохой Жигули однако😂😂😂

@Valeriy520

17 күн бұрын

По городу👍🤣🤣🤣

@strangeman8062

17 күн бұрын

классный получился бы розыгрыш, сделать задние стекла тонированные, перегородку отделяющую передние кресла от задних, приделать руль сзади и посадить второго водилу который будет управлять поворотом, а с переди посадить чисто для визуалки, и прокатится подумают реально психи на 60км в час задом едут))))

@fate6694

13 күн бұрын

Делали да, но как они упустили возможность дрифта, когда у тебя задние подруливают... Если это вообще возможно.

Пора уже полностью самодельный ДВС собирать!))))

@Orc_from_Mordor

18 күн бұрын

Из дерева!

@user-yo8qd7eu6d

17 күн бұрын

из бумаги

@user-yo8qd7eu6d

17 күн бұрын

@@Orc_from_Mordor было уже

@eff_off13

17 күн бұрын

Столько было экспериментов, что пора уже собрать вечный двигатель, который в огне не горит и в воде не тонет

@Vaf134

15 күн бұрын

Правительство не разрешит

Теперь мотор в багажник поставте. И будет запожига.😂

@markizcarabas8858

18 күн бұрын

Жигурожец

@user-ci7rx8sh2o

18 күн бұрын

@@markizcarabas8858 Тоже вариант.

@MirkoDzago

18 күн бұрын

А точнее жопожига😂

@LA-A.44-4

18 күн бұрын

Задожига

@GG-lb7jl

18 күн бұрын

Запожига

ГАРАЖ 54 пожалуйста ребята! Сделайте маховик из крепкого пластика на 3д принтере!!! Интересно как будет работать мотор и сколько выдержит оборотов, давайте в топ чтобы ребята заметили!

@Chelabinsk

18 күн бұрын

Гараж 54 сделацте пожалуста ,что он написал

@user-zp8hv6xu3p

18 күн бұрын

в спец технике мягкое идет и все выдерживает

@user-ks2hb9vk2v

18 күн бұрын

@@user-zp8hv6xu3p честно впервые слышу чтоб применялось уже где-то такое, очень хочу посмотреть на жигулях какой результат, ведь когда ставили алюминиевый, результат был супер!

@dveri91

18 күн бұрын

Смысл от пластикого маховика? Имеет смысл поиграть с весом, а из чего сделан пофиг

@user-ks2hb9vk2v

18 күн бұрын

@@dveri91 огромное облегчение если пластик, максимум 1кг весить будет

Теперь нужно коробку перевернуть. Хвостовик к коленвалу а первичный вал к кардану😅 такого ещё не было😊

@MOPO3OB.

18 күн бұрын

За одно и стартер с девятки поставите, чтобы крутить мотор в другую сторону

@TrasherFCR

18 күн бұрын

было у них уже. только они ставили одну коробку наоборот, а заней еще одну в правильном направлении

@user-xx4lg6ho8d

18 күн бұрын

Проще редуктор перевернуть

-Пацаны.ваааащеее ребята... В натуре-чётко! Да и вообще вы молодцы.

пальцы в поршнях немного смещены от центра, чтобы при ВМТ была меньше нагрузка на поршень. разворачивайте поршни.

Зачем вы анонс в начале делаете?

@user-kh3qp5zn9v

18 күн бұрын

Потому что тонировка это преступление

Единственный достойный пример импортозамещения. Будь здоров отечественный Вин Дизель!)

Лопатки помпы и маслонасос тоже надо разворачивать. Иначе они не дадут давления. Возможно, проще развернуть сам двигатель на 180 градусов.

Нужно было еще редуктор в мосту верх ногами поставить (на оборот) и задняя передача была бы назад, остальные вперед! Как то меняли знакомые редуктор в мосту и не правильно поставили, получилось одна в перед остальные назад.

@SlavaBosna

18 күн бұрын

тоже сразу такую идею воскликнул...такие монстры переделок и не знали такого простого решения с редуктором моста!

@user-0o0o0

18 күн бұрын

​​@@SlavaBosna интересный факт: они уже переворачивали мост 5 лет назад

@Volodya_Z

18 күн бұрын

Если бы вы видео смотрели, то не писали таких глупых коментариев

@usov_serega

18 күн бұрын

@@SlavaBosna Влад об этом сразу же сказал, что просто не захотели переворачивать редуктор, они это уже делали раньше.

@Vask123

18 күн бұрын

Что за глупость пишите

Ребят , привет, вы крутые, давно вас смотрю уже , есть идея для видео: Раньше почти у всех двигателей была возможность запуска кривым стартером , в современных автомобилях такой возможности не предусмотрено, что если сделать видео где вы пробуете запустить двигатель не с помощью электрического стартера, а каким-то необычным колхозным способом , это будет интересно, и это можно будет практически применить, например если аккумулятор умер где-то в поле, на бездорожье ПРОДВИНЬТЕ В ТОП ПОЖАЛУЙСТА

@user-nh2ul2nr4h

13 күн бұрын

Тот же принцип что ее просто толкнуть , в чем прикол😂

@user-ry6hl5oc2v

12 күн бұрын

@@user-nh2ul2nr4h ну и как ты на автомате или на вариаторе толкать будешь, умник?

Привод на колесо как у ПАРОВОЗА - тягами сделай. Например жигу 6*4. Надо угол сдвига точки крепления тяги на 90° сместить на другой стороне и дифы все заварить

Чтобы ехала вперед на всех передачах нужно просто перевернуть редуктор в мосту.

@user-sh5hy4nz3y

18 күн бұрын

Это надо перевернуть коробку, но это уже было, нужна группа как на задней, в мост хоть сколько переворачивай, пока его в обратную сторону не крутанёшь, он так и будет ехать

@user-rm6ev4tx3e

18 күн бұрын

@@user-sh5hy4nz3y достаточно перевернуть редуктор на 180°, коробку не обязательно переварачивать (проверено, в своë время собирали мотоцикл Днепр с мостом от жиги, сначала ехал только назад, перевернули редуктор на 180°, поехал вперёд).

@user-sh5hy4nz3y

18 күн бұрын

@@user-rm6ev4tx3e у меня такого опыта не было, просто понять не могу в какую сторону его надо повернуть чтобы он закрутился обратно

@user-rm6ev4tx3e

18 күн бұрын

@@user-sh5hy4nz3y перечитайте, 2 раза написал.

@user-sh5hy4nz3y

18 күн бұрын

@@user-rm6ev4tx3e пррочитал, все равно не понял, колеса крутятся по часовой соответственно кардан крутится против, как надо перевернуть редуктор чтобы две сочленённые шестерни крутить в одну сторону?

Переверните редуктор, что бы было 4 передачи в перед очень интересно, залайкайте чтоб увидели

*Нужно было задний мост перевернуть,и поехала бы с первой передачи*

возможно сделать, чтобы каждый цилиндр работал на своем топливе, бензин , дизель, газ, спирт.... ???))))

@ilyakravchenko1740

18 күн бұрын

У меня сосед на таком работает

@ivanmichurin3850

17 күн бұрын

Теоритически возможно, только геморно.. Думаю не будут делать..))

@alexeyvyazikhin749

12 күн бұрын

Даёшь 8 цилиндров? Бензин, дизель, метан, пропан, спирт, растворитель, рапсовое масло (либо можно аммиак), водород! 😂

Поршня надо переставлять тоже, палец со смещением! Стартер от 9-ки слепить с родным! Чтобы распредвал не варить, поменять впуск и выпуск! Натяжитель цепи, тоже переставлять. Помпа в обратку гонит!

@KAJI9lH

18 күн бұрын

помпа качает туда же но с меньшей производительностью.

@azlktune

15 күн бұрын

Про коллектора тоже сразу подумал, что проще было поменять местами. Заодно бы увидели насколько впускные и выпускные клапана отличаются по термостойкости.

КамАЗ 5410 заводился в обратную сторону без каких либо переделок самопроизвольно.На моей памяти такое пару раз было за 20 лет стажа работы на КамАЗах . Думаю тогда и любой дизель с механическим ТНВД также возможно завести в обратную сторону

@Maks_Matveev.

17 күн бұрын

Вы правы дизельный двигатель свободно заводится в обратную сторону с мех ТНВД, трактор заводил так т 40 с горки, забываешь что реверс включен, обращаешь внимание тогда когда с воздушного фильтра белый дым валить начинает 😂

@Vovchique

17 күн бұрын

Да, так. Ситроен тоже заводился в обратную сторону

Помпа в другую сторону воду гонит😂😂😂😂

@user-zb1fv9tl2j

18 күн бұрын

Можно поставить шкив гладкий и установить паразитный ролик для того чтобы изменить вращение помпы.

@user-zb1fv9tl2j

18 күн бұрын

На крайняк напечатают на три Дэ принтере крыльчатку)))

@user-ni2yr1vt3f

18 күн бұрын

@@user-zb1fv9tl2j да тоже как вариант

@hybridinnovate

18 күн бұрын

Как надо гонит, без разницы вращение

@user-zb1fv9tl2j

18 күн бұрын

@@hybridinnovate похуй если лопатки прямые

Молодцы , прикольно получилось . Ну а сейчас самое время сделать РОТОРНЫЙ ДВС , Удачи !!!

А разьве, когда едешь назад, двигатель не в обратную сторону работает ?😂😂😂

@vehicles7462

18 күн бұрын

Конечно нет

@86plutonium

18 күн бұрын

на электро да

@user-ul3ht9uf6m

18 күн бұрын

@@vehicles7462 вы просто уничтожили мой мир автомобилестроения

@euiaow

18 күн бұрын

на некоторых двухтактных снегоходах именно так задний ход и реализован

@Maxima_ble

18 күн бұрын

Двигатель всегда крутится в одну сторону, даже когда включаешь реверс

Разверните мотор поставьте в багажник и к нему коробку от Фольксвагена Т 2 (бусик с круглыми фарами ) у него как раз коробка наоборот работает . И передачи будут в правильном положении

Можно попробовать повторить данное видео на переднеприводном автомобиле и перенести рулевое управление на заднюю ось, а передние колеса зафиксировать, чтобы они просто вращали колеса. Тогда можно попробовать сделать из переднего привода задний, но с вращающимся в обратную сторону двигателем)

Прикольно, я думал переделкой распреда не ограничитесь. Вспомнил как в детстве прикалывались с пацанами, мотоцикл ИЖ с коляской заводили с горки в обратную сторону и задом катались. 😁

@755l

18 күн бұрын

Еще камаз можно наоборот завести,в воздухан выхлоп идет

@Kalugaved

18 күн бұрын

@@755l И МаЗ тоже можно.

Вы получается из жиговского мотора сделали хондовский?

У меня Минск легко запускался и ехал в обратную сторону. Надо было просто подловить момент стоп-двигателем когда он вот вот остановится и снова включить

Когда-то давно работал на краз-255. Когда в снегу буксовал, так что вся машина подпрыгивает, разок двигатель завелся в обратную сторону. Резко пропала тяга понял в чём дело когда из воздухозаборника который стоял на правой подножке пошёл дым.

Сделайте вариатор на жигу!😂

@user-ik5de1rg9t

18 күн бұрын

Был

А что если сделать золотниковый ГРМ вместо клапанов на жигу? 😅

сделайте жигу на 4 лапах, да делали на двух, но механизм плохой был, сделайте с четырьмя лапами, лапы с хорошей площадью прилегания к земле и адекватным механизмом.

Стартер от восьмерки поставьте, он в другую сторону крутится только от копейки переднюю часть надо поставить, с толкача не надо будет заводить. Поршни на колене переверните, чтоб вращение и смешение оси было правильным, возможно полную мощность снимите. Давно о такой переделке думал можно или нет сделать. За распредвал перевернуть и переварить огромный лайк. Так еще идея вам в студию, если коробку от восьмерки прикрутить, то можно и полный привод сделать. Дерзайте!!!!!!!! А чтоб ехала в правильном направление, куклу в редукторе переверните, и передачи нормально включатся будут.

Влад привет! У меня однажды случился прикол один раз в жизни. Я ехал на МАЗе в карьер за грунтом, резко тормознул, да так резко, что его назад покатило. Короче, МАЗ завёлся в обратную сторону. С воздушка погнало дизельный дым, а выхлопная труба стала работать как воздухозаборник. И откуда то масло погнало. Я даже не в первое мгновение понял что произошло. Заглушил. Потом правильно завёлся.

@user-nd1bd3kq2l

18 күн бұрын

Также трактор т40 завели с толкача, только реверс назад включили😂, как повалил дым из воздухана,😂 тоже не сразу поняли, пока не глянули, что давления масла нет😂😂

@kedromanrr

18 күн бұрын

Звучит как городская легенда. Из выхлопа сажи при таком запуске бы насосала, на один завод двигателя, не считая что грм на таких двигателях на косозубых шестернях которые в обратку себя бы переживали ещё и если на передачи катиться. Короче история интересная, но басня🎉 если двигатель не сдох после такого

@Danissimus

18 күн бұрын

Не заезди. Выхлопная как воздухозаборник😂 сам то понял что написал. Умора. Давайте-ка хейтеры жгите.....

@user-hm2kh6us3t

18 күн бұрын

​@@Danissimusкамаз так же заводится в обратную сторону и нихрена ничё с выхлопной не тянет

@Danissimus

18 күн бұрын

Обратно да!!! Но забрало воздуха через выхлоп это уже перебор 😁 ...

Трактор т 40 ,при раннем зажигании,на самых малых облротах,когда почти глохнет,начинает работать газад,пропадает давление ,и дым идет с воздухана,а с трубы тянет воздух,а т 16 тот даже находу заводился назад,был на работе такой тракторист,показывал всему гаражу,едит ,и уже когда почти остановился дает полный газ,и начинает ехать назад,

@RexcorCoIE

18 күн бұрын

Если двигатель двухтактный то ему пофиг в какую сторону крутится

@user-xc7kb4je3c

18 күн бұрын

@@RexcorCoIE тут про 4х тактные

Наконец-то! Года 2-3 назад писал об этом...

Уважение к легендарной копейке.сколько лет прошло а она до сих пор служит не смотря ни на что .нынешние авто не выдержали бы таких экспериментов

У нас так мотор от трактора ЮМЗ запускался в обратную сторону

Спорили_спорили, в итогу лысый гелик проспорил😂

А Хонды раньше не так разве работали? Как помню в другую сторону крутились

У меня был случай , на автомобиле Урал 4320 с двигателем ямз 238 . Нужно было съехать с башмаков на жд платформе . Я заехал на башмак начал скатываться вниз и бросил сцепление на первой передачи . В итоге коленвал провернуло в обратном направлении и двигатель заработал на реверс . Дым пошел из воздушного фильтра ) Все кто это наблюдал были в ...е . В режиме реверса проработал секунды . На исправности двс это не сказалось .

У меня в юности иж планета была, заводилась 4-5 раз нормально, а следующий раз в обратку, была задняя передача 😊, сколько бутылок горечитльного и пива было выиграно наспор что у меня есть задняя передача, да были времена. 😢

Зашумте автомобиль, а после проверьте уровни шума до и после. Ну заодно и рекламу кому нибудь сделаете😊.

Мужики вы просто топ вы воплощаете те мысли в жизнь о которых некоторые боятся даже думать , однозначно лайк вам

что будет если шатун будет из пружины? ну типо пружина между коленвалом и поршнем? что будет если в шатуне, вкладыши и посадка поршня, будут на эксцентриках? ну типо добавиться два мини коленвала на траекторию движения поршня?

не делайте спойлеры в начале видео, весь кайф от просмотра испортили

Здравствуйте команда "Гараж 54". Есть идея! У Вас на канале было почти всё, даже коленвал заставили вращатся в обратную сторону. Хочу предложить новую веху в Вашем гараже. Команда гаража сумела выехать из леса своим ходом, собрав кузов автомобиля из гвоздей и палок и усовершенствовав его (кузов) в дальнейшем, а по итогу создать реплику на гелик. Это круто. Предлогаю воспроизвезти новый кузов автомобиля по моим наброскам. Конструкция кузова представляет собой деформируемую пружину что позволит гасить перегрузку при столкновении. Можно пойти дальше и проработать сиденья способные поворачиваться спиной к точке столкновения. Если Вам интересна идея, жду реакцию ❤ от канала.

Здравствуйте, а можно ли сделать систему Zero Emission? Какую нибудь фильтровально дождевальную установку, что бы выхлоп был чище чем окружающая среда.

Можно. Дизель судна г60 запускается и по часовой и против часовой единственное что нужно переместить валы выпускных и выпускных клапанов так называемые кулачки

Было же вроде

@Stanislavsky7177

18 күн бұрын

Да пох интересно же )))))))

Двс на растительном масле запускали?

@Sas_122

18 күн бұрын

дизель да

@lex3r2

18 күн бұрын

Я из за этого ролика и подписался когда на масле они ездили

👍 Попробуйте лодочный мотор в машину. Ну на пример дух тактную ямаху v6. Думаю будет интересно. 😉🤝

при калильном зажигании может запустится. Была такая тема на жиге у меня при неправильно настроенном карбюраторе и зажигании когда я хотел заглушить двс он сволочь пытался глохнуть и как вдруг вновь запускался я однажды поэкспериментировал включил 1 и бросил сцепу как вдруг назад поехал 😄

теперь надо развернуть в ней руль и сиденья как-нибудь, и будет она ездить задом-наперед

Как всегда на высшем уровне😊

А получится ли передние передачи несколько скоростей сделать и в добавок на задней передаче несколько скоростей сделать?

Да вы умы вот такие люди с таким опытом потом если чё и занимаются техникой......без вас никак

Уважаемые Гараж54! Придумайте пылесос из жигули хотя бы. Как вариант, пылесборник в багажнике, выпуск воздуха там же. В нашем пыльном городе нужен эффективный пылесос, а не щетки-сметки. Ещё одно предложение: придумать эдектропривод на заднюю ось. В нашем городе постоянные пробки и при медленном движении лучше всего ехать на электротяге. Немного батареи в багажнике и рекуперация.

Было бы интересно перенести руль, сиденья назад, т.е. развернуть на 180 при этом оставить вращаюлие колеса передние

Есть идея! Скоро лето и жара! Попробуйте засунуть хладагент в систему вентиляции печи, будет ли охлаждать салон. Или же придумать так что бы дул холодный воздух с дефлекторов😅

Поставьте двигатель в багажник и сделайте передний привод с карданом! Будет бомба!🎉

Пишу комментарий остановив на восьмой минуте видео. А как же будет работать масляный насос, давление получается не будет?

Молодцы,Влад и его ребята-делают порой,казалось бы,невозможное,но в их руках-все возможно,как уже не раз было,у них!!!😊🤣👍👍Гараж-54-уникальный коллектив!!!👍👍

Сделайте на каждое колесо двигатель с коробкой, желательно вариатор и гоняйте с удовольствием на разных покрытиях. Возможно можно и в управляемый занос входить управляя каждым колесом по отдельности, и разворачиваться как танк и наверное ещё много чего другого что вы и сами нам покажете

Молодцы!!! Теперь Сделайте важную вещь, задний мост разверните на 180 градусов, и тогда 4 скорости в перед а одна назад ,машина поедет правильно, на ЛУАЗ коробку на 180 градусов переворачивали, так как карданы соединяли как у Ваз2108, жду ваших видео, Спасибо за труд всей команды!!!!!!

В последнее время многие жалуются на качество резины. Через небольшой пробег колесо "яйцом" становится. Придумайте как исправить. Есть видео как стамеской лишнее срезают на крутящемся колесе. Хочется от вас вариант увидеть.

Восходы запускались и работали. Зажигание пораньше и прямая нога на кикстартере. Хорошо так подкидывало)))

Ранее я писал вам , про то чтобы двигатель крутился в другую сторону как на хонде ) надеюсь вы читали мои комментарии 😊

А теперь карбюратор на выпускной коллектор надо поставить а где был карбюратор там пусть выхлоп ) и вроде надо вернуть обратно распредвал и пробовать заводить так же вперёд на задней передаче )

Спасибо за ваши отличные видео. В сети много видео установки мотора ваз на москвич, но ни одного на газ24. Так же нет попыток поставить мотор москвича на ваз. Ну если у вас такое уже было, извините )

Я лично заводил тракторный дизель в обратную сторону. Д-21, двухцилиндровый. Аккумулятор умер, задом заехал на горку и забыл переключить с реверса коробку, оставил на передаче. При заводке с горки спокойно завелся, но работал как-то странно, через выхлоп засасывался воздух. Заехал обратно на передней передаче и завел заново, уже на передней.

Лично у меня москвичевский на 2140 спокойно заводится в другую сторону из-за переполюсовки акб, не знаю как, но заводился и работал, наверное не только у меня так было

Короче идея для ГРМ. 1. Сделайте ГРМ без цепи или ремня, т.е. поставьте шаговый двигатель на распредвал и соответствующуюю управляющую электронику. 2. Сделайте впускеые и выпускные клапана на электромагнитах с соответствующей управляющей электроникой. Это должно быть интересно.

с распредвалом хорошая идея, иначе надо впуск и выпуск местами менять, дизеля говорят заводятся в обратку, но там нет дросселя и карбюратора

где-то в америке есть соревнования по езде задним ходом, притом что авто назад ездят на нескольких передачах....и вот так они соревнуются по кольцу

Попробуйте задним ходом на разных передачах прокатиться, было бы интересно

у меня на робуре, когда на веревке заводили был случай, дизель в обрату запустился, без всяких переделок

Восход -2 при раннем зажигании бывало заводился и работал чётко.

Влад привет! Пишет тебе подписчик из Перми. Слушай , сидел тут на белом камне, ну собственно в кабинете раздумий и пришла мысль! А, что, если заменить распредвал электро колёсами от самоката с шатуном как у паровоза)))) думаю от мощности колёс будет меняться мощность общая! И интересно поглядеть сколько лошадиных сил дадут по минималке 4 колёса на 350 ват))) пробуйте, только масла для колена налейте)))

Вообще на изи, я позавчера это сделал, теперь всю жизнь помнить буду ощущения. Что машина катится назад на первой скорости! А при таком условии как у вас вышло, то можно было коробку на место вентилятора цепануть, тоже самое бы и вышло.

А крыльчатка помпы как будет работать в другую сторону?

Ребята, вы очень круто со всеми безумными идеями справляетесь. Есть одна очень на мой взгляд крутая. Электродвигатель на тягу ааа у Теслы например,на передний привод аккумулятор и два генератора на каждое и заднее колесо. По идее запас хода должен быть безумный. У меня просто ресурсов на такой проэкт нет. Схемы есть. Может сделайте?

Пару лет думаю - а можно на шеснаре поменять впуск и выпуск????... Мысли появились из тоже мыслей о сборке v8 на двух головах от шеснаря))) , понятно что переточить надо будет все каналы и клапана поменять....

у меня был старый восход2 ЗИД так он сам иногда заводился в обратную сторону, давишь первую передачу и как всегда хочешь сорваться вперед а мотак пуляет назад, вот это шок конечно

Цепь уддлинняете и пускаете по внутреннейстороне поросенка и тогда распредвал не надо трогать но будет ли оно так работать хз 😂

Сделайте самодельный вариатор))

Запустится ли двигатель если вместо затушки зажигания и свечей поставить пьезоэлементы от зажигалок?

Со стартером очень просто на штатный редуктор стартер от переднего привода поставить и будет в обратную сторону крутить

Так надо было редуктор перевернуть и было бы все как положено, 5 передач вперёд и 1 задняя

Да. Можно завести. Только топливо подать надо в глушитель. И надо забор масло поменять, или развернуть масляный насос. Тут где давит в систему будет забор. А заборник будет подачей. И порядок будет 2431.

Капец интересно, реально годный контент

вытащите мотор, на вал коробки подключите шуроповëрт Макита, у которого 140НМ крутящий момент. проверьте вытянет ли он жигу, при заявленных характеристиках?

У запорожца 968 была такая проблема. Там что то можно было поставить не так и у него 4 назад и одна вперед. Лично видел такое

А с крыльчаткой на помпе что сделали?

Я требую ролик драг рейсинг задним ходом на 4ех передачах!

На четвертой получается по ниженная задняя будет, интересно как будет в грязи

Парни а что редуктор не перевернули? Чтоб не мучатся с задней