Случай интересный, из практики(тест катушек Ниссан, оригинал) дают искру даже при снижении напряжения питания до 5.5 вольт. Тест проводился с использованием лабораторно блока питания и напряжение снижалось постепенно. А при запуске в минус 30 напряжение на аккумуляторе может упасть и до 7-8 вольт. Однозначно катушки на выброс.

Красавчик Андрей! Спасибо тебе, дружище, за полезную информацию! Здоровья тебе и твоим родным! Миру мир!

Спасибо Вам Андрей Александрович за все что делаете для нас все бесплатно,здоровья и вашей семье.

Золото для начинающего диагноста.Благодарю.Постоянно полезные советы у вас беру.Не оставляйте нас.

Андрей Александрович, респект! Ну собственно я никогда не удивлялся вашему диагностическому кругозору. Благодарю за видео!!!

Благодарю за очень позновательное видео. Успехов вам в работе и побольше клиентов с интересными неисправностями.

Саныч ты красавчик !!! Смотрю твои видио и каждый раз восхищаюсь твоим экспериментам и знаниям 👍👍👍👍🤏🤏 Единственный кто разбирает тонкости и ньюансы !!!! К сожалению времени не хватает, не могу тебя хвалить постоянно ... Китайские запчасти, это ещё те чудеса )))

Спасибо!!! Поучительно в копилочку...👍

Успехов в делах!!!!

Андрей приветствую, случайно набрел на Ваше видео ,как всегда с огоньком и задором . Скажите этой аудитории . Не ставьте sat и подобное . Жить немного проще будет . А хотя уже поздно , большая часть автомобилей превратились в тыквы, как и головы хозяев ! С наступающим всех благ .

Андрей Александрович вы замечательный человек. Вы замечаете всё ,на что необратят внимание другие. Так сказать читаете между строк.

Спасибо. Очень полезно.

Привет 🖐️. А у меня наплыв свечей китайских). Тоже чудеса с ними.

Вчера столкнулся точно с такой же проблемой, на лансере10 все вот один в один как в видео, вот только катушки стоят у меня родные. И аккумулятор родной с завода, проработал 12 лет. Просадка на аккумуляторе была до 7в, в момент старта. Стартер крутит бодро, форсунки топливо льют, а искры нет. Поменял аккумулятор на новый, и всё теперь работает как часики.

Спасибо интеиесно было💯💯💯👍👍👍

Чудесная неисправность)))Спасибо)))!!!

Всё интересно и живопись тоже

Кино хорошее. Познавательно. Ради интереса спортивного надо было катушку другого производителя подкинуть.. И компрессия как-то не равномерно на прокруте. Это я тут с дивана услышал.

@user-id1ty3oq5n

6 ай бұрын

Так надо было дать другую катушку то.

Классный познавательный контент, китайские запчасти как стоит так и ездиют к сожалению

Очень познавательное видео благодарю вас, ну эксперимент стопроцентно не окончен хотелось бы посмотреть с оригинальными катушками на разряженном АКБ

@user-id1ty3oq5n

6 ай бұрын

Так вы не дали оригинальные катушки, вот и нет эксперимента)))

Здравствуйте!!! Здоровья Вам и Вашим близким!!! Я думаю что сила тока импульса стала меньше для открытия транзистора, а 10вольт вполне достаточно для создания искры, получается импульс поступает с эбу, но сила тока меньше для открытия транзистора. Это так мысли в слух))))

Меня бы поставило в тупик. Правд сегодня поделился моторист, поменяли ГРМ , заодно свечи и провода. Троит 2,3 цилиндры. Поиски привели к наконечникам икз, на двух пружинки покороче.

Доброго здравия Андрей Только твои земляки 108 были у меня вчера в Краснодаре Не переживай всё у них нормально 😂👍

@user-id1ty3oq5n

6 ай бұрын

Какие ещё земляки? Я никого не отправлял😂

@user-rk2px4ff1d

6 ай бұрын

@@user-id1ty3oq5n сами с 108 региона искали любителей гаражной диагностики в Краснодаре

Спасибо за очередной урок. Конечно сходу не догадаешся почему нет искры, при наличии управляющих импульсов. Хотябы изготовитель катушки маркировал U min. А аккумулятор Ca,Ca почти всегда недозаржен, это проблема на некоторых авто. Казалось бы заменить реле регулятор и увеличить напряжение сети, но как бы не спалить ЭБУ. Может внедрить что-то наподобие стабилитрона в цепи питания микросхем?

Случай интересный.Распотрощить катушку и посмотреть из чего сделана.

@user-id1ty3oq5n

6 ай бұрын

Из прессованного риса, и так понятно

Аналогичная ситуация только с катушками LYNXauto SPL1171 на субару была, поменял все 4 катушки и машина после ночи в -18 не запустилась, искры вообще небыло, пошёл в гараж взял старые катушки, поставил и с полтычка запустил.

Саня, а расскажи про возврат аккумулятора по гарантии. Что за случай был? Интересно, есть ли действующий технический регламент, где прописано при каких характеристиках аккумулятор считается неисправным (например просадка при токе 200А менее 10,0В). Кому интересно тоже, поддержите лайками

Верю😂

Было бы интересно на столе через лабараторник эти катушки посмотреть, на каком напряжении как себя ведут.

@user-id1ty3oq5n

6 ай бұрын

Я так раз лабораторник спалил, больше не хочу)))

@Sanek972

6 ай бұрын

@@user-id1ty3oq5n найди на трансформаторе аналоговый)

За три года работы еще не попадал на такие катушки🙂.

Андрей к вам вопрос. Пациент: Nissan X-Trail t30 2001 с двигателем qr20de. АКБ исправен, сигналка показывает 12,5 В. Катушки 4 шт - оригинал ДМРВ - оригинал (вроде бы). Один из датчиков Коленвал или Распредвал неоригинал. Температура двигателя -23 градуса и холоднее - бодро крутит стартером, но машину не заводит, а заливает свечи. (отключаем форсунки, вжимаем педаль газа в пол и сушим свечи, после подключаем форсунки и машина заводится). Температура двигателя -22 градуса и теплее - заводит машину с той же скоростью, что и летом, то есть нормально.

Спасибо очен полузно информатсия унас китай запчасти уйма имеемвиду хажи.❤❤❤❤❤

Подскажите пожалуйста какой у вас пуско зарядное устройство? И какое посоветовать можете

Т.е.на зиму катушки ставим "пуппури", а двиг будет цилиндрами греметь и дрожью исходить?

По поводу аккумулятора, у отца этот аккумулятор прожил ровно год и сдох. 😊 там еще чет крутит как то неравномерно стартер.

👍👍👍

Китайцы намудили с делителем на базу. Можно попробовать подтянуть плюс на базу резистором. Лучше на столе с лабораторником и геной сигналов. Или сравнить сопротивление на ориге

При полностью заряженой акб кинь клещи на стартер и вольтметр при прокрутке замерь падение напряжения и потребление тока потом греши на котушки это будет правильно

Познавательно,но для примера надо было оригинальную катушку поставить для сравнения.

@user-id1ty3oq5n

6 ай бұрын

Так ты же не дал оригинальную, вот и нет сраавнения

Андрей, скажите пожалуйста можно вам машинку пригнать на диагностику?

👍

прикольно смотреть на скорости 0.5)))

Как приобрести рем комплек на рулевую рейку лада гранта?

Акум новый проверенный

В катушках обычно нет никакой схемы, кроме одного ключа, обычно IGBT. Другое дело, что это не обычный ключ, а "умный". Умеет много чего делать сам по себе, что обычно делают целые коммутаторы из множества компонентов. Совершенно точно такой ключ имеет блокировку по перенапряжению на своем коллекторе и по перенапряжению по своему затвору. Но наверняка там гораздо больше защит, по перегреву стопудово должна быть, чего еще одному разработчику известно. И вот эти защиты по затвору могут играть подобную шутку, когда проводка не в полном порядке. Это к тому, что не увидел тут измерений падения напряжений на участках цепей, питающих катушки зажигания. Возможно натолкнули бы на хорошие мысли. Мне приходилось видеть падения до одного вольта одновременно на силовом проводе заземления катушки и на ее же плюсовом проводе. Когда катушка имеет две массы, силовую и сигнальную, ваговские например, это не имеет особого значения. Но в трехвыводных катушках масса общая и там встречаются разные фокусы, когда ток накопления сильно влияет на амплитуду входного управляющего импульса. Тут то и могут нештатно срабатывать разные защиты "слишком умного" ключа катушки, особенно непонятных китайских производителей. А может они и действительно внешнюю схему влепили в свое поделие, рядом с дешевым ключом Пока не вскроешь, не узнаешь.

А если в момент включения стартера есть просадки напряжения именно на ЭБУ? И получается что изнасальных 10 V мало, так как на самом ЭБУ 6-7 Вольт, и потому нужен АКБ 14 вольт во время стартера?

Просто это летние катушки😂

добрый день,как найти в телеге,пишет нет такого аккаунта ,не гараж 108 есть!!!

Кароч. Надо поставить датчик для растянутого грм. Сразу заведется. Ну ты понял ? ))

@user-id1ty3oq5n

6 ай бұрын

Точно)))

Клемму тоже чистил, у клиента было ворох дис катушек

Неоднократно убеждаюсь что китай или аналоги это не выход......но как быть без оригинальных запчастей....парадокс

Андрей Александрович, по вашему какой акум "фонтан"?

@user-id1ty3oq5n

6 ай бұрын

Который работает

Hyndai Getz 1.4 2008. Может кто-нибудь объяснить, в двигателе есть датчики положения распредвала и коленвала, датчик положения распредвала работает, сигнал осциллографа в порядке, но когда я отсоединяю разъем при работающем или остановленном двигателе, а затем запускаю его, то сек энсен выдает не загорается и двигатель работает без датчика положения распредвала и все время заводится так же хорошо.

✌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Было бы наглядное если бы ты подключил нормальную рабочую катушку и показал что она работает

Андрей, а супертестер может выявлять такие катушки с повышенным напряжением?

@user-id1ty3oq5n

6 ай бұрын

Нет

Мотор дата подписку покупаете? Или есть ещё варианты?)

@user-id1ty3oq5n

6 ай бұрын

Халявы нет

Система управления двигателем обязана работать при падении напряжения до 8 вольт. Даа каждый день, что то новое. С учётом постоянного старения техники в переди ещё много открытий чудных. Что раньше ещё не ломалось..от потёкших или коротнувших электралитов в ЭБУ. До крайних износов механической част регуляторов ХХ на тоётах и хондах.А тут ещё и занимательные запчачасти... А когда китайцы начнут сыпатся во где бедет квест-преключения😁😁

Хочу в телеграме участвовать, номер то какой

1.9 вольт посадку и искать не стал. 0.5 -0.8 примерно должно быть.

👍Пару других катушек подкинуть или все а то сопли в носу могут замёрзнуть, где нибудь на дороге.)

Андрей на твоих осцилограммах я не увидел напряжения открывающего импульса, кроме напряжения катушки нужно и напряжение для открытия транзистора. Я тот самый который не имеет мотортестера и не занимаюсь диагностикой но ролики по диагностике смотрю.

😁🧤

Значит надо доколхозить катушки. Установить "дс-дс" для увеличения напряжения.

Не верю вы нас обманули😂

Дело было не в бабине, а в Обо'SAT'овских катушках

Интересно, искра есть.. Но она мягко говоря слабая🤬 чудо электртки приговорили катушки. Ок сменили катушки новые свечи соответственно орига цена как боинг. Но итог не запускается, насос топливный дачики все цепь новая. А искра все ровно еле видная ланцер 4б11 10йланц

Добавьте в канал

Сколько пафоса на пустом месте... В первом попавшемся сервисе после проверки импульсов на катушке первым делом заменили бы её. А не полезли бы к датчикам валов, как стращает автор.

как известно хуже сата только мобилетрон

@vadeg1000

6 ай бұрын

Era туда же запишите)

@user-zo5fk4tz8n

6 ай бұрын

Про старвольт не забываем!

Занесите мозги авто в тепло, и заведётся.....

@user-zo5fk4tz8n

6 ай бұрын

И компрессии накапать не забудь

Андрей раньше титан очень хороший был аккум.сейчас всё гов..о и аккумы которые были хорошими стали тоже гов.ом самзнаешь.принципиально недавно себе купил "титан классик" ,мой старый 4 года ходил,снял его для работы.

Невероятно редкая дичь

Спасибо очен полузно информатсия унас китай запчасти уйма имеемвиду хажи.❤❤❤❤❤