Такое ощущение, что эксперт не ездил ни на той ни на другой машине.... полный бред, особенно про Пафик...

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Конструктивно можешь написать что не так? )) А то пока бред только в комментариях под видео, ну и на драйве теперь еще во тут www.drive2.ru/l/573889545435611496/

@igorkhomenko4842

3 жыл бұрын

Это моя ветка на драйве, там и ищи ответ, он там есть

@user-lt7so5ym5b

3 жыл бұрын

Пафик...да он дубовый,за 60т.км. я так и не нашел удобное положение за рулём!!!!!

@remontmercedes

3 жыл бұрын

@@user-lt7so5ym5b Попробуй паджеро)))

@capitanpaul9931

3 жыл бұрын

Ну не знаю, я владею уже почти 5 лет и мне всё нравится, машина просто класс в своем классе, есть конечно минусы, но плюсов больше!

Судя по статистике отзывов, как раз 2.5 190 лс более надёжный, чем 3.0 дизель

@ShamaN4ikoff

3 жыл бұрын

Подтверждаю! Так и есть! Брать только 2.5 190 л.с. рестайлинг (2010-2014 год).

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Дело в рукожопах управляющих автомобилями и в том что 3.0 в 100 раз меньше было продано

@user-bo1se1wv5j

3 жыл бұрын

@@remontmercedes конструктив 3.0 - очень не доработан. Поэтому он никому не нужен. И он не продаётся именно поэтому.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

@@user-bo1se1wv5j 2 машины проданы за 2 недели за 1.2 млн. Одна из них моя. Уверены все еще что они не нужны и не продаются?

@user-bo1se1wv5j

3 жыл бұрын

@@remontmercedes уверен: я не купил, а также 90 процентов разбирающихся. А без л..ха и жизнь плоха!

Почему про третий ряд сидений ни слова? Для многих это важный фактор выбора!

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Да о чем там говорить?))) Один взрослый или двое с коленями в ушах. Все стандартно... другого и быть не может)

@user-ko1qi1by2n

3 жыл бұрын

И ещё маленький + : пассажирское сиденье складывается в стол. И когда раскладываеш салон в"кровать" очень удобно ставить шампанское и закусь и т.п. А если сдвинуть передние сиденья и наклон спинок и откинуть 2ой ряд сидений для прохода на 3ий ряд то проход станет заметно легче и больше. Правда вы правы : "уши" всё равно рядом.

3.0 дизель порой дешевле продают тк это французский дизель ломается у всех. 2.5 дизель - японский движок, в рестайле не ломается

@remontmercedes

3 ай бұрын

Ага 🤷‍♂️😁

Обзор ни о чем человек не знает о чем говорит .

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Так добавьте то что нужно было говорить) раз знаток такой

@user-gerich

3 жыл бұрын

Обсолютно согласен!!!обзор пустой.

Называйте Патфайндер хоть седаном, но не поедет владелец Туарега или Q7, туда куда я езжу на рыбалку,на своем Пуфике!!!

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Ко бы спорил) Спасибо за комментарий. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Удачи!

@Tochka2103

2 жыл бұрын

Ну до паджерика ему …. Далековато

@user-hv9jf6po4z

2 жыл бұрын

@@Tochka2103 а чем ваш Паджеро лучше? Ну немного лучше геометрическая проходимость, типа супер селект! А в комплексе, машина для повседневной жизни, хуже чем Пафик!

@Tochka2103

2 жыл бұрын

@@user-hv9jf6po4z даже не знаю на счёт повседневной жизни - тут уж для кого как , но изначально говорилось про внедорожные качества , а не про повседнев - это уже отдельная тема , а паджерик лучше тем что у него есть блоки настоящие , геометрическая проходимость , и имитации у паджеро работают нааамного лучше , у пафика вообще какой-то отстой …

@user-hv9jf6po4z

2 жыл бұрын

@@Tochka2103 я не профи, но заезжаю на Пафике туда, где только нивы и УАЗы ездят. И уверен на всё сто, что в более страшное бездорожье, не поедет владелец Паджерика , не видел я их там! Для оффроуда нужна специально подготовленая машина, не важно какой марки, тойота или мицубиси!

АКПП адаптивная. После спокойной езды будет спокойная, после 5-10 динамичных ускорений будет очень заметно шустрее. Режим Спорт тоже очень прибавляет динамики. Это про 3л с АКПП7.

@remontmercedes

2 жыл бұрын

Ага, спасибо за объективный и адекватный комментарий! Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion

Была Навара,суть та же,только кузов другой.Что могу сказать,машина хорошая и достаточно комфортная,но за ней нужно следить.Обязательно смотреть всю раму при покупки,топливную систему,чтоб форсунки не стучали,очень дорогие и если их менять то желательно все 4 сразу.Меняйте чаще масло в двигатели,это важно для данного авто.Смотрите турбину при покупки,чтоб масло не гнало,обычно при продаже патрубки заклеивают под хамутами,чтоб соплей покупатель не видел,у меня так было.Вот 3 основных элемента на что обращать прои покупки внимание-РАМА,ФОРСУНКИ,ТУРБИНА,ну и кузов.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

На все смотреть нужно!

@user-cd8rq2zm2p

3 жыл бұрын

@@remontmercedes Я про основные болячки,владел машиной несколько лет.Еще она не любит перегрева,часто головы лопаются,надо ставить другой термостатЮс более ранним открытием,от Тайоты все ставят,тачка тогда греться не будет.

@user-cd8rq2zm2p

3 жыл бұрын

@@remontmercedes Мой форсунок тоже не особо поможет,максимум форсунок хватает на 200-250 тыс км.Ремонт движка дорогой.Унас в области много таких машин,все уже о них известно.

Привет,что за авто на 24-ой минуте для серьезного бездорожья?тундра? Спасибо)

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Привет. Форд Рейнджер кажется. Пожалуйста )

@asekeasekeev3186

Жыл бұрын

Похож на додж рам

2,5 дизель 2005, пробег 300 тысяч, 85% город. По двигателю думаю заменить свечи накала. И все. ТО каждые 10 тысяч. Известные проблемы: ржавеет рама, нужно сделать антикор и закрыть все отверстия в районе арок. Заменить пластиковый тройник на печку на латунный сантехнический, магистраль заднего кондиционера заменить на шланги, со временем пропаять дорожки на плате управления АКП, отключить трубки термообмена масла АКП от радиатора. Это избавит Ваш двигатель от преждевременной кончины. По трассе больше 120 не езжу, при 80-90 расход 7-8 литров. И да, програмно отключить ЕГР. Амортизаторы поставил регулируемые RANCHO, оставил в самом мягком положении, захотелось меньше чувствовать ямы. Тормозов хватает, зависит от тормозных дисков и колодок.

@oleksandrzhukov7722

3 жыл бұрын

На бездорожье ни разу не садился, в песке не зарывается. Резина BF Goodrich KO2 265/70 R17, зимой ее за глаза хватает тоже. Ну и фраза про паркетник это совсем про него, понижайка позволяет выгребать даже не давя на газ. Кому гонять по говнам берите уазик, По подвеске раз в 50-80 тысяч меняются шаровые (TRW), часть сайлентов и крестовины карданов. Ступицы оригинал ходят 120-150 тысяч, Цепь ГРМ ещё родная. В среднем в год на ТО трачу около 600$. Любимый рюкзак, менять ещё не думаю.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

2.5 норм мотор. 3л едет классно

@user-pn9ns5bp5i

3 ай бұрын

​@@remontmercedes2.5 - это вещь, 3.0 - это гемор.

@remontmercedes

3 ай бұрын

@@user-pn9ns5bp5i Едет очень приятно 3л и журчит приятно. А гимор только чинить его, в этом да, лучше не попадать 🤷‍♂️🤦‍♂️

Спасибо за обзор и адекватную работу. Я как раз выбирал. Рафик или Паджеро. Очень пригодилась ваша инфа.

@remontmercedes

Жыл бұрын

Спасибо за адекватный комментарий

Что то видео вызывает один вопрос, ВЫ ЗНАКОМЫ С АВТОМОБИЛЯМИ ПРО КОТОРЫЕ РАССКАЗЫВАЕТЕ?

@remontmercedes

Жыл бұрын

Катались и на том и на том несколько лет.

@user-iq8pd2oo3t

Жыл бұрын

@@remontmercedes честно говоря очень сырой обзор, чисто мое мнение не более

Паджеро на раме, разница только что она жёстко интегрирована в кузов, а не на подушках, но это именно мощная рама а не лонжероны. Да и кузов за счёт этого более жёсткий на кручение. Вибраций на бензиновом пыже никаких нет, на счёт шума в салоне сделал хорошую шумку и забыл об этом. В семье ещё 150 Прадо, так по жёсткости они равны, но плюс Паджеро на трассе , это задняя независимая подвеска, трассу и гравийку держит шикарно

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Как пить дать )

@user-dj8ii9on5o

Жыл бұрын

Согласен!

про расход наверное пропустил :( какой расход на 2.5 и 3 литровом дизеле?

@remontmercedes

Жыл бұрын

2.5 около 7. 3.0 около 10 Очень зависит от режима конечно

Спасибо огромное всем вам!

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Пожалуйста. Стараемся для Вас, потребителей и водителей!

Здравствуйте, как сейчас ведет себя гранд чероки? Не жалеете о выборе? Как раз сейчас стою перед выбором между паджеро 4 дизель и гранд чероки 2012 г в . Но побаиваюсь гранда в плане надежности . Что скажите ?

@zurriburi

Жыл бұрын

Что взял в итоге?

@user-dj8ii9on5o

Жыл бұрын

И правильно черок тот еще гемор

@remontmercedes

Жыл бұрын

Приветствую. Бегает без проблем джип. Если бензинку, то можно джип, но расход большой. Если есть млн 3 то паджеро на дизеле.

Самый правильный мотор для Пафа - VQ40DE. Да - дорого, да - не дизель. Но существующие дизеля - не вариант. А вот с 4.0 бензинкой он ну очень мне нравится. И на бездорожье, и на трассе чувствует себя уверенно.

@remontmercedes

Жыл бұрын

Не было у вас 3.0 дизеля просто)

@nikolyasvistunov536

Жыл бұрын

на Пафе особых проблем нет и работает автомобиль прекрасно)

Здравствуйте. Сейчас стою перед выбором пафик , или паджеро 2011-12 год , кстати гранд чероки тоже рассматриваю , но побаиваюсь его дизельного двигателя (слишком много отзывов что много гемора с ним) . Скажите при данном выборе, что бы вы приобрели?

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Привет. У чероки дизель от Мерседес, достаточно надежен, но требует должного обслуживания. Если готовы следить за мотором то Джип конечно комфортнее и интереснее, немного. Про Митсу и Патф в видео все ясно думаю. Прадо еще имеет место быть

@user-ut3ho9yx5w

3 жыл бұрын

@@remontmercedes у прадо ценник заоблачный

@user-ut3ho9yx5w

3 жыл бұрын

@@remontmercedes за эти деньги только 2008-9 года

@user-ez9lg6hv4w

3 жыл бұрын

@@remontmercedes у чероки этих годов дизель уже из Италии

@remontmercedes

3 жыл бұрын

@@user-ez9lg6hv4w От чего?

Не владею этими тачками, но присматриваюсь, вот у меня праворукий КРОССОВЕР Subaru Forester SG с блокировками, то есть по вашим словам у меня внедорожник ) Слишком принижен Пуффик. По Вашему мнению наличие блокировок определяет класс автомобиля? Мне кажется, что тогда наличие мостов неразрезных, а лучше портальных определяет внедорожник )

@user-kp8bx4mf7p

3 жыл бұрын

По трассе Пуффик 140 идет как по рельсам, высота PAJERO при сильном боковом ветре вас особенно порадует 110 ехать весело).

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Не класс, а способность ехать на бездорожье.

@ivanivanov2849

7 ай бұрын

Газ66 лучший внедорожник!

Доброго! И по чём нынче данное чудо комфорта?

@KOSTRISHE

3 жыл бұрын

Этот вроде 1,25 млн + торг продается

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Продан за 1.25

Лайк

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Спасибо. Есть предложение по теме видео?

@kingkongov3756

3 жыл бұрын

@@remontmercedes Я в данный момент на работе. Полностью видео посмотрю потом

немного не понял, что значит - " ...забудьте про 15 тысяч..." !? идет разговор про замену масла, раз в 15 тыс. ?

@remontmercedes

Жыл бұрын

Ну да

Про бездорожье и паф не согласен, автоматизированый партайм, в котром НЕТ межосевой блокировки, так как там нечего блокировать, нет дифа между осями, там 50/50 которое регулируется в автоматическом режиме степенью блокировки муфты на передней оси (не путать с муфтой на перкетниках). Вне дорог может много, учитывая что просвет 230мм. Как и паджеро даст фору многим рамным внедорам на мостах.

@remontmercedes

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

@ivanivanov2849

7 ай бұрын

Патролу даст фору?

@fkjjggkdji

5 ай бұрын

@@ivanivanov2849Патрол - машина совсем другого класса. Его надо с 4runner'ом сравнивать и прочими.

И кожа на руле по крайней мере на дорестайл хорошего качества. 222 пробег руль в хорошем состоянии.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Напиши тогда что скручен пробег

Отдаю не задумываясь предпочтение е Пыжу 4, для меня это лучшая машина!

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Хороший выбор. Дизельный?

@user-sy9mg5bz8j

3 жыл бұрын

@@remontmercedes у нас в семье обычный 3 литра, дизель сложно найти живой, то двигатель норм, кузов и салон не норм или наоборот, а нашли 3 литра в идеале 2014 год, пишут слабоват, но его вполне хватает, это не гонка, да и он самый простой и надежный, ещё с 80-х, годов, который любой бенз воспринимает

@remontmercedes

3 жыл бұрын

@@user-sy9mg5bz8j Да уже, дизель теперь днем с огнем не сыщешь, раритет теперь. Спасибо! Делитесь нашими видео пожалуйста.

@ivanivanov2849

7 ай бұрын

Лексус лучше!

Вы не правы на счёт скорости. Спокойно можно ехать 130-150кто как хочет. Держит дорогу норм. У меня 3.8. На дальняк часто езжу 120-130 км спокойно едет.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

У каждого свои взгляды

@user-qv8lo7ux4x

3 жыл бұрын

130-150 по автобану идёт спокойно

@rabbitgood9443

3 жыл бұрын

Тоже не понял почему 110 предел, нормально он идёт 130, не хуже других, чушь какая то.

@VladimirYaro

3 жыл бұрын

3.8л. 130 спокойно, на 110 уснуть можно.

@user-ko1qi1by2n

3 жыл бұрын

@@VladimirYaro" ......на 110 уснуть можно" - ни это ли подтверждение стабильности поведения авто?)))) - извините , шутка.

А разве эти две машины в одной весовой категории? По моему более корректно сравнивать Патфиндер с Паджеро Спорт...

@remontmercedes

3 жыл бұрын

По мне так те-же яйца только в профиль. Спорт и Навара, вот конкуренты

@user-sd4lg1yt9z

3 жыл бұрын

@@remontmercedes Стоп стоп... Конкуренты Навара и Мицубиси L200 (так как они пикапы в одной весовой категории). А Патфиндер и Паджеро Спорт одноклассники, так как они однообъемники сделанные на базе выше обозначенных пикапов. Или я что-то путаю? Мицубиси Паджеро IV это авто чуток повыше классом (мягко выражаясь).

@nickguzik8020

2 жыл бұрын

@@user-sd4lg1yt9z 100%

Прикол в том, что падж это полноценный внедорожник, а паф просто автобус на полном приводе. Тут и сравнивать нечего.

@remontmercedes

3 ай бұрын

Судя по комментариям, не все так считают.

Можно узнать про ведущего обзора? Род его деятельности?

@remontmercedes

3 жыл бұрын

instagram.com/evgeniymosin/

Турбояма? Может, автор esp при разгоне не отключил??

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Какое нах есп летом на асфальте на этом крокодиле? ))

@user-gg7zb7nc5e

3 жыл бұрын

@@remontmercedes то, которое по умолчанию включено и выключается принудительно кнопкой

Редкое сравнение. Спасибо. А то всё любят только с Прадо сравнивать.

@remontmercedes

7 ай бұрын

Пожалуйста!

@user-vq6py4sh9q

6 ай бұрын

О, а если еще раз сравнить, добавив как раз Прадо?

Паджеро вне конкуренции!!!

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Напрасно Вы так, у каждого авто есть конкуренты. Спасибо за комментарий! Делитесь видео с друзьями пожалуйста. Например на drive2.ru, это очень нам поможет в развитии. Спасибо!

Такое ощущение он не сравнивает машины, а тупо обсирает Пафик!!! Незачёт

@remontmercedes

3 жыл бұрын

А мне кажется ровно наоборот 🤣🤦‍♂️

@user-vm6xy1vs8i

3 жыл бұрын

4 года владею пафиком. Машина полностью устраивает... С семьёй и на море и в лес катаемся. А по вместительности: перевозил стиральную машинку и холодильник одновременно, правда без упаковки

6 лет владею паджем и про быстросъёмные сиденья, слышу впервые. 🤔

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Бывает

Как так что не отключается полный привод?

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Через муфту работает, как на Кашкае например! ))

Замена масла на дизеле 15 тыс. км. но меняйте раза в два чаще? НА дизеле 5 тыс. км. максимум и надо менять масло!!! Ощущение не владели вы дизельным авто!!!

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Нет конечно, не владели, один 200 000 км проехал, другой 50 000 км и тракторов в хозяйстве 3 штуки имеет. А так нет, мопед газуля да и все, а, газонокосилка еще, шумахер называется!

@user-wy7mv5cm2s

3 жыл бұрын

@@remontmercedes а ну тогда всё ясно!!! 😄 😄 😄 Канал оказался юмористический) 😄 удачи вашему каналу!!!

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Ага, Петросяны тут сидят одни. За удачу спасибо. Поделись с друзьями ссылкой на канал или видео каким-то. Спасибо за комментарии!

А на Паджеро, какой автомат стоит?

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Aisin серия V5AWF

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Неубиваемые если масло менять иногда

Но к обзору всё же нужно готовится. Изучить объект во всём.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Обязательно это делаем. Но еще и своё мнение имеем

У меня такой же пафик....пробег 200 тыс...мотор 3.0 дизел...в максимальной комплектации....

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Масла сколько расходует?

@vovkabol2764

3 жыл бұрын

@@remontmercedes литр на 10000

@vovkabol2764

3 жыл бұрын

@@remontmercedes и то стараюсь менять каждые 9 тыс...потому что первые 6-7 тыс не доливаю стоит на месте...а хавать начинает на последних двух тысячах перед заменой

У Паджеро рама есть, но отделить ее от кузова практически не возможно.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Капитан Очевидность?

@pfdfdg

3 жыл бұрын

Именно

Выбираю паджеро-просто потому что больше нравится дизайн))))

@remontmercedes

9 ай бұрын

Каждому свое!)

Так биби продается?

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Давно продана )

Пафик кроссовер😂😂, ты кто воин...

@remontmercedes

3 жыл бұрын

А что это по Вашему? УАЗ на блокировках что ли? )

@rabbitgood9443

3 жыл бұрын

@@remontmercedes а что у уаза в стоке блоки есть? Там парттайм.

@user-pw8ne5gn5x

2 жыл бұрын

@@remontmercedes ты знаешь чем вообще отличается парк от внедорожника?

@nickguzik8020

2 жыл бұрын

@@rabbitgood9443 причем тут партайм, или фуллтайм? На бездорожье это не принципиально

@ivanivanov2849

7 ай бұрын

У Пафика низкий клиренс и нет задней блокировки. Какой же это джип!

Был у меня пафик 2.5 190 и 3.0 235, 3.0 понравился больше, откатал 100тысяч без особых проблем, часто проблемы машины сводятся к тому что дилеры не хотят по гарантии устранять косяки изначальные, выжидая окончания гарантии, чтобы потом оторваться по полной!

@remontmercedes

3 жыл бұрын

3.0 231 сила должно быть, если в РФ. Он хоть едет бодро

@vaculya1

Жыл бұрын

А проблемы начинаются в аккурат после 100-120к км, достаточно только понимать, что двигатель 3.0 не ремонтопригоден. Если проблемы с коленвалом, то всё, движок можно выкидывать на помойку и нужно начинать искать контрактный двигатель. Но динамика у 3.0, конечно, отличная, такая, какая и должна быть. )

Спасибо за обзор. Я конечно за Паджеро

@remontmercedes

2 жыл бұрын

Хороший выбор. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion

Действительно передняя подвеска у трёшки усиленная?

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Вот тут мощные знатоки есть. Можете удостовериться 😀 www.drive2.ru/l/573963487592579343

@Saha132010

3 жыл бұрын

@@remontmercedes на Драйве однозначно знатоки, так как это владельцы таких же коней.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

@@Saha132010 Зайди в БЖ тогда этого патф и Паджеры, про который рассказывали в видео

У друга такой же 3.0 дизель , 2 аккума стоит , не знаю как здесь один оказался .

@remontmercedes

3 жыл бұрын

У него Арктический вариант )))

Ну Паджери 4 дизель у меня уже есть и почти новый. Хочу рабочую лошадку и засматриваюсь на рейстайлинговый пафик.

@user-xh4uo1ki7c

3 жыл бұрын

Паджеро это и есть рабочая лошадка.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Уазик пикап или навару бери ) Или Л200 или Форд Рейнжер

По мне,так PAJERO конечно кайфовее! Жесткова то - да, минус! Шумку сделать можно, больше минусов не заметил, одни плюсы)

@remontmercedes

3 жыл бұрын

И подвеску можно переделать) Все можно, но лучше всего купить мерседес.

@KOSTRISHE

3 жыл бұрын

@@remontmercedes Да ну тебя,одни мерседесы в голове)

В схожем состоянии Паджеро на пол ляма дороже будет, смысл их сравнивать

@remontmercedes

9 ай бұрын

Чтобы было

Чем дальше смотрю, ребята вы реально просто сырой материал который нужно было либо смонтировать, раз не были готовы к обзору в виду не знания объекта, либо....

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Точнее рассказывай, что тут сырого или мокрого )

Их даже сравнивать нельзя. Паджеро даже с движком 3.0 лучше по проходимости чем самый лучший падфаиндер. По комфорту конечно вопрос. Но обычно владельцам паджера комфорта хватает.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Что хотим, то и сравниваем) Захотим, с НИВОЙ сравним! Спасибо за отзыв!

@user-zv6fk4ed1o

3 жыл бұрын

Для бездорожья бери трактор. А паф что по трассе, что по проселку доставляют удовольствие от езды.

@user-bo8yi8hu3s

3 жыл бұрын

@@user-zv6fk4ed1o тяжёлый и неповоротливый . И прожорливый. В колее садится на пузо , а также в гору по инерции едет тяжело.

@user-zv6fk4ed1o

3 жыл бұрын

@@user-bo8yi8hu3s Если вам нужно ездить в бездорожью, то п4 вас не спасет. Нужен трактор, а не автомобиль, либо специально подготовленный автомобиль, который будет все равно на порядок хуже трактора. Даже специально подготовленные авто на бездорожье по одиночке не суются. А уж в стоке ни один здравомыслящий человек в опасное место не поедет. Потом за- бешься трактор искать. Поэтому внедорожные качества - вещь очень относительная и на самом деле не определяющая целостную характеристику автомобиля. И что такое по инерции в горку. Я понимаю - по инерции с горки.

@user-bo8yi8hu3s

3 жыл бұрын

@@user-zv6fk4ed1o Причем тут трактор . Вы просто не владели никогда такими машинами. Поэтому сами не понимаете о чем пишите. Иметь хороший внедорожник это не значит по уши в грязи ездить там где только гусянка пройдет. Внедорожник внедорожнику Рознь. Падфаиндер более тяжёлый и менее поворотливый соответсвенно и прожорливее паджерика. А по проходимости это лишь тех. Характеристика которую никуда не денешь. Всего лишь это я хочу до Вас донести. Сесть на пузо можно и в городе где-нибудь в гаражах(куда иногда надо заехать ,) или во дворах не чищенных. Смешно когда на таком корыте как падфаиндер выехать с колеи не могут. Поэтому сначала накопи денег на такой , поезди на них (на нескольких) потом пиши. А взять прокатиться на пол дня это удел начинающих блогеров(бедных). Да и ещё. Почитай , что такое по инерции в горку. Хотя бы это узнаешь про тяжёлые машины.

Если этот чувак так же моторы чинит, то я бы к нему не пошёл.

@remontmercedes

8 ай бұрын

Этот чувак ничего не чинит 🤣

@stephanstephan3398

8 ай бұрын

@@remontmercedes может это и хорошо ))

Мужик ,что ты врешь не краснея? На Ниссан есть полный привод межосевой в режиме 4d. Ты хоть людям голову не морочь.

@remontmercedes

8 ай бұрын

Именно на том, про который он рассказывает, нет блокировки межосевой

Замутите сравнение Chevrolet trailblazer 1 рест и Chevrolet Tahoe 2 (840 кузов)

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Не, мы не фанаты этих ведерок )

@user-rm9cq8ms8b

3 жыл бұрын

@@remontmercedes а их фанатам завидуете, или сочувствуете???)))

@remontmercedes

3 жыл бұрын

@@user-rm9cq8ms8b Ни то ни то. Если получают удовольствие от обладания такого авто, то все отлично у них в этом отношении!

@user-rm9cq8ms8b

3 жыл бұрын

@@remontmercedes больше спасибо за ответ

1. автор первый раз сел за Пафик. 2. Нельзя сравнивать машины, которые не знаешь. 3. разложи ровный пол, получи 2х спальную кровать и поймешь разницу. 3. где 3й ряд сидений, он есть у всех и он с отдельным климатом. 4, объем масла более 7 литров, нельзя так категорично заявлять когда менять, менять надо чаще чем 15 ткм, но не так категорично. 5. режим 2 задний есть практически у всех, зачем округлять до эксклюзивных версий. 6. 4х авто работает до 100 км, какие 60, 80? 7. владею своим пафиком более 10 лет, мотор дизель 2,5, пробег 160, проблем никогда никаких не было. 8. что-то про комфорт: на М4 без проблем 180 км/час вообще без напряга (следитее за камерами). 9. про дальняк: без проблем 2000 км со скоростью до 180, вообще без проблем, ни глаза, ни спина не устают, машина такая. P.S. наверное написал больше чем автор за свой ролик рассказал ) , за 11 лет нисколько не пожалел, в городе да, тяжеловат, на трассе нет равных, дизель просто космически вытаскивает, особенно в гору и с полной нагрузкой. Лазил в гойне, реально не вседорожник (не путайте "внедорожник", это разное), если за рулем опытный водила, тАкОе гОйНо проедете точно! Пониженная просто космос, больше трех!

@remontmercedes

4 күн бұрын

Привет. Автору знать не надо, все комментаторы расскажут 🤣

До 100 км после отключается

Аккумулятора хватило на две зимы, пошла третья . Но чувствуется помирает.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

У меня 2010 года был, еще отличный!

Короче ясно. Я свой выбор сделал. Продолжу кататься на троллейбусе.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Самокат купите )

езжу на сузуки гранд витара XL7,машина на мкпп с мотором 2.7 литра. 4 вд как на уазике,вообще не парюсь по поводу дорог,или направлений. машина эксплуатируется каждый день,сильно не обременяет,и сидеть в нем из за люка,не совсем удобно,потолок занижен из за заводского люка,но все таки,с ростом в 180см,я чувствую себя в нем комфортно,по поводу колодок, NiBK ты называешь гавном,тогда что же не гавно? брембо? брембо такое же гавно,колодки подразделяются по типу жесткости так же,как и амортизаторы. и я на трех машинах ставил именно фиолетовые NiBK и проблем с тормозами не знал вообще.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

NIBK сам не ставил, были установлены прошлым владельцем. Не нравились, жесткие, неадекватное торможение и скрип. Диски норм у них, колодки не куплю такие. Ремза нравятся. Брембо Китайские не хвалю. Спасибо за комментарий) А "дорога" и направление у всех разное понимание )

так хватает тормозов или нет??? И можно разобраться с раскладкой заднего ряда?🤣

@remontmercedes

Жыл бұрын

Кому-то хватает, кому-то нет

В городе я меняю масло двигателя раз в 4.500-5.000км

@remontmercedes

Ай бұрын

👍

Я все жду отзыва на Колеос

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Будет, обязательно

Машины обе тяжелые (все относительно), но пафик тяжелее из за этого мягче.

@remontmercedes

2 жыл бұрын

Сама подвеска большую роль играет. Паджеро тоже делают мягкими. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий! Благодарность сюда пожалуйста www.donationalerts.com/r/autoshpion

Ого

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Ага

Выбирал в 2017 году между этими автомобилями. Паджеро надёжнее - его и купил. По дизайну оба автомобиля хороши.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Жаль не мерседес )

@stormrider2

3 жыл бұрын

У меня в 2012 стоял этот выбор. Но я выбрал Ниссан! 1:1 - играем дальше!! :)

@catcarVK

3 жыл бұрын

@@stormrider2 много в ремонт влажили за это время?

@stormrider2

3 жыл бұрын

@@catcarVK Вы знаете, у меня пробег за это время всего 48000 км. потому в основном ТО. Ну и 2 раза по гарантии поменял гидротрансформатор. Как таковых ремонтов не было. Все планово менялось по регламенту

@catcarVK

3 жыл бұрын

@@stormrider2 я брал при пробеге 90 тыс, сейчас пробег 140 тыс. Вложил примерно 40 тыс

Дизель 3.0 на пафе v8 а v6 4.0 л. Вроде так

@remontmercedes

Жыл бұрын

Приветствую. На патф мотор дизельный V9X - почитайте, это V6. Бенз 4л как раз V8

В дополнение: мотор турбированный. да, но насчет ям это миф, тянет с любых низов и высот, мгновенный разгон не зависимо от нагрузки, это турбодизель!

@remontmercedes

4 күн бұрын

Похоже v9x не пробовали явно 😁

Два года владею пафиком. Живу на дв здесь мало таких машины, проблемы с контактными запчастями. Зеркало правое в сборе на него новое под 40к стоит, блок абс 35-50 с доставкой с запада... От таких цен глаза слизятся. Кресло водительское не могу найти... И прочее прочее. Но основная проблема покрытие антикор заводское просто п... Ц машине 12 лет рама сгнила. Наложили 40латок. Если соберётесь покупать, то готовьтесь вложить в машину ещё 300сверху

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Может не 300к вложить, а найти хороший экземпляр? Такие еще существуют, поискать только нужно и бюджет адекватный закладывать на покупку.

@fkjjggkdji

5 ай бұрын

А в чём проблема заменить ЛКП? Не очень дёшево, конечно, но если прям сыплется, то содрать, антикором обработать и в новый цвет закатать. А если деньги останутся, то можно ещё и плёнкой сверху, от царапин.

"Грильков" не твой брат случайно? :)

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Нет

Чтобы делать обзор нужно знать про автомобиль все 😂😂А тут если бы не оператор то Паф получился шлаком👋👋

@remontmercedes

2 ай бұрын

Понятно, спасибо 🤣

"Пафик" это не внедорожник это пракетник ему на оффроуде делать нехер, паджерик это другой дивизион

У меня на паджеро 4 один акумулятор

@remontmercedes

Жыл бұрын

На дизеле обычно 2шт стоит. Без лютых морозов под 40гр достаточно и одного я считаю.

Как был автомобиль ниссан патфиндер??

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Как как, на колесах был, на Кавказе был, 2 раза. Хорошая бричка для путешествия

@qelbsevinci1977

3 жыл бұрын

@@remontmercedes сколько дизеля сжигает на 100 км ???

@qelbsevinci1977

3 жыл бұрын

@@remontmercedes сколько бензина он сжигает когда у него 4 двигателя?

@remontmercedes

3 жыл бұрын

@@qelbsevinci1977 Патф 3л около 10л жрет. Про бензин не понимаю о чем ты ))

@qelbsevinci1977

3 жыл бұрын

@@remontmercedes у вас есть Инстаграм??

сказать нечего..чьё производство?

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Юниверсал пикчерз )

Падж и при 180 км/ч - утюжит, любую трассу!

@remontmercedes

3 жыл бұрын

А если 280 ?

@lihodeyi7979

3 жыл бұрын

@@remontmercedes🤦 чё, не 970?🤔

@Gorskyi

Жыл бұрын

Я по платке меньше не еду на нём, 2000 год, Монтеро 3.5

Конечно Паджеро, тут и сравнивать нечего

@remontmercedes

7 ай бұрын

Спасибо за комментарий

Второй ряд в Пафе это да, наказание для пасажиров

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Нормально там все) особенно если спать )

@remontmercedes

3 жыл бұрын

А вот 3й да, беда

@user-dj8ii9on5o

Жыл бұрын

Как и в прадо

@ivanivanov2849

7 ай бұрын

Третий ряд норальный только в Делике.

@Saha132010

7 ай бұрын

@@ivanivanov2849 я про второй ряд. Третий ряд в пафе только для детей

На паджере больше 110 страшно? Бред. 130 крейсер на трассе постоянно. Разгонял до 200, идет ровно, не гуляет. Может у вас с ходовкой что было?

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Может Вы псих?

@user-rg6fo6up8m

3 жыл бұрын

@@remontmercedes а может вы? Я вам вроде не грубил..

@user-rg6fo6up8m

3 жыл бұрын

Хотя нет. Вы наверно трус, раз больше 110 боишься ездить.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

@@user-rg6fo6up8m так и я не грубил, я любя) 200 на паджеро ехать, нужно быть смелым, ну и психом 🤣

@user-rg6fo6up8m

3 жыл бұрын

@@remontmercedes рекомендую писать так, чтобы не было двоякочтения. Тогда на канале будет меньше негатива и различных недоразумений)) Удачи!

Диванный профи !!

@remontmercedes

Ай бұрын

Или комментатор?

2,5 маловато для чего? По трассе достаточно, в городе и говорить не о чем

@capitanpaul9931

3 жыл бұрын

2.5 для города и на Пафике очень даже отлично, это же не пузотерка, нормальная динамика!

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Для активного и уверенного движения )

v9x надежный мотор, машина Выше рынка? Черт побери что он несёт?!!!!!

@remontmercedes

Жыл бұрын

Да, он надежный, только не в руках идиотов

@chamelion54rus

Жыл бұрын

@@remontmercedes что значит в руках идиотов? Проворот вкладышей на 50-150 тыс. При замене масла каждые 7 тыс.км. А если больше отходил то это мана небесная. Проблемы вроде с масло насосом. Что касаемо редкая, потому что никому не нужна. Откройте любые объявления, цена на них в максимальной комплектации ниже 2,5 дизель самой простой комплектации.

Патфайндер - это конкурент Паджеро Спорт, а не Паджеро Вагон.

@remontmercedes

5 ай бұрын

Да? Ну как скажите 👍🤷‍♂️🤦‍♂️😀🤔

@mcgr8124

5 ай бұрын

Да это даже слепому должно быть понятно. Только странно что об этом не пишут. Патфайндер - это универсал на раме, низкий как Калдина. @@remontmercedes

@remontmercedes

5 ай бұрын

@@mcgr8124 Ничесебе низкий 🤦‍♂️🤷‍♂️🤣 ну ладно, калдина так калдина

@mcgr8124

5 ай бұрын

Сними его с рамы и положи только кузов на землю, также поставь рядом какой-нибудь универсал типа Кариба (тоже без колёс) и увидишь что они по высоте одинаковые.@@remontmercedes

Запас прочности у Паджеро в разы лучше,ходовая да дубовая у Паджеро но ресурс огромнее ,да у Паджеро грузовые повадки но он реально дарит эмоции плюс брутальные они)) Пафик как раздутый кросс не рыбо не мясо

@remontmercedes

3 жыл бұрын

На вкус и цвет каждому нравится свое. Не знаю какие вообще эмоции дарят эти машины)) и разницы в них не увидел бы) Патф на 3л хоть едет более менее быстро) Ходовая идентична, за исключением шаровых. Но и на паджеро бывает вылетают около 200 т.

@user-kp8bx4mf7p

3 жыл бұрын

Все зависит где вы больше едите по трассе или по бездорожью. По трассе Пафик комфортнее (мягкость подвески) и из за низкого центра тяжести (рама утежеляет) лучше держит дорогу на скорости. По бездорожью Паджеро имеет лучшую проходимость и больший ресурс ходовки (достоинства обратная сторона недостатков). Да и по грузоподъемности у Пафика допустимо до 700кг к пустому, а сколько там говорил автор можно грузить в Гранд Чероке - 600к-700г при весе пустого на 400кг больше чем у Пафика?)

Нормальная подача, без понтов и пафоса

@remontmercedes

2 жыл бұрын

Спасибо! Приятно адекватные комментарии видеть.

Автоклоун... "джерик, пафик, сайлики, шайрики, стабилики,резики....."

@remontmercedes

2 жыл бұрын

Хватит троить, Админ, подписывайся и не мороси больше.

Извини дружище.... но по-моему ты чушь несешь... езжу на пафике 2 недели, Джип с большой буквы! независимая подвеска - только в плюс, устройство блокировки хабов - да поыфиг на нее, если она справляется с поставленной задачей и передачей крутящего момента. Ничего не рассказал...

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Как скажешь?

Ммдаа каждый возомнил из себя професионала а сам про машину не знает не чего

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Ну если знаешь, расскажи нам.

@user-ls3ij6um6u

3 жыл бұрын

@@remontmercedes а что тебе интересует

@user-ls3ij6um6u

3 жыл бұрын

@@remontmercedes читать надо про машину лучше а то говорите а сами пытаетесь

Климат насамом деле странный на ниссане. Полный привод нормальный, сомневаюсь что митсу лучше.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Климат странный. Полный привод как на любом другом кроссовере, только понижайка есть и блокировка межосевого.

Ага, мотор простой😀, одноразовый двиг, навесное ремонтировать- двс снимать.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Не все так плохо, если следить за обслуживанием

2.5 на пафе как бы мощнее чем 3.2 на мицу и паф на пол тонны тяжелее 2400 как твой черенок .

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Да ну! И дальше то что?

Мне кажется всё таки у Патфайндера для бездорожья лучше готов кузов, отсутствие свесов и т.п.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Нужно проверить )

Так, Батя в чатике. И вот что скажу тем, кто тут пипиндрами меряется насчет проходимости этих двух паркетников: куда заедет православный патрол на стоке - туда ваши "жыпы" разве что на лебедке заползут, лишившись бамперов по дороге...

@remontmercedes

Жыл бұрын

Привет Батяня) давай краба 😁🤝😉

хоршая машиа, нравится все кроме багажника, совсем нет органайзеров все болтается в багажнике. была каптива до него вроде и богажник в ней меньше но все приблуды можно было спрятать в ящик тут увы вожу ящики которые стучат и гремят

@remontmercedes

11 ай бұрын

Выкинуть ящики и норм) или 3й ряд сидений

Этот Пафик весит 2,4 тонны

@remontmercedes

2 жыл бұрын

Это хорошо или плохо?

Ну уж универсалом повышенной проходимости пафик нельзя никак назвать. Перегнул. Про хреновую проходимость пафика вы наврали. Не пойму, зачем.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Да называйте чем хотите, а это наше мнение. Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик! Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!

@user-bm4wf5um6r

Жыл бұрын

Посмотрите канал казахстанского автоблогера Diyas Valikhan. У него есть выпуск сравнение внедорожников Surf, Pajero, Grand Cherokee и Пафика. Там всё наглядно показано...

@ivanivanov2849

7 ай бұрын

​@@user-bm4wf5um6rон всё врёт там. Обосрали Пафика.

Не знаешь как сидения складываются.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

А зачем ему это знать?

@stormrider2

Жыл бұрын

@@remontmercedes Ну ТЫ же делаешь обзор, а не подготовился...... У паджеро то лучше, это лучше..... У Паджеро даже нет очечника! Движок 3,2 почти на литр больше чем у Ниссан, а лошадей больше только на 10..... Ну и в конце концов, если Ниссан - кроссовер, то Паджеро - легковушка! У него даже рамы нет! Она ИНТЕГРИРОВАННАЯ.....

Продан нисанн ?

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Да. Найти такой?

@dmitrykamen6296

3 жыл бұрын

Да ищу

@remontmercedes

3 жыл бұрын

@@dmitrykamen6296 Мы подбором занимаемся, связаться в ватсап можно +79267329336

Кнопка кикдауна это фиаско, меняй профессию.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Уже давно сменил. А в чем фиаско, эксперт? )

@Wizard4x4

3 жыл бұрын

Мишаня она на многих авто есть при нажатии педали в пол. Это фиаско братан иди учи матчасть, автор ролика красавчик, все по делу сказал )

@asekeasekeev3186

Жыл бұрын

Согласен, нет там кнопки

Про скорость pajero враньё. Очень уверенно стоит на дороге причём на любой.

@remontmercedes

3 жыл бұрын

Смотря что под этим словом понимать