Спасибо, очень полезно и понятно сделано видео

Владею пять лет дизель2.5 ремонтируют сам скипитил поменял головку,заодно првел ревизию движка предыдущей хозяин не обманул была капиталка. Прибавило желания владеть дальше, с проводкой розобрался, вообще машина простая и довольно крепкая за свои деньги, роставаться не собираюсь, клллеги всем Удачи.

Доходчиво. Правдиво. Молодец!

О блин! Только что про Рекстон смотрел(я владелец) тут решил посмотреть пафика) и тот же автор))))

За 8 лет проехал 130000, всего 208000 пробега. Поменял 2 ступицы, топливный датчик, шаровые 1 раз, чипанул, колодки и шлаг охлаждения. Все.

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Что то много проблем очень за такой малый пробег

@user-bq2cm3jd1w

Жыл бұрын

@@mikylberezin7171 вы серьезно?) Вроде не много за 8 лет и 130000

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

@@user-bq2cm3jd1w 15 тысяч в год по сути и столько проблем это много машина почти не ездила никуда по сути

@prylutsky

Жыл бұрын

@@mikylberezin7171 какие же это проблемы? Замена расходников и подчищение за прежним владельцем...

@user-rq5mr5og8g

Жыл бұрын

@@mikylberezin7171общий 208 и как там тот первый хозяин ездил!

Проработанный материал. Все по делу. Говорю, как опытный владелец авто на этой базе.

@user-xw8wt6fe6u

Жыл бұрын

да ладно.....

Благодаря за видеото.

Если б выпускали такой же Пафик, приобрёл бы ещё один. У меня второй и не жалею. Да, есть недостатки но, они все предсказуемы.

@user-ks1eb4cg3n

2 ай бұрын

Согласен. Свой пантифик покупал новым в 2006 г. Продавать не собираюсь. Жаль что их не выпускают больше.

@tayrus2622

Ай бұрын

X-terra, terra

Не соглашусь по поводу подключения передка в режиме авто . Подключается очень быстро , на гололеде даже в горочку быстрый старт без прошлифовки , АБС и ЕСП очень адэкватно работают , но если у человека в голове дыра не какие системы безопасности не помогут . Вообще режим авто зимой на этой машине вещь , в основном из за этого выбор пал на эту машину

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

А причем тут система безопасности и проходимость🤣🤣🤣по проходимости это туфта пайнфайндер

Хороший обзор.

@prylutsky

Жыл бұрын

Особенно впечатлило про лампочки)))... 305000 пробега - лампы ксенон ещё родные! Лампочки габаритов передних и поворотов родные!!! Менял только лампы освещения номера и стопов...

У отца был такой дизельный 174 лс, на механике. Хороший аппатат, после у отца был Шевроле Тахо 3, по мощнее аппарат, но он особо на них не ездил. А ездил на своей двенашке вазовской, и он умер в 2013, особо не поездив на этих машинах.

@SAMOVAR_855

6 ай бұрын

Соболезную

@xshlipinbah1114

5 ай бұрын

двенашка была удобнее?

@varfalamey4000

3 ай бұрын

Почитал и понял,что ничего не понял-кто ездил,зачем ездил,причём тут вообще ваз 12 и кто умер?

Наилучшее сочетание цены,качества и количества авто!

@dallasxl2760

Жыл бұрын

Pathfinder таким и есть. Прекрасный клиренс, отличная проходимость, надежность и комфорт...Да в этом авто всё есть!

@sfesey

Жыл бұрын

@@dallasxl2760 проходимость с комфортом - это не про следопыта

@varfalamey4000

3 ай бұрын

В этом соотношении лучшее авто это прадо

владею уже 6 лет прекрасным авто!!! замечание только 1.... тяжелая машина не любит скользких дорог......плохо тормозит на льду

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

И тонет сразу же на бездорожье

@user-vf3dn7nb7m

Жыл бұрын

@@mikylberezin7171 так как и прадо и патрол, и200ка

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

@@user-vf3dn7nb7m ну они за счёт мостови моторов и раздатки хорошей вылазят

@prylutsky

Жыл бұрын

Интересно, а какое авто хорошо тормозит на льду?)))... Разве что с шипованной резиной?

@Gunshots777

4 ай бұрын

Хахах,он и по сухому не тормозит😂

А как насчёт икстерры

Пять лет владею дизельным 2.5. Полная комплектация. Менял гбц в сборе, турбину, всю подвеску и по мелочи. Честно говоря капризная машина. Пробег 330 тысяч. Постоянно требует внимания. А так нравится, красивый, проходимый и экономичный для такого сарая

@denosush2932

2 жыл бұрын

Паф 2007 года, 2,5 пробег 380т.км менял подвеску и не раз, ремонтировал коробку один раз, поменял одну форсунку, радиатор кондея ещё менял. Так чтобы я где-то встал и куда-то не доехал такого не было.

@wmoto3771

2 жыл бұрын

На таком пробеге, это уже " спасибо, что живой".

@user-eb7pw1fx7v

2 жыл бұрын

Моя сейчас на сто. За 12 лет владения третий ГБЦ. Это просто самобичевание иметь такое авто

@user-np9wi2hk9l

2 жыл бұрын

@@user-eb7pw1fx7v интересней не возраст а пробег , и как обслуживался ? гбц регулировать надо через определенный пробег что бы работало нормально,

@user-eb7pw1fx7v

2 жыл бұрын

@@user-np9wi2hk9l как регулировать?

Расскажите пожалуйста чисто про атмосферный движок 4.0 бензин, а лучше сделайте про него хороший обзор

Периодически беру у знакомых пафик дизельный 2010 года. Расход по городу 10,4 по трассе на круизе в Сочи ездил скорость 100-110 расход 6,9. 7,2 . никаких глюков не наблюдаю до сих пор. Надёжный автомобиль. На данный момент пробег 180 тысяч , из серьёзных поломок меняли ступицу заданию и переднюю

@sndvc

Жыл бұрын

Божественный расход!)

@dmitrychurilin5677

7 ай бұрын

Вот именно, это бздеж полный по поводу 17-18 литров дизеля в городе.

Лучше Pajero взять? Присматриваюсь сейчас к этим машинами.

Последние два года мотался, сигнализация мучила. А всё из-за того что дренажная трубка была короткой и еле доставала до слива. Круто!😂

Пафик, многим хорош.. 👍

Друзья, а что вы так удивляетесь, что в авто нужно вкладывать деньги?Самый молодой r51 2014 года, а это почти 8 лет.В среднем же речь идёт о гораздо старых экземплярах сложных полноприводных авто с пробегом за 200000.

Видео приколы супер!😁😂🤣👍

С меня лайк, посмеялся

Автор красавчик!

Владею 4.0 бензин более 3 лет. Родом из Америки. За три года поменял задний ступичный подшипник.(расходники - колодки и т.д не считаю) машина супер.. Доволен полностью и менять пока не думаю...

@wmoto3771

2 жыл бұрын

Налог за старую машину слишком большой, да и бензина жрёт как не в себя..

@konstantin5742

2 жыл бұрын

А какой реальный расход топлива без смешанного цикла, по городу сколько жрёт, и как тянет когда педаль газа в пол??????????????? И зимой сколько жрёт в городе??????????

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

@@konstantin5742 25+

@user-tb9js6oh2z

Жыл бұрын

@@konstantin5742 обслуженный 4.0 в городе 17-18,газ в пол только на трассе сможешь нажать,в городе первое время даже тронуться без букса сложно

@konstantin5742

Жыл бұрын

@@user-tb9js6oh2z ну всё благодарю, с наступающим вас новым годом! Здоровья и счастья!!!

Придет время менять свой Паф а не на что. Если только Паджерик но он мне не заходит по душе. А начсет жесткости подвески - лифт Ironman и ам преображается. Подвеска остается собранной но при этом мягче и лучше глотает мелкие неровности как в свое время были на Прадо 120том

3,5 года эксплуатации. Машина 2006 года. Купил с пробегом 260000. Проехал 80+ тысяч. За все время поменял в круг все ступицы, передние шаровые, пыльники шрусов, воткнул доп помпу для прогрева, из последнего ремонт форсунок, ибо зимой запустить мотор - тот еще квест был, да и расход, черный дым и вот это вот все тонко намекало. Масло от замены до замены не доливаю ни грамма. В целом по соотношению цена\качество\функционал альтернативы на рынке не вижу.

@user-ik8go5ff8h

Жыл бұрын

очень достойный автомобиль. У брата Пафик и машина только радует. Качество отличное.

@ilya_kharlamov

Жыл бұрын

Альтернатива bmw x5 e53 diesel 184лс

@kevin_seid4351

Жыл бұрын

@@ilya_kharlamov Сравни цены на обслуживание, и цены на детали+ паф 7-ми местные. А БМВ 5

@ilya_kharlamov

Жыл бұрын

@@kevin_seid4351 ну у бмв и динамика другая

@spamkomar9821

Жыл бұрын

@@ilya_kharlamov x5 не внедорожник, в отличие от патфайндера

Про расход дйзеля все верно, 5 дверь промовилел ивсе верно 12 года машина, один владелец, пробег 120

@user-ct9dj4hy3q

2 жыл бұрын

Сколько расход дизеля 2,5 автомат по городу ?????

@user-yj7ur8uh7v

2 жыл бұрын

@@user-ct9dj4hy3q средний 10,8 за 120 пробега, не сбрасывал, по трассе ежу мало

@user-ct9dj4hy3q

2 жыл бұрын

@@user-yj7ur8uh7v спасибо ✋ выбираю себе сейчас , как машина ? С какого пробега проблемы начинаются существенные ?)

@user-yj7ur8uh7v

2 жыл бұрын

@@user-ct9dj4hy3q существенных пока не было, рейку рулевую ремонтировал, но виноват был сам на скорости на пенек 20 см, морда подпрыгнула на 0,5 м, проехал 200 км домой потом через 3 месяца решил сделать так как что-то не навязчиво постукивало, цена 12 р с работой. Основная проблема в этой машине как мне кажется это связь корпуса с рамой, надо прислушиваться, 2 раза менял правый передний но это началось после небольшого дтп который видно чуть повел кузов (не надо супругам давать ездить на своих авто).

@straylucifer4049

6 ай бұрын

​@@user-ct9dj4hy3qНу как купили патфандер? Интересно узнать как он в эксплуотации?

Про RAM 5.7 есть?

почти год катаю на 4.0, расход бенза 14-18л, но один большой плюс, что газа ест почти так же ))

@Hard-Skif

2 жыл бұрын

Ты проснись,не мечтай , расход газа на 15 проц больше это раз ,а два газ 32 р уже стоит,выгоды нет.

@sasha86pify

2 жыл бұрын

@@Hard-Skif газ уже 20 рублей. Цены на газ периодически прыгают если что

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

@@Hard-Skif 23 газ стоит

@user-vj2ps9od1b

Жыл бұрын

15 газ стоит

@user-fj2ly5mq2g

Жыл бұрын

18 сейчас

Автор молодец все четко и по делу. удачи и процветания твоему каналу!

Класс

Крутая машина

Здравствуйте Я так и не понял ,на нем можно ездить на полном приводе постоянно, как на Паджерике ?

@Andrey_evo

Жыл бұрын

Нельзя, только 2вд, ну или в auto в крайнем случае.

@CEMEH-CEMEHbI4

11 ай бұрын

В режим авто после 40 км ч,4 hпереходит

Давай теперь про прадо, что же ты там напаёшь, наверное про неубиваемость и супер надежность 😏

@2006mayday

Жыл бұрын

Прадо , это неуправляемое гуамно с убогим салоном и неадекватной ценой. Но! Надо отдать должное - гораздо надежнее и проходимие.

@user-tb9js6oh2z

Жыл бұрын

@@2006mayday у пафика салон не лучше,пересел на него с Вольво,дешевый,отвратительный,но нужный пока в хозяйстве

Перекрасил своего 2005 года полностью, теперь грех жаловаться на лкп.

У нас рабочая навара была 2.5 дизель так за 500к пробега не в движок не в коробку не лазили только подвеска!!!

@user-lz4lh5js8m

2 жыл бұрын

@Anthony P это уж конечно!

@user-lz4lh5js8m

2 жыл бұрын

@Anthony P в 1 очередь масла и фильтра нужно чаще менять

Насчет лкп не согласен - зависит от климата и химии на дорогах. У меня все норм 2007г. А ксенон стоит заводской.

Если бы стекло задней двери открывалось изнутри было бы здорово

вступление уже збс))

Владел. На фоне других японских жипов - крайне ломуч, гниёт, сделан из совсем бюджетных материалов. Плюсы тоже есть. Но даже если прадик будет в 2 раза дороже... Вы не пожалеете что купили прадик. Проблемно абсолютно все: и тормоза и двиган и кузов и коробка, надо иметь ещё одну машину, чтобы ездить на чем-то пока эта в ремонте. К слову брал новой, в семье ездили на ней 10 лет, еле еле втюхали его в трейд ин, кроме прочего номер рамы сгнил. Отдали на 300 тысяч ниже рынка, а потом менеджер мне названивал и предлагал откатить назад. Я считать умею, чтобы продать ее в рынок надо было пол лимона вкинуть. Вот так - дилеры тоже плачут)

@user-re1dq1cc6g

Жыл бұрын

В районе $10тыс хотим купить рамный внедорожник, вот Патфайндер приглянулся, в целом советуешь? Или есть по лучше варианты за эту цену?

@user-rd6mg8cq1m

10 ай бұрын

Бери лучше Пыжика на фарше за эти деньги, 3.0 бенз.

@brod30rus92

7 ай бұрын

Чувствуешь разницу? Прадо и пафик, если прадик брать того же года с таким пробегом вложиться намного больше

@varfalamey4000

3 ай бұрын

@@brod30rus92прадо при любых раскладах будет лучше и надежней и расходов будет меньше и намного. Единственное цена на прадо будет дороже,но и продашь ты считай без потерь

Машина отличная. Я бы купил не задумываясь. Вообще Ниссаны лучшие.

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Но проблемная очень

@user-hs7us7pk6e

Жыл бұрын

Ага)лучшие...

@user-zj7gz3em9g

Жыл бұрын

Настолько лучшие, что родилась поговорка :"купил Ниссан - еб. ись с ним сам"!)))

@prylutsky

Жыл бұрын

@@user-zj7gz3em9g эту поговорку придумали водятлы, которые из любой новой машины за год сделают винегрет)))...

@user-zj7gz3em9g

Жыл бұрын

@@prylutsky да? Сразу видно, что сам ты никогда ниссан не обслуживал! Так, где-то мимо проходил. Свечи для начала поменяй... 😔 на Кашкае, Ихтрейл и тд.

Воздухозаборник не за фарой, а из левого крыла.

Бестолковая машина,вроде создан для бездорожья ,типа внедорожник,но проходимость никакая,как по мне нафиг не на надо .За те деньги, что за него просили однозначно выбор в пользу мицу паджеро ,он не намного дороже был.

@niknikolov5639

5 ай бұрын

так мицубиси паджеро уже без рамы

Привет! Что по твоему будет лучше? Каптива или такой Ниссан? Дизель +автомат, ценою +-850т.р или лучше что-то другое посмотреть? Каптива только смущает маленьким дорожным просветом

@user-mf2sk7kt5j

2 жыл бұрын

Разные машины очень. Пафик прям джип джип. А Каптива городской кроссовер. На Патфайндере можно в лес, в грязь, в глубокий снег. А на Каптиве только лёгкий оффроуд. Зато на Каптиве в городе приятней. Подвеска у Капы явно для города придумана. Хорошый держак на асфальте и легковое поведение. И цены на запчасти у Каптивы преимущественно дешевле. Да и машина подешевле будет, потому и года будут разные.

@user-xy2fw3rc6w

2 жыл бұрын

@@user-mf2sk7kt5j на бездорожье я не езжу(есть для этого подготовленная нива), но зимой и весной до деревни трудно доехать, когда чистят, когда нет. Больше комфорт интересует, стоимость запчастей, свет фар и т.д. Ниссан чисто внешне нравится, да и Каптива тоже в доресте, в ресте её ещё больше занизили

@user-mf2sk7kt5j

2 жыл бұрын

@@user-xy2fw3rc6w на хорошей резине Каптива нормально едет по снегу. Ни разу ни где не застревал. На дорест и 2.4 мотор норм и коробки надёжные. Запчасти дешевле на Каптиву в скупе.

@vadimsan8820

2 жыл бұрын

формы лень почитать да?

@user-ov9mp7dy5c

2 жыл бұрын

Какую зарплату надо иметь минимум, чтоб его держать в хорошем состоянии?

Как думаете что лучше, митсубиси паджеро 4 и или ниссан патфайндер? Какую выбрать? У них какие отличия?

@eiseis6552

2 жыл бұрын

Ясень пень-митсубиси !!!!

@user-nb5lx1js1r

2 жыл бұрын

Однозначно Паджеро

@eiseis6552

2 жыл бұрын

@@user-nb5lx1js1r в идеале дизель

@user-lc6sb8zk3q

2 жыл бұрын

Пафик брак по любви, пыжик по расчёту 😉

@fishorchids

2 жыл бұрын

Паджеро для девочек....

А ЕSP разве не помощник на гололёде?

@user-xx7lp1gp1l

2 жыл бұрын

Помошник , и на этой машине работает не плохо

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Нет конечно не помощник и на этой машине плохо работает морда тяжёлая зад ведущий лёгкий

Владею 3-х литровым V9X проблем не знаю! За два года поменял два патрубка интеркулера и всё. Ну и детские болячки, как ручки задних дверей, обе сломались! Расход 10-11 литров в смешанном режиме, на дальняк по трассе 8-9. Аппарат достойный, проходимость отличная, ну если не зарылся по саму раму! Если не подготавливаешь для бездорожья, а иногда тянет, ручная лебёдка в помощь (цена 3тысячи рублей) . Динамика огонь, до сотни пуляет как легковушка на турбомоторе (есть с чем сравнить, до пафика был пассат б6 на 1.8 турбо чипованный)! Автомобиль реально создан для семьи, для прогулок по лёгкому, да даже по среднему бездорожью ( знаю о чём говорю, залазил в такие места...) , в общем доволен пафиком! Речи о продаже быть не может, оставлю на постоянку!

@user-hl7rj8cy8t

2 жыл бұрын

вот всё правильно сказал. Автомобиль действительно отличный и нормально работает. Обслуживай и не будет проблем)

@sndvc

Жыл бұрын

Поговаривают что поворотный кулак легко расколоть, типа слабый, ничего не слышали на этот счет? А как с место сзади, что-то мне раньше казалось что он тесноватый?

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Пуляет он не быстрее приоры, о каком турбо говоришь ТТХ смотрим разгон как у приоры у 3 литрового до сотки по опыту есть с чем сравнить

@prylutsky

Жыл бұрын

@@mikylberezin7171 как можно сравнивать приору и танк с обтекаемостью кирпича и полным весом до 3-х тонн??? А стартует паф действительно стремительно, не взирая на массу!!!

@9K720-M

Жыл бұрын

@@mikylberezin7171 приора это шлак а не авто

отличный обзор! Беру тойоту :D

Минус номер 1 это болты под сиденьем да протертый ковер? Серьезно??? А тот факт что на v9x (дизель 3.0) нет запчастей для капиталки вас не смущает ни разу? Даже вкладышей нету! Покупка и замена б/у мотора потянет на 6-7 килобаксов. ...большой расход омывайки, говорит)))

@blacksmitholegromanov7186

2 жыл бұрын

Не городи ирунды давно уже нашли чем заменить оригинальные вкладыши причом на замковые могу дать телефоны пару специолизираваных сервисов

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

@@blacksmitholegromanov7186 наслышаны про эти заменители не долго ходят и часто не встают ровно

Вот почему я не купил тогда, в далеком 2008, Пафика, а купил Икстреел на вариаторе?? У меня нет объяснений!

@---bu3mz

Жыл бұрын

Потому что у Икс-Трейла на бездорожье выскакивают из колес роботы-собачки. В рекламе показывали же. А у Пафа такой функции нет.

@sndvc

Жыл бұрын

@@---bu3mz мне салон Икстрейла больше понравился, у Пафика как-то кондовее, я еще тогда не знал что за зверь этот вариатор!)

10 лет владения, и чтобы рассказывать про паф им нужно владеть лет пять. Интересная машина, но вложений требует много, после 150 готовь карман в ширь.

@user-pn9ns5bp5i

Жыл бұрын

А какие супервложения требуются после 150000км? Если предыдущий владелец авто ушатал его в хлам, то и после 50т км могут понадобиться вложения.

@hardy_guardy2106

Жыл бұрын

При зп в 200+к не накладно будет содержать?

@straylucifer4049

6 ай бұрын

​@@hardy_guardy2106при такой зп любую машину можно содержать

Такое ощущение что ты в основном брал для видео дорестайлинга???

@user-mf2sk7kt5j

2 жыл бұрын

Да какое было в просторах сети интернет.

@user-lz4lh5js8m

2 жыл бұрын

Ясно!!!! У Рестайла многие болячки решены вроде как!

Как может быть неудобным расположение педали газа и тормоза, если даже они регулируются по высоте . Может у дизелей нет этой функции , но у меня 2005 год, 4.0 она есть

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Нет они не регулируемые

@user-tb9js6oh2z

Жыл бұрын

Регулируемы на американских версиях,на остальных нет

В обзоре салон до 2010 года, в рейстайлинговых кожа не трескается и салон другой. Владею дизелем 190 л.с. с 11 года, проблем никаких, проехал много, бывало по карьерам по работе. Очень надёжен, удобен и брутален. С 11 года наездил много, на компьютере за 11 лет средний расход 10.2 литра, доволен, Всем советую, сам взял по совету друга.

@user-uj3zu5jz8u

3 ай бұрын

2.5 механика 2011 год 245000тысяч пробег.по трассе 195км--расход22.4литра.100км--6.8-7литров.из калининграда в севастополь и обратно средний расход составил 8.2 литра.на море таскаю прицеп с катером 1.3тонны по песку.заменил три шаровых.две крестовины.тормозные диски два развальных болта фильтра колодки все.

А что печка реально плохая на них?

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Ужасная

МКПП если что 6 ступенчатая...

Какой расход?

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Лето зима?

Нет я вам не верю, вот я подпишусь, а вы всем расскажите!😄

классная машина только ты определись когда говоришь то ли это Nissan то ли это JEEP ??? , это два разных завода две разные фирмы , как Калашников и Винчестер нельзя применять оба имени к одному изделию

В Азербайджане она стоит 12-13.000$

слышал звон, но не знаешь откуда он

Говнее машины нет. Брали вместе с товарищем он патф а я фортунер. Цена была одинаковая. Только она ему жизнь испортила на 100%. Началось с гбц. 4 раза менял. Единствнное что сидения задние раскладываются в ровный пол. И все точка.........

Сразу выключил как он сказал что пафик Джип. О чем ты можешь рассказать ?

Них он в занос не срывается, значит еспи была неисправна.

Хорошая манина !

Хорошее авто, но крупный для города. Пересел на малыша

Вторая часть намного более информативная. Желание покупать такой автомобиль отпало совершенно. Спасибо

@user-tl5pi1ke3p

Жыл бұрын

ну тут каждому свой. 327 тысяч и никаких проблем с автомобилем.

@prylutsky

Жыл бұрын

Вторая часть - полное фуфло! У меня пробег 305 000...Ступицу поменял одну на пробеге 260 000, а остальные родные! Двигатель масло не берёт и ходит очень даже неплохо, есть машинки с пробегом 800 000 !!! Не знаю другого такого джипа, с такими характеристиками и по такой цене...

@savochkinkonstantin4429

Жыл бұрын

@@prylutsky Меня больше смутила коррозия и слабое ЛКП. Ниссаны, что патрол в 61 кузове, что пафик все с коррозией. Ни одного живого не нашёл

@Denchik.58

Жыл бұрын

@@prylutskyты тут по ушам не катай,дураков тут нет,ступицы живут максимум 60 тысяч Балабол,езди на своем вазе😂

@prylutsky

Жыл бұрын

@@savochkinkonstantin4429 ЛКП не слабее чем у других... Моему пафу почти 15 лет, а коррозии нет нигде. Наверное потому, что не езжу по говнам и по московскому регенту...

Проходимость только с резиной нормальной

Медленная езда не признак жадности. Давно пишу и говорю что в России все ездуны ездят как шпана дворовая, машины купят дорогие, а по обочине едет и не бережот машину будто она ему даром далась, человек купивший дорогой автомобиль, он ни куда не спешит, ни работать зарабатывать ни впаривать кому-то, он уже везде успел ехать вальяжно давно разучились, или вообще не знают что это такое.

Я куплю у вас Ниссан Патфайндер и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Не стоит

@prylutsky

Жыл бұрын

4 года назад хотел продать за 800000... Сейчас дают лимон200000... 14 лет и 305000 пробега... Не продам, такая,, корова,, нужна самому)))...

@straylucifer4049

6 ай бұрын

А потом Вы проснулись?

Нормально все. Не много по расходам. Если конечно вы не ездите на моноприводе.

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Это дорого для полноприводника есть гораздо дешевле

Я им (2006 г.в. R51 174 лошади дизель)очень даволен,минусы есть но плюсов на много больше.

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Это машина один большой минус

@igorborodai5079

Жыл бұрын

@@mikylberezin7171 каждому своё, меня всё устраивает.

А про то, что у них в труху гниёт рама - ни слова😉

@dmitrychurilin5677

7 ай бұрын

Смотря как использовать. Назовите внедорожник этого года у которого не гниёт.

@paulkorolev4121

7 ай бұрын

@@dmitrychurilin5677 Божественная Тоёта 😇

Тяжелую стиралку перевозил погнулась железяка на которой сидушка поднималась опускалась

Жестче чем тойота, зато на трассе не козлит как прадо

Первая моя новая машина, купил в мае 2005г, столько косяков не было ни на одном последующем авто - все названные в ролики минусы были. Плюс проблемы с заводом новой машины при всего -18. Сам дизель слабый для такой тяжелой машины, вообщем всего не вспомню… Да, еще через 4 года на вторичке очень дешево стоил относительно цены покупки. В общем нах, у Ниссана кроме патруля 61 ничего приличного нет.

Резина 265/70 r17 расход по городу 10,3 дизеля.

@igorborodai5079

2 жыл бұрын

12 у меня.Чем добились такого результата?

@user-xx7lp1gp1l

2 жыл бұрын

Тоже около 12 , но на трасе до 7,5 опускался ( но ехать так скучно очень)

Хороший сарай,но как так ступичные со ступицей приходится менять.

@user-ks2ng2wn2y

2 жыл бұрын

Заднин сьупицы 150 000км отходили.

@wmoto3771

2 жыл бұрын

На доброй половине авто он вместе со ступицей меняется, так что странно удивляться.

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

@@user-ks2ng2wn2y повезло 45-50 тысяч обычно летят на форуме это болезнь их только и пишут

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

@@wmoto3771 мало таких авто где вместе со ступицей менять надо из 30 авто наверное 3-4 целиком менялось а так все отдельно обычно

@prylutsky

Жыл бұрын

305000 пробега... Заменил только одну ступицу на пробеге 260000!!! Остальные ещё родные!!!

Всё херня, 300к проблем с авто не знаю, просто хороший уход за авто и будет служить долго

Много лишнего текста!

Владею пафиком 10 лет. Машина была с нуля! Никаких проблем! От слова совсем! Классная машина! до этого были форд фокус и т.д. Лазит везде!!! главное газ в пол с понижайкой! и не останавливаться !!!

Почему всё время левый ряд!?

Дикцию подтягивай

Лучше он чем гребаный уаз

хорошо что у меня r50 и там нет всех этих болячек

Багажник 300 литров??? У дэо нексия 500!

@user-tl5pi1ke3p

Жыл бұрын

и что ты хотел этим сказать? У Камаза ещё больше, и???

@user-tb9js6oh2z

Жыл бұрын

Внимательнее слушай:при разложенном 3-м ряде сидений 300 литров

Добрый день! Я работаю на разборе. Патфайндер это машина на которую расходятся все запчасти. По салону, электрика, ходовка Двигатели (люди стоят в очереди!!!) Я конечно извиняюсь, но хуже него ТОЛЬКО АРМАДА!!!!!

@user-tb9js6oh2z

Жыл бұрын

Люди и стоят в очереди,потому,что используют зачастую по назначению,а не только по асфальту.Знакомый положил в лесу пафика 4.0 на бок при пробеге 300кило,пока работал мотор на боку заклинил,поменял и дальше носится,редуктор передний менял раза 3,не потому,что он ломается,а разбивают его...А армада хуже,потому,что это вообще рабочий авто,который никто и никогда не жалеет.Не особо вв компетентный разборщик

@MegaMitrandir

11 ай бұрын

@@user-tb9js6oh2z ну да, на трофи рейдах прям все на пафиках ... DD

по чтению 2 в школе было? это кошмар просто...

Ржавеет правда очень быстро

Из ушей кровь пошла пока дослушал! Хотя вроде все по делу.

Писец комментатор))) не любит он когда на пузо садится) ЛЮБУЮ ТАЧКУ можно на пузо посадить

@user-il4ff9fk4g

Жыл бұрын

Согласен, я 131 зила на пузо ложил, потом 2я зила ми кое как выьащили🤣

Пафик лучше и прадо ипаджеро,у меня все были.

Холодный авто

Где то я уже смотрел это видео...

@user-mf2sk7kt5j

2 жыл бұрын

Это перезалив. Ютьюб теперь бракует видео с матом.

Откатал на нём три года, брал новым в салоне, 72.000 км... развалился нахер... турбина развалилась, осыпалась, масляный насос за ней. Без симптомов, тупо за минуты всё взорвалось... продал я этот кусок говна.... до этого тайота была, проездила 130.000 и ни разу не подвела... с тех пор в нашей семье любой Ниссан кличат "Ниссан зассан"....

@user-nk6ng5qd7r

Жыл бұрын

Ну и зря, может не следил, может не повезло, моему уже почти 15 лет прошел почти 450 000км, брал с рук, не подвел ни разу... я им полностью доволен

@TheProfmoto

Жыл бұрын

@@user-nk6ng5qd7r да всё по регламенту, у офиц дилера…:( хрен знает… но ремонт обошелся в 200.000 старыми рублями… по курсу ещё 30… :(((

У него же вроде жёстко подключаемый перед? Парт тайм? Без диффа в раздатке? А если это так то это плохо управляемый на скользкой дороге авто. На полном приводе и голодёде будет снос передней оси. Получается большой неулюжий заднеприводный чемодан. Полный привод только помогает тронуться. Это называется недопривод. Бюджетная пародия внедорожника.

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Согласен

Машину достать слабо видимо, встать нужно.

alter kannst auch ein wenig langsamer sprechen... verstehe kein wort !

Хрустальный.