Передай субаристам: Лучше трахать стеклотару чем купить себе субару!😂

@rodionrodion5550

5 жыл бұрын

😅😅😅👍

@bogdankorotkiy7153

5 жыл бұрын

Удачи со стеклотарой)

@user-ic7kc8vo1w

5 жыл бұрын

Нихуя ты остряг

@specvalik

5 жыл бұрын

Вам не надо женской писи, вы купили Мицубиси! Агага!!! Субару - огонь!

@apopeyapopeotov9721

5 жыл бұрын

уж лучше с женской писей… чем с митсубиси ))

Да. Паджеро 4 - это достойный внедорожник. Согласен с автором во всём.

Я езжу уже 4 года на таком , машина огонь !!!! Проблем вообще нет . Кстати тоже раньше была моя мечта . А как оказалось мечты иногда сбываются !!!

Паджеро4 за свои деньги лучший выбор.!!!И ты понимаешь-джип!!! как не крути!

Каждый день смотрю на своего паджерку.и тащюсь от него.класс тачка.

@user-vu4lp7gf6d

5 жыл бұрын

такая же фигня в гараж захажу и душа поет машина огонь

@ooobars583

5 жыл бұрын

Реально огонь авто !!!

@user-fk9uo5ji8s

5 жыл бұрын

Тройка, у меня, это три плюс. Балдею с этого трактора

@user-pw2ll7vl6t

5 жыл бұрын

Павел Колесов Расход по городу - 16-17литров, эоо правда? Хочу такой, но, что то расход попугивает😳

@user-gv5wn8vs5d

4 жыл бұрын

Авто супер хочу себе взять .удачи вам на дорогах и вне дорог.

Супер Авто. Владею несколько лет Паджеро - 4, 3.0.(2010 г) Надёжный, удобный красавец.

В 85% все правильно сказал, был такой, второй возьму такой же, проблем с ним не имел за год эксплуатации, а как на нем классно ездить на дальняк и заезжать туда куда хочешь (в меру конечно), машина однозначно хорошая, в семье такой трудяга должен быть

@user-ee5km3cf3p

5 жыл бұрын

Мне нравится Паджеро у меня несколько авто и Паджеро в том числе.Но недостатки мало места за рулём если водитель высокий.Вернее будет сказать нельзя отодвинуть сиденье подальше от руля.В ширину устраивает,а так в длину нога устаёт.Шиток приборов конечно древний.Проходимость отличная .Но ещё руль жёсткий.Даже можно сказать тяжёлый.Я на немце вообще руль не чувствую,на крузаке тоже,а тут руль напрягает немного.И очень шумное авто для его цены в почти 3 млн.А так по мелочи есть недостатки конечно,но в общем нормальная тачка у меня 3.8 бензин едит нормально.Не лихо но нормально.Ах да и двери закрываются с грохотом , особенно задняя багажная.

Отличный гайд! Молодца!

Весёлый чувак )) лайк.

Когда-то Pajero был моей мечтой, которая так и не сбылась 😁👍🏻

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Сарай хорош собой))

На таком бездорожье, я гонял на альмера классик))))))) Щас у меня спорт паджеро 3, едет везде ваще, просто везде. А обзор на снегу чуть выше ботинка)))) улыбнуло))))

Ты изменил мое мнение о Паджеро 4 , раньше я думал , что 4ый это уеб#к полный , а сейчас посмотрев видео , Паджеро IV ,это заеба#ый авто , особенно для сельской местности ...

Красиво рассказал!Красавчик!

За деда из нивы лайк сам так вылазил . 😂😂😂

Шел 2019 год допотопный тракторный 4м41 продолжал быть современным

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

Мем смешной, а ситуация страшная!

@user-lz4lh5js8m

5 жыл бұрын

За то ремонто пригодна в домашних условиях,и в провинциях!!!

@wingofsoviets

4 жыл бұрын

@@user-lz4lh5js8m Он неремонтопригоден. Потому что эта падла не ломается!!! Там просто ломаться нечему.

зачет

Я ПРОСТО ССУ ОТ ПАДЖЕРО 4,.ВЫЖОЖУ С НЕГО И ОГЛЯДУЮСЬ .....

Что-то давно смотрю на этот автомобиль и наверное куплю такой. ВСЁ РЕШИЛ, ПОКУПАЮ!!!

Не могу согласиться со всем сказанным в обзоре, сам бывший владелец 3-го Паджеро 6G74. Автомобиль безусловно неплохой, имеет очень весомые плюсы, но называть его настоящим, честным Жыпом для бескомпромиссного рубилова на бездорожье - нельзя. Полностью независимая подвеска не позволит установить колеса больше 35-36 дюймов без глобальной переделки и самой подвески, и подрамников, тогда как для Гелика/Патруля/Рубикона это просто детский размер. Каким боком Супер Селект, (который появился задолго до 3-го и 4-го Паджеро, как говорит автор) повлиял на Лансер Еволюшн - вообще непонятно. Супер Селект отличается от того же тойотовского фултайма лишь возможностью ездить по асфальту на заднем приводе. От парт-тайма да, выгодно отличается возможностью спокойно ездить на 4х4 по асфальту. Но никаких преимуществ на бездорожье он не дает, все как у всех, межосевая блокировка плюс понижайка, причем понижайка у него далеко не самая злая, передаточное число 1.9 к 1, у Рубикона 4 к 1. Интегрированная рама исключает возможность лифта кузова, да и чтоб не говорили эксперты - кузов сопряженный с рамой через подушки (как на классических рамниках), воспринимает все нагрузки иначе, нежели сваренный заодно в единую конструкцию. Из преимуществ Паджерика - однозначно управляемость и стабильность на высокой скорости. Единственное ограничение - высокий центр тяжести и относительно короткая колесная база. Подвеска плотная, собранная, не раскачивается, крены в пределах нормы, на асфальте Паджерик на голову выше ЛК100. В целом машина хорошая для своих задач, но называть его последним из могикан и настоящим внедорожником - значит ошибиться. Последний из могикан - это Wrangler Rubicon.

@user-ii5dx8wh5f

5 жыл бұрын

Степан Ызов instagram.com/p/BsiguwTjX-K/?igshid=1cwug44ew92v9 Все там делается и без проблем) Пожалуй ед плюс классической рамы после дтп можно выкинуть и другую поставить ) А так рама в Паджеро 4 очень прочная и выносливая как и ходовая)

@user-aslan64

5 жыл бұрын

Согласен со всем , что вы написали. Сам тоже проездил несколько лет на 3 паджерике 3.2 дизель. Он даже поплотнее 4го и что мне больше всего нравилось , так это его управляемость. Идет как по рельсам , единственное что хотелось бы , так шумку получше и жестковат , но без жесткости и управляемости не было бы. Ставил 275/70 /16, подрезав немного внизу передние крылья , проставки под передние стойки и задние пружины , увеличив клиренс всё вместе см на 8, металическую защиту под мотор и коробку и проблем не было. Да вот еще что хреново , интеркуллер кто из инженеров решил поставить внизу , видимо был мудак. Переезжая один раз горную речку , пиз. ..ул низ об валун так , что защита не помогла ) , соответственно интеркуллер пропустил и тяга пропала. Выехать выехал но потом пришлось помудохаться ))).

@betonexpert2931

5 жыл бұрын

А Мицубиси Паджеро Спорт 3?

@user-jy2lf5eh3h

5 жыл бұрын

Вы скинули мне фото Паджерика с небольшим лифтом и 33-ми колёсами. Я писал про установку колёс 35+ и лифт подвески 4 дюйма и больше. На 3-ем и 4-ом Паджеро эти операции сопряжены с огромными трудностями и бюджетами, потому что для сохранения нормальной кинематики подвески и работы трансмиссии (углы работы приводов становятся запредельной большими), и работа рулевой системы нужно ПОЛНОСТЬЮ переделывать не только подвеску, но и подрамники. Разумеется, при наличии денег и головы можно сделать все что угодно, но тогда это будет не Паджеро. Для классического внедорожника на двух мостах 35-ые колеса являются абсолютно нормальными, практически штатными. Гелики/Рубиконы/Патрули вообще спокойно ездят на колесах 38+, ибо запас прочности трансмиссии позволяет.

@user-jy2lf5eh3h

5 жыл бұрын

Паджеро спорт и 2, и 3, принципиально отличается от 3-го и 4-го Паджеро. Там полноценная рама и задний мост.

Парни, как называется цвет у вашего паджерика?

Не могу понять когда критикуют Японцев , да ещё кто ?!

Взял 8лет назад новой .....Я лично тачусь., отличная машинка.!

Очень хороший авто, лучший

2007 г купил араба 3.0 л. За 1350000 р. Поставил газ на места ,третий ряд сидений,уже год будет катаюсь грубый но мне нравится!!! Мечта в 49 лет а вообще хотел прадо 120 не хватило денег но думаю не прогодал,удачи всем и мечты сбываются!!!😂😊

Держи палец. Молодец. Жаль что дизель сейчас не поставляют в Россию. Хотя слухи ходят что пару дилеров могут пригнать. Удачи в съёмках.

@viktor84bmw

4 жыл бұрын

Зачем дизель!!!!? Бензин 3.8 плюс газ ! Дешевле ,теплее комфортнее

Что за мультимедиа установлена? Или это планшет?

А как цвет машины называется?

Пожалуйста хундай веракруз также покажите

Суперселект не позволяет блокировать задний дифф! Он блокируется отдельно! Но это не значит, что суперселект не тема! В технической части обзорщик плавает...

сними обзор на pajero sport 1 поколения)

Единственный недостаток что не поймёшь сразу из 2006 года он или 2019 ) но тачка хорошая реально, куплю в следующем году!

@user-ki3tz5iz1c

4 жыл бұрын

Поймёшь по решетке

@user-bf3dt6uw8u

5 ай бұрын

😂😂😂дак это плюс!!!!

Во многом согласен, дешевле многих, но комфорта в сравнение со многими нет. Но если для бездорожья, за эти деньги лучше нет. Для меня это легенда. Это супер, до этого были внедорожники. Отличная проходимость. Но в этом видео автор покатал его по асфальту для него

тачка огонь очень нравиться ! но такое авто содержать нужен свой успешный бизнес!!!

В контенте виден общеразговорный "неформат"...это радует!!!

Езжу на Опель фронтера машине 25 лет бампера метал !!!

Здравствуйте, спасибо за честный отзыв, очень благодарим,! Подскажите пожалуйста, какие шины стоят на этой машине, называние бренда и размеры (ширина , высота и размер диска) и модна ли эти шины использовать как «универсальный» . Видно что зацеп очень хорошая на снегу. Заранее СПАСИБО 🙏

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Вот ссылка на покрышки, очень тяжело найти их в России, так как не поставляются к нам www.goodyear.eu/ua_ru/tires/4x4/wrangler-duratrac/

@izmailov2010

3 жыл бұрын

Techno Tuning огромная спасибо за оперативный ответь, очень благодарим 🙏🙏🙏

Сними про Патфайндер

@thegheo

5 жыл бұрын

наш апарат

Добрый день! А можно уточнить , что за "голова" у автомагнитолы стоит? Штатная была Рокфорд с сабвуфер и 12 колонками? Есть ли потолочный ДВД? Все ли функции остались с новой "головой"?

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

Уточню, но все штатное с ней прекрасно работает;)

@AS-gx6lp

5 жыл бұрын

@@TechnoTuningsСпасибо, буду ждать.

@vitalitimofejev6086

2 жыл бұрын

Прошло много лет, тишина🙄

Не икибастос, а Экибастуз, - угольные шахты очередной командировки(ходка), хотя кому то хватало и одной, для того чтоб подорвать здоровье и сгинуть прям там на месте, потому и применяют данное выражение при ругательстве

Умник его прямой конкурент это прадо. Тоже мне блогер мамкин 😂

Вот это реальный обзор!Респект автору 🤘 и поржал от души) Многие его считают паркетником,но чегой то особо видосов не видел где против паркетников 😄 Паджеро 4 если и составит конкуренцию то только Туарег как сравнивал автор и то на пневме и с пакетом оффроуд ,а остальные пузотерки только дымок будут глотать и грязь с лица вытерать) А по клиренсу по салону объему багажника Кто сравниться? Да ни Кто! Это машина Универсальная!На все случаи жизни!

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

От души 👌🏼👌🏼✌🏼✌🏼

@user-pi6qw6mr3c

5 жыл бұрын

@@TechnoTunings жи есть

@Alex-Was

5 жыл бұрын

Techno Tuning а есть ещё видосы про Паджеро 4? Может где он в гавнице ? Вот его часто по обзорам со 120прадо сравнивают,он больше подходит чем 100ка другой класс уже. Вот от вас со 120 бы с удовльствием посмотрел бы!

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

Пока нету, если получится попозже поедем в поля снежные, но пока не точно)) Был на тесте Прадик 150ый, но там ничего интересного, одно из первых видео))

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

@@Alex-Was Привет! На этот паджеро поставили лебедя, и потестировали его, видео есть на канале;)

Резина интересная, что жа бренд и модель?

Паджерик не устает удивлять 👍👍👍

Что за цвет?Как волна морская..

Слов лишних много

Сама по себе машина хорошая, а вот тестируемый экземпляр подуставший, чего только стоят потеки ржавчины в дверных проемах и проеме задней двери. А главным минусом является отсутствие обезшумки в более ранних версиях, хотя лечится просто - 1000-1500 у.е. и порядок..... и стекла в дверях могли быть и потолще. В остальном этот автомобиль самобытен.

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

Это владелец пролил все стыки антикором)))

@user-fd3tl3wu3n

5 жыл бұрын

@@TechnoTunings )))) Пусть места соприкасания уплотнительных резинок с лкп обклеит, хотя бы 3М-ой изолентой, а то там до грунта быстро дотирает и днище антикором заделает, а то рыжеет пипец.

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

Спасибо, скажу ;)

@Aliaksandr_Protasenko

5 жыл бұрын

@@user-fd3tl3wu3n поджерики быстро гниют???

На двери багажника 3 болта нету там омывайка XD

«.....открутил 2, открутил 3» 3 - это вообще-то омыватель заливается заднего стекла))

👍👍👍

Не на всех японцах только у водителя доводчики!!! Мазда 3 2008года все 4 доводчика!;)

вариатор- это не прогресс, а удешевление

Смотрю обзоры и читаю отзывы уже наверно лет 10 😁☝️И вот что я осознал! Идеальных автомобилей нет и не будет, абсолютно все ржавеют и абсолютно все ломаются.

В этом году взял новый 3.8. Машина огонь.

@TechnoTunings

Жыл бұрын

Арабский?

@Domobereg

Жыл бұрын

Да. 20 год

@user-ik1vv7nn1l

Жыл бұрын

@@Domobereg здравствуйте,как машина,салон светлый,сильно маркий?Тоже присматриваюсь к паджерику,но получилось только посидеть в автосалоне,а хочется ещё прокатится что бы почувствовать жесткость подвески.И ещё седенья водительское и пассажирское не понравилось,поддержки боковой практически нет.

Много матов, следи за речью, ёпть

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

Ясен хуй!

такой же падж, 14г, доводчики на всех окнах стоят, бак сука сгнил, поставил пластиковый, еще менял датчик корректора фар ну вроде и все)))

Зачем сравнивать с Туарегом. Туарег кроссовер если что. Как минимум нужно сравнивать с Ланкурзер прадо, 100, Лексус 470 и.тд.

@TechnoTunings

4 жыл бұрын

Это да, но многие свято верят, что турик - это прям топ внедорожник

Ездил ездил я на «паджиреке» сел на сотку крузака и понял - что впервые управляю джипом..

@user-ii5dx8wh5f

5 жыл бұрын

ᏴᎾᎦᎦ ᏴᎬᎦᏆ они схожи с паджем но крузак более валкий и мягкий

Воды вылил на целый ролик ! Пустота какая то! Ух да ах! Ваще ништяк ! И мат !

Кому не нравятся речевые обороты - смотрите обзоры воротникова про кнопочки. Лучше говорить на русском мате, чем с вашими словами заимствовонными с других языков селфи, уау, океи, уикенды. По поводу обзора все по делу, но про некоторые недостатки есть определенная недосказанность. По поводу интегрированной рамы - "вообще насрать", это автомобиль универсальный, выбраться на охоту/рыбалку и покатать по городу. Для жесткого рубилова с 35+ колесами используют другие авто, да и мало кому это нужно.

Да было дело, мерс въехал в заднее колесо от морды его ничего не осталось, а на пыжике пластик и противотуманка треснула

Какого года паджерик? Жуки уже полезли по дверям.

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

2008, там нет жуков, это владелец старательно улил все мовилем)))

из рио седан рио хетч бэк)))))сильно)))!!! 5баллов

Тебя на Делику посади чтоб ты знал где высокий центр тяжести . Там-бы ты усрался.

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

На фиг надо, я старый, инфаркт ещё будет

Три не выкручивается, там лючек для зправки бачка омывающей жидкостью, владею Паджеро 4 3,8 л. В максимальной комплекции, замечательный автомобиль

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

3,8 то бодро ехать должен, дизель слабоват

@user-qn4uv7we6v

5 жыл бұрын

@@TechnoTunings Особенно это превосходство чувствуется на трассе когда нужно мгновенно стрельнуть и обогнать. У родственника 3л. паджерик и каждый год вместе осуществляем пробеги в сторону Минска и Астрахани. По дороге меняемся неоднократно автомобилями и во толь тогда чувствуется существенное превосходство П 4 го

@user-iy8zk1ee2j

5 жыл бұрын

Как думаешь ,стоит брать Араб.Митсубиси Паджеро 4. С двигателем 3.5

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

@@user-iy8zk1ee2j Если там есть радиатор печки - то стоит, но скорее всего его нету

«В соответствии с новыми стандартами название марки и дилерского центра должны быть на языке той страны, в которой они находятся. Таким образом, привычное Mitsubishi Motors станет еще более понятным и близким русскоговорящему населению, трансформировавшись в «Митсубиши Моторс». ООО «ММС Рус» выражает надежду, на то что теперь все споры о произношении наконец прекратятся, а благодаря подобной транслитерации японская марка станет еще популярнее и ближе населению нашей страны»,

Снимите уваз потирёт про его хачу узнать

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Боюсь, он сгниет пока снимать будем

Сравнение с геликам лучшие чем гелик

Да я тожэ купил 4поканравитсяжэсковатыи чоткии

Неплохой агрегат но минусы есть конкретные в виде вертикальной посадки короткой подушки, в руле который не регулируется по вылету! На в 2 раза дешевых корейцах и то регулируется по вылету! Изза этого приходится сидеть прямо и коленки которые упираются одна в дверь вторая в ручник

походу надо было тебе дальше сидеть за столом.

На таких колесах зимой не айс. Зимние нужны на шипах и чутки подспустить от номинала, вот тогда боле менее норм. Иначе на таком снаряде никак если каток. А школата не в курсе это точно, заебали (им и гелик резанить нехер делать)... И то что таким образом можно в сводку попасть как безвести пропавший не останавливает. Россияне стали "бессмертные"! Поведение именно такое.

كار مرا مرا كوي هدا كاو سريئ بالانقلش حاولت اتكلم

Сейчас такой реально живой меньше 1700 не взять, все что дешевле это умотанный хлам

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

Да, цены совсем не торт((

6 лет владения паджеро 4. Во всём огонь машина, заменил только бак на пластмассовый, но сууука Денцовские форсунки ставили раком просто каждые полгода по 400€, при заправке на Российском Лукойле))) это главный минус. В остальном машина огонь, рекомендую. Был момент писка ремня генератора, ну это болезнь дизелей не бензинок, просто замена шкива генератора проблемму решает.автомобиль рекомендую, по расходу страшного ничего нет.

@TechnoTunings

Жыл бұрын

А сколько у вас в городском цилке расходует?

@user-eo6fd2nz9j

Жыл бұрын

@@TechnoTunings 11.5 11.2 если не стервозно со светофора стартовать. Зимой было и до 15 литров.

@SegaCamri

Жыл бұрын

Тоже на холодную в районе генератора какой то либо писк, либо треск стоит, не сильный такой, но не приятно, когда газанешь свистит ремень, все грешу на натяжной ролик, буду смотреть шкив, спасибо вам

@SegaCamri

Жыл бұрын

Подскажите еще, не пойму при разгоне после 2х тыс оборотов до 3х как кто-то держит за жопу и такое чувство что коробка уууу гудит а не едет, газу чуть поддашь к 3 и выше оборотов, летит как пушка, масло в коробке поменял, ничего не изменилось, на месте газуешь провалов нет, реагирует сразу, думал фильтр еще топливный поменять, да в сепаре, купил месяц назад Паджерика 4

КотакБас какой-то!!!

@user-rt1oo3gm1o

4 жыл бұрын

Кутак баш. КУТАК

Вот что может паджеро 4 kzread.info/dash/bejne/pGZ5latqnpDJo8Y.html

Читается как Митсубиси. Буквы ш нет в японском.

@TechnoTunings

3 жыл бұрын

А дилеры говорят через Ш и представительство тоже

Хороший кроссовер!

@user-uu5dx7su8u

5 жыл бұрын

ага

@a_v_g5876

5 жыл бұрын

Вас кто-то обидел из паджероводов наверное. Где ролики о Паджеро, там комментарий о кроссовере...

@grigoriy8745

5 жыл бұрын

Этот кроссовер защеку напихает многим рамникам. И в чем же разница между кроссовером и внедорожником? Поясни

@user-ss5jo7zs2w

5 жыл бұрын

@@grigoriy8745 Так стоп, ты считаешь его кроссовером?

Самый охуительный обзорщик!

хоть ам матами ругаюсь но эт перебор

Ну по поводу современных вариаторов и роботов не согласен! Это не прогресс, а удешевление агрегата и сокращение срока службы…

@TechnoTunings

9 ай бұрын

Пожалуй, соглашусь с вами

Монтажёр косячник. Зачем чёрные полосы вверху-внизу сделал? Неужели не видел, что голову обрезает и вся съёмка не предназначалась для киношного вида?

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

Да он деревщина, постоянно пихает эти полосы((((((

Много болтаешь!!!

Согласен, как колхозах! Без матов то не можешь разговаривать!?

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

Я прост с деревни

@user-eg9pd5od4c

5 жыл бұрын

Да мы все тут не городские)

В японском не ш.

Мне одному кажется или чувак копирует Давидыча

мат перемат...смотреть противно. Ты с какой деревни?

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

Латное

@SmallXiTReZ

5 жыл бұрын

Иди учебник Русского языка возьми и повторяй родную речь. А потом снимай видосы.

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

А в Курсе по-другому говорят?

На всех блокировочках..... ты тупиш. Там блокировочек больше чем у тебя извилин. Уентр тяжести всегда внизу!!!! Физику учи!!!!

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

И это пишет мне человек, который не не в состоянии поставить мягкий знак после "ш"....))))))))))))))) бяда чувак, с тобой полная бяда!

В каком месте он комфортный?

Это кроссовер

@shvedovpavel3529

5 жыл бұрын

много вы кроссоверов видели с понижающим рядом и блокировкой заднего диффа?

@user-vd5mn5oo3p

4 жыл бұрын

Кроссовер это ты!!!

Эрика Давыдыча тюрьма научила культурно выражаться. Учись на чужих ошибках.

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

Думаешь его за мат закрыли?

Как бы автор, как бы пипец, отзыв то хороший, не как бы, по настоящему, но как бы - просто днище...

@TechnoTunings

2 жыл бұрын

Вовка, иди спи

3х литровый слабый движок

@user-es1bg4ee5m

2 жыл бұрын

Зато самый надёжный

Кто на хороших машинах катается, тот этот ролик не смотрит...ибо старое гнилое ведро, хорошим быть не может.

@TechnoTunings

Жыл бұрын

Покупай себе весту за 2 ляма, поддержи социализм!

Ни о чем

Его со 120 крузаком обычно сравнивают, а не с соткой.

гавно твой паджеро, купи секвою и будет тебе счастье

Задолбал ты со своим словом "сука". На третей минуте выключил. Смотреть тошно...

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

И правильно сделал, не нравится, не смотри✌🏼

МАШИНА ГАВНО!

Здарова, Всем! Не хвалю Митсубиси!!! Больше никогда не сажусь за руль! Извините если задел кого то. Не машина!

@TechnoTunings

5 жыл бұрын

Правильно, за рулём опасно

@user-vu4lp7gf6d

5 жыл бұрын

у вас просто его наверно небыло

@user-ki3tz5iz1c

4 жыл бұрын

Паджеро не машина? Хаха)))