Хорошая демонстрация возможностей.

Круто! Сам хотел такую, но купил в итоге тигуан в полной комплектации. Машина Митсу супер)

Искренне поздравляю с покупкой такого крутого аппарата! Моя мечта, рад что у тебя она реаль👍👍👍👍

@XM12646

4 жыл бұрын

вВАЛЛ*И 4x2 ты даун чтоли?

@ART_YA

3 жыл бұрын

@@XM12646 почему?

@XM12646

3 жыл бұрын

@@ART_YA , потому что взял в значении покататься на пару часиков, а не купил. У него каждое видео так называется .

@user-ng5kh8ym3w

Жыл бұрын

🤭

Я все спросить хотел, а бывают ли у обзорщиков заказные обзоры например по дискредитации одной машины и восхваление другой? То есть представители одной марки бы взяли и заказали чтобы в сравнительном обзоре одна машинка выглядела на 146% лучше другой?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как узнать что двигатель дизель прогрелся для езды, и если на асфальте чувствуются ямы, может есть режим более мягкой подвески?))

А где ты его взял 2019, в интернете цен нет , у оф. Дилеров вроде как тоже ???)

Когда куплен? У меня дизель производства 2018 ноября. У меня есть мягкая штука, но когда выбираешь привод картинка плоская, а не объемная как у вас.

Обзор как всегда хороший. Автор один из тех обзорчиков, которого приятно слушать, все честно и по делу, а не как другие привзято. Mitsubishi - это в всегда классно! Pajero Sport💪. Советы: 1.Нужно включить подогрев лобового стекла, он там точно есть и за пару минут все что замёрзло ичесзнет. 2. Насчёт спорт режима: там его нет т.к. стоят лепестки. Обычно ставят либо режим Ds(спорт режим), либо лепестки.

9:08 с заблокированным межоиваиимсисчлиммисыалом ))))))

По городу мпс3 намного не комфортнее аута?

парни паджеро спорт 2010 3.2 дизель прошел 509000 тыс заменены только 2 форсунки 4 стойки, 3 ступичных подшипника и всякие резинки. Машина чувствует себя хорошо. Это я считаю очень надежный автомобиль который стоит брать хоть на всю жизнь и не заморачиватся всяким автопромом

@PalMik-yr3lc

5 жыл бұрын

Таких надёжных машин больше никто не делает, даже тойота!!!

@olaf9473

5 жыл бұрын

@Александр Иванов нет, не из Японии, МПС 2010 ГОДА. из Тайланда.

@user-li4zq2qu6t

5 жыл бұрын

И во сколько все эти замены обошлись ?

@7shpongle

5 жыл бұрын

@@PalMik-yr3lc судя по рейтингу надежности мица далеко не в лидерах. Лидеры: тойота-хонда-сузуки: www.reliabilityindex.com/manufacturer И это понятно если вспомнить что у мицы используются варики и писькомуфты - по сути одноразовые узлы. Расход у мицы - конский, у сузуки раза в 2 меньше, например..

@user-dl5tt1pf3e

5 жыл бұрын

Такого бреда я еще не слышал. Mitsubishi выпускают одни из самых надежных авто. Если есть какие-то косяки, которые портят репутацию, то это касается только отдельных моделей. И нельзя из отдельной модели портить авторитет надежности компании. Для этого есть отзывные компании, в которых убирают косяки. Про вариаторы тоже бред, хоть и делает их Джатко, но о ненадежности их-тоже бред и давно в прошлом.

Хороший обзорчик, правдивый. У меня дизель на ручке, катаюсь почти год. Машину за 1,7 рамную не купить!!! Супер. Шумка в машине отличная!!!!

@user-lc4fg4nu2t

2 жыл бұрын

Джимни в минималке.

@user-qr7co9hy9y

Жыл бұрын

Не нужен он за такие деньги

спасибо

Машина супер, никаких проблем с ней нет.

@user-cw7tw2mg2o

4 жыл бұрын

Кто то писал на руль чет передается дергается, ваше нифига не дергается, ноль..... 2018 год выпуск... хх но у меня четко все, хоть поле, хоть лежа, ъоть гравий, хоть битый кирипич на даче, ваше покуй....

@user-qr7co9hy9y

2 жыл бұрын

@@user-cw7tw2mg2o привет, были какие проблемы ?

@user-cw7tw2mg2o

2 жыл бұрын

@@user-qr7co9hy9y Нет, проблем не было, только резинка втулки стабилизатора поперечной устойчивости лопнула, я на машине просто прыгал по ухабам, видать когда приземлился раздавило, поменял не снимая колеса, все гуд, не прыгаю теперь на ней, все резинки целые.

@user-qr7co9hy9y

2 жыл бұрын

@@user-cw7tw2mg2o рассматриваю вариант 2018 г.в, прокатился по стоянке по снегу, на маленькой скорости какая то вибрация, дрожь на руль передаётся. По автотеке за 3 года 6 обращений к дилеру владельцем прежним. Сравнить не с чем, ездил только на кроссоверах и пузотерках.

@user-cw7tw2mg2o

2 жыл бұрын

@@user-qr7co9hy9y Дизель бывает дрожит, но редко, да и то когда фильтра забиты, а так мелкая дрожь, хз, я ее не чувствую. Ну кросовер одно, тут тяжелее агрегат, зато багажник норм все барахло влезает. Если там 6е обращений было, смотрите еще машины, так как у меня ржавчины нету негде, може позже появится, кто ж знает. Я правда как купил ее, отвез в антикорозийку, что бы рамы и все что можно проработали составом.

Нам нужна вторая про Патриота)

ты перед тестдрайвом в церкву заходишь чтоли?

А какой расход у тебя ?

О МПС 3 на бездорожье! Озвученные нововведения: подушечки под колени и перенастройка амортизаторов( я об этом не знал) - это лайк. Пока много снега не выпало протестируйте пожалуйста Паджеро 4 . Просьба при тесте на бездоре переведите автомат принудительно на первую передачу ( перескочит автомат на повышенную или нет).

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

У 4 тоже держит передачу насколько помню. Все таки она уже не так актуальна.

@user-cw7tw2mg2o

Жыл бұрын

Я тоже взял 2018 года, в 2019 году, думаю его проездить до упора, потом отпишусь, если будем все тут живы и здоровы. Хочу на убой, а после него 300 возьму, но сначала надо агрегат доездить этот, мой принцип протестить)))))) если конешн еще лет 20 проездит, то хз напишу сюда или нет там 63 будет))))))))))

подскажите как сделать пиктограмму полного привода на приборке, чтоб была 3д как в видео?, а то у меня пиктограмма 2д, машина 19года.

163 000 оборотов, я аж офигел!)))

Автор, ты ездил и на МПС, и на Прадо, подскажи, по возможности объективно, что лучше? Ну вот с точки зрения потребителя. Удобство салона (особенно для задних пассажиров - удобство посадки), поведение на дороге, и т.д. Стоит ли переплачивать за прадик почти 1,5 ляма?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Прадо - по цене же видно

@yus3087

5 жыл бұрын

Z Drive раскрой ответ на вопрос пожалуйста 😉 Что лучше понятно,но стоит ли почти 1/2 цены Кинуть сверху

может быть стекла запотевали из-за того, что рециркуляция включена была?

@user-oh9zb7vo6x

3 жыл бұрын

Стёкло лобовое по бокам зимой вообще затягивает,полная жопа...

Отличный обзор, но цена огорчает) Планируется на тест драйв лифан х 60 на вариаторе?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Х70 в понедельник

@user-im3di3du5z

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV спасибо, буду ждать! Но если получится, протестите заодно и х 60. Очень интересно. Обзоры у вас самые правильные)

По поводу расхода ну бензин я хз, у меня дизель. Я проехал 12000, и все чеки сохранял, езда в основном по городу, по трассе ну 2000 максимум прошел. Все посчитав, реальный расход у меня до 8 литров. По поводу накладок, мне они не нужны, не бился я там, зашил все серое карбоном, и кайфую. На счет запотевания, ты снег- лед убери, дворник очисти и будет все четенько. Ездил Киев - Харько, скорость примерно 160-180 резина БФ Гудрич, всесезонка, с таким мега протектором, в любое г, никаких вибраций в руль, я хз что у тебя с машиной.

@MellokUAS

5 жыл бұрын

Каждый день получаю от машины удовольствие, и всем рекомендую!

@ART_YA

3 жыл бұрын

А для езды в основном в пробках Киева, как оно, хочу эту тачку, люблю съехать с дороги, но чёт пугает меня езда по пробкам, подскажи плиз??

Потому селедкой и назвали. Был бы задний свес сантиметров на 20 короче и угол съезда был бы ну как минимум в два раза больше. И на общей проходимости бы это тоже заметно сказалось в лучшую сторону. Такой бы укороченной и облегченной машине и 209 л.с. хватило, а стандартной селедке- лучше конечно 249л.с..

Насколько живуча данная машина? Стоит ли рассматривать ее с перспективой эксплуатации на ближайшие лет 15? Выбираю между Паджериком и Прадо.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Паджеро дешевле

@Vlad-lg2db

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV не намного он теперь и дешевле. Из рассматриваемых мной комплектаций Паджеро Спорт - 2879000, Прадо - 3084000. Склоняюсь к Прадо

Хороший авто, в этом году видимо утрёт нос прадо... Прадо хороший Рестайл сделали, но ценник сыграет не в пользу тойоты.

Купил на днях в Рольфе.Ощущения после 200 км пробега исключительно положительные.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Коленка окей?

@Nabrik97

5 жыл бұрын

Да,в обзорах видел обсуждения этой проблемы,но у меня механика и эта панель устроена иначе,она низкая и короткая,так что вообще проблемы нет.В Рольфе сидел в автомате,в машинах 19го года на этой панели уже есть мягкая накладка,пытался прочувствовать описываемую проблему минут 15,ни какого дискомфорта не нашел.

А Киа оптима будет?

220 сил у меня прошлый кузов это же 6 стоит его под евро 5 дефорсировали но только по документам едет новый тоже хорошо

Приветствую, можете подсказать? У меня на дизельном двигателе 2,4 литра, расход топлива 16 литров в городском режиме, не большой ли? Можно ли как то уменьшить? Машину брал новую, пробег около 4000 км.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Педаль видать хорошо топчите

@ruslanbahadur

5 жыл бұрын

Стараюсь как можно по минимуму давать газ, все равно не получается! Не знаю в чем дело, может двигатель ещё не раскрылся?

@venomanet

5 жыл бұрын

@@ruslanbahadur Проехал на таком же 2.4 тд 1800км ест по городу 12л, может поменять топливо

консоль теперь внатуре класс, не такая китайская. осталось жопные фонари подправить, но по-моему там ничего менять не будут.

@user-xc4om9ke8z

4 жыл бұрын

Уже поменяли. Посмотри 2020 года МПС.

Для пассажиров заднего ряда должны были добавить юсб разъёмы,есть они?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Да есть 2 штуки

@kiborg-pro1911

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV У азиатов я видел типо паджеро спорт Elite Edition называется,правда там надпись Pajero Sport на пороге передних дверей и на бардачке имеется,вот и весь рестайлиннг....ну еще двд в потолке),жаль воздуходувок для задних пассажиров не сделали в привычном месте,а не в потолке) но это мелочи) Может всё же рулевое,чтобы не било,доделают и климат,на который жалуется народ,что херово держит заданную температуру),автостеклоподъёмники на всех дверях и автоматическая дверь багажника и сейчас не проблема сделать....может хоть сами с завода додумаются это устанавливать)

Включаем заднюю блокировку все системы отключаются автоматом

В версии 2.4 дизель автомат какие показатели по расходу ?

@andyhunt6

3 жыл бұрын

Год езжу на дизеле- по трассе расход 8-9 литров, если ехать 90-110

Как и с накладками, доведи пожалуйста до компании, чтобы задний диван, хотя бы на 50 мм. сдвинули назад, чтобы высокие люди могли бы там хоть как-то разместиться!

@dimav975

5 жыл бұрын

А мне наоборот, 3 ряда нехватает...

Куда полез без блокировки центра и понижайки

Спасибо, сам присматриваюсь)) Но дико задолбали твои вечно включенные дворники, постоянная омывайка и сопля, которая не стирается слева на стекле😂

L-200 уже шестой год. на 60тыс загорелся "чек" заглушил ЕГР. дизель. Рвался ГРМ, менял коромысла. сейчас пробег 180. Левый угол стекла мёрзнет, да. исправить зимой установкой второго стекла. климат- говно! в машине холодно, хотя у нас зимой -45.)) Скажу честно-машина надёжная! ГРМ-сам виноват!

А на супер селекте случайно полный привод не до 100 км/ч ?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Нет, включение до 100 если включил то режим с дифом

где купить эту накладку

и что скажете про алюминиевый блок на дизеле?одноразовый движок

@ART_YA

3 жыл бұрын

Гильзы чугунные там, так что получается двигло ремонтопригодным

@user-zq3uf3wl8m

3 жыл бұрын

К тому же степерь сжатия у него 15, а у мазды и рав4 нового по моему 13

Доброе утро всем)

@alexcrilov9624

5 жыл бұрын

Вам также доброй ночи!

Лайк

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Ничего себе!

Что то не понял. Здесь камера опять на лбу, но шум в салоне МПС больше чем в патриоте. Что за фигня!?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Скорость выше

Обдув видимо не на стекло был направлен? Жёсткий дисбаланс из-за снега

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Если только весь наверх отправлять что и сделал - если дует на небольшой скорости вверх вниз то затягивает слегка

@H-1_Global

5 жыл бұрын

Z Drive скорее всего рециркуляция включена

@H-1_Global

5 жыл бұрын

Микул Чистяков не знаю где у МПС находится кнопка рециркуляции, но на панели горит какая-то))). Возможно, ошибаюсь, но тогда огромный минус япам!!!

Что с дворниками? Пробег 12800, водительскую сторону очень плохо чистит. Могли подмерзнуть, конечно, но

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Зима

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Зима

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Зима

Оригинальная манера изложения, трудно уловить где подлежащее, а где сказуемое 😁😁😁 Зато педаль в пол прослушивается четко😁 Правда в городах стрёмно ездить и даже ходить от любителей педалировать в пол😎 А так ничего, нормалек!

@user-ok6iz2or7s

2 жыл бұрын

Так эти трактора не для гонки свсем!

Да УАЗ тоже надо обшит ь по мягче 😁 ( буханка)

Я так и не пойму в руль бьет или нет, на новой на тесте катался в руль не бьет,а что со временем будет

@user-qr7co9hy9y

2 жыл бұрын

Прокатился на 2018 г.в по снегу на маленькой скорости в руль вибрация идёт от колес

Митсубиши !!!!!!!!!!!!!!

Аутлендр возьми пожалуйста

Кикдаун нажать можно вместо спорт режима.

Не жгите акпп сразу блокировку надо было включать авто легче едет без нагрузки особой

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Нужно постепенно показывать возможности

У меня аутлендер XL - с лобовухой (стеклом) такая же херня!

Что с печкой у вас случилось. Вроде автомобиль новый

@Covid18

5 жыл бұрын

С печкой все отлично,на любой машине при влаге внутри (от растаявшего снега с ботинок) будет конденсат на стеклах если включена кнопка кнопка внутренней циркуляции воздуха даже при включенном климат-контроле, (на панели горит желтый индикатор).

@Covid18

5 жыл бұрын

@Микул Чистяков На панели горит желтая лампочка кнопки внутренние циркуляции.

а чего он там постоянно клочит? то заклочит то ещё там у него, что то клочит? что это значит клочить?

взял на тест драйф проехал км 3 как в зилу руль очень тяжолый рык двигателя увивает сиденья не удобно за 40 минут устал как за 10000 км

Машина огонь!!!! Но я взял поджерик 4 он по шире и на дальняк комфортнее !!!

Новый канал про российские дороги )

Когда я писал что ты много балаболишь я не имел в виду что бы ты совсем молчал!Просто молчаливая езда не интересна.Больше дела меньше слов это про тебя 😁👌

@user-pl9cc3st4z

5 жыл бұрын

Ну не знаю так по мне молчаливая езда интересна тоже как, и не молчаливая.

@user-pl9cc3st4z

5 жыл бұрын

@Владимир Путин Ну во первых я не ребёнок уже, а во вторых я и так езжу на машине😀

@user-pl9cc3st4z

5 жыл бұрын

@Владимир Путин Не я ездил по пробкам, но как пробкам. Не большая была(затор назвал бы я это, но большинство называют - это пробками), и мне хорошо было. 😀

@mukhtarnsipbaev7728

5 жыл бұрын

Красава

биение руляля так и должно быть или нет?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Снег не очистил после бездорожье

@Farxat777

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Сделайте пожалуйста такой же обзор на новый МПс 21года

В видео мы все ждали когда ты боднул бы мерин ML и мы тогда посмотрели краш тест мицубика)))))

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Это лишнее ))

Доволен до ...........Три года катаюсь Кстати ходил на дальняк Правое колено без проблем Рост 195

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Размещаетесь за рулём странно

@user-ml8yk8sp4o

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Очень комфортно себя чувствую До этого из анедорожников были нива Шевик .рекстон .соренто Рекстон самый удобный Но и в митсу не плохо

заварил дошик и подумал что не буду покупать из за печки :DD

@vadimklets9197

5 жыл бұрын

++

@user-ns8gx8or2o

5 жыл бұрын

Снег пушистый и рыхлый, полная херня а не внедорожник

@user-pp7ol3dj1n

4 жыл бұрын

Да😁понимаю 👍

@user-pp7ol3dj1n

4 жыл бұрын

Денег, но Вы держитесь, всё прекрасно 👌

@jz-dr3hh

3 жыл бұрын

@@user-ns8gx8or2o надо прокладку менять

Что с лобовым стеклом на 13:55 минуте? Классный хлам!

Митцубиси топ

А чо руль на скорости трясется как у запора?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Снега набрали колесе

Чуть ли не единственный авто на рынке с рулем на 4 спицы - для олдфагов самое то!

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Есть ещё а 8

209 сил- потому, что у весты 148! В версии спорт))) Митсубиси тоже Рено купила, если кто не в курсе)) Это фирменная политика!!!

@user-xj3pg4ts6o

5 жыл бұрын

Эт концерн рено-ниссан купил 31% акций митцы ))))

Здесь 209, потому что нет коллектора переменной геометрии + егр...

кука на руле тресется жесть баланс

Очуметь...Опять кто то покупает новую машину. Явно не там я работаю...

@user-nr2vu9bl1n

5 жыл бұрын

Меня тоже можешь поздравить . Такой же купил .

Запотевание - печалька. Не понравилось. Как так???

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Нужно вручную вентилятор ставить

@anikitin35

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV И жидкость омывающая замерзает на лобовом и дворники плохо очищают...

все таки мне кажется ездить по глубокому снегу на 2 передаче с оборотам 1800-2000 очень вредно для мотора..

@user-ih2sr8rc1m

7 ай бұрын

ну по идее надо было сразу понижайку втыкать. Машина сразу сильно легче пошла и быстрее и по оборотам лучше.

На видео несмотря на то, что езда по трассе, на 18:30 левая рука начинает труситься, как будто в руках не руль, а перфоратор. Неужто реально так все плачевно или это проблема конкретного экземпляра авто ?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

После бездорожья нужно чистить колёса - я же показал причину

Задвинь, что бы полноприводные ланцеры вернули, вдруг проникнутся как с накладками

@AvtoCrashRu

5 жыл бұрын

Денис Маркухин так они же от легковых в принципе отказались.

@user-qw3mc4kh9z

5 жыл бұрын

@@AvtoCrashRu да, недавно отказались, а полноприводные еще в 2009 перестали ввозить, тачка вполне себе, 150 л.с. привод как у аута, разве что клиренсом кросоверам уступала

@breadua5657

5 жыл бұрын

Это было круто..

МПС3 или МП4 ?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Прадо

@MrKotische

4 жыл бұрын

МП4 устарел безбожно. Да, хорошая тележка. Но все остальное... Прадик хорош, но дорого - зажравшаяся Тойота не дисконтирует авто так, как это делает Мицу. За деньги младшего пустого прадика можно уговорить мицу продать топ.

паджеро спорт потихоньтку становится аутлендером.....

Если ещё зад поменяют, то будет великолепная машина

Расход бензина пугает,если и брать то дизель как по мне.

@preety8755

2 жыл бұрын

Дизель по трассе 14л

@user-bh5zd5qi7y

2 жыл бұрын

У меня дизель трасса 9л. При скорости 110-130.

Жесть, вот это реально небезразличие к потребителям. Уважение!

И где на том канале навал на буханке?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Скоро будет

Мицубиши! Тогда говори Суси

SuperSelect v.2 рулит

@Mar1nezz

5 жыл бұрын

@Александр Иванов в своем уме? pajero 4 и pajeroSport что это. всяко лучше полного привода тойот и парт таймов уазов

@Mar1nezz

5 жыл бұрын

@Александр Иванов если говорить о стоковых автомобилях, без всяких доработанных уазов с самоблоками,то у митцу внедоров самый лучший вариант - постоянный п/п, блокируемые центральный и задний межколесный диффы во всех комплектациях, у прадо задний дифф только в богатых компл-х. пиши по существу

@Mar1nezz

5 жыл бұрын

@Александр Иванов конкретные факты есть? или ты слился. жестко подключаемый пп на уазе бесполезен без межколесных блокировок, коих на нем нет. без покупки и установки самоблоков, ну и двигатель слабый

@Mar1nezz

5 жыл бұрын

@Александр Иванов лучший полный привод это гелендваген, затем Pajero4, tlc/tlc prado и mps. уазику в этом списке нет места. смиритесь

@user-bp5hc7rv9l

5 жыл бұрын

@Александр Иванов Вы видимо не понимаете о чем говорите. В митсу два варианта полного привода, один как а всех паркетниках и второй, как вы говорите реальный" как на форчунере и уазе. Плюс пон жайка и блокировка заденго дифа.

с бодуна не езди и окна не будут запотевать.

@user-cg1nd7sq6w

5 жыл бұрын

константин ыыыы

Протестируй киа спортэйдж

По снегу на понижайке?)))))

@user-uj6uo9en2m

3 жыл бұрын

Без нее задний мост не заблокируешь вроде

@user-jj7fu4rx9b

3 жыл бұрын

@@user-uj6uo9en2m а надо? Разберусь с ворьём чиновниками, возьму себе спорта, расскажу, автомат для меня, это бред сумашедшего, для бездорожья. Работал на грузовом автомате, полная жопа.

Подушку не нужно ставить советовать, стоит дорого и не подходит.. Будут потом материться.

на драйве очень много постов о том что мпс цветет и отдают по гарантии. у форчунера такого нет но зато салон ужасный! первое поколение форчунера больше нравится.

Руль прямо при включение передка надо ставить и не газовать я так чуть раздатку не убил

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

При чем тут раздаётка - так привода страдают

ДА печка как на предыдущем мпс так и на новом мозг делает!! Но зато накладочка есть))

На заблокированном межколёсном заднем можно только трогаться в грязи, согласно инструкции. Валить на все деньги по полю на нём нельзя.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Если нужно то можно

@andreym2502

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV i-a.d-cd.net/c6450b9s-960.jpg

@seremeev80

5 жыл бұрын

инструкцию к машинам Василий читай! А то на дурачка, сел и поехал..

Большой минус этой машины в том, что удары в руль передаются , очень неприятно ! А так вообщем машина отличная !

@user-ih2sr8rc1m

7 ай бұрын

не знаю что не приятного. а вот дорогу чувствуешь буквально руками и понимаешь как машина идет и можно еще добавить или стоит попридержать коней

Средний расход за 20 ахренеть

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Условия суровые

Сделай тест драйв на Марк 2

@user-ml8yk8sp4o

4 жыл бұрын

Марк 2 это супер мащина

а что так руль дрожит?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Набил в колёса снега после поля - есть же пояснение

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Смотрите видео целиком - пояснение есть

Что вы хвалите эту машину . она даже не обеспечивает видимость через лобовое стекло, а ночью на ощупь будешь кататься ??

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Нормально катался - обдув есть

а откуда вибрация такая на руле? kzread.info/dash/bejne/c6GqyaavmbXJXdI.html

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Вы видео не смотрите - я же объясняю там

Диски от снега не очистил, сильное биение на руле

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Есть же в видео момент