Я бы менеджерам Мицу памятник поставил что не трогают Паджерика... Хоть что то осталось в автопроме для нормальных мужиков которые в оные годы хотят купить авто для всего... и для охоты и рыбалки и кемпинга и города с деревней. Вспомним что сделали с Патролом, Террано, Патфаиндером, Ровером... Лиса, ездишь на П4 и ругаешь его... ты уж определись

@nas-zd7my

6 жыл бұрын

Я бы не стал покупать шумный, твердый и скрипучий джип по цене Прадика))))

@user-sg4mb1kh8w

5 жыл бұрын

Согласен полностью! Лайк от владельца Паджеро!

@Nikita-ci5dr

5 жыл бұрын

@@nas-zd7my есть люди, которые не хотят покупать валкий и расхлябанный Прадо по цене выше Паджеро)

@user-hl1br9fd1w

5 жыл бұрын

Сравнение с Паджеро с Патриотом совсем не уместно... владею паджеро уже 4 года есть и служебный Патриот, на котором часто езжу... это разные авто

@user-br6qh1xl3t

5 жыл бұрын

Ну, с Патролом то ничего плохого как раз не сделали. Честная трансмиссия и рама остались на месте. Проходимость на высоте, лично месил на нём грязь. При этом он стал мощнее и комфортней.

"даже климат однозонный, потому что машина старенькая". 1. однозонный климат на новых бмв можно встретить. 2. двузонный климат в подавляющем большинстве авто - ненужная игрушка, которой никто не пользуется.

@BeKa-fo6db

5 жыл бұрын

да, в одной коробке разные климатические зоны, это маркетинговая уловка... 99,99% климат один, просто достаточно прикрыть дефлектор или приоткрыть окно если жарко... а так бред какой то*

@Serega_nsk

4 жыл бұрын

Согласен. У меня на двух немцах двузонный климат. Не пользуюсь, даже неудобно два раза температуру выставлять.

Не ожидал такого отзыва от Лисы. 5 минут рассказывать про Изо-Фикс))) Этот автомобиль должен оценивать мужик (рыбак и охотник) а не молодая мама. Это прекрасный вне дорожник, надежный, качественная сборка и т.д. Даже говорить не хочется. Обзор просто в "ТОПКУ"!!! p.s сравнить Паджеро с Патриотом просто.................

@user-jv6do4ev6q

Жыл бұрын

Нуууу блин!!!

Паджеро зверь! Я третий год езжу, всё устраивает, есть конечно недостатки, но они небольшие. У нас, где я живу, дороги только для таких автомобилей как Паджеро. Приехал на ТО к официалам в Ярославле, а там мастер мне говорит, вы бы хоть после покатушек грязь смывали с днища и с ходовой. Я ему говорю: Сынок, какие покатушки, это у вас покатушки, а у нас дороги такие по которым я езжу каждый день, если бы я ездил по гладкому асфальту как в Москве, то я бы купил Дэу Матиз и не парился, а Паджеро купил из за того что дороги у нас такие, что трудно назвать дорогами.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Alexei Bah это где!!?

@AlexeY485

6 жыл бұрын

дима круглов, это Ярославская область, город Рыбинск.Я живу на окраине города, в частном секторе, там дороги жесть.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Alexei Bah Я был у Вас От Рыбинска до Череповца под 140 км ч валил одни ремонты один раз под прягнул ,но мой танк выдержал а взаде все спали!!

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Alexei Bah но моему танку 1,5 года как взял и 70 тыс км ток ТО много езжу и быстро) Танк на века))

Елена спасибо за классное видео!!! Обожаю этот автомобиль)))

Ну как можно называть Поджеро дермо ? Ай Лиса не красиво так.

Я не понял, что такого страшшшного в этой луже?! Не смешите, мою ржавую Волгу, ради бога!

@Ali-ci6nt

5 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@SergPopr

4 жыл бұрын

Бл* ржунемогу. Чего там бояться, моя жига по таким дорогам на раслабоне ездит.

Лисичка однако вы ЗАЖРАЛИСЬ, падж хорошая машина, и создана она не для комфорта, если хочется комфорт то берите прадик

Лиса,Паджеро 12 раз выигрывала ралли Дакар,а Патриоту о таких достижениях только мечтать,так что сравнивать эти автомобили как минимум глупо!!!

@user-ii5dx8wh5f

5 жыл бұрын

Константин Воронин туда куда я залетел на Паджеро был бы я на Патрике давно в поле бы кувыркался или же колесо оторвало , но падж спас стойко выдержал хоть и скорость была приличная!

@nazar3308

5 жыл бұрын

Крузер оставлял в Дакаре паджерик с его выводком просто без разговоров.

@user-ii5dx8wh5f

5 жыл бұрын

NAZAR 5000 Когда у митсу был первый полноприводный авто у тойты только ткацкий станок был!!

@user-yk7vy9cq5v

4 жыл бұрын

Невижу смысла сравнивать паджеро и патрик,цены разные очень,зайдите в автосалоны

Лиса обзор оч хороший. В пользовании сейчас паджеро 4 3.8 2008г. Очень давно езжу расход на трассе со скоростью до ста расход 12 с копейками, есть родной именно родной дисплей мультимедиа mmc и второй монитор для задних пассажиров и стоит хорошая акустика с соббуфером. Плюс 7 мест сейчас к сожалению нет в россии этого мотора и комплектации а очень жаль( потому что машина просто супер!!!

Приветствую вас Елена! Объясните мне вашу позицию на 8 минуте 50 секунде что значит в плане трансмиссии паджеро отстал? А остальные производители ушли вперед? Вы считаете что муфта это прогресс? Я просто катаю под собой третий новый паджеро!

Мне в Паджеро больше всего дизайн классического внедорожника нравится

Лиса, эффектно выглядишь! Молодец!!!!!!

Машина класс! Владею с 2012г.очень доволен, роходимось на 5 баллов.

Дизель !!! И еще раз - Дизель !!! Это минимальный расход лучшая тяга !!!

Лена, какое количество одежды меняется при сьемках видео. Весь зароботок уходит на обновки？

Она хоть и устарела но она супер,и суперселект.дубоватая но управляемость на трассе лучше чем у некоторых

Имею падж4 с бензинкой 3.8 По городу 25-30. ну да, люблю тапочку надавить. Трасса меньше 12,5 не опускается. И крейсерская скорость 120-130 вполне. Да, часто вожу полную бочку с маслом для тракторов например и по 20 мешков комбикорма. А климат в максималке с отдельными крутилками для заднего ряда. Когда начинает заедать селеткор - пора смазывать шток у АКПП

лена а что за магнитола в нем?

Паджеро найс )) в Баку на таком катаюсь. Леночка сравните пожалуйста старый и новый Nissan Leaf

Эта интегрированная рама, гниет в разы меньше чем обычная рама!!!

Добрый день, скажите у вас есть подборка сравнения паджеро4 и спорта2 что из них лучшее?

Да я тут на девяточке не своей проеду

@rusdivanfighter2853

6 жыл бұрын

Москвичи - эльфы - для них бугорок казбек лужа - море !

Нужна вам машина, не нужна. Ты обзор нормальный делай!

Проехать по луже, по которой проедет любой паркетник и говорить что это стихия Паджеро.....хм, не обижайте это легендарное авто.

У меня 3.2d повороты пишет не кренясь, как седан, на штатных стойках

Лиса, расскажи про GL дизель 3 литра, чтобы понять, стоит ли покупать! Спасибо

Лайк не глядя!!! ))

здравствуйте елена,смотрю ваши все ролики,но паджеро. это моя мечта .прошу вас сделайте еще ролик про него,а именно с дизельным двигателем.пожалуйста.лично для меня .я считаю это просто не убиваемая машина.

Pajero 🤘💋👍 никогда его не променяю ни на что.

Лена! К лимат 2х зонный! Рамы нету! Садитесь ДВА!

@pelikandrive

3 жыл бұрын

Рама есть, интегрирована в кузов.

Лиса, а Паджеро Спорт первый не хочешь поснимать?) могу свой предложить)

Если есть то и у черрока кирпича она тоже есть)))))! Спасибо за видео

На сколько я знаю, 3х литровый мотор 6g72 имеет 178 лошадиных сил, а не 138.... Может я ошибаюсь..?

Видео шло шло и внезапно кончилось, как то не сожержательно получилось..

@Xoma73

6 жыл бұрын

финалка была, добавка про патриот уже после финалки)

Здраствуйте Елена! Могу вам дать на видео тойоту камри 50 ,2 литра пробег 42000 . Вы очень хорошо делайте блоги.

@almanzorzorro

6 жыл бұрын

нахрена эта скучная помойка ей нужна?

@user-rc5ew3nd4m

6 жыл бұрын

AlmanzоR ZORRO зачем нам нужен твой скучный комментарий!

пожалуйста, сделайте что нибудь со звуком, хочется послушать, но трудно. попробуйте микрофон daggi, на али 200 рублей стоит.

Лиса, ты поехала в магазин и решила снять видео про лужу!? Лиса- веселуха )))

С прогревами зимой получается по городу . у меня система измерения иностранная в бортовике 4 - 5 км на литр показывает. это 20 - 25л на 100км. Трасса около 8 км на литр, 12л на 100км.

Что за чушь я посмотрел? Эта машина может проехать там куда большинство смотреть боятся! По управлению П4 превосходит прадо значительно, да в нем нет цацек для псевдомужчин, за то настоящий ценитель внедоров только улыбнется если ему это назовут как недостаток. И да, дерьмо это турбопукалки с недоприводом и ресурсом до дай бог 100т.км.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

bmw787 ТАРКС плюсую)) Я больше скажу мне по кайфу на таком в центр города на встречи важные ездить,а не только грязь месить)) На мытый он четко выглядит..брутально свой шарм свой стиль..я кайфую от своего что в нем нет синтетики и чувства однаразовости как в современных дошираках))

@pabloescobaro8685

6 жыл бұрын

Все в ёлку. Зачёт

@user-cc1jq9zx3x

6 жыл бұрын

www.drive2.ru/r/toyota/472986813598794367/ и www.drive2.ru/r/volvo/491432770422177948/ бабла блин нет, а так сам на педжерик слюни пускаю.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Юрий Энергетик Че за ссылки!? П4 это выносливый и ресурсный инструмент есть 800 тыс км Падж 4-й дизель есть за 400 тыс км бензин и все гуд

@user-cc1jq9zx3x

6 жыл бұрын

дима круглов Это описание как мужики дорогие Крузаки покупали и Вольво, а потом мучались. Я сам хочу себе П4.

Расход топлива 99.9 нормально)))

а у прадо 150 еще старей конструкция прадо 150 на платфоме прадо 90 и раннер 4 1996 года а паджеро3 или 4 1999 который новей, единственный недостаток паджеро в комфорте это жесткость которая лечится высоко профильной мягкой резиной, и заменой жестких штатных амортизаторов каяба, на мягкие токико которые установлены на прадо лс200 и лс 100, во всем остальном паджеро машина конфетка (легенда)

Спасибо за обзор! Что можете сказать про подержанные Паджеро 4 с двигателем 3.8? Насколько надежны?

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Евгений Polaksr 700 тыс км 08 год 3.8 П4)

@polaksr2138

6 жыл бұрын

700 000? Капиталка была? Обслуживание сильно дорогое?

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Евгений Polaksr my.auto.ru/review/61164414/

Двс какой? Бензин дизель?

Владею арабом с 2008 года, пробег 188тыс.км. Живу в Таджикистане, топливо бензин/газ. В прошлом году заменил гофру на рулевой и нижние рычаги передние, пока ВСЕ!!! ОСТАЛЬНОЕ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ....

Все открывается с первого раза 😉

Ленуське , детишкам ее здоровья !!!

Вот я как раз попал на сходразвальные болты. Предидущий хозяин гад не занимался этим вопросом и они закисли намертво! Соответственно всё придётся резать. А в трейд ин меня убеждали что всё вообще супер!)

Лиса "рулит"! ЛАЙК!

Отличный авто. Елена, ваш папа авто сменил?

А какой мотор?

Я на своём поло седан ехал на рыбалку, у меня почти колёса в воде (лужи, ямы) скрывались (ехал через лес по "военной дороге"). И ничего, всё нормально, проехал без проблем. Так что, Елена, приглашаю вас испытать Мицубиси Паджеро на этой дороге)) Не очень далеко. Смоленская область, Руднянский район.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Да он везде пройдет)) А если Лифт Лебедка и МТ резина равных ему кроме ТЛК80 нету))

@serhioavseenko2185

6 жыл бұрын

дима круглов Да-да, проходимость просто сказка, особо на сугробах он хорошо висит, спасибо независимой подвеске.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Serhio Avseenko Ну уж лучше не к чемных мостов))

@user-rx3gl3st1x

6 жыл бұрын

Сцуко так и просится: Поло седан...баклажан)

@pabloescobaro8685

6 жыл бұрын

Владимир Василевский когда ты ездил на своём поло китайском (и не спорь что он не китайский у него на моторе написано мадэ чайна)по дорогам войны то паджик в это время в пустыне 12 раз Дакар взял. Да к твоему китайскому мотору на поло у него гидрокомпенсаторы смазываются диз топливом!

Что-то ругательства- злые и шипящие на букву "с" проскакивают при попытке открыть двери Паджерика... С чем связано? Защелка на замке мешает или что-то другое напрягает?

Подскажите, у меня на Паджеро 4 стоят штатный ксенон, он выгорел, и машина стала слепая. Пришлось установить Лен Линзы. Свет качественный, ровный, откорректированный, границы выставлены. Свет яркий. Будет ли штраф за это?

@kongenkov8270

Жыл бұрын

Нет.

Где ты там у него раму нашла мне очень интересно

Лена здравствуйте сделайте пожалуйста тест драйв Паджеро-3 поколения -3 двери.Если можно в подробностях экстерьер,интерьер,багажник спасибо.Хочу приобрести такую машину но не чего про неё не знаю очень вас прошу спасибо.

"Вибратор который жутко меня веселил"

Лиса расскажите Паджера 4 БЕНЗИН с мкпп присматриваюсь.

12:27 раздался предсмертный хрип задавленного оператора.

@Xoma73

6 жыл бұрын

Amet-han Saltan ахахахах))

Откуда рама в нем взялась? В четвёртом поколении модели ее нет.

Какая рама алло?

@iikonaft

6 жыл бұрын

Понимаю тема уже до тошноты изжевана, обсужена, вызывает уже отвращение НО пусть эти ссылки будут! Кому интересно про раму П3-П4 в четверки ее усилили вот наглядные чертежи! Рама есть и пофиг что вварена в кузов! За то по запасу прочности, безопасности она лучше чем классическая компоновка! a.d-cd.net/f3fd09s-960.jpg a.d-cd.net/48bfd09s-960.jpg

@whroomBoy_channel

6 жыл бұрын

ты если не шаришь, чего возникаешь? Учи матчасть

@LISA_ZHARIT

6 жыл бұрын

Алло, не позорьтесь. Рама есть, вварена в кузов

@SegaBritva

6 жыл бұрын

Загляни под него и увидишь что такое интегрированная рама.

@user-ke8rs2uh8z

6 жыл бұрын

самая настоящая если смотреть на лонжеронную конструкцию и раму п-4 то разницу видно не вооруженным взглядом

Дизельный протестируйте, разница колоссальная

Подскажите бак так же гниет?

Посоветуйте пожалуйста, что можно сделать с жесткой подвеской? У меня второй фокус мягче, чем отцовский Паджеро (4 поколение, 2007 г.)

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Роберт Файзуллин Потому чтл один седан другой классический внедор,который не заточен под комфорт на дороге ,хотя на моем комфортно)) Падж комфортен в полях грейдере и тд где другие развалятся))

Год какой?

Рама есть, посмотрите под днище. Рама интегрирован в кузов, её видно даже в арке заднего колеса. Отличная машина. Мостов нет, но это +, кто ездил тот поймёт. Не ровня Патриоту точно.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Дмитрий Житников instagram.com/p/BcNc13cD3Vu/ Такое мало кто выдержит и не сломается по палам((

@FeNr1z168

6 жыл бұрын

дима круглов арабы любят за это паджеро)) у обычных рамников на барханах раму срывает)

@serhioavseenko2185

6 жыл бұрын

Дмитрий Житников зато в любом сугробе сядешь на пузо с этой независимой подвеской. У нас один придурок на этом чуде техники залез на сугроб, после полдня искал кто его сдернет.

@FeNr1z168

6 жыл бұрын

Serhio Avseenko пузом на сугроб, особенно талого снега, любой сядет) тут уже не в машине дело, а в том кто карячится на сугроб)

Елена снимите паджеро 2)

@rpbox1122

6 жыл бұрын

Alex Alex салон мне кажется кардинально отличается?)

это редкость когда девушка-красава-комсомолка еще и разбирается в авто мужики та не все разбираются респект и уважуха ЛИСЕ

Буль буль буль))))) да по таким лужкам люди в городе пешком ходят))))))там отличная дорога

По раме) рама у него так называемая лонжеронная интегрированная в кузов... т.е. сам кузов от нее не отделишь, но кто лазил под этой машиной мог обратить внимание на сколько это внушительная конструкция. Из интересного еще одна деталь... не знаю почему, но капот у паджеро алюминиевый)

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

denis197864 и тяжелый как на 80-м крузере заливаю омывайку на своем П4 и качаю шею )) Танк для мужика в котором даже капот головой держишь но я кайфую с этого кто то ставит ругает упоры газовые))

Позабавило, а почему такие приоритеты всегда: ну если бездорожья нет, не нужен внедорожник, а если ты руками, ногами, головой редко пользуюсь, то в принципе можно , что то одно оставить)

ну... на самом деле конструктивно он менее архаичен тех же крузаков. Вот их конструкция действительно не менялась уже очень давно... и рама и мосты...к УАЗику все таки они ближе) А паджеро уже в третьем поколении всего этого лишился, причем умудрившись не превратиться в банальный кроссовер. По климату, он двухзонный, отдельный блок климата для задних пассажиров, что мне кажется удобнее и эффективнее) По супер-селекту... хм... а кто предлагает систему полного привода лушше? хочешь задний, хочешь полный без ограничений по скорости и сухости покрытия, хочешь пониженную.. ну межосевую, и межколесную блокировки. Мало кто такое предложит... конечно ни каких электронных преднастроек и помошников, но зачем они если знаешь как этим пользоваться) В итоге не понял, почему этот автомобиль называют древним) Чего там не хватает, кроме подогрева руля... лобового стекла, ну и наличия комплектации с третьим рядом. в машине есть очень древний агрегат - это как раз мотор 3л 6 цилиндров от японского трактора 80х годов)) Прожорливый, надежный, работает на любом бензине который есть в продаже... был бы 76й он бы и на нем бы ездил) Недостатки - даже после рестайлинга шумноват, неудобные ниши в дверях, а в залних их вообще нет, и некуда даже телефон положить помимо подлокотника или подлокотника, остальное еще большие мелочи...

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

denis197864 не соглашусь как раз рестайл в топе 15 г. Как в видео)) Шумка даже лучше чем в топовом прадо и тд с 15 года многое улучшили)) У меня все сток ))

@denis197864

6 жыл бұрын

...ну и у меня такой же, даже в таком же цвете... просто прошлый авто у меня был потише, но не суть) шум в основном от колесных арок, особенно когда на шипах по асфальту)... в прошлом авто (дизельном), шумоизоляция именно арок была немного лучше, шипы не слышал...

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

denis197864 хм странно читал именно до рестайла были с этим проблемы)) А с 15 г как у нас наоборот на заводе шумку улучшили в арках полу двери и крышу)) Но я шипы не ставлю ибо москва область изредко регионы стоковый данлоп держится и зимой и летом)) Хотя моему 1,5 года и почти 70 тыс км скоро буду менять резину на дуратрак от гудиер АТшку))

@Krushitel2

6 жыл бұрын

3й ряд сидений у меня лежит в багажнике. Так что 7ми местные комплектации есть

Отлична, машина, жаль не смогли на новый уровень подняться, она управляется лучше чем прадо, ленд крузер на трассе

@user-rl8pn3iu7f

6 жыл бұрын

Чуть получше чем Крузаки из за независимой подвески, но в плане комфорта отстают очень ощутимо.

@user-gf5zw1rq3v

6 жыл бұрын

Urmat Tynyshpaev зачем подниматься на новый уровень?она такая какая есть,за это и любят

@user-bk7tf5uq1e

6 жыл бұрын

По трассе паджеро лучше прадо однозначно, есть опыт эксплуатации того и другого.

@redstar5270

6 жыл бұрын

Михалыч Чавес Прадо рядом по комфорту не стоит!

@user-rl8pn3iu7f

6 жыл бұрын

Да что вы говорите)) Езжу и на одном и на другом. Паджеро в сравнении с Прадо дубовая скрипучая табуретка.

На моем Паджеро расход по городу, если не топить, 17-19 литров, и живу я в маленьком городе

у друга 3 паджерик, ломается но тележка ездит! НО он не особо за ним следит, поэтому и ломается) Но как в нем свободно и удобно ездить...! Жрет правда зараза, а с другой стороны для такой тележки и мотора это норма наверно.

Лиса уточни пожалуйста он точно рамный?

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Pirat Caramba точно я владелец П4

Ненавижу Лису. Так захотелось посмотреть про Поджеро.... но не смог, так она херово обозревает...

Даже если она морально устарела,как многие говорят , мне очень это авто нравится. Да,расход топлива большой,да,не скоростная. Но зато надёжная, довезёт куда надо,и на подъёмнике висеть не будешь,как многие современные авто. Авто для мужиков!

И климат там двухзонный, для первого и второго ряда, а не лево-право.

Он прекрасен

Здравствуйте Лена! Если Вы не ездили половину жизни в полу-деревенских условиях, то конеечно, этот кусочек дороги для вас есть ужас. Для многих жителей региона подобные участки дорог-сущие пустяки, привычные, ежедневные. И да, многое зависит от водителя, если ездить не умеют, и на Паджерике не проедут. С радостью готов приехать и пройти этот участок даже на своей Октавии Тур (только метку на карте скинь). И не такие ухабы проезжаем регулярно).

Cделай обзор Opel Astra GTC

Прикольный кроссовер!

Привет от таксиста который узнал голос твой в Вацап, подруга во время поездки общалась с тобой

@LISA_ZHARIT

4 жыл бұрын

Привет). Круто! Она мне передала)

Лиса. у тебя какой рост, ты на пол головы выше авто!? )

Эта просто фифа!!!! Машина огонь

В следующий раз,пожалуйста,поподробнее про раму.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Кирилл Кудрявцев Отвечу я толстенная рама вваренная вкузов это повысило безопасность , силу на кручение плюс при тяжелых условиях кузов не возможно сорвать как на классических рамниках,минус один при дтп сложностт ремонта. А так сплошные плюсы в сравнение с классическим и рамниками))

@user-ii5dx8wh5f

4 жыл бұрын

Antoo Antoo Я езжу на нем и знаю

Рамы нет, грубо говоря они интнгрированы в кузов, сам откатался на таком 5 лет, на диагоналке все двери открываются, перекосов кузова нет, так что конструкция себя оправдывает, независимая подвеска хорошо отрабатывает, управляется норм! У меня правда был 3,8 250 лошадей, так с этим движком машинка ехала норм!

@serhioavseenko2185

6 жыл бұрын

Александр Шамин А по сугробам не лазал????

@Shumi_51

6 жыл бұрын

Serhio Avseenko конечно ездил, я живу на севере, за полярным кругом! Снег перестал чистить на парковке с покупкой этой машины, жена детей посадит, и только с лобового стекла и крыши снег уберет и машина готова))

@serhioavseenko2185

6 жыл бұрын

Александр Шамин Не знаю, у самого был третий паджерик. Посадить на пузо его легче простого, с его независимой подвеской. У нас во двор один такой заехал пару раз, больше не лезет. По несколько часов торчал, 99% отказываются дергать этот мастодонт 2 тонны весом. Потом еще один только на Ниссан Армада заехал, так после сразу заявил что продает и на Крузак пересаживается, когда я его 105 дергал.

Леночка ну не жрет он так много, не жрет. Пробег 40000 Москва - область по области города разные все в пробках как в Москве расход за год 12 литров по БК.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Алексей Сеничкин да как владелец такого же потверждаю)) instagram.com/p/BcNc13cD3Vu/

про вибратор ты убила просто!лайк

Да тут я и пешком пройду!

1. На isofix можно полноценно поставить два детских кресла. Проверено. Единственный минус в этом случае - задний диван полностью занят этими креслами. Гнезда isofix смещены к центру автомобиля, видимо из-за задних колесных арок. В случае крепления детских кресел с помощью ремней безопасности, сзади остается место для одного взрослого не крупной комплекции. 2. Управляемость автомобиля на высоте. Она не сравнима, конечно, с управляемостью, легкового седана или SUV "гаджета", но это вполне очевидно - высокий центр тяжести и масса заметно влияют. Законы физики, увы, нельзя отменить. Кстати, дополнительным свидетельством смещения приоритетов от комфорта к управляемости является достаточно "жесткая" подвеска, что многими обывателями ошибочно воспринимается, как недостаток машины. 3. Не знаю, может для бензиной трешки 100км/ч и является комфортным режимом передвижения. На дизеле вполне комфортно и уверено по трассе передвигаться 130-140 км/ч. Разве, что для некоторых шумновато. 4. Не знаю, исправили ли в моделях текущего года, но ранее в моделях с бензиновым 3.0 были крайне невнятные тормоза. Хотя на дизельной версии - все было гораздо лучше. Может отчасти из-за этого пропадает желание ехать на трешке более 100 км/ч.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Serg U торомоза супер 120-160 км ч с комфортом какой то мего жесткости не заметил!! П4 й5 год как в видео) 3.0

@sergu4097

6 жыл бұрын

дима круглов Возможно косяк с тормозами поправили. В 14 году разница между тормозами 3.0 и 3.2 была очень заметная. А, касаемо жесткости, это исключительно субъективно. По мне, так тоже вполне. Зато рулится вполне очень даже )

Рама )) ну да )) там две рамы и один балкон )

Идеальный автомобиль на все случаи жизни.. Прост, надёжен как АК -47

Лиса тронулась с места , а у меня информация перестала восприниматься - стал следить за дорогой :) во прикол

Если сравнивать Паджеро и Прадо тут все просто. За цену около трёх лямов получаешь Паджеро в максималке с ДВУМЯ из трех возможных блокировок или Прадо в минималке с ОДНОЙ из трех блокировок. Если сравнивать эти модели одинаковой комплектации, то за Прадо надо ещё лям доплатить. Авто разного бюджета. Тут уже сам выбираешь, на что денег хватит. На мой взгляд оба автомобиля хороши, и каждый со своими плюсами и минусами.

. Лужа с колеей, у нас пол города таких дорого ближе к февралю. На обычном переднеприводном седане с адекватным клиренсом проезжается. Стоковый паджерка, конечно, не внедорожник ни разу, но и не принижайте его возможности такой лужей.

Что за бред, у меня на Делике 2003 года стоит 3.0 л 185 л.с, они его дефорсировали на Паджеро что ли? Или это разные агрегаты?

@Den-ska

6 жыл бұрын

Best Game TV на Делике 6G72 с для рынка Японии 185, у Паджеро 3 180 л.с., а для рынка России 178 л.с.

@bestgametv7845

6 жыл бұрын

Понял, спасибо)

@alexandrkluenkov7836

6 жыл бұрын

ты три хромые кобылы почувствуешь?

@bestgametv7845

6 жыл бұрын

Ну не 3, а 8... Да и не в этом суть, просто интересно было

@alexandrkluenkov7836

6 жыл бұрын

эта разница для двух с лишним тон вообще незаметен, чуть уменьшить или увеличить размер колес больше чувствуется.... даже качество бенза больше влияет на характеристики

Может англо-саксы?

Действительно не зависимый обзор.