3 литра бенз очень надежный и достаточно экономичный движок, а обзощик реально не догоняет и зря салон хаит, на внедорах специально большие и простые кнопки делают, чтобы в тяжелых и экстримальных ситуациях не искать кнопки, хочешь много и красивых кнопок вали с реальных внедеров(паджеро, крузак, патрол и т. п.) и садись в бизнес седаны

Обзор не о чем, да еще и реклама всяких говнобэтов.

забрал у бати эту тачку два года назад, никаких проблем кроме обычных, ходовка фильтра подшипники, движок и коробка акпп как часы, батя не заморачивался с ней особо, тупо ездил. машина 2003 года, мы её взяли с америки в 2006, а в 2017 первый раз поменяли в коробке масло, в 2018 первый раз поменяли все жидкости. единственное что менялось каждый год это масло в двс. ТАК ЧТО ТАЧКА ОГОНЬ, ВЫНОСЛИВАЯ И НАДЁЖНАЯ, ЕСЛИ ВСЁ ВОВРЕМЯ МЕНЯТЬ, ОНА ЕЩЁ 20 ЛЕТ ОТГАНЯЕТ👍👍👍

лайков мало потому что очень узко про тачку говорит, не говорит ни какие двигатели на нее идет, еще пиздит что не было рестайла с 1999 по 2006

и ещё один нюанс, за 400 тысяч рублей можно взять кусок убитого говна, такая тачка в хорошем ухоженном и ходовом состоянии будет стоить не меньше 600 тысяч

@andrey_ivanovich

4 жыл бұрын

меньше, чем на 800 лучше не рассчитывать.

@andrey_ivanovich

4 жыл бұрын

это я про цены на Урале

@aldar050788

4 жыл бұрын

Только вот дороже 500 он никому не нужен в любом состоянии

@user-sc7lh7uv7s

3 жыл бұрын

Так это прадо 90 так стоит паджеро 2 мьше 400к в стоке стоит Цена Владивостока

@atoleo5024

2 жыл бұрын

478 390

если ты не олень,то берешь паджеро с дизелем 3,2. ставишь сепаратор 50фг с китая и наслаждаешься длительной безпроблемной эксплуатацией. вообще же паджеро 3 и 4-вершина мирового автомобилестроения. есть научные факты- ралли дакар,где серийная паджеро 3 брала три года подряд первые места в АБСОЛЮТНОМ!!!! зачете(т.е. ебала все багги- и прочие несерийные котлетки). управляемость паджеро- лучшая в мире. я полгода боялся ездить лихо- теперь научился-на нем можно крутить дюбой пилотаж - безопасно. паджеро-лучший в мире авто,и это-научный факт(дакар в помощь).

@almazsherbekov424

4 жыл бұрын

Самый хоризматичный внедорожник.и по трассе едет приятно.а для жёсткого бездорожья любой джип требует спецподготовки.

Владею паджем ||| 2006г.3.5GDI 3 года.Все устраивает менять не собираюсь.Комплектация ,, Дакар"Расход при 87км/ч 9л.При 115- 11л.Жаль нет в комплектации заднего межколесного блока

Но теперь Мицубиси купило Рено, ждём новое поколение Паджеро на платформе b0

@lxs179

5 жыл бұрын

Ога.Близнеца Дастера из него сделают,как Террано

@user-bg6fq9tu1l

4 жыл бұрын

Чёт как то не смешно, даже грустно))

@Dimon-Tver

3 жыл бұрын

Паджеро 5 с двигателем логана)))

@user-sc7lh7uv7s

3 жыл бұрын

@@Dimon-Tver ага от девятки на 95 сил усилиный

@pelikandrive

3 жыл бұрын

👍 дастеропомойку

Доброго времени! У меня токая же машина паджеро III 3,5 GDI 2004 г. эксплуатирую с 2010 г. В ремонте очень дорогая!!! Хочу Вас расстроить, замена маслосъемных колпачков с таким расходом масла и черным дымком Вам не поможет. Чтобы снизить расход масла Вам придется поменять еще и поршневые кольца (на 3,5 GDI ставят только оригинал цена на 6 поршней 12000 -15000 рублей). Чтобы снять масляный поддон нужно вынимать передний мост. В масляном поддоне стоит датчик уровня масла, этот датчик очень хрупкий стоит новый от 8000 рублей (бу от 3000 рублей), снимать поддон нужно очень аккуратно. Расход топлива снижается до 14 -15 л по городу, если заменить фильтра на форсунках (их промыть), фильтр ТНВД, фильтр в баке (цена 12000 рублей с работой), вычистить впускной коллектор (от 3000 рублей) и заправлять мин 95 бензин. В общем если машина исправна, то только положительные эмоции.

@user-cz1kg9ny7k

5 жыл бұрын

Колпачки помогли))

@Temychable

5 жыл бұрын

Ну вообще учитывая,что процедуры эти даже не раз в год делаются,то приемлимо

@user-gx1hw3ti6z

5 жыл бұрын

Замена колец без расточки, почти всегда - деньги на ветер. Эллипс никуда не денешь(((

@user-ut1kr7zm3h

5 жыл бұрын

@@user-gx1hw3ti6z Доброго времени! Если появился эллипс в цилиндрах, то из блок 3,5 GDI нужно делать стол или сдать блок в чермет и брать контрактный двигатель. Цена за ремонт будит головокружительная и огромные сроки. Расточка от 8000 рублей, ремонтные поршни 3,5 GDI +0,05 цена от 51000 рублей (за 6 шт) срок до 90 дней, комплект колец на ремонтные поршни от 20000 рублей срок до 90 дней, плюс все прокладки, герметик, и разные мелочи.

@user-dr8tk9rz4r

5 жыл бұрын

вы где такие цены взяли? фильтра за 12 тыс? был у меня паджерик, откатал на нем 3 года, только положительные эмоции, мне в 2013 году поменяли фильтр в баке+заменили насос в баке+работа отдал 4500. цены на запчасти на него не дорогие, считаю все приемлемо.

У меня точно такой в рестайлинге Монтеро 3 3,8 бенз с обычными впрыском... Не хочу ни на что менять. Был и мерс спортивный и Хонда паркетник... Мицубиси самый дешёвый в обслуживании

@diamondhunter6032

Жыл бұрын

Во во.а автор не вкурсе наверное что самый дорогой в обслуге у японцев это хонда.вот после таких мелочей начинаешь задумываться в соответствии описания авто...

Давление в ТНВД можно отрегулировать с помощью мультиметра и отверточки)

@Radoaleksei

3 жыл бұрын

Есть такое. Можно пробовать кстати. Раньше так и делали наши отцы 😉👌

Давай обзор на НИВУ 3д. Объясни народу что это уже не машина а утилитарная техника!)))

Приветствую дружище,а если покупать такую машину просто как поджопника,работа ,дача и не жиганить на нем,долго протянит?и как у него с миром коррозии быстро гниет?

Оппа у меня тут гараж Буду теперь внимательнее на водителей поджеро смотреть, вдруг там артур ))

Артур, ты удивишься, но ты едишь на рестайлинге )))

паджеро даже в четвёртом поколении не пишет до лейте масло, ремень по регламенту на 90К км и идеален на таком пробеге

У деда был такой паджерик, классная тачка

у паджеро 3 - не парттайм(темболее потом речь идёт про суперселект)... о блин, дальше про фултайм ))) забавно. . подшипники ступичные koyo и NSK существуют и без ступиц, за вполне вменяемые деньги.

@lili_gg

4 жыл бұрын

передние подшипники есть отдельно от ступиц на сколько я знаю, а задние меняются в сборе с ступицей, оригинал стоит около 11000, а не оригинал 3500 но ходит не больше года

Собираюсь в СПб к концу года найти 3-ий, т до 600 реально как думаешь автор? Машина кстати первая :)

@user-cz1kg9ny7k

5 жыл бұрын

Все реально, но постараться Придется

Ребята огромное спасибо за труды. Столько интересных аппаратов уже сняли! По моему мнению, один из лучших ютуб-каналов с автообзорами.

На Счёт топливной системы,а что если поставить доп.фильтра грубой и тонкой очистки?

Артур сделай ещё обзоры на подобные авто, внедорожник до 400-500т.р.

@cat35467

5 жыл бұрын

Тоже хочу обзор на Ниву )

@JamesTK696

4 жыл бұрын

@@cat35467 а что в ниве обозревать? Стыд просто.

@user-sc7lh7uv7s

3 жыл бұрын

Хех ждем пастфайндер со сломаным 4вд и бусик 1970-1990

Согласен самый красивый кузов

За махнаточку лайк от деточки!!!

по матчасти тройка. рестайлинг был

рестайлинг был!! и рама интегрированная!!! и разница между 3 и 4 пыжом нюансы по кузову и салону. и вставки на руле и акпп это не пластик а реально дерево! мотор gdi вполне себе надежный, как и любой двигатель любит уход и все. и по обслуживанию он не так и дорог, аналогов много и качество на уровне. запчасти ходят очень долго.

@user-ii5dx8wh5f

5 жыл бұрын

Игорь иванов Согласен) media.auto.ru/review/cars/mitsubishi/pajero/20271503/61164414/

В Паджерике " Джедай " давно перешел на темную сторону ....

Не знаю как в крупных городах, но в регионах 3 паджерик збс понторезка

@user-sc7lh7uv7s

3 жыл бұрын

@@aldar050788 ты че

@aldar050788

5 ай бұрын

​

Доброго времени суток. Как раз присматриваюсь к джипярикам не дороже 400 - 500 К. Артур в одном из твоих видосов ( кажется про шевралет круз, ты сказал что то вроде шевроле трайлблейзер не дай бог эту машину или что то в этом роде. Почему, что в нём не так? Просто как раз рассматривал эту модель.

@MrPaukann

5 жыл бұрын

Он же про дизайн говорил, вроде. Последнее поколение, которое ISUZU, имеет спорный дизайн.

@user-nz2fz9jp6y

5 жыл бұрын

@@MrPaukann сейчас специально нашёл это видео, шевралет круз,2,40 мин. Почему интересно "прости господи не дай бог?"

@MrPaukann

5 жыл бұрын

@@user-nz2fz9jp6y, да, вы не видите, что речь идёт про дизайн? При чём дизайн времён создания круза. И еще он сказал "если вы видели эту машину, не дай бог", что тоже намекает.

@user-nz2fz9jp6y

5 жыл бұрын

@@MrPaukann АААА, ну дизайн это не страшно, лишь бы надёжная была. Спасибо за разъяснения.

Только Корея GDI? А про двигатели FSI слышали? Буквы другие, а суть та же. Непосредственный впрыск в цилиндры.

Артур привет!! Мог бы сделать обзор Nissan X-Terra 2000-2004 го годов !!! Пожалуйста

Скажите, что лучше взять, паджеро 3 или мпс 1 поколения?????

@user-hy9jm4ee2m

5 жыл бұрын

Николай Скурятин если нужен комфорт то вагон , МПС1 дешевле в запчастях и проще в ремонте но комфорт на голову ниже ( владею МПС1 3.0 л. АКПП ).

Ты не прав рестайлинг на паджеро 3 был в 2004 году

@user-ii6tn1ls2c

5 жыл бұрын

В 2003

@borslob98

5 жыл бұрын

@@user-ii6tn1ls2c зайди в экзист и там при выборе авто будет спрашивать 2000-2003 или 2004-2006 модельный ряд. К чему твоё уточнение? Я просто поправил автора ролика который сказал что его вообще не было.

@user-vu4lp7gf6d

5 жыл бұрын

@@borslob98 У МЕНЯ 3 2003Г РЕСТАЙЛ

@user-ii6tn1ls2c

5 жыл бұрын

@@borslob98 , кроме экзиста есть другие источники-посмотри, ты поправил автора ролика, я тебя, не вижу ничего конфликтного

@buzaubas9988

5 жыл бұрын

@@borslob98 У меня был переходка 2003 года, уже рестайлинг. Там по разному все.

Про три и два дизель раскажи же есть))

Это оч и оч отличная машина!!!

Лучшая машина всех времен и народов ))

АВТОМОБИЛЬ КУПЛЕН С НУЛЯ 2003Г ПРОБЕГ270000 НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ТОЛЬКО 95 БЕНЗИН И ВОВРЕМЯ ВСЕ ФИЛЬТРА МЕНЯТЬ МАСЛО ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ ОТКУДА ОН ВЗЯЛ 18 ЛИТРОВ У МЕНЯ

Не слушайте его ему главное лайки а машина бомба у самого паджеро 3 дизель 3.2 4 года полет нормальный

Красивая машина

Как без рейстайлинга！В 2003 был рейстайл

@user-nd4br4hq1r

4 жыл бұрын

Тем все и закончилось

самый недостаток из недостатков этой машины это её ЛКП. кузов очень подвержен коррозии.

Ребята, пишу вам из 2023!!! Скупайте эти аппараты пачками!!! В 2023 спасибо скажете

@user-ue1ux4bj8j

5 ай бұрын

Почему так думаете?

@user-vq8si7lf3g

5 ай бұрын

Потому что они стоили копейки по сравнению с тем, сколько стоят сейчас. А зарплата нихера не растет.

@zajivbhijdj1090

2 ай бұрын

Доказательство того что рубль держать себе же в убыток, доллар растет рубль падает доллар падает рубль не растет

Спасибо автору за рекламу всякого говна.

Доброго дня, Артур! Обратил внимание на отсутствие проектов с отдельно взятыми машинами, только автообзоры. Очевидно, что с точки зрения популяризации канала без шоу глобального прорыва не будет. Мне лично хотелось бы видеть побольше обзоров по тех. устройству авто, но понимаю, что это не сильно привлечет тебе аудиторию, т.к. у нас в стране все хотят шоу: быстрее, дороже, шикарнее

@lxs179

5 жыл бұрын

Можно говорить только за себя,а не за "всех"?Я не люблю шоу А по обзорам Артур как-то лучшим оказался-Зенкевич спецтехнику обозревает,АкадемеГ окончательно в "шоу" ушел,остальные-или "пацанстайл",или море пафоса

На паджеро спорт тоже есть суперселект и можно ездить на постоянке..

Каво гоните? Какие 350 рублей... Через ГАИ по VIN всё бесплатно делается... Развод на бабки поцоны👌👌👌

@user-sc7lh7uv7s

3 жыл бұрын

Ты это списаный газ аа не путай с паджеро

Кто бы мог подумать, но фрицы, оказывается, те ещё шутники - Warum hat Mitsubishi so großer Aussenspiegel? Damit er die Lichthupe vom VW sieht! , что в переводе означает - "Почему у Митсубиси такие большие зеркала? Для того что бы видеть как Фольксваген подает световой сигнал для обгона."

@evodima840

5 жыл бұрын

А также что-бы видеть как Фольксваген остаеться позади,когда ты свернул с нормального дорожного покрытия)))

А в первом Бумере хулиганы какие-то магнитолу выдрали из такого же паджерика?

@Temych_Stupino

5 жыл бұрын

Не там вроде предыдущий кузов был

@lxs179

5 жыл бұрын

А хз,какой у Кольки был Паджерик)))

@lxs179

5 жыл бұрын

@@Temych_Stupino откуда знаешь-там же не показывали.

@Temych_Stupino

5 жыл бұрын

Алексей LXS если тот момент когда тип магнитолу дергали,то когда он шарил в салоне,там виднелись эти три херни,уровень и ещё какие то две приблуды.На этом поколении они так ярко не выражены,да и хз есть они там или нет.Но на втором поколении они были

@Temych_Stupino

5 жыл бұрын

Алексей LXS ну если у нас общий знакомый Колька,то у него оба паджерика были второго поколения)

90 тыров рубликов мотор контрактный с пробегом до 100 тыс во владике стоит

мужик ты жгеж!!!!заде приводный!!!!

У меня gdi 3.5 литра выхлоп отличный, расхода ноль. Машина 2001 года 272000 пробега. Но гремят гидрокомпенсаторы

@user-ew2fw7zi4h

11 ай бұрын

Их менять надо,если гремят?

@user-lc6mg6be1q

9 ай бұрын

Менял гидрики на новые не помогло. Видать масляный насос помирает

Я бы хотел спросить . С каким двигателем лучше купить эту машину , не попав при этом на деньги ?

@Gorskyi

2 жыл бұрын

Монтеро 3 двигатель mpi sohc 3.5 200 л.с

@user-uj8ii4co5j

Жыл бұрын

Обычный 3л бензин, GDI не в коем случае не брать

За труды и старания конечно лайк. Но вот насчёт машины и ее проходимости вопрос спорный. Рамный внедорожник с мостами залезает гораздо дальше чем этот кроссовер!

@lxs179

5 жыл бұрын

РЕАЛЬНУЮ сферу применения,где этот Паджеро спасует,услышать можно? Про соревнования молчим,для спецов типа геологов и нефтяников существует спецтехника на гусеницах и шинах низкого давления, Для ОБЫЧНЫХ же рыбаков,охотников и грибников возможностей паджеро-за глаза

@MOCKBA81

5 жыл бұрын

@@lxs179 Ты на него можешь поставить без ущерба 35-38 дюймовые колёса? Сомневаюсь)))

@lxs179

5 жыл бұрын

@@MOCKBA81 Я не зря спросил про РЕАЛЬНУЮ сферу применения... Еще раз-соревнования и прочую экзотику отметаем Куда нужна такая проходимость?

@MOCKBA81

5 жыл бұрын

@@lxs179 Тем же охотникам, что бы лазить в дебри. Даже по весне, на просёлке в деревню, часто таскал на буксире и 3-тий и 4-ый. Так как ставить зубастую а/т-шную резину на эти машины не хотят. Типа не комфортно. Зато свалившись в колею беспомощно там и сидят. Так что это уже кроссовер. 2-ой Паджеро был внедорожником.

@lxs179

5 жыл бұрын

@@MOCKBA81 Во всем нужен компромисс. Нужен проходимец?ГАЗ 73 можно купить за 600 тысяч. А третий Паджеро намного удобнее в городе и на трассе,чем второй

Берите V6 3.0 либо дизель 3.2 ,остальное не советую

@user-kb1lm5gc3s

4 жыл бұрын

3,2 дизель что подсказать можете?

@user-ef6lt3rq7h

4 жыл бұрын

Разве есть "бегемот" 3 литра !?

@trussardi2319

4 жыл бұрын

@@user-ef6lt3rq7h Да, движок 6G72. Ещё есть 3.8 бензин 6G75. На бегемоте!

@user-nd4br4hq1r

4 жыл бұрын

@@user-kb1lm5gc3s говно

Понимаю литруху на 1000км но на 31км это полный ппц!!! Капиталка привет!!! Ещё и двиган джидай не практично!!! Должна стоить 100к что бы остальные 300 капиталку упороть!!!

Так были же 2.5л 2.8л 3.0л и 3.5 который у него стоит

После того как узнал, что бензинка 3,5, дальше смотреть не интересно. Либо бензин 3.0, либо дизель 3,2. По бензинке не буду, дизель - в эксплуатации прост как три копейки. Слабое место - плунжерная пара, т.е. ротор+дозатор. Если следить за топливом, а также баком с горловиной, машина прослужит долго-долго.

@Gorskyi

2 жыл бұрын

Не гони пургу, 3.5 mpi sohc на 200 л.с самый лучший из всех что ставили, самый ресурсный.

Я заметил, в магазинах крупных городов цены лупят ой ой ой. И это очень часто. 2 запчасти вам народные цены скажут, и 3-ью или последующую в три дорого. На том они и живут. Разводят клиентов. Не держать их за собой особо. А в малых городах, каждый сервис и магазин автозапчастей стараются держать свэоц рейтинг надёжных и серьёзных поставщиков товаров и услуг для своих клиентов. Поэтому вот, тоже мысль для размышлений. По данному продавцу к то он прям очень ленивый. Мог бы и в базу щалесть поставщиков и посмотреть ценик, умнодил на коэффициент обычный средний свой наценки и опля, вот и цена! И эта цена будет почти один в один с выходящей по факту. В общем грешу на нерадивого продавца. Размахнулся по разбегу в цене он конкретно😁

Сейчас он лям стоит... буду брать

Артур джан обозри пожалуста Галант 9!

@user-cz1kg9ny7k

5 жыл бұрын

Гдеж его найдешь))

@user-xo3xt9cr6x

5 жыл бұрын

Бядааа(

Брать нужно было montero 3.5 или 3.8 на MPI и бед бы не знал.

Сейчас за такие деньги не купишь такую машину. В декабре прошлого года купил за 600 тыс. Очень долго искал и нашёл который был в одних руках 15 лет. На данный момент после вложений оценили 750. Так что машинка бомба

@MrLexushka

Жыл бұрын

с каким двигателем взяли?

Ребята у кого есть 2004г дизелек отзовитесь машина норм???

@user-ju4jo1rl4k

3 жыл бұрын

Владею п3 2005 г 3.2 дизель нравится расход город Москва лето 14 л зима до 16 л с исправленном ТНВД

👍

Полный привод парт-тайм исключает езду с подключенным передним мостом по жёстким сухим покрытиям из-за отсутствия межосевого дифференциала.

@dahabdip

5 жыл бұрын

супер селект на нём

@chichulya

5 жыл бұрын

@@dahabdip Все в курсе, что на нём раздатка SS, автор завел разговор про раздатку парт-тайм. Внимательнее слушайте.

В пвджеро нету фулл тайм... Охх

Где вас таких берут.

Примитивный в этом выпуске, да по ходу🤔 и в остальных, только ты «ведущий» 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Ты офигенный, продолжай !!

где вы full-time тайм то увидели????full-time означает всегда!!!!!и отключить его нельзя!!!!!от тог и называется full-time вот у крузака full-time!!!

Не за 300,а за лям. Его время прошло.

2022 год и стоит это чудо мин 600

После слов несущий кузов и нету рами.... Нету смисла смотреть. Автор не знает вообше авто

У меня такой ток в тюнинге

Мне так интересно на чем ты ездишь???? Я ещё не слышал от тебя какой-нибудь положительный отзыв🤦🏻‍♂️Интересно посмотреть на чем ты ездишь

@user-cz1kg9ny7k

4 жыл бұрын

Это мой паджеро был, и мой Купер и еще хренова куча тут моих машин и да все машины говно абсолютно

@user-uo9tq7nx6e

4 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k другой ответ и не ожидал😂 все машины хорошие Но и на всех машинах можно докопаться но мне кажется большинство обзорщиков говнюки не понимает ни о чём😥

Уважаю тебя, но это то случай когда машина умнее тебя!!

Ты и сам не молодой!

Про gdi сказки.... Норм бенз лить нужно и масло лить хорошее))) Расход 16.7 по Москве.

@user-nd4br4hq1r

4 жыл бұрын

16.7 это 17 литров! Кусок говна паджеро!

@YuraDicht

4 жыл бұрын

@@user-nd4br4hq1r Каждому свое! Кого устраивает, кого нет...

@dimasyltan1742

3 жыл бұрын

лить? льюуть эт када жрёоть! 😆

слыш обзорчег, а про другие двиги на этом аппарате ты не слышал?

И заканчивал бы ты уже с рекламой этого лохотрона, на ютубе рекламные вставки в видео запрещены, уже стока каналов поудаляли из-за этого. Сошникова спроси.

@user-cz1kg9ny7k

5 жыл бұрын

Ни одного канала не было удалено именно из за ставок, все блоки были из за партнёрок, так как им это не нравится , что с ними не делятся. В правил написано например букмекеры и казино, ни один запрет не начинается со слов например. Все каналы на которые прилетали страйки получали их через адбот. Что напрямую доказывает участие заинтересованных лиц. И да все каналы были разблокированы юоубом с примечанием нарушений не обнаружено. У меня все эти скрины и переписки есть, так как наш оператор работает с человеком кто является прямым рекламным агентом и поставляет рекламу на большинство автоканалов.

Олень какой то, МАСЛО жрет- иди двигатель ремонтируй, чему ты удивлен?

@user-nd4br4hq1r

4 жыл бұрын

Твоей приоре кредитной он удивлен.

понятия не имею где цены меньше 400 или хотя бы 400. на кадре 4.22-4.25 видно как он перекошен на зад. у самого 3 2005 года в дакаровской комплектации. его средняя цена 700 тысяч рублей. друг взял на механике 2001 год за 590 в живом состоянии. где вы его за 400 нашли я понятия не имею. но машина супер.

Не брать Gdi понятно остальное значит норм!

Теперь этот машин стоит 800 тысяч

Бро, литр масла за 31 км, это не колпачки, это уже пизда кольцам, поршням ... Ну и всему остальному наверняка. Короче капремонт тебе светит , братуха((((

@artemfilatov8161

3 жыл бұрын

это где-то дырка, иначе стояла бы дымовая завеса

4:05 на МПС part-time? Зависит от комплектации!!! И у паджеро 3, рама интегрированная!

@user-nd4br4hq1r

4 жыл бұрын

Нет рамы у него, есть 2 состояния авто, есть рама и нет ее, так у этого кусуа говна нет рамы!

@Dreamcore006

2 жыл бұрын

@@user-nd4br4hq1r написал же интегрированная рама у него снизу посмотри

@Dreamcore006

2 жыл бұрын

@@user-nd4br4hq1r а что не гавно?

@user-nd4br4hq1r

2 жыл бұрын

@@Dreamcore006 Интегрирован прям офигеть, ты раму газ 66 в армии видел?

Про колпачок что то ты попутал

Это поколение по технике ничем от четвёртого не отличается, по сути рестайлинг!

@MrPaukann

5 жыл бұрын

Как минимум тормоза другие.

В Японском есть Ш, можете просто вбить это самое суши в гугло переводчик и послушать как говорит робояпонка. Я не знаю кем надо быть чтоб второй слог услышать как первый. Эти перлы с "суси" и тд пошли от Поливанова, лингвиста начала ХХ века, через 100 с хуем то лет можно уже наверно бред одного не перекладывать на всю страну.

@user-cz1kg9ny7k

5 жыл бұрын

Поэтому я и сказал мне без разницы как вам удобнее

@cat35467

5 жыл бұрын

Там что-то среднее между С и Ш. Больше похоже на Щ.

@MrPaukann

5 жыл бұрын

Ну, в Mitsubishi точно "с". kzread.info/dash/bejne/iat_2tdqZ8bLYLQ.html 1:05

@user-kq2mi1kc1r

5 жыл бұрын

сделай обзор лучше-мы с удовольствием оценим

Хуже обзора я не видел 😬

400 тысяч в 2018 году = 2 000 000 тенге 400 тысяч в 2018 году = 3 200 000 тенге

ТРАССА 9.3 ПРИ90 И15-16 ГОРОД МЕНЯТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ И ЭТО НЕ ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Прикольный обзорщик а главное с умором.

Я хотел бы взять эту тачку на работу в такси, но после этого видел понял что будет не выгодно

@user-ow7oe7to3f

4 жыл бұрын

А почему камаз не хочешь в такси ? Нормально же

@akhmad1979us

4 жыл бұрын

Проще для такси Валдай купить.

@diamondhunter6032

Жыл бұрын

Я бы даже не додумался о таком ...такси😂😂😂😂😂

@transprodukt

6 ай бұрын

😂😂😂 сам таксую. Охуель от идеи. Но может газ хотел тип? А тут хоп и облом 4ка с фуллтайм газ болт, пятерка только с отношением 30 на 70 газ бенз и тут то опечалился таксист 😢

За 400 дрова будут

@user-cz1kg9ny7k

5 жыл бұрын

Ну вот этот не дрова ремонта мешьньше чем на 30 а взят меньше 400.

@vanyaivanov9214

5 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k Артур, шансов взять годный паджерик за 400 не так много, сам эту модель мониторю. Можешь дать совет, как такой найти?

@user-cz1kg9ny7k

5 жыл бұрын

Самый лучший вариант это искать) главное понимать Ценники на запчасти и понимать во что встанет ремонт. Много хороших вариантов с копеечными ремонтом а много нооборот

Кольцам хана. А не колпачкам

Да где вы такие тачки то берете? У нас в мск и мо все 3-ие бегомоты убиты в хлам. Не нарваться на "оленей" не возможно. Потому что они все владели этими машинами. )) Найти нормальный аппарат практически не реально. Т.е. ты берешь машину за 450К и еще тысяч 200 готовишь вложить, чтобы хоть как-то что-то работало и куда-то ехало. Это при том, что GDI, ВСЕ, я подчеркиваю поголовно ВСЕ убиты форсунки и баки. Т.е. это еще сразу замена всех форсунок и промывка бензобака. НЕ-ТУ у нас нормальных пыжей. Вот и получается, что вы все показываете конфетку, а мне как чайнику собравшемуся переходить на первый джип с паркетника с ограниченым бюджетом, это только расстройство. Я не хочу на этот шоколад смотреть. Салон вообще нулевый. Движок, ходовка в идеале. Я хочу чтобы мне показали, как вы берете б/у бегемонта от и до! С проблемами всеми. А не хвастались, какая конфетка мне досталась. Как тут всё зашибись в салоне и т.д. Честно, парни? Лично на меня такие видео навивают грусть и тоску. Потому что я понимаю, что такой аппарат за 400 кусков не реально у нас найти. Люди по пол года ищут, в регионы ездят смотреть. В общем печаль да и только.

@user-cz1kg9ny7k

4 жыл бұрын

А все очень просто. Люди хотят Паджеро и ищут паджеро и не находят. Мы и я в частности к вопросу подхожу по другому. Еду смотреть условный фокус, но вижу живой хороший гелик и покупаю в итоге ауди.

@yhunter

4 жыл бұрын

Ах вот оно в чем дело. Ну всё, секрет раскрыт. Еду смотреть туарег. ))) Тебе удачки!

@syaviksyavik1847

4 жыл бұрын

Я после собраной информации по данному авто понял что это машина для нищебродов, проблемная, капризная, дорогая по обслуге, да и еще расход топлива большой, для города не подходит, вся шумная. Судя по продажам в Украине

@yhunter

4 жыл бұрын

@@syaviksyavik1847 Что значит для нищебродов? Для вас 500К не деньги? Для меня это большие деньги например. Я нищеброд по вашему? Какие вопросы, так берите себе прадика, раз вы олигарх. )) По поводу расхода. Вы сами себе противоречите. Мы говорим о джипе, вы про город. Вы хотя бы понимаете, что у ДЖИПА расход в смешаном режиме НЕ МОЖЕТ БЫТЬ маленьким? Хотите снизить расход, чипуется на евро 2 без всяких проблем и расход 12 по городу. Вместо паджеро лучше взять монтеро. Там моторы намного живучее. Нет ТНВД и нет этого ДЖЕДАЯ и гемора с форсунками. Да и 92-ой можно лить в монтерик. Компрессия позволяет. А какие еще расходы? Горловину заменить? Да не вопрос. Винты развалочные? Да делается это всё. Так что не знаю где именно вы информацию собирали, но она у вас какая-то искаженная и совсем не полная. Я лично с выбором определился. Это Монтеро 3. Продаю свой паркетник, добавляю и ищу варианты. Искать буду долго. Но найду.

@syaviksyavik1847

4 жыл бұрын

@@yhunter Я не понимаю 500 рублей это сколько, мне проще в долларах для понимания цены авто. А выражение для нищебродов это не мое, прошу пардона если обидел. Я не мажор, хотел для себя купить, но после собраной информации понял что это очень дорогая в обслуге машина, а выражение для нищебродов это понимание того что такую машину берут для понтов, покрасоваться что у меня такая есть. На сегодня ей цена в Украине 10 т Долларов

700 средняя цена Владивосток

@akhmad1979us

4 жыл бұрын

А у нас в России от 400 до 600.

@user-hj6eu9ki6c

4 жыл бұрын

@@akhmad1979us за 400 только утиль сгнивший

Мохнаточку?!

Теперь больше никогда не будет новых паджеро