Приятного просмотра! Этот экземпляр был интересен не только исправным 4вд и общей целостностью, но и вполне богатым салоном. После "люкса" новых внедорожников, я пробрался в люкс из 90х :-) Видео длинновато вышло, полез в конце в гору! Еще к просмотру ✅ PAJERO SPORT 2: kzread.info/dash/bejne/dqF1lZihh66TiJs.html

@user-on1so6xl1j

5 жыл бұрын

Обзор хороший, спасибо. Но вискомуфта в трансмиссии - бред, тут ты приврал)

@Igor_VL125

5 жыл бұрын

@@user-on1so6xl1j всё он верно сказал...

@wor4yn622

5 жыл бұрын

точно такой же пыж...только год 93...владею 2 года...брал целенаправленно..т.к. живу на курильских островах...без внедорожника никак..доволен по сей час..жена обожает машину за мягкость и вместимость авто..я за проходимость..33катки при заниженных парах и блокировка дифа в переднем редукторе творят чудеса...не раз вытаскивал крузаков..особенно зимой

@user-to3jb2jp1p

2 жыл бұрын

Позитивный чел) на одном дыхании посмотрел) благодарю

@slavagepp2103

Жыл бұрын

Х00000000⁰0⁰⁰х0⁰0

1-й и 2-й паджеро; крузеры 60, 70, 80; прадо 70, 90; сафари 60 - живые легенды конца 20-го века.. Таких душевных, надежных и действительно сделанных для людей авто, уже никогда не будет..

@Juk_tv

5 жыл бұрын

90-й прадо тут явно лишний😂😂😂

@radidlavmannanov2349

5 жыл бұрын

а где Исузу Бигхор-Тропер с 4JG2

@25region35

5 жыл бұрын

@@radidlavmannanov2349 Я когда комент писал, о Бигхорне и не забывал, он есть то исключение из правила о надежных авто..

@user-ot8zd7ui2r

5 жыл бұрын

ал ба что с Паджеро не так?

@alekseykim4405

5 жыл бұрын

@@Juk_tv в точку

Отличный обзор! У меня Паджерик 91 г. 3л. бенз.(14 лет в эксплуатации) Пережил много родных, знакомых людей ,и всё продолжает ездить. Пробег 518тыс. Мосты, коробка, раздатка, всё родное. Единственное то , что машина гоняет по Москве, а тут реагенты , поэтому приходится смотреть за кузовом. Три года назад , купил лх470. Машина хорошая, достойная, но с Паджериком ни как не растанусь) жалко продавать , да ещё ,и за копейки. Его ценю больше, чем лексус.(за его простоту) Сейчас , уже не найти в хорошем состоянии, но можно купить дёшево, и по возможности восстановить, и он будет служить Вам долго. Это - настоящий друг! Всем удачи!

Обожаю внедорожники 90-х. Надежные как танки. + у них особая атмосфера в салоне. Однозначно лайк за обзор паджерика.

Владею 11 лет 91г.в. леворукая механика.Ездим каждый день. Ни за что не продам. Стоит пжд бинар, греет вплоть до бака))). В задний мост блок дифа пришлось поставить. В принципе это всё. Пробег 600000. Ничего делать не собираюсь. Резина 15/ 235, мотора хватает в притык. ТО каждые 5 тысяч. Отличный авто, дай бог каждому!!!!!!! Всем удачи.

Я фанат немецких машин. Но когда вижу этого японца то хочу его.

У нас в Казахстане это ходовая машина и запчасти дешевле чем на Тойоту. Хороший обзор, Лайк в гору!

@temida_music

4 жыл бұрын

Ну а на чем еще то по степям ездить ? ;D

@user-df3fm1zd2r

4 жыл бұрын

Moderchanskiy :3 так сказал как будто в Россий везде асфальт. Проще будь

@temida_music

4 жыл бұрын

@@user-df3fm1zd2r А я что то упоминал на счет России ? И вообще я написал, а не сказал. И кому из нас надо быть проще ?

@viktorvik8559

3 жыл бұрын

@@temida_music ты приедь в алматы какая степь

@temida_music

3 жыл бұрын

@@viktorvik8559 Да мне и в Экибастузе их хватает ;)

Отличный аппарат, купил себе Паджеро 2, 4м40 дизель объём 2.8 не нарадуюсь, ездил и по горам, пескам и грязи, суперселект отрабатывает на ура и нигде меня не подвёл, кстати вытаскивал ЗИЛ на подъёме закопался в песках и у него задняя скорость не работала взял на трос и вытащил его, вот такой вот терминатор дизельный! Не за что его не брошу, потому что он хороший мой верный друг Паджеро 2

@Goinfail

5 жыл бұрын

Привет! Падж коротыш или терминатор?Как по расходу? стоит ли сразу менять подвеску усиливать ,если ставить 33-35 колеса?лифт,проставки?что будет менее пагубно для подвески влиять?

@user-sz7rb3yn5i

5 жыл бұрын

Приветствую, у меня пятидверный, в стоковом 32 резина на 4м40 входят как родные, ходовка родная только поставил усиленные пружины и амортизаторы + торсион чтоб выравнить машину, на 33 резину уже нужен лифт подвески, но я хочу увеличенные проставки от рамы к кузову поставить, расход город 14 трасса 10 литров, разгон нормальный даже очень, 33 и 34 резина будет тяжеловато думаю 32 отлично мне хватает, салон комфортный, лифт это уже ваше желание!

@ska8847

4 жыл бұрын

На что смотреть и что проверять при покупке такой дизельной 2,8 1997 паджеро

@alibaba-hd7sr

4 жыл бұрын

бензин 3L огонь.

@igorovcharov7424

4 жыл бұрын

@@user-sz7rb3yn5i что значит на 33 резина? родная 15", у меня летняя на 16" диски от прадо

У меня Паджеро 2 только мотор 1uz-fe vvti а так отлично кузов рама и салон мне очень понравилось и не хочу продавать. Казахстан 🤟

У меня Pajero 2 1992 г.в. бензин 3л, ездил, езжу, и буду ездить. Ни разу не подвел, если даже за хрустел, за свистел, или что-то не так, всё равно доедет. Да есть хороший аппетит, да ремонт дорожает с каждым годом, но он едет и радует, его инженеры проектировали, а не менеджер по продажам.

@rpbox1122

5 жыл бұрын

сколько ест по городу ?

@Leo_Komarov

5 жыл бұрын

RP BOX аппетит хороший, больше 18 не было, по моим подсчётам. Всё больше на газу.

@rpbox1122

5 жыл бұрын

@@Leo_Komarov у меня был с 2,5 дизель 4d56, ел 16 по городу, учитывая цену у нас на дизель и плюс зимой хай гир надо лить , много высасывал. Продал, сейчас есть вариант за недорого купить 3.0 л. Сюда хотя бы газ можно поставить, в отличие от дизельного В целом надежный двигатель ?

@Leo_Komarov

5 жыл бұрын

RP BOX , 3л это 6g72 этот мотор ставят до сих пор на Паджеро, у меня 24 клапана, и в любой мороз с пол оборота заводился, хотя есть подогрев в 220, и сигнализация с автозапуском, но я ими не пользуюсь.

@maratmarat8827

5 жыл бұрын

Когда на газ переключаешь чек загорается?

Ян Прекрасный обзор 👍 Несмотря ни на на что, посмотрел видео полностью. Удачи ✌️

Привет! Спасибо за видос! Когда смотрю про авто из 90 х, душа радуется! Качество и ресурс на высоте! Отличный Паджеро! Настоящий джип! Берегите авто из 90х!!!!

Отличнейший джип!!!! При хорошем уходе,ходят под лям км.Очень достойный авто за свои деньги!!!

Хороший авто, лично несколько таких было в очень разных комплектациях, щас прадик свежий 😄 Но, как второй авто опять смотрю в сторону паджерика, очень интересный автомобиль. 😄

Вот тебе, Ян, не спится. В такую рань видосы выкладывать. Автомобиль отличный, купил себе такой же в далёком 2004 году, сейчас на нём жена ездит!!!

Сейчас налетят любители патриота салидолом закидают))) У меня паджерик 3ка 5 лет езжу и хер поменяю, машина огонь и всем устраивает.

@user-jw9oj9fi4z

4 жыл бұрын

Солидолом измажут😂

@user-cs3bn2oh2e

4 жыл бұрын

Обмен на хонда hrv?2002г.в.

@reflexordeath3767

4 жыл бұрын

@@user-nq8yb9op3h Mitsubishi 12 раз выиграл ралли дакар так что закрой рат

@alibaba-hd7sr

4 жыл бұрын

бензин?

@aldar050788

4 жыл бұрын

нужда была вас закидывать, мы вам просто посочувствуем )))

Шикарнейшее видео! Спасибо, Ян!

Классный обзор, приятно смотреть!)

короче я ничего не знаю но когда вижу легенду то лайк ставлю

Со сранья)) и такой позитив!! Ян спасибо по радовал. Приятно видеть настоящий внедорожник ,а не унылый современный шлак. От меня однозначно лайк. Кстати видео не такое уж длинное, а наоборот самое то, Зашло на ура)))

@user-lc6km8dv2l

2 жыл бұрын

👍😓🤗🏆🙃

Семь лет езжу на Паджеро 2 дизель. На охоту и рыбалку незаменимая машина, очень доволен, менять не собираюсь!

@user-so5qd8bt9f

2 жыл бұрын

Подскажите,а есть у него прямо болячки которые потом выливаются в дорогой ремонт

@user-xw9zc4ti1p

Жыл бұрын

За 600к можно найти живого?

нормальный двс 4д56 на пыжах до 93го года, с 94 по 97й 4м40 с мех тнвд, с 97 по 99 4м40 с электроникой

@ska8847

4 жыл бұрын

Как понять с каким Тнвд и какой надёжнее? Машина 1997 года 2,8 дизель

@Pawel-pro

4 жыл бұрын

Да ты прав.была Делика вспоминаю с теплом.

Езжу на паджеро мини 0.7 турбо 99г. Одна из самых надёжных и позитивных машин которая у меня была

Аппарат на самом деле Вещь! У самого такой, трехлитровая бензинка. На нем стал опять удовольствие от вождения испытывать, как в пацанячестве :) За исходящий позитив отдельное спасибо!

@user-tm7cj1lw1z

5 жыл бұрын

Какой мотор- 12-клапанный или 24? Как едет - динамика не хуже вазовской десятки?

@johnsp9010

5 жыл бұрын

@@user-tm7cj1lw1z 12-клапанный. Динамика, наверное, хуже. У брательника давно была 16-клапанная сто третья, валила, наверное, лучше. Точнее надо сравнивать. Но на моем крокодиле когда валишь тапку в пол рвет для двух тонн тоже волнительно ;)

У меня паджерик 95г. Двигатель 3.5dohc. Машина радует как по асфальту так и по бездорожью. Салон большой, посадка удобная. Классный аппарат!

Рубрику вашу смотрю с удовольствием!!!лайк однозначно

Отличный обзор. Очень жду обзоры на компактные внедорожники типа Паджеро ИО, Витара, XL7 и т.д.

Я в идеале паджеро 2 3.5L нашёл был менее, чем за 300.000 р человеку. Машина по технической и косметической части - была идеальна👍👍👍История машины - чистая ,как горный хрусталь👍Человек купил. Доволен👍

Отец с Японии 10 лет назад себе такой пригнал, только бензин. 6g72. И за 10 лет не сломалось ничего) Делаем только плановые ТО и обслуживание. Где я на нем только не лазил и по горам и по лесу) Отличный аппарат!

@user-gf8pc2gs9i

5 жыл бұрын

а был бы дизель, то уж несколько штук их поменял))))

@user-ot1ix4iy3e

5 жыл бұрын

6g72 я 2штуки уматал хрень полная купил 3uz fe

@vanek123rus8

2 жыл бұрын

@@user-gf8pc2gs9i ничего подобного!!! 4d56 300 000, полёт нормальный)

Терминатор, он и Африке терминатор! Супер, легенда!

@RomanVolga134

4 жыл бұрын

Хуирминатор! В видео обычный кузов, терминатор называют рейсталинг и пошёл он с 98 года.

Круто рассказал! Молодец мужик 🤘

Автор молодец, приятно слушать.

Огонь!!!! Спасибо!!

Я думаю число чемпионства на ралли Париж-Дакар говорит само за себя об этом автомобиле! 💪тачка огонь!

Великолепный автомобиль! У меня араб 1998 года, 3,0 12 Кл. Едет как танк реально, только с рыбалки приехал из жопеней

Когда едешь на дальняк по гористой местности, иногда наступает дезориентация и ты не понимаешь, идешь ты на подъем или на спуск. Ощущение как будто ты едешь по ровной дороге, а двигатель тупо не тянет. Иногда смотришь на реку вдоль дороги, а она будто течет вверх. Вот в таких ситуациях и нужен альтиметр. Извиняюсь за грамматику, не силен в этом.

@user-zg8ew2qm4q

5 жыл бұрын

Так и не понял как пользоваться альтиметром,может подскажете

@Kitchen_Politics

3 жыл бұрын

@@user-zg8ew2qm4q смотреть на показания, если цифры растут - значит вы поднимаетесь.

Был паджеро 2,5 3 3,5 и дизель очень хороший и надёжный автомобиль

Езжу везде и в обслуживании не дорого . Очень хороший джип

Могу сказать только одно до 2000 машины делали инженеры, а после маркетологи...

Красаво! вижу новое видео - ставлю лайк!

"В дизельках всегда тепло..." - это на какой планете?:D

@dobrokot8616

3 жыл бұрын

на марсе

@dethklokful

3 жыл бұрын

На венере да

@dethklokful

3 жыл бұрын

@@dobrokot8616 на марсе на экваторе максимум 20, замёрзнеш

@user-dc7jr8jn4q

3 жыл бұрын

Диапазон рабочих температур дизеля узкий , поэтому исправный агрегат держит температуру довольно неплохо .

@royal.barber

2 жыл бұрын

Базара нет , вторую печку ставили )

Езжу на 2010 Шеви Тахо 6-литровом, но всё равно купил старый паджерик 2, был у меня такой когда-то, очень уж запомнился. Самое то под боёвку по лесам да так - для веселья гонять! з.ы. привет земляку!

Хороший паджерик берите смело бля рыбалки и охоты само огонь

@user-kw5cm6qu2s

2 жыл бұрын

Только найти их в о.т.с уже сложно

Грамотно все рассказано! Подписываюсь!

Паджерик рулит!!! Классный аппарат !

Оболденный аппарат! У меня был коротышь.

У папы тоже пыжик 97 года, движок 3.5 V6, оч мне нравится, как и по внешке, так и по характеристикам, ест как нива по трассе (13л) по городу чуть больше (16л). Но если нажать тапку в пол, вот там расход пойдет...(22-24л). А так афигенная машина, прет как танк, по вложениям тоже много не просит.))

хорошое утро😊утро начинается с Паджеро😊даа есть у меня паджеро хороший автомобиль! советую

@komentatorotboga969

5 жыл бұрын

спасибо Ян

@japancarscool

5 жыл бұрын

@@komentatorotboga969 :-)

@user-gf8pc2gs9i

5 жыл бұрын

Нельзя желать плохого

Привет! отличный обзор! Как говорят на дальнем востоке - если раньше японские авто делали инженеры для людей и на сроки службы... То сейчас - японские автомобили делают менеджеры, для вымогательства денег из потребителей - но не людей.

Однозначно стоит брать.Естественно состояние должно быть хорошее.Я знаю этот аппарат не понаслышке.У меня был Паджеро коротыш.Пружина под водительским сиденьем это опция Настройки кресла под вес водителя.

Хороший обзор, машина просто танк

У меня был Pajero II с 4d56 нормальный чугунный двигатель!

Дизель работает на разных высотах по разному! Было таких два, одни хорошие впечатления

@user-ww9dw6io4s

Жыл бұрын

Здравствуйте. Какой расход топлива был? У меня по городу 13,это много?

В детстве мечтал о таком нравился он мне )

@evgeniy4303

4 жыл бұрын

Аналогично, до сих пор хочу.

@user-gw7qk2gr8g

3 жыл бұрын

И купил тазик😁

@hhd0430

3 жыл бұрын

Мне скоро 53 тоже мечтаю.Думаю для сельской местности хороший вариант.

@user-po4qx8ky4f

Жыл бұрын

@@hhd0430 Мне вот на днях 50 стукнуло, вот ищу себе такой, приведу в порядок под себя, и будет он у меня второй машиной для души...

4d56 афигенный мотор ,сначала экономят на ремнях,потом удаляют балансиры,потом мотор говно:D

@aleksandryaremchuk8187

3 жыл бұрын

Тоже непонятный для меня страх этих валов...

Молодец.Позитивный МУЖИК,приятно смотреть👍👍👍

Зверь!!! 👍🔥🔥🔥

Очень хороший машина которую сделали японцы Pajero 2 у меня был дизельным мотором я не смог ездить на нём потому что жрет много солярки Зато зверь машина у нас Таджикистане солярка Дорого очень жаль жаль что я продал😓

@farruxbulsara7373

2 жыл бұрын

салам алейкум, сколько жрёт в городе примерно, хочу взять себе такую.

Отличный аппарат! У нас такой примерно в 95м был, я ещё тогда в школу только пошёл! Года 3 он прослужил нам! Только я не помню в какой комплектации.

За 400 тыщ живой паджерик и крузак сейчас уже не купишь. Пересмотрели лично кучу вариантов, ездили по объявлениям. За такой ценник они все с проблемами - либо гнилые / либо нужна капиталка или прочие серьёзные вложения. Такую машину в хорошем состоянии за смешные деньги вам никто не продаст...

Альтиметр штука полезная в горах, знать на какую высоту ты заехал. Особенно если эксплуатировать в каком нить Тибете или Памире

По поводу температуры за бортом: когда стоит и работает, часть тепла от мотора попадает на датчик температуры, если поедете, то сразу температура на улице будет понижатся

Дизель!сравни организму живому,за ним тщательно следить нужно,и он тебя радует тяговитостью и расходом тогда! С бензином конечно проще ,но и низовая тяга не та,сдесь крутить надо много! Много мнений на этот счёт! Ребята 4d56 офигенный мотор,НО не прокакать сост.цилиндров и турбину,особенно ведущий цил.т.к.если в нём меньше чем в остальных......))))заказывай контракт!имхо

А я, а мне, а у меня, а я вообще с вами ни куда не поеду😂😂😂. Человек выбирает и преобретении, что ему по душе! Критиковать всегда легко, но ездить на авто, человеку который выбрал именно эту модель, будем уважать выбор других😁👍

У меня такой же, но Хендай Галлопер. Машине 22 года. Менял только крестовины кардана, задние пружины и амортизаторы. Остальное - замена масла и фильтров, как и положено!

привет, всё правильно говоришь, как будешь следить за авто, так и будешь ездить,

Чем выше машина от уровня моря, тем разряженее воздух. Следовательно хуже воспламенение топлива. Высоко в горах довольно полезная штука

Спасибо за рассказ

номера Иркутской области,класс

У нас в Алматы альтиметр интересная вещь, так как мы живём среди гор))

проблема 56 мотора в том что его маловато для этой массы, это единственный из пыжовских двигателей который можно ремонтировать, остальные после ремонта ходят 50т. учитывая возраст и пробеги этих машин это довольно важно.

У меня 95 год пробег 264000 км капот открывали только из любопытства. 2.8 . Стартует все отдыхают. Экземпляр конечно редкий. Менялось только аморы. Движок ещё никто не трогал. Ездить на нем кайф.! Машина в которой есть душа. Есть лехус но паджеро !!!

Молодец лайк, сделай обзор Террано 2)

Шёл 2020 год.., для российских автомобилей до сих пор кондиционер и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач является люксовой суперопцией.

Классная тема. Джипы японские, про Ниссан Мистраль снимите🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Красавчик, у нас такой же

На моем кирпиче пробег 230 т.км.-двиг без капиталки.Вот и делайте выводы о 56 моторе.И да-сцуко заводится в мороз -30 (стартер даже 2х секунд не крутит) без напряга.

Измерение высоты над уровнем моря нужно для определения разряженности воздуха в горах. Это моё мнение... чем выше в гору, тем меньше кислорода! На высокие горки авто не могут заехать из-за того что воздуха не хватает

Настоящий старый солдат)

Живу в Алматы и путешествуем по окрестностям Киргизия, Алтай, все горная местность. Так вот альтимитр очень интресная вещь для понимаю на какую высоту ты заехал. В этом году были на перевале Барскаун более 4000

я не знаю кто критикует мотор 4D56, но у многих знакомых тачки с этими движками.У самого L200 с ним же. При правильном обслуживании,а именно замене масла и фильтров,движка ходит 500тысяч без нареканий. У моей машины сейчас пробег 255 и никаких намёков на проблемы.

Немного уточню - межколесная блокировка на Паджеро 2 опциональная, по моим ощущениям из того что сейчас попадается - чеще встречаются Паджерик именно с блокировкой, включается кнопкой rd lock

продукт инженерной мысли для любителей.дикая кошка паджеро всегда будет востребована

Отличная информация для просмотра машина

Да, в финале правильно сказал, что Мицубиси везде, когда на своем гранд витаре добрался до ЭБУ, с удивлением обнаружил, что на нём написано "Mitsubishi electric"

спасибо за инфо

Насколько я знаю, на дизелях этих паджеровских в базе ставят 2 акб, это не специально зимний пакет, они два идут по умолчанию с завода.

Ян молоток 🔨 😁

Я пользуюсь этой машины уже 20 лет..и это легенда...самый надёжный мотор!

Не зря все любители без дорожьч берут машинки из 90х

Уровень моря , интересно знать когда ты в горках где нить лезишь !!! Как-же , очень полезная вещь в высокогорье !!! И аппарат этот , чёткий !!!

Самый долгоиграющий мотор на этом кузове 4М40. Даже в наших условиях ездят очень долго. А на автомате ещё дольше :)). По альтиметру можно и погоду прогнозировать. Там барометр есть, как раз для рыбалки хорошо. Вариантов с подогревом задних сидений по заводу нет. С какого то года пошли ручки на стойке лобового. Пассажир в показанной комплектации залезает пользуясь ручкой у потолка и на торпедо. Останавливаться для блокировки межосевого дифа не надо. Только для пониженной. Регулируемые аморты при аморте седения практически не чувствуются. А в Питере рама не ржавеет, она сгнивает! :)

@user-ki5yz3vb3v

5 жыл бұрын

У тебя наверное левый руль?😏

@Pol_Atom

5 жыл бұрын

@@user-ki5yz3vb3v руль не влияет. ;)

@user-ki5yz3vb3v

5 жыл бұрын

@@Pol_Atom влияет ещё как

@Pol_Atom

5 жыл бұрын

@@user-ki5yz3vb3v влияет только то, как давно машина в Питере. Если она только два года как с дальнего востока, то конечно влияет. А если она с 94 года в Питере? ;)

4M40 EFI ещё зачётная машинка! Главное привести в порядок ЕГоРку, электрику и топливную.

Если буксует заднее левое колесо, то при подключении передка ты также стоишь на месте и у тебя по прежнему буксует заднее левое колесо, на это колесо не 100% момента разве уходит? Полный привод начинается с блокировки раздатки (межосевой) же?

Добрый день! У меня точно такой же ПЫЖИК, мне кажется ,что более проходимый ,так это ниссан патролл , других я просто не знаю. Это лучшая машина на которых мне приходилось ездить,но в этой комплектации нет межколёсной блокировки и это единственный минус.Мне много раз предлагали её продать за 400-430 тыс. а также обменять на ПЫЖА 3 , 2005года, но этот автомобиль 1992 года в комплектации ехееd ,просто потом нигде не купишь.И ржавчины практически нет,начинают кое-где появлятся небольшие пятнышки, а машине уже 29 лет.

Судя по приборам, на эту машину нужны права (лицензия) "пилота" .

технически 4д56 нормалтный двс) японцы проектировали для себя )) а не болот РФ и не для гор Казахстана

@DanikGarage4x4

5 жыл бұрын

@Коля Штогрин 2.5л для пыжа в короткой базе, на 32й резине, с мех коробкой , с равнодлинным выхлоп колетором и субаровской турбиной, с раб давлением 1.3б , охлаждение 3х рядный радиатор +эклектро вентеляторы едет нормально! но у меня 4м40) , тут зависит в каком классе будете ездить по грязи)) как профи, как любитель или как раллист!!! для каждой задачи свое решение!

@Ershovsergei54

5 жыл бұрын

Мотор самый не удачный морально старый а б/у стоит от 90 тыщ у меня такой был дерьмо продал и радуюсь сами японцы признали говно слабый и склонен к перегреву бошкп маментально лопаетсч и ведёт так что не пиздите и не в водите людей в блуднеки

@user-eg8ft1xs8r

5 жыл бұрын

кстати не убитый 4 д56 в снегах и тяжёлой грязи ,даже в стандарте вытаскивает на отпущеной педали газа

@user-gh2vy3xz9b

5 жыл бұрын

@@DanikGarage4x4 а можно про равнодлинный коллектор по подробнее, а то хотел с 1kz турбину поставить

@SaintHaus

5 жыл бұрын

@@Ershovsergei54 пиздите вы езжу 4 года на этом двигателе на трассе вваливаю 120-130 на автомате и всё гуд не каких проблем.

норм тачка)

О, Ангарск👍 привет земляк

Был паджеро в 2002 год бензин европеец 1994 года выпуска, супер селект. Воспоминания двоякое, но итог один, второй раз, я не решился. Почему? А потому что бабла немеренно требуется для его содержания. А когда пошла ходовка, я еще пытался устранять, но как снежный ком. В общем что сыпалось. Муфта включения переднего моста, шаровые, подшипники передних ступииц, трапеция, маятник, ремень рвался, ролики, термостат, сальниик коленвала, сальник заднего моста,.

@user-vf8cm5oo9g

Жыл бұрын

Это потому что руль не с той стороны