🇵🇹 Подписывайтесь на наши автомобильные страницы в Португалии ⬇ 🔗instagram.com/grantauto.pt 🔗facebook.com/grantauto.pt 🇵🇹 Для покупки авто в Португалии, обращайтесь 📲 +351 92 644 5084 📲 WhatsApp / Telegram +351929336690 - Администратор Михаил.

Mitsubishi 90х и 2000х просто супер аппараты 💪💪💪 Некоторые просто легенды!!!

@ArturVasiliev

11 ай бұрын

Спасибо за просмотр!Что вам больше всего понравилось в этом видео?

@TurboFQ

11 ай бұрын

@@ArturVasiliev В целом весь ролик интересный, хороший обзор данного авто и его технические моменты, и то как на офф роад выезжаете, тоже интересно, можно больше такого видио!

Посмотрел видео про Португалию, интересно. А потом нашел это видео, и понял что вы вообще "наш человек", джиперский привет! Паджерик - огонь!

Редко встретишь такого порядочного человека как вы , да и еще с таким позитивом и таким духовным миром , вы очень похожы на вашего учителя ! Имел бы честь дружить с такими как вы .

@ArturVasiliev

11 ай бұрын

Спасибо 🙏

Приветствую любителя Dakar и Mitsubishi Pajero! Привет из Одессы!!!

День добрый! Расскажите как будете устранять прогиб двери багажника?

На 4д56 лампочки свечи накала нет нигде, там система свечей с докалом на 6 вольт

Кароче минусов не нашёл крутой ролик

@ArturVasiliev

11 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр и комментарий! Рад, что вам понравилось

Wow

@ArturVasiliev

11 ай бұрын

Thanks 👌🏻

Больше года ищу Паджеро 2, это моя мечта с детства. Не смог найти живой(

@ArturVasiliev

11 ай бұрын

Машина 🔝

@user-xq3pl4dr3t

12 күн бұрын

Аналогично(

Хорошое видео, и ролики про патриота, все четко понятно .

@ArturVasiliev

8 күн бұрын

Благодарю за просмотр! Не забудьте подписаться на канал, если вы гость, чтобы не пропускать все новые видео 🙏🏻

День добрый, скажите в чем проблема пригнать машину из Франции или Германии? Учитывая большой выбор.

@ArturVasiliev

11 ай бұрын

Большой выбор пока не начнешь диагностировать реальные машины, а не фото и описание в рекламе и Налоги.

4D56T Данная версия. 2.8 4М40 не то,что не ремонтно пригодный,он нереально сложный в самой разборке,сборке. Очень много деталей,ГРМ. Даже то,что распредвал вращается через промежуточную шестерню против часовой . Pajero, особенно в боевом состоянии,это танк!

@ArturVasiliev

10 ай бұрын

Только обслужил своего танчика. Начал чуть черным кидать после покатух. Но 210 тысяч это не 50)))

@shikerya

10 ай бұрын

@@ArturVasiliev У меня сейчас Hyundai H-1 Starex 4x4. Это корейская сестричка Mitsubishi Delica. Мотор, трансмиссия,ходовая ,аналог. Не нарадуюсь,с таких передряг вытягивает и буквальном,и в переносном смысле)

@shikerya

10 ай бұрын

@@ArturVasiliev По поводу черного,надо смотреть что там по топливу. Плунжерные пары,факел форсунок. Банально залить Motul,раздуплитель топливный! Я периодически использую,и как добавку для цетанового и как профилактику для чистки. Но исключительно продукцию Motul. Не реклама! Просто мотоциклист)

@missouri_arizona

4 ай бұрын

Не знаю . У нас в Казахстане в основном на 2.8 4м40 ездят все . Двигатель ремонтировать не дорого . Запчасти дорогие на двигатель не спорю . В основном в Казахстане на Паджеро 2 запчастей очень ну очень много . Паджеро 2 тоже в Казахстане популярные машины . У нас в основном 2.8 дизель и 3.0 бензин

Что там сложного ступичные подшипники регулировать? Не нужно быть никаким супер специалистом. Все описано в мануале. Нужен лишь динамометрический ключ и спецключ для гайки. Его нетрудно изготовить. И подвеска никакая не электромагнитная, что за бред. Просто амортизаторы с регулировкой жесткости. Три положения. То, что стоит сверху на амортизаторе - это сервопривод. Никакого электромагнита там нет.

@ArturVasiliev

6 ай бұрын

Спасибо

@MRBorroda

2 ай бұрын

Какой динамометрический ключ? Там подшипники конусные. Регулировка как на Жигулях.

4м40 это 2.8 мощ но капризный, d456 это 2.5 прастой но по сравнению чут слабовато но тянит

Мотор 2,8 гильзуется , в надёжности , и мощности он лучше чем 2,5 со своим ремнём грм при обрыве которого гнёт клапана! , перегрев 2,8 решается очень просто ставишь электрические вентиляторы охлаждения

@ArturVasiliev

6 ай бұрын

Спасибо за просмотр и комментарий 👌🏻

Нашли в Португалии?

@ArturVasiliev

8 күн бұрын

Да)

Я ездил и был владельцем старого японца. Всё в них хорошо, надежно и круто. Но старостью воняет и дело не в химчистке)))

@ArturVasiliev

11 ай бұрын

😁🙌🏻

@user-et3wv2dy2w

7 ай бұрын

Старостью вонять может только от плохого хозяина

Dicovery 2 вибирайте

@ArturVasiliev

11 ай бұрын

👌🏻

Так как же пробег?!

@ArturVasiliev

11 ай бұрын

Напишите, какой вы думаете тут пробег)

@Godblessyouall_

11 ай бұрын

@@ArturVasiliev 300-350 тысяч

Была такая тарахтелка 25 лет нозад, обрывает балансировочный ремень, он попадает под ремень грм, и всë попадаешь на бабки.

@ArturVasiliev

2 ай бұрын

Спасибо за просмотр) машина мне очень нравится)

Точная копия моего тока правый руль

@ArturVasiliev

15 күн бұрын

🔥👍

Весь ролик крутилась на языке фраза: да я на девяточке…

@ArturVasiliev

11 ай бұрын

Ага)) даже пузотерки не поехали

У меня Пинин 1.8 ГДИ 1999 года с системой супер селект. Резина 215 на 65 радиус 16. Машиной очень доволен.

@ArturVasiliev

5 күн бұрын

🔥🔥🔥

Коробка супер селект? Электромагнитная подвеска?

@ArturVasiliev

2 ай бұрын

Здравствуйте) в видео все рассказал 🙏🏻

Неправда, на 2.5 клапана не гне

@user-rt1mh6pv8h

3 ай бұрын

Не знаю как клапана, у меня сломало бугеля распредвала. При разрыве ремня грм.

@krlogistics-ua

2 ай бұрын

Не гнёт клапана, а ломает рокера (коромысла)

Меня всегда настораживает,когда надёжность сравнивают с танком. Народ, у танка ресурс порядка 10 ткм

@ArturVasiliev

8 күн бұрын

😁🙌🏻

Ты сам разбираешся

@ArturVasiliev

4 ай бұрын

👌🏻

Конь огонь но коротыш

@ArturVasiliev

2 ай бұрын

✊

там где ты поотрывал бы пороги ! На девятке проеду!

доброту за слабость! Вздумали черти!