Классный падж. Такой же был но 5 дверный. Но коробка то 5 ступенчатая! Мечта любого мужика!

Я фронтеру передал в прекрасном состоянии следующему владельцу с пробегом 420 000км. А тут всего то триста. Новая тачка еще

Молодец, Палыч, что канал свой не забываешь.

Палыч недавно засветился у Менеджер Антона, лихо на Шниве прокатился), пока они там Ауди пузотёрки и Крузака с Ранжем откапывали) А я смотрю что-то Шнива знакомая, и точно Палыч.

Вот это тачка класс!!! Коротыш

Он тяжёлый, я на Паджеро ИО только с блоком межосевого заезжал по снегу в более крутые горки. На отстойной резине)

Машинке лайк, её хозяину респект. Видео отстой.

@noroadrus

3 жыл бұрын

Спасибо 😉

надо поролон вокруг камеры приделаь, чтоб ветер так не шумел.

Волка боятся влес неходить... Поменять бак,заливать хорошее топливо илетать будет без проблем.. А вовреммя ТО.. Лайк

Короче тачка хорошая. Нехорошие только таможенные ставки в этой стране-Лимонии, Палыч)))

@PalichLive

6 жыл бұрын

Таможня ... так еще и уазы с нивами не дешевые(

@Kot_Rentgen

6 жыл бұрын

Палыч, поэтому Уазы с Нивами столько и стоят...из-за ставок только. Ты посмотри цены на mobile.de

Короче говоря тачка огонь

ООО ПАЛЫЧ молодец. НАконец то иномарка в эфире.

...7 лет гоняю!!!счастье!!!

Надо делать что-то с ветром, ничё не слышно!

@PalichLive

6 жыл бұрын

Заказал микрофон.

Не слышно ничего

@PalichLive

6 жыл бұрын

Микрофон в заказе. А пока полное реалити)

на ветру отверстие микрофона можно заклеить изолентой ;)

@PalichLive

5 жыл бұрын

Уже все исправлено. Это видео одно из первых.

Палыч плюс супер селекта заключается не в том что можно подключать полный привод до 100 км/ч , а в возможности подключать полный привод на любой поверхности в отличии от парт тайма

@Kot_Rentgen

6 жыл бұрын

У Нивы, Шнивы нет супер-селекта, постоянный полный, можно ездить по любым покрытиям. Тогда уж правильнее было говорить - то что раздатка у этого Паджеры имеет межосевой дифференциал (и именно он позволяет ездить при постоянно включенном передке без ущерба для трансмиссии). А насчет того что "..не в том, чтобы подключать..." - ну да, конечно, очень "удобно" останавливаться "в ноль" чтобы отключить/подключить передок.

@user-uw6vc2xq6g

6 жыл бұрын

Кот Рентген на паджеро с автоматом не надо останавливаться чтоб включить полный привод, просто включил нейтраль на ходу и воткнул полный.

@Kot_Rentgen

6 жыл бұрын

Саша Васильев, я об этом и говорил вышеуказанному товарищу. А про остановку - это сарказм. Суперселект - это именно дифференциальная раздатка в первую очередь! "...на паджеро с автоматом..." === Возможность подключить/отключить передок никак не связана с тем автомат у тебя или ручка. У меня механика, я спокойно подключаю/отключаю перед на ходу.

@noroadrus

6 жыл бұрын

Саша Васильев нейтраль включать не нужно, просто убрать ногу с педали газа и она включается

@user-lf6wv2gv6e

5 жыл бұрын

@@user-uw6vc2xq6g что за чушь, не на автомате не на механике не останавливаться и тем более включать нетралку не надо, просто едишь и включаешь

самый классный салон по трансформации, снимаешь с передних подголовники и все раскладываешь, получается офигенная кровать! еще руль очень приятный, а вот мотор геморный, да и динамика не особо, расход в городе 18-20, на трассе 13-15, подвеска жесткая (правильно сказал: "как на ниве"), на среднем бездоре при правильной резине едет очень достойно, суперселект рулит), для серьезного бездора не подходит совсем)

@noroadrus

6 жыл бұрын

TheGena36 гемора нет, если сразу обслужить топливную систему, обработать бак снаружи пожирнее и горловину, плюс бак боится деформации, отслаивается внутреннее покрытие

@noroadrus

6 жыл бұрын

TheGena36 расход по трассе 11-12, по городу 14-16, зависит от стиля езды и качества топлива

@user-ki3ld1qy5o

6 жыл бұрын

чет сомневаюсь что бензин 3,5 литра 204 лошади по городу 14 литров? Приора 12 по городу ест ))))

@noroadrus

6 жыл бұрын

чем больше лошадей на вес машины тем меньше расход

@user-ki3ld1qy5o

6 жыл бұрын

что за бред, если больше лошадей и больше масса то меньше расход? - бред полнейший.

Здравия желаю ! Ребята кто силен в технике. Подскажите что в итоге лучше до 2000 года брать или уже этот рестаил ? или лучше подкопить Амарок ) ? Для рыбалки и походов по стране .

@ESTechnonet

Жыл бұрын

Лучше брать от 2003 года. А еще лучше дизель от 2010 - идеальный авто!

У меня пыжик уже 525000 пробежал, и ничего пока тьфу-тьфу, подбегает ещё, вот раздатку цепь поменяю и все, движок ещё тащит.

Владею пыжом, пробег 480 000. Полет нормальный.

Много бед приносит этот топливный бак:и дизелю и бензин Цинковая дрянь из бака попадает в топливную систему Даже если снаружи постоянно делать ревизию/чистку бака.. Даже если и горловину на новую поменять--все равно дрянь внутри бака доканает топливную Значит все менять на новое в комплексе Цена вопроса на сегодня сколько? Если и брать Паджа с пробегом,годов 05-06 то наверное бензин будет как то надежнее... Да расход.. Но нет варианта попасть на тнвд-которое уже поело цинк с бака Ну и ещё вопрос: что есть альтернативной Паджеро 3 с большим салоном/багажником (супер селект не в счёт) в бюджете до 700 тр?

Палыч, лёд нормально держит? Не трещит? Тоже чтоль погонять поехать думаю..)))

@PalichLive

6 жыл бұрын

Нормально. Даже не трещит.

В GDI моторы есть смысл добавлять в топливный бак двухтактное масло в пропорции 1*250. Никакого нагара оно не даст, а аппаратуре топливной благо.

@Fina-sw5nt

6 жыл бұрын

Кот Рентген смысла никакого. Не лить слишком плохой бензин и все хорошо.

@bmwjiwi0353

5 жыл бұрын

Я как бы конструктив джидая изучил и мне кажется ты прав я конечно не уверен но попробую

Из-за Уаза на фоне и владельца Пажеро рядом, создается сильное впечатление, что мужик ощущает Пажеро на контрасте со своим Уазом, рядом с которым Победа М20 эталон комфорта и эргономики)

@sergeykinstler8568

2 жыл бұрын

да!!жопу с пальцем сравнивает:)))

Машина за свои деньги действительно не плохая, но есть одно большое "но" как правило при попытке сделать развал-схождение автоматом попадаешь на ремонт подвески, а сумма получается от 50тр. вот и думай нужна ли такая машина

@energsivanovura7585

3 жыл бұрын

а по чему ?

@ESTechnonet

Жыл бұрын

Подвеска да, очень дорога сердцу и бюджету :)

Совет хозяину будешь довать таким придуркам машину покупай проездной на автобус

..багажник здоровый!!..двери огроммные!!!у нас семья 4 чел!+Бабушка!-ваще Огонь!!!единственный минус этого коротыша это если Гонять на работу каждый день из подмосковья в Кремль!:)))это попадос!!!да это и на любой тачиле попадос:)))а так не убиваемый танк!!!!!!

Че не могли ветровой шум убрать в микрофон, есть же тех решения, невозможно слушать.

Друзья скажите жёсткая машина?как управляется?ездил на l200 треш полный ,настоящий грузовик в повороты еле заходит,а этот как именно коротыш,нравится очень его дизайн ,хочу наповседневку в городе чисто

@PalichLive

4 жыл бұрын

Вообще не л200. Думаю понравится.

Если у меня такой же 2006 года, и кнопка R/D lock отсутствует, значит у меня стоит самоблок сзади или возможны варианты? (к примеру вообще ничего, т.е. свободный диф)

@Kot_Rentgen

6 жыл бұрын

На картере заднего моста (на самом "яблоке", где редуктор) возможно, есть соответствующая наклейка (если она сохранилась)

У меня 5ти-дверый турбодизель v78w 1999 и нет никакой кнопки блокировки. Впрыгивает на включенной блокировке на любые горы. А тут смотрю авто просто не едет, все дело в прокладке

@segipak

3 жыл бұрын

Виталий Мягков вы пишите что нет кнопки, но блокировка есть! Это как?🤔

@apopeyapopeotov9721

3 жыл бұрын

@@segipak , ну запутался в показаниях, бывает )))

@karlito3145

3 жыл бұрын

@@apopeyapopeotov9721 все 3 года в колонии паселения

Ахуенный звук.

Что по расходу,я так и не понял? ...

Большой плюс "супер-селекта" - возможность подключать/отключать передний мост на скорости до 100 км/ч. Минус - то что пониженная доступна после режима "lock" межосевого дифференциала. Это реальный минус (в пробках, где нужно еле ползти, например, и прочее). Но у этого Паджерика автомат, поэтому пофиг.

@d.bcooper9037

Жыл бұрын

Тебе зачем в пробке понижайка?

Я на своей Шниве ГБЦ скинул, Палыч. Металлопакетная прокладка (так как она реализована) - зло.

@PalichLive

6 жыл бұрын

Почему? У меня еще обычная.

@Kot_Rentgen

6 жыл бұрын

Потому что у нас как обычно - "слышали звон, да не знают где он". Даже скопировать нормально не в состоянии. Потому что (как бы объяснить) - отверстия под цилиндры НЕ обрамлены обжимкой (жестяным кольцом). И никакие отверстия в этом металлопакете НЕ обрамлены (ни масляный канал, ни тосольные). Я месяц назад менял прокладку ГБЦ на экскаваторе (двигатель Исузу). Так вот там все отверстия под цилиндры (хотя прокладка тоже металлопакет) обрамлены обжимками, а отверстия масляные и тосольные обрамлены резиновыми вставками. А наша прокладка - это тупо 3 листа с пробитыми отверстиями. У меня металлопакета хватило года на два. У знакомого кузовщика - примерно так же. Но симптомы прогара отличаются на обычной и металлопакетной. На металлической (почти в 100% случаев) тосол не идет в цилиндры, а потихоньку газы поддувают в систему охлаждения. Это почти не заметно на трассе если ехать 90-100. Но как только подъем или разгоняешься сильнее - все, пошла вверх температура. У меня до красной не доходила, но я все равно в подъемы включал печку на всю. А на обычной прокладке прогорает так прогорает)) Сразу же тосол или в цилиндр бахает, либо в расширительный. И температура вверх прет - ничем не сдержать.

Звука нет , тряска, "коробка суперсЕлект 6-ти ступенчатая, подвеска не такая надёжная, ЧЕМ мосты..."... - можно расходиться.

жаль esp нет так бы взял

Я СМЫСЛА В КОРЕНЬ НЕ ПОНЯЛ КАТАНИЯ

звууууук...

Хозяин машины в комменты выходит? если да, то скажи - на этой машине насосик блокировки заднего межколесного так же установлен в районе заднего моста? В смысле - на улице? Я у себя перенес его в салон, за декоративную обшивку багажника. Потребовалось только два куска тонкого шланга по 1,3 м. и кусок провода 1,3 м. Зато теперь никакого конденсата, никакой воды он не видит. Сухо и комфортно, как в рекламе))

@noroadrus

6 жыл бұрын

Да, он уже в плачевном состоянии, но в запасе лежит новый. Пока работает хорошо, я его не беспокою

Все было хорошо, но тут вылез чумбик в ушанке. У меня сразу началась аллергия на этого зануду. Чихал весь день, екарнабабэ.

Ляляля

450к все шик

Не мог микрофон закрепить на турбине самолета

Ужасная запись звука, охото посмотреть, но шум ужасный.

За сетками следить и все!... многие избавляются от них и зря!... насос патом мазги ебет... на всех фарсунках тоже фильтры забиваются... за фильтрами до насоса мхх го следить и все! Бенз хоть 92 можно. Проверено.

Джип должен быть дизельным.

@ernestseten-tompson9266

5 жыл бұрын

Дизельные замерзают зимой долго греются.сейчас еще дизель дороже на 30%

@user-vu4lp7gf6d

5 жыл бұрын

правивильно чтоб ебаца было с чем

@argentinocanadese1086

5 жыл бұрын

Нет. Трактор да

@user-ir3nu9nr8m

2 жыл бұрын

Дизель 4м41

Как так можно записать видео, а тем более залить в ютуб? Блевануть можно!

субтитры надо

Дубляж бы сделали.. 👎🏽 что за подпольные съёмки.

Только надо брать с 3 х литровым бензом и на ручке!!!

Да это хрень а не реалити,сами то пытались слушать перед тем как выкладывать?!

Какие 6 ступеней в коробке? 4х ступ на 3м паджеро

@PalichLive

4 жыл бұрын

5

Какой ужс. На ниве в эту гору влетел бы не думая че включить

@karlito3145

3 жыл бұрын

Так он с места, влететь на скорости и этот каратышь сможет

Не слышно.

@PalichLive

6 жыл бұрын

Есть такое. Скоро будет микрофон и все будет слышно!

Звука нет.

1

ребята купите нормальный микрофон

Печальный видос

да ни хера на автомате ты не контролируешь,поэтому на механике на много лучше проходимость

Палыч! Не сЕлект а селЕкт правильно;).

@PalichLive

6 жыл бұрын

Буржуйские слова... нет бы назвали отличным выбором.

@user-kg6mr9et5s

6 жыл бұрын

Так точно!;)

@vyacheslavbutrin3628

6 жыл бұрын

Главное что есть ☝☝☝

@noroadrus

6 жыл бұрын

селЕкт фигня сЕлект лучше и надежнее ))))

UAZ šire Pajero??!!!!!

мастера говорят что неудачный мотор гди.

@Kot_Rentgen

6 жыл бұрын

Ну конечно, чего уж там - японцы недоноски. Не поинтересовались у мастера-"уани" как им строить моторы))

@noroadrus

6 жыл бұрын

плохим мастерам и яйца мешают

@user-xr2nt4jj6s

6 жыл бұрын

мотор охуенный,только не для нашего говенного бензина

@wwveter

3 жыл бұрын

@@user-xr2nt4jj6s и не для японского говно бензобака)

Как касетник, не может быть

машина зверь. видео ноль .

Недайбохвамниву

Купи нормальный микрофон , потом делай озор

за звук дизззззззз!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вместо интервью одно ФУУУУ УУУФУУУУ))))

звук говно, ничего не слышно!

про джипы херачишь обзоры - не позорься

Звук шлак вам только обзоры в туалетах делать(((((( ДИЗЛАЙК ЗА КАЧЕСТВО ЗВУКА

Всю информативную часть продуло нахер

Че бля со звуком?

кроме ветра ни хера не слышно

На фига выставлять такое видео с ужасным звуком? Неужели нельзя снять нормально?

@PalichLive

6 жыл бұрын

Все каналы должны начинаться с таких видео. Даже снятых на мобильники! Чтобы со временем был виден прогресс. Микрофон заказан.

да блять не несущий у него кузов . интегрированная рама - рама приваренная к кузову - на на гранд черокки эта тема с 90--х годов - это говорит о вашем непонимании в автомобилях данного класса !!!

@PalichLive

6 жыл бұрын

Слова маркетологов. Их лапша на ушах. Интегрированная рама есть лонжерон.

@Kot_Rentgen

6 жыл бұрын

Абсолютно верно, Палыч! Несъемная часть кузова - лонжерон! А какая там толщина - без разницы. Жертвы маркетологов, что поделать...Интегрированная..ржу!

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Палыч Live . Рама лонжероного типа на П3 и на П4 ее усилили идет по всему кузову достаточно толстая и крепкая!! Чем отличается от лондероной рамы на крузаки которая не вварена к кузову. А через подушки прикрепленна? Вваренная рама повысила безопасность прочность на кручение стаб на шоссе и грейдере валкости нет свойственно крузакам !! Минус лонжеронной рамы вваренной к кузову только один ее не возможно после дтп вытягивать и тд!! www.drive2.ru/l/473885939232407612/

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Кот Рентген лонжеронная рама и есть только на крузаках она не вварена к кузову ,а через подушки крепится !! Вваренная рама П3-4 долговечна и вынослива! Минус один не вытягивается после дтп!! У крузака можно новую лонжеронную поставить и снять

@Kot_Rentgen

6 жыл бұрын

дима круглов, ха-ра-шо!

Звук говно

Що ты блеать записал???? Нихуя не слышно??? Кто нибудь расскажите как там с зади сидеть взрослому на дальняк??? Не уж то места меньше чем в Шнивасе?

@noroadrus

6 жыл бұрын

Iron_Volzhanin там можно ни только сидеть, при росте 190 но и лежать

3х дверный--багажник никакой, 5ти--огромный сарай ((

@user-fk9uo5ji8s

6 жыл бұрын

Evgeniy пятидверный как буханка по габаритам

@evgeniy4303

6 жыл бұрын

Евгений Тулин я же говорю, сарай)))

@user-uw6vc2xq6g

6 жыл бұрын

Evgeniy трех- дверка, машина не картошку возить, зачем в такой машине большой багажник? Она изначально для двух человек рассчитана, пассажирские задние складывать и места как грязи. Да и обычным тазатеркам по месту в багажнике фору даст.

@filintravel4599

6 жыл бұрын

Evgeniy не сарай, а вагон) Зато картохи можно много увезти.

@evgeniy4303

6 жыл бұрын

Саша Васильев тазатеркам ничего она не даст, в гранте под 500 л в поло седане 450, а тут меньше чем в ниве шеви, те около 300. Если детей посадишь--ничего не увезешь и тд. А 5тидверка огромна во всех отношениях. Нет золотой середины.