не согласен! третий ряд не детский! если немного подвинуть второй ряд, то средний мужчина сядет комфортно(2чел)!

@LiveBrother

4 жыл бұрын

возможно, но мерил по себе, у меня рост выше среднего)

@jupiterus17

4 жыл бұрын

согласен, у меня рост 180см, на 3-м ряду мне норм, на короткие поездки легко думаю

@user-rq6mh5iy8x

2 жыл бұрын

У меня рост 180, вес 90кг. И на третьем ряду чувствую себя довольно комфортно. Сиденья широкие и мягкие. Автор наверное на зафире не видел сидения

@igorgrechanov5635

Жыл бұрын

@@user-rq6mh5iy8x Согласен, по сравнению с Тойото каролла Версо и другими в Грандисе 3 ряд очень даже.

Царский ЛАЙК за видос!

Очень удачные подсъемы в начале!

Людям выше 188, будет неудобно немного за рулем, правая коленка упрется в бороду, как бы Вы не регулировали руль и сидение. И очень жаль, что руль не регулируется по вылету. В остальном машиной очень доволен! Пластик кстати замечательный, сравните с пластиком Opel Zafira...

Очень красивый обзор! Сам на такой езжу, очень доволен авто. Ставьте газ в профигаз и будет вам счастье.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

Она уже на газу, причем от Профи Газа) а так да, сейчас активно катаюсь на ней, доволен как слон)

@Zhivoj1983

4 жыл бұрын

@@LiveBrother У Вас газ с вариатором или без? Рекомендую вариатор поставить. Продлит срок службы двигателя, уменьшит расход. Если ехать на круизе 90-100км, то расход 10-11 литров газа на 100км. По городу 15-22 литра. Все зависит от климатических условий, пробок и стиля езды:)

@mariyambekes8053

2 жыл бұрын

Полный привод у меня не капризная

Был шариот,затем,шариот грандис с 2.4 GDI ,и с 2003 этот грандис. мне такая эволюция больше кажется правильной.

Для дом-дача и поездок на юга прекрасная машина. У меня такая на ручке 2008 года. Мне очень нравится несколько вещей в этой машине: - На низах очень хорошо тянет, в любой подъем трогаться легко. Например выезд на главную с примыкающей второстепенной по которой поднимаешься в гору. На других авто испытывал напряг. - Не чувствует загрузку. И едет хорошо, и проседают пружины не сильно. Этим летом по 10 мешков цемента возил на стройку - легко... Ребята грузчики смотрели с открытым ртом... Говорят, мы тут на днях ниву загрузили так же, так она как ракета стала. - Крепенький кузов. Тянул сломанный Мондео, так вообще такое впечатление что на жесткой сцепке тяну. Вообще в момент трогания не чувствуется что сзади такой "прицеп". У меня много всяких машин было, только крузер 80-й так же себя вел. Но то же огромная машина.

15 лет с новья владею. Это просранный успех митсубиси. Дизайн до сих пор актуален. Немного марафета типа новой оптики да добавить нормалтный музцентр с новомодними фишками, поколдовать над экономичностью - да и всё. Отличный авто. Жаль, что в 10м году сняли с производства. И полный привод с левым рулем тоже был бы интересен. Проходимость по снегу с нормальной резиной вполне хороша и с передним приводом.

@crow400ify

2 жыл бұрын

@Inspired performance , одно название.

Ух ты... Слишком хорошые видео о машине, о которой практически мало знают, что даже существует. Так держать!

@user-hm2hb2zg6r

11 ай бұрын

I'm in Kenya & I own one

благодарность за обзор! Мечтаю о Грандисе 2.0 дизель :)

@martikhayrumyan6364

4 жыл бұрын

☝️☝️☝️2,4L

@igorsemenuk1490

4 жыл бұрын

@@martikhayrumyan6364 🤚☝️2.0 дизель.Фольксваген.

@user-yh4cl3mp9y

4 жыл бұрын

2.0 это VAG💩👎

Про управление верно подметил. Ощущение управления неплохим седаном. А про расход... Я когда купил авто б/у вначале на трассе даже на небольшой скорости (около 100 км/ч) расход в районе 12 был. Но постепенно при режиме езды 80-110 расход средний упал от 8 до 10. Такое впечатление что мозги авто постепенно подстраивается под манеру езды.

@skm3294

3 жыл бұрын

Это потому что там стоит адаптивная коробка передач

Я так и не понял, объясните для чайника коробка передач авто? (газ и тормоз) или руками переключать надо? (газ тормоз сцепление)

ЛАЙК!!!

Mitsubishi Grandis - это супер минивэн! Сам езжу на таком космолете, шестой год.

@user-mm7ge1cb7z

2 жыл бұрын

А дизель ?бенз?

@user-od4pb4um1l

2 жыл бұрын

@@user-mm7ge1cb7z водород

🇦🇲🇦🇲Спасибооо 🇦🇲🇦🇲 Для Японского рынка комплектация ещё круче

После Грандиса 2.4 МКПП пересел на Акорд-7 и очень теперь не хватает просторного салона и особенно багажника, бывают мысли снова взять Грандис но для меня самый главный минус это не хватает ещё одной передачи, ему бы так ехать как Акорд и было бы супер!

@ochirubushiev

3 жыл бұрын

Согласен полностью! Ему как раз не хватает 5-той ступени, как Галанта/Легнума, с таким же двигателем 2,4 GDI.

Только купил год искал, чтоб в состоянии (новый) Один из лучших минивенов. Третий ряд , как сказал паренек только для "детей" у меня там ездят дети по 20 и 23 года и жена когда плохо ведет =) там полноценные очень удобные кресла. У меня 6ти местный просто кайф. По расходу скажу бенза по городу 14-16 газа на 20% больше, но удовольствия от автомата и по городу и по трассе колоссальное. Еще совет проверил на себе, установил 40л баллон за кресло третьего ряда , не очень удобно поездил и поставил вместо запаски. Для клиринса купил пневмо балоны за 50$ и машина плюс 7 см поднимается, а так как у нас дороги стекло(Европа) то макисум на 5 см поднимаю.

@user-gb1ow7fd3y

2 ай бұрын

Зачем тебе жена, клоун

Добрый день, Кирил. Являюсь также владельцем данного агрегата. Подскажите какую установку ГБО Вам поставили на Профигаз (Brc, lovato, ???). Заранее благодарю за ответ.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

добрый. да, ставили на ПрофиГазе, список компонентов к сожалению утерян и я не помню. цена вопроса в целом вышла 17 тысяч.

@vladymyrpetrenko3552

4 жыл бұрын

@@LiveBrother спасибо за ответ, единственное что смущает, на нашем двигателе с ГБО нужно регулировать тепловые зазоры клапанов каждые 30 тыс. Т.к. у нас нет гидрокомпенсаторов. Ещё можете прокомментировать вопросы: ошибки не появляются (отключение TCL, неисправность катализатора и прочие...)и почему не захотели ставить ТОР балон вместо докатки? Спасибо.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

по поводу ошибок - перед установкой ГБО поехал на вырезание передних катов (задние оставил) и затем прошился, ошибок нет. по поводу баллона в салоне - не хотел менять клиренс, плюс когда ехал на Градисе с Мариуполя видел как по трассе ехал еще один Грандис и его пригруженый задок чуть не чиркал асфальт. ну его нафиг. а про клапана - это печально но можно пережить. в целом Грандиком доволен, но все равно жрет скотина многовато, у меня на Гранд Чероки 5.9 и то газа меньше уходит)

@vladymyrpetrenko3552

4 жыл бұрын

@@LiveBrother спасибо за ответ. Жрет он действительно не в себя. Вы были правы касательно акпп в сюжете, ему бы 5или 6 ступку (не помню) акпп с 3 литрового аутлендера хл 2008, думаю расход был бы меньше. Спасибо за ответ, буду тоже газироваться. Хорошего вечера. P.S. Продолжайте в том же духе отличные обзоры, подписываюсь.

@Didmx

4 жыл бұрын

@@LiveBrother вариатор опережения угла зажигания ставте, машина едет на газу бодрее, расход значительно меньше.

2,4 не 156 лошадей,а 165

Друзі привіт, який має бути акумулятор за потужний до такого Грандіса ??? У мене 2.0 дизель. Дякую

Пили обзор Grand Espase Sharan Galaxy 807 или минивен с 3 рядом для взрослых.

@LiveBrother

5 жыл бұрын

Возможно)

Коллеги, подскажите кто-то улучшал себе ближний свет? Есть ли возможность не ставить биксенон линзу? Или он с завода всегда такой Г был?

@Anatohii

3 жыл бұрын

Стаь линзы, и не парься.

Может кабаносы и дылды не сядут на третий ряд, ноя со воим ростом 175 сижу там немного удобней чем в жигулях.

Кто может подсказать? Почему не дует в салоне дуйики. Не могу запустить. И где второй радиатор кондиционера?

Возможно надо было ручку внутреннюю передней водительской двери внутрь утопить и двери заблокируются?!

190м. рост коленом упираюсь в коробку, с зади ребенок в кресле ногами бьёт в сиденье, ГБО задние сидухи не сложить, балон в низу цепанешь, расход от 12до 20+, стойки по кругу цена 350$, по электронике не дай Бог что_то типа замок моторчик или улитка шлейф, только б.у. Оригинал шаровых нет, только киахундай. Резину ставлю 225.55 r17 ниже хуже, выше тоже. А ну жена жалуется что сильно гоняю.

Скажите а чей у них дизель? И как он надежен ? И расход его?

@user-xn1bx9tb8e

3 жыл бұрын

Дизель стоит от фольца ,2х литровый

🔥🔥🔥

Машина вообще на обзоре не 2003 года , а 2008 года рестайлинговая.

По поводу органов управления на двери и блокировки дверей - не согласен. В Грандюке стоит центральный замок. Возле рычажка открывания двери есть кнопка блокировки. Она блокирует все 4 двери.

@user-se5qr8zr8l

Жыл бұрын

Это не то совсем... Этот рычажок на Грандюке все двери сразу открывает/закрывает. Т.е. водителю если нужно выйти на минуту - все остальные тоже могут выпрыгнуть... прямо под колеса например. В семейном автобусе ДОЛЖЕН быть тумблер блокировки дверей, не завязанный на положение замка водителя.

Пушка.

@LiveBrother

5 жыл бұрын

Бомбаракета)

Мій зріст 178 см можу сісти комфортно сам за собою на трьох рядах. Неодноразово Їздили на футбол компанією з 7 чоловік на 300 км , усі лишилися задоволенні. двері блокуються кнопкою на водійських дверях біля ручки відкриття дверей! Машиною дуже задоволений. раджу

LiveBrother, учи мат.часть! Блокировка всех дверей производится рычяжком возле ручки двери водителя. До него не трудно дотянутся, если человек не инвалид конечно. А отдельная дублирующая кнопка - это лишние затраты.

Заправляю только 95 окко , wog , средний расход в городе +-12.4 л , по выходным кода лайтовый тафик может снизиться до 10.4- 10.9. Самый максимальный расход показанный за многие годы эксплуатации 14.9 л. это летом в жару в глухой пробке с мах. климой. Новый грандис стоил больше 40 тыс$ 2.4 акпп , Его прямой конкурент это Тойота превия, которая сейчас стоит гараздо дороже а лучше ли она ??? Так что сравнивать его с киа, хюндаями ,и.т.п не нужно. Грандис сильно недооценённый автомобиль. Если сделать ему шумку то он превращается в LX570. И на третьем ряду сидений с комфортом едут люди среднего телосложения, т.к там полноразмерные сидения. Кнопки центрального замка конечно нехватает. Человек продаёт лачетти за 6$ которая новая стоила 15$ добавляет 2-3$ и покупает Грандис которй стоил больше 40$ , Как же тут не быть довольным .

подскажите как у неё второй ряд сидений разложить до конца что бы что то перевести длинное ну или переночевать в ней нормально в дальней дороге??

@user-xn1bx9tb8e

3 жыл бұрын

Не получается разложить так , что бы была ровная площадка , либо поднять сидушки и подвигать к переднему ряду , либо снимать , но не практично

владею таким с мех-кой с 2005го!

@jupiterus17

4 жыл бұрын

Подвержен ли коррозии кузов данного автомобиля?

@Tykon58

4 жыл бұрын

@@jupiterus17 стоит обратить внимание на заднюю часть под багажником.справа и слева есть усиления -вот они,заметил год назад после зимы,а так(тфтф)особых очагов для такого возраста нет пока

@jupiterus17

4 жыл бұрын

понял, спасибо!

@akazmin81

3 жыл бұрын

Мелкие сколы на капоте с ржавчиной

@user-fz2is1ty1g

3 жыл бұрын

Коррозии вообще нет, авто как новое 2006 год)

зато надежно , я про коробку

Там точно есть изменяемыe фазы MIVEC? Что-то лошадей странно мало)

@LiveBrother

3 жыл бұрын

4G69, все как положено)

@skillandluck

3 жыл бұрын

@@LiveBrother всё ясно, низкая мощность, из-за того, что он одновальный. Будь там ещё один вал, думаю лошадей 180-200+ могли бы выжать. Прям как с атмосферного V6 на Mitsubishi FTO - 2л., 200 л.с. Кстати интересная машина на обзор (FTO)

Какая коробка? Без вопросов? Рывков?

@LiveBrother багато машин перетестили, може допоможете з рішенням. Задоволений Грандісом, важко підібрати таке ж авто по співвідношенню. І мрію (до грандіса був паджеро спорт2 новий на 2013рік) про позашляховики для сімейних вилазок в Карпати без офроуду. Розглядаю варіанти Jeep черокези ZJ WJ, що з них краще взяти, чи докласти ті ж гроші до грандіса і взяти одну скажімо Субару форестер або аутбек 14 их років?! Буду дуже вдячний за коментар. І третій ряд в Грандіс повноцінний, у мене 187см ріст.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

ZJ и WJ уже уставшие почти все, хотя WJ более рациональный. Самые лучшие универсалы это Вольво ХС70, Ауди Аллроад и Субару Аутбек. Поэтому мне из всего перечисленного заходит Аутбек. Он как Грандис - можно и кучу барахла перевозить и водить приятно, и его фиг засадишь. Имхо)

@yuhosava

3 жыл бұрын

@@LiveBrother я думав чи варто тримати і Грандіс і купити Чірокі для вилазок в Карпати (ми з Івано-Франківська). Або замість цих двох один Аутбек. Так, чув що ауді дуже крутий привід. Дякую за відповідь!

Был ещё один спэйс вагон, хромированные ручки были во всех до рестайлингах.

У меня сзади не кондиционер а просто печка, насколько понял. Всегда жарит она почему-то. Мицубиси механика.

@crow400ify

2 жыл бұрын

Кондиционер дует с потолка от переда. В ноги печка задняя.

У меня двери блокируются.Ручник ножной.Руль правый.2004г

Машина супер. Расход топлива по трассе 9-10 л. По городу 15-20 смотря с какой ноги встал 🤣установил метан. 2 руб город. 1.20 трасса. За 350 рублей 260 км по трассе. По городу 198.

@user-jb5fy2rs6h

8 ай бұрын

По городу 12,по трассе 9.Руль правый.

Попроси ребят цветкор делать, а то сижу и будто пересматриваю исходники видео, перед монтажом... ;) А так то видос крутой! Особенно порадовала локация на скаймоле, вспомнил как снимал там пассата. :)

@LiveBrother

5 жыл бұрын

Техника у нас не той системы, но монтажеру я привет передам)

Я что-то не совсем понял, это твоя машина уже?

@LiveBrother

5 жыл бұрын

как рабочая. Черныш никуда не делся)

Усі двері блокуються водійською кнопкою блокування дверей, знаходиться біля ручки відкривання дверей!

@user-xn1bx9tb8e

3 жыл бұрын

Кнопкой возле водителя блокируются окна

Да и про ржавчину странно как то. Все пишут про ржавчину, но у меня авто 2008 года, во владении 6 лет. Ржавчины нет от слова "совсем". Конечно допускаю что машину до меня повторно красили(машина лизинговая была), но 6 лет у меня....

@user-jb5fy2rs6h

8 ай бұрын

Моему грандису 19 лет.Никакой ржавчины.

На мой взгляд Спейс Вагон 1998-2003гг намного круче выглядит,да и комплектация та же практически и он выше и третий ряд снимается каждое сидение отдельно.Этот на мыльницу похож.По сравнению со вторым Спейсом Грандис конечно крут,ты б ещё с первым сравнил. Сделай сравнение с третим Спейсом в шестиместной комплектации,начав с того что третий Спейс в три раза дешевле

@LiveBrother

4 жыл бұрын

при всем уважении, Спейс Вагон на фоне Грандиса - чемодан по стилистике.

Расход 11-13 газа в круговую!!!)))

Ты когда говоришь про то что у ммс было всего 2 красивые модели говори, что это только твое мнение!

@lookforme5323

3 жыл бұрын

Согласен, у ммс очень много красивых моделей, и более того самобытных

Не жрёт исправный грандис 16 литров, если он исправный обосрись 15 не выйдет хоть в пробке хоть два кондея. Расход трасса 8 литров при 120 км. Ч при обгонах до отсечки город до 14 литров при пацанской езде. Динамика отличная, подвеска передняя 120т.км до ремонта зад родной 250т.км пробега нет проблем рост 192 нет проблем, но на задних седеньях удобней. Машина просто ураган владел более двадцати автомобилями этот был второй к которому нет вопросов. А да есть минус слабые тормоза авто тяжёлый при интенсивно торможении перегреваются. И постоянно страдает передний бампер. Хотите семейное авто для путешествий, берите живое авто и наслаждайтесь.

@pravol7183

4 жыл бұрын

Абсолютно во всем с вами согласен.Поставил газ,по городу 20 лтр,по трассе если ехать 140 то 14 лтр

@lobzo66

4 жыл бұрын

16 литров жрет только в путь

@user-mg8gz2dh2w

4 жыл бұрын

@@lobzo66 значит не исправный, мне не заливай я на нем 150т.км отьездил

@lobzo66

4 жыл бұрын

@@user-mg8gz2dh2w У меня автомобиль полностью исправный. Сравнивали на трёх грандисах. В городе получается не меньше 15. Либо вы ездите по прямой без светафоров. Я эти сказки про 12-13 частенько слышу) Готов поспорить на ящик пива,что при пацанской езде в 14 вы точно не влезете.

@user-mg8gz2dh2w

4 жыл бұрын

@@lobzo66 при заправке влазит 48 - 52литра, если еду далеко это 600 км пробега если по городу 370 самый минимум в среднем 390 420 км, у машины пробег 250т.км брал когда было90т. Км. С чем вы там сравниваете я не знаю, но газель моя ест 16 литров с мотором 2.5 и грузом 1.5 тонны и сама 2 весит. Грандис ваш не исправный. Может вы на газу ездите?

Если бы ты сел, то узнал бы, что третий ряд полноценный (взрослый)

@mariyambekes8053

2 жыл бұрын

Там два взрослых и один ребенок

За Грандис лайк, больше понравился чем Ипсум .

Задних 3 подстаканника для одного маленького термоса и двух стаканчиков...

Блокировка дверей возле ручки открывания!)))

Всё в принципе в среднем хорошо, кроме тормозов, оптики ну и совсем архаичной торпедой в 2003 году. Я не понимаю философию японцев во многом...3 доллара даже на конвейре это разве огромный расход?

Це авто у вжитку, потрібно розповідати про особливості в ході експлуатації, а не дизайнера, сьогодні менеджер салону споживачу таке не шепче. По-друге, про підпирачку капота за 5 баксів у ті часи не думали, хоч би й вона коштувала 500. Кому потрібно, мовчки встановив і не трубить щосили.

На первом месте по красоте конечно же славута

кто владеет Грандисом, отзовитесь! Подвержен ли коррозии кузов данного автомобиля?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

Данный экземпляр не гниет.

@jupiterus17

4 жыл бұрын

спасиб, это большой + данного авто

@user-mg8gz2dh2w

4 жыл бұрын

14 лет авто есть коррозия на двери под герметик ом на шве, в общем если хоть чуть чуть следить то кузов прослужит долго, а задняя крышка болезнь. Цена 4тыщ во аладики перекрас с перебокай ещё 5тыщ, но это раз лет в 10 - 15. Салон очень качественный.

@SuperRmoz

4 жыл бұрын

у меня 2008 года ничего не прогнило) вообще, единственно пора покрасить, из-за количества сколов и желательно делать антикор, но это если еще собираетесь эксплуатировать

@user-cu9oj1ut7m

4 жыл бұрын

У меня Грандис 2003 года. В родной краске. Нет ни ржавчины, ни коррозии. Как чувствуют себя экземпляры после кузовного ремонта не подскажу. Новосибирск.

Такой детский расход, это же радость. И да, начни ездить дмнамично - расход упадет.

Маю якийсь стучок в ходовій, на всіх сто кажуть ходова в нормі, все ок, а стук є((

@user-fz2is1ty1g

3 жыл бұрын

Это опорник)))) 100%

@yuhosava

3 жыл бұрын

@@user-fz2is1ty1g опорні вроді міняв. Один майстер, молодий при чому, додивився, стойки хоть і оригінал але з різьбою, реставровані. Думаю всі по кругу стойки міняти, пружини міняв уже, то і до опорних гляну, 3 роки пройшло.

@user-fz2is1ty1g

3 жыл бұрын

Пересмотрите пожалуйста стойки стабилизатора и втулки, стойки если не потекли можно воспламенить путем свердлелия в верхней части амортизатора отверстия и доливки масла

@yuhosava

3 жыл бұрын

@@user-fz2is1ty1g дякую обов'язково. А стойка більше 200 тис, може все ж поміняти

блин, чего же ты так тараторишь, куда спешишь?!!) блин, реально? самое важное в авто это салон/посадка?? столько бесполезных слов об этом. а как же двигатель? а как же подвеска? какие слабые места у авто? хороши бы подготовиться, потом снимать!

Два дядька по 2 м та 100 кг сідають прекрасно на третьому ряду.

Кто шарит по комплектациям ? Где можно почитать? У меня Азиатский экспортный вариант. внутри арабские надписи. полно заглушек в салоне Автомат 2,4 /7мест/2зон климат/эл. зеркала. И все(

перший раз чую що БМВіст так хвалить ваг)))

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Бмвист здорового человека)

Говорити, явно не твоє. Може краще спробуй себе оператором чи режисером?

Каты забиты напрочь. Выбивай.Шей мозг на е 2 и получишь 13 литров 92 по городу. Скольько лет машине? Вы что от нее ожидаете?

@japanli8903

4 жыл бұрын

Динамика падает при забитых катах?

Про расход все верно. 16 расход и не едет нихрена. А так комфортная.

@cruzech5778

4 жыл бұрын

Для 2500 тонна, что ты хотел? Чтобы как самолёт летел,? 11 секунд до 100, как у тазиков!

@SuperRmoz

4 жыл бұрын

у меня механика 13 средний газа по городу...

@mariyambekes8053

2 жыл бұрын

По городу 60газа на 330км. Полный привод норм

@user-jb5fy2rs6h

8 ай бұрын

Прёт в любую гору с любым грузом и даже ещё скорость набирает.Все тут про большой расход пишут.Я гнал грандиса с Еревана в новосибирск ,расход около 10л.Это в феврале.Сейчас по городу не больше 12.Пробег 215т.Руль правый.

Нихера ты не шаришь в японцах, тоже мне выделил два красивых автомобиля 😂

@LiveBrother

4 жыл бұрын

я просто не очень(

Очкарик! Не дергай пепельницу. Не твоего ума дело!

Какая прожорливость.У меня по трассе меньше 10.В городе не больше 12.Ерунду говоришь.

Больше не будет такой проблемы как ахраина

Отвратительный обзор.О технической части информации ноль

@LiveBrother

4 жыл бұрын

Это печально, постараемся исправиться.

@user-fc4uo2pu5b

4 жыл бұрын

K.D спасибо за адекватную реакцию. Внешний вид мы можем и на улице посмотреть. Я смотрю обзоры в основном ради технической части авто и всех его болячек. Но возможно,многие со мной не согласятся. Спасибо)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

На вкус и цвет фломастеры разные, каждому свое)

Обзоры, это не твоё. Не выдержал эту тошноту

Ооой ты олень!! Ты не умееш снимать обзоры! Дальше даже смотреть небуду после подстаканников для 3 ряда ой тупизм!

Вроде очки ))) откуда 156 чалдон ? Ты наверное трусы одел дай ляпну ролик ))) чудило !!! Грандес все на ум 2,4 168 коней это тоже что и хотнда !!!

@user-bc6qk1rf6u

4 жыл бұрын

Взагалі то 165

Mazda 5 лучше!

@jonnysteeff3259

Жыл бұрын

Чем ?

один вопрос на засыпку: в какой стране производится автомобиль и кузов подвергался горячему цинкованию в ванне? если нет, то нахер весь этот дизайн в салоне. При круглогодичной езде по сраной москве машине через 5 лет придет кирдык