Один огромный минус, что нельзя взять такой новый с завода.

@ibisikeev

3 жыл бұрын

Да я бы купил сразу! Новые машины капитально одноразовые.

@user-vz5vp7ug4l

3 жыл бұрын

Согласен. Стал владельцем недавно. По-тихонько вникаю. Все реже обращаюсь к специалиста м. Новою по финансам не тяну.

@Alex-vb1fp

3 жыл бұрын

@@user-vz5vp7ug4l Хорошие запчасти на них стоят не дёшево. со временем поймёте.

@azamatmukushev19

3 жыл бұрын

Ээх даа

@fixplay7342

3 жыл бұрын

Браток можно если есть деньги 💸 💸💸 сейчас можно всё в этом мире но качество Нето будет это факт

Самый большой минусец,его больше не выпускают

За 18 лет эксплуатацыи passat 1.8-88год заметил очень большой минус! Как бы я не старался так и не смог его убить!

@user-is2bv4uo8m

4 жыл бұрын

Сергей Демин почти год как приобрел в3,да еще и с гбо,ходовую подшаманил,езжу не нарадуюсь,надежная машина

@BadBoy-vg7ox

4 жыл бұрын

@@user-is2bv4uo8m на газу вообще проблем нет. 😁

@user-cd8nq5le2c

3 жыл бұрын

Даа это фак я 12 лет по работе на нем тоже 18. 88 г

@user-cd8nq5le2c

3 жыл бұрын

Минус это низкий

@mereiesmurat2519

5 ай бұрын

Гавное не плюс 😂

Их главный минус - возраст. А так - 👍

@golf1920

4 жыл бұрын

Да да! Такую бы щас новую!! И 30 лет без забот!

@user-wc1yy4mo9f

4 жыл бұрын

Да, ксожалению. Стареет

Минус это его возраст!это один из лучших авто в истории

@SuperbroLiked

4 жыл бұрын

ище сиерра пассат и сиерра в двух кубах инжэктор это очень неплохо дажэ новые авто им некоторые по моще не ровня

Возраст это не минус, а плюс. Когда другим автомобилям будет столько лет, вы про них, за такое время, ничего говорить не будете, просто их не будет. Если бы продавали новые пасссты В3, взял бы не задумываясь. Спасибо за преданность в3. Удачи.

@user-nd6yj2qc9m

4 жыл бұрын

Если бы можно было бы купить такой же точно новый б3 с салона. Я бы тоже взял. Хорошая модель я уже 9 лет на ней .

@dimavit3175

4 жыл бұрын

@@user-nd6yj2qc9m Где-то месяц назад читал новости, в автохаусе Германии был выставлен на продажу в состоянии нового 8000 с небольшим евро 2,8 бензин.

@dimavit3175

4 жыл бұрын

Вот нашел!!! www.abw.by/novosti/other/212057

@user-nd6yj2qc9m

4 жыл бұрын

Вообще крутое предложение. Согласен с Вами. VR6 DONS у меня был в Харькове 6 лет на нем отъездил. Но с Нейдерландов дорого мне обойдется транспортировка+растоможка, поэтому много доноров восстановлю своими силами. Уже в сервисе стоит на подъёмнике, парни уже вытащили салон буду варить её всюду. Мавилить, проклеивать шумкой.

@user-nd6yj2qc9m

4 жыл бұрын

...а хотя Вы возможно и правы может быть оно на то и выйдет по сумме.

Не смотря на свой возраст, эти машины нашли силы приехать сюда и показать всем ,что они ещё живы и готовы служить своим хозяевам.

С пассатом по горам и по городам. У меня пассат б 3 , 1991- г.в . Эх брать бы прямо из завода .

минус всего один --- Фольксваген Пассат В3 уже не выпускают...

Пассат б3 я катался 5 лет у меня было одно минус это дверные ручки. А так машина очень надёжная.

Минус, это фары, т.е . Слабый штатный ближний свет, а вообще машинка не убиваемая и универсальная в умелых руках! Я его зову: мой волчара! Это в натуре волк! Как-то попытался в дороге его похаить, он мне так отомстил...такого вообще не было никогда! Мне 59 лет, на нём я езжу 18 лет! Пацаны, с ним нужно быть одним целым, быть ему другом!

Езжу 11лет на пассате б3. Авто класс! Минусов 0!!! Надеюсь буду ездить на ней до старости лет.

@user-js6su9oc9s

4 жыл бұрын

А сколько вам лет сейчас

@user-mi8lf5tp4i

4 жыл бұрын

@@user-js6su9oc9s 36

@user-js6su9oc9s

3 жыл бұрын

@@user-mi8lf5tp4i Ещё 36 лет поездиете и вам хватает да

@user-tl1kf7wp8b

3 жыл бұрын

Сын катается 12 лет простая в ремонте свободный большой салон .лучше чем Ауди .

@user-ju2ic4wt1e

3 жыл бұрын

Тоже езжу с 2010года на Пассат б3. Минусов нет! Переделал под себя, скажем модернизровал

16 лет езжу на В 3 универсал,Моник,1.8 ,, Однажды в горах,заехал куда волки срать не ходят,надо было преодолеть крутейщий подъем,полез на верх,выехал а там егеря стоят на Ниссан Патрол,остановили,говорят,как ты вылез сюда,что за движок? Мы говорит ,поспорили докуда ты поднимешься,максимум было предсказанно до середины подъёма,но то что на верх выедешь даже версий не было,мы говорит тут на джипе стараемся не подниматься . Дом строил,возил на нем материалы,таксовал,металлолом возил,в Россию ездил,расход бензина составил 7 ,1 литра на сотку километров.машина класс,и похер что 92 года. Не продам, ещё дел много,хотя просят периодически Могу взять другую,и сын предлагал купить мне получше,не хочу,Пассат меня очень даже устраивает. Я не понимаю тех кто хает машину,вот типа ломается,то да сё. Это же каким долбоебом надо быть,чтобы такую крепкую,надёжную машину ушатать? После всех испытаний что перенес мой Пассат,я даже и представить себе не могу что надо сделать чтобы его сломать. Были правда и поломки,заводской брак наверное,недавно катушка сгорела,немцы катушки делать не умеют походу,всего 28 лет проработала и сгорела бля. Рукожопые наверное катушку делали.Хотя они же думали что машина 5. 7 лет проездит и всё. А она ездит и ездит,и ещё дел ей предстоит много переделать.

@user-js6su9oc9s

3 жыл бұрын

В Кыргызстане живёте?

@user-fq5vl5ps8k

3 жыл бұрын

@@user-js6su9oc9s В Казахстане

У них губа, и ручки двери, слабо а так машина огонь)))))))))))))))))))))

@BadBoy-vg7ox

4 жыл бұрын

Ручки зависит от ваших рук. Если они с плечи.

@user-uw9ck8cw6e

4 жыл бұрын

я за 4 года намотал на нём более 200к и где меня ХЕР только неносил,даже там где собака боялась свой нос сунуть и все ручки и в том числе губа оказались ЦЕЛЫЕ.при должном уходе всё отлично и долго служит.

@fantomas2010

4 жыл бұрын

@@user-uw9ck8cw6e Молодец! Полностью согласен! Машина простая и из качественных материалов

@user-rm9po5sq8o

4 жыл бұрын

Свет печальный

@fantomas2010

4 жыл бұрын

@@user-rm9po5sq8o Да, есть такое

Спасибо за видос!Хочю сказать про ходовку B3 у кого как но у меня с ходовкой все норм особенно по приводам!На разборе взял два привода в сборе уже 6-ть лет ездию ни разу не менял ни на ружние ни внутренние гранаты!Все зависит от качества запчастей и манеры вождения!

@user-td1vl5bb6s

3 жыл бұрын

У меня китайские 3 года уже ни щелчка

@user-sc2vj6zj1h

3 жыл бұрын

Юх

Интересные обзоры!спасибо.

удачи тебе братуха во всем .не останавливайся!

У VW golf 4 тоже шла штатная магнитола с функцией увеличения громкости, первый раз когда увидел сильно удивила такая функция)

Ильдар спосибо за видоссс крутой с г Петропавловск саламалекум !!!!))))))

Я обожаю эти автомобиль хоть старый

Владею с 2004года, это самый лучшый друг, никогда на дороге не оставлял, самое главное просторный салон.

@user-ig6ou4xr9e

7 ай бұрын

У меня 1,8 АВС моно 1993 г. Езжу 20-лет. Сейчас полностью перекрашиваю, меняю бампера и фары. Надеюсь ещё лет на 10-ть. Пожилой и надёжный. Пробег270 тыс.

Мне в моем пассате помимо надежности нравится качество материала салона.Передняя часть из мягкого материала приятная на ощупь.руль трогать приятно он тоже мягкий.Сцепление, кпп очень надежные.

Спасибо за видос. С интересом послушал. Но у меня есть свое мнение. Много было машин стаж 43года.имею в гараже новый опель и хорошую отличную девятку. Но вот попался ф пассат б4 и покатавшись на нет пришёл к выводу что это отличная машина. Хотя она 95года с пробегом в 390тыс.решил её выкупить и оформить. Обошлась она в 200тыс так как в хорошем состоянии. Ничего не гремит не трещит. Салон на 5 ходовая тоже отлично. Движок как часики. Ни в какое сравнение не идёт с автопромом что с конвейера. Машина класс.

ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍

Отличное видео 👍

Хороший обзор 👍👍👍

Это не убиваемая техника👍

Губа одна из главных проблем пассата. Менял её после каждой зимы. Колея весной на деревенской дороге . сугробы бордюры и тд. Поставил бампер от Б4 и забыл об этой проблеме. Езжу на ней 15 лет и пока менять не собираюсь. Да ещё заменил опорные подшипники от 10 модели ваза и сайлентблоки выточили из кировской резины. Эти проблемы тоже отпали.

За машиной надо следить и все будет хорошо. Владею 16 лет. До этого ездил на БМВ пятерках, в сервисах был вип клиентом. Немец немцу рознь.

За пять лет накатал 150000 км. Классная авто. Только годы и запчасти Китай. Если родные ходили бы дольше это гранаты наружные и внутренние и бензонасосы, аморты. А так самый лучший конь своем классе!!!

Привет всем я владею этими Машинами уже 13 лет Да Хочу отметить в начале видео про плюсы И минусы Было сказано есть один минус На АКБ И это Истина проверенно Временем Да Я соглашусь Со многими что возраст Дает о себе знать

@ivanshefer4703

4 жыл бұрын

Поставь опорник от 10лады и забудеш

Полезное видео! Благодарю!

Молодцы, не умолчали, всё по делу. Вот только шаровые поставил лемфёрдер, уже 4 года ходят и люфтов нет. Гранаты патрон(китай мля!!!), внутренние мейле уже 6 год ходят, опорные подшипники тоже лемфёрдер, 3 год ходят тьфу-тьфу, сайленты передних рычагов тоже лемфёрдер, почти цельнолитые ходят уже 4 года. Из реальных проблем это передняя подушка двс, часто летит при резких стартах, и передние ступичные подшипники. Вроде и не экономлю, ставлю скф, а один чёрт каждые 2 года гудеть начинают. И с амортизаторами передними беда, уже 3 раз за 6 лет менять буду

Мне понравилось это видео. 👍

Ильдар красавчик!!!! Рви!!!!

Классное видео) Я вот думаю в будущем как первую машину купить пассат, вот глянул и теперь есть небольшое представление об этом красавце Стильная и прикольная тачка

лайк земляку сразу!

пацаны машина зверь для своих годов хорошая рабочая запчасти капейки как ездит так и вкладывается зверь

@user-xx1hx1hh8b

3 жыл бұрын

Запчасти в каком районе копейки? Сейчас 2020 - всё взлетело, даже на неё. Это же немец. Китайскую чушь не будешь ставить?

@Alex-vb1fp

3 жыл бұрын

@@user-xx1hx1hh8b Когда на пассат начинают дешёвое китайское говно ставить запчасти - это конец машине. это уже хлам.

@user-xx1hx1hh8b

3 жыл бұрын

@@Alex-vb1fp согласен. на любые тачки китайские подделки ставить - сразу заказывай гроб. особенно на немцев.

с отзывами реально полезно было

у меня пассат универсал. 1.8 моно.1991 г. езжу до сих пор.. проблем нет ..двигателю ничего не делал..менял помпу.. амортизаторы.. тормозные колодки..расходники и все!!!! машина супер!

@a.r3266

3 жыл бұрын

Помпа с двумя отверстиями вентиляции ходит дольше всего. Если с одним, то тыщ 50 максимум проедет.

Мой Пассатик 11 лет с утра до вечера курсантов вождению обучал , сейчас ждёт покраски , хотя есть второе авто , кольца не желаю продавать . И ещё разные были автомобили , но когда едешь по обледеневшей дороге и полотно с наклоном к обочине на пассатике чувствуешь дорогу .

Жаль вы только по пасатам обзоры такие делаете, очень зашёл контент. Спасибо

У меня 88 год пассат б 3 езжу 5лет рабочий лошадка 👍👍👍

Как было бы хорошо если бы B3 сейчас производили такие же как и раньше..........ну и по цене хорошей ))

@rimassaulys279

3 жыл бұрын

Takoe NEVOZMOZNO iz za sovremenoj marketologii. V te vremena byl sovsem drugoj podhod k kacestvu proizvodstva kacestvu detalej i naverno 100 % vsio proizvodili i sobirali v Germanii.

Согласен в полной мере. Сейчас таких авто не делают. Мне понравилось про плоскогубцы и мозги. Главное, ребята, мозги. Спасибо за видео.

КЛАСС!

Привет пассат б 3 унверсал это легенда

Сайлентблоки на передок ставьте от Ауди ТТ, они без прорезей,монолитные. Машина становится на грунтовой дороге более сбитой и ходит подвеска в три раза дольше.

@user-ge3uo4ep4z

4 жыл бұрын

Неинформативно. Какая ТТ. Каког года. И тд. Там каждые пол года что то меняется.

@user-fm6wv6wz7b

4 жыл бұрын

Тоже так делаю.

@user-df5zt1uf9e

4 жыл бұрын

2713210 или 2713201019 это салейнтблок фирмы лимфёрдер от Ауди ТТ который подходит на пасаты.

@user-ib7lg6jh8l

4 жыл бұрын

Лемфердер и родной если что ходит долго.

Владел таким 5 лет 91 года 1.8 Хорошая машина и надежная, минусы конечно есть, в основном шумка стаканы ручки дверей

что он там про шаровые говорил? я купил пассат в 17 июля! уже проехал 40000 км, по ходовой ничего не сломалось, да и вообще еще ничего не ломалось!

@Wildelir

4 жыл бұрын

За 4 года наездил 60 тысяч и шаровые сменил просто так, потому что не менял. Состояние старых было на твердую 4, можно было не менять

@the_roadrunner8295

4 жыл бұрын

Может в Казахстане дороги не очень хорошие?

@masandra5820

4 жыл бұрын

@@the_roadrunner8295 поверь, у нас в Украине не лучшие!

@user-fx5up6wq5j

3 жыл бұрын

Просто почаще заглядывать нужно))некоторые и 100 могут проехать,но у них обычно на поворотах колеса наизнанку стоят))

Караганда ! Лайк Подписка !

👍у меня б3 дизель уже 4 года. Кланая тачка недооценённая к сожалению у нас в КЗ .Жалко поздно обратил внимание на эту машину взял бы когда они прешли из за бугра. Ездию активно природы рыбалки РФ по 4000 км в круг тачка огонь

самое полезное видео в ютуб про пассаты.

Ставлю лайк ,пишу комментарии и подписываюсь на ваш канал ,но при одном условии, вы делаете такой же обзор на фольксваген джетту 90ых

Сам вожу пассат Б3, могу сказать, что это отличный автомобиль

Приобрел недавно Б3 в качестве первой машины,на данный момент стоит в сервисе на замене гранат,сцепления! В целом машинка хорошая,но прошлый хозяин дед не ухаживал особо за машиной.

У меня гольф универсал 95 года, аппарат огонь. Но есть проблемы по ходовки . Задние подшипники ступицы и задние саленблоки.

Красава!

Вот у меня Пассат Б4 - 1996г.в. все ручки родные и работают, скрипа пластика нет до сихпор так как от завода проклеенна тонким фетром. Меняны только шаровые, саленблоки и гранаты.Шумоизоляцию сделать вообще класс будет.

Спасибо большое! Хороший обзор. Я очень люблю эту модель. Минус это ручки дверные и нижняя губа которая радиатор защищает. Ездить нужно окуратно. Машинка класс я взял ещё одну буду восстанавливать. Я из Иркутска.

@ildarkz

4 жыл бұрын

Удачи в восстановлении👍

Два года езжу менял толбко шаровый дай бог чтобы только так было всегда😀91 года моно

Полностью согласен хотел - бы купить новый в том качестве.

Ждем Пассаты Б4 !

За рыбалку + лайк

Что в них ломаеться это центральная консоль, боковые дифлекторы. Хоть с опытом хоть без опыта все равно сломаешь этот пластик. Или кто то когда начнет дергать когда не просят. Нафиг они этот люк вообще делали такая не нужная вещь, Дверные ручки вот их главный минус забыли, что ли братья пассатоводы. Кнопка багажника. И вроде все. А шумку надо делать в 4 слоя по больше антискрипа. Машина супер я доволен ей. Старый немецкий тазик лучше современных. Главный плюс это доступность. Печка класс жарища в салоне машины. Ильдар сними обзор про как поставить радиатор на место фильтра салона как вторая печка идет и какая лучше подойдет. Буду благодарен.

@tatarin-03

4 жыл бұрын

Не стой так делать. Термопредохранитель должен охлождаться от потока холодным воздухом. Так можно и машину спалить

@akylbekamantaev6937

4 жыл бұрын

@@tatarin-03 Как ты ее спалишь если она от антифриза работает? А вентилятор печки распространяет от доп. Радиатора тепло в салон в место холодного.

Тот момент когда покупка Б3 привела тебя на это видео :) Есть форум или whats app группа?

Сделай пожалуйста обзор на Ауди а4 б5 )))

Пассат машина огонь один минус только под капотом на акуме)))

У моего отца 1.9 дизель, машина в семье уже 23 года, менялся только радиатор и расходники, пробег уже более одного миллиона, за все время эксплуатации двигатель ещё даже не вскрывался, тачка очень надёжная, и никогда не подводила

Пассат б3👍Машина я эзжу 10лет по горам Кыргызтане гружу до800кг досихпор состаяния нормальный.

Ильдар, давайте перейдём на т4? Очень интересно как и что сможете сказать

У меня пассат б3 вр6 за счет веса двигла менял только саленблоки ,остальное все европейское,боюсь ставить китай родное ходит уже 8 лет ,до замены саленблоков они ходили 5 лет ,автомабиль огонь👍👍👍👍Сними про вр6 очень хотел бы познать его поглубже

Проехал на всех пассатах дизелях.и скажу что машина класс.дизель 1.9 1z был.ремонтопригоден на все 100

Самый главный минус думаю - это ручки. часто меняю их. Привет из Уральска!

Ильдар Привет!У меня такой вопрос!На своем B3 я с такой проблемой не сталкивался!Поменял перед зимой печьку!Значит когда машина прогрета на температуре 90-100 воздух дует почти горячий так средний а когда едишь воще тёплый!Может ли проблема быть в термостате!Но при прогрева двигателя оба патрубка горячие!Где искать проблему!!!!???

Какие минусы могут в авто которая тянет 1т груза с мотором 1.8 спокоино

8лет на пассате 1.9тди 95года проблем нет просто надо менять детали вовремя

Надёжная МКП-коробка его! 👌👍✊

В целом очень живучий и простой автомобиль из очень хороших материалов

Ильдар или другие участники какие свечи лучше взять?аам 1.8 были нжк и денсо.пугает цена за 3х контактные.что посоветуете?

Даже сравнивать по пробегу по одной дороге и на пассате два года ездил возил товар так каждые три месяца ходовку делал поменял гур бензонасос стартер ремни а на мазде три года грузы таскал так и продал не чего не ломалось вообще

У меня был Пассат б3 Аррива (французская сборка). на счет губы среж с 9 99 ваза с переднего бампера.

Ассалам алуйкум всем.Эльдар купил неделю назат пассат 92 го года.у меня проблема электра праводко есть на машине сигнализацыя.заблокировалась но я двери открыл заводиться но паворотники не горят

привет с карагандды, лишились пассата как пол года назад не жалеем)

@damirdamir957

3 жыл бұрын

Сейчас какую машину купили?

Спасибо Auto Union 💪 за это.

Здравствуйте, стоит ли переплачивать за ролик натяжителя или можно взять Китай?

17 лет на в4 1.8. Универсал. Полёт нормальный.

ХОРОШ С РЕКЛАМОЙ

Здравствуйте. Подскажите. Дверные уплотнители от чего подойдут на Пассат Б3 универсал? По ходовой от Б4 на Б3 что подойдёт? Фары плохо светят что поставить чтобы не дорого и просто? Печка плохо греет хотя печку поменяли на новую...

Привет из Гродненской области Беларуси, края контрабандистов топлива на Европу, пассат б3 самый нужный у нас авто....баки становятся по 120 л ....

@sanjakichkailo54

3 жыл бұрын

Сам из Гродно. Раньше можно было определить водила-контрабандист или не)

За эти деньги машина супер, не смотря на их возраст, тот кто имеет такую машину он знает ее надежность))))

Минусов вобще нет. Всё от хозяина...

Ставьте шаровые и наконечники АСМЕТАЛ и год два точно забудешь,проверено лично,двигаюсь уже 10 лет на б3

@NIKE-sokol76

4 жыл бұрын

Уже третья машина по счету за 7 лет у меня, при покупке сразу шаровые , наконечники,и стойки стабилизатора(у меня Ауди сейчас) делал разборные с капролактана. На первом фольце до сих пор хозяин ездит на моих разборных и не менял,один раз подтянул только,а прошло то лет 6 как продал я фольц тот. Промазывать просто раз в сезон и все,ходить будут. И так же везде сайленты с к700 резины точил. Немного жесче,но минимум 10 ходят такие сайленблоки,что перед что зад

@user-js6su9oc9s

3 жыл бұрын

Асметал это что, российская фирма делает на пассаты да?

Эльдар ассалаумагалейкум. В каком городе живешь? Консультация нужна. Подписался на канал от души.

Сам владею Пассат б3 1.8 PF ...главный минус это Время! А так машины делались качественно в те времена а не как счас маркетологами на 5 лет езды.

@user-ib7lg6jh8l

4 жыл бұрын

У меня то же pf редкий двигатель. А так без нареканий 88 года

@foreststation8078

4 жыл бұрын

89 год. ПФ мотор. Изредка кака вылазит из-за возраста. Но вот с весны по конец осени 15000 накатал и по крупному никаких поломок не было. Катает, радует и не ломается. Кстати, сегодня случайно бампером пластиковым сдавая назад боднул хюндай в крыло, итог - вмятина на крыле. Бампер мой пластиковый даже не поцарапался. Выгнул хюндаю крыло назад, почти как было стало и ощутил какое говеное там железо. Как тонкий алюминий, мягкий. Свое крыло подошел понадавливал - твердо как камень, если боднут меня так, то только машина пошатнется, но вмятин не будет. Вот те и современные авто...

@user-ib7lg6jh8l

4 жыл бұрын

@@foreststation8078 107 лошадей- мощя

@lvancussf

4 жыл бұрын

Жалуетесь на редкий мотор? У меня вр6 2.9 вот что редкость

@Almarin0

4 жыл бұрын

@@lvancussf мы не жалуемся, просто говорим что все они хорошие,надёжны и ремонтопригодны в отличие от нынешних двигателей

Я купил за 1300000 ещё до рабатываю тех ощибок. Менял акпп мех, сейчас займуйсь с порогами и с нутреннеми части

Я на пассате ежу и по трассе 180-200 км и меня все устраивает

Сырая погода иногда душит бедолагу. А так все просто и очень надёжно.

13 год езжу ...пассат б4. Свет головной яркий ... Губа бампера четко сделана слетал в кувет почти без поломок. ... Движок на газ перевел ... 3 год на газе шепчет .... Ребята минус в вас если покупаете дешёвые китайские запчасти ...

Дмитрий вообще включка😳👍 все знает😊.

@anatoliyshin2805

4 жыл бұрын

Главный минус это дверные ручки