Мини-обзор Mitsubishi Pajero Sport. Работа трансмиссии super select. Диагоналка, Бездорожье.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Рассказываю про моторы, коробки и систему полного привода в pajero sport второго поколения. Наглядно показываю как это работает на песчаном грунте.
Пікірлер: 121
Спасибо за обзор!Неплохой Паджерик)
Сначала показалось очень нудно, но дальше оказалось все по делу.
Круто, продолжай!
Отличный показательный обзор
Super Select раллийные технологии Mitsubishi. Pajero 12 кратный чемпион ралли Париж-Дакар!
Очень наглядно, спасибо
@user-cp5zf7ov2x
2 жыл бұрын
Вуыч на
понравилось,молодец
Едет по буйракам и говорит хорошо идет по "нашим" дорогам!
Нормальный обзор) Коротко и по делу. Но микрофон лучше отдельный использовать, а то из-за ветра половину не слышно
Хороший обзор. Отличный автомобиль. Честный, надежный, настоящий! Расход топлива сильно зависит от скорости движения, от количества груза в салоне наоборот почти не зависит. В среднем 10 литров вполне реально. По динамике: мне кажется очень достойно! на МКПП 400 ньютонов дают о себе знать, у меня пуляет до сотни менее 10 секунд, и это абсолютно на любом покрытии !!! хоть гололед! супер селект вещь!
@Azazello2052
7 жыл бұрын
Ни хера не понимаю, что это за показатель для всех моделей, кроме sport-каров, до сотни за столько-то секунд!!!!! Чё ит за мудень такая???? Объясните, ребятушки, кому за 35 !!!
@efimkrivov
5 жыл бұрын
александр тихонов сядь на тухломоторную повозку и попробуй в грязи без пробуксовки ехать.
Отличная машина для России
4-21 рука аж дернулась от того что не поверил что сказал))))
По поводу расхода . Моё сугубо личное наблюдение. Когда я на этом автомобиле катаюсь по горам , по пескам и всякому бездорожью то расход приблизительно 12 - 13 литров на сотню. В сентябре прошлого года я перегнал его из Нарьян -Мара в Крым а это получилось 3600 км. Собрал все чеки с заправок и посчитал расход .Вышло 8,7 литров на сотню. Вполне нормальный расход для такого большого и тяжёлого автомобиля. Движёк дизель 2,5.
@CabrioSerge
5 жыл бұрын
Механика? Колеса 245 или 265?
@user-jd2zz8dx8t
5 жыл бұрын
@@CabrioSerge нет автомат. А какие колёса толком не знаю. Обычные стандартные. Надо отмыть почитать.
@CabrioSerge
5 жыл бұрын
@@user-jd2zz8dx8t если ранний выпуск и колеса 245/70 то на них она и жрет по пробегу меньше. Спидометр подвирает
@user-jd2zz8dx8t
5 жыл бұрын
Выпуск ноябрь или декабрь 2012 , тайская сборка.
Хахахахаха!!! На первой минуте я чуть свой комп не перезагрузил!!! Думал завис!!! А автор озорник однако!!! )))
@hmiobha307
6 жыл бұрын
Lamicanique
а в принципе правильной дорогой идете, товарищ! :) успехов!
@CabrioSerge
8 жыл бұрын
спасибо! следующее видео будет уже без таких диких косяков)
@user-uf8so1yc7d
8 жыл бұрын
+CabrioSerge Какие минусы у мотора 3.0 бензин,если поставит газ?
@CabrioSerge
8 жыл бұрын
+Arman Abil запас хода на баллоне газа меньше чем на баке соляры, расход на бездорожье очень высокий(от 30л), По городу от 16литров. крутящий момент с низу совершенно не как у дизеля, Возникает необходимость крутить мотор. Машина по динамике и удобству езды проигрывает чипованному дизелю. Но свои существенные плюсы тоже есть
@AlexS-gn9tq
7 жыл бұрын
по сути у бенза в данном случае только 2 преимущества: можно заправляться ослиной мочой без последствий и тише в салоне. Если с качественной солярой проблем нет, то имхо лучше дизель.
@krupp7222
7 жыл бұрын
Alex Sta по моче я бы не советовал, те же проблемы в перспективе
брать эту машину обязательно с системой ASTC без нее она как собака без зубов .проверено ,реально чиповка ,и шумка все будет реально бомба .
@evgeniyp.4495
5 жыл бұрын
Это точно, на эту горку в простом режиме 4Н можно заехать, с антибуксом (он не отключаемый, кнопкой снимается только уздечка на обороты мотора).
@user-fs4ki5et7k
5 жыл бұрын
Если не трудно. Подскажи что за система. Не в курсе, а хочу взять такого Паджерика. И именно чё б лазил как дурак по грязи.. Товарищ Очень рекомендовал. Заранее спасибо.
@user-fs4ki5et7k
5 жыл бұрын
Что за система?
0:15 думал всё ,и повелся
Почти ничего не слышно же, надо или микрофон ближе или переозвучивать потом. А обзор неплохой.
Я не заметил в какой момент и каким образом включили r/d lock
Со звуком плоховато а так машина огонь.
Ну а что же вы хотите-это Рашн Сборкен.Хаммеры калининградской изготовки также качеством не отличались.
Такое впечатление что его заставляют этот текст говорить))))))))))))))
Машина хорошая. Но надо брать дизель и именно 2.5. На нем коробка автомат 5 передач! Обязательно чиповать - ракета! Минусы: нет стабилизации, тканевые кресла от дэу нексии - полное говно, просто выкидывать и ставить что то достойное с разбора. Музыка в ней полное говно - я не гопник и не меломан, обычно меня все устраивает. В этой реально музыка говно. Меняйте! Из ми нусов - ремень ГРМ. Их там 2 штуки если быть точным. Один не совсем грм, но если порвется - мотору пизда. По этому их считайте 2! Расход в полный газ по городу 16 - 18 литров зимой и летом. Но это в полный газ. У тошноебов будет реально из 10 расход. А может и меньше. Проходимость шикарная. Так же минус - номер рамы! Ну нахуя он вообще нужен? И какой мудак сделал его сука прямо за задним колесом?..... А да, задний диван на ней то же говно. Но это похуй, не вам же там ездить. Багажник огромный. С одной стороны хорошо, с другой - что то доставать от кресел не удобно. Особенно если машина грязная, а она сука грязная всегда! Опять же если вы двухметровое хуило - наверное пойдет!
@CabrioSerge
5 жыл бұрын
Согласен со всем сказанным. Ещё надо бы поставить радиатор АКПП, если ездить активно. Насчёт разгона на чипе смотрите мое видео получилось 9 сек 0-100
@LastHope888
5 жыл бұрын
А на кой хрен радиатор акпп ей? Греется что ли?
@CabrioSerge
5 жыл бұрын
@@LastHope888 да, радик отсутствует, масло АКПП сильно нагревается под нагрузкой
Объявили новые цены на Паджеро Спорт Дизель. Начальный Прадо стоит 1999т.р., начальный Паджерик стоит 2.399т.р.. Я читал, что у Митсубиси дела плохи, но не думал, что настолько плохи.
@CabrioSerge
7 жыл бұрын
За 2 миллиона прадо будет без мотора (не едущий 2.7 бензин), дизельный же стоит от 2,8 млн руб. Разница в цене 400т.р. Никого ни в чем не убеждаю, ибо обе новых машины мне не особо нравятся за такую сумму.
@58rualex
5 жыл бұрын
Дела плохи у курся рубля
на повышенной с межосевым дифом, вроде и так оба задних колеса крутились, смысл было включать межколесный задний, а выехал потому, что просто разогнался больше в последней попытке! А вот почему у него крутящий момент с буксующего колеса не перекладывался на стоящее на передней оси, как у паджеро 4? Так бы он и на первых двух положениях полного привода в раздатке заехал!
@CabrioSerge
8 жыл бұрын
потому что антипробуксовочной системы нет. передний дифференциал свободный
на #5.50 минуте заехал бы, если бы были хода подвески больше...вот в таких ситуациях и выигрывают хода подвески..
Подскажите есть ли суперселект на спортах до 2009 года?
@user-or8kr8fw5k
3 жыл бұрын
Есть
ветер бесит
До 3010 года !!!!! При*дец
сарай еще тот. только для бездорожья
@user-cy6oj5dj9o
8 жыл бұрын
поэтому ты и сидиш дома
видео очень даже ни чего . ну сразу скажу ребята владею этой машиной уже 3 года .нравится супер ,хочу поправку внести на то что в видео машина бомж комплектации ,т.е у нее нет самой главной системы это противобуксовочной и системы стабилизации ,это ОЧЕНЬ нужная вещь тянут ВСЕ 4 колеса без блокировок ,проверено. И ЧИП движка нужен срочно ,я сделал так как будто мотор поменяли ,пуля просто .да расход 15 салярки всяко .и шумка все гуд ..!!!обещаю
@Humman135
6 жыл бұрын
Дмитрий Алтухов а как проверить есть она или нет? Эта система антипробуксовочная? На бензиновых версиях 2010-11 года она есть?
@ST-bx3lb
5 жыл бұрын
У меня спортейдж дизель росход 6л, нах такого проглота держать😂
@ST-bx3lb
5 жыл бұрын
@@user-qr7co9hy9y Я хотел тоже поменять на паджеро спорт, но у меня расход топлива город 6-6.5 только из за расхода не меняю.
@ST-bx3lb
5 жыл бұрын
@@user-qr7co9hy9y Если у вас расход топлива 17л так можно смело менять ничего не потеряете.
@ST-bx3lb
5 жыл бұрын
@@user-qr7co9hy9y Я обдумал хорошо, спортейдж брал новый прошла она 30000км, а за 5 лет полный привод не понадобился, если вы охотник ездите по бездорожю то есть смысл брать.
ШУТКА С НОМЕРОМ........ ПОПАЛСО.. ЗАХЛОПНУЛ ЛИСУ...... ХОРОШО НО НЕУМЕСНО..... ФТАНГ ТИЬЕ АФФТАР.........
На ниве 12-17 расход
@user-diNAzaver
Жыл бұрын
никто не запрещает тебе говорить,что нива жрет 6 литров.
10 ЛИТРОВ ЭТО МНОГО?ЭТО НОРМАЛЬНО
@user-uq4sp8ci6t
4 жыл бұрын
При спокойной езде по трассе, 10л это много
@sergpackin622
4 жыл бұрын
@@user-uq4sp8ci6t 9,1 на механике, для 2,5 литрового двигателя норма.
Наглое, до невероятности, заявление о расходе топлива!!!! Сам-то вкурил, что приподнёс????
И никто внятно не рассказал, как режимы раздатки соотносятся с режимами АКПП
@CabrioSerge
2 жыл бұрын
А разве режим акпп как то меняется при переключении раздатки?
Делайте что-то с ветром, претендующие на профессионалов, мальчуганы!!!!! НЕПРИЯТНО!!!!
нет.. все верно, но начало веселое, потом нудно, хоть и по делу. И еще... микрофон, конечно, ни к черту, как и штаны ведущего - это что за жлобство???
10Л НА 100 км это норма
Чтооо ? На горку не заехал ... Я туда на Гранте заскочу ....
@user-nr7dw3pk3m
Жыл бұрын
С кукана соскочи для начала...
@sergeyviktorovich9523
Жыл бұрын
@@user-nr7dw3pk3m вот придурок озабочены извращенец
ну с серьезным ходом подвески конечно преувеличивает.
ПОЧЕМУ ТО 3.2 ОЧЕНЬ РЕДКИЕ ДВИЖКИ !?
@CabrioSerge
4 жыл бұрын
На рынок РФ такие машины шли до 2010 года. А остальные моторы были до 2016г. Поэтому экземпляров паджеро спорт 3.2 у нас очень немного. Самый массовый вариант это 2.5
@user-pu4tm4kn5m
4 жыл бұрын
@@CabrioSerge спасибо. тогда 2.5 на ручке буду искать !
@dimasyltan1742
Жыл бұрын
@@user-pu4tm4kn5m нахрина те с драчилкай та❓ автамат самый кайф! главна шоп после 11 года был, ато раньшє там уибанская система подключения переда шла с вакумам и клапанами, а с 11 убрали єту мудьню!
а тойота
4:04 открытые дифы всегда делят момент пополам! заблокированные передают хоть весь туда, где тяжело. соответственно и дальше про блок неправильно.
@efimkrivov
5 жыл бұрын
andy100500 опять порожняком несём? Открытый дифф сливает момент на буксующие колеса.
учите мат.часть ... "3-й режи с пониженной .. и заблокированным..". А не на пониженной и с заблокированным не пробовали? И появляется 4-ый режим...
@CabrioSerge
8 жыл бұрын
3й режим как раз таки верхний ряд раздатки с блокой дифференциала. Не стоит говорить то, о чем нет достоверных данных. у меня даже картинка есть + я дублирую это комментарием с желтым текстом.
@krupp7222
8 жыл бұрын
+CabrioSerge каких данных??? ну ок... я имел в виду: 1.перед 2 зад 3блок ср 4блок зад 5 низ ... ОК спор ни о чем, конечно
@CabrioSerge
8 жыл бұрын
+Дмитрий Крупп блокировка задка не является функцией системы super select, она сама по себе
@krupp7222
8 жыл бұрын
+CabrioSerge это да, но там речь шла о режимах.. я подумал - езды, хотя согласен.
и голос загробный... как будто это полное говно, а не машина... а предназначение в мегаполисе я тебе, парень, могу наглядно показать - приезжай в Питер, покатаю. Это просто кайф какой-то. Расход... 10... ну это не меньше, чем 10...
@CabrioSerge
8 жыл бұрын
+Дмитрий Крупп Если Вы не заметили, то номера как раз питерские, и по городу я на нём ездил. В чем кайф мне немного не ясно, Эта корова не валит, не тормозит, не поворачивает. комфорта нет, автомат тупой и т.д. и т.п. Плюсы только по бордюрам лазить и зимой со светофор на суперселекте уйти можно. Предпочитаю зимой ездить по городу на заднеприводной бмв.
@krupp7222
8 жыл бұрын
+CabrioSerge наверное, тебе она просто не нравится. Было у меня бмв... 525, автомат, правда, но все же... с паджерой по кайфу перемещения не сравнить (лично для меня). Стар я наверное... :))) но зимой - без вариантов - сугроб, бордюр (кстати и летом бордюр зачастую - надо перелезть). А парковка с заездом на оный??? Ну какое нафиг бмв?
@krupp7222
8 жыл бұрын
+CabrioSerge а обзор? да ну.. все недоприводы отдыхают. Хотя залезать наверх (хоть и не уаз, конечно), да не айс... сам регулярно бьюсь башкой о кузов.
@CabrioSerge
8 жыл бұрын
да, обзор именно вперёд хороший, согласен. но для города всё-таки какой-нить туарег или х3 куда разумнее)
@krupp7222
8 жыл бұрын
+CabrioSerge туарег ваще-то стоит как 2 паджерика ...
Автозаки ваш транспорт,засяние.
Ты бы еще на горе встал бы, чтобы речь толкнуть...
Звук - говно, инфа посредственная...
Это не твоя машина.
Друг купил такой, не едет, в городском потоке как на газельке, огромная баржа.Проще купить нормальный седан для города, а если хочешь по грязи и по кочкам, купи уазик и проедешь там, где этот паджерик встрянет. Б\у уаз и б\у седан премиум класса и ты кайфуешь, за те же деньги.
@user-nn4kt9ku5e
7 жыл бұрын
На б/у УАЗе ты поедешь в Карелию, на Кольский полуостров, в Астрахань на рыбалку? Для меня это 1200-3000 км в одном направлении. Да еще и катер тащу за собой. А про городской поток - это ты зря. Все зависит от умения водителя. А зимой, которая у нас 6 месяцев в году- вообще песня. После снегопадов я на работу опаздываю, потому как б/у седаны с кайфующими вытаскиваю из двора.
@user-nn4kt9ku5e
7 жыл бұрын
А что касается уазик пройдет там, где паджерик встанет, то лучше у энергетиков спросить, которых у нас пересадили с L200 на УАЗы. Они долго плевались.
@9Ibis007
7 жыл бұрын
Юрий Холодов что касается нашей местности, зимы толком нету, а так если брать для поездок, конечно паджерик лучше будет. А если тебе чисто в лес выехать за грибами, да на дачу, то как и писал, уазик взять и езди на здоровье 😊. Про город, если это крупный мегаполис, очень сложно, как думаю и на всех больших машинах, зимой правда где хочешь паркуешься 😄
@user-lf6wv2gv6e
7 жыл бұрын
Хуйню НЕСЕШЬ. Твой уаз это ГОВНО ГОВНОМ.
@AlexS-gn9tq
7 жыл бұрын
совершенно согласен. Уаз развалится и сгниёт прежде чем куда-то доедет, а его водитель сдохнет после первой тысячи км в этой адской колеснице. Читал я как люди на уазах куда-то ездят: везут с собой ещё один УАЗ запчастями. Это машина для автослесаря, которому некуда девать здоровье и время. Про пол года зимы тоже верно сказано.
не едет нифига,УАЗик и нива тут бы не напрягаясь заехали. с такой длинной базой с асфальта съезжать нельзя и никакой супер селект не поможет
@Miller821
6 жыл бұрын
Николай Федоренков блять, ставишь резину внедорожную и все. Эта машина везде проедет, ей нет аналогов. Надёжная, крепкая, относительно комфортная. Уазик с нивой не едут и гниют, консервные банки, при авариях кузов как фольга.
@dimasyltan1742
Жыл бұрын
@@Miller821 дааа! Спарток єт ващьще заибись на! 🤘
Ни в ЖИСТЬ не подпишусь!!!!!! Ставите ролик.....фу, даже кмментировать за падло! В Самаре есть тестёр, Игорь Бурцев, ПОУЧИТЕСЬ!!!!!!
@AlexS-gn9tq
7 жыл бұрын
всё у Бурцева хорошо, кроме того что весь его текст - рекламный буклет дилера, который даёт машину.