крутая машина, рамный джип - всегда уважения!

@kostimex2750

4 жыл бұрын

Fast lane, ага, только это не Джип.

@user-lh9ur5mr7l

4 жыл бұрын

@@kostimex2750 почему же?

@kostimex2750

4 жыл бұрын

Артем Гончаров, это внедорожник от Mitsubishi.

@NurzhanMed

3 жыл бұрын

@@user-yj2ti1gq2p Многорычажка как в простом Паджике , конечно, лучше) Но такая система требует ухода, а рама это просто и надежно.

@genius4943

5 ай бұрын

Джип это марка машины

Когда дергаеш кого то он тоже должен газовать. А так как будто якорь выдергиваеш. Ребят, ну вы что?

Мицу, хороши! Как не крути!

Хорошая машина!

МПС 2020 модельного ряда - вот это бомба!!! И по дизайну и по железу!

@offroadadept

4 жыл бұрын

как только его к нам привезут - возьмем и отснимем сразу же!

@user-sn1zp4sd2c

4 жыл бұрын

Там нет отличий по железу

@zhenisnur7823

4 жыл бұрын

@@user-sn1zp4sd2c Согласен. Скажем так, не по железу, а по настройкам и замене аналоговых приборов на цифровую панель.

@alexanderlo5306

4 жыл бұрын

В МПС 2020 года не комплектуется запаской ни докаткой. В комплекте ремкомплект и электронасос.

@user-rd2jz3jy7n

3 жыл бұрын

@@alexanderlo5306 , комплектуется.

Спсибо!

Нравится ли вам дизайн нового поколения паджеро спорт?

@kostyashch6144

4 жыл бұрын

Дп

На этих машинах уметь ездить нужно!

@user-nj4zz2rw2y

3 жыл бұрын

Водитель молодец, аккуратный с опытом вождения "Жигули". Некоторые участки машина МПС-3 сама ехала потому-что машина такая. Если пески с ходу не прошёл то и рыть не надо да и в помощь ему не L-200, а БСЛ-110 (большая сапёрная лопата - 110 см.) тогда фарсу было бы перед камерой меньше и ролик меньше испортил. Ролик даже не так себе просто покатушки дилетантов, одним словом 2 балла из 5. Если в "раму", то и 10% не показали, что эта машина может, а с опытом водителя вообще МПС-3 с её возможностями в песке зарыли.

Шины АТ или МТ, и машина поедет по-другому. Налицо недостаток сцепления в грязи и на песке.

@Games-viewpoint

4 жыл бұрын

Там уже, скорее всего, АТ стоит данлоп.

@deever_club_fishing

3 жыл бұрын

сказали же, что именно МТ и не хватает! Смотрели не до конца :)? Если опыт есть, скажите, долгие пробуксовки для неё страшны или ей реально всё пофиг? Хочу взять такую, вот присматриваемся!

@amp_stan

3 жыл бұрын

@@deever_club_fishing пробуксовки не страшны, перегрева трансмиссии никогда не было, эксплуатирую такой 2.5 года

@mikhailjan1927

3 жыл бұрын

@@Games-viewpoint АТ разный бывает. То что там стоит - это АТ для асфальта и сухих грунтовых дорог.

@mikhailjan1927

3 жыл бұрын

@@deever_club_fishing если на автомате незнаю, а на механике можно маховик угробить.

На склоне нужно было включить 4H Lc

I love montero sport

Конечно хорош!))

в след раз большая просьба сообщить о таких покатушках, в гараже живой первый паджеро, не для камеры, а так.... очень интересно в равных условиях прокатить, но честно, не видел в ролике ни грязи , ни песка...........может показалось

What do you think about the exterior design of Pajero Sport?

@AlexA-ts8sq

4 жыл бұрын

Симпотный, а рестайлинг, очень улучшил его вид, жаль, что у вас дорестайл был на тесте. А по существу, свесы у него большеваты, хотелось бы увилить в будущем Спорте, что бы нос так сильно не выпячивал и угол въезда вернули бы на его прежние 36 градусов, против 30-ти у нынешнего. Да и коробку надо позлее ставить, ему явно не хватает злости на бездоре, да и мотор пооборотистей, что бы с места рванул уверенно при преодолении сложных горок, а то с таким овощным движком, такую тушу на коротком отрезке, не разгонишь как надо.

@user-sn1zp4sd2c

4 жыл бұрын

@@AlexA-ts8sq вы на нем ездили , или хотябы сидели в нем ? Овощь это не про него

@AlexA-ts8sq

4 жыл бұрын

@@user-sn1zp4sd2c нет, не сидел, но по многим видео смотрю, что он всегда с перегазовками проходит препятствия, в отличии скажем, от его прямого конкурента, тойота Фортунер, который на обычном партайме

@user-sn1zp4sd2c

4 жыл бұрын

@@AlexA-ts8sq ещё один диванный эксперт( (

@kostyashch6144

4 жыл бұрын

Good I like it so I bought it

Есть ли какие-то блокировки в стоке?если да то какие, думаю на зубастой резине и на блоках еще лучше попрет

@eddiemurphy1599

3 жыл бұрын

межосевая и зад

Зад выглядит как макияж на Джокере, бля яж купил ,будь у меня деньги

Очень хорошая, крутая машина. У меня такой же только чёрный после рестайлинга. Не даром говорят что мицубиши одни из самых надёжных

На данном автомате такие долгие пробуксовки не страшны? Последствия какие после этого? или буксуй сколько хошшш?!

@offroadadept

3 жыл бұрын

Лучше установить дополнительный радиатор на кпп

@deever_club_fishing

3 жыл бұрын

@@offroadadept благодарю

@user-yj2ti1gq2p

3 жыл бұрын

@@deever_club_fishing а ещё лучше брать авто с мех коробкой!

Почему режимы шайбы не обзориваешь😂

@offroadadept

4 жыл бұрын

Она переключает режимы раздатки, включает блокировки и понижайку. Но все-равно сделаем подробнее в следующий раз!

В какой это комплектации защиты двигателя и коробки идут сразу с завода????

@user-nj4zz2rw2y

3 жыл бұрын

Это допик от дилера для машин тест-драйва как и фаркоп и пластмассовый обвес и многое многое другое. Кстати когда дилер продаёт тестовскую машину в счёт плюсом идёт.

@user-ks2rk6tm3w

3 жыл бұрын

@@user-nj4zz2rw2y если в таком случае то согласен!! И тестовые точно так!

Сделали болеежесткую переднюю подвеску для лучшей управляемости на ровной трассе. На ямах стал скакать как блоха.

@offroadadept

4 жыл бұрын

есть такое дело. При штурме горок с буграми ходом, он может и полностью подпрыгнуть

Спартановка😀 , а сколько сейчас Паджеро спорт стоит?

@preety8755

2 жыл бұрын

У меня батя 2020 года взял за 2,5

Обзор хороший, но зачем выдавать желаемое за действительное?)))) Новый Паджеро 2020 выглядит совсем по другому ( смотри Лиса Рулит))). А у вас модель 2019 модельного года.

@user-yj2ti1gq2p

3 жыл бұрын

)))ну так это и есть обзор модели 2019 года что написано в описании и видно по дате выхода видео 26 октября 2019 года. Всё верно. видимо вы что-то не досмотрели мистер))))

@jacobriver7572

2 жыл бұрын

I realize it's kinda off topic but do anybody know a good place to stream newly released movies online ?

@alejandroxzavier5154

2 жыл бұрын

@Jacob River Flixportal xD

@jacobriver7572

2 жыл бұрын

@Alejandro Xzavier thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I really appreciate it!

@alejandroxzavier5154

2 жыл бұрын

@Jacob River no problem :)

Это не козление передка, это ноу-хау митсубиси: Режим «Кузнечик». Чем дольше Машина в полёте, тем меньше шансов увязнуть.

@offroadadept

4 жыл бұрын

и тем меньше колеса касаются земли, и не толкают машину вперед

@ghost09611

4 жыл бұрын

off-road .adept данный режим настроен таким образом, чтоб с уменьшением скорости - уменьшалась амплитуда прыжков. Инженеры не дураки же

Когда л-кой дёргали, то вниз-то, с горы было бы легче сдергивать, а вы в под'ем..

3:40 думаю заехал бы. Если руль покрутить

Рулить боится😅и зачем газ отпускает?

Сколько стоит новый Pajero sport-III, (2018-2019год )дизель, автомат. Без лишнего.? с уважением.

@offroadadept

4 жыл бұрын

надо узнавать конкретно в автосалоне, на паджеро спорт всегда хорошие акции

На песке мт резина не идёт.

Интересно а когда в России появится???

@offroadadept

4 жыл бұрын

Если речь про рестайл, то даже дилеры не могут дать четкого ответа. Пока в Калуге, а машины поступают именно оттуда, производится это поколение и будет производится дальше в следующем году

@AlexanderWhite657

4 жыл бұрын

@@offroadadept как не известно? После июля 2020

Водитель молодец, аккуратный с опытом вождения "Жигули". Некоторые участки машина МПС-3 сама ехала потому-что машина такая. Если пески с ходу не прошёл то и рыть не надо да и в помощь ему не L-200, а БСЛ-110 (большая сапёрная лопата - 110 см.) тогда фарсу было бы перед камерой меньше и ролик меньше испортил. Ролик даже не так себе просто покатушки дилетантов, одним словом 2 балла из 5. Если в "раму", то и 10% не показали, что эта машина может, а с опытом водителя вообще МПС-3 с её возможностями в песке зарыли.

@user-yj2ti1gq2p

3 жыл бұрын

Тягались на ящик коньяка - нива уаз и мпс 2019...далеко мпс не уехал((( PS прокладки не дилетанты))))

@user-nj4zz2rw2y

3 жыл бұрын

При своём. Суть ролика что МПС может или как не надо ездить. Если как не надо то Вы правы.

Каким боком Форчунер конкурент Спорту???? У него ж парт-тайм только, в обычном режиме только задний привод. Он уазику конкурент!

Форчунер или МПС3 ?

@resres856

4 жыл бұрын

Fortuner

@user-sn1zp4sd2c

4 жыл бұрын

@@resres856 чем лучше , абоснуйте ?

@offroadadept

4 жыл бұрын

много поездили и на том, и на том. Однозначно выбрать сложно, машины очень похожи. Различия в небольших нюансах. В форчунере немного лучше мотор, а в паджеро удобнее за рулем. Так что, я думаю, выбор определят личные предпочтения после тест драйва.

@user-wf7vd7ez9r

4 жыл бұрын

@@offroadadept а что с надежностью обоих?

@offroadadept

4 жыл бұрын

@@user-wf7vd7ez9r обе очень хороши. Главное, после сильных оффроудов все отмывать от грязи

Ребята, на следующий выезд возьмите динамический трос и пару шаклов к нему и проблем с вытаскиванием не будет и авто не будете рвать.На оффроуде автомобиль хорош, так же, как и L200 (владел с 2009г. по 2019. У паджеро один недостаток, нельзя поставить колеса большего диаметра из-за передних арок.Между колесом и аркой,расстояние в два пальца.

@offroadadept

4 жыл бұрын

речь про паджеро спорт предыдущего поколения?

@vadim70l200

4 жыл бұрын

@@offroadadept Речь о паджеро спорт 19года, которым с июня владею. Кстати и у вас на тесте тоже паджеро спорт 3.

@kbalyasnikov

4 жыл бұрын

vadim70l200 на форч колёса большего размера без лифта тоже не влезают нормально

Колёса стравливать надо было. Хотя бы до 1 кг

@offroadadept

4 жыл бұрын

Никогда не стравливаем колеса, для объективности всех тестов. На 1 кг он бы конечно легко проехал вообще везде)

@user-bg6fq9tu1l

4 жыл бұрын

А дальше есть смысл? Раскажете про давление на грунт и давление в колесе?

@puddim123

4 жыл бұрын

@@user-bg6fq9tu1l некоторые до 0,8 стравливают, но есть опасность разуться на ходу

@user-bg6fq9tu1l

4 жыл бұрын

@@puddim123 вопрос в том, снизиться ли давление на грунт, та ли там шина, какой борт и будет ли она работать большим пятном и грунтозацепами не копая......а так некоторые и в 0.5

Озвучка на уровне девятикласника

@user-vf9gu4kh6y

4 жыл бұрын

Сейчас модно озвучивать голосом со специфическим детским говором.

@antonanton8699

4 жыл бұрын

Олег Борман модно??? Что это блядь за бред??? И , кстати, я не имел ввиду сам голос , я говорю про то как ролик озвучен в целом.

@user-mh3pv8xe2r

4 жыл бұрын

Обзор заключается во фразе : Слишком мало хода!

Автор, скажи каким образом в песке МТ-шка поможет? Запомните, горе джиперы, не имеющие в багажнике даже динамики.... По песку плевать какие колеса, главное чтоб стравленные были.

@pusistik728

2 жыл бұрын

А динамка то тебе зачем, чтоб его динамикой взять крузак как минимум нужен, а так лучше лебляди нет средства...

Сменила водителя и тогда автомобиль приедет везде

Чувааак газ жми

Водителя нужно поменять.

На иаких дорогах старый уаз за 400т р и больше ничего не нужно. За такие деньги на эту дорогу не полезу никогда

@user-yj2ti1gq2p

3 жыл бұрын

Уаз или старый добрый нивсон))) стоят на 30тыс баксов дешевле.зато проходимее и вдруг что то можно в любой деревне запчасть найти и починить "на коленках" а с паджеро в лесу что делать если что? та и в лес на нём ехать жалко)))поцарапать))))

Нздуны из вас так себе.

Инахтс6арчи

Кто хоть раз выезжал в говна знает, что на мокрой глине важна не машина, а резина.

Машина хреновая - небольшая, паршивое лкп, странный дизайн зада, маленький бак, неудобный багажник, рулится хуже Паджеро 4. Но по соотношению цена/качество/ возможности она лучшая на российском рынке. Просто других нет... Даже кроссоверы большие и те ушли...

Движок бы ему нормальный, с Мохава хотя бы и пушка был бы, а так... Овощ. Вообще Мицу как и Ниссан ещё те кроилы: ни салона, ни движка нормального, все старое как фекалии мамонта

@user-ks2rk6tm3w

3 жыл бұрын

Это рамный автомобиль, а не машинка для педикюра, в принципе чем меньше электроники тем лучше!!!

За такие бабки пшел он нннях этот паджеро спорт, сарай

на видео на 3:40 минуте видно как перегрелся "настоящий полный привод" на передке и вырубился нахер. а водитель не очень опытный, менеджер салона митсубиси, в костюмчике, даже не разрешили ютуберам за руль сесть, вот это тест суперский ..............

@shmalyanin

4 жыл бұрын

не факт, может правое переднее колесо крутилось)

@TheChertig

4 жыл бұрын

Не рассказывайте ему про свободные дифференциалы - пусть живет в неведении

@zhenisnur7823

4 жыл бұрын

Перегрелся и вырубился? 😂 LOL.

@user-sn1zp4sd2c

4 жыл бұрын

Да да да , гномики которые крутили переднее левое колесо просто устали , полный привод на МПС 3 устроен именно так !

@user-xh9rv7sr6e

4 жыл бұрын

Колею, я кстати, на своей 99ке накатал.

если хотите тачку на века то выбирайте форч,если хотите через 5 6 лет поменять тачку то лучше мпс так как у мпс качество материалов значительней ниже. У тойоты хоть и простецки всё сделано но качество намного лучше чем у паджерика. А так конечно же по электронике и всяким крутым прибомбасами то МПС выигравает. Каждый выбирает своё

@Ycce84

4 жыл бұрын

Тогда лучше прадо взять. Хоть человеком себя почувствуете

@kbalyasnikov

4 жыл бұрын

Alligator ARM да берите сразу двухсотку, чего уж там мелочиться

@user-nb2iy9dr5z

4 жыл бұрын

@@Ycce84 есть обе машины и что-то в Прадо более человечным себя не чувствую

@user-nb2iy9dr5z

4 жыл бұрын

Да и 5-6 лет полный бред, машины равные

@kamdag8457

3 жыл бұрын

Прадо это наебалова

Fortuner лучше

@user-sn1zp4sd2c

4 жыл бұрын

Чем?

@resres856

4 жыл бұрын

@@user-sn1zp4sd2c да всем, мотор, салон, вид, проходимость. А самое главное вы в Тойоту придите, вам даже 10 тыщ не скинут, а в митсубиси и 400 дадут, главное чтобы ты только забрал это чудо

@user-sn1zp4sd2c

4 жыл бұрын

@@resres856 это всего лишь ваши домыслы , я катался на обоих и могу сказать что по динамики однозначно мпс 3 лучше , по управляемости тоже . По кочкам его больше трясет, раскачивает тут Форчунер по приятнее но он ощущается более грузовым , в МПС удобнее сиденья , и более удобная система полного привода ) Тоета выигрывает ликвидностью на вторичке) Так что хз

@G_O_L_U_B

4 жыл бұрын

@@resres856 дизайн каждому своё, но у митсу у примеру постоянный полный привод в отличии от тойоты с подключаемым, у мпс неубиваемые агрегаты трансмиссии ни разу не видел сломанную полуость или гп + уже эксперементально выяснено что коробка и раздатка держат 700н момента

@user-hg5mu2ky5h

4 жыл бұрын

@@resres856 особенно парт тайм... Хахаха. Древний привод🤣🤣

4:00 use rock mode! dummy!