Это не Машина Мерседес или Жигули. Нельзя сравнивать. Это мотоколяска!!! Большая и бесплатная помощь людям с инвалидностью. Ни в одном другом государстве такого не было! СССР- лучший!

@inspiredperformance0

5 ай бұрын

Совкодрочер. Совок избавился от инвалидов после ВМВ отправляя их на север...

@bogdankhomych6454

17 күн бұрын

😅😅😅😅 що ти мелеш, совок ібаний?

У брата моего деда была такая машина! Он потерял обе стопы еще в финскую войну. Ездил по гор Пушкину сначала на моргуновке, потом на жужжалке. Работал часовщиком, ремонтировал людям часы, очки, приемники и всякую электрическую мелочь. Герой войны, блокадник, на протезах служил в пожарной службе в осажденном Ленинграде. Помню меня маленького уже в восмидесятых возил на своей инвалидке купаться на пруды.... Теплые воспоминания, и о дяде Коле и о его маленькой машине....

@Diana-bw6se

Жыл бұрын

Жаль что твой брат череп не потерял в финской войне!! Многострадальная расеюшка съэкономила б на инвалидке!! Зимняя война как фины остановили союз, отдали русским оркам часть своей территории Карелию. Русские орки и фашисты так же объявили в Финляндии освободительную войну как и вУкраине... от чёрт знает кого. Русские орки освободили финов от домов, территории и жизней. Очень радует экономический спад расеюшки, дабы не повадно было повторять!! Если санкци то надолго, на ооочень долго!! Так вам и надо!! ФРГ.

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

Хороший был у тебя дядя Коля

@user-rf1iy8sv1u

Жыл бұрын

Это только в ссср давали инвалидки!

@SergTambovskyi

Жыл бұрын

Никто её "моргуновкой" не называл, не придумывайте, она всегда была "инвалидкой".

@Yasantatehnik

Жыл бұрын

@@SergTambovskyi иногда называли, но довольно редко, я же использовал это название что бы было понятно о каких машинах идет речь, ибо обе они инвалидки.

Спасибо СССР! За заботу о ветеранах-инвалидах!

@user-fo5cq7pq1u

Жыл бұрын

Конечно спасибо за драндулеты кабриолеты их давали только инвалидам ВОВ сначала 3х колесные потом 4х потом горбатые потом ушастые и тд. Но это лучше чем на костылях и пртезах и дощечках на 4х подшипниках в то время а гржданские пролетали им потом мотоколяски с железными крышами стали выдовать

@UserUser-uy3cx

4 ай бұрын

Охрененная забота, тебе недалекому никто не рассказывал как после войны осталось огромное количество инвалидов которым некуда било идти и они ошибались на вокзалах, бомдевали по улицам, первое что сделали их убрали со столичных городов, а позже за 24 часа их собрали по всем городам и вывезли в неизвестном направлении, до сих пор не знают где их закопали. 😆😆😆Хочеш чтоб о тебе так же позаботились? 😆😆😆

С большим уважением отношусь к этому автомобилю ( язык не поворачивается назвать его мотоколяской ). Застал те времена , когда безногие инвалиды, фронтовики передвигались на самодельных каталках сделанных вручную и толкая себя деревянными ручками . Много их было после войны у вокзалов. Спасибо СССР за заботу об инвалидах войны!!!

@UserUser-uy3cx

4 ай бұрын

Ага! 😆😆😆Хорошо заботились, за 24 часа всех убрали с вокзалов, улиц и по сегодняшний день никто не знают где их закопали. 😆😆😆Ну ты и приколист. 😆😆😆 Как там рассказы о Валааме, когда санитары самовара (так называли уважаемых ветеранов без ручек и ножек) днем поцепили на дерево а спохватились только с утра когда он охрип звать, а на улице ночью уже был минус. 😆😆😆Охрененная забота. 😆😆😆

@user-tq3li9xk8w

4 ай бұрын

@@UserUser-uy3cx извини , не знаю, кто ты , не хочу обидеть , но я уже старик , и понимаю о чем ты говоришь . На Валаам свозили инвалидов у которых не было родственников , либо которые сами в силу своих увечий не желали возвращаться домой , дабы не травмировать близких своими увечьями . Вам этого не понять . Бог с вами !

@UserUser-uy3cx

4 ай бұрын

@@user-tq3li9xk8w Я много чего знаю не по наслышке, мой дед воевал на финской и там потерял ногу и до 41го был комисован. Я не мог понять почему всех ветеранов приглашали в школу, а моего деда нет. Не хотели рассказывать о финском позорище. Помню как собирались на Запорожеце деда ехать в столицу и к нам подъехал на досточке с прибитыми гвоздями четырьмя подшипниками ещё разного размера безногий ветеран, вся грудь в планках орденов и медалей. Дед предложил поехать с нами, но он расплакался и сказал: ты же знаеш что если меня менты увидят то загребут. Я у матери поинтересовался, что он преступник? И уже во времена перестройки, когда можно было говорить, мне рассказала что с безногим нас могли на посту не пустить в город и развернуть обратно. А если удастся заехать в город и увидят что в машине безногий то за это можно попасть в отделение. Это такая благодарность ветеранам. Так что за 101вый километр выселяли не только рецидивистов, политических, но и инвалидов у которых небыло конечностей. Поэтому у нас было столько много инвалидов и совсем не видел их в крупных городах. А ещё у нас в райсоюзе работал один мужик, у него небыло одной руки и одной ноги, он рассказывал что после войны ему небыло куда возвращаться и он некоторое время жил на вокзале, ему и таки как он приносили поесть люди, власти на таких как он было крайне насрать. Но в один день подошёл совершенно незнакомый еврей и забрал его к себе поскольку тот тоже был еврей. А на следующий день подъехал состав вышли менты и всех с вокзала погрузили в вагоны и после этого он не нашёл никого со своих друзей с кем был на вокзале.

@user-tx8zd5sh8n

Ай бұрын

​@@UserUser-uy3cxТы просто БОТ, и КУТАК БАШ !

Мне 62...помню себя 6-8-летнем... Как мне Нравилось Это Чудо!

Наш дядя Саша в начале 60гг. Катал по двору на такой!Красивый, здоровый МУЖИК фронтовик без обеих ног,но позитива было больше, чем у многих здоровых...его нельзя было причислить к инвалидам,поэтому и не пишу ,что инвалид-на таких мир держится!!!

@user-yj4hr1gr5w

Жыл бұрын

, соглашусь, что на таких и мир держится.

Нормально относились к этой машине. Понимали, что в помощи инвалидам. Никто же не ждал от неё функции Мерседеса

В конце 60х эта машинка стояла в соседнем дворе и мы с товарищами ходили смотреть на неё , уж больно красивой она была !

Очень хочу сказать огромное спасибо всем людям, кто сделал это канал! По всем автомобилям нашего СССР ...! Это наша история, наши автомобили, которые и строили нашу страну, и были помошниками для простого, трудящегося человека. Да, много претензий, но шло развитие! А начиналось именно с них! И эксплуатируя те мастодонты мужики, включая мозги, развивали своё мастерство!

В начале 70х пара таких малышек стояли во дворах, мы ,дети , очень их любили .

Помню ......По тем временам эта коляска была неслыханной роскошью . Аппаратом подчти для полетов в космос . И по тем непретязательным временам решала все свои задачи на отлично .

У меня и сейчас есть такая. Только двигатель от Оки поставил)))))) Выезжаю иногда = люди улыбаются)))))) К стати очень мало кто её узнаёт, многие принимают за самоделку.

В сто раз лучше был дизайн,чем последующая модель.

я(6 лет) с родителями и сестрой(3 года) ездили в четвером на ней(цельно металлической), и даже как то раз перевернулись на ней(рычаг подвески лопнул на спуске). Я сидел на рычагах, а сестра на коленях у мамы. Мне нравился отопитель там, хорошо грел, и мог работать даже если двигатель выключен. Так что тёплые воспоминания об этом автомобиле, в прямом и переносном смысле. Хорошо что государство давала инвалидам хоть такой автомобиль бесплатно, а то бы не представляю что бы делал отец дома в 4 стенах..... (он 23 года, в 74 году шею сломал) в итоге он с мамой, воспитал меня и сестру..... и не спился и не ..... как многие наложившие на себя руки и пустившиеся во все тяжкие. Ну а потом был запорожец, потом москвич412, жигули 5 модели. Отцу сейчас 72 года, парализована одна сторона тела.

@user-rv7rg9mv5o

Жыл бұрын

Путину и Думе по машине бесплатно они за служили

@ilyashulikov1833

Жыл бұрын

Видно что любишь и уважаешь своего отца, молодцы твои родители,

@EyeSauronn

Жыл бұрын

@@user-rv7rg9mv5o не знаю на счёт Путина (дай бог ему здоровья, я на порядки богаче при нём стал, а при Ельцине люди голодали) а инвалидам в СССР эту коляску давали бесплатно....конечно не мог весть какая поделка, но даже это не плохо на то время.+ ещё бензин бесплатно давали.

@dmitriyp6056

Жыл бұрын

@@EyeSauronn Кто знает доживёт Путин до время когда нужно будет давать какие то коляски тем тысячам, которые он калечил посылая на войну в Украине? Или будет другое Правительство и скажут, как сказали тем, которые КПСС послал в Авган. и стали инвалидами: "Мы вас ни послали туда."

@PREDATOR-mh4yb

Жыл бұрын

Это был не автомобиль,а коляска с мотором. Пожалуйста,назовите все вещи своими именами.

😁 Моего шурина в свое время подвезли на такой инвалидке - запомнил на всю жизнь . В "салоне" выхлопные газы , в зубах у деда за рулем "Север", и "не ссы , студент , в тридцать четверке хлеще было !"

@user-tx5iy1nj2f

Жыл бұрын

Ездили и нравилось

В посёлке Ново-Беличанск , у моего друга , дед был инвалид ВОВ , была тентованая инвалида. Не называли её моргуновка, просто инвалидка. Мне сейчас 62 года , первый раз услышал такое название.

Я бы вообще не критиковал ни машину-инвалидку и не критиквал бы тех, кому она была предназначена....лучше бы сказали слова благодарности этому государству-СССР, которое. БЕСПЛАТНО, раздавала средства передвижения для инвалидов! Ни одного такого государства в мире не было! Спасибо Советской власти!

@user-wd1le3gu4e

Жыл бұрын

Еще капремонт бесплатно, через определенный срок меняли на новую и маленькую субсидию на бензин!

@dmitriyp6056

Жыл бұрын

Вобщем то да, но помню читал в то время в газете или журнале, такой пример; что человек накопил деньги всю жизнь и уже при старости купил Запррожец, к несчастью попал в аварию и пропало и машина и деньги. От горя человек заболел. И автор писал , что на западе люди меняют машины как у нас меняют одежду. В случае аварии страховка забирают машину и плотит или даёт другую как угодно человеку. А у нас человек может умереть из за горя, что с таким трудом достал машину и в миг потерял всё. И это так и было, У нас машины считались раскошью а на западе обыкновнную средство передвижения.

@user-to8jj8hw6c

Жыл бұрын

@@dmitriyp6056 Вы наверное. хотите поднять вопрос о дефиците автотехники в личном пользовании. мы же говорим о социальном обеспечении инвалидов в СССР. Им не надо было копить на Запорожец. кому положено-давали бесплатно. Кто покупал. да. и денежек надо было накопить, и в очереди постоять. Но Запорожец в те временв, стоил чуть больше 3000 рублей, ВАЗ , Москвичот 5600 -до 8000 тысяч. Волга-!0000.....Поэтому, Запорожец могли позволить себе очень многие. главное было в дефиците, а не в деньгах. И да, страховку и в те времена, никто не отменял.😁

@dimon1102

Жыл бұрын

Это менталитет нынешнего населения к великому сожалению

@user-ub4ue1ho8p

Жыл бұрын

🎀💥

Если учесть что машины были недоступны обычным людям, то и такая была за счастье

У меня до 2022 года была мотоколяска С3Д-М на которой я проездил почти 40лет.Да это было советское время и мне приходилось все время менять детали на ней, так как я работал на шахте в Донбассе и зимой и летом. И я благодарен правительству Советского Союза,которого к сожалению уже нет, которое выделило мне эту маленькую машинку,без которой я бы не заработал пенсии.К большому сожалению в январе 2023 года коляска погибла под ракетами РФ,разбили все и гараж и машинку и квартиру и дом в котором я жил со своей женой и многострадальный наш город Соледар, в котором нет людей, а все время идут бои и я проклинаю правительство России за развязанную войну против обычных людей и которые никак не были связаны с нацизмом.А если и вы,которые прочли мой комментарий ,поддерживаете свое проклятое правительство-Бог вам судья.Посеете ветер-пожнете бурю.Время покажет кто прав

Я писал уже ниже короткую историю с мотокаляской и моим сыном. А потом вспомнил другую к сожалению несчастную, которая случилось в нашем селе в Молдове. Вот оно: Человек большого телосложения тоже получил такую мини машину. Он работал бухгалтером в колхозе. Он ходил пешком с тростью, у него одна нога была повреждена с войны, и когда он ходил было видно что имел проблемы с ходьбой. Он ни ползовался коляской возможно за то что машиночка ни соответсвовала его размеру или он не был знаком с техникой. Но его сын пацан катался и очень любил и ухаживал за эту мини машиночку. Пацан видно был хороший честный, его семья была хорошая, порядочная люди относились с уваженим к этой семьи. Но его любовь к этой коляске толкнула его к небольшое приступление, Он воровал колпаки колёс от другой коляски и поставил на свою, чтобы было красивее. А хозяины той коляски нашли его и грубо отомстили, били, издевались над ним. кормили и напоили помоем. Дома его сёстры тоже начали ругать и унижать его, за то что он принёс такой стыд и позор для ихнию семью. Было лето, жарко и он построил кровать на большое ореховое дерево, в огороде возле дома. Он там одыхал, спал. Он не выдержал такое унижение, позор и стыд, и в одно утро нашли его повешеным на это дерево. А жаль был хороший пацан.

@dmitriyp6056

6 ай бұрын

П.С. Я забыл сказать, что после этого случая по понятной причине они резали это красивое дерево.

В Хлебниково, по Савеловской дороге была автошкола для инвалидов. Тарахтели по бетонке между Хлебниково и Шереметьевской... Дядя инструктор дал порулить( мне 8лет.) .Сегодня понимаю что это было счастье! Запах бензина как манна небесная...

@TheDigisystem

Жыл бұрын

Да, на счёт запаха - было дело. Мальчишками довольно долго вдыхали с удовольствием пары от проезжающих машин, пока кто-то ни сделали внушение на примере каких-то иностранных детей, что поумирали от таких дел, потому что «в крови много свинца накопилось». Прям класса до 4го школы.. Времена..

@user-sz3io7ly7w

Жыл бұрын

Да просто он у вас ассоциируется с детством и вызывает ностальгию.

@TheDigisystem

Жыл бұрын

@@user-sz3io7ly7w , в принципе так и сказано.

@user-sz3io7ly7w

Жыл бұрын

@@TheDigisystem Потому что тогда, как я уже говорил, деревья были выше, а девчонки - моложе.

В конце пятидесятых,на такой тачке,к нам из центральной усадьбы колхоза приезжал ветеринар.Высокий мужчина лет 30+, фронтовик с железной ногой.Звали его Садыйр.И у нашей ,,банды", состоящей из пяти погодков, 5-8 лет,радости было полные штаны,когда он уезжая довозил нас до околицы.

Мы в детстве эти машины называли ,,Черепашки"... Да,они похожи на черепашек.

Я бы заставил бы всех кто причастен к производству етого дарьма всю жизнь на на ней ездить

Помню, у моего деда была такая, как в конце видео. Они, с бабушкой, попали на ней в аварию. После чего простояла инвалидка за домом, как мне ребёнку, казалось очень долго. А потом деду выдали ЗАЗ.

@user-yu9jk3kn9v

6 ай бұрын

Моему дедушке выдавали ЗАЗы, за всё время он их три!!! поменял, помню как завидовали ему те инвалиды ВОВ, кому не положен был ЗАЗ а выдавали инвалидку, черепахами их называли. Ох и много было инвалидов ВОВ у нас в деревне, с населением в 7 тыс человек. БУДЬ ПРОКЛЯТА ВОЙНА!!!

Это был лучший автомобиль в СССР....их надо было выпускать милионами ,для всех желающих и здоровых..стоила бы как мотоцикл и в каждой семье была бы Думаю; сегодня ,если бы кто то решил выпускать этот авто ,спрос не успевали бы восполнять......В Фергане у знакомого была ..он ездил даже в Ташкент- 500 км...это супер.....я бы купил всем внукам и себе по 5 тыс руб.... .

@Almasty1

Жыл бұрын

Позволю себе не согласиться. Это не автомобиль а позорище . Когда на нём ехал инвалид люди смеялись, сам это наблюдал много раз. Нормальные машины выпускались в других странах, и как раз миллионными партиями.

@DerRitter90

Жыл бұрын

Примерно то же самое подумал. С нынешними ценами на бензин у нас в Киргизии этот квадрацикл из СССР был бы неплох иной раз. Сам гоняю на электромопеде, но на моргуновке с удовольствием бы прокатился для сравнения

@user-sz3io7ly7w

Жыл бұрын

@@Almasty1 Мы жили не в других странах, а в этой, где автомобиль считался роскошью и был несбыточной мечтой миллионов. У моего однокурсника в конце 70-х был горбатый "Запорожец". Как же мы все ему завидовали!

@Almasty1

Жыл бұрын

@@user-sz3io7ly7w В конце семидесятых не было Жигулей- Москвичей ? Вы были молодыми поэтому и завидовали . На свидание поехали бы к девушке на мотоколяске СЗА ?

@user-sz3io7ly7w

Жыл бұрын

@@Almasty1 Были и "Жигули", и "Москвичи", но далеко не каждая семья могла в те времена позволить себе такую покупку. Это было по карману лишь т.н. "зажиточным" семьям, а на среднестатистическую зарплату скопить денег на авто можно было лишь за много лет, отказывая себе во многом. На "инвалидке", пожалуй, на свидание я не поехал бы, а для молодой семьи это было бы вполне приемлемым вариантом. Кстати, наш курс месяц работал на уборке винограда в подшефной станице, и один парнишка приехал на своём "горбатом" ЗАЗе. Так девчонки прямо гроздьями висли на этом "мурчике", настолько это было прикольно.

Получить инвалиду это средство было очень сложно из-за малого объёма выпуска машин.

Машины такие размером надо сейчас, чтобы мало места занимало. Сейчас современные машины, с большой гоборитом создают пробки.

Много в 60 х было таких машин,как и инвалидов ВОВ. Нет уже мотоколясок и отцов- фронтовиков

@user-ds1dx6eh7p

Жыл бұрын

Сейчас отцов фронтовиков выпускают ,в очень большом количестве , инвалидки нет.

Мой отец инвалид ВОВ, на фронте с февраля 1943 г. Шофер арт дивизиона вынужден был получить удостоверение на управление мотоколяской. Получил с начала трех колесную. Вышел из строя дифференциал, заменили на четырех колесную. Умер не дожив до своих 33 лет 3 дня. Мотоколяску ни кто не забирал, мама ее после смерти отца продала. Это было в 1958 году. Последний раз эту мотоколяску видел в 1988 году, была на ходу.

Не шуми я инвалид👍

Помню такую машинку и как ребята в шутку переносили на руках и ставили между двумя деревьями.

Классная машина

Мало кто знает но, на этом стояла полноценная рулевая рейка (только маленькая).

На то время, начало 70-ых, очень даже нормальное авто для инвалидов.

Мы жили в селе в Молдове, помню моему соседу инвалид войны без одной ноги дали такой. Он работал секретарь Сельсовета. У него был протез и он ходил на работу пешком с тростью. Он конечно не смог водить, он никогда ни имел дело с какой то технике. У него не было детей. А его племяник молодой человек учился на шофёра, но никогда ни работал шофёром видемо ему это не подходило. Он был высоким ростом, Его дядя инвалид пригласил его, водить эту мотокаляску. Так они ехали куда то. Как уже я сказал этот человек был высокий, а эта машиночка была слишком маленкая для него. Вдруг появился момент, что нужно было резко тормозить а у него длинные ноги ни могли найти быстро педаль тормоза. Да кажется, что даже не было педаль тормоза а был рычаг и нужно было нажать на этом рычаге рукой. Как там нибыло но они врезались в чём то и Водитель больше не хотел подходить к мотокаляске, а хозяин с испугу заболел и болел некоторое время. Потом он пришёл в себя а мотокаляска стояла какое то время под навесом без внимания. Мой сын был ищё ни до такого возраста чтобы водить какой то транспорт, но как всем пацанам очень понравилось ему водить эту мотокаляску. Он нашёл общий язык с соседом и сосед доверил ему машиночку. Он ремонтировал поправил что было повреждено и начал кататься. Пацаны завидовали его, а он ездил гордый и счатливый. Сосед иногда переживал, когда видел что он долго не возвращался. И приходил ко мне как бы жаловаться что вот долго не возвращается. Я сам переживал, боялся, чтоб не случилось что нибудь плохое, и говорил ему: Дядь Степан, почему вы даёте ему каляску? ни давайте. А он: Как ни давать? не могу ни давать. Наверно потому то у него небыло детей и он радовался, что может делать удовольствие пацану. Всё было хорошо, но сын ни понимал, почему мотоколяска никак ни могла превысить 40 Км в час. Что он ни делал больше 40 Км никак ни взяла. А однажды ехал при гололёдице и машиночка легко превышала 40 Км, тогда он догадался в чём причина. Замерял схождение и видел что объязательно нужно регулировать схождение. Колёса не смотрели ровно вперёд и поэтому по суше тормозили а по льду они как бы сколзили и ни тормозили. Он отрегулировал и машиночка начала поднимать скорость до 70 Км и даже больше.

Сейчас в некоторых бывших республиках,а ныне государствах,положили на инвалидов - знаете что.Но есть такие которые со знаком инвалида ездят на тачках стоимостью как 3 х комнатная квартира,а то и выше.А под капотом целая конная дивизия.Защищайте,воюйте и на вас положат со временем!

@andriysynytsya9344

Жыл бұрын

А разве инвалид не имеет права ездить на приличной машине? А разве у обеспеченного родителя не может родиться ребенок с нарушениями опорно-двигательного аппарата, что дает ему право наклеить значек?

@user-sz3io7ly7w

Жыл бұрын

@@andriysynytsya9344 Значит, и на тебя положат глаз.👁

@onkelpool

Жыл бұрын

Прости, идиотизмом воняет. Это уже выбор инвалида, на какую машину он свой знак ставит! Очевидно на ту, на которой его чаще везут, не так ли?

@user-sz3io7ly7w

Жыл бұрын

@@onkelpool Не обязательно. Разве инвалид не может сам управлять машиной? А кто сказал, что инвалид обязан быть нищим? Да, тот пост писал идиот с умственной недостаточностью.

Как это мило и трогательно, а в своё время это было круто,я вообще далек от критики если сравнивать современным автопромом, который 90%китаец.

На такой в детские годы дядя Коля покойный подвозил в школу у него в салоне сзади была полка и мы лежа на этой полке и на сиденье пять человек помещались в этот минивен.Было время есть что вспомнить.

В конце 90 была у знакомого,точно такая,туда он поставил мотор Иж планета спорт...короче это жесть....ракета

У МОЕГО СОСЕДА ДЯДИ ФЕДИ, ОН БЫЛ ВЕТЕРАНОМ ВОВ, БЫЛ ТАКОЙ АПАР. ОН НА НЁМ ИНОГДА ВЫЕЗЖАЛ, НАМ ДЕТЯМ БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ НА ЭТО ЧУДО!!!! 80 Е ГОДЫ, НАЧАЛО!!!!:)

@Butleger880

Жыл бұрын

Лет сорок назад рядом жили пара ветеранов , один с руками и ногами но весь покоцаный . Другой без ноги по колено .Они получали бесплатно Запорожцы а не вот эти тачки . Уровень цены и удобства этих машинок сильно разный .

Моргуновки дизайнер лучше чем новый выпуск.

Уже тогда она была машиной будущего, и будет дальше. Так держать! Подарите пупе, скоро понадобится.

Я ещё помню трех колесах такую коляску потом мужчина зделал на четырех колёсах !

Моргуновка она стала в конце 80 х ,а в 60х 70х она называлась инвалидка , тоесть это название новодел как сейчас принято говорить

Я 2х этажный кортеж построил при помощи этой машинки. Класная инвалидка.

Сейчас на базе СМЗ С 3Д выпускают С 300.

Видел такую машину в шестидесятые годы пацаном в центре г Холмск Сахалин

В ссср для людей с ограниченными возможностями делали такие авто, что тут здоровый человек мог стать инвалидом после вождения таких чудес техники!!! Никто и никогда в ссср не думал о людях

@dvvvideo

6 ай бұрын

Просто издевательство над инвалидами.

У моего отца была такая , пацаном я таже ее водил . Плохо что тормоза были колодочные , в дождь их можно сказать не было . Смертельная машина ! В дождь с горки не остановить . Смерть на колесах !!!! Пару раз не понимаю как выжили ! Двоем тянули тормоз , иначе хана ... Сами понимаете как остановить машину в дождь , если на мотоциклетные торможа попала вода ? Никак ... Некоторые меняли мотор , на двух цилиндровый ижевский , тогда могла и Волгу обогнать , но тормоза ....

Самое большое достижение СССР большое спасибо🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Отец в 45г пришел из шахты без ног, ходил на протезах, а машину давали только инвалидам войны. Но написал министру и машину получил. Техника была неприхотливая и выносливая. Следующую машину получил уже более комфортную и с отопителем. Ездил и летом и зимой, проблем не было.

Эти аппараты часто догнивали во дворах. Брутальные машинки. Феррари отдыхает. Теперь опять начнут выпускать, как импортозамещение. Повезло народу. Дождались наконец , нормальную достойную машину.

@vladjmjrtjmofeev1926

Жыл бұрын

Феррари в каком количестве выпускается? Можете себе ее позволить?

Инвалидам выдавали каждые пять лет. Старые здавали и их отдавали на станции юных техников, где из них делали багги. Хорошие были времена, веселые, интересные!

СССР - забота о людях.

Семь девчонок за раз на такой катал по городу, одна сидела спиной к стеклу, держась за него руками, ногами упёршись в фары. В юбке конечно. Поймали менты, и, поскольку мне было 15 лет, бате дали штраф 50 рублей (1972-й год), а батя мне навалял гидравлическим шлангом, за то, что уехал его не спросив. Кстати, одна из девчонок ехала стоя на выхлопной трубе, при открытом моторном отсеке, переминаясь с ноги на ногу, поскольку труба была не холодной. Это было нечто!

@user-mr1ol6sq3i

2 жыл бұрын

От была юность. Одесса.

@user-vy4ci5wl7i

Жыл бұрын

Видать батя мало навалял,если и сейчас корчиш из себя героя называя милицию - ментами.Посмотри в зеркало и подумай кто ты!может быть ты и есть мусор,так тоже ментов называли недалёкие от зеркала - как ты.

@user-ne4un5wy4g

Жыл бұрын

Везёт...девчонок по семь штук возил...А у меня семь чёртиков залезли под капот и насос ст... Украли!😥

@Michel_Moutouse

Жыл бұрын

А я семь девчонок отжарил в такой 😆

@user-yh7rs9gm9n

Жыл бұрын

😂

Интересно, а сейчас есть что то для инвалидов наподобие такой мотоколяски , бесплатной?

@drakon7176

Жыл бұрын

Нет, я инвалид и везде узнавал. Говорят что этой программы для инвалидов уже нет!

@user-cd9hk7jl8k

Жыл бұрын

В 60-Е годы в соседнем от нас доме жила женщина-инвалид войны. Ей была выделена такая инвалидная коляска, но ездить на ней она не могла- у неё были полностью атрофированы ноги. В ее квартире не было телефона и когда ей что-то требовалось’ ее на руках приносил к нам через два проходных двора 😅 прикреплённый к ней санитар. Вот такая формальная забота об инвалидах.

@troop200

Жыл бұрын

@@drakon7176 здравствуйте,в РФ ни кто не думает о инвалидах.

@No.Inkognito

Жыл бұрын

@@user-cd9hk7jl8k А какие ещё были варианты?

@yaroslavzakharov3466

Жыл бұрын

Сейчас есть вариант поесть х** без соли

Да уж это ведь как инвалидов было любить😊

Хоть что то да было, для людей с ограниченными возможностями, сейчас только налоги штрафы и издевательство чиновников.

В странах где уважают человека понимали то ,что не понимают у нас и сейчас . Автомобиль средство передвижения ,и только.Поэтому в закардонных автомобилях отсутствовал кардан и макферсон ,а торсион ,на западе, применялся и в многих среднеклассниках того периода. Поэтому эта тачка один из немногих примеров , в советском автопроме, разумной компоновки

Скотство конечно в чистом виде, но зато доходчивое. Смотри мол, чем тебя наградят за твои подвиги и думай, а оно тебе надо.

Зелёный цвет очень подходил авто плюс фары глазки лягушки

В 50е. Видел трёх колёсную.

Её делали для инвалидов ВОВ, которых тогда ещё хватало. У нас в квартале был один дядька с такой коляской. Но большинство инвалидов жили в бедности: одноногие, безногие... Одно из детских впечатлений (наверное, середины 60-х) - вход на городской рынок, где сидело в пыли несколько безногих инвалидов, игравших на гармошках, и люди, кидавшие им мелочь. К 70-м большинство из них перемёрло.

Он сейчас выглядит как вполне современный миниавтомобиль

хорошая машинка была

Супер!!!,если до ума довести....японцы на пути к ней!! ( Кей кар, мини Дайхатсу, Сузуки,) ишак за цену 🐫 верблюда!

Да в те года могли выпустить такой простой и нужный автомобиль, а сейчас нашей стране слабо выпустить даже такую

Сбоку масса, и проходимость за счет легкого веса и двигателя над ведущей осью неплохая, передняя подвеска у Моргуновки- торсионная. Ну и еще мелкие огрехи в рассказе. Батя когда то выкупил и переделал в обычное управление. Обтянул внутри все дермонтином и тд. Прикольная игрушка была. А как она рулилась. За счет легкого передка и торсионам, до сего дня помню эту легкость руля

Красава машина!

-"Где этот чёртов инвалид? - Не шуми, я инвалид!" *Бывалый* 🤟😍☝

@user-sw3hf7uy6s

Жыл бұрын

Такой инвалид в нокаут отправит. Лось крупный. Моргунов.

Да при СССР думали о людях инвалидах а сейчас все по хера!

@VEN289

Жыл бұрын

Даже здоровым ставят всякие припоны!!!

@user-nq2ob5xh4z

Жыл бұрын

А сам жил при совке?

@pavnin3343

Жыл бұрын

Если бы думали об инвалидах ,то такого УБОЖЕСТВА автопрома НЕ БЫЛО !

@ilyashulikov1833

Жыл бұрын

@@pavnin3343 а ты смог бы лучше? Или вообще хоть что то???

@dmitriyp6056

Жыл бұрын

Что будет далше? Путин открыл конвеер по прозводство Инвалидов оно в Украине, но уже чувствуется нехватка живой сырьё.

Ну почему же автор говорить что инвалидки были единственным средством передвижения для инвалидов, я помню у нашего соседа инвалида был запорожец горбатый, полностью оснащенный ручным управлением, а через некоторое время ему дали москвич 403, тоже полностью оснащенный ручным управлением.

@dmitriyp6056

Жыл бұрын

Сначала какое то время так было, мой шурин потерял ногу на комбайн и ему дали такой он восползовался несколко лет, а потом дали ЗАЗ А потом другой ищё лучше забыл какой марки все оборудованы под ручным управлением.

@Ustavshij_Pessimist

Жыл бұрын

Ну так плюнуть же в прошлое надо. Кстати ни разу не слышал название " моргуновка"

Отличный обзор, мой друг! Спасибо

Хочу такую ....куплю ,востановлю ... мотор есть в запасе новый 2-х цилиндровый..

@onkelpool

Жыл бұрын

Это очень сильная переделка, не востановка. Пытались мастера в 80-е ставить движок от Иж - Юпитера. Не получилось. Машина построена вокруг конкретного мотора...

@user-tw7we6ft5e

Жыл бұрын

@@onkelpool ... спецы внедряют в неё даже 3-х цилиндровые моторы 👍🚙

@user-tw7we6ft5e

Жыл бұрын

За сколько $... купите ??? Где живёте ?

В 70-х годах подростки смотрели на эту машину именно как на инвалидку и никто не мечтал на ней покататься.

@user-nl8ew8yc8h

6 ай бұрын

Потому как в 70х уже было куча марок,от горбатого,Москвичей до классик жигулей.

Надо было Трабант делать по лицензии.

"Не предназначена.." ну по 80 км. за раз, на ней вполне гоняли. На дачу или в соседнее село.

У моего отца была такая машина,мы на ней пятером(детей)с отцом за ягодами ездили,а так всегда он на ней поддатым ездил,никто не останавливал.Потом дали ему запорожец ЗАЗ-965,вот на запорожце он всегда колымил,на водку зарабатывал,когда умер,а было ему 43 года,у нас собез забрал машину,маманя сокрушалась.А ещё до этой машины была трёхколесная инвалидка,руль был как на мотоцикле..Отец был инвалидом 1 группы ,ВОВ,имел две медали"За отвагу".Помню такой интересный случай.Около дома сидят мужики,человек наверное 4-5,чего-то ждут,я шёл мимо них,вижу из проулка выезжает на запорожце отец,мужики начали весело разговаривать.Отец едет прямо на них,осталось метров 10,мужики в разные стороны мигом разбежались,а отец как ехал прямо на них так и врезался в дом,вылез из машины и просит прощения,я ведь хотел затормозить,а тормозов нет,а если бы вы не разбежались,я ведь вас всех покалечил бы.Умер он в 1968 году,я служил в Венгрии,мне даже не сообщили,говорит всё равно не успел бы,да и расстраивать не хотели.

Раннее время, все делалось для инвалидов особенно участников ВОВ сей час этого нет.

@user-cu4nc3bj6q

Жыл бұрын

И не только участникам ВОВ. У отца был сослуживец (я его помню), потерявший ноги на строительстве, он получил первую инвалидку, а потом ее заменили на вторую модель. И он на ней ездил еще в 80-х.

Спасибо за выпуск!

Моргуновка была красивее чем следующая модель - Жабка

Во Франции почти такие же авто были! Помните их фильмы 70х годов?

Конечно,двери на последующих моделях открывались по ходу,как требовалось по безопасности движения,но для удобства посадки( особенно инвалидов) первая версия была предпочтительнее.

Мини автомобиль, а не мини машина ! Вы будете удивлены, но ЭТИ машины, ещё и автомобилями называются.

Довелось покататься.:-))))

Ох и трескучий драндулет. В детстве прокатили, васторг был не опесуем. А сейчас интерес какой-то не здоровый у детишек, внук с пяти утра в ноутбуке или телефоне, днём на бокс сходит и опять в интернет. Хлебом не корми.

Отличная машина вот на чем должны ездить депутаты

Великое достижение СССР

Хороший красивый лягушонок!!!. Я бы купил такую. Пусть пацан катался бы.))

Очень красиво машина. Спасибо вам большое за видео

Приветствую. Хороший и интересный канал, но утомляет чрезмерное рассусоливание, ведь всё содержимое роликов можно вместить в ролики продолжительностью до 5-ти минут. Очень хотелось бы, чтоб в дальнейшем именно так и было.

@user-vd4yx2gh4c

Жыл бұрын

Ьл

@user-vd4yx2gh4c

Жыл бұрын

Надо эксеукуминировать привод, мотор до нормы. Я тестю радикально изменил. Он был Ветеран войны. Заменил мотор на Ямаха 650. Тесть летал ,как птица .не нарушая правил дорожного движения. Ветеран войны. Без ногий, а ездил ,как ювелир. Цпоство ,ему, Небесное. Аминь

И это всё, на что способна была великая страна.

Мы-дети называли её черепахой.

Привет,дорогая! Добра тебе!

У последней дизайн был убийственный, угловатый штампованный и всё равно они их выпускали мало. Если первые были на основе трофейных, были похожи на приличные малолитражки типа Фиат или Фольксваген, то эту прозвали уничижительно "гроб-коляска", за что сами инвалиды войны их не любили. И когда мой дедушка инвалид войны во второй половине 80-ых решил взять инвалидку по очереди, то боялся что ему дадут такую, но дали ЗАЗ-968М и он был этому рад, хоть 4-местный автомобиль с нормальным двигателем пусть и воздушного охлаждения, хоть и с приводами ручного управления газом и тормозом, сцепление на педали, но она могла вместить не 2 а 4-5 людей, другие умудрялись в ЗАЗ всунуть 10.

Тогда , но хоть какая то, но была забота об инвалидах, а сейчас, их истребляют нищенскими пенсиями, такое скотское отношение , и к простым смертным пенсионерам, от работавшим всю жизнь на ще не вмерлу

@dmitriyp6056

Жыл бұрын

Но за то Путин наладил производство Инвалидов уже добавились тысячи. Будет забота о них кто знает?

Батя как-то поменял телевизор "Рассвет", на инвалидку, но менты запретили ездить, вернул обратно..))

Трёхколёску и эту в народе еще называли остряки -спасибо гитлеру.

А мы, прости Господи, вечером "воровали" в детстве, нет, по 'указанию" товарища и вместе с ним (у него отец был инвалидом), тихо выкатим на улицу и тах-тах-тах, на речку, часа на два, потом втихаря в гараж. До семи пацанов "влезало"! Хотьбы-то пять минут на речку, а нет, на авто!!! Романтика!