Mikuni vm22 / настройка карбюратора питбайка / МЕНЯЕМ ЖИКЛЕРЫ

@ISHIMURO02

3 жыл бұрын

Помоги пж разобраться мотик питстер 140. Открываю краник бенз течёт, ставлю шланг а бенз дальше не идёт в чем может быть проблема. Мот стоял 2 месяца, мот не заводиться.

@LANCER_X

3 жыл бұрын

@@ISHIMURO02 напиши в вк vk.com/4yklinoff

@lutii_SDV

10 ай бұрын

@@ISHIMURO02 для тех кто это увидит, у меня на кайо yx140 тёк бенз, всё перепробовал, оказалось что маленькая пищинка в карбюраторе не давала поплавкам опуститься Вывод: течёт бенз - 1 делом чисти карб

@ochacovskiy_ua2600

7 ай бұрын

Привет Игорь подскажи пожалуйста к микуни вм 22 жикреры гдз подойдут от ниби 19?может сталкивался с этим. Спасибо

@LANCER_X

7 ай бұрын

@@ochacovskiy_ua2600 Без понятия, ГДЗ подходит от ВАЗ с резьбой М5

Лапка переключения затюнена👍

Бла, бла, бла.... А что мопед не завёл? Не получилось, не фартануло?

@LANCER_X

2 жыл бұрын

дурачок, нет?

Можно вопрос. К прямоточному глушителю Hines and Vance рекомендуют поставить ещё новую начинку в карбюратор Jet Kit. Если я правильно понял, то это как раз новый набор жиклёров и игл. Надо ли отдельно работать над дроссельной заслонкой или Jet Kit подразумевает и это? Или не надо вообще? И ещё читал, что без Dino-стенда это всё не получится настроить.

@LANCER_X

2 жыл бұрын

Возможно все так. По идее Дино-стенд всегда маст хев чтобы сделать все идеально. А вообще у меня такого опыта не было)

А можно ли поставить только жиклëры "ГДС" без жиклëров холостого хода?

Здравствуйте, на комментарии отвечаете? Есть вопрос. Какие жиклеры по диаметру нужны для хх и главного жиклера mikuni vm22

@LANCER_X

Ай бұрын

ХХ 17.5 норм, главный 100-105

А если поменять только жеклёр гтс можно будет добиться нормальной работы?

Крута я починил. Ару питбайк спасибо

Привет!) Это самое толковое и лучшее видео, много про vm22 смотрел, ваше 👍👍👍👍👍. На моем vm 22 стояли жиклеры 100-й и 38-й, карб рокупал на али. Ну а потом поменял на 95-й и 15й. Настроил под себя)))) карб 👍👍👍что плохого про него не песали бы)))у меня двм мотика на одном стоит микуни а на втором стоит pz, pz ужас....

@LANCER_X

3 жыл бұрын

От всей Души Евгений за ваш положительный отзыв) сам помню искал как настраивать этот карб и все было такой фигней( поэтому я и сделал мануалку, пусть на мой взгляд не самую подробную, но точно полезную :) Мира вам!

@user-yl7ut7px9k

3 жыл бұрын

@@LANCER_X и вам всех благ

@sergeuyak

Жыл бұрын

Про винт качества не сказали ни слова... Кто говорит выкрутить на 1,5-2 оборота, кто-то аж на 2,5-3!! И было бы не плохо рассказать ( хотя бы в комментах) про регулировку поплавка, желательно в двух крайних положениях. За видео респект! Двигатель 140сс

@user-wq6tt8bm9h

10 ай бұрын

На счёт поплавка согласен

@user-ft5le2iu6x

11 күн бұрын

А с поплавком всё просто, он должен нажимать на иглу при положении самих поплавков параллельно прокладке

Привет,не подскажешь,столкнулся с такой проблемой:завожу с толкача(газуя при этом) завелся,еду,при отпускании ручки газа моментально глохнет. Если ехать и зажать ручку сцепления опять же моментально глохнет(при этом газ не отпускать). На карб грешить или куда еще копать?

@LANCER_X

3 жыл бұрын

вообще странная проблема, сцепа тут явно не при чем. Получается ты выжимаешь сцеепу, связи движка с колесом нет - он по идее должен начать раскручиваться а у тебя глохнет. Тут либо карб либо свеча, либо катушка. эти движки только из-за 3х вещей не работают)

@shlypa.8225

3 жыл бұрын

Подкрутки винт холостого хода на карбе

@motomaniac1623

3 жыл бұрын

Концевик сцепы оказался

Подскажите. Такой же карбюратор стоит на Ataki start 125. Когда открываю кран получи топлива, то с трубки, которая находится внизу карбюратора, вытекает очень много топлива. Когда перекрываю краник, то все, нормально. Как справится с этой бедой?

@JackDaniels-ku6tm

2 жыл бұрын

Открой поддон карба, там скорей всего мусор попал, там типо клапан( хз как правильно назвать) который перекрывает подачу топлива когда поплавок подымается. У меня постоянно такая проблема, после того как фильтр в баке выпал

привет!! у меня пит racer crf125start, у меня на холостых 1700-2200 оборотов, еще когда даешь газу есть провалы и он сильно пердит, может настроить иголку, или что сделать?? если да, то в какле положение?? питу 5дней,2моточаса можно без покупок??

@LANCER_X

3 жыл бұрын

ОО братан) тебе стоит посмотреть ролик мастеркой пит стоп, так как дело может быть и не в карбе) kzread.info/dash/bejne/pYWV0baqac-edZM.html

Здравствуйте, скажите ,пожалуйста, исчезнут ли чихи в карбюратор после замены стокового карбюратора на Mikuni?

@LANCER_X

4 жыл бұрын

Здравствуйте, возможно, но если повезет с настройкой, иногда бывает нет)

@deonvogxxx9773

4 жыл бұрын

@@LANCER_X спасибо!

Очень подробно☝️👍

@LANCER_X

3 жыл бұрын

от души)

Подержи на воздухе минут 20 и прокладки примут прежний размер.😅

Здравствуйте,спасибо за видео✋ Вопрос,11:36 дистанционное кольцо,это то кольцо, которыми мы меняем высоту иглы,я правильно понимаю?

@LANCER_X

2 жыл бұрын

нет, дистанционное кольцо оно пластиковое, находится под тем кольцом, которым мы меняем положение иглы

@Рождество_1914г

2 жыл бұрын

@@LANCER_X спасибо 👍

Подскажи пожалуйста, чем можно заменить кольцо пластиковое, потому что мы его по всей видимости потеряли, или у нас его вообще не было...

@LANCER_X

3 жыл бұрын

ответил в вк)

@petry6kapetry6ka3

3 жыл бұрын

@@LANCER_X А подскажи еще пожалуйста, могут ли из за этого колечка плавать обороты, а то ровных никакими регулировками немогу добиться, своей жизнью живет, а игла без кольца болтается

@LANCER_X

3 жыл бұрын

@@petry6kapetry6ka3 хреново что болтается! шайбочки какие-нибудь подложи, игла не должна дрыгаться(

@petry6kapetry6ka3

3 жыл бұрын

@@LANCER_X ок, спасибо, буду что то вырезать туда

Ну а как же показать что получилось, пропал ли провал... за теорию респект, но получившегося результата я не увидел. Я себе поставил карб с ускорительным насосом и провал пропал

@LANCER_X

3 жыл бұрын

Стало получше но провал так и остался, связано с зажиганием скорее всего :(

@mikhailliukshin2273

2 жыл бұрын

Видео не о чем одна болталоги

@dmitriyk2282

2 жыл бұрын

а какой именно карб с ускорительным? на какой объем?

@user-to9mc8ry1s

3 ай бұрын

😂​@@mikhailliukshin2273

Подскажи диаметр впускного патрубка на микуни под воздушный фильтр?

@LANCER_X

4 жыл бұрын

39 мм, алиэкспресс выручает) aliexpress.ru/item/32860311603.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3e20772cI65u9W&algo_pvid=152bb9c0-ccb7-48b8-a239-3afa3b068877&algo_expid=152bb9c0-ccb7-48b8-a239-3afa3b068877-0&btsid=0b8b037215923340605915346e16f5&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Подскажите пожалуйста на bse150 - на четвёртой выше средних оборотов начинается сильный провал, как будто топливо нехватает?

@user-yr7gi5xn1x

Жыл бұрын

возможно подсос воздуха

В итоге иглу оставил в 3 положении?у меня просто похожая ситуация пит,когда выкручиваешь полную ручку газу на 2 передаче не сразу реагирует

@LANCER_X

2 жыл бұрын

да, оставил по центру)

@user-bn1nr8bo4j

2 жыл бұрын

@@LANCER_X спасибо

@LANCER_X

2 жыл бұрын

@@user-bn1nr8bo4j та не за что)

Микуни вм22 провал в самом начале когда даешь газ в пол, если плавно разгоняешься то нормально, но хочется сделать по бодрее. Может кто знает надо ли иглу настраивать и жиклеры менять, подскажите. ? Питбайк kayo classic 140

@LANCER_X

Жыл бұрын

проблема в резкой подаче большой порции воздуха, без ускорительного насоса это нормально, пробуйте ездить чуть плавнее и дело в шляпе... Провал именно на холостых? или в движении тоже самое, на оборотах, под нагрузкой?

@kayohas

Жыл бұрын

@@LANCER_X холостые держит идеально, если резко открывать газ на всю глохнет, а если плавно открывать всё отлично не каких провалов нет

@LANCER_X

Жыл бұрын

@@kayohas зачит все как я и написал, топляка мало

Такой вопрос. Поставил такой карб на 125 питбайк. В начале, после установки он орал чуть ли не в отсечку, постоял, погрелся, обороты убавились, поднимаю флажок на подсос, обороты ещё меньше. Как не крути винт холостого, выставить все нормально не получается, без подсоса в отсечку, с подсосом вроде более менее нормально. Ладно, стоит дальше, греется, потом стали плавать холостые обороты, сам газует, потом скидывает. Поехал прокатится, (фложок поднят на подсосе) в начале было вроде нормально, затем он стал сам набирать и скидывать обороты на ходу, даю газу, он набирает и скидывает не сразу. Холостые плавают на ходу очень сильно, иногда даже в горочки на холостых заезжал. Вопрос: Что за хуйня?

@LANCER_X

2 жыл бұрын

Подсосы воздуха, и перелив топлива,поэтому орет как бешеный. Карб новый или б/у?

@russiaboss6019

2 жыл бұрын

@@LANCER_X карб новый

@LANCER_X

2 жыл бұрын

@@russiaboss6019 очень странно, разбери собери может найдешь что-то, отсутствие или замятие резинки, потерю пружинки или еще что-то. У моего друга была проблема плавающих и зависающих оборотов при отпускании ручки, оказалось что он ковырял карб и все на свете потерял

@russiaboss6019

2 жыл бұрын

@@LANCER_X карб ковыряли.Видимо и вправду что то и упустили при сборке. Ещё такой вопрос, в дроссельной заслонке что то кроме иглы и стопора что то должно быть? Шайбачка или колечко какое-нибудь?

@LANCER_X

2 жыл бұрын

@@russiaboss6019 шайбочка на дне дроселя, белая такая, у меня на видео она есть

Винт качества на сколько выкручивается при стандартных жиклёрах?

@LANCER_X

4 жыл бұрын

Честно не помню, до тех пор пока жестко богатить не начнет

@denism1317

4 жыл бұрын

Товарищъ инженер, вот у меня как раз очень сильно богатит смесь. Главный жиклёр 95, холостой 22,5. Может есть смысл заменить какой-то? Двигатель 125 (153FMI)

@LANCER_X

4 жыл бұрын

по заводу, полтора-два оборота

@LANCER_X

4 жыл бұрын

@@denism1317 Я сейчас на лето поставил 95 на 20 иглу в четверое положение винт качества наугад, едет как пушка, провал есть на малых оборотах, грешу на зажигание, слишком ранее

Эх, как только Kayo не обзывали, сейчас вот Каё...

@yt-drozd483

3 жыл бұрын

Боян

@user-sq9se1hg1o

Жыл бұрын

Пожалуйста будь добр Напиши какой толщиной стоит шайбочка на иголке пластмассовая которая не стопорное кольцо пластмассовая шайбочка просто купил карбюратор и потерял её или может её не было

Не знаю,как вы ездите на микуни 22 на таких маленьких жиклерах.У меня мотор 154 FMI клапана 23/27,так у меня главный жиклер стоит 110 и на верхах беднит,холостой отличный,запускается отлично,но выше средних оборотов начинает дергаться.И если ставишь больший жиклер,то получается на средних льет,но на верхах отлично.

@LANCER_X

2 жыл бұрын

ну дк и моторы поменьше

Помоги пожалуйста что делать? еду спокойно на питбайке Kayo 140 хорошая дорога выкручиваю газ до конца и он начинает захлебываться, хотя на холостых резко даю газ он не захлебывается, а в движении захлебывается, в чем проблема?

@LANCER_X

2 жыл бұрын

поиграй с жиклерами, думаю что беднит, на холостых ему хватает инерции раскрутится а под нагрузкой нет. Жиклеры именно главные, попробуй 100

А обязательно ставить 20ый 100ый,можно поставить 32 жеклёр хх?

@LANCER_X

11 ай бұрын

зачем такой большой?

А за винт,который внизу ничего не сказал,для чего нужен,на сколько выкручивать,за что отвечает?

@user-yi6nq3jf2i

2 жыл бұрын

Это винт качества смеси. Регулирует смесь на холостом ходу

@user-qx8yj4fh3e

2 жыл бұрын

@@user-yi6nq3jf2i Ок.Спасибо.

Добрый день! Может пит дымить если не правильно настроен карб?

@gaydarov196

3 жыл бұрын

Нет, смотри поршневую.

@shlypa.8225

3 жыл бұрын

Меняй цпг

@hirzihirzi5086

2 жыл бұрын

Может только если немного черный дым тогда карб ненастроен или смесь маленькая

У меня стоит микуни 22 на ирбисе провал при открытии ручки газа,пробовал все положения иглы,пытался настроит все равно есть провал как быть?

@LANCER_X

Жыл бұрын

жиклеры менять пробовали? Если с карбюратором уже перепробовано все что можно перепробовать то нужно смотреть в сторону зажигания

@Nigma_102

11 ай бұрын

@@LANCER_Xс зажиганием все хорошо,значит это жеклёры?

@LANCER_X

11 ай бұрын

@@Nigma_102 думаю да

А что если трубка сломалась подсоса ?

Хочу заказать жиклеры vm22. Но не знаю резьбу м4, м5, м6. Какая иезьба на Микуни? Спасибо заранее.

@LANCER_X

Жыл бұрын

М5 стандартная, как у жигулей

@user-oy1ld3fh5k

Жыл бұрын

@@LANCER_X Благодарю, спасибо.

@ochacovskiy_ua2600

7 ай бұрын

привет ты жиклеры заказал?поставил ? получилось? я просто заказывал с алик.а вроде на микуни пришли но не подходят. вкручивается на половину и встает дальше не идет .если у тебя получилось подскажи где брал а то устал уже искать.Спасибо тебе за ранее если ответиш

@user-oy1ld3fh5k

7 ай бұрын

@@ochacovskiy_ua2600 пришли с Али. 2комплекта. С 88 по 125. Поставил подошёл нормально. Зима. Как проверить. Придётся ждать до весны. Могу продать второй комплект.

@user-oy1ld3fh5k

7 ай бұрын

@@ochacovskiy_ua2600 На Микуни 22 у меня стоял 97,5. Заменил на 88. А что будет. Надеюсь отрегулирую. Хотя движок 125.

Скажите пожалуйста, эта настройка карба на 125 мотор пойдёт? 😅

@LANCER_X

3 жыл бұрын

конечно) многие так настраивают

@Bdyanchik

3 жыл бұрын

Да

@user-yw5pw8ud2q

3 жыл бұрын

Во-первых не мотор а целиндр Во-вторых так все настраивают в-третьих со 60 по 250 одинаковые

Заказал такой же, пришел с 38 жиклером хх и 95 главным. Для yx140 обычно ставят 105 главный жиклёр. Не нужно ли уменьшить жиклер хх и до скольки?

@LANCER_X

3 жыл бұрын

38 хх? мама не горюй, я бы поставил 20 или 22, а ГТЖ 100

@antonbragin4561

3 жыл бұрын

@@LANCER_X сейчас открыл родной карб nibbi pe19, там 30 хх и 98 главный.

@LANCER_X

3 жыл бұрын

@@antonbragin4561 а, дак то нибби, могут быть другие жиклеры) я ведь про микуни имел ввиду

китайцы ставят жиклёры маленького деаметра для экономии бенза , поэтому чтобы мот китайский ехал нужно менят топливный жиклёр ну и настраивать по новому !

@LANCER_X

3 жыл бұрын

все правильно

Купил. Поставил сегодня не работает. На хх с провальчиками даёш газу глохнет но если с прогазовкой то набирает но троит. Иглу пробовал во всех троих положениях, без результатно. Жыклёры выкрутил не чего не написано " как узнать какие стоят" . Что делать?

@LANCER_X

2 жыл бұрын

увеличивать жиклеры, и надо понимать почему глохнет, может с фазами сперва надо поиграть? с зажиганием

@LANCER_X

2 жыл бұрын

Родной жиклер обычно 95 идет

@user-dg7sn6ru1x

2 жыл бұрын

@@LANCER_X Движок новый 125 всего пол тыщи. На старом с 110 работал но с провалами. На микуни на холостом работает с не большыми провальчиками а даёш газ глохнет не пойму. А какой хх с завода?

@LANCER_X

2 жыл бұрын

@@user-dg7sn6ru1x у меня 15ый стоял, там маркировку должно быть видно сбоку. для начала ГТЖ 100 и ХХ 17,5 игла в средину и должен поехать

@user-dg7sn6ru1x

2 жыл бұрын

@@LANCER_X Жыклёры на Али. Надо заказывать сегодня смотрел главный нашол комплект ХХ нет. Может ты знаеш?

Подскажите пожалуйста, можно ли поставить карбюратор nibbi pwk 26 на 140 кубов и добиться хорошей работы мотора?

@LANCER_X

8 ай бұрын

скорее всего нет т.к. карб рассчитан на большую кубатуру

Ну, почему нельзя 3е положение показать крупным планом? Почему бы не объяснить что значат эти положения и для чего они нужны. В каких случаях ставят 1е положение и тп.

@LANCER_X

3 жыл бұрын

Очень хотел снять на эту тему видео, но продал питбайк, может сниму)

@artem5543

3 жыл бұрын

Насколько я понимаю, эти положения влияют на начальное расположение заслонки, когда ручка газа отпущена. Чем ниже положение кольца, тем выше поднята заслонка. А более точная поднастройка уже производится винтом воздуха, который тоже соответственно поднимает и опускает эту заслонку. Например у меня на стоковом микуни без жиклеров мотоцикл вообще не работал на 1ом - положении, на 2ом - глох при газе, на 3-ем уже ехал на малых оборотах, но глох при малейшей нагрузке, на 4ом стабильно едет на малых и стредних, но не совсем стабильно на высоких - иногда просядает и начинает захлёбываться. Надеюсь совет сменить жиклеры из этого видео мне поможет. Мотор 110 кб.

@LANCER_X

3 жыл бұрын

@@artem5543 Да, впринципе все правильно рассказал. Кроме винта воздуха - это вин первоначального подъема заслонки, там и воздух и топливо начинают идти, а не только воздух) Но смысл ты правильно написал

@sergeuyak

Жыл бұрын

положение иглы влияет на количество топлива, проходящее через главный топливный жиклёр на закрытой ручке газа. Винт ХХ регулирует положение дроссельной заслонки вместе с иглой на закрытой ручке. То есть на ХХ можно отрегулировать качество смеси в условно закрытом положении дроссельной заслонки. Если я не прав, поправьте меня.

@sergeuyak

Жыл бұрын

третье положение иглы, это среднее, четвертое - это второе от острия иглы... В микуни 22 в основном используется третье или четвёртое положение ( в зависимости от регулировки винта качества смеси и пропускной способности основного топливного жиклёра).

что закрутил куда какие риски где?

@LANCER_X

3 жыл бұрын

не понял вопроса

@Baikalsy-Pes

3 жыл бұрын

@@LANCER_X не помню вопроса.да и не надо уже!

Как блять надо жиклер настраивать скажите до конца докрутил жиклер и склоко раз его надо открутить пжпжпж скажите срочно!!

@LANCER_X

Жыл бұрын

жиклер не надо крутить, установил и все. Винт качества имете ввиду?

для тех кто думает что все настраивается быстро и с первого раза, боюсь вас огорчать. как все это дело происходит у меня. Провалы, воюю с ними. Основной жиклёр, поставил по меньше, покатался, на максимальных оборотах дергается, поставил по больше, уже на много лучше, поставил еще чуть больше, продуло, заболел, теперь валяюсь дома. На счет иглы, она как я понял и на холостые обороты влияет)) но это лично у меня на 110 кубов. После того как установил жиклёр по больше, провал не такой сильный как был раньше. Холостые обороты не могу настроить нормально, или бедная смесь, или богатая, если искать золотую середину, обороты плавают. Не знаю зачем это все писал, но пусть будет для статистики)), а может кто-то посоветует чего))

@LANCER_X

4 жыл бұрын

Микуни довольно сложен хоть и прост) Я давно его настраиваю и так до идеала и не настроил

@user-yt1hq9to3o

4 жыл бұрын

@@LANCER_Xу меня тоже не получилось настроить до идеала, остался маленький провал

@user-sc8rw8lx2o

2 жыл бұрын

Тоже 110кубов холостые плавают и дёргается,настроить сложно пиздец

@user-sc8rw8lx2o

2 жыл бұрын

А какие жыклеры поставил???

@user-yt1hq9to3o

2 жыл бұрын

@@user-sc8rw8lx2o если карбюратор с алика, возможно он не очень попался, я два купил, с одним совсем не заводится, а если завести то обороты очень сильно плавают. Жиклёры не помню какие поставил, нужно подбирать, я где-то читал, регулировка холостого хода, нужно крутануть 1.5 оборота винт качества или что-то в этом роде, думаю ты понял. Опираясь на это, я поставил самый маленький жиклёр и начал увеличивать, пока на этой регулировки обороты холостого хода не выровнялись, но богатит, как мне показалось. Была проблема с основным ходом, все жиклёры ставил, оказалось, иглу нужно было поставить на середину, где с завода стояла, жиклёр не помню какой поставил, но подбирал.

кайо 140 был. ебать как пинался жестко)

У меня проблема я когда завожу пит у меня он начинает обороты добовлять сам

где болт холостого хода

@LANCER_X

10 ай бұрын

поднятия заслонки? прямо по центру карба

У меня начались провалы когда ручку газа по максимуму выкручиваю ,на любой передаче , раньше такого не было, стрелял в гулшитель ,короче оказалось клапан пережат , настроили клапана ,настроили карбюратор , едет норм на низких, на холостых держит ,не стреляет ,но на верхах в захлеб уходит ,и свеча черная сухая , подскажи ,что к чему ? Иглу уже и туда-сюда поднимал опускал

@LANCER_X

10 ай бұрын

черная свеча богит смесь, нужно поменьше главный жиклер