Имею предыдущюю версию этой машины с 21 года, проехал 60000 км Она проедет около 200-230 км За это время ни одной поломки не наблюдалось. Подвеска не менялась с бензиновой версии при дополнительном весе в 400 кг, и это чувствуется. Хотя вполне удобно. Шумоизоляция хорошая Ещё одна особенность модели что она не умеет тормозить регенерацией через адаптивный круиз контроль, только обычными тормозами. В старой версии нет управления зарядки с телефона, что так же в конкурентам до сих пор нет.

Было бы не плохо в описании видео вставлять ссылки на видео из одного информационного блока. Я вот пришел на видео по рекомендации в youtube, услышал от вас что есть еще два видео в это блоке, и как мне на них перейти? ни ссылок в описании, ничего. В елементарно же отредактировать описание видео и вставить ссылки на еше два видео из этого блока.

Спасибо за обзор . Пол года назад , это была первая машина в моём списке , чтобы купить . Однако ход 280 км перечеркнул мои желания покупки .

@Tesla-Strannik

2 жыл бұрын

Благодарю вас за аргументированный комментарий. Удачи и оставайтесь на канале, всего доброго!

@GeorgeKostalevskiy

Жыл бұрын

Да, хотелось бы иметь запас хода хотя бы 350-400км 😮

@Ze_wolf

2 ай бұрын

Что выбрали себе?

@evgenykyselgov9533

Ай бұрын

@@GeorgeKostalevskiy реальные 400км это наверно только тесла даст, батарея для этого должна быть порядка 100кВтч

В ИЗРАИЛЕ MG ZS EV был один из первых электричек и продавался очень неплохо, но с появлением Geely и BYD ловить этой машине нечего

@Tesla-Strannik

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Есть ли информация как идут продажи BYD , отзывы, сервис . Какой ассортимент предлагает сейчас BYD . В европе они начали с Хан,Танг и Атто3 . Буду признателен за информацию. Удачи !

@user-lf7xj3zb1k

Жыл бұрын

@@Tesla-Strannik Теже модели они завезли и в Израиль продажи только начинаются

@Tesla-Strannik

Жыл бұрын

Благодарю !

Хороший автомобиль!!!

На 7минуте сказал что не может понять фонари на Led или нет. Включи фары и будет тебе просветление.

Китай сейчас очень сильно давит на европейских автопроизводителей, имено сочетанием цена - качество электромобиля. Жду продолжения обзора.

@user-wy8rm6xp6j

Жыл бұрын

купил бензиновый такой очень продуманный авто .

@sergor5616

3 ай бұрын

Они давят из-за недорогой рабочей силы. Возможно, недорогие энергоресурсы и материалы. Но, BYD уже обошел Tesla по количеству продаж. Скоро обойдет по качеству материалов, ходовки, сервиса и прошивок. Еще 3-5 лет.

@sergor5616

3 ай бұрын

​@@user-wy8rm6xp6jКак по салону, материалам? Ходовка, движок, шумка, комплектация? Какой расход бензина? Газ не ставили? Спасибо.

@user-wy8rm6xp6j

3 ай бұрын

@@sergor5616 зайди в салон посиди или пройди тест драйв

Здравствуйте//интерессно-сколько дальность хода и объём батареи 🤷‍♂️

@Tesla-Strannik

2 жыл бұрын

Во второй части я это уточню, в воскресенье будет следующая часть. Но в целом , при большой батарее вы сможете по трассе реально проехать около 280 км. , со скоростью около 120 или чуть меньше.

@user-nu9mt5lv6w

2 жыл бұрын

Спасибо 🤝🤝

@sergor5616

3 ай бұрын

​@@Tesla-StrannikНа практике бы посмотреть расход по трассе хотя бы при разных скоростях (время года - позже)). Удачи.

@PoRtnOychannel

3 ай бұрын

@@Tesla-Strannikболее чем на 100 км меньше чем говорит производитель…

Когда уже будет тест драйв и полный обзор song champion edition, это же самая продаваемая электричка сейчас в Китае, уже куча их на доставки в страны СНГ, многие владельцы дорестайлингового Song планируют заказывать champion себе, самое популярное надо снимать в первую очередь!!! Китайцы не дураки, если они что-то скупают как перепуганные, то это что-то лучше других предложений ☝️ только song champion edition надо снимать не только в топовой комплектации flagship plus, plus дороговат по цене, за его цену можно взять Leapmotor C11 4wd, а вот flagship стоит дешевле и намного интересней к покупке, на flagship (не plus) надо обязательно снимать тест драйв, поскольку это будет одна из самых популярных при покупке комплектаций.

Если покупаешь автомобиль в Германии, скидка только местным, или других стран тоже касается?

@Tesla-Strannik

2 жыл бұрын

Только постоянно проживающим в Германии.

@olegzov4354

2 жыл бұрын

@@Tesla-Strannik 🤣

Может я просмотрел? Порты зарядки китайские или европейские?

@Tesla-Strannik

2 жыл бұрын

Европейские CCS и Typ2. Удачи !

Спорное решение это зарядка на решетке радиатора..при лобовом столкновении дополнительные затраты и проблемы для владельцев

@Tesla-Strannik

2 жыл бұрын

Проблем больше зимой, все замерзает к сожалению и снег задувает тоже при длительном движении.

@sergor5616

3 ай бұрын

​@@Tesla-StrannikС защитой ничего не придумать?

@Tesla-Strannik

3 ай бұрын

@sergor5616 Сейчас доработали, по периметру хороший герметик , ждём обогрев порта зарядки.

Может я не внимательно смотрел этот обзор ... Подогрев руля и сиденья присутствует ?

@Tesla-Strannik

Жыл бұрын

Да как опция и то и другое, в базе нет. Удачи !

Цена?

@Tesla-Strannik

2 жыл бұрын

Когда я показываю салон , заднее кресло - там лежит ценник - немного больше 33.000 комплектация Лакшери , все включено , большая батарея итд. В Германии минус 6000 премия от государства, в других странах цена у дилеров изначально очевидно ниже. Удачи!

MG- 42. Так должен называться в Германии.

@Tesla-Strannik

2 жыл бұрын

Официальное наименование Вы можете увидеть на задней крышке багажника в ролике и это MG ZS EV , почему вы думаете это MG 42 ? Спасибо .

@alexsharp3768

2 жыл бұрын

@@Tesla-Strannik легендарное название. Лучший пулемет второй мировой

@Tesla-Strannik

2 жыл бұрын

😂👍😊 Понял, спасибо !

Он не чисто китайский!!!

@Tesla-Strannik

Жыл бұрын

Есть какие то компоненты из других стран ?

@kinglg3195

Жыл бұрын

@@Tesla-Strannik MG это английская марка. А Китай только что не производит. Как то так.

@Tesla-Strannik

Жыл бұрын

Вышли MG 5 и MG 4 , постараюсь на следующей неделе выложить обзоры. Интересные машины получились ! Удачи и жду Ваших комментариев!