Vraiment une super chaîne

@garagenationale1089

Жыл бұрын

merci

Bonjour 👋 je viens de vous découvrir et de m abonner. Très bon contenu merci pour le partage de connaissances.

@garagenationale1089

Жыл бұрын

Merci

Merci Voir Ems motorsports qui ont fait une vidéo sympa sur le sujet et le mode opératoire.

Passionnant merci !

@garagenationale1089

Жыл бұрын

Merci à vous 😊

Il me semble qu'il existe aussi des bancs qui se mettent a la place des roues, ça permet de régler le problème du glissement.

@CelestinHonda33

Жыл бұрын

On utilise de tels bancs sur les tracteurs notamment.

@garagenationale1089

Жыл бұрын

Oui effectivement plutôt pour les véhicules de compétition qui ont du mal a tenir sur un banc a rouleau. Les tracteurs eux sont branché sur la prise de force est effectivement il n'y a plus de glissement

@CelestinHonda33

Жыл бұрын

@@garagenationale1089 certains bancs pour tracteurs se branchent sur les arbres de transmission aux roues

Le poids s'estime en gros à 1daN = 1kg, donc 1500daN ou 15kN. Ou plus exactement 14720N

@garagenationale1089

Жыл бұрын

Oui bien sûr, c'est une erreur d unité, j aurais dû écrire daN...merci d avoir rectifié

@dodenmanniskan8846

Жыл бұрын

@@garagenationale1089 Mais de rien, sur le coup, j'ai trouvé ça un peu faible comme valeur, à raison. Mais sinon ça change rien aux explications. Toujours excellent comme contenu. PS: le son est toujours un peu faible et ça fait un effet surprise quand on change de vidéo, tantôt on arrive et on entend peu, tantôt on part et on saigne des oreilles. L'unique "défaut" que je trouve à cette chaine !

@garagenationale1089

Жыл бұрын

je vais essayer de rectifier ça en achetant un micro

Salut ! Normalement sur le rapport du ct on a le poids de chaque essieu du vehicule en daN ... Il suffit de connaitre le poids du controleur technique et de faire la difference 😂

@garagenationale1089

Жыл бұрын

C'est effectivement une bonne méthode...le contrôleur risque d être surpris mais ça marche

Salut. Tous les tuners sérieux ont un banc freiné. C'est le seul qui permet de faire une cartographie. Un banc a rouleaux je précise. Tu devrais regarder un peu plus ce que font les tuner français et étrangers.

@Yaban-racing

Жыл бұрын

Vitesse moteur vs vitesse rouleau pardon.

@garagenationale1089

Жыл бұрын

Tu veux dire que shiftech et ems sont pas des tuners serieux😃

@Yaban-racing

Жыл бұрын

Je connais pas le premier mais s'il tune sur banc inertiel l'afr c'est au pife trop riche pour pas casser le moteur... Le seul moyen de savoir exactement ce que tu fais sur une cartographie c'est de mettre en charge a régime fixe pour voir exactement ce qui ce passe. Ems me l'a avouer sur Facebook lors d'une conversation avec l'inertiel il n'arrive pas à charger assez pour tuner correctement et il le dit même dans ces vidéos... C'est bien pour ça qu'il est obligé de finir sur route pour être sûr. C'est comme fdb qui raconte que des conneries et puis au final sa caisse fini totalement préparé par des professionnels car tout ce qu'il prétend faire pas cher c'est une grosse merde. Il faut faire la différence entre le buzz KZread et ceux qui vraiment font un travail qualitatif

@garagenationale1089

Жыл бұрын

Merci pour ces précisions

@Yaban-racing

Жыл бұрын

Il n'y a pas de quoi. Chez moi pas de mensonges pour faire le buzz...De toute façon tu pourras voir prochainement..