Сижу в убежище, смотрю видео и мечтаю такой же купить когда всё закончится, удачи в доработках!🤝

🤝👍✊👏

Наконец то новое видео,как всегда всё подробно и информативно, спасибо вам Евгений за ваш труд!!

Женя, как всегда интересно и информативно! Завтра свой трактор загоняют на ремонт коробки, а то всем интересно как поедет на полную педаль 😁 Прошивка-чума!!! 👍👍👍

Отлично получилось ! Интересно Коробка сборная солянка получилась) никогда б не подумал что будет работать

Рад видеть в эфире,давно не было видео.

@guryan124

2 жыл бұрын

спасибо!

Ура , он снова в эфире по много численным просьбам😅 Белый ангел с дизельным сердцем👍

@guryan124

2 жыл бұрын

спасибо!)))

Наконец-то!!!

Top man, amazing explanation, greetings from London

@guryan124

2 жыл бұрын

привет. благодарю Вас!

Когда мой 606 стоял на 124-ом, тоже были такие проблемы с переключением. Но там, ко всему был бардак с проводкой на кикдаун. Теперь мотор стоит на Саненге, где управление АКПП уже с помощью электронного датенциометра. Если бы мерседес хоть тут отказался бы от вакуума, было бы гораздо проще. Хотя и с "электронным регулятором" есть свой геморрой

Доброй ночи. У Вас случайно выпускного коллектора на 605 турбо мотор не валяется? приобрел бы) спасибо

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Добрый день, подскажите как вы подключили бензиновый тахометр на свой 124 ?

у меня G такая-же компановка агрегатов. 110км.ч \ 3000об.м. тоже на 50 при плпвном не переключает на пониженную (3 передачу) но всетаки при резком нажатии переключает. я переключаю вручную, что бы не напрягать коробку. к регулятору вакуума на тнвд при установленном коллекторе не подлезть.

Спасибо за видео (литва)

@guryan124

2 жыл бұрын

И Вам спасибо!

Евгений здравствуйте! Как к вам попасть на настройку мотора. ?

Доброго вечора . У вас є схема підключення вакуумних трубок мерседес 124 2.5 дизель?

почему на 50 не переключает вниз - клапан кикдауна должен быть подключен через реле, которое следит за оборотами двигателя и нажатием кнопки кикдауна.

кикдаун может на две передачи вниз скинуть, если в пол нажать педаль

Здраствуйте это мехнический тнвд?

Ну обороты высокие, для 2.5 атмосферника наверное самое то. Редуктор 2.65 бы, а то и 2.24 (знаю один такой 124 на 606, 270 разгоняется))

Как подключили спидометр

О пограничник!!!! Скоро праздник !!! У нас

@guryan124

2 жыл бұрын

ага!!!)))

Добрый день.У меня тоже 124 с мотором от 210 ом606т,с 3й коробкой.Хотел бы с Вами пообщаться так как с Ваших видео начал тюнинг своего авто!Очень мало людей у нас с которыми можно обсудить эту тему и поделиться информацией.Если нужна Почта дайте знать я напишу,если не скиньте сюда.Буду очень благодарен.Спасибо!

@guryan124

2 жыл бұрын

добрый, без проблем, можем обсудить. 89208418909 евгений

Добрый день регулировал топливную при включении на драйф она получает удар и машына начинает глохнуть,а когда добавляю обороты то сильно молотит движок на холостых и ещё, не могу отрегулировать холостые.Спосибо

@user-dy9vs4sl9i

Жыл бұрын

Скорее всего имеет место механическое повреждение двс. Сначала проверьте компрессию

Редуктор какое число ?

Здравсвуйте , у меня на 124 скачет датчик топлива ,при этом лампочка резерва адекватная , может сталкивались или где видели решение этой проблемы .В баке весь механизм почистил , с виду всё целое .

@Anton_PRO4E

2 жыл бұрын

Это в приборке самой у многих такое бывает.

@guryan124

2 жыл бұрын

здравствуйте. да, есть такое дело. я так понял что надо менять часть приборки. где указатель топлива. у меня так же.

Привет подскажите как добавить топлива без замены плунжеров 602м мотор турбина камес

@guryan124

2 жыл бұрын

привет. на канале поищите видео, как увеличить мощность.

У нас в регионе нет мастеров на этот двигатель мне нужна ваша помощь турбина переодически не дует пока не запустишь машину заново загорается ошибка EBV тяга куда то пропала после ремонта аппарата как с вами связаться попасть на ремонт? 🆘

@user-dy9vs4sl9i

Жыл бұрын

Реле нагрузки поменяйте

День добрый у меня проблема в акпп с 1го на 2 пиняет , с 2 на 3 буксуеет . Подскажите пожалуста

@user-zd6vo2kw5q

2 ай бұрын

Здравствуйте, извините но он вам подсказал в чем дело? Ато у меня тоже такая беда.

Доброго времени суток, есть при включении D или R на месте, есть толчки, может ли это быть и за довления?

@guryan124

2 жыл бұрын

в гидроблоке есть клапан отвечающий за это. обороты двигателя не должны быть высокие

Здравствуйте как попасть к вам на ремонт??

@guryan124

2 жыл бұрын

89208418909 евгений

Не включается 4 скорость что может быть ?

@djoni4753

Жыл бұрын

Что было ? Такая же беда ,,,

722.3 не включается 4 скорость

Без диффузора наверное греется летом.....

@guryan124

2 жыл бұрын

да, есть немного, если долго стоять на холостых или в пробке

Если по городу кататься можно и так,но на трассе,дизельная шестерка и при 100 2400.....это дофига!!!надо редуктор менять,я бы поменял,нафиг такие обороты!

@1237313

Жыл бұрын

это еще нормальные обороты. у меня на акпп 2,5D при 100 км/ч 3000 об/мин

@user-dl1nx1mu2i

Жыл бұрын

@@1237313 это жопа

@1237313

Жыл бұрын

@@user-dl1nx1mu2i да, тихоход. Крейсерская 80-90, но и расход 6 литров. И никакой критической электроники. Почти . Той, которая непосредственно отвечает за работу ДВС. Переживет ЭМИ от ядрёного взрыва и не заглохнет.

@alibaster_odessa

Жыл бұрын

@@user-dl1nx1mu2i жопа - это то, что у Вас между ушами. Если чуток вникнуть в тему, то можно без проблем найти инфу в которой указанно, что 606 (как и 603) и другие дизиля этой серии форкамерные и являются высокооборотистыми. Боюсь узнать вашу реакцию, когда посмотрите их ТХ и увидите на каких оборотах достигается максимальные мощность и крутящий момент... за обороты переключений при кик-дауне вообще молчу...

@user-dl1nx1mu2i

Жыл бұрын

@@alibaster_odessa не бойтесь моей реакции,подходите за добавкой,заодно и жопу между ушами вместе посмотрим.

Да на нем медленно ездить не интересно.

Вы нормальный? Поставить турбину на атмосферник? Разная система смазки, разные поршня, обычные вкладыши. В турбированном моторе, всё совсем другое и мощнее.

@taalaikubatkulov4916

9 ай бұрын

Идиот