Вот это уважение к технике!?! Респект!

Дядя Женя как всегда красавчик! Очень помогает твой контент! Всё понятно и доступно объясняешь!

@guryan124

Жыл бұрын

спасибо

Приветствую вас! Хорошие дороботки!

Четко все , молодчик !!! Евгений!!!

Смотри не профукай температуру двигателя, иначе ГБЦ на шлифовку пару соток точно снимут 😉 В остальном всё ништяк

Хозяин канала да и мерса молодец, продолжай делать такой контент!

@guryan124

Жыл бұрын

спасибо

Выхлоп бомба!

Выхлоп вообще огонь

Отличный выхлоп,на века ! Только обычно швы обрабатываются специальной насадкой на болгарку...тогда чернота уходит и все вообще сияет

Осталось кузов из нержавейки сделать ☺ Надо было на сьемник фланцах гибкое соединение сделать , снял и заменил.

Дядь Жень подскажи, а сельфонная вставка вибрацию глушителя погасит?

Привет мастер смотрю видосы все четко!!Объясни пожалуйста за пограничный столб возле гаража!

В следующем видио расскажи что за банка, название, и по чем ее взял. Кстати диаметр ее труб выход вход

Здравстсвуйте это что банка глушителя БОРЛА ? или на Flowmaster смахивает ???

Всем салам .вопрос пулнжрная пара от саненг корейская как по качеству? Или бош на голову выше?

Добрый день. Подскажите в каких тнвд стоят плунжерные пары 6мм.?

Если не секрет, щиток приборов от какой модели мерса?

В какую цену обойдетса нержавеющий выхлоп? Заводской весь уже вллатках кучу раз штопаный?

Добрый день Подскажите какие нужны распылители на Вито 2.3 турбо ом 601 ?

У меня на таком же моторе 10,6 расход при стандартной езде в основном по городу

Приветствую всех, че по цене труба вышла? Если ни сикрет.

Евгений, а можешь дать контакты мастера?

Здравствуйте у меня мотор 605.911 атмо можно ли установить турбину и еще на тнвд не могу добавить топлива на месте болта подачи топлива стоит штейкер с электрическим проводом

Полный пак сколько литер🤔

Здравствуйте а где можно 7.5 лужи купить?? У меня 140 мерс с движком 606 хотелось бы добавить прыти)) подскажите пожалуйста

Поставь резонатор гольцмана только с расчётом, он выхлоп не душит но резонанс убирает почти поноситью.

@erzhankasenov8135

Жыл бұрын

Здорова.я видел как то а как рассчитать?

Здравствуйте Евгений. А какой передаточные числа у заднего редуктора на мерсе вашем.

@user-dk9pv1rr2n

Жыл бұрын

2.65

Привет как дела у нас есть чем заняться и осталось только на бору чела вчера в чём моя

Привед дружище! При заправке обратил внимание крышку ложишь на полочку. А на скобки которые на лючке почему не накидываешь? Меньше грязи будет на пробке.

@user-db4bd5ng1p

Жыл бұрын

на какие скобки ?

@sergei-rotermel.

Жыл бұрын

@@user-db4bd5ng1p Многие думают что это пружина на лючке б.б , а это держатель для заливной крышки.

Здраствуйте . У меня w202 дизель мотор ом604. Отмосферник маловато плохо едит. Имею желание установить турбину. Подскажите какую турбинку можно поставить чтоб крутил ее не на сильновысоких оборотах. Говорят что ткр6 поставить. Но обем мтз в разы больше. Посоветуйте. Спасибо.

@guryan124

Жыл бұрын

здравствуйте. от 2.3 или 2.9, 601, 602

четкий мерс!!! а какая вязкость масла в двигателе?

@guryan124

Жыл бұрын

15 на 40

привет женя. красавчик. а диаметр выхлопной трассы какой? и какова стоимость работ?

@guryan124

Жыл бұрын

63мм.

Коробку другую поставь, чтобы снизить обороты, чтобы на трёх тысячах оборотов, машина шла 160, а не сто сорок. Если я не ошибаюсь, было давно, у мерса как у тебя, только стейшн, фургон или как-то так, кузов как у жигуля второй и четвёртой модели, эти мерсы были 300 турбо дизель, шести цилиндровый, так вот у них, если я правильно помню, на трёх тысячах оборотов, скорость была в районе 160км/ч.

@user-dl1nx1mu2i

Жыл бұрын

причем тут кпп? редуктор нужен скоростной,а не кпп

@user-dk9pv1rr2n

Жыл бұрын

@@user-dl1nx1mu2i редуктор длинный нужен, но здесь и так стоит самый длинный. есть длиннее на американских 124х с 4.2 мотора но это оооочень редкий. ему просто нужна 5 передача а для этого или 5 мкпп или 6мкпп или акпп 722.6 серии

@user-dk9pv1rr2n

Жыл бұрын

мда уж, небыло никогда таких оборотов на 124 мерсе. у автора видео стоит редуктор 2.65 и кпп как у меня, это самый длинный редуктор из доступных. есть длиннее но он очень редкий и дорогой да и смысла нет, лучше поставить акпп на 5 передач или мкпп 5 а лучше 6 ступку от 210-211 мерса тогда и будут обороты 2500 об/мин при 140 км/ч по gps

@user-nq7gn8dj8y

Жыл бұрын

@@user-dk9pv1rr2n я не буду спорить с вами, по поводу редуктора, но я знаю точно, что у мерса 300td оригинального с турбиной с завода, шестицелиндрового, передачи были длиннее, чем у 250-го пятицелинрового. Я сам, ездил на обоих, у моего отца были такие в 90-х, и я точно помню, что трёхсотый td шёл на трёх тысячах, около 160 или даже 160 км/ч. Но не буду с вами спорить, ведь вы лучше знаете.

Здраствуйте. На холодную стали низкие холостые обороты около 600об.м раньше такого не было с нагревом мотора все устаканивается. В чем может быть проблема? Двигатель ом 604 с тнвд от ом 601. Механический

@guryan124

Жыл бұрын

здравствуйте. значит у вас перестала работать вакуумная система прогревочных оборотов

@user-cp3pk4pj9s

Жыл бұрын

@@guryan124 ну у меня еще такая ситуация. Там нет нечего. Извиняюсь за свои обозначения. Я видел что в основном на мех тнвд идут два грипка сверху под вакум. Один как я понимаю глушить мотор второй для оборотов прогревочных холостых и т.д если я правильно понимаю. Но мой тнвд без второго грипка. Тоесть к нему есть только один подход вакума на глушилку. Может эта проблема произойти после регулировок тнвд увеличения подачи топлива? Или это сам тнвд уже умирает. У меня была такая проблема вы показывали что холостой ход регулируется сначала гайкой которая находится в нутри. И при попытке выставить холостой нечего не получилось. Обороты не уменьшались. И при отпускании немного поднимались.хотя как вы показывали в одном из своих видео про увеличение подачи у вас все было четко. А у меня нечего не происходило хотя зазор между шайбой менялся. А ослаблять дальше побоялся. И у еше одна вещь которая меня смутила то что рычаг куда коепится трос газа при сильном отжатие назад к масляному фильру повышает немного обороты.

Зравствуй а если турбо без актуатора поставить на 606 турбо что будет Если не получиться ответить не обижусь

@Igor99811

2 ай бұрын

Перенадув будет, турба долго жить не будет

Дорогой можете номер мобильны дать, нужна консультация

Здравствуйте,у меня 124 с простым 606 мотором и расход по трассе 9 л, при скорости 100-120 а при скорости 140-160 расход 12 литров. Это нормальный расход? ТНВД с 5.5 плунжерами не накрученная.

@user-ok3vq6sd6t

Жыл бұрын

У меня 601 на 124м вообще жрать отказывается,даже 5ти литров не выходит в смешанном цикле..

Мужик привет! Если банка сильно напрягает, давай заменим на нержавейку и по тише. Надумаешь пиши, звони, решим вопрос!😉

@guryan124

Жыл бұрын

Володя привет. Слушай, ну пока покатаюсь так, звук стал немного тише. наверно сажей покрылся внутри. буду на курск ехать, тебе наберу.

@user-zq8cd8em9w

Жыл бұрын

Владимир можно к тебе обратиться с проблемой по глушаку?

Здраствуйте,такой вопрос 602 атмо 250d,можно ли турбину стоковую от 2.9 ом602 поставить на 602 атмо 250d, 90лс мало даже для трассы,что не гора так 3я передача(

@guryan124

Жыл бұрын

здравствуйте. на 603 атмо ставили, пока все норм.

@destruction4858

Жыл бұрын

@@guryan124 спасибо

@guryan124

Жыл бұрын

если вруг надумаете, есть комплект

@destruction4858

Жыл бұрын

@@guryan124 полуавтомат поможет,далеко мне до вас

Я думаю на такой мощности стоит улучшить систему охлаждения таким образом kzread.info/dash/bejne/eGt7w6V-Z8LHg5c.html

Вито на ом 611 в 7,5 укладывался. Не экономя совсем. Груженый.

Привет, замечательное видео, как с вами можно связаться, Вайбер или телеграм, хочу задать несколько вопросов по ом604