После того как понизили степень сжатия с 18 до 10 это уже бензиновый двигатель....

@kamenton

3 жыл бұрын

С языка сняли. И искровое зажигание поставили. Чистый маркетинг.

@olegmorozoff3856

3 жыл бұрын

@@kamenton но ресурс , не куда не дели , блок пройдёт больше чем бензиновый

@user-lo3ih6se6h

Жыл бұрын

@@olegmorozoff3856 если СЖ понизили с 18до10 то Рессурс должен быть вообще х3

@kolkhoznik163

7 ай бұрын

КПД стал ниже.

переделали дизельный принцип на бензин и поставили газ. как-то так я бы сказал

Короче с дизеля сделали бензинку и на него поставили газ.

Купила бабка новую юбку, да порезала на заплатки для старой...

Молодцы ребята, уважуха! В Украине есть умельцы, то они вообще целый завод запустили, автономный. Мелят муку, делают макароны. У них полное производство независимое от госсети. Переделанные на газ дизеля - камазовская и мазовская восьмерки крутят генераторы, вырабатывают электричество, на котором работает весь завод. И что самое интересное, газ они тоже не покупают, а сами производят. Из дров. Газогенераторная установка производит угарный газ СО, на котором работают ДВС. Теплом также отапливаются помещения. То есть энергоэффективность близка к 100 процентам. Кому интересно, то меня пару их видео в избранных есть. Дал бы ссылку да может в спам улететь.

@user-dw1jn7lz6u

3 жыл бұрын

Завод в лесу наверное...

@zmuromcev2053

7 ай бұрын

​@@user-dw1jn7lz6uкалибровали тот завод

Получается что я так понял: тоже самое бензиновый двс только ко с газом? Пропала тяга тракторная, но осталось мощная конструкция

@ivanivanov-vy5ql

3 жыл бұрын

Как раз хотел об этом написать, в чем изюм? Зачем это? На легковушке ещё куда нишло, а если джип, трактор или грузовик где тяговитость предпочтительнее скорости!?

@user-eg7nc9lk6p

3 жыл бұрын

ivan ivanov Это уже решают коробка передач и редуктор, снижая скорость и увеличивая момент.

@user-tn2ef8oz4y

3 жыл бұрын

@@user-eg7nc9lk6p н

@Dima1990a

3 жыл бұрын

Да, ты все правильно понял, парни страдают ерундой

@Alex_Leb

3 жыл бұрын

То же самое

Откуда в наших краях столько талантливых людей? Они по задумке все уже должны были спиться или пропасть в перестрелках! Большой молодец! Изобретатель!

Интересно было бы ещё на динамометрическом стенде получить графики момента и мощности и сравнить с дизельными характеристиками 👍

@user-eg7nc9lk6p

3 жыл бұрын

Владимир Крива сделаем! Стенд для замера и Настройки мотора в работе..

вопрос, когда окупятся 3 тыс. еуро??? Но парни конечно профессионалы настоящие!

пока переделаешь, на эти деньги можно лет пять безплатно ездить

@user-eg7nc9lk6p

3 жыл бұрын

Виктор Телендей проект ориентирован на коммерческий транспорт с большым расходом и пробегами. Ненужно примерять на частника.

@valiuskyvaliusky2247

3 жыл бұрын

@@user-eg7nc9lk6p всё равно это не рентабельно

@viktor_1939_

3 жыл бұрын

@@valiuskyvaliusky2247 рентабельно... навіть дуже

@FEELAAC

3 жыл бұрын

@@viktor_1939_ шо?

Понижение степени сжатия, скажется в плюс по надежности цпг, т.к. блок дизельный жесткий.

Евген готовится к запрету дизеля и бензина в Европе)

@user-fc3qh6sn3t

3 жыл бұрын

Скорее геев запретят

@olegp3680

3 жыл бұрын

А техосмотр должны сделать уже со следующего года да всех авто, и там встанет большой вопрос по многим авто и особенно по дизелям с вырезанными катализаторами...

Респект человеку !!!

Круто сделали по скореебы внидрили эту разработку в массы . Разработчикам удачи.

Молодцы ребята!! Головы+ руки= успех.

Т.е. из дизельного мотора сделали бензиновый и перевели его на газ. Браво!

@Niroborn

3 жыл бұрын

Непонятно только чему тут бравировать. Какой смысл?

@usefulseeker6432

3 жыл бұрын

@@Niroborn Не видишь сарказм?)

@romanchenkoaleksey

3 жыл бұрын

@@Niroborn его нет...

Можно было бы поставить свечи от спортбайка у них размер 10 ка и ничего бы не вскрылось

@user-ts2uy7xe2l

Жыл бұрын

Согласен.

Ребята дизель давно уже на МЕТАНЕ ездит и прекрасно себя чувствует

@user-zs8xm5mw4p

3 жыл бұрын

Электричество вот будущее уже, какой метан, водород и газ...

@user-cv7lv1yx5t

3 жыл бұрын

@@user-zs8xm5mw4p ну да ну да. Не говори гоп. Ресурс аккумуляторов лет 5. А потом что? В утиль? А заряжать где? В окно погляди сколько машин под окнами стоит, где набрать столько прикуривателей, клоуны!!!

@vlentin5362

3 жыл бұрын

​@@user-cv7lv1yx5t С прикуривателями это еще мягко будет сказано. Где взять такие мощнастя по электричеству? и коммуникациям его доставки ? Наглядный пример. Кондеры летом в вечернее время в придачу ко всем электрическим приблудам котрыми напичканы большинство домов От утюга ,стиралок и до чайника .А что будет твориться когда к этому всему добру добавятся еще и колесные стиралки.? Семён Митин ? Будете временной лимит использования электричества устанавливать? Днем кино , стирание , кампы и прочее .Вечером заправка ?))))ЛИБО в конец засрать экологию атомками? Тут если и есть будущее ,то у водорода и только его ионного .Но ни как у еще более ядовитых батареек по совокупности переработки отходов по сравнению с выбросами двс. Люди порой создают много причин.А последствиях думать кто будет интересно?..

@vlentin5362

3 жыл бұрын

@@user-zs8xm5mw4p ​ @ДИМА КРИВЦОВ С прикуривателями это еще мягко будет сказано. Где взять такие мощнастя по электричеству? и коммуникациям его доставки ? Наглядный пример. Кондеры летом в вечернее время в придачу ко всем электрическим приблудам котрыми напичканы большинство домов От утюга ,стиралок и до чайника .А что будет твориться когда к этому всему добру добавятся еще и колесные стиралки.? ? Будете временной лимит использования электричества устанавливать? Днем кино , стирание , кампы и прочее .Вечером заправка ?))))ЛИБО в конец засрать экологию атомками? Тут если и есть будущее ,то у водорода и только его ионного .Но ни как у еще более ядовитых батареек по совокупности переработки отходов по сравнению с выбросами двс. Люди порой создают много причин.А о последствиях думать кто будет интересно?..

@user-fc3qh6sn3t

3 жыл бұрын

@@user-zs8xm5mw4p а электричество откуда? 90 процентов с нефти. Так что угомонись

Я что-то не особо понял смысл такой серьезной переделки... чем это лучше того, чтобы изначально бензиновый двигатель перевести на газ.

@FEELAAC

3 жыл бұрын

ну типа у тебя был дизель, и вдруг умерла топливная, вот ты и думаешь что дальше делать: чинить топливную или присрать газ.

@rochachepurda5596

2 жыл бұрын

На ом611 конкретно бошовская комонрайл 4 форсунки под полную реставрацию 100-130 енотов, если умер ТНВД - 100/200 смотря где. Когда окупятся 3т ??? Через 10 капремонтов топливной? Та столько же не живут!

Вот это заморочился. В Харькове на самом деле много таких людей ГЕНИЕВ 👍

Честно говоря - пока что у нас в Украине всем на 99% пофиг на то, что там вылетает из трубы - лишь бы ехало, подешевле и не ломалось.

Алексей БОЛЬШОЙ энтузиаст своего дела. Лично с ним знаком. Мой Форд Фокус 3 2012 г.в. с 1,6 моторм ездит с его 5м поколением. Пройдено более 25000 км. Всё работает отлично. Удачи ему в его не лёгком деле.

изговняли экономичный цикл дизеля . в примитивный цикл отто. вот если бы газ заставили работать по циклу дизеля - то была бы революция. но все равно респект и уважуха!!!!!!!! ждем травникова с двигателем на отработке. вот это революция!!!!!!(сарказм). ребята молодцы!!!!!

@user-eg7nc9lk6p

3 жыл бұрын

андрей дв у меня два мерса. Один дизельный 211, второй газовый 124. Моторы одинаковые. Итог газовый тише, мягче, динамичнее, дешевле и я не переживаю что залил где-то плохое топливо.

@user-se7tu1ti6r

3 жыл бұрын

@@user-eg7nc9lk6p я понял)))).ну с газом тоже не так уж все гладко.я разве против? просто жду мотор на отработке!!!! гараж отапливаю отработкой))) а если ездить на ней хотя-бы в пределах города или свет вырабатывать- то это вообще супер!!! а так вообще слежу за интересными тех. идеями. паровые моторы то-же интересуют.

Молодцы. Ждем выпуск про газо-дизель.

Молодцы! Мысль изобретательская и руки золотые...

Огонь затея!Ждём в массы!

Так вы из дизеля сделали бензинку, только газовую.

Ребят газовый двигатель давно изобрели !!!! Перебрать блок ( снизить компрессию ) , дорабатывать головку ( выпиливать свечи ), доработка проводки, эбу , установить дроссель , лямбду , егт и т.д . Не считая ещё всех деталей газовой установки !!! Эт пздц ) Современные дизель жрет 6 - 8 л

А как реализована безопасность? В случае ДТП когда моторный отсек и газопровод повреждены, но аккумулятор и часть электрики выжило, насос продолжит качать газ, или система отключит?

Ребята молодцы, очень достойное применение газового оборудования

Успеха вам!

Шух-шух і дизель перетворюється в газовий інжектор. В чому сенс?

@DR-ol5op

3 жыл бұрын

В ланосе

@kk-bk3zq

3 жыл бұрын

секс в самом сексе

Такое грамотное и простое объяснение. Респект!

По сути как я понял из дизельного блока сделали двигатель на газе. С таким же успехом его и на бензине можно уже запустить. Только тут много заморочек. Все равно что найти хороший бензиновый двигатель и перевести на газ. Разницы не какой. Только в поколении. Понимаю что эту систему можно как наверное накинуть на любой дизель, а тут такая жёсткая переделка степени сжатия как у бензина. И это надо лезть в мотор( Про коробку молчу

@FEELAAC

3 жыл бұрын

коробке хуже не станет

Дизель хорош своей экономичностью,а здесь двигатель,условно,кушал 5 литров соляры и после всех этих танцев с бубном,начал кушать 10 литров газа. И все это оборудование требует ба

На одной машине уже накатал 250т на газодизеое сейчас и на вторую поставил замещения добился 65% газа 35дт но по трассе. Форсунки быстрые меджики как можно ближе к клапанам лямда штатная.. Масло не темнеет переделок минимум глушитель чистый и всегда есть возможность перейти на дт в случае отсутствия газа...

Круто, молодцы...

Молодцы такие!

Это злой брат близнец Клименка (сто Ковш)

Респект и уважуха!!!

Это конечно суперпроект! Я люблю газ. У меня был CLK 200 Kompressor на lpg и ехал он 7.3сек до сотки стабильно и на газу!)

Тема супер я за и удачи в подеме

Спасибо! Вот приятно когда люди смотрят немного дальше и делают интересные проекты!

Леха ты лучший!!!

Круто 👍

По сути, в плане ресурса, этот двигатель будет вечный и в итоге отобьёт затраты на установку..

@alexzimin7944

3 жыл бұрын

Только кузов у него не вечный и через 5-7лет отгниёт от двигателя.

@4320910

3 жыл бұрын

@@alexzimin7944 124 кузова уже 30 лет как бегают.. и ничего..

@alexzimin7944

3 жыл бұрын

@@4320910 Ну и сколько их осталось? Железо есть железо.

@user-hd3yo5qe4l

3 жыл бұрын

Железо может быть вечным...

@FEELAAC

3 жыл бұрын

@@4320910 в инсте видел видос, как стакан передней стойки на подобном автомобиле ванили, он там совсем закончился, на девяточках даже такого не видел

Идеально!

Ну вы ребята . Прям аМерикУ открыли. 5 ое поколение уже 10 лет колесит по дорогам, в корее с непосредственным впрыском и без проблем с насосом и всеми комплектующими. 1.1 бар это как пукнуть во впуск и нет никакого толка от турбины, не менее 1.7 бр. отдача моментная и углы фаз с регулировкой , тогда будет хоть какойто прирост и эластичность мотора... В общем успехов

В свете мировых зеленых упоротых тенденций очень нужная вещь будет. Дизель запретят, но автомобили ведь останутся . Их можно будет доработать и жить дальше. А сколько самых разных дизель генераторов могут обрести вторую жизнь. Респект и уважуха.

В чем экономия? Сколько он потребляет газа и сколько дизеля до этого? Сколько переделок и автомобиль будет не продаваемый.

@MD500

3 жыл бұрын

Сказал же 8диз 12 газ

Экология вот главное и дешевизна топлива главное преимущество и смекалка наших людей , жаль что не получается массовый выпуск наладить таких двигателей с нуля полный цикл сборки и свечи обычные ставить

Т.е. взяли дизельный двигатель, переделали его в бензиновый и поставили ГБО. В чем смысл? Почему сразу не взять бензиновый мотор? И, если бензиновый мотор сможет опять работать на бензине, то переделанный дизельный просто так на солярке уже не заведется.

И где ту дизель? Из дизеля сделали бензиновый двигатель и поставили обыкновенный пропан и говорят что это ноу-хау. У нас в Новосибирске автобусы давно на метане катаются и не каких проблем с работой нет.

Лёха красавчик.

Дизель он и так экономичный))) газ на дизельный мотор, просто секс!

@user-xk9hz6pk7m

3 жыл бұрын

Он был экономичный когда стоил дешевле 80 бензина, а теперь дороже 95 и запчасти дороже в разы чем на бензин

@user-wk5hu9es3l

3 жыл бұрын

@@user-xk9hz6pk7m экономичный по объему топлива, по радиусу действия, а не по цене, зависящей от хотелок капиталистов. абсолютная экономичность важна, а не финансовая. В лесу, в пустыне, тундре, купюры совать в бак бесмыссленно,

Мы в РФ применяем непосредственный впрыск в камеру когда поршень достигает В.М.Т с поджигом от свечи, как результат получаем дикий крутящий момент и соответственно повышенный КПД и экономию. Авторам уважуха, замудрили с переделкой красиво, но много работы сделано зря и во вред, я про декомпрессию камеры и монтаж свечей через инжектора.

Однозначно ребята молодцы! Но я один не понял,зачем переделывать дизель на газ?

Идея офигенная но дорогостоящая

Круто

Молодцы

По поводу свечей думаю есть проще варианты это свечи от Ямахи , Кавасаки там есть и 8мм и 10мм как раз под толщину распылителя в остальном очень интересно

Самый главный борец против экологии, выложил ролик про экологический двигатель. Куда катится мир.

ВОТ ОН , ДВИГАТЕЛЬ ИБАДУЛЛАЕВА В ДЕЙСТВИИ ))))

@alexkuramarpp8

3 жыл бұрын

В каком месте? Степень сжатия уменьшили

@user-ll3hk8tq2n

3 жыл бұрын

@@alexkuramarpp8 5:15 Понизили для турбины , а если не ставить турбину ,то СС уменьшать не нужно ))))

@user-nd2dk9vy8d

3 жыл бұрын

@@user-ll3hk8tq2n тут сказано,что уменьшили степень с 18 до 10,а если бы турбы не было то можно было бы уменьшить до 12

@user-ll3hk8tq2n

3 жыл бұрын

@@user-nd2dk9vy8d вИДЕО НАЗЫВАЕТСЯ КАК ???? ЧТО ГЛАВНОЕ В ЭТОМ ВИДЕО ??? ПРАВИЛЬНО " ГБО " , КОТОРОЕ ЗАПУСКАЕТ ДИЗЕЛЬ БЕЗ СОЛЯРКИ . Они не двигатель создавали , а газовое оборудование , адаптированное под любой ДВС ! Где ты тут подвох увидел ??? Может в улыбке в конце коммента ? ))))

@user-nd2dk9vy8d

3 жыл бұрын

@@user-ll3hk8tq2n ты пишешь,что для не турбового уменьшать не нужно,можешь посмеяться дальше

По мерсам вкидываешь ом111( 400-600 уе) + гбо, в идеале бензиновый донор. Бюджет не более 1500. Бонусом распродажа годных остатков от дизеля.

Музыка для ушей, а не выпуск :)

18:57 не прозвучит. Я думаю купить грузовик и поставить туда похожее оборудование.

Короче, был дизель стал бензиновый....

@monol1t1780

3 жыл бұрын

Ребята а вы что не знаете что дизель давно и легко работает на МЕТАНЕ.

Хороший варик если гавкнула топливная, установить по стоимости думаю будет тоже самое что сделать топку. А по расходу как получается?

@user-eg7nc9lk6p

3 жыл бұрын

Alex kuramaRPP дешевле , тише, экологичнее чем на дизеле

@alexzimin7944

3 жыл бұрын

Контрактный мотор дешевле вкинуть раза в 4 чем вот это вот всё.

@user-nd2dk9vy8d

3 жыл бұрын

@@user-eg7nc9lk6p расход дизеля и газа в рублях одинаковый,сомнительный плюс,а 3000к евро в пустоту

И насчёт угол опережения нельзя ли б/у использовать от Дизеля первый если в впрыск производил не 1 signal эбу а 4 сигнал. Имеются Веду заранее газ впрыскивает пока открывается первом цилиндре клапана

Поправте мене, якщо я помиляюсь. Беремо дизельний двигун, викидаємо з нього його паливну систему, додаємо свічки запалювання, дросель, понижуємо ступінь стиснення, і ставимо газ. Перепрошую, так а де ж тут тепер дизельний двигун? Компресія як у бензина, запалення як у бензина, паливна система газова, і є тільки посилений БЦ. Правильно назвати відео, як з дизельного двигуна зробити газовий, а не газ на дизельному двигуну.

Эксперименты это хорошо), но бензина думаю лучше будет ехать.

Ідеальна розробка для комерційних авто ( маршрутки, тягачі, екскаватори, і тд,) дуже гарна ідея молодець за таким можливе майбутнє

Евгений, как там успехи с дизель-масло генератором?

Видел ролик там КамАЗ был полностью на газу, а вместо ТНВД стоял трамплер

@romanchenkoaleksey

3 жыл бұрын

и я про то же... и тому камазу с переделкой уже 5 лет :-)

Очень интересная затея, но дешевле будет свапнуть бензиновый двиг и поставить гбо 4п

Прафисанални. Работа. Отлично

В чем больше каллорий в одном грамме дизельного топлива или в одном грамме газа?

Но за экологию нужно бороться👍👍👍

a motocikletnuiu svechu postavit chto meshalo? tam vrodi diametr namnogo menshe chem avtomobilnoi svechi, i nikakix zamorochek, i kupit mojno v magazine gde motocikletnie svechi prodaiuca

что за эбу применен и каким софтом крутится?

Парни молодцы.но надо было и дизель оставить.и добавить еще водородную установку.

Что за блок управления использовали интересно?

Норм! Но давайте уже на воду переделывайте! )))

Круто, нужно этого парня в Красноярск у нас до 30 ноября объявили режим черного неба

@user-hd3ek7nv3x

3 жыл бұрын

Что эта за хрень такая, что за режим? Я сейчас в Красноярске нахожусь.

Охренеть!

Мне это интересно .

Да, но вы не учитываете удобство эксплуатации. Бензин/дизель залить 5 минут времени потратить, куча заправок. А с газом больше затраты времени при заправке, сами газовые заправки не на каждом углу. Остаток газа определяется менее точно в отличии от бензина/ дизеля. Да и стоит ли оно того 7,5-8л дизеля против 12-13л газа. Подобная идея уже воплощена в жизнь компанией Scania с ее тягачами на метане. В ком. Транспорте возможно это и выгодно, но для легкового транспорта это слишком затратно и геморойно , люди куда охотней будут продолжать ставить газ на бензиновые двигателя.

Прикольно, умно.. Где можно купить такую систему?

Вообще тема крутая, можно много денег заработать

Насос из бака - респект!

А где ссылка на фор камеру в описании?

в жару как работает? в баке давление газа не сильно поднимается ?

Так можно ставить свечи с менишои резьбовой, как на иномарки

Это безиновый двигатель, котрый был дизелем когда-то давно, название надо изменить

Так а в чем смысл то??? Зачем делать столько передела из дизеля, понизить степень, геморрой со свечами и итог, теряется весь смысл дизеля в его экономичности и моментности! Единственное что я вижу в этом всем, это повышение мощности! Далее по ремонтопригодность, за 3к€ я 2 раза топливную систему на новую поменяю, это тупиковая ветка развития!!!

Да здорово спору нет тока узбеки еще в 18 году камаз на газ перевели. А за исполнение ребята вы шикарны.

@user-eg7nc9lk6p

3 жыл бұрын

Иван Паршуков узбеки ставят трамблёр и простой редуктор. Данный проект позволяет запуститься любой мотор и управлять всеми узлами современного мотора : би-турбо, ванос, фазы впрыска)

Чтоб со свечами не извращаться посмотрите свечи Bosch Evo, там резьба м12*1.25 или меньше

Вот это - прогресс. А не этот алюсил и жопогрейки.

Все ох..молодцы 👍но есть один вопрос, где экономия??

Добрый день , а перевод 1.2 tdi на газо-дизель или на газ 100%