Ну что за человек, а?? Что ни видео, что ни сюжет, то либо пример, либо очень рядом с этим определением в современной авто-журналистике! Хоть и не то, что-бы скуп на критику, но тут всё по делу, четко, ясно, без рекламы и агитации, хз к чему по делу придираться..(( Владимир, спасибо за ваш труд, с удовольствием просмотрел это видео.) Впрочем, как и прочий контент вашего канала.) 👍

Полностью согласен со всем сказанным. Точно такие же впечатления были, когда гонял на нем........ в Gran Turismo 🤣

@NewShampoo

4 жыл бұрын

Тоже надо будет покататься на нем. Как раз сегодня купил ... Gran Turismo 🤣

@Champik333

4 жыл бұрын

G.Alekseev а руль купил? :-)

@NewShampoo

4 жыл бұрын

@@Champik333 денег жалко, к тому же его мне ставить не куда =( Думаю как нибудь освоюсь, стрелять же смог научиться =)

@user-mf9rh7ux5k

4 жыл бұрын

@RRV PolimeR эй эй эй!!! Я Роман Владимирович и номер карты то совсем другой у меня😁

@pipertoniy

4 жыл бұрын

Пацаны, у вас хотя бы есть бабки на комп или приставку. Вы не так плохи! ))

Всегда прекрасные и эмоционально информативные обзоры. "Этот человек может даже трамвай наглядно описать в управляемом заносе" ;-)

Какой же он (Мельников) охуенный

Владимир заскочите при возможности в RUF, очень мало информации и очень интересная контора. Думаю многие согласятся.

@BuggyFunCruiser

4 жыл бұрын

Поддержу

@Russell85

4 жыл бұрын

+

@eugenep1506

4 жыл бұрын

На канале BMI Russian есть видео про ruf.

@user-lu6ey7zw9d

4 жыл бұрын

Подделка

Володя не Петролхэд , а Поршехэд))))) Супер контент!!! За 10 минут информации больше чем некоторые за час рассказывает!!!!

@Champik333

4 жыл бұрын

Антон Брослав у большинства русскоязычных «блогеров» хватает умения только ускорятся по прямой и говорить «валит тачка или не валит». 🤦‍♂️

@anto_bus

4 жыл бұрын

@@Champik333 а ещё этот убогий дрифт для нищебродов.

@IlyaG777

4 жыл бұрын

Это потому что он водить умеет помимо подвешенного языка)

Володя, ты так подаешь материал, что создается ощущение, будто я сам управляю автомобилем!!! Просто круто!!!

@yuriydzyuba5339

4 жыл бұрын

Таки еже ощущнние, это говорит о том что ты любишь авто и вме что с эти связанно.

@user-wy4nv6mj5l

4 жыл бұрын

@@yuriydzyuba5339 Таки ДА!))

Выглядит Мерс как с плаката из детства, а как звучит, песня)

@Andri.Prokopenko

4 жыл бұрын

Николай Красильников выглядит как заз Ланос с длинным капотом))

@user-vi2pq9qm2k

4 жыл бұрын

@@Andri.Prokopenko нашли с чем сравнивать, вы как моя жена, у всех машин четыре колеса и две фары)))

@Andri.Prokopenko

4 жыл бұрын

Николай Красильников у всех своё видение🤷‍♂️ я считаю что Мерседесы - самые уродливые массовые современные автомобили Особенно е класс сарай🤢

@user-vi2pq9qm2k

4 жыл бұрын

@@Andri.Prokopenko согласен на вкус и цвет, фломастеры разные), красивый дизайн понятие относительное, кому-то нравятся углы, а кому-то плавные линии)

Владимир с осмысленным спокойствием вещает, как всегда доверяю профессионалу. :-D

Это одна из таких крутых тачек, глядя на которую испытываешь сексуальное возбуждение) спасибо за обзор, жду с нетерпением новых выпусков

Да, подача у Мельникова топовая. Да и своя ниша уникальная по автомобилям. Надеюсь тут не будет никаких киа селтос против карок))

Ремень как показатель ускорений )

Очень круто! Уровень растет от сюжета к сюжету. Внятно и по делу рассказывать про такие машины у нас почти никто не умеет. Да что там..никто не умеет!

Хорошо оснащённый с инженерной точки зрения автомобиль, да и красив тоже! Долгое время хотел просто GT, но довелось попробовать GT R на MRW, и я расстроился... понял, что такая компоновка (когда сидишь на задней оси, да ещё и эти подруливающие задние колёса), лично меня лишает 90% удовольствия от управления мощным заднеприводным автомобилем - задняя ось авто настолько близка к пятой точке, что в поворотах вестибулярный аппарат недополучает кучу информации, нет, скорее получает, но в каком-то другом виде). Расстроился - не передать! Но для себя понял, что люблю управлять автомобилями, в которых сидишь посередине и ощущаешь векторы ускорений задних колёс более отчетливо. Это конечно все сложная метафизика))), но постарался донести свои мысли и ощущения.

Аж пробирает, когда Владимир в начале видео сидел внутри, на фоне звук двигателя на холостом ходу, блин как у тепловоза, как судовой двигатель, низкий, утробный, чувствуется многолитровость, основательность, бу бу бу бу. .. шикарно, вот это звук.

Просто посмотрите обзор любого другого журналиста после Мельникова. У вас кровь из глаз пойдёт. Остальным обозревать только кроссоверы и сравнивать тона запаха пластика Креты и Арканы

@lma-ata

4 жыл бұрын

rumiaak +, отличная грамотная речь у автора

@siniyden

4 жыл бұрын

@@lma-ata не только , он говорит про то что такое езда бодрая . Тут хоть не услышишь что механика прошлый век

@user-vz3uy3hh2q

4 жыл бұрын

Вот лучше не скажешь. Полностью согласен.

@Elias_Zakirov

4 жыл бұрын

Есть еще один автоканал, где также красочно, грамотно и подробно рассказывают об автомобилях. Правда, там ведущий не за рулем и даже его лица я не знаю, но канал стоящий. Это Alex Blare kzread.info/dron/OU4k-C0fJVfhxKOILbhCbw.html Правда, не знаю, можно ли здесь скидывать ссылки на другие каналы...

@frostproff4311

3 жыл бұрын

Петровский на голову выше будет.

Владимир, снова спасибо за видео, как всегда, на высоте✌️ Разложили машину по мельчайшим особенностям. Вотличие от большинства блоггеров, которые орут «уууу ааааа дым, быстро красиво» вы именно рассказали, что в GTR хорошего и плохого, по делу, но не сухо, а интересно, Спасибо за профессионализм✌️

японцы(профессиональные гонщики) очень хорошо отзывались от этом мерсе на тоге. Он там и рекорд замерочного участка поставил.

Супер! Отличный монтаж, отличный авто, отличный водитель, отличный обзор! С каждым роликом всё интересней смотреть...

Владимир как всегда суперинформативно! Круто было б глянуть обзор на Lexus LFA, Ford GT и Honda NSX!

Классное видео, интересный автомобиль, и да, звук выхлопа по традиции AMG - потрясающий!!! Владимир, спасибо огромное за рассказ об этой машине!!!

Владимир, как всегда, лучший! Вот и прикоснулись, нет, посмотрéли на то, как Владимир прикоснулся, к звёздам ещё раз...

Да,когда Владимир появился в ютубе на канале Авторевю,его коллеги и другие обзорщики ютуба отошли на второй план!Чётко поставленная речь с правильными названиями и произношением,всё по-делу и без каши! 5 баллов по всем статьям! Владимир,спасибо огромное! Приятно смотреть и слушать! Остаётся пожелать Вам оставаться таким же,ну и конечно было бы интересно увидеть на Вашем канале мотоциклы:)

Володя спасибо за обзор. Люблю АМG за то что он все таки доставляет много положительных эмоций, особенно когда под капотом рычит ТАКОЙ зверь) Обожаю звук двигателя больших объемов! Надеюсь в дальнейшем они доработают тормоза!)))

Толково , по делу ) спасибо за контент правильный)

Этот ролик я еще не смотрел. Но Владимир вы реально один из лучших авто блогеров в России. У вас не про понты, а именно про настоящий драйв. Таких ка вы еще только двое на весь русский ютуб. Благодаря вам я знаю какие авто я хотел бы пробовать. Большой респект вам

Всё хорошо, спасибо за контент, но проверьте монтаж звука - на 3:01 так и не понятно, что там переднее нужно снять.

Владимир, спасибо за обзор! Очень хочется послушать от вас о Abarth 595 или AR Giulia QV.

Владимир, я а августе стал обладателем SLK 280 2008г, конечно это не высокоточный болид, но эмоции атмо шестерки, общая механика движения родстера в целом теперь каждый день приносят кучу эмоций а летом ещё и новые ощущения кабриолета🙂 будете в Тольятти напишите предоставлю на тест 👍

Как бы хотелось видео про ламбы или гтр, который ниссан, просто видео, про разоблачающее эти машины. Думаю словами Владимира это было бы максимально доступно.

Ездил и на этом мерседесе и на Порш Gt3 на треке в Лас Вегасе. Обе машины классные. Порш легче, короче, и соответственно рулиться лучше. Но дизайн и выхлоп Амг - это нечто. Мне очень нравится этот дизайн.

Когда говорят GTR у меня перед глазами рисуется далеко не мерседес..=))

@chelovek_kak_chelovek

4 жыл бұрын

@Артур Рашитович если произносят "джитиар" то 35, а если "гэтеэр" то 34 годзилла!=))

Проехал на gtR, 3 тысячи километров из Германии до Испании в прошлом году, именно на чипованном моторе в 720 сил, ехал в паре с другом на стоковом хуракане, и скажу что пусть gtR был мощнее, он не чувствовался более "безумным" напротив он более управляемый, нежели хуракан с его большим количеством искусственных помощников, конечно же когда надо он безумный, если ты позволишь ему быть таким 😜 К тому же на треке он чувствует себя как дома, нежели ламбо Проверено на итальянской трассе в торино! Владимир спасибо за ностальгию, обязательно встречусь с этим автомобилем ещё!!

Владимир Мельников, один из немногих кто называет марки автомобилей правильно, потому как 95% "блогеров" колхозники.

@user-hu2ic6yq9g

4 жыл бұрын

hedge129 как и ты?

@hedge129

4 жыл бұрын

@@user-hu2ic6yq9g я не блогер, но тоже говорю джитиар, и ламборгини, не говорю на форде, говорю на форд, не на ладе весте, а на лада веста. Вот в этом и есть соль. (:

@NewShampoo

4 жыл бұрын

@@hedge129 так Владимир назвал по-немецки, АМГ ГТ Р =)

@hedge129

4 жыл бұрын

@@NewShampoo в самом начале да.

@veschyoleg

4 жыл бұрын

Не надо говорить «на форд» и «на лада веста». В русском языке существительные склоняются, и для названий автомобилей исключений делать не требуется. В живой речи это звучит невероятно искусственно.

Всё очень понравилось.. про полноуправляемое шасси пропустил.. оно не очень помогает в управлении?

Огонь! Во всех возможных смыслах. Владимир, спасибо!

Как так? Видео крайне интересные и подача отличная, а просмотров мало?

Володя спасибо за качественную работу

Ура, новый выпуск!

Классный рассказ, спасибо. Хотелось бы побольше технических и конструктивных особенностей по рассказываемым авто :)

@universum9876

4 жыл бұрын

побольше

Владимир, а сделай свой Топ 5-10 тачек для МСК Рейсвей? От самого скоростного до бюджетного...

Супер! Владимир, огромное спасибо!

Как же приятно на эту машину в деле смотреть, просто кайф)

Как всегда сверх информативно 👍✊

Очень интересный контент, главное все сказано чесно! желаю развития канала, ждем больше видео!)

Изменение положения ремня безопасности в пространстве😁😁👍👍👍

где на таких проехаться можно? есть ли прокат на треках? сколько стоит?

Владимир, часто нас роликами балуете) продолжайте в том же духе!

Нравится когда коробка вниз переключает👍Плавающая скоба,о боже,давай ещё 🥁 барабан.Порше всё равно лучше. Владимир, лайк👍👍👍

Все круто конеш, но что за машина с камерой впереди ехала? Формула 1?

Спасибо за крутой контент👏🏻👍🏻

Всем привет!!! Владимир респект за трехлучевую звезду!!! 👍👍👍👍👍 Как всегда позитивно, качественно и профессионально!!!!

Если сделать stage 2 машина потеряет баланс, сильно избыточная будет, нужен будет полный привод, хотя она и так избыточная.

Интересно услышать мнение о Nissan GTR Надеюсь скоро увидим тест

Можно вас попросить чуть больше и ближе подснимать машины. Они очень красивые и хочется вблизи увидеть детали, линии и т.д

Мерин, хорош! Эх, прокатиться бы на таком -).

Владимир - снимите пожалуйста обзор на G55AMG!

Кстати, лучшее время круга на сочинском автодроме в данный момент принадлежит именно GTRу. Хотя там катается много GT3. Думаю, это о многом говорит.

@vardanbalayan702

4 жыл бұрын

GLEBOBAN в каком году установлено? Я просто на сайте их сейчас смотрю там в классе трэк сессий первое место 911gt3cup занимает,но это 2017 год

@gleboban9303

4 жыл бұрын

@@vardanbalayan702 Проходи по ссылке, там ниже есть результаты трек-дней 2018-2020 01 | Ременяко Денис | Mercedes AMG GT GT3 | 2.08.218 experiences.sochiautodrom.ru/trackdays

@user-rg2jb2ft9e

4 жыл бұрын

Ну, можно посчитать на скольких трассах 911- самый быстрый. Пальцев рук не хватит точно. Да и ссылка на первых страницах поисковика не фигурирует, зато фигурирует оф.сайт автодрома, на котором 911 имеет лучшее время.

@vardanbalayan702

4 жыл бұрын

GLEBOBAN все понял,только amg gtr от amg gt gt3 имеет существенные отличия

@gleboban9303

4 жыл бұрын

@@vardanbalayan702 не знал. В чем основные?

Блин, оператору респект, снял как бог, как будто я посмотрел интервью с пилотом Need for Speed Most Wanted...

Как же хочется смотреть ещё и ещё ролики Владимира. Сколько видео о подобных машинах - бл.. пздц... валит... Тут же - по полочкам, грамотно, с уважением к тебе Чертовски приятно. Автомобильный Эксперт, Журналист, и просто свой парень. Браво, Мельников. 👏👏👏

Мельникова - в Президенты!

@Vladimirr0n

4 жыл бұрын

будет на желтой калине спорт кататься?

@user-bf5qh1zz6g

4 жыл бұрын

Гы!!!

@fastboatster

4 жыл бұрын

@@Vladimirr0n и она начнет ехать)

Ооооо даааа!!! В правильные руки попал автомобиль! Авансом лайк, смотрим!!! 👌

Владимир, спасибо за отличный сюжет!

Нехилый такой диссонанс после прошлого видео о старенькой е39

Замечательный вкусный обзор с нужными техническими подробностями! Спасибо!

Отличный ролик! Хотелось бы узнать подробности вашего, Владимир, отношения к Nissan GTR и Lamborghini Huracan

@user-zq3fk1ke5g

4 жыл бұрын

и то и другое шляпа чисто чтоб малолетки ссались

@neuspel

4 жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g вы пишете ерунду.

@Mr_Twister77

4 жыл бұрын

На счёт "гетера" не знаю, но "уркаган", причём "перфоманте" Владимир тестировал, поищите на канале "Авторевю"

@uvauva6864

4 жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g чтобы малолетки ссались создана ваз 2109. А Ниссан ГТР делали серьезные инженеры.

@mononoavare44

4 жыл бұрын

Про днищще от ниссан уже в этом ролике всё было сказано. Хотя это не отменяет того, что GTR самый дешевый входной билет в мир высоких скоростей и отлично (и опять же дешево) тюнингуется. С точки зрения управляемости его никто никогда ни с кем не сравнивает, т.к. не имеет смысла. Его стезя-дешевый быстрый разгон по прямой, не более.

Сделай тест type-r, пожалуйста! Старого

Рассмотрим к покупке

👍🏼 круто! Но где продолжение уроков на е36?

Приятно тебя видеть бро 👍👍👍

Отличный обзор! Но было бы еще лучше если бы ты сделал обзор другого ГТР ( ГОДЗИЛЛУ )! Просба...

А снимите тогда свой обзор на G55!!!)

Мельников крут! Привет с Сахалина!

В том году на Moscow Raceway мне он то же не понравился:) в этом году поршик попробую!

Теперь хочу про CLK GTR))) Когда будет видео?

@mononoavare44

4 жыл бұрын

Ага, ещё про Black series)) Таких авто днём с огнём в РФ не отыскать. Как и 190evo. Зато 124 ешек-хоть брабусов, хоть амг, хоть 500-навалом...

День начался хорошо!

Моя любимая марка и отличный человек лайк!

Как обычно, лайк глядя.

Надо были 4х точечные пристегнуть

Как всегда огонь!

судя по сухим данным, он за 2 метра шириной, как и GT C, это уже за гранью комфорта, особенно в городе, GT S имеет не расширенный кузов, тогда уж, чтоб и на "повседневку", то на нем проще

Ремень в невесомости от ускорения.... Очень круто Володя!

моя мечта, это просто чума, именно рык, просто сказка, и в кузове кабрио...

Владимир, Вы ездили на s63AMG w221? Несмотря на вес и размер, он был очень не плох, на мой взгляд

А мне кажется реально крутой тачкой та, с которой ведется съемка😁😁

Норм. Можно в три раза больше ходок за картохой на дачу сделать. Будем брать.

Мельникова в топ!!! Он говорит, а я испытываю драйв.

Владимир, Вы уже сняли ролик про Хачироку - снимите ещё и про Nissan GT-R. Ощущение, что Ваше отношение к этой машине тоже будет неоднозначным и интересным =)

Бро, качество картинки хромает очень, и по четкости, и по цветокоррекции

От куда информация о перегревах? Я не встречал что-то такой проблемы

если будет возможность, просьба сделать тест или хотя бы комментарий на счет sls amg, особенно в сравнении с gt r как его приемником.

@mononoavare44

4 жыл бұрын

Это разные авто. SLS не был создан для трека. Он как более гламурная версия SL. Были бодрые спец версии, но их очень мало. AMG GT это скорей идейный наследник SLR Mclaren, но сделанный для массового рынка.

Спасибо!

Вот ведь везёт человеку-многие о таких машинах и не знают,а Он их уже погонял,да и как!

А ещё на нем коробка робот как на ферррари Италии,той же модели ) и карбоновый кардан

Прикольний обзор и все по полочкам ,теперь для меня выбор порш 911,но ктото выберет мерса. Чем прикольний обзор да тем что я не ездил ни на том ни на том ,а посмотрев обзор вроде как на обеех исделал свой выбор. Спасибо Владимиру,как всегда супер.

Володя, у AMG GT есть карбон-керамика. Она идёт опционально, код SA-B07. Странное авто на тесте, без неё, хоть брали для проката на треке... Э-экономия.

Авто Мощь! Более гражданский,, Финик" Q60S заслуживает внимания...

ООоооо какой кааайф))) вот это звук! ))))))) ммммммммммммммм! обожаю!

Спасибо за Вашу работу.Очень интересна Ваша оценка проекта родстера "Крым".

Интересно было! Снимите обзор на американцев, типа: Chevy Camaro ZL1-1LE Dodge Challenger Hellcat/Demon Ford GT500 Cadillac CTS-V Chevy Corvette Z06/ZR1 в 6м или 7м кузове Dodge Viper ACR или GTS в последнем кузове