Наконец-то бюджетные тачки на канале 😀😀

@vlvdy

Жыл бұрын

Как и просили

@user-ix2ll4ow1w

Жыл бұрын

Ну да. Стоимостью как бюджет какого-нибудь города)))

@user-jp4do7fy7u

Жыл бұрын

Я бы даже сказал народные тачки

@garamyska3D

Жыл бұрын

Завтра зарплату получаю и сразу беру. Не лучше две

@skela-grebhelesh

Жыл бұрын

Вот чем надо авто импорт замещать!!!

"Окончен гоночный бал, гаснут иридиевые свечи..." - великолепно!

- Распахиваете её и отправляетесь куда? - В мир роскоши и комфорта! Ой, не тот канал.

@163tlt9

Жыл бұрын

И Борецкого ещё 🤣🤣🤣

@user-oj8wu4wg9i

Жыл бұрын

Точно, именно это в голову и пришло)

@sergeysergeev1564

Жыл бұрын

Ахахах, тоже об этом подумал.

@4YDOYDO

Жыл бұрын

Дак это из ода, тоже чёрно-белая

@Yaonton

Жыл бұрын

С языка снял)

Она прекрасна. Очень рад за Владимира, у которого состоялся такой день с Феррари. Ждём новую историю...

@user-qp8jk5dj2e

Жыл бұрын

ждем обзор того красного порше

Это не просто ролик, это гораздо больше. Как же я рад этому каналу и каждому новому видео, которое на нем выходит. Так рассказывать про машину, знать столько тонкостей, терминов, а в конце про виноград и грозди было очень красиво и понятно) Восхитительно!!!

@blackch1p

11 ай бұрын

первый раз обзор автора глянул и сразу подписался. Правильно, машины с именами это машины с дизайном, идеей и историей. А нам щас китайские пустышки с дисплеями и фейковой алькантарой втюхать пытаются, и массы такие "ааа китай переплюнул весь мир, всем еще учиться и учиться" , боже что за бред.

Хотелось бы поблагодарить владельца авто, что помог (доверил!)) Владимиру, а благодарю нему и нам всем, насладиться эмоциями от управления этим замечательным автомобилем)

@user-qq3pr5mi7s

Жыл бұрын

Спасибо ))) Посмотрел видео про 360 и 812 и понял, что Владимир уловил суть этих машин, в отличие от большинства российских обзорщиков. Было интересно послушать, что скажет об этой. Немного жаль, что он не подолбил по своим областным дорожкам, там тоже очень весело было бы на ней, но это уже не моё дело )

@user-dm7bx4mz9o

Ай бұрын

​@@user-qq3pr5mi7s катался на 430, или скудерии? Интересно твоё мнение касаемо систем курсовой устойчивости, а именно в этом я считаю основная суть современных авто, вообще всех. В плане, машины едут в два раза быстрее, но сам ты стараешься для этого в два раза меньше.. Кому-то это нравится, кого-то тошнит наоборот. Как сам считаешь, как владелец 488?

Как я ждал современную среднемоторную Ferrari! Спасибо Владимиру и владельцу авто👏🏻👏🏻😎

@MrUspenskiyn

Жыл бұрын

Как ты ждал? Давно небыло среднемоторных?

@user-ym3js9ln9e

Жыл бұрын

@@MrUspenskiyn год назад просил Владимира обзор на современную среднемоторную Феррари

@M-Eugene

Жыл бұрын

современную ? это по сути рэст 458, она с 2008 производится, сейчас ее снова рестнули,15 лет,,,, кажется итальянцы в конец опухли

@Johnny-GTO3JZ

6 ай бұрын

​@@M-EugeneЗдравия всем,бензиноголовым!)Учитывай,что по экологии душат производителей!Но коней и момента добавили хорошо и создали комфортную езду по городу и дорогам общего пользования.Добавили аэродинамики и жёсткости кузова.Но это для тебя просто 'рест',ты бы лучше сделал, конечно!)))😂

@M-Eugene

6 ай бұрын

@@Johnny-GTO3JZ о еще один ежегодный покупатель нового айфона. еще скажи что авентадор от ламбо новая тачка через 12 лет? а че тоже новые спойлеры. новые распорки для жесткости. только название не меняли ) для лоха главное название он на суть смотреть не будет суть это же для тех кто умет думать

Очень забавно, что попав в итальянскую машину, Владимир незаметно для самого себя начал жестикулировать как прирождённый итальянец =)) Красивый, сказочный автомобиль. И очень заряженный эмоциями обзор. Спасибо!

@markusmarko7853

Жыл бұрын

Скажи мне, кто твой друг и я скажу, кто ты🌝 Так работает вибрация местоположения⚡️

Здесь автор как будто превосходит себя и поднимается на еще одну ступеньку в своём деле. Драматургия какая-то уже, но при этом без графомании. Как круто, спасибо большое!

Ощущение от просмотра этого выпуска , это как раз то, что ты и ждешь от Володиных видео , это то, ради чего ты и подписываешься на этот канал, ведь его четко (ёмко, душевно, аллегорично) сформулированное описание ощущений и картинка со звуком , соединяется в эмоциональный фон , который передаётся и тебе, и если бы поставить скрытую камеру на против себя, во время просмотра этого видео , то я уверен, вы точно увидите счастливого человека и за это в очередной раз спасибо Владимир ... А ещё отдельная благодарность владельцу авто за выдачу его тому кому надо ....)))

Действительно очень крутые тест драйвы. Ходит стереотип о том, что журналисты не могут делать интересных тест-драйвов, от части это правда, ведь у журналистов много рамок того, что нельзя делать, о чем нельзя говорить, но тут, просто идеально, я люблю тест-драйвы в авторевью, и мне кажется классно работать в таком журнале, но у вас, Владимир просто нереально интересные, подробные ии очень информативные тесты и машины, ко многим из них просто порой очень проникаешь. Спасибо вам большое

@MrUspenskiyn

Жыл бұрын

Каким журналистам нельзя правду говорить?

@user-ul7el1lo4r

Жыл бұрын

@@MrUspenskiyn За Рублём )

@Junner0

Жыл бұрын

Блин я после каждого его теста себе эту машину купить хочу.. но понравилась больше всего идея с Астра орс Н, дёшево и сердито

@leksfimo1010

Жыл бұрын

А речь-то какая приятная. Никаких паразитов.

@artyhedgehog

Жыл бұрын

@@Junner0 они живые ещё есть вообще?

👍 Ведь можно снимать увлекательные видео про автомобили без мата, криков, визгов и нарушений ПДД 😊 Спасибо! Молодцы!

Похоже Владимир поймал и реинкарнировал для нас дух начала АВТО-РЕВЮ

Неужели хоть кто то тестит эти машины по полной) Спасибо за такой искренний тест)

ладимир, есть ли хотя бы микрошанс добраться до Lexus LFA? Автомобиль можно арендовать в Европе и США, может быть имеет смысл открыть донаты на ролик? Просчитать все расходы, и попросить у подписчиков, если они хотят LFA, то нужно собрать вот такую сумму. Я думаю это был бы праздник, стану первым на донат )

Владимир, качество съёмки и монтажа отличное, намного лучше чем было) спасибо

@FuturePortal911

Жыл бұрын

ещё бы поддержка хотя бы 2к была бы и с таким качеством уже можно смело идти к миллиону подписчиков!

Не машина, а произведение искусства. Очень хороший и подробный обзор, душевный... Лайк однозначно

Надеюсь, что мы когда нибудь увидим легендарную F40 на данном канале! Владимир спасибо за великолепный рассказ про такую красоту!

@user-bz3lp9vy2l

Жыл бұрын

Ф40 есть у Цареградцева на канале,и он явно Круче чем Мельников

@housemouse6403

Жыл бұрын

@@user-bz3lp9vy2l знаем, для не понятливых речь идёт о данном канале

@user-ck1fm7yz8p

Жыл бұрын

@@user-bz3lp9vy2l ,одно дело баранку крутить,другое дело как преподнести материал нам,и в этом деле всё как раз наоборот.

@alexgordon5227

Жыл бұрын

@@user-bz3lp9vy2l чем этот картавый колхозник барыга, круче профессионального автомобильного журналиста?

@markusmarko7853

Жыл бұрын

@@user-bz3lp9vy2l «Грузин и Армянин стоят рядом в торговом ряду. Армянин говорит: - А Армяне лучше чем грузины. Грузин молчит. - Армяне всё равно лучше, чем грузины! Грузин не выдерживает: - Ну чэм они лучше, чэм?! - Чэм грузины!».

Мельников + озвучка = удовольствие)

488 лайков этому обзору! Как будто сам на ней проехался!!! Так держать , Владимир!

Это наверное самый эмоциональный выпуск! Отлично передали эмоцию через экран

Приятно посмотреть грамотный обзор на этот прекрасный автомобиль, воротит уже от уличных гонщиков которые оценивают авто с точки зрения кнопок и строчки. Владимир просто другой уровень 👍 спасибо!

Ай как красиво завернул в конце аналогию с вином. Приятно видеть Владимира на треке, когда он получает удовольствие от езды, его эмоции заряжают позитивом!

Как же приятно слушать грамотную техническую русскую речь от Владимира. Как всегда лайк. Что касаемо авто, то на взгляд человека, который никогда не ездил на Феррари, могу сказать, что белый это не ее цвет

@KOHAH_BAPBAP1

Жыл бұрын

Грамотная техническая речь Владимира "Скорость меньше = быстрее".

@zs1117

Жыл бұрын

@@KOHAH_BAPBAP1 это уже не по технической части, а простая оговорка. Уж в незнании терминов скорости нельзя упрекнуть Владимира. Докопаться конечно можно (но надо ли?)

Да, Ferrari - это полная Pista всему❤‍🔥

Не особо интересует тема гоночных автомобилей, но Владимир так "вкусно" рассказывает, что я проникся до глубины души! Спасибо 😍

Каждый ролик услада для души. Видно, что Владимир вкладывает всю душу в свои видео. Продолжай в том же духе. Где ещё многие из нас смогут прикоснуться к прекрасному!

Владимир, это один из лучших Ваших обзоров! Шедеврально!

@user-sq6fl3fs2h

Жыл бұрын

Согласен!

Мельников я тебя люблю))))) Только ты можешь так углубляться в технические подробности и нюансы поведения на пределе. Магия!😍

Каждый выпуск как праздник, а тут ещё такая экзотика

Эта машина - произведение искусства! Качество съемки тоже на высоте, Владимир как всегда профессионален

Приятно видеть, как качество картинки выросло кратно больше, ведь я смотрю канал с самых истоков. И конечно же стиль Владимира- неподражаем!)

Владимир выходит не автожурналист, а вполне себе автосомелье.

полчаса чистого кайфа, спасибо, Владимир

Красотка :) Всё-таки они умеют делать по-настоящему женственные автомобили. А по характеру - ну она тоже повзрослела :) Из стервы стала более мудрой женщиной :) По-белому завидую такому дню :) Спасибо за обзор!

Просто великолепное видео.Наконец-то увидел мне посчастливилось стать водителем Феррари,хоть и на 30 минут,но каких гоночный трек,обыкновенное пижонство на дороге,это просто великолепно,именно такого я ожидаю встретить в каждом обзоре на авто.

Владимир, в очередной раз, огромное спасибо за эстетический восторг! И то, как описан автомобиль, и сравнения, и сам слог, доставляют массу удовольствия!

Очень эмоционально сильное видео,получил искреннее удовольствие и как будто сам на ней прокатился,спасибо!

Спасибо Владимиру, узнал, за что её можно любить. Дизайн спереди, конечно, под Gallardo, которая мне лично не по вкусу. Но мотор (главное в Феррари, по философии самого Энцо) оказался прекрасен. Турбомоторы для Феррари далеко не новость (как-никак, это мощь). И а этот раз они сделали его максимально близкими к атмосферному, но и добавили фишек в виде контроля крутящего момента на разных передачах.

Заметил,что не смотрю больше обзорщиков машин,на которых подписан. Но когда выходит ролик Владимира,сразу включаю) спасибо,хороший обзор, классная машина)

Владимир, спасибо за эмоции! Пойду прокачусь на своей ферре в гран туризмо)

Спасибо за это произведение искусства на канале) красота!

12:20, рассуждение о заднем диффузоре что повышенное давление тянет машину к земле - ну не совсем так. Не может повышенное давление в районе диффузора прижимать автомобиль, наоборот, снижает прижим. Эффект Бернулли - чем выше скорость потока, тем больше разрежение и тем больше прижимная сила, поэтому регулируемый диффузор должен увеличивать скорость прохождения воздуха под днищем авто, увеличивая прижим к земле.

И отправляетесь куда? "В мир роскоши и комфорта"

@user-ll3xc8rz6l

Жыл бұрын

Это к другому ведущему и, желательно, в волгу

Ура, уже 180 тысяч. Я очень желаю, чтобы в этом году стало 200 тысяч. Удачи, с удовольствием смотрю Ваши передачи!

Ух, спасибо, очень эмоциональное видео. Напомнило 🍀 джулию по накалу страстей. На ум приходит мемчик, где чувак отвлекается от своей спутницы на проходящую мимо особу, только вместо чувака Мельников, справа порше, а слева феррари ;)

Выпуск!! Пересматриваю! Есть какая-то магия, как в старые времена, перечитываешь Обзор авторевю,

Владимир, снимите, пожалуйста, обзор на R8 первого поколения, я просто в восторге от звука ее v10

Был у меня 2101 ВАЗолетто😊 Итальянка))) Родственница 488 Берлинетто😅

Приятная встреча, было очень приятно увидеть вас в живую. Спасибо вам за высококачественный контент!

Шик!) Спасибо Владимир!

В смысле великолепное управление? Лучше, чем в Vesta Sport??

@coolguy_2997

Жыл бұрын

Нельзя сравнивать, разная компоновка) оба великолепны)

Пол часа как 5 минут! Было классно! Спасибо!

Очень красивый автомобиль,поздравляю вас Владимир за возможность проехать на таком автомобиле.

Это бюджетная тачка потому что часто их в России покупают за бюджетные деньги, которые осели в частных карманах

@ZATCEPChannel

Жыл бұрын

орнул)) что есть, то есть

@user-cv6gz5hi8x

Жыл бұрын

Можно подумать их в гейропах ваших дворники покупают на честно сэкономленные от завтрака. Коррупция и мафия - не наши слова, европейские. Да и если взятку элегантно назвать «лобби» то оно как то пофиг простому американскому колхознику, суть одна.

Повышенное давление не тянет к земле ,... Ролик огонь👍

Вот это и есть настоящий Профессионал с большой буквы «М», если вы понимаете о чем мы! Так держать, Владимир! Мы ждём новые ролики!

@dmitriypiterskiy7337

Жыл бұрын

Мяу

@vladvulcan

Жыл бұрын

Глеб, когда новое видео?

Испытал наслаждение при просмотре ролика, спасибо Владимиру и всей команде)

Какой же шикарный и душевный выпуск! Спасибо, Владимир.

Я посмотрел на одном дыхании, забыл обо всём😍 желаю такое авто🤗

Просто и понятно о Ferrari!!!!.... Шедеврально, как минимум, сидел пассажиром...

Да, невероятно красивая Феррари!

Я бы 100 лайков поставил если бы было можно! Классное сочетание Владимира и Феррари!🤝🏻👍🏼

Будет здорово если в твой портфолио войдут все феррари, ждём с нетерпением)

Шикарное,эмоциональное видео.Видно на сколько она тебе понравилась..

Огромное вам спасибо! Я сам обожаю Феррари, тачка моей мечты, и после просмотра этого 488 ещё сильнее захотелось стать владельцем Феррари :) прям поднялось настроение от такой красивой тачки, спасибо вам ещё раз :)

Спасибо, что радуешь нас такими видео)

Владимир браво, низкий поклон! За ваши эмоции, подачу. Вы лучший, нет равных вам!

Феррари и Мельников ❤️

Как всегда душевно и реалистично. Я думаю этот канал надо переименовать в VR. Полное погружение в эмоции от машины без 3D и смс

Хорошо покатался, и машинка игрушка, класс!

Всё понравилось,кроме объяснения работы диффузора. Диффузор помогает вытягивать воздух из под днища,создавая максимальную скорость потока в месте перехода от плоского днища и началом подъема диффузора. Больше скорость потока-меньше давление воздуха-выше прижимная сила. Дальше в диффузоре скорость постепенно падает,но он уже сделал полезную работу,создав тягу для всего днища. Опущенные щитки просто не позволяют разогнать поток сильнее,чем он уже разогнан под днищем. Это очень похоже на работу интерцептеров на самолете. Меньше прижима- меньше силы трения колес - мотору легче-скорость авто больше.

@user-om8lv9fo7p

Жыл бұрын

Совершенно верно, оговорился и забыл убрать при монтаже. Следующее видео как раз будет затрагивать аэродинамику, там проговорим ещё раз

Требуем больше феррари на канале!)

Душевно, спасибо Владимир!

Даёшь больше итальянцев на обзор!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤

Какая же это машина. Прекрасна и мила.

Как за рулём посидел! Владимир мастер рассказа о машинах.

👍 ждём на канале редкие авто : Mclaren F1 Honda/Acura NSX 1990-2005 на механике. NSX второго поколения 2017

@user-bz3lp9vy2l

Жыл бұрын

Лексус LFA

Уважаемый Владимир, это шик! Спасибо!

Как всегда очень атмосферно, спасибо!

Владимир, Вы через призму вашего обзора заставляете влюбиться в Феррари ещё больше...

Интересно погрузиться в эту атмосферу! Классный выпуск!

Володя ну просто молодец! Такая рекламная интеграция приятно видеть и полезно (может быть кто то посмотрев и вправду поедет в МПК) ну и нам как зрителям такая реклама не портит удовольствие от просмотра!

Владимир, вы как-то странно расставляете акценты в речи. Например, 8:43 : вы зачем-то ставите акцент на цифрах, которые как раз таки не отличаются между моделями, но не ставите акцент на различных цифрах. Ну и, как мне кажется, в случаях как на 9:05, 9:21 или 10:06, не стоит ставить акцент на много слов подряд, режет слух. В остальном - отличные видео, спасибо.

обожаю феррари ❤

Спасибо за твои эмоции!Очень приятно смотреть!Спасибо!!!

Ну наконец то, еще одна Феррари,уважуха! Отвечаю на вопрос,как они в Феррари делают такие автомобили:да все очень просто, Феррари это изначально гоночные автомобили которые выпускаются с 1947 г и выступают во всех чемпионатах Формулы1 без перерыва до настоящего времени, основателем фирмы был гонщик, для которого участие и победы в гонках было превыше всего, он окружил себя такими же увлеченными и грамотными людьми, вот и выходит что с таким опытом в постройке быстрых машин, плохой и не интересный автомобиль не может получится.

@user-bz3lp9vy2l

Жыл бұрын

Ещё как может .изучи историю

@MrPaukann

Жыл бұрын

Я бы ещё, как студент Итальянского технического универститета, отметил высокий уровень академической подготовки в Италии, они молодцы в этом плане.

@baton575

Жыл бұрын

@@user-bz3lp9vy2l изучу после тебя

@ZATCEPChannel

Жыл бұрын

Чуваки, ну бля, что за тупые вопросы??) "Как они делают такие автомобили?" Да, все очень просто - взгляните на ценник - 22 ляма, и это тачка 16 г.в. Т.е. такую взять новую готовь в два раза больше минимум. И вы хотите сказать, это невротебись какое достижение сделать за полсотни лямов тачку, которая будет толерабильно ехать по городу "как ушатанная камри" и неплохо валить по треку как порш за два раза дешевле... Ну, камон, чуваки. Ферра - топ, базару нет, но еще бы они делали хуже за этот прайс.

Очень круто! Спасибо большое за видео! Царский 👍

За танины и питкость отдельный респект. Душевное видео получилось

@vladvulcan

Жыл бұрын

чего?

Как всегда, превосходный репортаж!

Владимир большое спасибо. эмоции. накал. подача материала. шикарно. как Феррари 😉👍

Отличный ролик, Владимир! Я испытал удовольствие от просмотра, спасибо!

Какая классная картинка в этот раз! Полностью соответствует представленному автомобилю.

Владимир, спасибо за контент!

Владимир, желаю вам всего наилучшего и спасибо за ваш контент!

Очень грамотно и на уровне обзор .

Благодарю,Владимир!За восторг, как от первых "Авто-ревю"!)...

Видео очень понравилось - смотрел на одном дыхании. Спасибо.

Спасибо тебе, Володя!

Я не помню кто автор статьи того старого номера. Но желто-лимонная 360ая модена крепко засела в памяти.