Hat Spaß gemacht diesen locker vorgetragenen Fahrbericht zu folgen und viel Wissenswertes erfahren.

@schnittmuster713

7 ай бұрын

Finden wir auch 👍👍

@psperlen

7 ай бұрын

Danke Danke 🙏

Der ist wirklich schick - ein Traum.

@psperlen

7 ай бұрын

Danke.🙏

@georgesser3866

6 ай бұрын

Ja, obwohl das Coupé noch schöner ist.

@psperlen

6 ай бұрын

@@georgesser3866 und das Coupé haben wir gleich zweimal in unserem virtuellen Museum 👍👍

Schicker 100er und munter durch die Audi Historie geführt!😊

@psperlen

7 ай бұрын

Dankeschön für Deinen Kommentar 🙏

Ein Wunderschönes Auto ❤gefällt mir sehr gut, Herzlichen Dank.

@psperlen

7 ай бұрын

Sehr gerne. 🙏

Was ein schönes Auto .....Danke Fahre selbst einen Audi A2 , hoffe er bekommt diese Anerkennung, Danke

Genau so einen hatte mein Kumpel damals, mit 112 PS, der rannte wie Sau! - sehr schönes Auto :) //

@oktopussy1966

7 ай бұрын

185 kmh er war aber nicht vollgasfest

@esgehtaucheinfach

4 ай бұрын

@@oktopussy1966 ....das sehe ich anders, ich fuhr den GL in den 70ern, immer Vollgas, wo es ging. Er hat bestens gehalten. Habe ihn nach ein paar Jahren mit einem ungeöffneten, heilen Motor weiter verkauft.

@oktopussy1966

4 ай бұрын

@@esgehtaucheinfach also bei Großvater war auch ein guter schneller und Chauffeur und hat den Wagen auch immer ein rekordzeiten von a nach b gebracht bloß einmal aus Freiburg war ja wohl zu schnell unterwegs auf langzeit und dann ist in den Pleuel abgegangen da war dann eine Austausch Maschine fällig aber das war dann schon auch bei über 180.000 km

Schönes Auto, Schöner Bericht. Ich selber habe einen 74er BMW 2002 ,der Im Sommer Bewegt wird. Und dass seit 23 Jahren. Das ist in meinen Augen Nachhaltig. Ich Finde auch der Begriff " Nachhhaltig" ist in vielen Bereichen Überstrapaziert.

@psperlen

7 ай бұрын

Wollen wir im nächsten Jahr ein Video mit Deinem BMW machen? www.ps-perlen.de

@heinz-gs3264

7 ай бұрын

Kenne ich, mein Freund hatte 1971 einen 2002 ti mit 120 PS. Und weil der so leicht war, war der sehr schnell in der Beschleunigung. Wir sind 1 Jahr lang, montags hin und samstags zurück von zu Hause bis zur Meisterschule, eine Fahrt 226 km , gefahren. BMW, aber langsam gefahren und selten gezeigt, wie schnell er beschleunigt. Benzinverbrauch um 8 Liter. Später gab es den tii mit 130 PS., habe mir aber dann den Audi 100 LS mit 85 PS gekauft, heute noch top.

@psperlen

7 ай бұрын

@@heinz-gs3264 heute noch top ? Klingt nach einem Ps Perlen Porträt, oder?

@heinz-gs3264

7 ай бұрын

Als ich von der Meisterschule kam, bekam ich hier eine Stelle als Werkstattleiter und kaufte mir den Audi 100 LS. Nach 2 Jahren schloss mein Chef das Geschäft aus Altersgründen. Ich habe das dann übernommen und jetzt brauchte ich einen Lieferwagen. Den Audi haben wir behalten und ihn nur noch für Urlaube und Sonntage gebraucht. Schnee oder Glatteis kennt er so nicht. Habe ich jetzt hier eine Motorreparatur von unserem Audi gesehen. kzread.info/dash/bejne/eH91tNiblce9nLw.html Der 4. Zylinder. Nach 14 Jahren Qualmte er beim Gas geben. Man sagte mir, er sei zu wenig gefahren und er hätte zu lange gestanden, der 4. Zylinder. Ich wollte aber einen Austauschmotor. Nach sehr langer Wartezeit gab man mir für den gleichen Preis einen Neuen. Km Stand so um 88 000. Ich bin aber dann weiter wieder nur Urlaube und Sonntage gefahren. Mit diesem Motor bin ich so um 50 000 km bis jetzt gefahren. Jetzt hat er ein Saison Kennzeichen. Ich hätte in diesem Jahr zum TÜV gemusst, weil ich aber 2 Solaranlagen mit je 3 Modulen gebaut habe und da hatte ich keine Zeit für eine Reparatur. Ich hatte zum letzten TÜV die hintere Bremse repariert. Bein TÜV sagte mir der Prüfer: Bremse besser als bei manch einem neuen Audi. Jetzt möchte ich die vordere Bremse reparieren und die Manschetten der Gelenkwellen. Teile habe ich schon alle. Ich fahre ganz wenig und habe ihn nur als Andenken. Eltern, Schwiegereltern, Freunde und Verwandte sind alle mit gefahren und deshalb soll er noch immer fahrbereit bleiben. Ich bin 84 Jahre aber die Reparatur schaffe ich auch noch ganz alleine. Eine Inspektion in der Werkstatt hatte er nie, nur den Motor Austausch. Ich habe in den 50er keine Lehrstelle als Radiomechaniker bekommen und so habe ich zuerst Maschinenschlosser gelernt und danach gleich Fernsehtechniker. Saisonzeit ist Juli, August und September. Da wurden ja damals viele Kennzeichen abgeschafft und bei uns gab es keine zehn mehr mit dem alten Kennzeichen. Ein altes Kennzeichen hatte mein Audi und so wurde er der Audi unser Zeitung und jedes Jahr schrieb ich aus dem Urlaub einen Bericht mit Bilder an die Zeitung und er bekam einen Großteil in der Zeitung. Vor diesem Audi hatte ich einen DKW Junior de Luxe, den mit der Ölautomatik. Der hatte einen tollen Motor. Austausch kostete keine 500 DM und der Austausch dauerte 4 Stunden. Wünsche auf allen Fahrten immer eine gute Fahrt und Grüße Heinz.

Sehr schöne Präsentation mit vielen Informationen drumherum. Ich habe schon seit langem das Gefühl, dass die Käufer vor Jahrzehnten mutiger waren, was die Entscheidung für richtige Farben und die Kombination (oder das Weglassen) von Extras angeht. Heute kauft man weniger das, was man wirklich mag, sondern das, was sich nach wenigen Jahren gut verkaufen lässt. Es liegt wohl auch daran, dass ein Auto heute nicht schon nach 7-8 Jahren wegen massiver Durchrostungen entsorgt wird.

@psperlen

7 ай бұрын

Vielen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar 👍😉

Was für ein geiles Auto. Ich hatte auch so einebn. Wäre froh,wenn ich ihn noch hätte. Auto mit Charakter

@psperlen

16 күн бұрын

🙏Erinnerungen wecken ist unser Antrieb und Anspruch 👍Deine Ps Perlen

das ist das Auto meiner Lehrzeit

@psperlen

7 ай бұрын

👍😉

@josefp.6929

7 ай бұрын

Bei mir war es auch so.

@hanswurst8304

7 ай бұрын

Habe auch auf diese Autos gelernt! Ein Traum!

@psperlen

7 ай бұрын

@@hanswurst8304 Einge gute Erinnerung?

@heinz-gs3264

7 ай бұрын

Kenne ich, aus meiner Lehrzeit, sagte der Mann beim TÜV. Ich habe den CO Wert immer bei 1,5 eingestellt. Er sagte: Sie dürfen mehr und stellte auf 4. Hatte er schon Recht, es war das Magerruckeln. Als ich bei der Vergaserfirma mal einige Teile kaufte. gab er mir Teile für den Vergaserumbau mit. Er sagte: Audi gehöre jetzt VW und die hätten einen eigenen Motor und hatten nichts mehr mit dem Mercedes Motor zu tun.

wir hatten den audi 100 GL bj 1973 mit 112 PS . schönes reisemobil -spritzig zu fahren mit dem solex doppelvergaser . nur der rost am schweller etc . ihn nach 12 jahren dahinraffte .

@psperlen

7 ай бұрын

12 Jahre, nicht schlecht für damals👍

Vielen,vielen Dank für das Video!!! Unser Nachbar fuhr VW Käfer. Mein Vater fuhr Audi 100 und Audi 80 und ich saß neben ihm und war Stolz wie Bolle, wenn er mich mal von der Schule abholte.....

@psperlen

2 ай бұрын

Vielen Dank für Deinen Kommentar 🙏 Erinnerungen wecken ist unser Antrieb und unser Anspruch 👍 Deine Ps Perlen

Alles richtig gemacht. Ihr passt zusammen! Weiterhin gute Fahrt.

Mein Vater hatte das Topmodell GL, 112 PS, weinrot mit schwarzem Vinyldach, war ein wunderbares Modell, kostete 1973 SFr. 18'900, war damals richtig Geld

@psperlen

7 ай бұрын

Aber eine gute Erinnerung, oder? 😉

Genau so einen hatte ich auch! LS, 2-türig, 85 PS, nachgerüstete Doppelscheinwerfer, Anhängerkupplung. Meiner war allerdings dunkelblau und hatte Lenkradschaltung. War super! Leider war ich jung und mir fehlte das Geld...

@psperlen

7 ай бұрын

Ach schön. Sogar mit den Doppelscheinwerfern. Wir wecken gern Erinnerungen. Deine Ps Perlen🙋‍♂️

@oktopussy1966

7 ай бұрын

in england lief der 2 türer unter dem namen audi 100 coach

@psperlen

7 ай бұрын

@@oktopussy1966 oh interessant 👍

Prima. Superzustand. Der Mann hat es drauf. Brot und Butterauto bestens erhalten. Ein Vorbild. Danke und Gruß. 👍🏻

@psperlen

6 ай бұрын

Dank zurück 👍😉

Klasse Beitrag! Sehr fachkompetent erklärt. Toll 😁

@psperlen

7 ай бұрын

Dankeschön 👍🍀

Wirklich ein sehr schönes und seltenes Auto ! - Und völlig richtig : Wie immer wirkt so ein Oldtimer in "poetischem ambiente" - und bei sonnigem Wetter noch viel ansprechender, als in Nieselregen und Feierabendstau... Viel Glück damit weiterhin !

@psperlen

7 ай бұрын

Danke.Stimmt 🤣😉

ca. 1982 fuhr ich für 1.5 Jahre einen Audi 60L mit Lenkradschaltung in beige! Den hatte ich für 300 DM gekauft und er war ein dankbares Auto! Aber der Rost war das große Problem und der TÜV trennte uns schließlich endgültig! Bei dem Bericht kamen die Erinnerungen wieder hoch und ich musste wieder an die schöne Zeit denken!

@psperlen

7 ай бұрын

Schöne Erinnerungen wecken - das ist unser Antrieb. Danke für Deine Rückmeldung 🙏

Super Auto 🙂 Thomas, wieder ein schöner Audi bei den PS Perlen, wie meiner 🙂, den 2 Türer finde ich von der Optik auch sehr ansprechend, ich bin hier in Nienburg im ACCD Stammtisch Minden vertreten, viele tolle Coupes und Limos dabei. In den 80 iger Jahren hatte ich auch 2 Coupe S, lang ist`s her. Habe ich auch noch nie gehört, das man ab Werk einen kleineren Motor einbauen lassen konnte...Hauptsache er läuft und läuft...wünsche Dir viel Spass und Grüße wünsch ikk die nach Hämburch..und vielleicht mal bei der Oldi Tanke🙂 Gruss Michael

bei uns in Mittelhessen stand jetzt auch so einer in beige ;-)

Der Erstkäufer war mit 51 Jahren aber sehr früh schon Rentner 😉 .... damals war die Lebenserwartung auch mit 50-55 schon erreicht 😂😂 "Witz" Tolles Fahrzeug, sehr gutes und informatives Video 👍👍

@psperlen

7 ай бұрын

Vielen Dank 🙏

Schön!

@psperlen

7 ай бұрын

Dankeschön 🙏🍀

Schöner Wagen. Ein Gruß nach Hamburg von mir und meinem ebenfalls originalen 73er 100 ls Automatik, Viertürer.... es gibt sie noch.

@psperlen

6 ай бұрын

Gruß nach Hamburg🙋‍♂️ Vielleicht an eine weitere Ps Perle…🎬?

Bin seit meinem 17. Lebensjahr (1978/79) Fan der Marke Audi und habe den Aufstieg incl. der ewigen Lästereien seitens BMW und Mercedes live miterlebt. Super Präsentation, mein Vater fuhr auch einen LS mit Doppelscheinwerfer 85PS und in signalorange. Heute ist Audi fast die Benchmark(Auslegungssache). Mein Traum war auch das Coupe! Super sachliche aber sehr informatives und unterhaltsames Video. Klasse!! Grüße Michael.

@psperlen

7 ай бұрын

Danke Michael. Schön wenn wir Erinnerungen wecken - das ist unser Antrieb 👍Deine Ps Perlen

Hallo, L und LS waren beim C1 eigentlich primär unterschiedlich in den Ausstattungen (wie Du auch sagst, Chrom etc.). Aber die Motorisierung (85/100 PS) war frei wählbar. Auch wenn der 85 PS hier seltener war, war es aus meiner Sicht keine wirkliche Besonderheit. Ist aber dennoch ohne Frage ein schönes Auto 😊

@psperlen

7 ай бұрын

Oha, gutes Gedächtnis oder gute Unterlagen? 👍👍

@andreaskernbach9790

7 ай бұрын

@@psperlen .... in dem Fall beides...🙂

@bennyhannover9361

7 ай бұрын

Am Anfang 1968 bis Ende 1971 gab es noch die Mitteldruck Motoren 1760 cc mit 80PS für den L , 90 PS für denS und 100 PS für LS. Später wurden die 80PS/90PS durch den 85 PS Motor 1570 cc aus dem B1 Audi 80 Debüt 1972…

@ThomasViets

6 ай бұрын

Beim Audi 100 der ersten Serie waren die Ausstattung und Motorisierung fest miteinander verbunden. Deshalb gab es auch in der Rechnung von meinem Wagen einen Preisnachlass von 108,11 DM für den Kauf mit dem kleineren 85 PS Motor 😊

Meine Eltern hatten auch mal solch ein tolles Auto Anfang der Siebziger. Mein erstes Fahrzeug war ein Audi 80 Bj.73, den habe ich heute als Oldtimer und er läuft super!

@psperlen

7 ай бұрын

Gute Erinnerungen sind unser Antrieb 👍 Wollen wir Deinem Audi 80 auch mal ein Ps Perlen Porträt widmen? Gruß Norbert www.ps-perlen.de

Ich bin noch den Audi 100 mit 80PS und Lenkradschaltung gefahren.Heute träume ich noch von diesem schönen Audi mit langen Urlaubsfahrten.😪😪😭😭👍👍

@psperlen

7 ай бұрын

👍😉

Klasse Bericht👍 Danke Ps Perlen.

@psperlen

7 ай бұрын

Dank zurück 😅

Jeans mit Nieten und Jacke mit Reißverschluss auf der Motorhaube, immer eine gute Idee 😂

man darf aber auch nicht den audi 90 super bj 1966 vergessen -der optisch dem audi 100 angelehnt war . auch mit mitteldruckmotor

@wh7861

7 ай бұрын

Der Audi 90 war ein tolles Auto... aber kam der 100 nicht später?

@oktopussy1966

7 ай бұрын

nein mein onkel aus siegen . fuhr schon 1972 ein audi 90 super in dunkelblau der war bj 1966 . mein grossvater hat dann auf anraten den audi 100 GL 1973 gekauft . kann ich mich noch gut dran erinnern da mein opi in gedanken bei einem volvo schneewittchensarg hing . @@wh7861

@oktopussy1966

7 ай бұрын

assets.primecreative.com.au/imagegen/cp/black/800/600/s3/cougar-assets/tradeuniquecars/2021/03/18/194477/audi-super-90-2.jpg

@oktopussy1966

7 ай бұрын

Audi 90 Von 1966 bis 1971 stellte der Audi Super 90 die Luxusvariante der Baureihe Audi F103 dar

@wh7861

7 ай бұрын

@@oktopussy1966 das ist korrekt. Der F 103 war der erste Audi (ohne weitere Bezeichnung, 60, 72, 90 folgten dann im Verlauf), er war Nachfolger des DKW F 102. Hatte aber mit dem später in Programm aufgenommen Audi 100 nicht viel zu tun.

War auch mein Erster und der verstarb auch an Rost. Jahrgang 1922 war 1973 51 Jahre alt ...du Rentner.

@psperlen

7 ай бұрын

🤣😂🤣

Genau mit dem wurde ich von der Schule abgeholt 100PS.

@psperlen

4 ай бұрын

Vielen Dank für Deinen Kommentar 🙏 Erinnerungen wecken ist unser Antrieb und unser Anspruch 👍 Deine Ps Perlen

Wie fast alle "kein Wort zum Chef Autos" so schrieb auch der Automobilgeschichte. Sehr schönes Auto und fast in der Nachbarschaft. Ich fahre einen Audi 100 C3 von 1987 mit 2.3l 5 Zylinder und einen Audi 80 B4 von 1994 mit 2.0 l 4 Zylinder. Vielleicht sieht man sich mal auf Oldietreffen, würde mich freuen. Viel Spaß mit dem Auto und noch ganz viele Kilometer. Gut das es eine Limousine ist die sind recht selten erst recht als 2 Türer.🚗👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@psperlen

7 ай бұрын

👍👍

Super schönes Auto👋👋👋

@psperlen

7 ай бұрын

Mercie 🙏

Mein Vater Jahrgang 1919 hatte einen weißen 100 L mit eckigen Scheinwerfern Baujahr 1969 mit Lenkradschaltung. Leider ohne Hohlraumversiegelung. Als er wegen Rostprobleme nicht durch den TÜV kam, hat ihn ein in Deutschland stationierter Amerikaner gekauft. Die konnten damals Autos mit amerikanischer Zulassung in Deutschland fahren, ohne deutschen TÜV. Schönes Video und tolles Auto.

@psperlen

7 ай бұрын

Dankeschön 😉🙏

@jochensch8821

7 ай бұрын

Ja das war in den 80ern dann auch nicht mehr möglich. Ich kenne US-Soldaten die von der Prüfung berichteten.

Wunderschöner Audi 100 C1. Unser Vater hatte 1969 einen 4türigen 100LS gekauft und 10 Jahre lang gefahren. Für uns 4 Kinder war genug Platz darin auf Reisen.

Ich liebe diesen Audi 100, er war für mich als Kind das schönste Auto der Welt. Ja und auch ich hatte einen der aber dank meines nicht vorhandenen technischen Wissens dann doch auf den Schrott musste. Hier noch eine Ergänzung zur Geschichte: Thomas stellt die Entwiklung ein wenig so dar als wäre der Audi 100 die erste Stufe der Audi-Wiedergeburt. Ein Mercedesmotor wurde tatsächlich in einen Audi gebaut womit die Geschichte anfängt. Das verwendete Fahrzeu war aber ein DKW F102 der dann 1965 modifiziert wurde und als F103 oder eben Audi 60 auf den Markt kam. Ein Weiter war dann Audi 75, 80 und 90 auch als Veriant, sowie der Super 90. Hier mal ein Link von Wikipedia: de.wikipedia.org/wiki/Audi_F103. Aber ja, auch ich war von dem gezeigten und vom gesagten echt fasziniert. Danke dir Thomas.

@psperlen

3 ай бұрын

Vielen Dank für Deinen Kommentar 🙏 Erinnerungen wecken ist unser Antrieb und unser Anspruch 👍 Deine Ps Perlen

sehr schönes Video 👍

@psperlen

7 ай бұрын

Vielen Dank 🙏

Hi Thomas, super Film - da sehe ich ja eine zweite Karriere! Da kommt hoffentlich noch mehr... LG

@psperlen

7 ай бұрын

Bestimmt 👍

@ThomasViets

6 ай бұрын

Hallo Thorsten jetzt gibt es auch noch einen Film mit meinem gelben VW Porsche 914. Gruß Thomas

Schönes Auto und sehr gute Art der Präsentation, wie ich finde. Allerdings ist bei 2:12 wohl ein Rechenfehler unterlaufen: Als der Erstbesitzer das Auto kaufte, war er 51. Da dürfte er vermutlich noch kein Rentner gewesen sein. Was mich zudem wundert ist, daß viele Leute das Bedürfnis haben, sich auf ihr Auto zu setzen. Ob das in jedem Fall gut ist, wage ich zu bezweifeln. Schönen Gruß!

@ThomasViets

6 ай бұрын

Ja - da habe ich mich vertan. Der erste Besitzer war gemäß der Rechnung ein Sparkassenangestellter.

@franktechmaniac7488

26 күн бұрын

@@ThomasViets Prototyp des Audikunden. 😂

Schönes Auto ,sehr sympathisch vorgestellt 👍

@psperlen

7 ай бұрын

Dankeschön 😉

Ein tolles Fahrzeug und eine sehr fachkundige und sympathische Vorstellung, ich bin geflasht! Schon der Erklärung, dass Audi damals als lahme Spießermarke galt und Opas mit Hut einen Teil der Kundschaft ausmachten, langweilige Beamte den anderen ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Ich wage es dennoch: Opel und Ford hatten damals ein höheres Markenprestige als Audi, denn die hatten Sechszylinder im Programm, Opel sogar einen V8 und da war Audi noch ganz weit weg davon. Seit den 1990er Jahren ist es anders herum.

@psperlen

7 ай бұрын

Schöner Beitrag 👍

@georgesser3866

7 ай бұрын

Ja da hast du Recht. Und Opel und Ford hatten Autos für junge Leute. Eben den Manta und den Capri. Meiner Meinung auch ein Grund, warum es sich in den 90'ern änderte. Opel und Ford hatten kein Modell mehr für die Jugend.. jedenfalls nicht mehr so richtig.

Der Audi 50 war eine NSU Entwicklung genannt K50 ubd sollte als Nachfolger für den NSU Prinz sein. 1969 kam NSU zur Audi und aus den Projekt K50 der damals schon recht weit entwickelt war kam 1974 der Audi 50 und 1 Jahr später der VW Polo. Auch der VW K70 war eine NSU Entwicklung und sollte bereits 1969 auf die IAA als NSU K70 präsentiert werden . Kurzfristig stoppte VW den Start und 1 Jahr später kam der gleiche Wagen als VW K70 raus. Auch die ersten Motoren für Golf und Co waren NSU bzw Audi Entwicklungen.

@giuliopedrali4794

7 ай бұрын

Golf from the new Prinz of the 70s, yes this is the real story

Das ist ein sehr schönes Auto und wird unterschätzt.

@psperlen

7 ай бұрын

Vielen Dank für Deinen Kommentar!

@heinz-gs3264

7 ай бұрын

Ja, weil die meisten Leute den Reiner Günzler Test nicht gesehen haben: kzread.info/dash/bejne/hJeXu7uFfrXgidI.html

Ich hatte einen 100GL Baujahr 1975. 440000 km. Leider war der Rost schneller.Die 112 PS Maschine war richtig schnell. Mit den 950 kg gab es kein normales Auto was einen überholt hat. Meine Farbe war Tibetorange Jetzt fahre ich einen DKW F12. Mei

@psperlen

7 ай бұрын

DKW F12? zeig mal👍

Diesen Wagen habe ich ab 1974 als Lehrling wöchentlich für meinen Chef gewaschen. Es gab immer 10 DM.

@psperlen

2 ай бұрын

Vielen Dank für Deinen Kommentar 🙏 Erinnerungen wecken ist unser Antrieb und unser Anspruch 👍 Deine Ps Perlen

Moin - schönes Video. Aber mit den Kisten wurde ich nie warm. Wobei es schon schön ist, ein Auto zu sehen, das nicht in der Farbe des Strassenbelages lackiert wurde. Und man muss VW Respekt zollen, dass sie nicht nur gute Massenprodukte herstellen, sondern diese auch noch als Audis für absurde Preise als Premium vertickern.

@psperlen

6 ай бұрын

Interessanter Kommentar - vielen Dank 😉

Tolles Auto in supertoller Farbe :)))).......Das Sahnehäubchen wäre noch eine Lenkradschaltung. Speziell die Knüppelschaltung wurde gerne beim beschleunigen durchgerissen und dadurch schwächelte oft die Synchronisierung des 2. Ganges. Kann mich noch an ein "Bergrennen" auf der A2 den Berg bei Lauenau Richtung Dortmund erinnern, wo mich ein vollbesetzter BMW 2500 überholen wollte und ich im 100GL mit 112 PS saß. Fast oben war es ein totes Rennen und dem Audi wurde anerkennend zugenickt, ja ja wir waren jung ;))))))......das Auto hatte immerhin 450 DMark gekostet ;)

@psperlen

7 ай бұрын

„Wir waren jung…“ Ps Perlen - Classic Cars Forever Young! 💪

Da werden Erinnerungen wach es war mein erstes Auto nach bestandener Führerschein Prüfung. Und meiner war Eine Gelber Audi 100 LS BJ 73 mit 1,8er und 85/63 PS/KW war nur 3 Jahre jünger wie ich. Jetzt muss man wissen das ich die Audigene über die Muttermilch eingeflöẞt bekommen habe. Meine Großeltern war eingefleischte DKW Fahrer und meine Mutter hatte bis zu Audi 100 C2 schon drei von den 100 C1 hinter sich. Alle in Rot und immer sind sie ihr kaputt gefahren worden. Ich könnte heute noch heulen ihn nicht behalten zu haben. Aber man war jung, unerfahren und Dum in diesem Alter noch. Allerdings hatte ich auch nicht wirklich die Möglichkeiten. Lange Rede kurzer Sinn. Audi's C1 und der C4 gehören für mich zu den schönsten Limousinen!

So einen hatte mein Vater auch, Viertürer als Automatic in Hellbau-Metallic.

Interessant

@psperlen

7 ай бұрын

👍jo

Ich hatte 4 Audi 100 in meiner Jugend, 2x 100LS einmal GL und ein Coupe S , die ähnlichkeit zum Mercedes /8 war schon auffallend, vorallem das Cockbit.

@psperlen

7 ай бұрын

Ja genau. Schöne Erinnerungen werden wach bei den Ps Perlen… Classic Cars Forever Young!

Weihnachtskugel am Rückspiegel, ganz tragisch

Aber war es wirklich ein Rentnerwagen? Wenn der Erstbesitzer Jahrgang 1922 war und das Auto Baujahr 1973 ist, dann war der Erstbesitzer beim Kauf erst 51 Jahre alt. Also in den besten Jahren, beruflich situiert und wohl in der Lage, sich einen echten Traumwagen leisten zu können. Tolles Fahrzeug. Super Zustand. Ein Traum!

@psperlen

7 ай бұрын

Ein Traum, der in Erfüllung ging…🤩

@georgesser3866

7 ай бұрын

Es ging um das Image. Audis wurden damals sehr viel von älteren Menschen gefahren. Und dann kam halt noch die Einstellung der älteren Menschen dazu. Man darf nicht vergessen,das sie noch die NS Zeit und den 2 Weltkrieg mit erlebten, und daher eine sehr konservative Einstellung hatten. Und es dauerte sehr lange, bis so ein Auto cool wurde.

@georgesser3866

7 ай бұрын

So ein Auto wurde zu dem eben hauptsächlich von älteren Beamten, und Herren mit umhäkelter Klopapierrolle, und Hut auf der Ablage.

Es gab noch ein Audi 60 viertürer mit 60 PS 1,6L und Audi 60L zweitürer. Beide hatten den Schaltknüppel am Lenkrad, eckige Scheinwerfer, vorne die Scheibenbremsen im Motorraum mechanisch ohne Verstärker und hinten die Trommel.Sonnst waren die Sechziger dem Hunderter ziemlich ähnlich. Mir bekanter 60er war Baujahr 1969.

@psperlen

7 ай бұрын

Interessantes Fachwissen …😉

Kann ich bestätigen. Ich war dabei als der Mercedes Händler meines Vaters ihn von einem Audi überzeugen wollte. Der sei genau so gut wie ein Mercedes. Mein Vater blieb beim Stern.

@psperlen

7 ай бұрын

Das ist wirklich verrückt aus heutiger Sicht. Der Mercedes hatte 4 Jahre Lieferzeit. Es sei denn man fuhr nach Stuttgart und kaufte einen Jahreswagen von Werksangehörigen. 4000 DM über Neupreis! Ich hab’s getan 🤷‍♂️

Geiles Gerät! So einen in Gagelgelb aussen und innen in Froschfotzengrün hatte ein bekannter von uns. Schön das es sowas noch gibt! 👍

Audi 50 sollte Nachfolger vom NSU Prinz werden, Entwicklung war in Neckarsulm

Interessanter lockerer Bericht,hatte selbst 3 Audi 100 dieser Serie…auch einen grauen Zweitürer (mit Lenkradschaltung),einen weißen LS Automatic und einen grünen GL mit Knüppelschaltung. Mich irritiere im Video aber dieser „Bordsteintaster“ also dieser federnde Chrom-Warnstab..sowas gabs doch mal als Schnickschnack in den 1950ern,oder? Aber dazu vorne LINKS angebracht…?Das brachte mich richtig ins Grübeln…!

@psperlen

7 ай бұрын

👍😉

2 doors is very beautiful

@psperlen

7 ай бұрын

Yess

🤗❤️👍👌💯

@psperlen

7 ай бұрын

🙏

Ich bin als Kind viel mit unserem 100S als Viertürer mitgefahren. Vorne qualmte mein Vater genüsslich seine Zigarette, währendwir Kinder hinten (ohne Gurt natürlich!) auf der Rückbank rumhopsten ....und auf langen Strecken sogar quer auf der Hutablage schliefen! 🙈

@psperlen

7 ай бұрын

Erinnerungen - immer schön 👍

Doppelte Frontlampen sind vom Model GL, der LS hatte die nicht!

@psperlen

7 ай бұрын

Das sagt er doch im Film 🤷‍♂️

@cornicheii2413

7 ай бұрын

Kommentar wurde von mir gleich am Anfang des Videos gepostet!@@psperlen

@cornicheii2413

7 ай бұрын

Zensur machen nur Verlierer!@@psperlen

Ich kenne Bilder da läuft der Audi 100 auf dem gleichen Band wie der NSU Ro80, stellt sich die Frage ab wann der Audi 100 in Neckarsulm produziert wurde und ob das Auto auch in Ingolstadt produziert wurde.

@psperlen

7 ай бұрын

Gute Frage. Da finden wir bestimmt Audi Kenner, die das wissen👍

Ich dachte, der GL hatte die Doppelscheinwerfer - bin mit dem 100LS in Inkarot aufgewachsen - der hatte die einzelnen. War das ein tolles Auto, schwarzes Cord ( war im Sommer unschön )

@psperlen

7 ай бұрын

Aber die Erinnerungen sind schön - oder😉

Auf meinen 100 LS habe ich 8 Monate gewartet. Ich habe 85 PS genommen weil wir ja die autofreien Sonntage hatten. Lampen konnte man wählen, Doppel- oder Einfachlampen. Ich hatte vor dem Kauf schon das Buch: Jetzt helfe ich mir selbst. Da stand man sollte die Einzelnen und es war ja schon H4, die wären heller. Weil wir mit 5 Personen immer in den Urlaub fuhren baute ich hinten aufblasbare Stoßdämpfer ein. Eingestellt habe ich das immer mit dem Abblendlicht. Gepäck und alle einsteigen und dann Lichthöhe am Garagentor. Der 100LS hat eine bequeme Federung. Die Straßenaufbauten in Siedlungen merkt man auch heute immer noch sehr wenig, zeigt auch Reiner Günzler im Test. kzread.info/dash/bejne/hJeXu7uFfrXgidI.html Weil wir immer in den Bergen in Bayern und Österreich Urlaub machten, baute ich in meinen Audi eine Schubabschaltung ein. Wir waren öfter auf dem Groß Glockner und so war die Abfahrt fast ohne Benzin. kzread.info/dash/bejne/a3qclNasmKS4Y5s.html Die Schaltung gibt es auch in der Funkschau. Beim Fahren ist nichts zu merken, nur man hat eine größere Motorbremse, auch im Stadtverkehr. Mein Audi hat sein Leben lang sein Nummernschild (damals nur Kreisstädte) behalten und so wurde er der Audi unsrer Zeitung und so war er auch in jedem Jahr in unserem Urlaub in der Zeitung. Wien, Groß Glockner, Himmelreich, Schloss am Wörthersee usw. Weil wir ihn meistens nur im Urlaub brauchten, stand er manchmal den ganzen Winter. Nach 14 Jahren qualmte er beim Gas geben, wie damals zu der Zeit bei BMW. Es war nicht die Ventilführung sondern der 4. Zylinder. Winter oder es sollte auch ein Fehler sein, weiß ich nicht, ich brauchte neue Zylinder, ich kaufte aber einen Austauschmotor, der war nicht lieferbar und so bekam ich einen Neuen. Heute hat er ein Saisonkennzeichen. kzread.info/dash/bejne/a52apJZymqi0iZs.html Er hat unserer Familie immer Freude gemacht. In diesem Jahr hatte er ja einen runden Geburtstag, er wurde 50 Jahre.

@psperlen

7 ай бұрын

Vielen Dank für Deinen Beitrag 🙏

@psperlen

7 ай бұрын

Und wenn Du magst, machen wir im Frühjahr ein Ps Perlen Porträt damit… 🙋‍♂️Norbert

🍀🌻👌🏻

Der Rentner Bj 1922 hat den Audi Björn 1973 gekauft. Mit 51 Jahren in Rente zu gehen, hätte mir auch gefallen können. 😂

@GlennCheck

7 ай бұрын

Sich mit 18 mal einen Audi anstatt eines Mercedes zu kaufen, aufgefordert vom eigenen Vater, hätte mir auch gefallen können. Wer hätte mir das Geld gegeben? 🤔

Ja, die Audis von damals waren schon bieder. Aber das Coupe geht nocht. Wofür sind die zwei abgefederten Fühler direkt vor den Vorderrädern?

@psperlen

7 ай бұрын

Man hört innen, wenn das Fahrzeug an den Bordstein stößt. Das haben wir beim Filmdreh selbst erlebt 👍😉

@giorgiocorleone2747

7 ай бұрын

@@psperlen Danke für die Antwort ;) Und das will man hören, wenn man seitlich viel zu nahe an Bordsteinkannte kommt, oder frontal? Das frage ich, weil beim Einparken frontal fährt kaum jemand so schnell, dass es die Reifen nicht abfedern dürften. Und seitlich (beim parallelen Heranfahren), wo man oft schneller fährt, kann man wohl kaum so schnell reagieren um die Lenkung zu korrigieren. Oder?

@psperlen

7 ай бұрын

@@giorgiocorleone2747 … aber beim Einparken?

@giorgiocorleone2747

7 ай бұрын

@@psperlen Wie beim Einparken? Diese Fühler melden doch nur, dass man paar Zentimeter von der Bordsteinkante ist...mit dem Reifen. Wenn die Bordsteinkannte nicht allzu hoch ist, dann kommt es zum leichen Aufprall mit den Reifen = null Problem. Falls sie zu hoch ist, dass man damit schon das Blech unter der Stossstange ankratzt, bzw. sogar abreisst, dann soll es der Fahrer sehen...ja, SEHEN...und nicht so dicht heran fahren. Denn, einen guten Fahrer zeichnet aus, dass er die Abmessungen (Länge, Breite - mit den Seitenspiegeln, Höhe...aber eben auch die Bodenfreiheit) seines Fahrzeuges kennt bzw. die Durchfahr(un)möglichkeiten sicher einschätzt. Heutzutage haben fast alle neue Fahrzeuge sg. el. Assistenzsysteme, die alles Mögliche melden. Ich glaube ab nächstes Jahr ist es sogar Pflicht bei allen neuen Fahrzeugen. Aber...ABER....die Versicherungen haben bereits jetzt festgestellt, dass es trotz dieser Assistenzsysteme mehr Bagatellunfälle gibt als ohne. Weil sich die Fahrer allzuviel/allzuoft...gegen die Empfehlenung der Hersteller...auf die Systeme verlassen. LangeRede, kurzer Sinn...ein guter Fahrer braucht solche Fühler (wie an dem Audi) beim Einparken nicht.

@psperlen

7 ай бұрын

@@giorgiocorleone2747 damals (ohne Assistenzsysteme) waren wohl einige anderer Meinung 🤷‍♂️

Bei 3 Minuten. 85 PS kaufte man und habe ich wegen der Ölkrise und zwei autofreie Sonntage und auch nur Normal Benzin. Hohlraumschutz war ab Werk und kostete 150 DM, habe ich auch. Sicherheitsgurte hinten auch mit Abrolle denn die Schraubanschlüsse sind im Chassis eingebaut, nur man sieht sie nicht.

@psperlen

7 ай бұрын

Hast Du noch?

@heinz-gs3264

7 ай бұрын

Ja, habe ich noch: kzread.info/dash/bejne/a52apJZymqi0iZs.html

Schöner Beitrag. Leider nicht genauer auf den Motor eingegangen,oder gezeigt.

@psperlen

7 ай бұрын

Danke.

Mein Onkel hatte einen in den 70ern. Damit war man damals einer der schnelleren auf der Autobahn. 😉

@psperlen

7 ай бұрын

Ja - gute Erinnerungen, genau das ist unser Antrieb👍😎🎬

der facelift von 1974 -bis 1976 hatte dann schon den anderen motor drin mit 4 zylinder vw maschine drin ohne mitteldrucktechnik

@psperlen

7 ай бұрын

OK

Tja, den hatte ich auch mal 😢 gruss

@psperlen

7 ай бұрын

Gruß zurück.👍

Das stimmt alles so nicht erst gab es Autounion mit DKW aus dem DKW f? Wurde der Audi 60, dann folgte der Audi 75 und Audi Super 90 erst dann gab es den Audi 100 und Audi 80 und als Kleinwagen folgte der Audi 50 mit der gleichen Karrose wie Polo 1.

@psperlen

7 ай бұрын

🤷‍♂️

Wir hatten einen 2-türigen 100 L mit 85 PS in rauchblau. Den kleinen Motor deshalb, weil meine Eltern Angst vor einer Sondersteuer für Autos über 100PS hatten infolge der Ölkrise.

@psperlen

7 ай бұрын

Ja - das waren Zeiten …👍

@heinz-gs3264

7 ай бұрын

Wir hatten die zwei freien Autosonntage und da habe ich auch 85 PS gekauft und man brauchte auch nur normal Benzin und billiger Sprit kam meist aus der DDR mit geringer Oktanzahl. Das nahm er nicht Übel. Ein Motorklopfen habe ich nie gehört. Wir brauchten für die Werkstatt einen Lieferwagen und so wurde er nur für Urlaube und Feiertage gebraucht. War Hohlraumversiegelt und kennt keinen Schnee. Somit ist er auch noch heute fast Rost frei.

@psperlen

7 ай бұрын

@@heinz-gs3264 dann können wir ja ein Os Perlen Porträt damit machen…?

Das waren noch Autos...nicht solche PCs mit Rädern

@psperlen

7 ай бұрын

Erinnerungen wecken - das ist unser Antrieb 👍 Deine Ps Perlen

Mein Vater hatte den gleichen nur als 4 türer gleiche Farbe und Innenausstattung

@psperlen

7 ай бұрын

Schön wenn Erinnerungen wach werden, oder?

@tommecen274

7 ай бұрын

@@psperlen Jupp klaus hinten rechts Susi links und ich in der Mitte 🤣

Na ja hätte gerne das Auto mal von innen mehr gesehen und zuviel gelabber.

Nicht GL .. 112 PS ??

die fa mathiesen war dort oben immer guter lieferant

@heinz-gs3264

7 ай бұрын

Helge Matthiesen kenne ich persönlich. Da steht jetzt ein anderer Inhaber. Er war ganz früher bei Mercedes meine ich. Hat er das abgegeben? Ich meine der Ort stimmt auch nicht.

@oktopussy1966

7 ай бұрын

mathiesen hat aufgehört@@heinz-gs3264

@oktopussy1966

7 ай бұрын

jetzt hat es nur den norbert sütterlin in kehl der gut sortiert ist

in frankreich laufen noch viele in clubs als lowraider rum

@psperlen

7 ай бұрын

Aha -interessant 🤔

1A🙂

@psperlen

7 ай бұрын

🙏

Wir hatten den als Viertürer in orange. War ein schönes Auto. Leider zu schnell gerostet. Viel Beinfreiheit hinten, sehr breite Rücksitzbank, großer Kofferraum.

@psperlen

7 ай бұрын

Bis auf den Rost eint gute Erinnerung?

hättest auch ruhig paar szenen in der seehafenstrasse drehen können.

Ja, mehr muss im Motorraum nicht rein XD

@psperlen

7 ай бұрын

Danke für Deinen Kommentar 👍

ein LS hier mit doppelscheinwerfer hier etwas aufgepimpt wurde . OK

@psperlen

7 ай бұрын

OK.

es ist nicht richtig dass der LS nur eckige Scheinwerfer hatte. Mein Vater hatte einen Audi 100 LS mit 100ps mit runden Scheinwerfer. Der war in weiß mit schwarzem Vinyldach.

@psperlen

2 ай бұрын

🤷‍♂️Vielen Dank für Deinen Kommentar 🙏 Erinnerungen wecken ist unser Antrieb und unser Anspruch 👍 Deine Ps Perlen

Mehr zeigen wie sich das Auto fährt anstatt dauernd zu schwätzen!

@psperlen

7 ай бұрын

Jeder wie er mag. Bei uns steht das Herzblut der Menschen - und wie sie zu ihrem Fahrzeug stehen - im Vordergrund. Und die guten Erinnerungen 👍🍀 PS PERLEN - CLASSIC CARS FOREVER YOUNG! 😉

Den hatte mein Dad auch aber für seinen Job als Musiker war er dann doch zu klein und rostete

@psperlen

7 ай бұрын

Erinnerungen wecken ist unser Antrieb 👍Musiker, welches Instrument, welche Richtung?

Scheens Auto

@psperlen

7 ай бұрын

Danke Dir 😉

Mir tut es immer weh, jemanden auf einem Auto sitzen zu sehen! 🙈🙈🙈

@psperlen

7 ай бұрын

🤷‍♂️

@bulenthasan9804

6 ай бұрын

Beni de o arabaya saygızılık sevgisizlik göstergesidir !!!

0:14 Falsch! Bekanntermaßen waren die Ingenieure besoffen als sie das Auto konstruiert haben. Wie sonst käme man darauf, den Reihenmotor eines Frontrieblers längs einzubauen - vor der Vorderachse! Die restlichen Details beweisen, das sie ständig besoffen waren. Der erste Audi war übrigens der Audi 60 - noch mit der Karosse des F102 und dem Mercedesmotor.

@psperlen

26 күн бұрын

🤷‍♂️mutige These😅oder Du warst dabei🤔

Dieser Audi ist nicht unpraktisch, ziemlich unspektakulär und pflegebedürftig. Alle, die ich kannte, die so einen Aufi damals *neu* gekauft hatten, waren Lehrer oder zumindest Beamte. Das mit dem Hut stimmt nur bedingt. Mein Fall ist nicht. Aber Jedem das seine.

@psperlen

7 ай бұрын

Jedem das seine - und allen gute Erinnerungen…

@georgesser3866

7 ай бұрын

Er ist meiner Meinung nach aber 10 interressanten, als was Mercedes damals fabrizierte. Klar BMW hat sportlichere gebaut und auch Ford und Opel um bei den Deutschen zu bleiben.

und das mit dem luftfilter absoluter unsinn war

@psperlen

7 ай бұрын

Ja ja

Aus einer Zeit, als sämtliche Audi-Fahrer noch normal waren. Heute ist der Großteil der Audi-Fahrer doch total gestört. Ich habe fünf Jahre auf der A7 zwischen Kassel und Fulda gependelt, ich weiß, wovon ich rede. Audi=👎👎👎, BMW=👎👎, Mercedes=👎. Ist einfach so.

@psperlen

7 ай бұрын

Wo meinst Du das?

@copacabana164

7 ай бұрын

Jaja,so ein Blödsinn..!Und „Frauen können auch nicht Autofahren..“ der Stammtischspruch fehlt auch noch..und ICH „pendele“ im Jahr über 100.000 Kilometer als Reisebusfahrer,und nicht nur auf der A 7 zwischen Kassel und Fulda…!Ist einfach so!

Das ist doch kein Audi, das ist nen DKW mit einem Motor von NSU... 😂

@psperlen

7 ай бұрын

Hm, erzähl mehr 👍

@altblechasyl_cs2093

7 ай бұрын

@@psperlen Sagt schon der Name, Typ F104... Eine klassische DKW Bezeichnung. Der Hersteller ist bis 1969 die AutoUnion GmbH gewesen, ab da die Audi NSU Auto Union GmbH, die diesen DKW unter der MARKE Audi vertrieben hat. Der Motor ist der Mitteldruckmotor von NSU wie im K70. Die Audi AG als Hersteller, wie man sie heute kennt, existiert ja erst seit 1985. 🤷‍♂️

@psperlen

7 ай бұрын

@@altblechasyl_cs2093 oha, Fachmann excellent 👍

@rudibauer4585

7 ай бұрын

Hat der gute Mann nicht erzählt, dass der Mitteldruckmotor eine Mitgift von Mercedes und für ein nicht mehr von DKW realisiertes Militärfahrzeug bestimmt war 🤔 ?

@altblechasyl_cs2093

7 ай бұрын

@@rudibauer4585 Die NSU gehörte nie zum Daimler. Die hatten die Auto Union bis 1964 unter ihren Fiddischen. 😉

kotflügel bestimmt auch getauscht sind

@psperlen

7 ай бұрын

Das kann nur Thomas beantworten. 🤷‍♂️

@oktopussy1966

7 ай бұрын

ja klar kleiner farbunterschied hat zum rest und die spaltmasse nicht mehr wie ab werk sind @@psperlen

@ThomasViets

6 ай бұрын

Ja. Die beiden vorderen Kotflügel wurden durch Gebrauchtteile ersetzt.