Lien: www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=gaillard&b=7c3caad9&voucher=glb Code Promo: GLB

Magnifique reportage et magnifique société CHECKENGINE qui font un boulot extraordinaire, heureux de voir que nous avons encore en France du savoir faire de haute qualité. BRAVO encore à eux.

@sammichaud421

8 ай бұрын

🎉😊

Encore une fois merci à Evan pour ces jolis reportages qui montrent très bien ce que l'on sait faire ! À bientôt... ;)

@GLB-

Жыл бұрын

Merci à vous pour votre accueil et votre savoir 👌

Ça respire la passion et le professionnalisme

ça fait plaisir de voir le vrai artisanat à la française ! Très beau boulot !

Du beau travail 👍 ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des artisans pour refaire des moteurs. Ça fait tout propre, après une rectification de culasse, on dirait une œuvre d'art... 😉

Merci Evan de nous montrer les étapes de réfection de la culasse, et les flammes qui sort de l'échappement de leur projet de Porsche sportive merci beaucoup de nous montrer le professionnalisme de cette équipe de check engine

Toujours des vidéos enrichissantes ,tu trouves que des artistes. Le covering c'est un truc vraiment d'enfer. Merci pour ton travail.

C'est vraiment un métier de qualité. Big UP a Cyril, il gère grave

Je pensais qu il fallait changer les soupape vue la puissance demandé, mais jolie boulot messieur

Belle complémentarité avec Flat69 et du vrai travail de pro. Merci à GLB et toute l'équipe de Flat69 / CheckEngine pour le partage.

Beau travail ! Merci Check engine pour le travail et à toi et Marion pour le partage !

Du travail d'horlogerie pour cette réfection moteur, et le magnifique projet de cette Porsche avec le compresseur, et quel bruit 👍. Le covering est génial 😉

Super vidéo encore une fois de plus tu nous régale glb !! Vivement la suite

Très instructif , super vidéo ! Hâte de revoir cette megane sur les roues👍👍👍

Bonjour à vous et l’équipe toujours bien expliqué merci a vous deux pour c’est explication au top 👌🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

J’adore le gars anticipe à chaque fois toutes les questions que je me pose 😄😄🤣🤣🤣 comme enlever de la matière sur les soupapes. Franchement si quelqu’un se pose des questions après ca 😄

Bonsoir,superbe vidéo de mécanique, quel professionnalisme encore bravo à CheckEngine La prépa moteur est à tomber et quelle sonorité😍😍😍

Très intéressant de voir ce genre de contenu quand on aime savoir le pourquoi du comment 💪💯

encore une superbe vidéo je m'en lasse plus

Très beau travail. J ai jamais vue sa . Très intéressant merci evan et tout équipe

Bravo pour la vidéo très claires les explications, Merci Cyril !

Très bon travail que fait cette boite et très bien filmée de ta part 👍

Rien a dire a part bravo, du bon taf commen d'habitude 👍

Encore une vidéo passionnante et instructive merci Evan. Pouce bleu évidemment

pas mal du tout les explications sont intéressante good job 👍

Très intéressant comme vidéo, et j'adore cette entreprise,bravo

Bonne vidéo et bon courage à tous 😊😊😊😊😊

Très intéressant ...super savoir bravo a tous👍

Beau travail impressionnant tj au top ces videoes techniques. Salutations 👍

👍Merci et beau travail ChekcEgine.

Sympa comme vidéo, explications claires, même un néophyte comme moi arrive à comprendre :) Ah, au fait : check engine, le 'engine' se prononce 'en jean'

Hate de voir la suite de cette Mégane 3 RS 💪

Elle va watter cette Mégane 🤩 Force à toi 💪 continues, je suis fan 👍✌️

Très intéressant merci 👍

Super boulot.

Magnifique

J'aime beaucoup ce que tu fais ça fait pas mal de temps que je te suis et vraiment tu es très fort et j'aurais voulu savoir si tu étais prêt à refaire une vidéo sur le Audi A3 3 litres 2 V6 pour un changement de chaîne avec le véhicule d'un abonné bien sûr si ce dernier te rémunère aussi

18:42 ton covering Evan est meilleur 😉😃👍

Joli taf

Tellement risqué de laissé les soupapes d'échappement en origine pour une préparation turbo 😯 🤔🤔 certes d'origine ya un turbo mais en augmentant la puissance c'est obligé que les températures augmentent donc risque de fondre une soupape !

Il faut toujours un léger léger filet d'huile qui passe par le joints de guide des soupapes, c'est comme ca chez Audi de puis pas mal d'années !!

@DL-ls5sy

Жыл бұрын

sans oublier certains moteurs anciens qui n'ont pas de joint...là ce n'est pas un léger filet

Sa serais Sympa la Porsche vs la Mégane😁 pourquoi pas au nurburgring

Bonjour bravo a flat 69 des passionnés c'est sûre. Je sent que se coup si c'est le banc de puissance qui va fumer 😢

Quel dommage de ne pas roder toutes les soupapes, quand on voit le travail pour tout démonter/remonter et les quelques dizaines de minutes qu'il aurait fallu pour roder 12 soupapes !

@ptril6228

Жыл бұрын

@@ced3098 Tout à fait d'accord avec toi pour les culasses et soupapes neuves, mais lors d'une réfection, alors que les culasses et soupapes ont travaillé, quand on compare le temps du démontage/montage vs rodage -> il n'y a pas photo ! Le but de cette préparation c'est de tirer un maximum de chevaux de ce moteur et même un mini gain, surtout gratuit, n'est pas négligeable.

@thierrybarbe2314

Жыл бұрын

@@ced3098 on voit que tu connais les portées de soupapes, j'aurais fais pareil, merci c'est ce que je faisais en dragster carbus sans turbo,pas d'autre choix que de retailler les arbres et de caler le diagramme

@thierrybarbe2314

Жыл бұрын

tu rodes une soupape sur un siège rectifié

Il es regrettable de confondre les dixièmes et les centièmes (16:00)

Ah une skoda chouette

bien! mais je suis surpris qu'il ne change pas au moins les guides d'échappement

@GLB-

Жыл бұрын

Si ils sont bon c’est pas utile.

@mikeremix8025

Жыл бұрын

@@GLB- En préparation on change la matière des guides d'échappement, il existe plusieurs types de matière et qu'on choisit par rapport au niveau de préparation, le prix n'est pas du tout le même non-plus

@kevinlafarge6718

Жыл бұрын

@@GLB- ils sont bon comment? en vérifiant sur 2 soupapes? au moins coté èchap. on contrôle le jeu des 8

@kevinlafarge6718

Жыл бұрын

@@ced3098 peut etre pas une metrologie complete du guide non plus, avec l'experience a la main on le voit bien. comparer le jeu coté adm (qui prend moins de jeu) avec le jeu coté echap, on a déjà de belles surprises

✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

salut GLB tu n'as pas souhaité faire un porting sur ta culasse ?

Pas besoin de remplacer les soupapes Sur la megane 3 rs je sort 650cv avec soupape d'origine er ras temp que les richesses er temperature egt sont respecter

@mattperf1080

Жыл бұрын

@@ced3098 va raconter ta sience ailleurs au lieu de prendre la tête a tout le monde

@rafaelbmw7910

Жыл бұрын

@@lucas97534ou monter un pneu sans valve

@thierrybarbe2314

Жыл бұрын

@@ced3098 laisse les avec leur cap KZread😏

@thierrybarbe2314

Жыл бұрын

on devrait te voir partout

une réfection c'est soupapes neuves, guides neufs, sièges rectifiés

Salut Glb elle en est où la prépa de cette megane on a plus de vidéo dessus 😢

@GLB-

11 ай бұрын

Il y a eu énormément de délai pour les pièces le retour en vidéo devrait ce faire fin août début septembre nous reprenons les tournages le 12 aout

@TonyTony69_

11 ай бұрын

@@GLB- Super ^^

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Prems

Le covering est bien moche par contre 😅 un beau noire n’aurait pas était de refus

Très belle vidéo merci a toi evan et continue comme ca

Stop donner de l'argent à Carvertical qui a augmenté ses tarifs de 100% depuis les codes promos de tous les influvoleurs